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文檔簡介
1、課后習(xí)題答案第一章第二章答:運(yùn)動(dòng)方程式:Td>0時(shí):系統(tǒng)加速; Td=0 時(shí):系統(tǒng)穩(wěn)速;Td<0時(shí),系統(tǒng)減速或反向加速答:拖動(dòng)轉(zhuǎn)矩:電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩Tm或負(fù)載轉(zhuǎn)矩TL與轉(zhuǎn)速n相同時(shí),就是拖動(dòng)轉(zhuǎn)矩。靜態(tài)轉(zhuǎn)矩:電動(dòng)機(jī)軸上的負(fù)載轉(zhuǎn)矩TL,它不隨系統(tǒng)加速或減速而變化。動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)矩:系統(tǒng)加速或減速時(shí),存在一個(gè)動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)矩Td,它使系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化。答:a勻速,b減速,c減速,d加速,e減速,f勻速答:在多軸拖動(dòng)系統(tǒng)情況下,為了列出這個(gè)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)方程,必須先把各傳動(dòng)部分的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)動(dòng)慣量或直線運(yùn)動(dòng)部分的質(zhì)量都折算到電動(dòng)機(jī)軸上。由于負(fù)載轉(zhuǎn)矩是靜態(tài)轉(zhuǎn)矩,所以可根據(jù)靜態(tài)時(shí)功率守恒原則進(jìn)行折算。由于轉(zhuǎn)動(dòng)慣量
2、和飛輪轉(zhuǎn)矩與運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)能有關(guān),所以可根據(jù)動(dòng)能守恒原則進(jìn)行折算。答:忽略磨擦損失的情況下,傳動(dòng)系統(tǒng)的低速軸和調(diào)速軸傳遞的功率是一樣的,即P1P2而P1T11,P2T22所以T11T22,當(dāng)12時(shí), T1T2 答:因?yàn)榈退佥S的轉(zhuǎn)矩大,所設(shè)計(jì)的低速軸的直徑及軸上的齒輪等零件尺寸大,質(zhì)量也大,所以GD2大,而高速軸正好相反。答: j1=M/1= nM/n1=900/300=3jL=M/L= nM/nL=900/60=15答:TL=(1nM)=×100××950)= 答:恒轉(zhuǎn)矩型、泵類、直線型、恒功率型。答:反抗性恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載恒與運(yùn)動(dòng)方向相反。位能性恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載作用方向恒定,與
3、運(yùn)動(dòng)方向無關(guān)。答:(d)不是穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)點(diǎn),其余都是穩(wěn)定運(yùn)行點(diǎn)。答:轉(zhuǎn)子在主磁通中旋轉(zhuǎn),要產(chǎn)生渦流和磁滯損耗,采用硅鋼軟磁材料,可減少磁滯損耗,而采用“片”疊壓成,可減少渦流損耗。答:因?yàn)樗?,?dāng)改變電樞電壓或電樞串電阻時(shí),Ia均不變。由知n會變化。答:因?yàn)楫?dāng) 時(shí), Ia由U=E+IaRa,EUIaRa,當(dāng)Ia 時(shí), E ,所以:E<E1答:答:答:答: 答: 因?yàn)門st=UN/Ra,Ra很小,所以Tst很大,會產(chǎn)生控制火花,電動(dòng)應(yīng)力,機(jī)械動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)矩沖擊,使電網(wǎng)保護(hù)裝置動(dòng)作,切斷電源造成事故,或電網(wǎng)電壓下降等。故不能直接啟動(dòng)。答: 要求電流Ist(2)IN,可采用降壓啟動(dòng)、電樞回路串電阻進(jìn)行啟
