【精編】隧道內(nèi)滲水處理方案5

1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善?！揪帯克淼纼?nèi)滲水處理方案5隧道襯砌裂縫及滲水處理方案隧道襯砌裂縫及滲水處理方案針對目前隧道襯砌表面存在裂縫和滲水的質(zhì)量缺陷，特制訂本處理方案，要求施工現(xiàn)場參照方案內(nèi)容做好襯砌裂縫及滲水的治理工作。一、襯砌裂縫原因及處理措施1、裂縫成因分析裂縫的類型主要分為：干縮裂縫、溫度裂縫、外荷載作用產(chǎn)生的變形裂縫及施工縫處理不當(dāng)引起的接茬縫等。（1）干裂裂縫混凝土在硬化過程中水分逐漸蒸發(fā)散失，使水泥石中的凝結(jié)膠體干燥收縮產(chǎn)生變形，由于受到圍巖和模板的約束，變形產(chǎn)生應(yīng)力，當(dāng)應(yīng)力值超過混凝土的抗拉強(qiáng)度時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)干燥

2、裂縫。干燥裂縫多為表面性的，走向沒有規(guī)律。影響混凝土干燥裂縫的原因主要有：水泥品種、用量及水灰比，骨料的大小和級(jí)配，外加劑品種和摻量。（2）溫度裂縫水泥水化過程中產(chǎn)生大量的熱量，在混凝土內(nèi)部和表面間形成溫度梯度面產(chǎn)生應(yīng)力，當(dāng)溫度應(yīng)力超過混凝土內(nèi)外的約束力時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生溫度裂縫。裂縫寬度冬季較寬，夏季較窄。溫度裂縫的產(chǎn)生與二次襯砌混凝土的厚度及水泥品種、用量有關(guān)。（3）變形裂縫仰拱和拱墻基礎(chǔ)的虛碴未清理干凈，混凝土澆筑后，基底產(chǎn)生不均勻沉降；過早脫模，在外力荷載的作用下發(fā)生變形進(jìn)而產(chǎn)生裂縫；脫模時(shí)混凝土受到較大外力撞擊（大型施工機(jī)械、爆破產(chǎn)生的沖擊波或大塊石等）產(chǎn)生變形裂縫。（4）接茬縫施工過程中

3、由于停電、機(jī)械故障等原因迫使混凝土澆注中斷時(shí)間超過混凝土的初凝時(shí)間，繼續(xù)澆筑混凝土?xí)r，原有的混凝土基礎(chǔ)表面沒有進(jìn)行鑿毛處理，或者鑿毛后沒有用水沖洗干凈，也沒有鋪水泥砂漿墊層，就在原混凝土表面澆筑混凝土，致使新舊混凝土接茬間出現(xiàn)裂縫。2、裂縫調(diào)查及觀測（1）對排查出的裂縫進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，根據(jù)裂縫的里程位置、長度、寬度建立觀測記錄，在裂縫未穩(wěn)定前指派專人按一定頻率進(jìn)行觀測，記錄裂縫是否有新的發(fā)展。 （2）結(jié)合裂縫分布及工程實(shí)際情況，采用儀器檢測裂縫發(fā)展的深度和寬度，同時(shí)采用定位鋼筋的儀器測定裂縫段的鋼筋位置并檢測對應(yīng)位置的鋼筋保護(hù)層厚度和襯砌厚度，在此基礎(chǔ)上判定裂縫是否穿透鋼筋保護(hù)層厚度或貫穿隧道襯砌。

4、（3）觀測裂縫的寬度變化和錯(cuò)臺(tái)情況，在裂縫最寬處兩側(cè)粘貼兩個(gè)薄鐵片并垂直拼縫處刻畫標(biāo)記線。定期用卡尺量測裂縫寬度變化數(shù)值并做好記錄。（4）觀測裂縫的長度變化，在裂縫兩端刻畫標(biāo)記，定期用鋼卷尺量測裂縫長度變化數(shù)值并做好記錄。3、裂縫處理（1）裂縫處理的必要性隧道襯砌混凝土裂縫是隧道襯砌施工中常見的質(zhì)量通病，混凝土結(jié)構(gòu)的破壞都是從裂縫擴(kuò)展開始的。隧道襯砌開裂后降低襯砌承載力，損壞外觀形象，出現(xiàn)滲水現(xiàn)象，對通風(fēng)、照明設(shè)備的保養(yǎng)，運(yùn)營期間的安全等造成極大的危害，開裂嚴(yán)重時(shí)會(huì)使空氣中的二氧化碳和氯化物等極易通過裂縫進(jìn)入混凝土內(nèi)部，使混凝土發(fā)生碳化并腐蝕其內(nèi)部鋼筋，破壞建筑物的整體性、降低結(jié)構(gòu)的耐久性，甚

5、至是隧道遭受嚴(yán)重破壞而不能使用，應(yīng)當(dāng)引起足夠的重視。（2）裂縫危害的判定混凝土作為多組材料組成的脆性材料，裂縫的存在是客觀的。對于出現(xiàn)的裂縫，應(yīng)認(rèn)真分析原因，分清是有害裂縫還是無害裂縫，并對有害裂縫進(jìn)行治理，防止裂縫繼續(xù)發(fā)展，影響襯砌結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和耐久性。裂縫有害程度按深度分為：表面裂縫（h0.1H）、淺層裂縫（0.1Hh0.5H）、縱深裂縫（0.5HhH和貫穿裂縫h=H），其中h為裂縫，H為混凝土厚度。裂縫寬度小于0.1mm的表面及淺層裂縫屬無害裂縫，不需特殊處理；裂縫寬度大于0.1mm的縱深和貫穿裂縫屬有害裂縫，必須進(jìn)行特殊措施進(jìn)行處理。（3）裂縫處理措施細(xì)微裂縫隧道襯砌混凝土表面常出現(xiàn)一

