起重機(jī)大修步驟

1、 起重機(jī)維修步驟一、起重機(jī)檢測修理（一）橋架及大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的檢測維修 將運(yùn)至現(xiàn)場的起重機(jī)主被動兩側(cè)端梁在已校正平直度的平臺上進(jìn)行對接，然后對其進(jìn)行檢測，檢測項(xiàng)目及結(jié)果填入下列表格:序號項(xiàng) 目允許偏差值偏差值1由車輪量出的跨度偏差52主梁上拱度S(0.9-1.4)10003對角線偏差L1-L2±54主梁水平旁彎度fS/2000(只能外彎)5小車軌距偏差跨端± 跨中 +5 +16小車軌道高低差LX2.5m d3LX2.5m d5注意在測量前必須以大車四個(gè)車輪為基本找平，然后墊好。如檢測中出現(xiàn)橋架彎形不合格項(xiàng)目，應(yīng)一一記錄，然后進(jìn)行調(diào)整，主梁上拱度如達(dá)不到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)與甲方監(jiān)管人

2、員協(xié)商采用何種校正的方法，主梁上拱度校正的方法目前有兩種，一種為火焰矯正法，一種為予應(yīng)力法。予應(yīng)力修復(fù)方法即在主梁下蓋板處，根據(jù)主梁下沉的程度，安裝上3-5根經(jīng)過計(jì)算的鋼筋，旋動兩螺母拉緊鋼筋，使主梁下部承受一個(gè)偏心壓力，促使主梁向上彎曲，達(dá)到恢復(fù)規(guī)定拱度的目的?；鹧娉C正法即用氧氣乙炔火焰加熱橋架結(jié)架的某些部位，使其加熱部件產(chǎn)生收縮變形，達(dá)到矯正的目的。（二）大車運(yùn)行的檢修，主要是檢測運(yùn)行機(jī)構(gòu)電機(jī)，減速箱制動器，傳動軸，車輪組是否齊全，是否有損壞及磨損，然后加以修復(fù)。1、車輪組的檢修無論車輪組是否損壞，都應(yīng)將車輪組從橋架上卸下，在下面工作臺進(jìn)行維修，首先檢測車輪輪緣的磨損狀況，車輪踏面不應(yīng)有凹

3、痕、砂眼、氣孔、縮松、裂紋、剝落等缺陷，發(fā)現(xiàn)后不能焊補(bǔ)，都應(yīng)更換新車輪。兩車輪的直徑的相對磨損差超過直徑的1/1000時(shí)，應(yīng)重新加工，使其直徑相同。軸承箱也要打開檢查，檢查軸承是否磨損，軸端上的通蓋及圓形螺母是否松動；如正常，應(yīng)清洗原來的潤滑油，重新?lián)Q新的潤滑油，如有損壞，應(yīng)登記，驗(yàn)證，經(jīng)甲乙雙方認(rèn)可，重新?lián)Q新。2、減速機(jī)及連軸器的檢修減速機(jī)檢修可在橋架上進(jìn)行，首先打開油箱蓋，擰開放油螺栓，將原潤滑油放出，再用柴油對齒輪進(jìn)行清洗，、如發(fā)現(xiàn)齒輪磨損過度需要更換，應(yīng)由雙方人員鑒定，甲方認(rèn)可，登記更換原型號減速機(jī)，如不需更換則應(yīng)清洗干凈，蓋上油封蓋，待安裝后加油。3、電機(jī)的檢測與維修方法見電器檢修橋

4、架主要部件檢修完畢垢，應(yīng)在修理場地進(jìn)行預(yù)裝，預(yù)裝時(shí)應(yīng)把欄桿、平臺、小車集電架及車輪擋板，大車緩沖器全部裝上，發(fā)現(xiàn)缺件應(yīng)重新補(bǔ)齊。應(yīng)特別注意的是：現(xiàn)場勘察時(shí)發(fā)現(xiàn)甲方在拆裝中有些起重機(jī)端梁連接板丟失或參差不齊，連接板是起重機(jī)裝中不可忽視的零件，它是制造時(shí)與端梁整體配鉆鉸孔的，所以它丟失重新制作具有一定難度，我公司技術(shù)人員有以前修理過程中配制連接板積累了一定的經(jīng)驗(yàn)，只要按規(guī)程操作，在檢測制造中達(dá)到一絲不敬，鉆孔時(shí)采用銑床定位，位移及直徑偏差能控制在0.1以下，就能達(dá)到合格。（三）起重小車的檢修起重小車是起重機(jī)的主要部件，它的質(zhì)量直接影響起重機(jī)的使用性能，首先將小車放在已架好的橋架小車軌道上，或?qū)ｉT架