4、動(dòng)。答: 當(dāng)TL=0啟動(dòng)時(shí):因?yàn)閯?lì)磁繞組有一定剩磁,使0;啟動(dòng)時(shí),n0,E0,根據(jù)UN=E+IaRa 知,UN全加在電阻Ra上,產(chǎn)生很大的Ia ((1020)IN) ,但因?yàn)?,所以 TKtIa并不大,因?yàn)門L0,所以動(dòng)轉(zhuǎn)矩大于0,系統(tǒng)會加速啟動(dòng);啟動(dòng)后,雖有n,使E變大點(diǎn),但因?yàn)?,所以E仍不大, UN大部分仍要加在電阻Ra上,產(chǎn)生很大Ia和不大的T,使系統(tǒng)不斷加速;當(dāng)系統(tǒng)達(dá)到“飛車”時(shí),在相當(dāng)大的某一n穩(wěn)速運(yùn)行時(shí), TKtIa=TL 0,所以Ia 0,此時(shí),E相當(dāng)大,UN幾乎和E平衡。當(dāng)TL=TN啟動(dòng)時(shí):n0,E0,根據(jù)UN=E+IaRa 知,UN全加在電阻Ra上,產(chǎn)生很大的Ia((102
5、0)IN),但因?yàn)?,所以 TKtIa并不大,因?yàn)門L= TN,所以系統(tǒng)無法啟動(dòng)。當(dāng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行在額定轉(zhuǎn)速下, TKtNIaN = TLTN,nnN,此時(shí)斷開勵(lì)磁, 0,雖然仍有nnN,但E 0,根據(jù)UN=E+IaRa 知,UN全加在電阻Ra上,產(chǎn)生很大的Ia,但因?yàn)?,所以 TKtIa并不大,因?yàn)門L= TN,所以T TL,系統(tǒng)逐漸減速到停車。答:答:見書上圖。如果只一段啟動(dòng)電阻,當(dāng)啟動(dòng)后,把電阻一下切除,則電流會超過2IN,沖擊大。所以應(yīng)采用逐級切除電阻辦法,切除太快,也會產(chǎn)生電流沖擊大,見書上圖。答:調(diào)速:在一定負(fù)載條件下,人為地改變電動(dòng)機(jī)的電路參數(shù),以改變電動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。速度變化:由于
6、電動(dòng)機(jī)負(fù)載轉(zhuǎn)矩發(fā)生變化而引起的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化。答:改變電樞電路外串電阻調(diào)速:機(jī)械特性較軟,穩(wěn)定度低;空載或輕載時(shí),調(diào)速范圍不大;實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速困難;電阻上消耗電能大。用于起重機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)等低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不長的傳動(dòng)系統(tǒng)。改變電動(dòng)機(jī)電樞供電電壓調(diào)速:電源電壓連續(xù)變化時(shí),轉(zhuǎn)速可以平滑無級調(diào)節(jié);在額定轉(zhuǎn)速以下調(diào);特性與固有特性平行,硬度不變,穩(wěn)定度高,調(diào)速范圍大;屬恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速,適合拖動(dòng)恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載,可以靠調(diào)電樞電壓啟動(dòng)電機(jī),不用其它設(shè)備。改變電機(jī)主磁通調(diào)速:可無級調(diào)速,額定轉(zhuǎn)速以上調(diào)(弱磁升速),特性軟,最高轉(zhuǎn)速不得超過額定轉(zhuǎn)速的倍,調(diào)速范圍不大;屬恒功率調(diào)速,適合于恒功率負(fù)載。往往和調(diào)壓調(diào)速配合使用。答:電
