事故案例匯總課件

1、【一】火災、爆炸一 物質燃燒、爆炸1. 苯罐爆炸事故案例1）事故經過1975年1月28日21時30分，某市化工四廠樹脂工段苯罐發(fā)生爆炸，死亡6人，輕傷8人，經濟損失4.9萬元。是日，該廠樹脂工段二號罐內存有苯540千克，三號罐內存有苯約800千克。8時20分，6名操作人員在三號罐進行分鹽操作，但在分鹽操作時，操作人員私自打開加熱閥門，之后又在忘記關閥門的情況下脫離崗位，致使348千克本噴出，21時30分遇明火爆炸，致使人員傷亡，883平方米的車間被摧毀。2）事故原因（1）三號罐是靜止罐，但操作要點規(guī)定不全，操作人員在分鹽時私自打開加熱閥門后脫崗，又忘記關閉加熱蒸氣閥門，致使罐內產生壓力，造成噴

2、苯。（2）苯的沸點是81度，由于上氣閥已開，致使罐內溫度迅速上升，壓力急劇增大，達到一定限度后，沖破罐口盤根，造成嚴重噴苯，達到爆炸極限，接觸明火，即發(fā)生爆炸。（3）關于明火引爆因素，可能為下列原因之一：在現場發(fā)現呈開啟狀態(tài)的手電筒殘骸。在爆炸點發(fā)現死者的翻毛皮鞋下有鐵釘。爆炸前有一臺非防爆電機在運轉，三角帶是用鐵釘聯(lián)接的，端子接點也有產生微弱火花的可能。3）預防措施（1）制定健全安全操作規(guī)程，嚴格按規(guī)程操作。（2）加強生產現場防火、防爆管理（3）加強對職工的三級安全教育，開展事故分析活動，吸取事故教訓，提高職工安全知識素質和操作技能。2. 醋酸氧化釜爆炸事故案例1）事故經過1995年5月18

3、日下午2點，當班生產副廠長王某組織8名工人接班工作，接班后氧化釜（釜內主要原料為醋酸）繼續(xù)通氧氧化，當時釜內工作壓力0.75MPa，溫度160。不久工人發(fā)現氧化釜攪拌器傳動軸密封填料處發(fā)生泄漏，當班班長鐘某在觀察泄漏情況時，泄漏出的物料濺到了眼睛，鐘某就離開現場去沖洗眼睛。之后工人劉某、星某在王某的指揮下，用扳手去緊攪拌軸密封填料的壓蓋螺栓來處理泄漏問題，當劉某、星某將螺母緊了幾圈后，物料繼續(xù)泄漏，且螺栓已跟著轉動，無法旋緊，經王某同意，劉某將手中的兩只扳手腳給現場的工人陳某，自己去修理間取管鉗，當劉某離開生產車間45秒左右，操作平臺上發(fā)生爆燃，接著整個生產車間起火。當班工人除鐘某、劉某離開生

4、產車間之外，其余7人全部陷入火中，副廠長王某、工人李某當場燒死，陳某、星某在醫(yī)院搶救過程中死亡，3人重傷。2）事故原因（）直接原因：經過調查取證、技術分析和專家論定，這起事故得發(fā)生，是由于氧化釜攪拌器轉動軸密封填料泄漏，生產副廠長王某指揮工人處理不當，導致泄漏更加嚴重，釜內物料（主要成分時醋酸）從泄漏處大量噴出，在釜體上部空間迅速與空氣形成爆炸性混合氣體，遇到金屬撞擊產生的火花即發(fā)生爆燃，并形成大火。因此，事故的直接原因是氧化釜發(fā)生物料泄漏，泄漏后的處理方法不當，生產副廠長王某違章指揮，工人無知作業(yè)。（）間接原因：管理混亂，生產無章可循。該廠未制定任何與生產工藝相適應的安全生產管理制度、工藝操

5、作規(guī)程、設備使用管理制度，未依法建立各項勞動安全衛(wèi)生制度沒，有任何安全防范措施。工人未經培訓，倉促上崗。該廠操作工人全部為新招用的外來勞動力，沒有起碼的工業(yè)生產的常識，沒有任何安全知識，未經培訓及上崗工作，不懂安全操作規(guī)程，也不知道本企業(yè)的生產操作要求。生產項目未辦理任何報批手續(xù)，企業(yè)不具備安全生產條件。該廠自94年5月起生產對硝基甲苯，未按規(guī)定向有關職能部門申報辦理手續(xù)，生產車間的搬遷改造未經過消防部門的批準，未進行“三同時”審查驗收；工藝過程中最危險的要害設備是由無證廠家生產的壓力容器，無任何設備資料就違法使用；生產現場混亂，生產原料與產品混放，整個企業(yè)不具備從事化工生產的安全生產基本條件

6、。3）預防措施（）應加強安全生產管理，建立健全各種安全生產管理規(guī)章制度制度，制定完善的安全操作規(guī)程。（）應加強對從業(yè)人員的培訓教育，提高從業(yè)人員的安全操作技能和安全意識。（）應按規(guī)定向有關職能部門申報辦理手續(xù)，進行消防驗收和“三同時”審查驗收。（）工藝過程中最危險的要害設備是由向有相關資質的生產廠家購買，索取并妥善保存各種設備資料。（）應加強生產現場管理，生產原料與產品應按規(guī)定分類存放。3. 黃磷貨車自然事故案例1）事故經過2005年3月8號下午6點20分左右，河南新密市個體司機錢國辰、錢龍飛駕駛一輛裝有10噸黃磷的貨車行至丹江口市環(huán)城南路石油公司門口時，為避讓一只小狗緊急剎車，導致車上的黃磷

7、桶慣性前移并產生了摩擦和碰撞，有三只密封桶里面的黃磷開始泄露、燃燒。當時駕車的司機錢國辰并沒有發(fā)現這一情況，而是開著車繼續(xù)前行。幾分鐘后，車來到環(huán)城南路加油站附近，丹福鋼鐵有限公司值班人員付光輝發(fā)現車上有火，立即提醒車主。司機錢國辰下車后，見情況不對，馬上用臉盆接水滅火，但效果不大。由于當時離附近的加油站只有20多米，情況相當危急，加油站工作人員見事態(tài)嚴重，立即要求司機把車往前轉移。錢國辰只好把車又向前開了20多米，見黃磷還在不斷泄露、燃燒，他只好報警。十幾分鐘后，丹江口市消防大隊官兵趕到事故現場并展開施救。6點40分左右，一桶黃磷突然發(fā)生了爆炸。由于當時正是下班時間，過往圍觀的群眾相當多，警