6、些沒有擴(kuò)展性的細(xì)微裂縫，這種裂縫是穩(wěn)定的，一般可自愈，不會(huì)影響結(jié)構(gòu)的使用和耐久性。從美觀考慮，可先清洗干凈裂縫表面，然后涂刷環(huán)氧樹脂漿液二至三遍，最后用刮抹料、調(diào)色料處理混凝土表面，使其顏色與周圍襯砌混凝土顏色一致。貫通性裂縫貫通性裂縫的危害較大，必須采取有效的治理方法。沿裂縫方向鑿成寬5cm，深3cm的V形槽，在槽內(nèi)騎縫每隔0.5m鉆一孔，孔深為襯砌厚度的1/2或2/3，一般不少于15cm，并不得穿透襯砌以防跑漿。用清水沖洗干凈槽內(nèi)的雜物及粉塵，在孔內(nèi)插入10的壓漿管，利用環(huán)氧樹脂水泥砂漿錨固，用灰刀將砂漿壓實(shí)抹光。密集裂縫襯砌背后有空洞或襯砌厚度不足引起的密集裂縫，必須進(jìn)行防水和地層加固處

7、理。沿裂縫兩側(cè)每隔1.2m1.5m交錯(cuò)布點(diǎn)，鑿成10cm×10cm大小深5cm的方槽，用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔，孔深3m，安裝WDT25中空注漿錨桿，注入水泥砂漿，施工時(shí)由下往上逐級(jí)注漿，注漿壓力以0.4MPa0.6MPa為宜。注漿結(jié)束后，另鑿新孔在0.6MPa1.0MPa壓力下壓入純水泥漿檢查注漿效果，當(dāng)?shù)竭_(dá)規(guī)定壓力而砂漿壓不進(jìn)時(shí)，即認(rèn)為已經(jīng)注滿。注漿24h后安裝錨桿墊板，用環(huán)氧樹脂砂漿平方槽，表面用刮抹料和調(diào)色料處理。二、襯砌滲水原因及處理措施隧道大部分滲水位于施工縫處，個(gè)別位于邊墻、拱腰、綜合接地預(yù)埋鋼筋位置，拱頂基本上沒有滲水。從滲水部位分析，總結(jié)得出滲水大致有以下幾個(gè)原因產(chǎn)生：1、

8、地質(zhì)原因：隧道滲水地段地質(zhì)情況一般為節(jié)理裂隙發(fā)育，地下水發(fā)育，或地質(zhì)受構(gòu)造影響，局部分布裂隙節(jié)理發(fā)育帶，局部滲水較嚴(yán)重，地下水為基巖裂隙水發(fā)育。2、 光面爆破效果不好，造成隧道開挖輪廓凹凸不平，有棱角。初期支護(hù)，噴射混凝土沒有把凹凸面補(bǔ)平，平整度達(dá)不到規(guī)范要求，容易把防水板刺破，出現(xiàn)滲水現(xiàn)象。3、節(jié)理裂隙發(fā)育，地下水往裂隙處滲出，在初期支護(hù)噴射混凝土前，沒有對裂隙水進(jìn)行處理，造成二次襯砌部分地方，鋪設(shè)防水板及澆筑混凝土不到位，出現(xiàn)滲水現(xiàn)象。4、縱向施工縫和環(huán)向施工縫處止水帶安裝不規(guī)范，造成施工縫處出現(xiàn)滲水現(xiàn)象。5、防水板熱熔焊接不到位，也是造成滲水現(xiàn)象。6、防水板鋪掛前錨桿鋼筋頭處理不到位，刺

9、破防水板造成滲水現(xiàn)象。7、隧道周圍裂隙水中鈣物質(zhì)較多，造成了隧道排水系統(tǒng)，特別是導(dǎo)水盲管的堵塞。隧道滲水的治理，應(yīng)根據(jù)滲水的水源、類型、部位以及滲水量，確定治理方案和選擇材料。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查成果，確定滲水治理原則為：拱部堵排結(jié)合，綜合治理；邊墻以排為主，局部水量大的區(qū)域堵排結(jié)合；先拱后墻，先堵后排，循序進(jìn)行。1、襯砌后注漿襯砌后有滲水時(shí)應(yīng)采用二次襯砌內(nèi)注漿，注漿應(yīng)根據(jù)二次襯砌滲水情況布置，孔深為二次襯砌厚度的1/32/3之間。二次襯砌內(nèi)注漿可采用電沖擊錘成孔，專用注漿泵注漿，注漿材料選用可灌性好、粘結(jié)立強(qiáng)、流動(dòng)性好、穩(wěn)定性好、結(jié)石率高、快凝早強(qiáng)、凝結(jié)時(shí)間可調(diào)的水泥-水玻璃漿液。配合比：425普通

10、硅酸鹽水泥：水玻璃：水=1：0.5：0.8；注漿壓力控制在0.5MPa范圍內(nèi)。注漿原則：由下部孔眼向上部孔眼壓注，以確保地下水被封堵在二次襯砌背后；由無水地段向有水地段壓注，由水少地段向水多地段壓注，以使水流匯集，便于引排。2、鑿槽引排此方法主要使用于拱、墻單點(diǎn)線流、股流、射水等水量較大的滲水處。根據(jù)雷達(dá)檢測提供的裂縫狀況確定引排位置。施工步驟如下：（1）表面清洗：把裂縫左右約10cm的襯砌混凝土表面清洗干凈，找到縫隙的位置及水源；（2）割縫或鉆孔：在滲水縫隙左右各3cm處用切割機(jī)割深為68cm的縫，或用沖擊鉆每隔2cm鉆孔，為鑿槽做準(zhǔn)備；（3）鑿槽：人工鑿出深度為8cm（施工縫）或6 cm（

11、襯砌裂縫）的槽，一般鑿成內(nèi)大（6cm）外小（4cm）的倒梯形槽，保證外敷防水層有23 cm厚；（4）埋管：在槽底埋設(shè)50彈簧半管直至邊墻底部，用鋅鐵皮固定，邊墻底部至縱向排水溝用50PVC圓管連接；（5）封填：分兩種情況：針對于施工縫，先用遇水膨脹橡膠止水條嵌縫，然后再封填防水砂漿；針對于襯砌裂縫，直接封填防水砂漿；（6）刷漿找平：等防水砂漿達(dá)到一定強(qiáng)度后，噴濕修復(fù)區(qū)域，刷1：2普通砂漿找平，建議厚度0.50.8cm；（7）養(yǎng)護(hù)：在14天內(nèi)進(jìn)行噴水養(yǎng)護(hù)。防水砂漿配合比：425普通硅酸鹽水泥：BR增強(qiáng)型防水劑：BR-2專用粉：砂：水=1：0.14：0.03：1：0.35。*高速公路*標(biāo)*隧道襯砌

