雙梁橋式起重機(jī)安裝調(diào)試方案終版

1、目錄第一章 編制依據(jù) 11.1 編制說(shuō)明 11.2 編制依據(jù) 1第二章 工程概況及施工重難點(diǎn) 22.1 工程概況 22.2 施工重難點(diǎn) 5第三章 施工總體部署 53.1 工程施工總體思路 53.2 工程實(shí)施目標(biāo) 53.3 施工總體部署 63.4 管理組織機(jī)構(gòu)及人員職責(zé) 63.5 施工人員投入計(jì)劃 103.6 施工進(jìn)度計(jì)劃 11第四章 起重機(jī)設(shè)備吊裝、安裝施工方案 124.1 起重機(jī)調(diào)試流程 124.2 施工準(zhǔn)備 124.3 起重機(jī)調(diào)試 144.3.1軌道、電氣自檢 144.3.2試車(chē)準(zhǔn)備 184.4 起重機(jī)安裝后載荷試驗(yàn) 19第五章 質(zhì)量保證措施 245.1 質(zhì)量管理目標(biāo) 245.2 質(zhì)量管理

2、體系 245.3 質(zhì)量管理措施 265.4 質(zhì)量過(guò)程驗(yàn)收 28第六章 安全管理及綠色文明施工 326.1 安全管理目標(biāo) 326.2 安全管理組織機(jī)構(gòu) 326.3 安全保障體系 336.4 安全管理措施 336.5 文明施工措施 396.6 環(huán)境保護(hù)措施 41第七章 應(yīng)急救援預(yù)案 437.1 目的 437.2應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu) 437.3應(yīng)急救援物資 437.4 應(yīng)急救援響應(yīng) 44第一章 編制依據(jù)1.1 編制說(shuō)明針對(duì)國(guó)家核與輻射安全監(jiān)管技術(shù)研發(fā)基地建設(shè)項(xiàng)目 I 段 A 、B、C雙梁橋式起重機(jī)調(diào)試， 按照國(guó)家及行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求，依據(jù)公司的質(zhì)量手冊(cè)、程序文件等相關(guān)文件，結(jié)合公司對(duì)相 似起重機(jī)安裝類(lèi)型工

3、程的施工經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)力量和機(jī)械化施工能力，編制施工方案。起重機(jī)安裝施工時(shí)，必須嚴(yán)格按照國(guó)家及行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求及本方案組織實(shí)施。1.2 編制依據(jù)類(lèi)別序號(hào)名稱(chēng)編號(hào)法律法規(guī)1特種設(shè)備安全監(jiān)察條例（國(guó)務(wù)院第 549 號(hào)令）2中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法（中華人民共和國(guó)主席令第 4 號(hào)）工程建設(shè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB）1起重機(jī)械安全規(guī)程GB6067-20102通用橋式起重機(jī)GB/T14405-2011重要用途鋼絲繩GB8918-20063起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范和程序GB5905 -20114起重機(jī)安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB5027820105起重機(jī)車(chē)輪及大小車(chē)軌道公差GB/T10183.1-20106起重機(jī)械超載保護(hù)裝置

4、安全技術(shù)規(guī)范GB12602-20097起重機(jī)吊裝工和指揮人員的培訓(xùn)GB/T23721-20098電器裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50256 -20069質(zhì)量管理體系要求GB/T19001-200810職業(yè)健康安全管理體系規(guī)范GB/T2 徐工 Q8001-2001建筑工程 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) （JGJ）1建筑施工起重吊裝安全技術(shù)規(guī)范JGJ276-20122建筑工程冬期施工規(guī)程JGJ/T 104-20113建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ80-2016北京地方 標(biāo)準(zhǔn)（ DB）1建筑施工測(cè)量技術(shù)規(guī)程DB11/T 446-20072建筑結(jié)構(gòu)長(zhǎng)城杯工程質(zhì)量評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)DB11/T 1074-20143建筑長(zhǎng)城杯工程質(zhì)量評(píng)

5、審標(biāo)準(zhǔn)DB11/T 1075-2014其他1起重機(jī)使用說(shuō)明書(shū)第二章 工程概況及施工重難點(diǎn)2.1 工程概況1、工程名稱(chēng)QD32/5T 雙梁橋式起重機(jī)安裝工程1#實(shí)驗(yàn)樓 I 段 A 棟、 B棟、C棟：國(guó)家核與輻射安全監(jiān)管技術(shù)研發(fā)基地建設(shè)項(xiàng)目，2、工程部位國(guó)家核與輻射安全監(jiān)管技術(shù)研發(fā)基地建設(shè)項(xiàng)目， QD32/5T-31.5m雙梁橋式起重機(jī)，安裝在 -3 -4 軸/-H-J 軸； QD32/5T-13.5m雙梁橋式起重機(jī)，安裝在 -4 -5 軸/-H-J 軸。 （3）QD20/5T-25.5m 雙梁橋式起重機(jī) ,安裝在 B 棟 -6 -9 軸/-H-J軸； QD20/5T-19.5m雙梁橋式起重機(jī) ,

6、安裝在 B棟 -9-11軸/-F-G 軸； QD10/5T-22.5m雙梁橋式起重機(jī) ,安裝在 C棟 -12 -14軸/-J -K 軸； QD10/5T-22.5m雙梁橋式起重機(jī) ,安裝在 C棟 -14 -16軸/-J -K 軸3、工程內(nèi)容起重機(jī)大車(chē)運(yùn)行 P43軌道安裝調(diào)試 396m（軌道共 32根，每根軌道長(zhǎng) 12.5m，重 558kg）2）B 棟、C 棟起重機(jī)大車(chē)運(yùn)行 P43軌道安裝調(diào)試共計(jì) 468m（軌道共 38 根，每根軌道長(zhǎng)12.5m，重 558kg）。4、起重機(jī)簡(jiǎn)介雙梁橋式起重機(jī)為箱梁結(jié)構(gòu)形式，主要由主梁橋架、大車(chē)運(yùn)行、小車(chē)、司機(jī)室、電氣設(shè) 備組成，起重機(jī)外形尺寸及技術(shù)性參數(shù)見(jiàn)附圖

7、： QD32/5T-31.5m 雙梁橋式起重機(jī)， 1 臺(tái)。1）起重機(jī)型號(hào) :QD 型；2）起重量: 32/5T；3）跨度:31.5m4）起升高度 :主鉤 25m,副鉤 26m5）運(yùn)行速度 : 大車(chē)運(yùn)行速度 : 2.626m/min , 小車(chē)運(yùn)行速度 :1.212m/min ,6）起升速度 : 主鉤 0.323.2m/min,副鉤 1.07 10.7m/min 。7)主要部外形件尺寸、重量 :序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)單位數(shù)量單重（ t ）總重（ t ）外形尺寸1主梁根215.32430.648單根主梁長(zhǎng)×寬×高 =31850× 650× 1620mm2大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)套4

8、0.2881.1523小車(chē)導(dǎo)電架套10.480.48長(zhǎng)×寬×高 =1200× 200× 200mm4小車(chē)臺(tái)17.3637.363長(zhǎng)×寬×高 =3250× 3400×1200mm5司機(jī)室臺(tái)10.80.8長(zhǎng)×寬×高 =2000× 1800×2000mm6電氣設(shè)備套11.221.22注：小車(chē)含小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、鋼絲繩、吊鉤組。 QD32/5T-13.5m 雙梁橋式起重機(jī)， 1 臺(tái)1）起重機(jī)型號(hào) :QD 型；2）起重量: 32/5T；3）跨度:13.5m4）起升高度 :主鉤 2