7、動(dòng):電動(dòng)機(jī)發(fā)出的轉(zhuǎn)矩T與轉(zhuǎn)速n方向相同;制動(dòng):T與n相反。答:反饋制動(dòng):運(yùn)行在二、四象限,轉(zhuǎn)速大于理想空載轉(zhuǎn)速。用于起重機(jī)調(diào)速下放重物,電網(wǎng)吸收電能,運(yùn)行經(jīng)濟(jì)。電源反接制動(dòng):制動(dòng)迅速,能量靠電阻吸收,但容易反向啟動(dòng)。倒拉反接制動(dòng):可得較低下降速度,對TL大小估計(jì)不準(zhǔn),本應(yīng)下降,也許會上升,特性硬度小,穩(wěn)定性差,電阻消耗全部能量。能耗制動(dòng):用于迅速準(zhǔn)確停車及恒速下放重物,電阻消耗全部能量。答:(1)經(jīng)歷反接制動(dòng)、反向電動(dòng)、反向回饋制動(dòng),最后在反向回饋制動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)下建立系統(tǒng)新的穩(wěn)定平衡點(diǎn)。(2)當(dāng)電壓反向時(shí),n不變,電壓平衡方程式: UEIa(Ra+Rad),Ia=(-U-E)/(Ra+Rad)&
8、lt;0所以T反向,與n方向相反,制動(dòng);T與TL一起使n ,E 反向Ia 反向T ,最后到c點(diǎn),n=0;此時(shí),TL和T使電動(dòng)機(jī)n反向,重物下降。處于反向電動(dòng)狀態(tài)。因?yàn)閚反向,所以E也反向, Ia=(-UE)/(Ra+Rad),即反向電流Ia 反向T;在T和TL作用下,反向n 反向E ,在某一時(shí)刻,UE0, Ia=0,T0,即達(dá)到d點(diǎn)。但此時(shí)仍有TL 反向n 反向E UE0 Ia>0,T0,產(chǎn)生制動(dòng)。當(dāng)TTL時(shí),還會 反向n E Ia T ,達(dá)到TTL,達(dá)到e點(diǎn),穩(wěn)速運(yùn)行。 答:答:會反轉(zhuǎn)。因?yàn)槿嗬@組中電流的相序發(fā)生改變。答:答:當(dāng)負(fù)載增加時(shí),轉(zhuǎn)子電流增加;因?yàn)檗D(zhuǎn)子相當(dāng)于變壓器的副邊,而
9、定子相當(dāng)于變壓器的原邊,所以當(dāng)轉(zhuǎn)子電流增加時(shí),定子電流也會增加。答:原來運(yùn)行在a點(diǎn),當(dāng)電壓減小時(shí),運(yùn)行在b點(diǎn),因?yàn)閚不變,s不變,所以cos 2不變因?yàn)閁E1= ,所以當(dāng)U I2 時(shí),根據(jù)T=KmI2cos2知:T ,此后: n s I2 T 直到c點(diǎn)。c點(diǎn)和a點(diǎn)比,因?yàn)閁 ,而且s cos2 ,根據(jù)T=KmI2cos2TL常數(shù),知:I2 答: (1) Y接法。答:電動(dòng)機(jī)電流增大,燒壞電機(jī)。答:斷了一根電源線后,變成單相異步電動(dòng)機(jī),沒有旋轉(zhuǎn)磁場,所以不能啟動(dòng)。但仍能繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。啟動(dòng)時(shí),脈動(dòng)磁場使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生交變電流,發(fā)熱。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),因?yàn)閿嗔艘幌?,變成單相,而單相產(chǎn)生的脈動(dòng)磁場,分解成兩個(gè)轉(zhuǎn)向相反的旋轉(zhuǎn)
10、磁場后,存在:Bm1=Bm2=Bm/2與轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向相同的旋轉(zhuǎn)磁場的比三相運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的要小,所以I2增大;另外,與轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向相反的旋轉(zhuǎn)磁場的使T減小。所以,斷了一根電源線后,如果較大的TL還不變,當(dāng)穩(wěn)定運(yùn)行時(shí),不但n下降,面且I2相當(dāng)大,會燒壞電機(jī)。如果電流:iA=Imcost則電流:iB=Imcos(t-180°),即 iB為流出,與iA相位相反當(dāng)t=0時(shí),最大和轉(zhuǎn)到A軸上當(dāng)t=180°時(shí),最大 和轉(zhuǎn)到B軸上所以當(dāng)t=0時(shí),應(yīng)當(dāng)把和退回180 °和和都逆時(shí)針轉(zhuǎn),可合成和和都順時(shí)針轉(zhuǎn),可合成和大小相等、轉(zhuǎn)向相反,轉(zhuǎn)速相等,可以合成為一個(gè)脈動(dòng)磁場,即電動(dòng)機(jī)變?yōu)閱蜗噙\(yùn)行