12、滲漏水處理方案工程概況 *高速公路為雙向四車道高速公路，設(shè)計(jì)速度80Km/h，其中*隧道為左右線分離式隧道，左線全長1841米，右線全長1886米。本隧道防水等級(jí)為一級(jí)，二次襯砌砼抗?jié)B等級(jí)不小于S6。隧道防排水設(shè)計(jì) 結(jié)構(gòu)防水：二次襯砌混凝土采用C25防水混凝土澆筑，混凝土內(nèi)加6%/m³防水劑。 三縫防水：變形縫設(shè)置中埋式橡膠止水帶并用防水材料嵌縫；施工縫中間位置設(shè)置帶注漿管遇水膨脹止水條（施工縫含環(huán)向、縱向邊墻）；所有變形縫及環(huán)向施工縫設(shè)置背貼式止水帶。 模注混凝土襯砌外防水：暗洞洞身（除仰拱外）滿鋪防水層；防水層采用EVA防水板+無紡布，采用熱風(fēng)雙焊縫施工工藝。防水板與無紡布間不得

13、全復(fù)合。EVA防水板厚1.2mm，無紡布300g/m²。 地下水排水系統(tǒng)：1、單壁打孔波紋管（50HDPE）：每20m環(huán)向均勻設(shè)置一處于防水層后，地下水較豐富時(shí)可適當(dāng)加密。2、單壁打孔波紋管（100HDPE）：外裹無紡布縱向設(shè)置于左右邊墻底部，用于集中50HDPE單壁波紋管以及外側(cè)拱墻外側(cè)的防水層中引排的地下水。3、無孔波紋管（100HDPE）：橫向設(shè)置于仰拱填充內(nèi)，10m一道均勻布置，將左右邊墻底縱向排水管匯集的地下水通過橫向支管流入隧道排水主管。隧道滲水情況統(tǒng)計(jì)及原因分析 截止目前，*隧道共發(fā)現(xiàn)明顯滲漏水6處，分別為:zk15+414邊墻，K15+546邊墻，K15+579邊墻，

14、K15+592邊墻，K15+604拱頂，K15+654邊墻。 結(jié)合*隧道勘察設(shè)計(jì)地質(zhì)水文情況及現(xiàn)場施工情況分析原因如下：（1）*隧道地處龍門山斷裂帶，且經(jīng)5.12大地震造成圍巖破碎，地下水含量較大。（2）以上6處明顯漏水段大部分處于Fd2斷層破碎帶，且該段山體表面為一個(gè)大凹槽，地下水含量更加豐富，加之隧址所在區(qū)域降水量豐富，更加大了地下水的含量。（3）施工過程中初支表面錨管頭未割除干凈，扎破防水層，使地下水進(jìn)入混凝土內(nèi)進(jìn)而滲出。（4）襯砌背后盲管堵塞造成排水不暢，襯砌背后水位上升，水壓增大，突破防水層薄弱部位進(jìn)入混凝土內(nèi)。（5)施工縫位置止水帶，止水條等裝置安放不合適。（6）混凝土振搗不密實(shí)，

15、防水劑添加不足等混凝土原因?qū)е禄炷翛]有達(dá)到抗?jié)B的要求，進(jìn)而產(chǎn)生滲漏水現(xiàn)象。4、滲漏水處理方案 針對以上原因?qū)σr砌表面滲水，以“洞內(nèi)襯砌以堵為主，以排為輔，恢復(fù)原排水系統(tǒng)”的原則進(jìn)行處理。具體步驟如下： (1)洞內(nèi)恢復(fù)排水系統(tǒng)：使用手持式風(fēng)槍在每條滲水的施工縫及每輪襯砌中心位置，電力電纜槽蓋板下10cm處鉆兩個(gè)38mm孔，根據(jù)滲水量的大小可適當(dāng)加密鉆孔，再用PVC管從電力電纜槽底部將水引至側(cè)溝內(nèi)，來恢復(fù)原有的排水系統(tǒng)，使防水板背后的水能夠流出。 (2)環(huán)向施工縫或裂縫滲水處理（針對水量較小段以堵為主）：沿環(huán)向施工縫全環(huán)開倒梯形小槽，槽深5cm，底口寬20cm，上口寬16cm，開槽時(shí)，用手提式切

16、割機(jī)切縫2cm深，再鑿3cm深。再在槽內(nèi)開“V”形槽，槽寬5cm深7cm。清除槽內(nèi)砼殘碴并用清水清洗干凈。在“V”形槽內(nèi)按2030cm的間距安裝長10cm的帶注漿嘴的專用注漿管，注漿管頂槽底，再填塞5cm厚的封縫化學(xué)砂漿。待砂漿凝固后，灌注化學(xué)止水漿，灌注壓力11.5Mpa。灌注時(shí)從下到上逐孔進(jìn)行，施工過程中逐步增加灌注壓力。漿液固化后，拆除灌漿嘴。對倒梯形槽底部 “V”形槽外的砼面進(jìn)行打磨，并用高壓水沖洗干凈。待水干后，待面高壓水沖洗槽，拆除灌漿嘴，在打磨光滑的砼表面刷膠，再貼18cm寬5mm厚的膠板，膠板迎膠面光滑，背面粗糙，再用射釘固定。在膠板上抹2cm厚的防滲劑，再抹2cm厚的防裂劑，

17、然后將調(diào)和好的“聚硫密封膠”填入槽中并稍稍高出，然后用刀抹平。待聚硫密封膠固化后，在槽周用調(diào)好的“水泥基滲透結(jié)晶防水涂料”刮涂兩層防水，厚度小于2mm。 （3）環(huán)向施工縫或裂縫滲水處理（針對水量較大段以排為主）：A. 表面清洗。對整個(gè)隧道表面進(jìn)行清洗和清理工作，為下一道工序作好準(zhǔn)備。B. 鑿槽。沿滲漏水裂縫鑿“梯型”槽，槽的寬度和深度取決于滲漏水的流量，一般槽口寬約10cm、底部寬6cm、深約10cm；所鑿的槽要延伸至人行道面以下25cm處，以保證水能被順暢排走，并不至于因毛細(xì)管作用，致使水沿抹面砂漿攀升至水溝蓋板以上，影響美觀。C. 做引水空腔。根據(jù)具體情況埋設(shè)專用引水材料或拉引水空腔，將環(huán)