9、5m,副鉤 26m5）運(yùn)行速度 : 大車(chē)運(yùn)行速度 : 2.626m/min , 小車(chē)運(yùn)行速度 :1.212m/min ,6）起升速度 : 主鉤 0.323.2m/min,副鉤 1.07 10.7m/min 。序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)單位數(shù)量單重（ t ）總重（ t ）外形尺寸1主梁根2616單根主梁長(zhǎng)×寬×高 =13850× 500×850mm2大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)套40.2881.1523小車(chē)導(dǎo)電架套10.30.3長(zhǎng)×寬×高 =1200× 200×200mm4小車(chē)臺(tái)17.3637.363長(zhǎng)×寬×高 =3250&#

10、215; 3400×1200mm5司機(jī)室臺(tái)10.80.8長(zhǎng)×寬×高 =2000× 1800×2000mm6電氣設(shè)備套10.909注：小車(chē)含小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、鋼絲繩、吊鉤組。3）QD20/5T-25.5m 雙梁橋式起重機(jī)1）起重機(jī)型號(hào) :QD型；2）起重量: 20/5T ；3）跨度:25.5m4）起升高度 :主鉤 25m,副鉤 26m5）運(yùn)行速度 : 大連運(yùn)行速度 : 2.6 26m/min , 小連運(yùn)行速度 :1.2 12m/min6）起升速度 : 主鉤 0.32 3.2m/min, 副鉤 1.07 10.7m/min7）主要部外形件尺寸

11、、重量 :序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)單位數(shù)量單重（ t ）總重（ t ）1橋架主梁根211.322.62大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)套40.2881.1523小車(chē)導(dǎo)電架套10.40.44小車(chē)臺(tái)15.2255.2255司機(jī)室臺(tái)10.80.86電氣設(shè)備套111注：小車(chē)含小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、鋼絲繩、吊鉤組。4）QD20/5T-19.5m 雙梁橋式起重機(jī)1）起重機(jī)型號(hào) :QD型；2）起重量: 20/5T ；3）跨度:19.5m4）起升高度:主鉤 25m,副鉤 26m5）運(yùn)行速度 : 大連運(yùn)行速度 : 2.6 26m/min , 小連運(yùn)行速度 :1.2 12m/min ,6）起升速度: 主鉤 0.32 3.2m/min, 副鉤

12、1.07 10.7m/min 。7）主要部外形件尺寸、重量 :序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)單位數(shù)量單重（ t ）總重（ t ）1橋架主梁根27.4714.942大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)套40.2881.1523小車(chē)導(dǎo)電架套10.40.44小車(chē)臺(tái)15.2255.2255司機(jī)室臺(tái)10.80.86電氣設(shè)備套111注：小車(chē)含小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、鋼絲繩、吊鉤組。（5）QD10/5T-22.5m 雙梁橋式起重機(jī)1）起重機(jī)型號(hào) :QD型；2）起重量: 10/5T ；3）跨度:22.5m4）起升高度:主鉤 25m,副鉤 26m5）運(yùn)行速度 : 大連運(yùn)行速度 : 2.6 26m/min , 小連運(yùn)行速度 :1.2 12m/min ,6

13、）起升速度: 主鉤 0.32 3.2m/min, 副鉤 1.07 10.7m/min 。7）主要部外形件尺寸、重量 :序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)單位數(shù)量單重（ t ）總重（ t ）1橋架主梁根27.214.42大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)套40.230.923小車(chē)導(dǎo)電架套10.40.44小車(chē)臺(tái)13.83.85司機(jī)室臺(tái)10.80.86電氣設(shè)備套10.70.7注：小車(chē)含小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、鋼絲繩、吊鉤組。（ 6）電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī) LX3t-5.5m5、現(xiàn)場(chǎng)情況1#實(shí)驗(yàn)樓 I 段 A、B、C 棟起重機(jī)已經(jīng)安裝完成，自檢試車(chē)完成。2.2 施工重難點(diǎn)1、橋式起重機(jī)的功率較大，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)用電負(fù)荷要求大，且調(diào)試電源不能經(jīng)過(guò)漏電保護(hù)器。

14、2、鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)地面大部分已完成，試驗(yàn)配重的起吊試驗(yàn)，空載、負(fù)載試驗(yàn)時(shí)對(duì)地面成品保 護(hù)危險(xiǎn)性較大。第三章 施工總體部署3.1 工程施工總體思路 以質(zhì)量、安全為中心，工期為目標(biāo)，精心組織、科學(xué)管理、高速、優(yōu)質(zhì)地完成本工程的 起重設(shè)備施工任務(wù)。3.2 工程實(shí)施目標(biāo)為了保證整個(gè)工程安全、優(yōu)質(zhì)、高效、文明施工，特制定本工程具體實(shí)施目標(biāo)：1、質(zhì)量目標(biāo)1）施工工藝執(zhí)行率 100%；2）工程竣工一次驗(yàn)收合格率 100%；3）符合國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，確保設(shè)備安全無(wú)故障運(yùn)行，現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)滿意率100%；2、工期目標(biāo)本工程工期為 10天（ 2018年1月 20日開(kāi)始施工至 2018年1月 20日完工）。3、安全目標(biāo)確保工程設(shè)

15、備安全，杜絕重大責(zé)任傷亡事故及機(jī)械傷害事故發(fā)生，輕傷事故發(fā)生頻率在 1.5以下。4、文明施工目標(biāo)：北京市綠色安全樣板工地。3.3 施工總體部署根據(jù)對(duì)本工程涉及的各專(zhuān)業(yè)、各系統(tǒng)的分析，我公司制定本工程的施工總體部署為： 1、圍繞重點(diǎn)、抓住關(guān)鍵、分別施工、精密組織、確保工期； 2、按照起重設(shè)備安裝特點(diǎn)，具體布置如下：1）起重機(jī)安裝機(jī)械部分自檢、電氣部分自檢；2）起重機(jī)試運(yùn)行。3、起重機(jī)空載、負(fù)載等整體調(diào)試。3.4 管理組織機(jī)構(gòu)及人員職責(zé) 為了確保本工程質(zhì)量達(dá)到確保一次性驗(yàn)收合格，我們將抽調(diào)經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員和技術(shù) 人員，組建本工程項(xiàng)目經(jīng)理部，對(duì)本工程進(jìn)行管理。1、管理組織機(jī)構(gòu) 總包管理組織機(jī)構(gòu)專(zhuān)業(yè)

16、分包管理組織機(jī)構(gòu)2、項(xiàng)目管理人員總包管理人員崗位姓名工作內(nèi)容項(xiàng)目經(jīng)理現(xiàn)場(chǎng)總指揮技術(shù)總工現(xiàn)場(chǎng)副總指揮、組織驗(yàn)收生產(chǎn)經(jīng)理現(xiàn)場(chǎng)副總指揮、全面協(xié)調(diào)組織現(xiàn)場(chǎng)施工安全總監(jiān)負(fù)責(zé)施工過(guò)程中的安全監(jiān)督、驗(yàn)收工作質(zhì)量總監(jiān)負(fù)責(zé)質(zhì)量報(bào)驗(yàn)及工程管控技術(shù)部經(jīng)理負(fù)責(zé)方案的編制、交底工作工程部經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工組織安排機(jī)電部經(jīng)理負(fù)責(zé)起重機(jī)安裝機(jī)電相關(guān)內(nèi)容責(zé)任工程師負(fù)責(zé)施工管理，協(xié)助做好現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量及安全工作專(zhuān)業(yè)分包管理人員職務(wù)名稱(chēng)工作內(nèi)容項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)本工程施工管理工作技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安裝技術(shù)指導(dǎo)與質(zhì)量監(jiān)督起重吊裝負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)工程現(xiàn)場(chǎng)部件吊裝指揮電氣設(shè)備安裝負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)起重機(jī)電氣設(shè)備安裝調(diào)試及施工管理安全監(jiān)督負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)施工現(xiàn)