11、。 與A相軸線或B相軸線成30°角。答:啟動(dòng)電流一樣,啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩相同。答:一般Tmax是TN的2倍,在Tmax或接近Tmax運(yùn)行時(shí),I2大很多,電機(jī)會被燒壞。答:答:不是。串電阻 大到一定程度后,啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩會變小,因?yàn)?雖然cos2增大,但I(xiàn)2減小太多。答:因?yàn)?適當(dāng)串入電阻后,雖然I2減少,但cos2增大很多,所以啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩增加。答:調(diào)壓調(diào)速:可無級調(diào)速,但減小U時(shí),T按U2減少,所以調(diào)速范圍不大。轉(zhuǎn)子電路串電阻調(diào)速:只適于線繞式。啟動(dòng)電阻可兼作調(diào)速電阻,簡單、可靠,但屬有級調(diào)速。隨轉(zhuǎn)速降低,特性變軟,低速損耗大,用在重復(fù)短期運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)械,如起重機(jī)。變極對數(shù)調(diào)速:多速電動(dòng)機(jī),體積大,價(jià)貴,
12、有級調(diào)速。結(jié)構(gòu)簡單,效率高,調(diào)速附加設(shè)備少。用于機(jī)電聯(lián)合調(diào)速。變頻調(diào)速:用于一般鼠籠式異步電動(dòng)機(jī),采用晶閘管變頻裝置。答:在調(diào)速過程中,無論速度高低,當(dāng)電動(dòng)機(jī)電流保持不變時(shí),電磁轉(zhuǎn)矩也不變,這種調(diào)速叫恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速。在調(diào)速過程中,無論速度高低,當(dāng)電動(dòng)機(jī)電流保持不變時(shí),功率也不變,叫恒功率調(diào)速。 答:使每相定子繞組中一半繞組內(nèi)的電流改變方向,即可改變極對數(shù),也就改變了轉(zhuǎn)速。接線圖如書上圖。答:反饋制動(dòng):用于起重機(jī)高速下放重物,反饋制動(dòng)時(shí),動(dòng)能變?yōu)殡娔芑仞伣o電網(wǎng),較經(jīng)濟(jì),只能在高于同步轉(zhuǎn)速下使用。反接制動(dòng):電源反接時(shí),制動(dòng)電流大,定子或轉(zhuǎn)子需串接電阻,制動(dòng)速度快容易造成反轉(zhuǎn),準(zhǔn)確停車有一定困難,電能損
13、耗大。當(dāng)?shù)估苿?dòng)時(shí),用于低速下放重物,機(jī)械功率、電功率都消耗在電阻上。能耗制動(dòng):比較常用的準(zhǔn)確停車方法,制動(dòng)效果比反接制動(dòng)差。答:見書上圖。原來運(yùn)行在a點(diǎn)。當(dāng)p突然時(shí),n>n02,所以T<0,和TL一起使ns絕對值I2 T 。當(dāng)n= n02時(shí),I20,T0。當(dāng)n<n02時(shí),I2反向,I20,T0,變?yōu)殡妱?dòng)轉(zhuǎn)矩,但TTL,所以 nsI2 T ,直到TTL,系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行在c 點(diǎn)。答:見書上圖。原來運(yùn)行在a點(diǎn)。當(dāng)相序改變時(shí),旋轉(zhuǎn)磁場旋轉(zhuǎn)方向改變。因?yàn)閼T性,n不能立即改變,所以運(yùn)行于b點(diǎn)。因?yàn)樾D(zhuǎn)磁場方向變了,所以I20,T0,為制動(dòng)轉(zhuǎn)矩。在T和TL作用下,n,此時(shí),s1。當(dāng)n時(shí),