5、設(shè)一段軌道，要視現(xiàn)場條件而定。1、小車運(yùn)行車輪組的檢修與清理參照大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)車輪組的方式方法進(jìn)行，（參看（二）1、車輪組的檢修）。2、卷筒組的檢修卷筒是個(gè)比較耐用的零件，常見的損壞是卷繩用的溝槽磨損，如能繼續(xù)使用，則將卷筒組齒圈及后坐軸承，清洗后重新上油裝好。3、小車起升及運(yùn)行減速機(jī)的檢修可參照大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)減速機(jī)的方法進(jìn)行（參看（二）2）4、吊鉤組的檢修：吊鉤組是通用橋式起重機(jī)中最重要的部件，是最基本的取物裝置，吊鉤危險(xiǎn)斷面的磨損深度超過其高度的20時(shí)則應(yīng)報(bào)廢更換，否則應(yīng)進(jìn)行控傷合格后重新裝好再用。滑輪組應(yīng)全部拆開檢查，如發(fā)現(xiàn)有裂紋或磨損嚴(yán)重應(yīng)更換新的輪片，否則，應(yīng)清洗加油，經(jīng)探傷合格后重新裝

6、好。5、鋼絲繩無論磨程度如何，都要進(jìn)行更新。（四）司機(jī)室的檢修（如有）司機(jī)室在原有基本框架的基礎(chǔ)上，應(yīng)清除原有的舊電器、破碎玻璃、重新修補(bǔ)結(jié)構(gòu)件，整修打磨后，涂上油漆，裝好玻璃、裝上全新電器操作機(jī)構(gòu)，放于車間內(nèi)準(zhǔn)備安裝。（五）起重機(jī)電器件維修與更換1、電動機(jī)制動器檢測與修理應(yīng)對全車電動機(jī)的定轉(zhuǎn)子及制動器線圈絕緣性能進(jìn)行檢測，用兆歐表測量其絕緣電阻，如低于0.5兆歐，應(yīng)進(jìn)行干燥處理（用烘箱烘干），經(jīng)檢驗(yàn)合格后，才能安裝使用，對電機(jī)兩端軸承室進(jìn)行清洗，如軸承損壞，換上新軸承，重新涂潤滑脂裝好。制動器的制動瓦塊超過原厚度的20%,銷軸的磨損量超過原直徑的5%，橢圓度超過1mm時(shí)，都要進(jìn)行更換。換上的

7、制動器必須是現(xiàn)普遍推廣使用的YWZ液壓制動器，如果電機(jī)毀壞丟失更新，必須換上YZR節(jié)能電機(jī)。大車運(yùn)行電機(jī)，如一臺損壞，必須同時(shí)換上兩臺，這主要是為保持運(yùn)行機(jī)構(gòu)兩組車輪同步所需要的。2、其它電器根據(jù)事先甲方的要求，這次修理除電機(jī)外，其它電器電線電纜全部換新，其控制方法采用招標(biāo)要求的控制方案，原理及線路圖由鄭起公司提供。二、起重機(jī)試驗(yàn)1、起重機(jī)的潤滑起重機(jī)修理完畢后，應(yīng)全車進(jìn)行潤滑，（在檢修中已潤滑的除外）各部件潤滑類采用的油脂見下表：典型零部件的潤滑材料及其添加方法:序號零部件名稱添加時(shí)間潤滑條件潤滑材料1鋼絲繩一般1530天一次，根據(jù)實(shí)際使用中的潤滑情況而定把潤滑脂加熱火80100浸涂至飽和為

8、止不加熱涂抹鋼絲繩麻心脂（Q/SY1152-65）合成石墨鈣基潤滑脂（SYB1405-65）或其它鋼絲繩潤滑脂）2減速器使用初期每季換一次，以后可根據(jù)油的清潔情況半年至一年換一次夏季用HL30齒輪油（SYB1103-62S）用HL20齒輪油（SYB1103-62S）用冷凍機(jī)油冬季不低于-20低于-203開式齒輪半月一次，每季或半年清洗一次明齒輪脂（HG1-26-73）4齒輪聯(lián)軸器每月一次工作溫度在-2050高于50低于-20可采用以任何元素為基體的潤滑脂，但不能混合使用。冬季宜用1、2號，夏季宜用3、4號用工業(yè)鋰基潤滑脂（Q/SY1110-65）冬季用1號，夏季用3、4號采用1、2號物種潤滑脂

9、（Q/SY1119-70）5滾動軸承36個(gè)月一次6滑動軸承酌情7卷筒內(nèi)齒盤大修時(shí)加滿8液壓電磁鐵或液壓推桿每半年更換一次高于或等于-10低于-1025號變壓器油（SYB1351-62）10號航空液壓油（SYB1181-65）9液壓緩沖器酌情0以上0以下沸水40.17，甘油57.7鉻酸鉀2氫氧化鈉0.13或甘油和沸水各50錠子油或變壓器油10電動機(jī)年修或大修一般電動機(jī)H級絕緣和濕熱地帶復(fù)合鋁基潤滑脂（Q/SY1115-66）3號鋰基潤滑脂注：表中所列Q/SY系遼寧省營口市潤滑油脂廠標(biāo)代號；SYB系石部部頒標(biāo)準(zhǔn)代號；HG1-26-73系化工部部頒標(biāo)準(zhǔn)代號。2、起重機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)起重機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，是新