8、察來后戒嚴工作也難以開展。突然發(fā)生的爆炸讓觀望的群眾措手不及，一整桶黃磷從高空爆炸四處噴濺，4位消防官兵、兩位司機以及73位群眾被燃燒的黃磷不同程度地灼傷。由于黃磷屬自燃物品，一旦燃燒，難以撲滅，粘在衣服上的黃磷更是如此。6點50分左右，丹江口市主管安全生產的副市長陸鵬接報后立即趕到事故現場，并安排相關部門迅即啟動危險化學品事故應急救援預案，調集指揮公安、交警即刻封鎖現場及周邊路口，實施交通管制，同時緊急調集救護車輛和醫(yī)護人員將現場傷員進行了臨時處理并送往醫(yī)院救治。隨后，丹江口市副市長陸鵬及安監(jiān)局長劉吉華組織相關部門，用科學的方法進行滅火。晚上9點左右，火被徹底撲滅。2）事故分析（1）運輸車輛

9、沒有危險化學品運輸資質，司機沒有運輸?；锲返纳蠉徸C。（2）經營單位沒有按規(guī)定辦理危險化學品經營許可證，非法經營危險化學品。（3）生產單位沒有對拉貨車輛的運輸資質和民昌公司的經營資格進行審查。（4）相關職能部門沒有對這些企業(yè)的經營活動進行嚴格檢查和監(jiān)督。3）預防措施（1）對危險化學品生產、經營、運輸、儲存、使用等各個環(huán)節(jié)的大檢查，并對檢查發(fā)現的問題限定時間、指定專人、落實整改、消除隱患。（2）對危險化學品從業(yè)人員進行培訓并開展安全演練。（3）各職能部門應加強危險化學品的監(jiān)管。4. 甲苯桶火災爆炸事故案例1）事故經過2004年9月7日10時10分左右，金華立信醫(yī)藥化工有限公司克拉霉素醫(yī)藥中間體生

10、產車間，車間一樓的原材料甲苯桶突然發(fā)生爆炸起火，繼而引起車間內二甲基亞砜回收精餾釜發(fā)生更大的爆炸，并引發(fā)大火，火勢迅速蔓延到相鄰的庫房、車間等建筑物及堆放在車間附近的可燃物料，并形成高達50多米的濃煙火球，造成4人死亡、3人燒傷，直接經濟損失200余萬元。2）事故原因（1）直接原因：產品生產工藝中的原料改變后，未及時改進工藝裝置、制訂相應的安全操作規(guī)程和采取有效的靜電接地等安全防護措施。甲苯投料輸送速度過快產生靜電火花，引起甲苯與空氣形成的爆炸性混合氣體爆炸燃燒，燃燒的氣體被負壓操作的精餾釜吸入，繼而引起精餾釜爆炸，并殃及周圍建筑物、倉庫。（2）間接原因：生產車間與相鄰建筑物間的防火間距不夠；

11、消防水源不足，消防通道不暢；企業(yè)安全管理制度執(zhí)行不嚴，對職工安全教育和技術培訓不到位。3）預防措施進一步改進生產工藝和安全操作規(guī)程；全面檢查安全、工藝、設備等管理制度的適用性和可靠性，并嚴格執(zhí)行；保證安全生產投入，完善安全設施建設；加強職工的安全教育和操作技能培訓。5. 甲苯儲罐爆炸事故案例1989年7月17日，福建省廈門電化廠在焊接空甲苯儲罐時發(fā)生爆炸事故，造成3人死亡、2人重傷。（1）事故經過1989年7月，福建省廈門電化廠因裝廢甲苯的儲罐不夠用，將一個用來儲存甲苯的儲罐改作廢甲苯儲罐。該罐經清洗、置換并焊接接管口后，于7月17日中午將被移至安裝地點就位，并接通了連接管路。在安裝就位后，因

12、需在罐頂焊接排氣管，負責施工的副廠長提出應用盲板與系統(tǒng)隔離，而檢修工認為前幾天曾在該儲罐上進行過焊接作業(yè)，只要閥門關死了就不會有問題。這位副廠長未堅持原則，竟同意了檢修工的意見。在焊接作業(yè)前，檢修人員發(fā)現閥門有內漏，便更換了閥門。當天15時30分，胺化班長要求檢修班更換打甲苯的陶瓷泵。換泵時，因清洗需要，操作人員打開了通往該儲罐的閥門，換完泵后該閥門未被關閉。16時交接班時，胺化班長告訴接班人不能把甲苯打人新安裝的儲罐。16時5分胺化反應結束，操作人員開泵把甲苯打人重氮化前儲罐，但操作人員沒有檢查通往廢甲苯儲罐的閥門是否關緊，甲苯在流入重氮化前儲罐的同時也流入了廢甲苯儲罐，并從其底部排污閥處流

13、出，被人發(fā)現后，操作人員才將通往廢甲苯儲罐的閥門關緊。18時，安環(huán)科副科長接到廢甲苯儲罐上要動火的電話后，到現場查看，因嗅到甲苯味很濃，并且看到地面上有甲苯，便提出最好不要在現場焊接，若要焊接，需要把現場地面和排水溝沖洗干凈，施工點周圍用濕麻袋遮蓋以防止火花飛濺。但負責施工的副廠長認為在幾天前曾焊接過該儲罐，這次動火不會有問題。施工人員按安環(huán)科副科長的要求對罐外環(huán)境做了一些處理。負責簽發(fā)動火證的安全員到現場用鼻子聞了聞，覺得聞不出什么甲苯味，便簽發(fā)了動火證，安全科、車間和班組的有關人員也分別在動火證上簽了字。 18時10分，安環(huán)科布置現場用滅火器監(jiān)護，18時15分開始焊接作業(yè)。焊接過程中突然發(fā)

14、生爆炸，儲罐頂蓋向偏西上方飛出29米遠。在罐頂上作業(yè)的3人被同時拋起，3人當場死亡，其中1人被拋出58米遠，摔到高22米的屋頂上。在焊接作業(yè)旁邊的平臺上持滅火器監(jiān)護的2人被燒成重傷。（2）事故原因分析參與人員麻痹大意。該儲罐在就位并接通連接管后，與生產系統(tǒng)已經接通，再次焊接前沒有按要求與生產系統(tǒng)進行有效隔絕，而在換泵時閥門已被打開，物料流人施焊的儲罐并達到爆炸極限濃度。在場的施工人員沒有向安全員及時介紹罐內流人甲苯的事，安全員在現場聞到有甲苯味，沒有認真查找地面上甲苯的來源。負責施工的副廠長、安全員及作業(yè)人員安全意識不強，雖然現場甲苯味大，但沒有人考慮到罐內有甲苯氣體。違章操作。辦動火證流于形

15、式，現場動火不檢測、不分析，憑感覺簽字，簽字人員采取不負責任的態(tài)度；而且接班操作人員在開泵前未確認通往廢甲苯罐的閥門是否處于關閉狀態(tài)。缺乏必要的檢測儀器。施工前，檢查人員用鼻子嗅氣味來代替科學分析或檢測儀檢測。（3）防范措施執(zhí)行規(guī)章制度必須嚴格，不能打折扣。應尊重科學，對動火現場應認真取樣分析或應用測量儀器判斷，杜絕用鼻子聞代替科學儀器判斷的做法及類似做法。 各級人員都應加強安全生產的責任心，辦各種作業(yè)證都要認真，簽名的各級人員都應切實負起責任，不能流于形式；操作工應按操作程序操作，不能有半點疏忽。應認真開展好各層次人員的安全教育，努力提高全廠人員的安全素質，尤其對安全管理人員更應加強安全教育