14、s cos2 Tn更快。答:QB改變時(shí),就可使電容分別拉入A相可B相繞組,接C的繞組電流在相位上會超前于另一相繞組90度時(shí)間電角度,面旋轉(zhuǎn)磁場的旋轉(zhuǎn)方向是由電流的超前相向電流的落后相。所以改變QB接法,就可改變n0的方向。答:定子繞組通三相交流電后,產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場,而轉(zhuǎn)子繞組通直流電,產(chǎn)生固定的磁場,極對數(shù)和旋轉(zhuǎn)磁場極對數(shù)一樣,旋轉(zhuǎn)磁極與轉(zhuǎn)子磁極異性相吸,所以轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)。而異步電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)磁場被轉(zhuǎn)子導(dǎo)體切割,轉(zhuǎn)子產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢和感應(yīng)電流,電流在磁場中產(chǎn)生電磁力和電磁轉(zhuǎn)矩,由此產(chǎn)生轉(zhuǎn)速。答:定子通三相電后,立即產(chǎn)生n0,很快,而轉(zhuǎn)子n=0,有慣性,當(dāng)S0吸引N,N0吸引S時(shí),轉(zhuǎn)子有轉(zhuǎn)動(dòng)趨勢,但還沒等
15、轉(zhuǎn)起來,S0對S,N0對N又排斥,這樣一吸一斥,轉(zhuǎn)子始終轉(zhuǎn)不起來,所以要用異步啟動(dòng)法。答:同步電動(dòng)機(jī)所需勵(lì)磁勢由定子和轉(zhuǎn)子共同產(chǎn)生。轉(zhuǎn)子If f,定子I 0, f0當(dāng)If使f變化時(shí),要保持不變,則0要變,所以產(chǎn)生0的I要變。當(dāng)TL常數(shù),則P2Tn/9550=常數(shù),略去電動(dòng)機(jī)的內(nèi)部消耗,則:當(dāng)改變If使I改變時(shí), cos也隨著變,所以,可調(diào)If,使cos1,即正常勵(lì)磁。當(dāng)If小于正常勵(lì)磁電流,叫欠勵(lì),屬感性負(fù)載;當(dāng)If大于正常勵(lì)磁電流,叫過勵(lì),屬容性負(fù)載 過勵(lì)時(shí),直流勵(lì)磁過剩,不需交流供給勵(lì)磁電流,而且還向電網(wǎng)發(fā)出電感性電流與電感性無功功率,正好補(bǔ)償電網(wǎng)附近電感性負(fù)載需要,使整個(gè)電網(wǎng)的功率因數(shù)提
16、高。答:答:工作原理同單相異步電動(dòng)機(jī)。WC上加Uc,WF上加Uf時(shí),兩相繞組便產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場,使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。當(dāng)WC上的Uc去掉后,轉(zhuǎn)子仍轉(zhuǎn),叫自轉(zhuǎn)。消除自轉(zhuǎn)的措施:使轉(zhuǎn)子導(dǎo)條有較大電阻,出現(xiàn)Sm>1,此時(shí),交流伺服電動(dòng)機(jī)當(dāng)Uc0時(shí),T總是制動(dòng)性的。這樣便消除自轉(zhuǎn)且能迅速停止。答:當(dāng)TL T ,由 T=KtIa知,Ia,由n=f(T)方程知,n 。答:答:答:當(dāng)n=0時(shí),f1的Uf加在WF上f1的f, f fmsint,方向同WF軸線。 f在轉(zhuǎn)子渦流磁通,阻止f變化,與f合成1,1軸線同WF軸,與WC軸線垂直,所以不在WC上產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢,Uc0。 當(dāng)n0時(shí),轉(zhuǎn)子切割1 e2p i2p E2p
17、 1mn,而當(dāng)Uf 一定時(shí),1m 基本不變(Uf N1 1m ), E2p nE2p i2p 脈動(dòng)磁通2 ,正好和CW軸線重合CW上e0 。 E0 2 E2p nE0 n或U0E0Kn答:溫升與負(fù)載大小、負(fù)載持續(xù)時(shí)間(即運(yùn)行方式)有關(guān)。銘牌上的溫升值:指電動(dòng)機(jī)允許的溫度與周圍介質(zhì)溫度(40)之差。電動(dòng)機(jī)溫升電動(dòng)機(jī)溫度環(huán)境溫度答:電壓、溫升不許超過額定值,否則燒壞電機(jī)。電流、功率可短時(shí)超過額定值,因?yàn)闊釕T性,電動(dòng)機(jī)在短時(shí)溫升不能超過允許值。答:容量、種類、電壓、轉(zhuǎn)速、結(jié)構(gòu)形式。答:發(fā)熱:應(yīng)有max a過載能力:啟動(dòng)能力: TLst TN 答:連續(xù)工作制、短時(shí)工作制、重復(fù)短時(shí)工作制。應(yīng)采用等效功率