18、形裂縫之間其余的滲漏裂縫和滲漏點(diǎn)引入至主引水道；在每一條環(huán)行裂縫兩端把水引入兩邊排水溝，以形成引水網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。 D. 封縫。在嚴(yán)格清洗槽內(nèi)混凝土表面的基礎(chǔ)上，再用半圓管PVC管蓋住槽中施工縫，然后采用堵漏寶封住兩邊；固定PVC管，堵住兩邊的空隙。E. 嵌涂柔性防水材料。在封縫之后嵌上遇水膨脹嵌縫膠，以適應(yīng)縫的變形及熱脹冷縮，達(dá)到永久防水的目的。F. 在遇水膨脹嵌縫膠外面壓上堵漏寶進(jìn)行封閉，然后壓實(shí)抹平，加強(qiáng)表面防滲能力。G. 養(yǎng)護(hù)：一周時(shí)間內(nèi)，定期噴灑霧化水養(yǎng)護(hù)。 (4)混凝土不密實(shí)處滲水處理:在砼不密實(shí)處，滲水量較小，采用封堵處理。在濕漬區(qū)及滲漏水區(qū)邊緣外0.5m范圍內(nèi)打設(shè)注漿孔，安設(shè)灌漿嘴，

19、灌注化學(xué)止水漿液，要求孔底襯砌砼厚度在10cm左右，間距為50*50cm，灌漿壓力為11.5Mpa。灌漿施工過程中要逐步增加灌漿壓力。注漿完畢72h砼表面無水滲出為合格，檢驗(yàn)合格后將砼表面清理干凈，最后用調(diào)好的“水泥基滲透結(jié)晶防水涂料”刮涂兩層防水，厚度小于2mm。5、安全保證措施 （1）施工人員配帶安全帽作業(yè)。 （2）腳手架搭設(shè)要設(shè)置臨邊防護(hù)，基礎(chǔ)穩(wěn)定，腳手架設(shè)專人防護(hù)，布置警示燈，避免車輛碰撞。 （3）高空作業(yè)系牢安全帶，穿防滑膠鞋。 （4）用電機(jī)具必須一箱一機(jī)一匣一漏電保護(hù)器，臨時(shí)配電箱離地高度大于0.6m。 （5）高邊坡施工嚴(yán)禁上下交叉作業(yè)，注意落物傷人。 （6）嚴(yán)格遵守各種機(jī)械的操作

20、規(guī)章制度。質(zhì)量保證措施 （1）灌漿時(shí)從下到上逐孔進(jìn)行，施工過程中逐步增加灌漿壓力。 （2）施工縫錯(cuò)臺(tái)處理要求與滲水處理同步進(jìn)行，確保滲水處理后施工縫表面平順。 （3）襯砌表面開槽前，要求使用切割機(jī)切縫，切縫要順直，方能保證流水管流水順暢。 隧道二次襯砌后滲漏水處理方案1 工程概況中國水電集團(tuán)路橋公司南廣鐵路NGZQ-5項(xiàng)目部四分部管段隧道工程共四座，其中合嶺隧道全長751m；馬嶺隧道全長166m；旱沖隧道全長196m；羅盤沖隧道全長177m。目前隧道二次襯砌已經(jīng)施工完成，部分隧道二次襯砌后局部有基礎(chǔ)出現(xiàn)滲漏水現(xiàn)象，通過對滲漏水部位的處理，保證隧道二次襯砌質(zhì)量內(nèi)實(shí)外美，符合驗(yàn)標(biāo)規(guī)范要求。2 滲漏

21、水原因分析隧道局部滲水主要位于在矮邊墻施工縫處、個(gè)別部位在邊墻、拱腰、拱頂施工縫處有滲水。從滲漏水部位分析，總結(jié)得出滲漏水主要由以下幾個(gè)原因產(chǎn)生：（1）地質(zhì)原因：隧道滲漏水地段地質(zhì)一般為節(jié)理裂隙發(fā)育、地下水發(fā)育、或地質(zhì)受構(gòu)造影響，局部分部裂隙節(jié)理發(fā)育帶，局部滲漏較嚴(yán)重，地下水為基巖裂隙水發(fā)育。（2）光面爆破效果不好，造成隧道開挖輪廓凹凸不平，有棱角。初期支護(hù)時(shí)，噴射混凝土沒有將輪廓凹凸面補(bǔ)平，棱角部位容易將防水板刺破，出現(xiàn)滲漏水現(xiàn)象。（3）節(jié)理裂隙發(fā)育，地下水從裂隙處滲出，在初期支護(hù)噴射混凝土前，沒有對裂隙水進(jìn)行處理，造成二次襯砌部分地方在鋪設(shè)防水板及澆筑時(shí)不到位，出現(xiàn)滲漏水現(xiàn)象。（4）安裝縱

22、向盲管時(shí)，特別是矮邊墻部分，縱向盲管沒有采用防水卷材半裹，造成部分地下水發(fā)育地段，矮邊墻出現(xiàn)滲漏水現(xiàn)象。（5）防水板熱熔焊接不到位，出現(xiàn)滲漏水現(xiàn)象。（6）初期支護(hù)錨桿鋼筋頭處理不到位，容易刺破防水板，造成滲漏水現(xiàn)象。（7）隧道周圍裂隙水鈣物資較多，造成局部排水盲管的堵塞，出現(xiàn)滲漏水現(xiàn)象3 滲漏水處理方案隧道滲漏水的處理，應(yīng)根據(jù)滲漏水的水源、類型、部位及滲漏水量確定處理方案及選擇材料。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)差結(jié)果，確定隧道滲漏水的原則為：拱部堵排結(jié)合，綜合治理；邊墻以排為主，局部滲水量大的部位堵排結(jié)合；先拱部后邊墻，先堵后排，循序進(jìn)行。（1）二次襯砌后注漿二次襯砌后有滲漏水部位采取二次襯砌內(nèi)注漿，注漿根據(jù)二