17、場(chǎng)安全管理工作質(zhì)量監(jiān)督負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安裝質(zhì)量檢查及技術(shù)資料整理編制3、現(xiàn)場(chǎng)管理組織機(jī)構(gòu)職責(zé)由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭項(xiàng)目組織管理機(jī)構(gòu)，為本工程項(xiàng)目施工內(nèi)部安全、質(zhì)量保證體系，項(xiàng)目 經(jīng)理為該體系的最高責(zé)任者。確保該機(jī)構(gòu)逐級(jí)、逐項(xiàng)質(zhì)量保證體系的建立和運(yùn)行，確保本工 程各項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，保證該機(jī)構(gòu)體系的有效運(yùn)行。項(xiàng)目部在確定的工程項(xiàng)目管理各項(xiàng)目標(biāo)的指導(dǎo)下，實(shí)施工程項(xiàng)目綜合管理職責(zé)。通過(guò)全 面、綜合管理，控制工程質(zhì)量、工程成本、安全生產(chǎn)、施工工期、文明施工目標(biāo)的全面實(shí)現(xiàn)4、人員職責(zé)1）項(xiàng)目經(jīng)理主要職責(zé) 認(rèn)真貫徹國(guó)家及北京市的有關(guān)方針、政策、法規(guī)及本公司的質(zhì)量方針、目標(biāo)和制定頒 發(fā)的各項(xiàng)規(guī)章制度。 全面履行簽訂的工程

18、施工合同。 根據(jù)公司的施工生產(chǎn)計(jì)劃及施工合同的工期要求，組織編制確定管理總目標(biāo)和階段目 標(biāo)，科學(xué)的組織、計(jì)劃、管理工程項(xiàng)目的人、財(cái)、物資源，做好人力、物力和機(jī)械設(shè)備的調(diào) 配與供應(yīng)，監(jiān)督管理工程的進(jìn)度、質(zhì)量、安全、場(chǎng)容，提高綜合經(jīng)濟(jì)效益，圓滿完成施工任 務(wù)。 負(fù)責(zé)組建現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部，按照公司要求配備相應(yīng)的管理人員，組織制訂各類(lèi)管理人員的 職責(zé)和各項(xiàng)管理制度并進(jìn)行有效實(shí)施。 嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件、現(xiàn)行國(guó)家規(guī)范、公司質(zhì)量手冊(cè)、程序文件及相關(guān)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)組織 施工。組織編制單項(xiàng)施工方案和各種作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，制定安全生產(chǎn)和保證質(zhì)量措施，并積極組 織實(shí)施。 建立項(xiàng)目質(zhì)量保證體系及安全管理體系，并有效實(shí)施，按照制訂的保證

19、措施控制工程 質(zhì)量及安全施工，以實(shí)現(xiàn)質(zhì)量及安全目標(biāo)。 合理布置施工現(xiàn)場(chǎng)，組織現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行文明施工。負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)和處 理施工過(guò)程中發(fā)生的各種問(wèn)題。 積極配合上級(jí)和公司主管部門(mén)對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行的各種檢查、驗(yàn)收工作，及時(shí)整改查出的各種問(wèn)題，提出預(yù)防措施。積極參與業(yè)主、監(jiān)理等相關(guān)方組織的各種會(huì)議和活動(dòng)，組織參 加本工程各階段的驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收。2）技術(shù)負(fù)責(zé)人主要職責(zé) 熟悉、掌握國(guó)家規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，北京市的有關(guān)規(guī)定，并認(rèn)真貫徹執(zhí)行。 按照本工程制定的各項(xiàng)目標(biāo)，在項(xiàng)目經(jīng)理的組織、安排和領(lǐng)導(dǎo)下全面負(fù)責(zé)本工程的技 術(shù)管理、技術(shù)控制和技術(shù)服務(wù)工作。 熟悉、掌握本工程的有關(guān)技術(shù)文件、技術(shù)規(guī)范、技術(shù)要求，并把

20、技術(shù)要求、各工種的 操作規(guī)程傳達(dá)到班組。 負(fù)責(zé)本工程設(shè)備吊裝安裝等重大工藝書(shū)、關(guān)鍵技術(shù)指導(dǎo)書(shū)的編制和落實(shí)。參加圖紙會(huì)審，參與施工中出現(xiàn)的各種技術(shù)疑難問(wèn)題的調(diào)查、分析和處理。負(fù)責(zé)特殊工 種的上崗考核和管理，新技術(shù)、新工藝的推廣和應(yīng)用。負(fù)責(zé)監(jiān)控各種施工設(shè)備、工器具的運(yùn) 行情況，定期進(jìn)行保養(yǎng)、檢測(cè)、檢定。參與本工程各分項(xiàng)、各重要工序、專(zhuān)業(yè)工種的驗(yàn)收和工程竣工驗(yàn)收。3）起重吊裝負(fù)責(zé)人工作職責(zé) 認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家法律、法規(guī)、方針、政策、強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)。 熟悉、掌握國(guó)家規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、安全規(guī)程。 熟悉、掌握本工程的有關(guān)技術(shù)文件、技術(shù)規(guī)范、。 負(fù)責(zé)在整個(gè)施工過(guò)程中的部件吊裝管理、吊裝指揮工作，確保工程吊裝安全。 負(fù)責(zé)安

21、排具體的吊裝任務(wù)，并在下達(dá)吊裝任務(wù)的同時(shí)，負(fù)責(zé)做好各項(xiàng)針對(duì)性的技術(shù)、 安全交底工作。4）起重機(jī)安裝負(fù)責(zé)人主要職責(zé) 認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家法律、法規(guī)、方針、政策、強(qiáng)制性條文及公司的質(zhì)量方針、目標(biāo)和 頒發(fā)的各項(xiàng)規(guī)章制度及管理辦法。 配合項(xiàng)目經(jīng)理及項(xiàng)目管理人員做好工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、施工進(jìn)度、文明施工等指標(biāo) 的有效控制。 按照設(shè)計(jì)文件、施工及驗(yàn)收規(guī)范、技術(shù)（操作）規(guī)程，施工組織設(shè)計(jì)、作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 及安裝手冊(cè)進(jìn)行施工。 負(fù)責(zé)施工組織設(shè)計(jì)、分部工程向施工班組進(jìn)行技術(shù)交底，指揮協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員按照 施工組織要求進(jìn)行施工。 負(fù)責(zé)施工各階段的測(cè)量放線工作及指導(dǎo)操作人員按照施工圖紙進(jìn)行施工。 負(fù)責(zé)控制各種施工設(shè)備及工、