16、與安全培訓。 6. 造紙廠火災事故案例1）事故經過1993年3月6日19時30分許，吉林省白城市造紙廠葦場發(fā)生特大火災，燒毀蘆葦、車輛等，直接經濟損失700余萬元。孫某某、黃某某、梁某某在白城市造紙廠葦場負責領車和監(jiān)督工作。1993年3月6日18時，白城地區(qū)蘆葦公司車隊駕駛員蔡某某駕駛東風140型帶掛斗汽車載蘆葦進葦場，葦場領車監(jiān)卸員張某某將車領入葦場指定位置，讓梁某某監(jiān)卸。卸完車后，梁拿手電筒在蔡某的車前引路，當蔡某將車開出50米左右時，通道上的散碎蘆葦將車截住，梁某某讓蔡某的車不要動，隨后去找到葦班班長孫某某，報告誤車情況。孫某某、黃某某、梁某某三人先后來到誤車現場用叉子清理了一下車下的散

17、葦之后，找來了地區(qū)蘆葦車隊劉某某駕駛的汽車，讓劉某某幫助往外拽蔡某某的車。蔡某某的車和劉某某的車同時啟動，拽出3米左右后又誤住，反復倒退前進3次沒有拉動，此時發(fā)現有焦糊味，孫某某、黃某某、梁某某同時到汽車底下查看，在扒開蔡某某主車右后輪下時發(fā)現起火，劉某某喊“快拿滅火器”，但孫某某等人都沒帶滅火器。孫某某用大衣?lián)浠穑捎诨饎葺^大沒有撲住。火將汽車油箱底部燃著，致汽車右側油箱蓋鼓開，噴出的油火引燃了9號葦垛，大火迅速蔓延致絕大部分葦垛起火，經撲救于同月9日才將大火撲滅。經查：共燒毀蘆葦、麥秸、小葉樟3萬余噸，苫布50張，消防帶約2000米，避雷塔11座，葦捆打包機一臺，東風牌140型汽車一部，燒

18、毀鐵路全封閉貨車箱3節(jié)及枕木62根，經濟損失700余萬元。2）事故原因孫某某、黃某某、梁某某，身為葦場工作人員，違反了該廠制定的“工作人員進入葦場必須攜帶滅火器”和“汽車不準紡線”的規(guī)定，違章作業(yè)，造成特大火災，損失極其嚴重，其行為均已觸犯中華人民共和國刑法第114條之規(guī)定，構成重大責任事故。司機蔡某某，應當預見汽車輪胎“紡線”與蘆葦磨擦會生熱起火，由于疏忽大意而引起特大火災，造成極其嚴重的后果，其行為觸犯了中華人民共和國刑法第106條第2款之規(guī)定，構成失火罪。7. 出鐵坑鐵水爆炸事故案例1）事故經過1958年12月4日下午5時25分，某鋼鐵廠第二轉爐車間2#化鐵爐出鐵坑，發(fā)生鐵水爆炸事故。造

19、成傷亡34人，其中死亡職工5人，傷29人。2#化鐵爐是在11月30日2時45分開爐的。由于耐火磚質量不好，12月3日1時至9時，發(fā)現出鐵槽旁的鋼板被燒穿而漏鐵水，當即進行了搶修。堵塞好后，于4日10時又發(fā)現前爐出鐵槽旁漏鐵水，再次進行了搶修。此時已有少量鐵水漏入出鐵坑內。他們澆了一些水使鐵水凝結，并用行車將凝結的鐵水塊運走。在出鐵坑內稍有潮濕的情況下繼續(xù)進行生產。直至下午5時15分左右，再次發(fā)現前爐出鐵槽旁漏鐵水。雖經搶救，但無效。為了挽救鐵水，由出鐵工陳某鑿通出鐵眼，擬將鐵水放入盛鐵桶內。但是出鐵眼鐵水流出很少，相反的在出鐵槽與前爐連接處的兩旁鋼板燒穿處鐵水大量流出，淌到出鐵坑內。此時已無法

20、搶救，一爐約12噸的鐵水全部流入出鐵坑，將放在出鐵坑內的盛鐵桶周圍圍住。為了使盛鐵桶不被熔壞，陳某指揮行車吊運盛鐵桶。4日下午5時25分，正值交接班，現場人員較多。當1#行車將2#化鐵爐出鐵坑中的盛鐵桶吊起時，出鐵坑中的鐵水突然猛烈地爆炸。鐵水向東南面空中成扇形四處飛濺，受害范圍高約20米，遠約40米。將2#化鐵爐對面的爐襯工段，1#行車及其附近行車安全過道上等人員的服裝引燃。當時附近工段的人員奮力前往爐襯工段搶救。車間內一時煙塵迷漫，沒有發(fā)現行車道上的燒傷人員。等發(fā)現了，再爬上行車過道上搶救時，陳某、王某等人身上的衣服已全部燒盡，渾身燒焦，體無完膚，奄奄一息。經車間保健醫(yī)注射強心針后，送到醫(yī)

21、院急救。終因傷勢過重，搶救無效，不幸死亡。2）事故原因（1）2#化鐵爐出鐵坑內潮濕是造成這次鐵水爆炸的主要原因。當初搞新轉爐廠房和設備設計時，曾提出對出鐵坑用鋼板沉箱，以防地下水浸入。設計單位沒有接受。因此只用鋼筋水泥澆好。使用中發(fā)現漏水，用防水漿修補了幾次，還是有滲水現象。再加上生產后，出鐵坑底部水泥不斷遭到從盛鐵桶內溢出的渣液鐵水的燒損。化鐵爐打爐時有部分渣液倒在出鐵坑內，使水泥損壞，逐漸失去了防水的作用。地下水滲入，這是造成出鐵坑內經常處于潮濕的基本原因。（2）操作工人為了將流進出鐵坑的鐵水及時用行車運走，曾澆過少量的水，以使鐵水迅速凝固。這就不可避免有水滲人坑底，也是造成爆炸的因素之一

22、。（3）2#化鐵爐前爐鋼板燒穿，鐵水漏入出鐵坑內，是造成這次爆炸的直接原因。8. 氧氣管道爆炸事故案例1）事故經過2005年4月14日上午10時左右, 安徽省某公司機動科組織有關人員（總調度、機動科長、儀表負責人、生產維修工人）共8人進入調壓站進行氣動調節(jié)閥更換作業(yè)。作業(yè)人員首先關閉了管線兩端閥門隔斷氣源，然后松開氣動調節(jié)閥法蘭螺栓，在松螺栓過程中發(fā)現進氣閥門沒有關緊，仍有漏氣現象，又用F型扳手關閉進氣閥門。在漏氣情況消除后，作業(yè)人員拆卸掉故障氣動調節(jié)閥，換上經脫脂處理的新氣動調節(jié)閥，安裝儀表電源線和氣動調節(jié)閥控制汽缸管線，并用萬用表測量。上述工作完畢，制氧工藝主管張某接到在場的調度長批準令，

