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1、汽車差速器汽車差速器成員：梁伯明 勞旺杰 王鵬 覃俊榮 岑麗婉 楊波林 容炯 黃志洪 何堂琳車子轉(zhuǎn)彎很簡(jiǎn)單？ 可能吧但是這個(gè)就不一樣了汽車轉(zhuǎn)彎依靠一樣裝置差速器傳統(tǒng)汽車差速器簡(jiǎn)圖差速器的作用汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)側(cè)車輪和外側(cè)車輪的轉(zhuǎn)彎半徑不同，外側(cè)車輪的轉(zhuǎn)彎半徑要大于內(nèi)側(cè)車輪的轉(zhuǎn)彎半徑，這就要求在轉(zhuǎn)彎時(shí)外側(cè)車輪的轉(zhuǎn)速要高于內(nèi)側(cè)車輪的轉(zhuǎn)速。 差速器的作用就是滿足汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)兩側(cè)車輪轉(zhuǎn)速不同的要求!注意：差速器的作用與方向盤無(wú)關(guān)的哦傳統(tǒng)差速器工作原理 差速器是怎樣工作的呢？ 1. 傳動(dòng)軸傳過(guò)來(lái)的動(dòng)力通過(guò)主動(dòng)齒輪傳遞到環(huán)齒輪上，環(huán)齒輪帶動(dòng)行星齒輪軸一起旋轉(zhuǎn)，同時(shí)帶動(dòng)側(cè)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而推動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪前進(jìn)。 2. 當(dāng)車

2、輛直線行駛時(shí)，左右兩個(gè)輪受到的阻力一樣，行星齒輪不自轉(zhuǎn)，差速器不工作。 3. 當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，左右車輪受到的阻力不一樣，行星齒輪繞著半軸轉(zhuǎn)動(dòng)并同時(shí)自轉(zhuǎn)，從而吸收阻力差，使車輪能夠與不同的速度旋轉(zhuǎn)，保證汽車順利過(guò)彎。 可看到傳動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)速快慢不一傳統(tǒng)汽車差速器存在缺陷 轉(zhuǎn)彎時(shí)在路況不平時(shí)，輪胎容易離地，形成空轉(zhuǎn)，在壞路上行駛時(shí)會(huì)嚴(yán)重影響通過(guò)能力。 保護(hù)箱體工序復(fù)雜，耐久性差 行星齒輪系統(tǒng)不夠緊密，嚙合率低解決轉(zhuǎn)彎時(shí)在路況不平時(shí)，輪胎容易離地，形成空轉(zhuǎn)，在壞路上行駛時(shí)會(huì)嚴(yán)重影響通過(guò)能力問(wèn)題內(nèi)置摩擦式汽車差速器專利一種外置摩擦式汽車差速器專利解決保護(hù)箱體工序復(fù)雜，耐久性差問(wèn)題一種改進(jìn)的汽車差速器襯套專利解決行星齒輪系統(tǒng)不

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