10、安裝架設(shè)的起重機(jī)，經(jīng)過大修起重機(jī)所必須進(jìn)行檢驗(yàn)項(xiàng)目，運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)的目的是檢驗(yàn)起重機(jī)是否滿下列要求: （1）是否符合設(shè)計(jì)圖樣和有關(guān)技術(shù)文件的規(guī)定； （2）電氣線路安裝得是否正確，操作件的動作是否正常。 （3）金屬結(jié)構(gòu)件的鉚、焊接質(zhì)量是否良好，結(jié)構(gòu)件是否有足夠的強(qiáng)度和準(zhǔn)確。 （4）各制動裝置、安全裝置、限制裝置是否按要求工作可靠，動作靈敏和準(zhǔn)確。 （5）各機(jī)構(gòu)中的機(jī)械傳動是否工作平穩(wěn)和聲音正常。 （6）電器零件工作中的溫升情況。 （7）各軸承處的溫升是否正常。 （8）集中潤滑的油路是否暢通。1、運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)前的準(zhǔn)備和檢查（1）關(guān)閉電源，檢查所有聯(lián)接部位的緊固情況。（2）鋼絲繩在卷筒、滑輪組中的圍繞情況。（

11、3）用兆歐表檢查電路系統(tǒng)和所有電氣設(shè)備的絕緣電阻。（4）各潤滑點(diǎn)加潤滑油脂。減速器、制動器的液壓缶，按規(guī)定加潤滑油。（5）清除大車行軌道上、起重機(jī)上以及試驗(yàn)區(qū)域內(nèi)有礙運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)的一切物品。（6）與試驗(yàn)無關(guān)的，必須離開起重機(jī)和試驗(yàn)現(xiàn)場。（7）采取措施防止在起重機(jī)上參加運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)的人員觸及帶電的設(shè)備。（8）準(zhǔn)備好負(fù)荷試驗(yàn)的重物。重物最好用法碼也可用比重比較大的鋼錠、鋼坯、條材、生鐵塊及大型鑄造毛坯等。不論用那種重物，一定要算準(zhǔn)或稱準(zhǔn)重量，并應(yīng)可靠的捆扎好。2、無負(fù)荷試驗(yàn)（1）用手轉(zhuǎn)動各機(jī)構(gòu)的制動輪，使最后一根軸（如車輪軸或卷筒軸）旋轉(zhuǎn)一周時(shí)，所有傳動機(jī)構(gòu)都沒有卡住現(xiàn)象。（2）分別開動各機(jī)構(gòu)，先慢速試轉(zhuǎn)

12、，再以額定速度運(yùn)行，觀察各機(jī)構(gòu)應(yīng)平穩(wěn)的運(yùn)轉(zhuǎn)，沒有沖擊和振動等現(xiàn)象。（3）沿行程全長，往返運(yùn)行三次，檢查大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)情況。為了防止電動機(jī)過熱，可采用間歇的辦法進(jìn)行，但一定要往返三次。雙梁起重機(jī)主動小車輪應(yīng)在軌道全長上接觸，被動輪與軌道的間隙不超過1mm,間隙區(qū)間不大于1m。（4）進(jìn)行各種開關(guān)的試驗(yàn)，包括吊具的上升開關(guān)和大、小車運(yùn)行開關(guān)，倉口蓋和欄桿門上的開關(guān)，以及操縱室的緊急開關(guān)等等。電纜導(dǎo)電的松緊要注意調(diào)整，使其能順利的放纜和收纜。3、靜負(fù)荷試驗(yàn)先起升較小的負(fù)荷（可為額定起重量的0.5倍，0.75倍）運(yùn)行幾次，然后起升額定負(fù)荷，在橋架全長上往返運(yùn)行數(shù)次后，將小車停在橋架中間，起升1.25倍額定負(fù)荷，離開地面約100mm，停懸10分鐘，卸去負(fù)荷，分別檢查起升負(fù)荷前后量柱上的刻度，（在橋架中部或廠房的房架上懸掛測量下繞度用的線錘，相應(yīng)的在地面或主梁上安設(shè)一根量柱），反復(fù)試驗(yàn)最多三次橋架不再產(chǎn)生永久變形（即前后兩次所檢查的刻度值相同）。+0.4-0.1 上述試驗(yàn)完后同，將小車開到橋架端部，測量主梁的實(shí)際上拱度，起重機(jī)的上拱度應(yīng)在LQ /1000 LQ /1000范圍內(nèi)。最后測量主梁的撓度（彈性變形）起重機(jī)的小車仍應(yīng)于端部，在橋架中點(diǎn)測準(zhǔn)地面或主梁上量柱的刻度，并以此為零點(diǎn)。然后將小車開到橋架中部