23、到防爆墻后邊，開啟氣動調壓閥約23s后,就聽到一聲沉悶巨響,從防爆墻另一側的前后噴出大火。 張某想轉身關閥,受大火所阻,即快速跑向制氧車間,邊叫人滅火,邊關停氧壓機以切斷事故現場的氧氣,阻止火勢擴大。后張某又想起氧氣來源于氧氣罐,便爬上球罐關閥,這才切斷了事故現場氧氣源。至此，火勢終于被控制住。事后，通過爆炸現場勘察發(fā)現，調壓站內的氧氣管道被完全燒毀, 旁路管道的上內部沒有燃燒痕跡，證明管道被炸開。事故現場作業(yè)人員共有8人，其中7人死亡（人當場死亡，人經醫(yī)院搶救無效后死亡）。事故發(fā)生時另有1人在調壓站氮氣間，與氧氣間中間有防火墻阻隔，沒有受到傷害。2）事故原因事故發(fā)生的原因符合由于管道內部純氧

24、狀態(tài)下或在泄漏形成管道外部空間呈富氧狀態(tài)，遇到激發(fā)能量后，引起激烈的化學反應（燃燒、爆炸），爆炸后造成大量氧氣噴出，反應釋放出大量熱能，噴射火噴射的高溫致使鋼管熔化和燃燒反應更加激烈，導致整根管線被毀和人員傷亡；違章使用氧氣試漏符合導致發(fā)生爆炸的另一重要原因。3）預防措施（1）氧氣生產、輸送管道應按照國務院特種設備監(jiān)察條例進行安全性能檢驗，檢驗合格方可投入使用；（）企業(yè)應切實落實特種設備安全管理的主體責任，完善企業(yè)特種設備各項管理制度，杜絕違章作業(yè)，減少事故的發(fā)生，發(fā)現問題及時處理，切實消除事故隱患；（）加強重點部位的巡查，并制訂相應的預警和應急救援方案，適時進行演練，提高應對緊急事件的能力。

25、9. 甲醇計量槽爆炸事故案例1）事故經過2002年3月18日上午，湖南省某氮肥廠組織維修工對合成車間精甲醇崗位1#甲醇中間計量槽進行搶修。10時許，在對檢修槽做了排空水洗置換處理后，1名電焊工用氣割切割其上方連通2#空計量槽的放空管道時，2#空計量槽突然發(fā)生爆炸。該電焊工當場被炸得血肉橫飛。正在相隔僅2m遠的另一槽上操作的2名工人受氣浪沖擊，被摔出3m多遠，均受重傷。2）原因分析經現場勘驗和技術鑒定，釀成這起1死2傷的重大傷亡事故的主要原因是2#空甲醇計量槽內還有殘余的甲醇氣體，加上用于切斷甲醇槽與放空管的盲板不合格，被氣割時加熱的氣體沖破，致使槽內殘余的甲醇氣體受熱膨脹，當即發(fā)生爆炸。

26、60; 3）預防措施（1）檢修動火時，必須對動火設備、貯罐等進行嚴格的清洗、置換、分析、監(jiān)測，認真作好動火前的一切準備工作。（2）汲取事故教訓，教育職工增強安全意識，提高安全自我防護能力。10. 甲醇儲罐爆炸事故案例1989年3月5日14時40分，貴州有機化工廠有機合成分廠聚乙烯醇車間在聚合工段的甲醇儲槽外面安裝浮球液位計，在動火作業(yè)時發(fā)生爆炸，致使2人死亡。1）事故經過該儲槽雖在1988年12月10日停車后，經物料倒空、清洗置換、分析合格，并將相聯(lián)的甲醇管道吹干處理，但沒有與回收罐區(qū)的物料管線用盲板徹底隔離，該廠卸料站在2月24日和3月4日兩次向回收槽區(qū)送入甲醇時，由于閥門內漏，使甲醇滲入該

27、儲罐。該儲罐在檢修工作未全部結束前，過早將人孔蓋封上，而3月5日動火作業(yè)前又未將人孔蓋打開進行檢查，動火分析取樣不是槽內氣樣，致使在動火點焊浮球液位計定滑輪時，槽內氣體發(fā)生爆炸。2）事故原因（1）停用或報廢設備未與生產在用設備、管道隔絕；（2）取樣點沒有代表性。3）同類事故防范措施：（1）停用的設備、管道一定要與在用的隔絕；（2）停用的設備再次啟用或改造時一定要清洗、置換、分析合格，取樣點要有代表性。11. 丙烯聚合釜閃爆事故案例1）事故經過1997年10月4日，遼寧錦州石化公司某化工廠聚丙烯車間聚合工段三班操作工，發(fā)現正在生產的7號聚合釜內有異聲。停車分析原因是：釜內攪拌軸下沉，使下部帶式攪

28、拌葉與釜底部接觸摩擦所致。10月6日上午，車間領導決定進入釜內部確認原因后進行處理。工段長聯(lián)系車間綜合班插好釜上部與系統(tǒng)連接管線的4塊盲板，將人孔打開，然后在釜底通過與4號閃蒸釜連接的Dg150管線插真空進行空氣置換，使釜內氧氣及可燃氣含量達到進釜條件。此時，按照檢修該釜的盲板圖規(guī)定，還有1塊盲板應加在與4號閃蒸釜連通的管線上，但實際操作中，只是將該連通管線上的2道電磁閥關死，未加盲板。檢修人員進入釜內檢查，確認是攪拌軸下填料箱備帽螺栓松動，并進行了復位。為防止今后出現這種現象，車間決定將備帽螺栓焊死。10月8日12時30分左右，車間聯(lián)系油品站分析工再次對該釜取樣分析，準備進釜焊螺栓。分析工在

29、釜內距人孔1.5米取樣。13時，得出分析數據：釜內可燃氣含量0.4%，氧含量20%，允許進入釜內作業(yè)。14時40分檢修車間焊工來到現場進行電焊作業(yè)。為保險起見，先做明火試驗，將一點燃的紙團從人孔扔入釜內，未發(fā)生異常。于是焊工順著人孔下到釜內，當頭部與人孔邊緣幾乎同高時，釜內突然發(fā)生閃爆。焊工被氣浪從釜內沖出，頭部撞在上層鐵平臺上，當場死亡。在釜外的另1名檢修工，由于氣浪作用，也造成輕傷。2）事故原因釜內發(fā)生閃爆，無庸置疑，一定是存在爆炸性混合氣。此次閃爆事故從現場目擊者反映情況來看，能量不算大，且設備與管線未造成破壞，說明釜內僅存在少量爆炸混合氣。那么，這少量爆炸混合氣是如何存在于釜內的呢？（

