車(chē)削軸類(lèi)工件4

1、 車(chē)削軸類(lèi)工件o 材料為45號(hào)鋼 毛坯直徑502-1 車(chē)軸類(lèi)工件用車(chē)刀o 一、加工不同精度的車(chē)刀 軸類(lèi)零件一般可分為粗車(chē)和精車(chē)兩個(gè)階段。粗車(chē)的作用是提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，盡快將毛坯上的余量車(chē)去；而精車(chē)的作用是使工件達(dá)到規(guī)定的技術(shù)要求。粗車(chē)和精車(chē)的目的不同，對(duì)所用的車(chē)刀要求也存在著較大的差別 一、加工不同精度的車(chē)刀o 1、粗車(chē)刀 粗車(chē)刀必須適應(yīng)粗車(chē)時(shí)吃刀深度和進(jìn)給快的特點(diǎn)，主要要求車(chē)刀有足夠的強(qiáng)度，能一次進(jìn)給車(chē)去較多的余量。一、加工不同工件用車(chē)刀選擇粗車(chē)刀幾何參數(shù)的一般原則：o （1）主偏角Kr不宜太小，根據(jù)圖紙確定主偏角的大小。o （2）增大刀頭強(qiáng)度，前角。和后角。應(yīng)取消些。o （3）粗車(chē)是一般選用

2、刃傾角s=-30以增加刀頭強(qiáng)度。一、加工不同工件用車(chē)刀o （4）為增加刀頭強(qiáng)度，主切削刃上應(yīng)磨有倒棱。倒棱寬度（0.50.8）一、加工不同工件用車(chē)刀o (5)為了增加刀尖強(qiáng)度，改善散熱條件使車(chē)刀耐用，刀尖處應(yīng)磨有過(guò)渡刃。采用直線形過(guò)渡刃時(shí)，過(guò)渡刃偏角12主偏角，長(zhǎng)度0.52mm一、加工不同工件用車(chē)刀o （6）粗車(chē)塑性金屬時(shí)，為了使切屑能自行折斷，應(yīng)在車(chē)刀前面磨斷屑槽。斷屑槽有直線形和圓弧形。尺寸取決背吃刀量。一、加工不同工件用車(chē)刀一、加工不同精度的車(chē)刀2、精車(chē)刀 工件精車(chē)后需要達(dá)到圖樣要求的尺寸精度和較小的表面粗糙度，并且車(chē)去的余量較小，因此要求車(chē)刀鋒利，切削刃平直光潔，必要時(shí)還可以磨出修光刃

3、。精車(chē)時(shí)必須使切屑排向工件的待加工表面，也就是說(shuō)s0一、加工不同精度的車(chē)刀選擇精車(chē)刀幾何參數(shù)的一般原則：o （1） 取較小的副偏角或者磨出修光刃o （2） 前角。應(yīng)選較大，使車(chē)刀鋒利。o （3）后角也應(yīng)大些，以減少車(chē)刀和工件之間的摩擦。一、加工不同精度的車(chē)刀o （4） 為了是切屑排向待加工表面，刃傾角應(yīng)在38。o （5） 精車(chē)塑性金屬時(shí)，為保證排屑順利，前面應(yīng)磨出相應(yīng)寬度的斷屑槽。一、加工不同精度的車(chē)刀二、加工不同結(jié)構(gòu)要素的車(chē)刀1. 45車(chē)刀及其應(yīng)用o （1） 45車(chē)刀（彎頭刀） 45車(chē)刀分為右車(chē)刀和左車(chē)刀 （2）45車(chē)刀的刀尖強(qiáng)度和散熱性比90刀好二、加工不同結(jié)構(gòu)要素的車(chē)刀o （3） 45車(chē)

4、刀的應(yīng)用 常用于車(chē)削工件的斷面和45倒角，也可以車(chē)削長(zhǎng)度較短的外圓二、加工不同結(jié)構(gòu)要素的車(chē)刀二、加工不同結(jié)構(gòu)要素的車(chē)刀2. 75車(chē)刀及其應(yīng)用o （1）75刀特點(diǎn)是刀尖角大于90，刀尖強(qiáng)度高，較耐用o （2）75車(chē)刀的應(yīng)用 粗車(chē)軸類(lèi)零件的外圓和對(duì)加工余量較大的鑄鍛件外圓進(jìn)行強(qiáng)力車(chē)削，及車(chē)削端面二、加工不同結(jié)構(gòu)要素的車(chē)刀o （3） 75車(chē)刀及其應(yīng)用 75車(chē)刀適用粗車(chē)軸類(lèi)工件的外圓和對(duì)加工余量較大的鑄、鍛件外圓進(jìn)行強(qiáng)力車(chē)削， 75左車(chē)刀還適用于車(chē)削鑄鍛件的大端面。二、加工不同結(jié)構(gòu)要素的車(chē)刀二、加工不同結(jié)構(gòu)要素的車(chē)刀3. 90車(chē)刀及其應(yīng)用o （1）90車(chē)刀及其特點(diǎn) 刀尖角r90所以刀尖強(qiáng)度和散熱條件比