22、器具的運(yùn)行狀況，定期進(jìn)行保養(yǎng)、檢查、檢測(cè)。協(xié)助安 全員落實(shí)各種安全施工技術(shù)措施，檢查安全情況，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)進(jìn)行整改。負(fù)責(zé)施工現(xiàn) 場(chǎng)的文明施工情況，協(xié)助安全員搞好安全標(biāo)化工作。 組織參與起重機(jī)配件進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量驗(yàn)收，對(duì)監(jiān)理單位提出的意見(jiàn)按照實(shí)際情況進(jìn)行整改。 做好每日的施工情況記錄，形成施工日記交資料員進(jìn)行整理。負(fù)責(zé)施工信息資料的收集。5）起重機(jī)電氣設(shè)備安裝負(fù)責(zé)人主要職責(zé) 認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家法律、法規(guī)、方針、政策、強(qiáng)制性條文及公司的質(zhì)量方針、目標(biāo)和 頒發(fā)的各項(xiàng)規(guī)章制度及管理辦法。 配合項(xiàng)目經(jīng)理及項(xiàng)目管理人員做好工程質(zhì)量、文明施工等指標(biāo)的有效控制。 按照設(shè)計(jì)文件、施工及驗(yàn)收規(guī)范、技術(shù)（操作）規(guī)程，施工

23、組織設(shè)計(jì)、作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 及安裝手冊(cè)進(jìn)行施工。 負(fù)責(zé)向施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，指揮協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員按照施工組織要求進(jìn)行施工。 負(fù)責(zé)施工各階段的電氣設(shè)備安裝調(diào)試工作。 組織參與起重機(jī)配件進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量驗(yàn)收，對(duì)監(jiān)理單位提出的意見(jiàn)按照實(shí)際情況進(jìn)行整改。 做好每日的施工情況記錄，形成施工日記交資料員進(jìn)行整理。負(fù)責(zé)施工信息資料的收集。6）安全監(jiān)督負(fù)責(zé)人主要職責(zé) 按照國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制度。 按照公司規(guī)定要求，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全防護(hù)措施。 在其他管理人員的協(xié)助下編制專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案，并負(fù)責(zé)按照方案具體落實(shí)。 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)文明施工及現(xiàn)場(chǎng)形象布置，落實(shí)公司頒發(fā)的文明施工管理制度。 按照安全生產(chǎn)管

24、理規(guī)定，負(fù)責(zé)各分部工程的安全交底工作，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)特殊工種人員上 崗工作管理等工作。 負(fù)責(zé)工程現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員勞動(dòng)保護(hù)用品的發(fā)放及使用情況的監(jiān)督檢查工作。 負(fù)責(zé)監(jiān)督各施工作業(yè)班組安全活動(dòng)的展開(kāi)，并對(duì)活動(dòng)過(guò)程進(jìn)行記錄。 負(fù)責(zé)安全臺(tái)帳的收集工作，交資料員整理保管。 在施工過(guò)程中的定期、不定期對(duì)各種施工機(jī)具、工具及安全措施進(jìn)行檢查，對(duì)存在的 安全隱患及時(shí)整改，對(duì)各施工班組違規(guī)操作情況進(jìn)行處罰。 積極配合項(xiàng)目部對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的各種安全檢查， 對(duì)提出的意見(jiàn)督促各班組及時(shí)進(jìn)行整改。對(duì)施工過(guò)程中出現(xiàn)的安全事故及時(shí)果斷的采取應(yīng)急措施，保護(hù)好施工現(xiàn)場(chǎng)，按照公司頒發(fā)的安全事故上報(bào)、處理制度及時(shí)向項(xiàng)目經(jīng)理上報(bào)，按照“四不放過(guò)”

25、的原則負(fù)責(zé)整改措施 的落實(shí)及按照規(guī)定承擔(dān)一定的責(zé)任。7）安全員工作職責(zé)（ 1）定期對(duì)工地上所有施工人員的安全教育工作并做好記錄。（2）對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)有認(rèn)真檢查、嚴(yán)格把關(guān)、及時(shí)上報(bào)的責(zé)任；對(duì)違章指揮、違章作 業(yè)的行為有權(quán)制止，停止其工作并及時(shí)上報(bào)。（3）參加分部工程的安全技術(shù)措施交底，并負(fù)責(zé)檢查、監(jiān)督措施的落實(shí)（4）參加安全事故調(diào)查，做好安全報(bào)表、資料的整理及上報(bào)工作。（ 5）對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行尋檢，認(rèn)真作好安檢記錄。8）質(zhì)檢員主要職責(zé) 熟練掌握起重機(jī)國(guó)家規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，圍繞公司質(zhì)量方針、目標(biāo)及本工程的質(zhì)量目標(biāo)， 負(fù)責(zé)起重機(jī)安裝工程的施工質(zhì)量控制。 負(fù)責(zé)對(duì)配件質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，對(duì)不符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求的

26、提出處理意見(jiàn)并監(jiān)督處理。 負(fù)責(zé)對(duì)各隱蔽部位進(jìn)行檢查驗(yàn)收，加強(qiáng)對(duì)特殊操作過(guò)程和關(guān)鍵部位的施工質(zhì)量進(jìn)行控 制并做好質(zhì)量記錄，對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果的符合性負(fù)相應(yīng)責(zé)任。 對(duì)工程相關(guān)部位、節(jié)點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)。 負(fù)責(zé)記錄各類(lèi)質(zhì)量檢查的原始數(shù)據(jù)記錄，填寫(xiě)各類(lèi)質(zhì)量評(píng)定表。 負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)各類(lèi)測(cè)量器具的檢測(cè)、鑒定工作，保證各種測(cè)量工具的精確性。 對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的一般質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)提出處理意見(jiàn)并監(jiān)督處理，對(duì)重大質(zhì)量問(wèn)題應(yīng)及 時(shí)向項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)。3.5 施工人員投入計(jì)劃嚴(yán)格按照業(yè)主的要求組織、策劃、成立項(xiàng)目部，項(xiàng)目經(jīng)理部主要施工人員和管理人員均 參加過(guò)多項(xiàng)重點(diǎn)工程的建設(shè)，具有豐富的施工管理經(jīng)驗(yàn)?；鶎邮┕と藛T配備熟練的技術(shù)工人，選擇有豐富

27、施工經(jīng)驗(yàn)及一定管理組織才能的人員擔(dān) 任施工員及班組長(zhǎng)。各種人員均具有相應(yīng)的上崗資格證書(shū)。 各專(zhuān)業(yè)施工人員按照施工需要配備充足的勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)施工，保證工程按期完工，工程開(kāi) 工前，我們將組織人員進(jìn)場(chǎng)，安排職工生活，進(jìn)行技術(shù)、安全、文明施工交底，具體各專(zhuān)業(yè) 施工人員進(jìn)場(chǎng)安排如下：起重機(jī)安裝調(diào)試現(xiàn)場(chǎng)施工人員一覽表項(xiàng)目負(fù)責(zé)人全面負(fù)責(zé)本工程施工管理工作技術(shù)負(fù)責(zé)人唐景雷負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安裝技術(shù)指導(dǎo)與質(zhì)量監(jiān)督起重吊裝負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)工程現(xiàn)場(chǎng)部件吊裝指揮起重機(jī)安裝負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)起重設(shè)備橋架結(jié)構(gòu)、 機(jī)械部件 安裝工程安裝施工管理根據(jù)工程進(jìn)度要求，保證現(xiàn)場(chǎng)施工人員的投入。若有需要，我們還將在公司抽調(diào)部分專(zhuān) 業(yè)技術(shù)人員，投入本工程的