23、次襯砌后有滲漏水部位情況布置。注漿孔可采用電沖擊錘成空，鑿孔時(shí)根據(jù)襯砌砼厚度在鉆桿上進(jìn)行標(biāo)記，控制鑿孔速度，防止穿透防水板。安裝注漿鋼管時(shí)，在鋼管表面包裹一層棉花，孔口縫用膠密封，待膠凝結(jié)后并用砂輪磨平后方能注漿。注漿材料選用可灌性好、粘接力強(qiáng)、流動(dòng)性好、穩(wěn)定性好、快凝早強(qiáng)的水泥-水玻璃漿液。注漿原則：由下部孔眼向上部孔眼壓注，以確保地下水被封堵在二次襯砌背后；由無水地段向有水地段壓注，由水少地段向水多地段壓注，以使水流匯集，便于引排。（2）鑿槽引排此方法主要使用于拱、墻單點(diǎn)線流、股流等水量較大的滲漏處。主要施工步驟如下：1）表面清洗：把裂縫左右約10cm的襯砌砼表面清洗干凈，找出裂隙的位置和

24、水源。2）割縫或鉆孔：在滲水裂隙左右各3cm處用切割機(jī)割68cm的縫，或用電沖擊錘每隔2cm鉆孔，為鑿槽做準(zhǔn)備。3）鑿槽：人工鑿出深度為8cm（施工縫）或6cm（襯砌裂縫）的槽，一般鑿成內(nèi)大（6cm）外?。?cm）的倒梯形槽。4）埋管：在槽中央埋設(shè)50mm的PVC半管，將水引至邊墻水溝，半管上8cm等間距打透水眼。PVC半管上涂一層2cm厚的高強(qiáng)防滲劑，將施工縫內(nèi)的滲水全部引到PVC排水管。 5）封填：針對于施工縫，先用遇水膨脹止水條嵌縫，然后再封填防水砂漿；針對襯砌裂縫，直接封填防水砂漿。6）找平：待防水砂漿達(dá)到一定強(qiáng)度后噴濕修復(fù)區(qū)域，用砂漿把施工縫抹平，與老混凝土圓順。4 施工組織4.1

25、施工用電施工用電采用現(xiàn)有10KV電線T點(diǎn)接入，利用洞口變壓器接低壓線路至洞內(nèi)。4.2施工用水施工用水架設(shè)水泵設(shè)置蓄水池，采用80鋼管引水至施工工作面。4.3 資源投入4.3.1 人員投入成立架子隊(duì)模式的專業(yè)施工隊(duì)伍，根據(jù)總體施組要求，結(jié)合工序搭配，確定合理的勞動(dòng)力資源，每個(gè)作業(yè)面人員配備詳見表4-1。表4-1 每個(gè)作業(yè)面人員配備表部門名稱數(shù)量（人）職責(zé)施工隊(duì)長1管理技術(shù)員1技術(shù)、資料質(zhì)檢員1驗(yàn)收、檢測安全員1安全防護(hù)機(jī)械工4機(jī)長普工105工人4.3.2 設(shè)備投入結(jié)合工序搭配，確定合理的設(shè)備資源，單個(gè)作業(yè)面機(jī)械設(shè)備配置詳見表4-2。表4-2 主要設(shè)備器具配置表序號(hào)機(jī) 械 設(shè) 備 名 稱規(guī)格及型號(hào)

26、單位數(shù)量備 注1注漿臺(tái)車自制臺(tái)12灰漿攪拌機(jī)臺(tái)13擠壓式雙液注漿泵FBY-50/70臺(tái)14化學(xué)注漿機(jī)套15電沖擊錘臺(tái)24.4 現(xiàn)場管理施工現(xiàn)場管理人員（包括工班長）佩戴上崗證。四周設(shè)置護(hù)欄或其他警示標(biāo)志，夜間要加設(shè)燈光標(biāo)志燈。5 時(shí)間計(jì)劃安排根據(jù)目前施工進(jìn)度情況，結(jié)合架梁通道分析,四分部隧道襯砌混凝土缺陷處理計(jì)劃于2012年5月2日開始施工，在2012年5月22日前施工完成，工期為20天。6 質(zhì)量保證措施6.1 質(zhì)量保證體系以保證和提高工程質(zhì)量為目標(biāo)，以強(qiáng)化責(zé)任和管理、施工過程控制為手段，建立一個(gè)從工程計(jì)劃到安全質(zhì)量、施工環(huán)保、綜合協(xié)調(diào)、物資設(shè)備采購，再到工程試驗(yàn)檢驗(yàn)、項(xiàng)目施工保證的質(zhì)量保證系

27、統(tǒng)，把質(zhì)量管理各階段、各環(huán)節(jié)的質(zhì)量職能嚴(yán)密組織起來，形成一個(gè)既有明確任務(wù)、職責(zé)、權(quán)限，又能互相協(xié)調(diào)、促進(jìn)的質(zhì)量保證體系。6.2 現(xiàn)場質(zhì)量控制措施（1）鑿孔安裝注漿管時(shí)，注意不要將防水板破壞。要求將混凝土縫用強(qiáng)力膠封閉嚴(yán)密，并待膠凝結(jié)后方能注漿，避免漿液外滲，注漿不飽滿。（2）注漿時(shí)如出現(xiàn)壓力迅速上升而漿液卻不易注入或注入量很小的情況，應(yīng)加大水灰比、降低漿液濃度，同時(shí)檢查注漿管有無堵塞，并加以疏通。（3）對有規(guī)律的滲漏點(diǎn)，即一段裂縫仍滲水，采用原施工方法進(jìn)行復(fù)灌。（4）現(xiàn)場水泥堆放要“上蓋下墊”。7.安全保障技術(shù)措施7.1專項(xiàng)安全技術(shù)措施專項(xiàng)安全技術(shù)措施主要包括：用電、機(jī)械、高空作業(yè)安全措施，按