18、法進(jìn)行計(jì)算。答:容量可以不相同,因?yàn)樵诓煌募竟?jié)里,環(huán)境溫度不同,如在冬季,電動(dòng)機(jī)的溫升可以較大,也不會超過允許的溫度,所以容量可以大一些;而在很熱的夏季,如果溫度很高,超過40度時(shí),電動(dòng)機(jī)的容量必須降低使用。答:答:答:答:答:換算(按SN折合 )答:答:導(dǎo)通條件:陽極、控制極同時(shí)加控制電壓。導(dǎo)通后,電流決定于主電壓和負(fù)載。阻斷:陽極電壓變0或變負(fù)。阻斷后:承受電壓大小決定于主電壓。答:不能。當(dāng)加上控制電流Ig后,晶閘管有強(qiáng)烈正反饋,立即導(dǎo)通,導(dǎo)通后陽極電流I(由主電壓和負(fù)載決定)和Ig無關(guān)。答:答:答:(1)不亮。因?yàn)榭刂茦O沒加正向電壓;(2)亮。因?yàn)榭刂茦O加正向電壓,當(dāng)陽極也加正向電壓時(shí)
19、,晶閘管導(dǎo)通。(3)再把S斷開,不亮。因?yàn)閁2為交流,當(dāng)S斷開,且U2為負(fù)時(shí),晶閘管關(guān)斷,此后,沒有Ug,不會再導(dǎo)通。答:答: UDRM為斷態(tài)重復(fù)峰值電壓,在控制極斷路時(shí),可以重復(fù)加在晶閘管兩端的正向峰值電壓,其數(shù)值規(guī)定比正向轉(zhuǎn)折電壓小100V。URRM為反向重復(fù)峰值電壓,在控制極斷路時(shí),可以重復(fù)加在晶閘管元件上的反向峰值電壓,其數(shù)值規(guī)定比反向擊穿電壓小100V。IT為額定通態(tài)平均電流(額定正向平均電流)。在環(huán)境溫度不大于40和標(biāo)準(zhǔn)散熱及全導(dǎo)通條件下,晶閘管元件可以連續(xù)通過的工頻正弦半波電流(在一個(gè)周期內(nèi))的平均值,簡稱額定電流。IH為維持電流。在規(guī)定的環(huán)境溫度和控制極斷路時(shí),維持元件繼續(xù)導(dǎo)通
20、的最小電流。答:答:見書上表答:控制角:晶閘管元件承受正向電壓起始點(diǎn)到觸發(fā)脈沖的作用點(diǎn)之間的電角度。導(dǎo)通角:晶閘管在一周期內(nèi)導(dǎo)通的電角度。答:輸出電壓平均值 當(dāng) 0時(shí), Ud99V;當(dāng) 時(shí), Ud0V。所以Ud的調(diào)節(jié)范圍是099V。當(dāng)/3時(shí),Ud負(fù)載電流平均值 當(dāng)/3時(shí),Id??紤]晶閘管的安全系數(shù),一般取2,所以:IT(2)×()A晶閘管最大反向電壓:考慮安全系數(shù)為23,故斷態(tài)和反向重復(fù)峰值電壓為:UDRM(23)×311V(622933)V根據(jù)以上IT和UDRM的值查有關(guān)資料,選取合適的晶閘管。答:當(dāng)電源電壓變負(fù)時(shí),V導(dǎo)通,負(fù)載上由電感維持的電流流經(jīng)二極管。VS關(guān)斷,電源
21、負(fù)電壓不加于負(fù)載上。作用:可提高大電感負(fù)載時(shí)的單相半波可控整流電路整流輸出平均電壓。極性若接反:造成短路。答:見圖、圖、圖答:°,導(dǎo)通角180 °答:當(dāng)0°時(shí),電壓應(yīng)達(dá)最大,即為60V,所以變壓器副邊電壓:元件承受的最大正反向電壓為考慮安全系數(shù)為23,故斷態(tài)和反向重復(fù)峰值電壓(額定電壓)為: UDRM(23)×()V額定電流:因0° ,所以IT(2)×10(1520)A答:答:答:見圖。如VS1被擊穿,則VS3、VS5會短路,因?yàn)閁BA、UCA不會加于負(fù)載,VS4用不著導(dǎo)通。答: 對晶閘管觸發(fā)脈沖的要求主要有足夠大的觸發(fā)電壓和電流、有