30、1）可燃氣的來源7號聚合釜自10月4日停產以來，曾在釜上部加了4塊盲板，分別與系統(tǒng)的丙烯、高壓瓦斯、活化劑和回收系統(tǒng)隔開，氫氣管線斷開一段解下放在一邊。10月6日又通過釜底部與4號閥蒸釜相連的管理線進行了抽真空空氣置換。這樣處理后，釜內是不會殘存可燃性氣體的，況且當天已分析合格，所以說問題是出在該釜放置的2天時間里。由于該釜與4號閃蒸釜間的Dg150連通線在抽真空后只是關閉了2通電磁閥，而未加盲板，而4號閥蒸釜與其它仍在生產的聚合釜是連通的。丙烯就是通過不嚴密的2通電磁閥從4號閃蒸釜串入了7號聚合釜，在釜底積存下來的。事故發(fā)生后，采樣分析4號閥蒸釜丙烯濃度為12%。（2）點火源的存在目擊者證實

31、，焊工在進入釜前已經將點燃的紙團從人孔扔入釜內進行了明火試驗，為什么沒有當即發(fā)生閃爆，而是約20秒后，恰好在焊工進入釜內剛剛站穩(wěn)時發(fā)生閃爆呢？這是因為，該釜內螺帶式攪拌葉寬度200毫米，且螺帶坡度平緩，焊工用業(yè)做明火試驗的紙團只是落在了帶式攪拌葉上，當焊工進入后，未燃盡的紙團受到振動而掉到釜底，引燃爆炸性混合氣發(fā)生閃爆。事故后，清理該釜時找到了未燃盡的紙團，證明了這種推論。（3）采樣的失誤車間有關人員在委托分析采樣時，沒有明確釜內采樣部位，委托單上采樣部位一欄只是填上“釜內”字樣，分析工在釜內距人孔1.5米處取樣，這個樣沒有真實地反映出整個釜內可燃氣的分布情況。丙烯相對空氣密度1.48，而少量

32、的丙烯又恰恰是從釜底部串入的，只是沉積于釜的底部，并未充滿整個釜內空間。3）事故教訓（1）對可燃氣的置換要徹底這次閃爆事故的發(fā)生，首先是車間有關人員違反了檢修規(guī)程中“用氮氣置換聚合釜內可燃氣含量0.4%時，再用空氣置換至聚合釜內含氧量20%為止”的規(guī)定，未采用氮氣置換而是直接用空氣，抽真空的置換方法，造成可燃氣置換不徹底。（2）盲板的作用不容忽視在對含可燃氣的容器進行徹底的置換處理后，要及時切斷該容器與外界裝置的聯(lián)系，而這種切斷不僅僅是關閉閥門，而且必須在適當的位置加插盲板或取下一段管線。按照該釜的檢修管理規(guī)定，在處理完可燃氣后，應插5塊盲板，而此次檢修是關鍵的1塊與閃蒸釜隔斷的盲板未插，給這

33、次閃爆事故種下了禍根。（3）采樣要有代表性采樣具有代表性，才能真實地反映整個容器內可燃氣體的分布情況，才能給動火提供可靠的科學依據。一般來講，設備容積較大時要對上、中、下各部取樣分析。（4）改進設備結構，減少故障率減少設備故障率是減少因設備檢修而發(fā)生事故的有效途徑之一。使用可燃氣物質的設備的故障處理是很麻煩的，如果這類設備經常出一些小的故障，經常處理，就可能造成個別領導或檢修人員的麻痹心理，容易在執(zhí)行規(guī)章制度上打折扣，使發(fā)生事故的概率增加。12. 聚氯乙烯廠聚合釜爆炸事故案例1、事故經過2005年1月18日零時15分,由于外線電路進線發(fā)生電壓波動，導致北京某化工廠聚氯乙烯分廠8萬t/a聚合裝置

34、B聚合釜攪拌停止、冷卻水停供。8萬t/a聚合裝置當班班長聶某、主操作工龔某、副操作工詹某、巡視工徐某4人在控制室，另1巡視工康某升溫；B釜已反應2h 16min；C釜反應結束等待出料。龔某首先從集散控制系統(tǒng)（DCS）顯示器上發(fā)現動力設備停電，報告聶某，并讓徐某到47#變配電室值班室找人。聶某打電話通知聚氯乙烯分廠調度王某，匯報停電及裝置情況。徐某到變配電室，向電修當班班長趙某申請給聚合釜攪拌及循環(huán)水泵送電，然后跑到現場B釜處等待攪拌的啟動。聶某見電仍然沒有送上，再次跑到變配電室申請送電，然后和康某一起到現場，將B釜的循環(huán)水調節(jié)閥手動全開，回到控制室，聶某發(fā)現B釜壓力仍在迅速上升，通知操作工往B

35、釜加穩(wěn)抗劑，因斷電，穩(wěn)抗系統(tǒng)未能啟動，隨后又再次去變配電室要求送電，此時王某正在要求趙某與另一名值班電工許某一起送電。由于操作不當，送電未能成功。聶某見狀隨即跑回主控室，此時B釜壓力已達1.3MPa(正常反應壓力1.1MPa)，決定將B釜排氣管線閥門打開，向出料槽排氣泄壓。此時聚氯乙烯分廠值班人員(8萬t/a聚合車間副主任)黃某也趕到操作室，見正在排氣，便到現場確認，并將步話機交與徐某，讓其與控制室保持聯(lián)系。當B釜釜壓達到1.4MPa，龔某提醒、聶某決定往B釜加入緊急事故終止劑，聶某通知現場巡視工打開氮氣鋼瓶閥門，現場人員發(fā)現鋼瓶氮氣壓力不足，黃某、徐某、康某3人迅速卸下2個舊鋼瓶，同時跑到2

36、0m遠處搬回2個新鋼瓶。聶某此時也趕到現場，4人一起將氮氣鋼瓶換好。聶某迅速跑回控制室，見此時釜壓已升到1.6MPa，他立即按下了B釜緊急事故終止劑加入按鈕。同時聽到了一聲巨響。控制室人員迅速躲在DCS操作臺下；響聲過后，人員跑出控制室，聶某及龔某又返回控制臺，按下了A釜、C釜的緊急事故終止劑加入按鈕，然后撤離現場?，F場人員也迅速撤離了現場。事故發(fā)生后，公司當班調度主任趙某在18日零時44分向119報警，并命令新、老氧氯化裝置停止單體輸出，關閉相關閥門。當班調度及公司辦主任孫健用電話分別通知公司領導，1時5分，公司領導相繼到達事故現場，進行指揮。全廠所有裝置陸續(xù)停車。事故發(fā)生后，企業(yè)消防隊首先