5、45和75刀都差，但應(yīng)用范圍最廣。o （2）90車(chē)刀的應(yīng)用 外圓，端面和臺(tái)階，因?yàn)橹髌禽^大，所以受力較小，不易產(chǎn)生徑向彎曲二、加工不同結(jié)構(gòu)要素的車(chē)刀o （3）90車(chē)刀的應(yīng)用 右偏刀一般用來(lái)車(chē)削工件的外圓、端面和右向臺(tái)階。其主偏角較大，車(chē)外圓時(shí)背向力較小，不易使工件產(chǎn)生徑向彎曲 。o 左偏刀一般用來(lái)車(chē)削工件的外圓和左向臺(tái)階，也適用車(chē)削直徑較大且長(zhǎng)度較短工件的端面。二、加工不同結(jié)構(gòu)要素的車(chē)刀二、加工不同結(jié)構(gòu)要素的車(chē)刀三、切斷刀和車(chē)槽刀o 1.切斷刀及應(yīng)用 切斷刀以橫行進(jìn)給為主，前端的切削刃是主切削刃，兩側(cè)的切削刃為副切削刃。所以主偏角為90，為了減少工件材料的浪費(fèi)保證切斷實(shí)心工件時(shí)能切到工件中心

6、，一般切斷刀的主切削刃較窄，刀頭較長(zhǎng)，其刀頭強(qiáng)度相對(duì)于其他車(chē)刀較低。 在選擇幾何參數(shù)和切削用量時(shí)應(yīng)特別注意。三、切斷刀和車(chē)槽刀三、切斷刀和車(chē)槽刀o 為了使切削順利，在切斷刀的前面磨出卷屑槽，卷屑槽不可過(guò)深，槽深為0.751.5mm，否則會(huì)削弱刀頭強(qiáng)度。o 在切斷工件時(shí)，為了使帶孔工件不留邊緣，實(shí)心工件的端面不留小凸頭，可將切斷刀的切削刃略磨斜些。三、切斷刀和車(chē)槽刀o 硬質(zhì)合金切斷刀及應(yīng)用，硬質(zhì)合金切斷刀的主切削刃采用平直刃，切斷時(shí)的切屑和工件槽寬相等，切屑容易堵塞在槽內(nèi)而不易排出。為了排屑順利，可把主切削刃兩邊倒角或磨成人字形，為了增加刀頭的支撐剛度，將切斷刀的刀頭下部做成凸圓弧形。o 硬質(zhì)合

7、金切斷刀 高速切削時(shí)，會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，為防止刀片脫焊，必須澆注切削液三、切斷刀和車(chē)槽刀o 硬質(zhì)合金切斷刀 高速切削時(shí)，會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，為防止刀片脫焊，必須澆注充分切削液，發(fā)現(xiàn)切削刃磨鈍時(shí)，應(yīng)及時(shí)刃磨。三、切斷刀和車(chē)槽刀三、切斷刀和車(chē)槽刀o 彈性切斷刀及應(yīng)用 為了節(jié)省高速鋼，切斷刀可以做成片狀，裝夾在彈性刀柄上，優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)進(jìn)給量大時(shí)彈性刀柄會(huì)受力而產(chǎn)生變形，避免產(chǎn)生扎刀。三、切斷刀和車(chē)槽刀o 反切刀及應(yīng)用 切斷直徑較大的工件時(shí)，由于刀頭較長(zhǎng)，剛度很低，容易產(chǎn)生振動(dòng)，可采用反向切斷法。三、切斷刀和車(chē)槽刀o 切斷外徑為36mm，孔徑為16mm的空心工件，試計(jì)算切斷刀的主切削刃寬度和刀頭長(zhǎng)度。o a（0.50.6）d=(0.50.6)36o =33.6mmo L=h+（23）=1213mm 三、切斷刀和車(chē)槽刀o 切斷外徑為36mm，孔徑為16mm的空心工件，試計(jì)算切斷刀的主切削刃寬度和刀頭長(zhǎng)度。o a（0.50.6）d=(0.50.6)36o =33.6mmo L=h+（23）=1213mm高