28、實(shí)際運(yùn)作中，確保人力資源的充足，保證按工期順利完成。3.6 施工進(jìn)度計(jì)劃針對(duì)本工程的特點(diǎn)，要保證其實(shí)施能按計(jì)劃順利、有序地進(jìn)行，并達(dá)到預(yù)定目標(biāo)，對(duì)有 可能影響工程計(jì)劃進(jìn)行的因素進(jìn)行分析，事先采取措施，盡量縮小計(jì)劃進(jìn)度與實(shí)際的偏差， 實(shí)現(xiàn)對(duì)項(xiàng)目的主動(dòng)控制。影響進(jìn)度的主要因素有：計(jì)劃因素、人員因素、技術(shù)因素、材料和設(shè)備因素、機(jī)具因素、 氣候因素等。對(duì)于上述影響工期的諸多因素，我們將按事前、事中、事后控制的原則，分別對(duì)這些因 素加以分析、研究，制定對(duì)策，以確保工程按期完成。施工進(jìn)度計(jì)劃見(jiàn)附表。起重機(jī)安裝工程施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖序號(hào)施工項(xiàng)目2018年 1 月總工期10 天1011121314151617

29、1819201A 區(qū)起重機(jī)調(diào)試2B 區(qū)起重機(jī)調(diào)試3C區(qū)起重機(jī)調(diào)試4C 區(qū)輔樓內(nèi)調(diào)試第四章 起重機(jī)設(shè)備吊裝、安裝施工方案4.1 起重機(jī)調(diào)試流程軌道、電氣自檢無(wú)負(fù)荷試車(chē)靜負(fù)荷試車(chē)動(dòng)負(fù)荷試車(chē)技術(shù)監(jiān)督局驗(yàn)收竣工交接4.2 施工準(zhǔn)備 施工前，應(yīng)嚴(yán)格按照要求，提前做好技術(shù)保證措施、完整的施工流程和熟練的技術(shù)操作 人員準(zhǔn)備，確保安全順利施工。4.2.1技術(shù)準(zhǔn)備1、熟悉圖紙圖紙審核 為了使施工人員充分領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，熟悉設(shè)計(jì)內(nèi)容，正確按圖紙施工，確保工程質(zhì)量， 避免返工浪費(fèi)，必須在工程開(kāi)工前由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人組織施工人員對(duì)圖紙進(jìn)行會(huì)審。熟悉隨 機(jī)設(shè)備帶來(lái)的全套起重機(jī)械圖紙、說(shuō)明書(shū)、質(zhì)量證明書(shū)、強(qiáng)度計(jì)算書(shū)等技術(shù)文件

30、。一方面對(duì) 全部技術(shù)資料和設(shè)計(jì)文件內(nèi)容、數(shù)量進(jìn)行審查，另一方面為了解起重機(jī)械結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)、工程 量、起重機(jī)械各部位的關(guān)系及技術(shù)要求。圖紙會(huì)審的重點(diǎn) 熟悉技術(shù)文件，設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)資料。 施工圖與設(shè)備、特殊材料的技術(shù)要求是否一致。 設(shè)計(jì)與施工主要技術(shù)方案是否相適應(yīng)。 圖紙表達(dá)深度能否滿足施工要求。 能否滿足生產(chǎn)運(yùn)行安全、經(jīng)濟(jì)的要求和檢修作業(yè)的合理需要。 其它有關(guān)施工中不明確的問(wèn)題。2、方案交底 施工方案編制、報(bào)審監(jiān)理單位通過(guò)后組織方案交底，由項(xiàng)目部組織起重機(jī)安裝調(diào)試單位 負(fù)責(zé)對(duì)施工工人進(jìn)行方案交底，確保施工管理人員熟悉吊裝工藝流程、有效進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工管 理。3、安全技術(shù)交底對(duì)所有進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行安

31、全教育和安全、技術(shù)交底。1）施工技術(shù)交底是為了使施工人員了解起重機(jī)械、工程特點(diǎn)、明確施工任務(wù)、特殊操作 方法、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全措施和降低成本措施等，做到施工前心中有數(shù)。2）施工技術(shù)交底是施工工序中的首要環(huán)節(jié)，必須嚴(yán)格執(zhí)行，未經(jīng)技術(shù)交底不能施工，誰(shuí) 施工誰(shuí)負(fù)責(zé)。3）技術(shù)交底工作由編制方案的技術(shù)人員組織交底； 作業(yè)交底班組技術(shù)員組織并負(fù)責(zé)交底 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)檢查督促各班技術(shù)交底工作進(jìn)行情況。4）施工人員應(yīng)按交底要求施工，不得擅自變更施工方案。有必要更改時(shí)，應(yīng)報(bào)交底人同 意并記錄備案，有關(guān)人員發(fā)現(xiàn)施工人員不按技術(shù)交底要求施工，有權(quán)停止其施工，并報(bào)上級(jí) 有關(guān)部門(mén)處理。5）發(fā)生質(zhì)量、設(shè)備或人身安全事故時(shí)，事

32、故原因如屬于交底錯(cuò)誤的由交底人員負(fù)責(zé)，如 屬于違反交底要求的由施工負(fù)責(zé)人或施工人員負(fù)責(zé)。6）技術(shù)交底內(nèi)容根據(jù)施工方案的內(nèi)容進(jìn)行技術(shù)交底。7）施工班組要對(duì)技術(shù)交底的內(nèi)容組織認(rèn)真討論，弄清交底內(nèi)容，提出對(duì)技術(shù)交底補(bǔ)充修 改意見(jiàn)等，報(bào)請(qǐng)批準(zhǔn)。4.2.2現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備1、勘測(cè)場(chǎng)地起重機(jī)設(shè)備安裝完成場(chǎng)地地面大面積已經(jīng)澆筑完成 檢查施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，鋼結(jié)構(gòu)廠房?jī)?nèi)無(wú)異物存在?，F(xiàn)場(chǎng)電源符合調(diào)試要求。2、運(yùn)行軌道及電氣自檢情況 運(yùn)行軌道檢查合格，螺栓無(wú)松動(dòng)等。電氣設(shè)備測(cè)試合格，線路無(wú)破損。3、總包配合管理報(bào)總包單位協(xié)調(diào)提供臨時(shí)庫(kù)房和辦公室約 30 平方米，便于現(xiàn)場(chǎng)辦公和機(jī)具存放。電力及其他配置： 車(chē)間承軌梁以下應(yīng)場(chǎng)地設(shè)有

33、 380V 電源開(kāi)關(guān)和 220V 電源開(kāi)關(guān)， 便于 動(dòng)力設(shè)備用電。（3）設(shè)備吊裝時(shí)，協(xié)調(diào)確保施工區(qū)內(nèi)不準(zhǔn)有其它施工項(xiàng)目和人員。4.2.3起重機(jī)吊裝、安裝設(shè)備工具準(zhǔn)備15根據(jù)本次起重機(jī)安裝工程特點(diǎn)，確保施工工藝的要求，具體投入的主要施工機(jī)具設(shè)備見(jiàn)表：表 4.2-1 主要施工機(jī)具設(shè)備一覽表序號(hào)名稱(chēng)數(shù)量規(guī)格及型號(hào)備注1汽車(chē)吊1臺(tái)25t用于配重試塊調(diào)運(yùn)2經(jīng)緯儀1 臺(tái)用于橋機(jī)軌道安裝測(cè)量3水準(zhǔn)儀1臺(tái)用于橋機(jī)軌道安裝測(cè)量4水平尺1把250×250用于橋機(jī)安裝測(cè)量5萬(wàn)用表1個(gè)用于橋機(jī)電氣安裝測(cè)量6鉗型電流表1個(gè)用于橋機(jī)安電氣裝測(cè)量7絕緣電阻儀1用于橋機(jī)電氣安裝測(cè)量8鋼卷尺1把50m用于橋機(jī)安裝測(cè)量