37、到達火場撲救；接警后，北京市消防總隊先后派出18個中隊55部車輛270余人到現場進行撲救、控制火勢。北京市消防車于1月18日1時3分到達現場。火勢于1月18日2時14分被控制。為防止二次爆燃和意外事故發(fā)生，對殘余物料控制燃燒，對現場裝置進行不間斷噴淋冷卻，殘留余火于2005年1月19日6時5分自行熄滅。2、事故原因1）直接原因安全防爆膜破裂后放空管傾倒：B聚合釜安全防爆膜正常破裂后，大量易燃易爆氣體通過放空管向大氣排放在噴射反作用力的影響下，放空管急速向后傾倒，噴出的大量易燃易爆氣體彌漫在反應釜頂上部空間，由于廠房為半封閉式，影響了氣體的擴散；倒下的放空管產生火花，引起空間爆燃，是此次事故的直

38、接原因。2）間接原因以下因素導致B聚合釜釜壓升高，是安全防爆膜破裂的直接原因，是此次事故的重要間接原因：（1）緊急事故終止劑沒有及時加入；（2）恢復送電不及時；（3）因高壓氮氣壓力不足，延誤了加入緊急事故終止劑的時間；（4）制度執(zhí)行不到位。3、事故教訓及防范措施為深刻吸取事故教訓，防止類似事故發(fā)生，該化工廠在全廠范圍內要迅速開展以下工作：1）嚴格執(zhí)行安全生產監(jiān)督管理制度及安全生產責任制，認真貫徹“安全第一、預防為主、全員動手、綜合治理”的安全生產方針，以“嚴、細、實、全、恒”的工作作風切實抓好安全工作，正確協(xié)調安全生產與經濟效益的關系；2）進一步提高預防和處置各類突發(fā)性事故的能力，完善事故應急

39、預案(含停電、停水、停氣等極端惡劣條件)、加強演練；嚴格工藝規(guī)程及崗位操作法的執(zhí)行，進一步加強對關鍵裝置及重點部位工藝控制的管理；嚴格執(zhí)行交接班制、崗位責任制、巡回檢查制等工藝技術管理制度；加強職工培訓教育，提高員工素質，強化崗位練兵，提高應對意外事故和險情的處理能力。3）對聚合釜安全防爆膜放空管重新設計，正確安裝，確保安全放空；對現有聚合廠房的建筑結構進行審核，拆除原設計的防風墻；重新審定、審核緊急事故終止劑的加入程序，完善其管理制度。4）加強對電氣安全運行專業(yè)人員的培訓。5）在公司范圍內對放空管的固定方式進行專項普查；對工藝流程進行核實。6）查找管理上是否存在著空位、缺位。13. 過氧化苯

40、甲酰爆炸事故案例在河南，曾發(fā)生過兩起過氧化苯甲酰爆炸事故，一次在許昌制藥廠，一次在鄭州的一家食品添加劑廠。把這兩起事故聯(lián)系起來看，它給人們的啟示有如下兩點，一是由于行業(yè)所限，信息渠道不暢，盡管近在咫尺，也沒能很好吸取教訓，避免同類事故發(fā)生；二是因專業(yè)所限，對生產工藝和產品危險性的無知導致事故。1）兩起事故的經過兩廠產品的主要成分都是過氧化苯甲酰，屬甲類易燃易爆物質，遇明火、摩擦、撞擊會發(fā)生爆炸。其原料之一過氧化氫(H202，俗稱雙氧水)也屬甲類易燃易爆物質。許昌制藥廠的爆炸發(fā)生在1991年12月6日下午2時15分，該廠一分廠干燥器內的過氧化苯甲酰發(fā)生化學分解強力爆炸，死亡4人，重傷一人，輕傷2

41、人。這個廠的最終產品是用于對面粉進行改良的增白劑，因主要配入藥品過氧化苯甲酰是危險化學物品，為避免外購運輸中發(fā)生危險，該廠便自己生產。但生產過氧化苯甲酰的原料是苯甲酰氯和雙氧水，這些原料也是危險化學品。盡管自己生產，免除了外購過氧化苯甲酰的運輸危險，但雙氧水的運輸危險仍然存在，而且使生產最終產品多了若干個危險環(huán)節(jié)。這顯然是為了安全的不安全決策。出事前兩天，也就是1991年12月4日8時，工藝車間干燥器烘干第五批過氧化苯甲酰105千克。按工藝要求，需干燥8個小時，至下午停機?；炇胰臃治龊笳J為，含量不合格，需再次干燥。次日9時，干燥工將不合格的過氧化苯甲酰裝進干燥器再次干燥。不料當天全天停電，

42、無法啟動干燥器。6日上午8時，當班干燥工馬某對干燥器進行檢查后，由干燥工苗某和化驗工胡某同去鍋爐房通知司爐工楊某送熱氣，又到制冷房通知王某開真空，后胡苗二人回到干燥房。9時左右，張某喊胡某去化驗。下午2時停抽真空，在停抽真空后15分左右，干燥器內的干燥物過氧化苯甲酰發(fā)生化學爆炸，共炸毀車間上下兩層5間、粉碎機1臺、干燥器1臺，固定干燥器內蒸汽排管在屋內向南移動約3米，外殼撞到北墻飛出8.5米左右，樓房倒塌，造成4人死亡。一年半以后，1993年6月26日16時15分左右，鄭州市高新技術開發(fā)區(qū)一家食品添加劑廠的7噸多過氧化苯甲酰發(fā)生爆炸，導致27人死亡，33人受傷。當時，隨著一聲巨響，一股黑煙夾著

43、火球騰空而起，在空中形成一團黑色的蘑菇云，猛烈的氣浪和沖擊波沖倒了廠房和院墻，隨即被氣浪掀起的磚頭瓦塊以及遇難者殘肢斷腿從天而降，濃煙散盡、塵土落定后，3700多平方米的建筑已成平地，相鄰的企業(yè)也因此受災。幸存的員工們望著這一片廢墟驚呆了，他們在現場找到27名遇難者的殘骸，其中有訂貨的客戶、該廠的廠長，還救起了33名傷員。27名遇難者中年齡最大的62歲，最小的18歲，其中有5位青年農民，他們頭一天來廠干活，就遭此橫禍。2）事故原因（1）許昌制藥廠過氧化苯甲酰爆炸前，第一分蒸汽閥門沒關，第二分蒸汽閥門差一圈沒關嚴，顯示第二分蒸汽閥門進汽量的壓力是0.1兆帕。據此判斷，干燥工馬某、苗某沒有按照干燥