28、相關(guān)安全技術(shù)規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁違章指揮、違章操作。(1) 安全用電措施加強(qiáng)現(xiàn)場用電管理。生產(chǎn)、生活用電按照有關(guān)規(guī)定架設(shè)線路。電工由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)、取得上崗證并有豐富管電經(jīng)驗(yàn)的人員組成。設(shè)置好斷電和滅火裝置、消防器材。嚴(yán)禁亂拉電線和私接電器設(shè)備，非專業(yè)電工不得從事電工作業(yè)。臨時(shí)用電符合供電安全運(yùn)行規(guī)程，并定期檢查和防護(hù)，對檢查不合格的電器設(shè)備和線路，及時(shí)更換，嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行或作業(yè)。 (2) 高空作業(yè)安全防護(hù)措施非施工人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場；高空作業(yè)設(shè)置圍欄，掛安全網(wǎng)，防止物體墜落傷及人員及財(cái)產(chǎn)。高空作業(yè)人員進(jìn)行身體檢查，不合格者不得參加，作業(yè)時(shí)系安全帶、戴安全帽，并將安全帶在牢靠的架子上栓好，確保安

29、全。高空作業(yè)不得穿拖鞋和硬塑料底鞋。在工地醒目位置樹立安全標(biāo)示牌，注明安全注意事項(xiàng)，寫明安全負(fù)責(zé)人。（3）化學(xué)灌漿安全防護(hù)1.對揮發(fā)性大的化學(xué)灌漿材料，要密封儲(chǔ)存，并加強(qiáng)作業(yè)場地的通風(fēng)檢查和消防措施；2.操作人員工作時(shí)應(yīng)根據(jù)需要穿戴工作服、手套、防護(hù)口罩和眼鏡，工作現(xiàn)場不能吸煙和進(jìn)食，工作完畢必須洗手；3.使用化學(xué)材料進(jìn)行修補(bǔ)時(shí)，除了優(yōu)先選用無毒和低毒材料外，還應(yīng)加強(qiáng)對環(huán)境污染的監(jiān)測。（4）防止行車碰撞事故鋼筋臺(tái)車下應(yīng)懸掛燈光警示標(biāo)志，防止其他施工車輛經(jīng)過時(shí)碰撞鋼筋臺(tái)車，造成施工作業(yè)人員從鋼筋臺(tái)車上跌落受傷。7.2 突發(fā)事故的應(yīng)急處理措施如遇到電、火及不明氣體發(fā)生危害，現(xiàn)場人員按以下方法避災(zāi)搶

30、救:（1）發(fā)生觸電事故立即切斷或用干燥的木棒或絕緣物挑開身上的電源，關(guān)閉開關(guān)。觸電人脫離電源后，立即將其抬到新鮮通風(fēng)處，平放，解開衣褲，進(jìn)行人工呼吸和心臟擠壓法急救,并立即撥打120急救中心。隧道路面滲水處理技術(shù)方案沈海復(fù)線高速公路仙游段通車使用后，金鐘2號(hào)隧道瀝青路面出現(xiàn)冒水、滲水現(xiàn)象，面積大、范圍廣。由于高速上的行車速度普遍較快，給交通帶來極大安全隱患。為提高安全及路面使用壽命，必須對其進(jìn)行有效的整治。病害原因分析；1.1 暗溝管道內(nèi)部雜物堵塞，積水無法順利排出或排水緩慢；1.2 滲水出現(xiàn)在仰拱橫向施工縫處，調(diào)平層混凝土澆筑施工后隨著時(shí)間的增長，混凝土沿著仰拱施工縫處橫向開裂，地下水沿著施

31、工縫及裂縫緩慢上升，再通過瀝青路面薄弱的位置滲出造成大面積的水害；2.處理方案；2.1 隧道路面滲水情況比較復(fù)雜，沒有固定的滲漏路徑，以及滲水點(diǎn)的尋找、確定比較困難，原則上以排為主，排堵相結(jié)合方式進(jìn)行處理。排水采取的方案有以下兩種;2.1.1 第一種方案為開槽引流排水法：在縱橫向滲漏處進(jìn)行開槽，深度至瀝青路面層與調(diào)平層交接處，寬6cm,槽底進(jìn)行找平，并用水將槽中的雜物清洗干凈。用5cm的PVC管開半管倒扣于槽中，用與路面同等強(qiáng)度的相同材料進(jìn)行補(bǔ)平。2.1.2 第二種方案為取芯排水法：定點(diǎn)，在滲水區(qū)域的前中后確定點(diǎn)位，并將點(diǎn)位定在暗溝上方。在點(diǎn)位上安裝取芯機(jī)進(jìn)行取芯，直至貫穿暗溝的雙臂波紋管，滲

32、出的水將沿著調(diào)平層與瀝青路面層之間的冷縫順著取芯孔排入暗管。暗管堵塞的情況下對暗管進(jìn)行疏通，直至排水順暢。將取芯路面塊蓋回取芯孔并做表面修飾。3.兩方案的優(yōu)缺點(diǎn)比較；3.1 第一種方案缺點(diǎn)：修復(fù)后隨時(shí)間的增長，修補(bǔ)部位會(huì)出現(xiàn)收縮性裂縫，斷裂，松動(dòng)等現(xiàn)象，最終導(dǎo)致排水失效。且路面的觀感和行車平順性會(huì)造成很大的影響。優(yōu)點(diǎn)：剛開始的排水效果比較好。3.2 第二種方案缺點(diǎn):開始排水效果差，排水慢。優(yōu)點(diǎn)：處理簡單，返修率低，不會(huì)給行車及路面觀感造成影響，幾乎看不出有處理過的痕跡，且隨著時(shí)間的延長，滲水將漸漸消失，路面恢復(fù)干燥。綜上分析此方案比較切合實(shí)際，在將來處理同類病害中值得運(yùn)用與推廣。隧道滲漏水解決