34、9鋼卷尺2把5m用于橋機(jī)安裝測(cè)量10鋼絲1盤(pán)0.49-0.52用于橋機(jī)安裝測(cè)量11拉力稱(chēng)1150kg用于橋機(jī)安裝測(cè)量12力矩扳手2用于橋機(jī)安裝螺栓緊固4.3 起重機(jī)調(diào)試4.3.1 軌道、電氣自檢軌道檢測(cè)方法計(jì)算公式 采用水準(zhǔn)儀檢測(cè)法，因車(chē)間軌道較長(zhǎng)，需設(shè)三個(gè)測(cè)站。只要掌握第一測(cè)站和第二測(cè)站的 計(jì)算方法，其它測(cè)站的計(jì)算均可導(dǎo)出。推導(dǎo)計(jì)算公式時(shí)，假定第一測(cè)站的第一測(cè)點(diǎn)A1（后視點(diǎn)）標(biāo)高為零，其它各點(diǎn)標(biāo)高均是相對(duì) A1 點(diǎn)標(biāo)高而言的相對(duì)標(biāo)高。如軌道安裝完畢檢測(cè)時(shí)車(chē)間承軌梁走臺(tái)已安裝完畢，可直接在承軌梁上部檢測(cè)，如承軌 梁無(wú)走臺(tái)或走臺(tái)未安裝，可按等高距離將檢測(cè)點(diǎn)用鋼尺定在離地面1.5 米左右，水平儀架

35、設(shè)在地面進(jìn)行檢測(cè)，然后計(jì)算數(shù)值。、第一測(cè)站計(jì)算公式：h（A1、A2） =H 后1- H前（A1、A2） 式中 h（A 1、A 2 ）第一測(cè)站各點(diǎn)相對(duì)于 A1 點(diǎn)標(biāo)高值； H 后 1第一測(cè)站后視值；H 前（A1、A2）第一測(cè)站各點(diǎn)前視值。 水準(zhǔn)儀置于第二測(cè)站后，改變了儀器高程。這樣，第二測(cè)站各點(diǎn)的視值與第一測(cè)站 點(diǎn)視值產(chǎn)生一個(gè)高程差值。因此，第二測(cè)站的計(jì)算過(guò)程應(yīng)采用高程差值修正法，將第二測(cè)站 各點(diǎn)前視值變成第一測(cè)站各點(diǎn)前視值，方可按第一測(cè)站公式進(jìn)行計(jì)算。但是，此種計(jì)算方法 比較復(fù)雜。為了使第二測(cè)站各點(diǎn)標(biāo)高值的計(jì)算簡(jiǎn)單化， 這里著重介紹后視點(diǎn)標(biāo)高加入法。 此種方法， 是將第二測(cè)站的后視值與第二測(cè)站

36、的前視值之差的結(jié)果，再與第一測(cè)站最后一測(cè)點(diǎn)標(biāo)高值之 代數(shù)和，即是該點(diǎn)的標(biāo)高值。、第二測(cè)站計(jì)算公式：h(An、An-1) = H 后2- H 前(An、An-1)+ n重式中 h(A n、A n-1 )第二測(cè)站各點(diǎn)相對(duì)于 A1 點(diǎn)標(biāo)高值；H 后 2第二測(cè)站后視值；H 前(A n、A n-1 ) 第二測(cè)站各點(diǎn)前視值；n 重第一測(cè)站最后一測(cè)點(diǎn)標(biāo)高值(即重合點(diǎn)標(biāo)高值)。軌道輔設(shè)技術(shù)要求表 4.3-1 軌道輔設(shè)技術(shù)要求檢查項(xiàng)目技術(shù)要求軌道實(shí)際中心線對(duì)吊車(chē)梁的實(shí)際中心線的位置偏差10mm且吊車(chē)梁腹板厚度的一半軌道的實(shí)際中心線對(duì)安裝基準(zhǔn)線的水平位置偏差5mm起重機(jī)軌道跨度允許偏差跨度 S 10m±

37、3mm跨度 S> 10m± 3 0.25( S-10) 但最大不超過(guò) 15mm軌道頂面對(duì)其設(shè)計(jì)位置的縱向傾斜度1/1000軌道頂面基準(zhǔn)點(diǎn)的標(biāo)高對(duì)于設(shè)計(jì)標(biāo)高的允許偏差±10mm同一截面內(nèi)兩平行軌道的標(biāo)高相對(duì)差10mm兩平行軌道的接頭位置錯(cuò)開(kāi)量>車(chē)輪的基距軌道接頭高低差及側(cè)向錯(cuò)位1mm軌道接頭的間隙2mm方鋼和工字鋼軌道的橫向傾斜度軌道的 1/100各壓緊螺栓無(wú)松動(dòng)，同一跨端兩條軌道上的車(chē)檔與起重機(jī)緩沖器均應(yīng)接觸4.3.1.2、電氣設(shè)備的調(diào)整1、電氣元件的調(diào)整1) 過(guò)電流繼電器動(dòng)作電流的整定： 保護(hù)單臺(tái)電動(dòng)機(jī)的過(guò)電流繼電器的整定電流可按下式 計(jì)算：I 整定 =2.2

38、5I 額式中 I 額被保護(hù)電動(dòng)機(jī)的額定電流。總過(guò)流繼電器的整定電流按下式計(jì)算I 整定=2.25 I1 額+I2額+I3 額式中 I1 額功率最大機(jī)構(gòu)的所有電動(dòng)機(jī)額定電流之和（如抓斗起升和開(kāi)閉機(jī)構(gòu)，應(yīng)將兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)的額定電流相加）。I 2額、 I3額 其他可能同時(shí)工作的機(jī)構(gòu)所有電動(dòng)機(jī)額定電流之和（如主鉤和副鉤的起重機(jī)，副鉤起升機(jī)構(gòu)不必計(jì)入，因主副鉤同時(shí)工作是不允許的）。2）延時(shí)繼電器的整定： PQR系列控制屏延時(shí)繼電器的動(dòng)作時(shí)間按表 4.7-1 值整定。平移 控制屏各延時(shí)繼電器列出了兩種整定值，數(shù)值大者適用于慣性較大的門(mén)式起重機(jī)，數(shù)值小者 適用于慣性較小的橋式起重機(jī)。表 4.3-2 延時(shí)繼電器整定

39、值（單位： S）繼電器平移控制器起升控制屏抓斗控制屏三級(jí)啟動(dòng)電阻四級(jí)啟動(dòng)電阻三級(jí)啟動(dòng)電阻四級(jí)啟動(dòng)電阻三級(jí)啟動(dòng)電阻四級(jí)啟動(dòng)電阻1LSJ32320.60.60.20.22LSJ1.511.510.20.20.20.23LSJ0.750.50.60.60.60.64LSJ0.30.30.60.65LSJ0.150.30.36LSJ0.30.37LSJ0.158LSJ0.153）調(diào)整控制器、接觸器、繼電器等的觸頭元件的開(kāi)距、超程和觸頭壓力：開(kāi)距：當(dāng)觸頭完全分開(kāi)后，動(dòng)、靜觸頭間的最短距離。超程：當(dāng)觸頭完全閉合后，如將靜（或動(dòng)）觸頭移去時(shí)，動(dòng)（或靜）觸頭所能移動(dòng)的距 離。初壓力：動(dòng)、靜觸頭開(kāi)始接觸的瞬間的