44、器安全操作法要求“在停機抽真空之前，應提前一個小時關閉蒸汽”的規(guī)定進行，在沒有關嚴兩道蒸汽閥門的情況下，下午兩點通知停抽真空，造成停抽后干燥器內溫度急劇上升致使過氧化苯甲酰因過熱引起劇烈分解而發(fā)生爆炸。該廠在試生產前對其工藝設計、生產設備、操作規(guī)程等未按化學危險品規(guī)定報經安全管理部門鑒定驗收。該廠用的干燥器是仿照許昌制藥廠的干燥器自制的，適用于干燥一般物品，不適用干燥過氧化苯甲酰就。（2）鄭州食品添加劑廠爆炸的表層原因有三點：該廠的本質安全條件極差，廠房設計弊端多，工藝設計不完善，廠房布局不合理。該廠的生活區(qū)、一般生產區(qū)和危險品生產區(qū)沒有按要求劃分，廚房就設在廠內。該廠項目的施工圖紙不符合規(guī)定

45、，工藝文件也不齊全，安全生產的內容幾乎為零；同時一些生產設備的選型也存在問題，在事故發(fā)生前，一些設備在生產過程中已經發(fā)生燃燒；另外在廠房施工中還任意更改圖紙，降低防爆標準，未按規(guī)定配備消防設施。這些嚴重的隱患說明有關領導的安全意識極其淡漠。安全管理混亂。該廠既沒人負責安全生產，也沒有安全管理制度，更沒有對職工進行過任何安全培訓教育。倉庫內安全管理混亂，混存混放的現象十分嚴重，人員隨便出入。更嚴重的是倉庫與辦公室混用，而且對職工隨便吸煙無任何限制。上述問題反映出有關領導對安全生產麻木不仁，職工的安全素質極差。正如鄭州市的一位領導所言，這次爆炸今天不發(fā)生，明天也會發(fā)生。為了獲取高額利潤，竟然不顧廠

46、內存在嚴重隱患，組織大批量生產，最后導致這場特大事故。3）防范措施 （1）嚴格按照國家化學危險物品安全管理條例的要求來設計、生產、儲存。投產前要請有關部門對現有廠房、設備、工藝規(guī)程等進行論證，鑒定驗收同意后再投產。（2）企業(yè)要加強技術培訓，提高干部、職工業(yè)務技術素質和安全意識。特種作業(yè)工人必須經過培訓，持證上崗。14. 過氧化氫分解引發(fā)火災、爆炸事故案例2004年4月22日8時許，位于浙江寧波北侖石橋的浙江善高化學有限公司過氧化氫車間發(fā)生爆炸火災事故，造成1人死亡(死者，潘光明，男，49歲)、1人受傷(傷者，紀成儉，男，33歲)，直接經濟損失302.63萬元。死、傷者均系浙江二建工藝設備安裝公

47、司正在過氧化氫車間拆除保溫腳手架的職工。1）事故經過浙江善高化學有限公司系浙江省經濟建設投資公司和香港浙經有限公司合資興建的化工企業(yè)，成立于1989年9月，占地11公頃，共有員工430余人，工作時間實行甲、乙、丙、丁四班制，年生產能力為離子膜燒堿10萬噸、液氯6.5萬噸、合成鹽酸6萬噸、過氧化氫4萬噸。發(fā)生爆炸火災事故的是年產4萬噸過氧化氫裝置，采用的是葸醌法鈀催化劑氫化技術，技術來源于黎明化工研究院專利，由黎明化工研究院設計所設計，2002年12月建成投產，2003年8月通過竣工驗收。2003年10月，浙江善高化學有限公司委托寧波市寰球安全評價中心對該裝置進行安全現狀綜合評價，并通過專家評審

48、。2004年4月6日至16日，該公司根據計劃安排，對所有生產裝置實施年度停產大檢修。4月13日氯堿系統(tǒng)大修結束，恢復生產；4月16日過氧化氫車間大修結束，并于當日23時50分開始開車。2004年4月21日10時56分，因外電網波動，引起全廠連鎖停車，同日13時25分氯堿系統(tǒng)恢復開車，16時過氧化氫車間恢復開車。根據分析和DCS記錄的曲線，過氧化氫裝置運行狀況正常。2004年4月22日8時左右，該廠過氧化氫崗位的操作員張車祥和許義一起到過氧化氫崗位的操作室，與21日20時到22日8時上班的操作員朱清善交接班后，換上工作服，準備去巡檢，走到門邊，正伸手去推門時，就聽到“嘶嘶”的聲音，接著聽到一聲巨

49、大的爆炸聲，這時車間內馬上濃煙滾滾，張車祥怕第二次爆炸，趕緊到操作室放工具箱的墻角里躲起來，與此同時，張車祥看到許義打開了窗門，就與許義從窗口跳下去，經過雨棚落到地上，然后迅速逃離現場。當時正在過氧化氫車間4樓拆除管道保溫腳手架的潘光明、紀成儉(浙江二建工藝設備安裝公司職工)，聽到爆炸聲后，在迅速逃離現場過程中，潘光明從二樓樓梯拐角處逃生不及被大火燒死，紀成儉從二樓樓梯平臺跳到地面，臉部輕度燒傷，被送往寧波市第二醫(yī)院治療。事故發(fā)生后，寧波市政府立即啟動事故應急救援預案，市公安消防部門緊急調動北侖、市區(qū)、鎮(zhèn)海煉化、港務集團等22輛消防車及消防艇等消防救援力量投入撲救。中午11時左右，過氧化氫裝置

50、大火基本被撲滅，現場得到控制，中午12時左右，大火全部撲滅。4月22日，該公司氯堿生產系統(tǒng)全面停產整頓。2）事故原因事故發(fā)生后，浙江省安全生產監(jiān)督管理局、省公安廳、省總工會和寧波市、北侖區(qū)相關部門及有關技術專家組成“浙江善高化學有限公司4·22爆炸事故省、市聯(lián)合調查組”，對事故原因進行了調查。通過對事故現場的勘查和對相關人員進行調查取證、筆錄，并進行了詳細的綜合分析，調查組認定這是一起“違規(guī)操作引起的爆炸火災事故”。（1）直接原因過氧化氫車間內氧化殘液分離器排液后，操作工未按規(guī)定打開罐頂的放空閥(事故現場發(fā)現的放空閥是關閉的)，造成氧化殘液分離器內殘液中的過氧化氫分解產生的壓力得不到

51、及時有效的泄壓，使之極度超壓，導致氧化殘液分離器發(fā)生爆炸；爆炸碎片同時擊中氫化液氣分離器、氧化塔下面的工作液進料管和白土床至循環(huán)工作儲槽的管線，致使氧化氣液分離器內的氫氣和氫化液噴出，發(fā)生爆炸和燃燒，氧化塔內的氧化液噴出并燃燒，白土床口管內的工作液流出并燃燒，繼而形成了過氧化氫車間的大面積火災，造成了1人燒死，1人燒傷。（2）間接原因這起事故的發(fā)生，暴露出浙江善高化學有限公司領導對安全生產重視不夠，管理不力，安全生產管理機構不健全，配備的專職安全干部沒有經過專門培訓，未做到持證上崗等問題。公司建立10年來，設備、技術較先進，管理有一定基礎，也沒有發(fā)生過重大事故，因此，在安全生產上產生了麻痹思想