33、方案在隧道滲漏水進(jìn)洞前防排水處理 ：首先，在隧道進(jìn)洞前應(yīng)對隧道軸線范圍內(nèi)的地表水進(jìn)行了解，分析地表水的補(bǔ)給方式、來源情況，并適時(shí)督促施工單位采取相應(yīng)的處理措施，做好地表防排水工作：用分層夯實(shí)的粘土回填勘探用的坑洼、探坑；對通過隧道洞頂且底部巖層裂縫較多的溝谷，建議用漿砌片石鋪砌溝底，必要時(shí)用水泥砂漿抹面；開溝疏導(dǎo)隧道附近封閉的積水洼地，不得積水；在地表有泉眼的地方，涌水處埋設(shè)導(dǎo)管進(jìn)行泉水引排；在隧道洞口上方按設(shè)計(jì)要求做好天溝，并用漿砌片石砌筑，將地表水排到隧道穿過的地表外側(cè)，防止地表水的下滲和對洞口仰坡沖刷，并與路基邊溝順接成排水系統(tǒng)；洞頂開挖的仰坡、邊坡坡面可用噴射混凝土將其封閉，并對洞口上

34、方及兩側(cè)掛網(wǎng)噴漿；若在洞頂設(shè)置高壓水池時(shí)，應(yīng)做好防滲防溢設(shè)施，且水池宜設(shè)在遠(yuǎn)離隧道軸線處等。在隧道滲漏水開挖過程中對涌水地段的防排水處理 ：涌水地段的防排水處理原則 ：在隧道施工過程中，應(yīng)對開挖面出現(xiàn)的涌水進(jìn)行調(diào)查分析，找準(zhǔn)原因，采取“以排為主，防、排、截、堵相結(jié)合”的綜合治理原則，因地制宜地制定治理方案，達(dá)到排水通暢、防水可靠、經(jīng)濟(jì)合理和不留后患的目的。涌水地段的原因分析：造成隧道涌水現(xiàn)象一般是由于地下水發(fā)育，洞壁局部有水流涌出；碰到斷層地帶，巖石破碎，裂隙發(fā)育，出現(xiàn)涌水現(xiàn)象；洞頂覆蓋層較薄，巖石裂隙發(fā)育，開挖地表水下滲等原因。施工中應(yīng)對洞內(nèi)的出水部位、水量大小、涌水情況、變化規(guī)律、補(bǔ)給來源

35、及水質(zhì)成分等做好觀測和記錄，并不斷改善防排水措施。當(dāng)洞內(nèi)有大面積滲漏水時(shí)，宜采用鉆孔將水匯流引入排水溝，并詳細(xì)記錄鉆孔的位置、數(shù)量、孔徑、深度、方向和滲水量等，以便在襯砌時(shí)確定拱墻背后排水設(shè)施的位置及襯砌背后環(huán)向排水管的數(shù)量。涌水地段的處理方法：對于洞內(nèi)涌水或地下水位較高的地段，可采用超前鉆孔排水、輔助坑道排水、超前小導(dǎo)管預(yù)注漿堵水、超前圍巖預(yù)注漿堵水、井點(diǎn)降水及深井降水等輔助施工方法。當(dāng)涌水較集中時(shí)，噴錨前可用打孔或開縫的摩擦錨桿進(jìn)行排水；當(dāng)涌水面積較大時(shí)，噴錨前可在圍堰表面設(shè)置樹枝狀軟式透水管，對涌水進(jìn)行引排，然后再噴射混凝土；當(dāng)涌水嚴(yán)重時(shí)，可在圍巖表面設(shè)置匯水孔，邊排水邊噴射。在噴射混凝

36、土完成后，用引水管連接匯水孔等排水裝置將涌水引入排水溝內(nèi)。在隧道施工過程中，存在隧道涌水情況，導(dǎo)致隧道軸線范圍內(nèi)的地下水位下降，情況嚴(yán)重時(shí)可能影響附近居民的生活用水。對于此種情況，處理涌水就不能一味地通過引排水來解決隧道滲漏水問題。為此，監(jiān)理工程師應(yīng)會(huì)同設(shè)計(jì)（代表）、業(yè)主（代表）、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人確定堵漏施工方案。一般可采用超前小導(dǎo)管預(yù)注漿堵水、超前圍巖預(yù)注漿堵水等輔助施工方法。注漿前建議進(jìn)行反復(fù)注漿試驗(yàn)，根據(jù)注漿效果，確定注漿能力及工作參數(shù)等，減少工作的盲目性。隧道防水層安裝與控制 ：防水層進(jìn)場時(shí)檢查 ：除按必要的工作程序進(jìn)行取樣檢查外，還應(yīng)檢查防水板表面是否存在變色、皺紋（厚薄不均）、斑點(diǎn)、撕裂

37、、刀痕、小孔等缺陷，存在質(zhì)量缺陷時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。防水層鋪設(shè)前對初期支護(hù)的檢查和處理：防水層鋪掛前，應(yīng)先對初期支護(hù)噴射混凝土進(jìn)行量測，對欠挖部位加以鑿除，對噴射混凝土表面凹凸顯著部位應(yīng)分層噴射找平。外露的錨桿頭及鋼筋網(wǎng)應(yīng)頭齊根切除，并用水泥砂漿抹平，使混凝土表面平順。另外，在鋪掛前，還應(yīng)檢查襯砌背后的排水設(shè)施，如盲溝、引水管和排水暗溝是否相互連接嵌入及接頭是否連接密封牢固盲溝、引水管和排水暗溝是否加設(shè)無紡布做反濾層；嚴(yán)寒地區(qū)保溫排水設(shè)施是否有防潮措施；修筑的深埋滲水溝，回填材料除應(yīng)滿足保溫、透水性好的要求外，水溝四周是否有防泥砂滲入且回填密實(shí)的材料。防水層鋪設(shè)好后檢查和處理：防水層鋪掛結(jié)束，監(jiān)理

38、工程師應(yīng)對其焊接質(zhì)量和防水層鋪設(shè)質(zhì)量進(jìn)行檢查。其檢查方法有用手托起防水板，看其是否能與噴射混凝土密貼；看防水板表面是否有被劃破、扯破、扎破等破損現(xiàn)象；看焊接或粘結(jié)寬度（焊接時(shí)，搭接寬度為10鋤，兩側(cè)焊縫寬度應(yīng)不小于2.5 cm；粘結(jié)時(shí)，搭接寬度為10鋤，粘結(jié)寬度不小于5鋤）是否符合要求，且有無漏焊、假焊、烤焦等現(xiàn)象，9b露的錨固點(diǎn)（釘子）是否%考試大%有塑料片覆蓋；每鋪設(shè)20延長米30延長米，剪開焊縫2處3處，每處0.5 m.看是否有假焊、漏焊現(xiàn)象； 進(jìn)行壓水（氣）試驗(yàn)，看其有無漏水（氣）現(xiàn)象等，檢查防水板鋪掛質(zhì)量。如果發(fā)現(xiàn)存在問題，除應(yīng)詳細(xì)記錄外，并立即通知施工單位進(jìn)行修補(bǔ)，不合格者應(yīng)堅(jiān)決要