22、一定的脈寬度、不觸發(fā)時(shí)的輸出電壓小最好為負(fù)、前沿要陡和與主電路同步。主要有三個(gè)環(huán)節(jié):同步波形產(chǎn)生、移相控制、脈沖形成三個(gè)環(huán)節(jié)組成。同步波形產(chǎn)生:產(chǎn)生與主電路電壓同步的電壓波形,使對應(yīng)每一主電壓波形的控制角都一樣。移相控制:為了改變輸出主電壓平均值,需要對同步波形移相,以改變控制角大小。脈沖形成:把產(chǎn)生的具有一定控制角且可人為改變控制角的同步波形變成觸發(fā)脈沖輸出。答:振蕩頻率是由充電常數(shù)(RC)決定。為了獲得較高的振蕩頻率,減小充電電阻R與減小電容C效果是一樣的。R受以下因素的限制:答:如果不同步,由于每個(gè)正半周的控制角不同,輸出電壓就會忽大忽小的波動(dòng)。所以要求在晶閘管承受正向電壓的半周內(nèi),控制
23、極獲得第一個(gè)正向觸發(fā)脈沖的時(shí)刻都相同。答:改變R就改變了電容的充電時(shí)間常數(shù)(RC),也就改變了電容充電的快慢,也就改變了第一個(gè)正向觸發(fā)脈沖的時(shí)刻,即實(shí)現(xiàn)移相。移相的目的是:改變整流電路輸出直流電壓平均值大小。答:圖(b),為2/3的情況。 在t1觸發(fā)VS1,uduA,且在12區(qū)間,ud>0,由式,id,即eL極性為左正右負(fù),L儲能。交流電網(wǎng)、電動(dòng)機(jī)輸出能量。 到23區(qū)間,ud<0,但Ud更負(fù),由上式,id,L、交流電網(wǎng)吸收能量,電動(dòng)機(jī)輸出能量。 到3點(diǎn),udUd,id達(dá)最大值。 過3點(diǎn)后,ud比Ud更負(fù),id,eL左負(fù)右正,L、電動(dòng)機(jī)輸出能量,交流側(cè)電流由高電位流向低電位,吸收能量
24、。L釋放能量維持VS1導(dǎo)通直到觸發(fā)VS2導(dǎo)通為止。 ud波形負(fù)面積>正面積,故Ud<0,一周期中變流器總的是吸收能量,直流電動(dòng)機(jī)電樞電流由低電位到高電位是輸出能量,特點(diǎn):直流電變成交流電回送到電網(wǎng)。電動(dòng)機(jī)工作于發(fā)電(制動(dòng))狀態(tài)。有源逆變條件:Ud及E的極性與整流狀態(tài)相反,且 逆變角:,對三相半波逆變電路,有 Ud cos 當(dāng)0,UdUdmax;當(dāng)/2,Ud0,為使逆變電路工作可靠,一般min/6,故逆變電路:/6</2。 答:只有控制量(輸入量)對被控制量(輸出量)的單向控制作用,而不存在被控制量對控制量的影響和聯(lián)系,這樣的控制系統(tǒng)稱為開環(huán)控制系統(tǒng)。開環(huán)控制系統(tǒng)不能滿足高要求
25、的生產(chǎn)機(jī)械的需要,調(diào)速范圍小。輸入量與輸出量之間既有正向的控制作用,又有反向的反饋控制作用,形成一個(gè)閉環(huán),即閉環(huán)控制系統(tǒng)。閉環(huán)控制系統(tǒng)調(diào)速范圍大。答:電動(dòng)機(jī)在額定負(fù)載下所允許的最高轉(zhuǎn)速和在保證生產(chǎn)機(jī)械對轉(zhuǎn)速變化率的要求前提下所能達(dá)到的最低轉(zhuǎn)速之比叫調(diào)速范圍。電動(dòng)機(jī)由理想空載到額定負(fù)載時(shí)的轉(zhuǎn)速降與理想空載轉(zhuǎn)速之比叫靜差度。在一個(gè)調(diào)速系統(tǒng)中,轉(zhuǎn)速降一定時(shí),在不同的靜差度下就有不同的調(diào)速范圍。靜差度越大,調(diào)速范圍也越大。保證在一定靜差度的前提下,擴(kuò)大系統(tǒng)調(diào)速范圍的方法是提高電動(dòng)機(jī)機(jī)械特性的硬度,以減小轉(zhuǎn)速降。答:靜態(tài)指標(biāo):靜差度S 、調(diào)速范圍D 、調(diào)速的平滑性動(dòng)態(tài)指標(biāo):過渡過程時(shí)間、最大超調(diào)量、振蕩次數(shù)答:電動(dòng)機(jī)在調(diào)速過程中,在不同的轉(zhuǎn)速下運(yùn)行時(shí),實(shí)際輸出轉(zhuǎn)矩和輸出功率能否達(dá)到且不超過其允許長期輸出的最大轉(zhuǎn)矩和最大功率,并不取決于電動(dòng)機(jī)本身,而取決于生產(chǎn)機(jī)械在調(diào)速過程中負(fù)載轉(zhuǎn)矩TL及負(fù)載功率PL的大小和變化規(guī)律。所以,為了使電動(dòng)機(jī)的負(fù)載能力得到最充分的利用,在選擇調(diào)
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