40、壓力。 終壓力：動(dòng)、靜觸頭閉合終了時(shí)的壓力。 按照表 4.7-2 所列的數(shù)據(jù)對(duì)所有觸頭元件進(jìn)行調(diào)整。表 4.7-2 觸頭的調(diào)整數(shù)據(jù)型號(hào)開(kāi)距（ mm）超程（ mm）初壓力（ N）終壓力（ N）KT10-25J/ 8-125±1KT10-90J/ 10±23±18±2CJ12-100不小于 91.8 ± 0.3不小于 13.5<24CJ12-15010-125-621.5-26.529-35CJ12-25012-145-636-4450-60CJ12-40014±18±0.560±690±9CJ12-6

41、0016±110± 0.595±10135±14CJ12 副觸頭42-3不小于 1.5>2CJ10CJ10-20CJ10 副觸頭JT3常開(kāi)不小于 4 常閉不小于 3.5不小于 1.5不小于 0.7不小于 0.9JL50.59-0.62CJ2-75CJ2-150CJ2-300CJ2 副觸頭4）調(diào)整控制器和接觸器各觸頭的動(dòng)作一致性： 為了減少控制器和接觸器主觸頭接通與分?jǐn)嗟幕」?，延長(zhǎng)使用壽命，必須保證各主觸頭通斷時(shí)的動(dòng)作一致性，即同時(shí)接通和同時(shí)分?jǐn)唷?在不供電的情況下，轉(zhuǎn)動(dòng)控制器手柄或推動(dòng)接觸器銜鐵，觀察主觸頭動(dòng)作情況，如發(fā)現(xiàn)動(dòng)作 不一致，應(yīng)予調(diào)整。通

42、常各主觸頭不同時(shí)接通或分?jǐn)嗟木嚯x限制在 0.5mm 以內(nèi)。5）控制器觸頭開(kāi)閉順序的檢查與調(diào)整：按照電氣原理圖的要求，逐擋轉(zhuǎn)動(dòng)控制器手柄， 觀察觸頭的開(kāi)閉是否與開(kāi)閉表相符。如有不符應(yīng)予以調(diào)整或更換凸輪片。6）電阻器的調(diào)整：檢查所有電阻器的接線是否正確，各段電阻的數(shù)值是否符合要求。一 般情況下可根據(jù)電阻元件的規(guī)格數(shù)量作簡(jiǎn)單的判斷，必要時(shí)可用電橋進(jìn)行測(cè)量（此時(shí)應(yīng)拆除 所有與電阻相連的導(dǎo)線）。按照標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，各段電阻和總電阻的數(shù)值與所要求的數(shù)值相比， 誤差在± 15%以內(nèi)都是允許的。雙電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)的機(jī)構(gòu)， 2 臺(tái)電動(dòng)機(jī)所用的電阻器：其各段電阻應(yīng)比較接近，軟化級(jí)電阻 （包括連接導(dǎo)線電阻在內(nèi)）應(yīng)盡

43、量相等。7）限位開(kāi)關(guān)的調(diào)整：檢查所有限位開(kāi)關(guān)的接線是否正確，其所保護(hù)的機(jī)構(gòu)到達(dá)極限位置 后，觸桿是否將限位開(kāi)關(guān)撞開(kāi)。對(duì)于 LX 7型開(kāi)關(guān)（一般裝在卷筒的尾部），必須調(diào)整觸頭的 角度（調(diào)節(jié)范圍 12 度-300度）以保證吊鉤上升到極限位置時(shí)斷電。角度調(diào)整好后，應(yīng)將凸輪 片壓緊，以免運(yùn)行過(guò)程中松動(dòng)。2、電氣線路的調(diào)整：電氣元件按要求整定完畢后，進(jìn)行電氣線路的檢查與調(diào)整。首先對(duì) 線路的結(jié)點(diǎn)進(jìn)行全面的檢查，確認(rèn)接線正確并擰緊所有接線螺栓后，合上起重機(jī)的總電源開(kāi) 關(guān)，對(duì)電氣線路進(jìn)行檢查與調(diào)整。1）控制屏各元件動(dòng)作順序的檢查與調(diào)整：檢查時(shí)，主回路刀開(kāi)關(guān)應(yīng)拉下，合上控制回路 刀開(kāi)關(guān)，然后逐擋轉(zhuǎn)動(dòng)主令控制器手

44、柄，觀察各接觸器、繼電器的動(dòng)作順序是否與電氣原理 圖的要求相符，應(yīng)找出原因并調(diào)整。2）安全保護(hù)線路的檢查與調(diào)整：用手扳動(dòng)各機(jī)構(gòu)限位開(kāi)關(guān)及所有安全開(kāi)關(guān)，觀察動(dòng)作是 否靈活，是否能切斷電源起到保護(hù)作用，如有故障應(yīng)找出原因并予以消除。3）電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向的調(diào)整：合上所有開(kāi)關(guān)，操縱控制器，將各機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)點(diǎn)動(dòng)一下（即 短時(shí)送電立即斷電），觀察電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向是否與控制器的操縱方向一致，雙電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)機(jī)構(gòu) 的兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)是否拖動(dòng)機(jī)構(gòu)向同方向運(yùn)行， 是否與限位開(kāi)關(guān)所保護(hù)的方向一致， 如有不一致， 應(yīng)將任意兩相的定子線顛倒一下，使其轉(zhuǎn)動(dòng)方向符合要求。4）起重電磁鐵供電裝置的調(diào)整： 電磁起重機(jī)的起重電磁鐵在控制箱主回路不

45、送電的情況 下，接通供電裝置（電動(dòng)發(fā)電機(jī)組或可控硅整流電源），觀察運(yùn)行是否正常，調(diào)節(jié)勵(lì)磁調(diào)整 器或電位器，使直流輸出電壓達(dá)到 230V，如有問(wèn)題應(yīng)找出原因，并以消除。3、電氣設(shè)備的試運(yùn)行：在對(duì)電氣線路進(jìn)行全面的檢查和調(diào)整并確認(rèn)無(wú)誤后，合上所有的 刀開(kāi)關(guān)，使各機(jī)構(gòu)的主回路和控制回路全部接上電源。首先在空載情況下逐個(gè)啟動(dòng)各機(jī)構(gòu)， 進(jìn)行試運(yùn)行，觀察各機(jī)構(gòu)工作是否正常。只有在空載運(yùn)行正常的情況下，才允許空載運(yùn)行。 負(fù)載運(yùn)行時(shí)須逐步加載，直至滿載為止。不允許直接進(jìn)行滿載運(yùn)行。試運(yùn)行全部正常之后，起重機(jī)電氣設(shè)備方可投入正常使用。4.3.2 試車(chē)準(zhǔn)備1. 行吊的試運(yùn)行調(diào)試采用施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電進(jìn)行調(diào)試 ,。調(diào)

46、試前做一個(gè)絕緣檢查，檢查無(wú) 異常進(jìn)行通電檢查和空載試驗(yàn)。調(diào)試電源由施工現(xiàn)場(chǎng)西側(cè)的一級(jí)柜引至一層位置的電源配電 箱，臨時(shí)電纜根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)各區(qū)的行吊功率選用電纜。1）IA 樓 QD32/5T-13.5m 雙梁橋式起重機(jī)，功率為 36.6KW.調(diào)試電纜選用 YJV-3x35+1x16 電纜由 IA 樓西側(cè)的二級(jí)箱接入電源至一層行吊電源配電箱 IA-ALA-3-DC1 ，再由電源箱接控 制機(jī)構(gòu)控制箱。2) IA樓QD32/5T-31.5m雙梁橋式起重機(jī)功率為：功率為 36.6KW.調(diào)試電纜 YJV-3x35+1x16 電纜由 IA 樓西側(cè)的二級(jí)箱 A 接入電源至一層行吊電源配電箱 IA-ALA-3-DC1