39、求返工。止水帶安裝與控制 ： 防水混凝土施工縫是襯砌防水混凝土間隙灌注施工造成的，對于施工縫的防排水處理，在復(fù)合式襯砌中，一般采用塑料止水帶或橡膠止水帶。二次襯砌端部的檢查與處理 ：在澆筑二次襯砌混凝土前，可用鋼絲刷將上層混凝土刷毛，或在襯砌混凝土澆筑完后4 h-12 h內(nèi)，用高壓水將混凝土表面沖洗干凈，并檢查止水帶接頭是否完好，止水帶在混凝土澆筑過程中是否刺破，止水帶是否發(fā)生偏移，如發(fā)現(xiàn)有割傷、破裂、接頭松動(dòng)及偏移現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)和處理，以保證止水帶防水功能。止水帶安裝質(zhì)量的檢查與處理 ：檢查是否有固定止水帶和防止偏移的輔助設(shè)施、止水帶接頭寬度是否符合要求、止水帶是否割傷破裂、止水帶是否有卡

40、環(huán)固定并伸入兩端混凝土內(nèi)等項(xiàng)目，做好詳細(xì)檢查記錄，如存在問題時(shí)，應(yīng)立即通知施工單位進(jìn)行修補(bǔ)，不合格者應(yīng)堅(jiān)決要求返工?；炷翝仓c控制 ：襯砌混凝土施工時(shí)，應(yīng)督促施工單位按施工配合比施工，定期不定期的進(jìn)行檢查?；炷琳駬v時(shí)必須專人負(fù)責(zé)，避免出現(xiàn)欠振、漏振、過振等現(xiàn)象。加強(qiáng)施工縫、變形縫等薄弱環(huán)節(jié)的混凝土振搗，排除止水帶底部氣泡和空隙，使止水帶和混凝土緊密結(jié)合。二次襯砌滲漏處理與控制 ：引流堵漏對于滴水及裂紋滲漏處，可采用鑿槽引流堵漏施工方法。如在滲漏部位順裂縫走向?qū)⒁r砌混凝土鑿出一定寬度和深度（如寬20 Irfn，深30 mm）的溝槽，埋設(shè)直徑略大于溝槽寬度或與溝槽寬度相當(dāng)?shù)陌雸A膠管將水引入邊墻

41、排水溝內(nèi)，再用無紡布覆蓋半圓膠管或防水堵漏劑封堵，然后用顏色相當(dāng)?shù)姆浪炷练舛禄蚰?因此應(yīng)特別加以嚴(yán)格控制高速公路隧道混凝土表面大面積滲水處理1、隧道襯砌線形滲漏水處理1.1滲漏水處理引水的施工工藝1、查找漏水點(diǎn)（裂隙）：對整個(gè)隧道襯砌進(jìn)行漏水點(diǎn)（裂隙）查找，為下一個(gè)工序作好準(zhǔn)備。2、鑿槽：沿滲漏水裂縫或施工縫騎縫鑿“U”型槽，槽的寬度和深度取決于滲漏水的流量，一般寬約10-15cm、深約8-10cm，所鑿的槽要延伸至排水溝上邊沿以下30cm，以保證水能順暢排走；3、做引水空腔：根據(jù)具體情況埋設(shè)引水材料做引水空腔，每一條環(huán)行裂縫形成主引水通道，將其余的滲漏裂縫和滲漏點(diǎn)引入至主引水通道；在每

42、一條環(huán)行裂縫兩端把水引入兩邊排水溝，以形成引水網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)；4、封縫：在嚴(yán)格清洗槽內(nèi)混凝土表面的基礎(chǔ)上，再用半管PVC管覆蓋住槽中施工縫，然后用凱利特堵漏寶封住兩邊，固定PVC管，做到PVC管兩側(cè)不留空隙；5、嵌涂柔性防水材料：在封縫之后嵌上BW遇水膨脹嵌縫膠，以適應(yīng)縫的變形及熱脹冷縮，達(dá)到永久防水的目的；6、在遇水膨脹嵌縫膠外面，用凱利特堵漏寶進(jìn)行封閉；7、表面加固：用抗裂沙漿將槽壓實(shí)抹平，加強(qiáng)表面防滲能力；8、養(yǎng)護(hù)：按照所用材料性能的要求養(yǎng)護(hù)，確保表面防滲能力。1.2直接封堵的施工工藝:1、查找漏水點(diǎn)（裂隙）：對整個(gè)隧道襯砌進(jìn)行漏水點(diǎn)（裂隙）查找，為下一道工序作好準(zhǔn)備。2、鑿槽：沿滲漏點(diǎn)或施工縫騎縫鑿”V”槽，一般8cm寬、8cm深。3、封堵：在嚴(yán)格清洗槽內(nèi)混凝土表面基礎(chǔ)上，然后用凱利特堵漏寶封堵，厚度約為5cm。4、表面加固：用水泥沙漿將槽壓實(shí)抹平，加強(qiáng)表面防滲能力。5、養(yǎng)護(hù)：按照所用材料性能的要求養(yǎng)護(hù)，確保不發(fā)生裂縫。1.3化學(xué)灌漿堵水施工工藝：對一些孤立的滲漏水點(diǎn)、不便引水的滲漏裂縫或需要補(bǔ)強(qiáng)加固的裂縫，采用化學(xué)灌漿的施工方法。具體施工工藝如下：1、根據(jù)隧道裂縫鑿6cm寬、4cm深的槽，清理表面污物。2、做灌漿空腔和埋設(shè)注漿管，外面用速性材料進(jìn)行封縫，注漿管埋設(shè)的間距根據(jù)裂縫粗細(xì)和深淺而定，在埋設(shè)