52、，安全生產意識淡化。公司安全生產目標管理不夠明確，安全責任制沒有層層分解，安全責任月沒有簽訂落實到班組和職工；部門之間配合不協(xié)調，工作出現推諉現象；對員工的安全教育和培訓不到位，對員工中出現的“三違”現象監(jiān)督不力，處理不嚴，導致職工違規(guī)操作，釀成事故。公司為提高過氧化氫質量和生產能力的技措改造，未按危險化學品安全管理條例的要求，報有關部門審批，也沒有經原設計單位確認。過氧化氫生產線改造后，未對設備設施運行情況及時進行有效監(jiān)控。在生產報表中反映的整個過氧化氫工藝控制指標中，事故發(fā)生前連續(xù)三個分析數據氧化液酸度為1毫克升，沒能對酸度低、氧化殘液的穩(wěn)定性變差，會加速殘液中過氧化氫的分解，導致氧化殘液

53、分離器壓力升高等異常狀況采取有效的安全措施。公司消防設備不完善，消防水源不足，自防自救能力差。盡管制定了危險的化學品事故應急救援預案，但預案不全面、不系統(tǒng)，平時演練不夠，對突發(fā)事故未能采取有效措施予以消除。黎明化工研究院設計所工藝設計不盡合理，對氧化殘液分離器的危險性認識不足，工藝設計中對該設備位置設計不當，未在氧化殘液分離器的工藝流程圖上設計壓力表和泄壓裝置。3）防范措施（1）企業(yè)要深刻吸取事故的沉痛教訓，舉一反三，真正從思想上高度重視安全生產，把安全生產放在各項工作的首位，抓緊抓好，杜絕各類事故的發(fā)生。（2）全面落實安全生產責任制，層層分解落實到每個員工，并建立起嚴格的獎懲考核制度，要進一

54、步完善安全組織機構，強化安全管理，認真開展反“三違”活動，堅決杜絕“三違”現象發(fā)生。（3）進一步健全安全生產規(guī)章制度，全面檢查安全、工藝、設備等管理制度的適用性和可操作性，修訂完善各類安全操作規(guī)程，加強設備監(jiān)控管理，嚴格化工現場巡檢制度，并嚴格執(zhí)行。（4）加強公司義務消防隊建設和業(yè)務訓練，保證安全生產投入，完善消防設施的建設，提高自防自救能力。修訂完善危險化學品事故應急救援預案，并做到經常演練。（5）相關部門應加強對管轄區(qū)內危險化學晶生產企業(yè)的管理，加強日常監(jiān)督檢查，防止類似事故的再次發(fā)生。（6）加強安全管理人員、危險化學品操作人員、特種作業(yè)人員的安全生產教育和管理，提高其自我保護意識，防止此

55、類事故的再次發(fā)生。15. 化肥廠分離器爆炸事故案例（乙醇、液氧）1）事故經過1970年8月26日10時52分，安徽省淮南市淮南化肥廠多晶硅生產崗位硅烷氣分離器爆炸，造成死亡8人，重傷5人。1970年7月，該廠開始多晶硅的試生產，為有效進行硅烷氣的分離，用液態(tài)空氣加酒精作冷卻劑（應采用液氯）。試生產開始后，第一爐生產正常，第二爐于8月25日開始生產，但由于空分工序生產不正常，未能正常生產。直至26日零點接班后，當班負責人才向調度催問液空情況，并于1時左右去空分工序取回5瓶液空，7點左右又帶人去空分工序，見正在放液氧，便先后取了5次，約共幾百千克液氧，都放入分離器內（分離溫度要求在-78度）。10

56、時52分，開始在硅烷發(fā)生器內進行通氨反應，但剛打開液氨閥門，就發(fā)生了爆炸。爆炸時，站在分離器周圍的8名工人被炸死，其余5人炸成重傷。生產設備均遭破壞，廠房掀塌。與多晶硅廠房毗鄰的變壓器受到氣浪沖擊破壞，供電癱瘓，全廠停車。2）事故原因（1）違章操作。該廠用液氧與酒精混合作冷卻劑是違反安全操作的錯誤行為，因為它們混合達到一定的比例是一種高燃噴射推進劑，極易燃燒爆炸。（2）原材料管理制度混亂?？辗止ざ尾粦獙⒁貉蹼S便發(fā)給各車間使用，多晶硅生產沒有嚴格的操作規(guī)程，操作人員可隨意改變冷卻劑，致使產生嚴重后果。3）防范措施（1）認真制定并嚴格執(zhí)行各項制度和工藝操作規(guī)程。（2）加強原材料的安全管理工作。16

57、. 磷肥廠爆炸事故案例（硫酸腐蝕產生氫氣）1）事故經過1991年3月6日14時50分，安徽省全椒縣磷肥廠新建4號500噸硫酸罐發(fā)生爆炸事故，導致罐頂蓋飛出，砸死3人。是日下午，該廠3名機械維修工人，利用乙炔割炬在硫酸罐底部開孔放水，準備接出第二根硫酸罐管道，焊割工剛把割炬點著火的瞬間，硫酸罐突然發(fā)生爆炸，發(fā)出一聲巨響，約2噸重的罐頂蓋飛出704米，磷肥車間3名裝運工聽到巨響從房內沖出房外場地時，被炸飛的硫酸罐頂蓋從空中落下，當場砸死2人，另1人身負重傷，在送往醫(yī)院搶救途中死亡。此次事故直接經濟損失約10萬元，30米范圍內廠房、電氣線路被炸毀，全廠被迫停產整頓。2）事故原因在既未經批準動火，也未

58、查明能否動火的情況下，車間主任張某違反硫酸罐制作方案，指揮機械維修工人擅自將新建的4號硫酸罐的一根出酸管道（設計為二道出酸管）與總出酸管道聯(lián)接，導致濃硫酸（9293）進入4號硫酸罐內，遇水（罐內試漏時的用水未放盡）變?yōu)橄×蛩?，稀硫酸與鐵質儲罐反應產生大量的氫氣，突遇明火發(fā)生爆炸。17. 液氨貯罐車爆炸事故案例1987年6月22日，安徽省阜陽地區(qū)毫州市化肥廠發(fā)生液氨貯罐車貯罐爆炸事故，造成10人死亡、49人重傷，7000m2的農作物被毀。1）事故經過1987年6月22日14時05分，安徽省阜陽地區(qū)毫州市化肥廠，派往太和化肥廠裝運液氨21臺貯罐車在返廠途中，行駛到仉邱區(qū)港集鄉(xiāng)時，其中一輛貯罐車上的800mm液氨貯罐先由尾部開裂泄漏，向外冒出白色氨霧，隨即發(fā)生爆炸。該罐爆炸后，重74.4kg的后封頭向后偏右方向飛出64.4m，被一房屋山墻阻擋；重770kg的筒體掙斷四根由8號鋼絲制成的固定繩，向前偏左方向飛出，沖斷汽車車架，先摧毀駕駛室,擠死一名駕駛員，沖出