47、 ，再由電源箱接 控制機(jī)構(gòu)控制箱。2. 電纜接線及送電必須由持證專(zhuān)業(yè)電工操作，對(duì)配電箱進(jìn)行檢查后，電纜進(jìn)行遙測(cè)送電 調(diào)試前必須報(bào)項(xiàng)目部填寫(xiě)送電申請(qǐng)，經(jīng)項(xiàng)目部、監(jiān)理驗(yàn)收合格后方能送電調(diào)試 .3. 每次調(diào)試前必須掛送電調(diào)試標(biāo)識(shí)，行吊調(diào)試區(qū)域無(wú)施工作業(yè)。完成后必須將配電箱斷 電，鎖好。4. 現(xiàn)場(chǎng)送電調(diào)試根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際生產(chǎn)用電錯(cuò)開(kāi)用電高峰調(diào)試。試車(chē)前 關(guān)閉全部電源， 按設(shè)計(jì)資料檢查各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的連接件是否牢固， 結(jié)構(gòu)有否變 形， 鋼絲繩在滑輪和卷筒上的纏繞情況，檢查軌道上是否有障礙物及有礙起重機(jī)的情況，清理好 周?chē)h(huán)境。 全面檢查電氣系統(tǒng)所有設(shè)備、接線、元件位置是否正確，特別注意制動(dòng)線路 的正確性，各種開(kāi)

48、關(guān)的運(yùn)作靈活性及可靠性，各驅(qū)動(dòng)電機(jī)接線的正確性。4.4 起重機(jī)安裝后載荷試驗(yàn)1、主要技術(shù)參數(shù)表 4.4.1 起重機(jī)主要技術(shù)參數(shù)機(jī)構(gòu)項(xiàng)目QD32/5T-13.5mQD32/5T-31.5m起升機(jī)構(gòu)主鉤起重 t3232副鉤起重 t55主鉤起升高度 m2525副鉤起升高度 m2626運(yùn)行機(jī)構(gòu)大車(chē)運(yùn)行速度 m/min2.6-262.6-26小車(chē)運(yùn)行速度 m/min1.2-121.2-12機(jī)構(gòu)項(xiàng)目QD20/5T-25.5mQD20/5T-19.5mQD10/5T-22.5m起升機(jī)構(gòu)主鉤起重 t20/5t20/5t10/5t副鉤起重 t555主鉤起升高度 m252525副鉤起升高度 m262626運(yùn)行機(jī)構(gòu)

49、大車(chē)運(yùn)行速度 m/min2.6-262.6-262.6-26小車(chē)運(yùn)行速度 m/min1.2-121.2-121.2-122、試驗(yàn)前檢查、準(zhǔn)備工作及操作安全要求檢查內(nèi)容檢查橋機(jī)起重機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)和載荷試驗(yàn)必備的資料、證書(shū)是否齊備。 檢查大車(chē)軌道鋪設(shè)情況是否符合要求。檢查起重機(jī)以下重要部位狀態(tài)是否符合要求： 檢查電氣接線正確性， 各電路對(duì)地絕緣電阻不小于 0.8M （潮濕環(huán)境不小于 0.4M）， 各接地點(diǎn)接地良好。 各機(jī)構(gòu)、電氣部分、安全裝置、制動(dòng)器、控制及信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)符合要求。 金屬結(jié)構(gòu)及其連接件、梯子、護(hù)欄、通道、司機(jī)室和走臺(tái)、防護(hù)罩、吊鉤及滑輪組、 鋼絲繩及其固定應(yīng)符合要求。 起升高度限制器預(yù)置狀態(tài)

50、應(yīng)符合要求。 減速器及其它各潤(rùn)滑系統(tǒng)、潤(rùn)滑點(diǎn)應(yīng)按規(guī)定注油。 用手轉(zhuǎn)動(dòng)各機(jī)構(gòu)制動(dòng)輪，使最后一根軸轉(zhuǎn)動(dòng)一周，不應(yīng)有卡滯現(xiàn)象。檢查準(zhǔn)備對(duì)橋機(jī)起重機(jī)進(jìn)行清理，清除所有雜物和臨時(shí)構(gòu)件；清理橋機(jī)起重機(jī)運(yùn)行范圍內(nèi)對(duì)運(yùn)行有影響的障礙物；準(zhǔn)備好載荷試驗(yàn)用的配重塊、吊籃、吊索及吊具； 準(zhǔn)備好試運(yùn)轉(zhuǎn)和載荷試驗(yàn)用的測(cè)量器具和輔具。操作安全要求試驗(yàn)操作安全應(yīng)按 GB6067-2010起重機(jī)械安全規(guī)程中“安全操作一般要求”規(guī)定的 內(nèi)容和產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定。3、空載運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn) 按產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，試驗(yàn)過(guò)程中檢查電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性、電 氣設(shè)備工作情況、機(jī)械部件運(yùn)轉(zhuǎn)情況、各制動(dòng)器工作情況、各安全限位裝置及聯(lián)鎖

51、裝置的工 作情況。空載運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)內(nèi)容為： 小車(chē)在全程范圍內(nèi)往返 3 次； 大車(chē)在運(yùn)行范圍內(nèi)往返 3 次； 主起升機(jī)構(gòu)以最大起升速度升降 3 次，并驗(yàn)證起升高度和極限位置； 副起升機(jī)構(gòu)以最大起升速度升降 3 次，并驗(yàn)證起升高度和極限位置。 空載運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)結(jié)果整理后填入記錄（格式見(jiàn)附表）4、靜載試驗(yàn)和靜剛度檢測(cè)載荷靜載試驗(yàn)和靜剛度檢測(cè)的載荷，分別為 1.25Gn（Gn：主起升機(jī)構(gòu)額定起重量）和 Gn。 試驗(yàn)載荷包括配重試塊及吊籃、吊具的質(zhì)量。試驗(yàn)載荷的加、減可用本機(jī)完成。序號(hào)載荷 t試驗(yàn)程序和檢測(cè)項(xiàng)目10.6 Gn19.2小車(chē)停在跨中，緩慢起升載荷離地約 100 ，觀察各部位情況，無(wú)異常后： 開(kāi)動(dòng)起升機(jī)構(gòu)升降 2-3 次；開(kāi)動(dòng)大、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)各往返運(yùn)動(dòng) 2-3 次。20.6Gn19.2小車(chē)停在跨中，以最慢速度起升載荷，離地約100 ，停留 10min，并觀察各部位情況，無(wú)異常后：開(kāi)動(dòng)起升機(jī)構(gòu)升降 2-3 次；然后開(kāi)動(dòng)小車(chē)往返 2-3 次；開(kāi)動(dòng)大車(chē)在全程范圍內(nèi)往返 2-3 次。30.8 Gn25.6小車(chē)停在跨中，緩慢起升載荷離地約 100 ，觀察各部位情況，無(wú)異常后： 開(kāi)動(dòng)起升機(jī)構(gòu)升降 2-3 次；開(kāi)動(dòng)大、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)各往返運(yùn)動(dòng) 2-3 次。40.8Gn25.6小車(chē)停在跨中，以最慢速度起升載荷，離地約 100 ，停留 10min，并觀察 各部位情況，