小區(qū)停車現(xiàn)狀調(diào)查

1、小區(qū)停車現(xiàn)狀調(diào)查小區(qū)停車問題調(diào)研報告調(diào)研時間:調(diào)研方式：樣本定義：25-40歲，已婚，職業(yè)不限，無收入要求，無地域限制合格調(diào)研樣本：人，其中男性人，女性人報告要點：1 .9成以上的人都為停車難而煩惱2 .小區(qū)物業(yè)管理在停車位方面管理欠妥，需要加強(qiáng)管理，更加規(guī)范3 .小區(qū)停車區(qū)域還需要更多方法合理規(guī)劃停車位來解決私家車主停車問題汽車已經(jīng)成為我們生活中不可缺少的一部分，私家車的數(shù)量也與日俱增。作為交通工具這確實便利了我們的生活，但是另一方面私家車龐大的數(shù)量也引發(fā)了許多問題。其中私家車停車難已經(jīng)變成了我們生活中比較頭疼的一類問題。隨著私家車數(shù)量的上升，難道停車位就不能同步上升？到底是什么原因才導(dǎo)致現(xiàn)

2、今停車難的問題，我們可以用什么方法解決這個問題？下面賺零用的調(diào)研可以看出問題關(guān)鍵所在從而可以對癥下藥。1、車位問題給私家車主添煩惱從被調(diào)查對象的總體而言，有95%勺私家車主認(rèn)為無論在什么地方停車總會覺得找個車位是一件麻煩事。除了50%勺軍人/警察的車主有固定車位，其他很多車主都因沒有足夠車位選擇隨機(jī)車位進(jìn)行?？?。44%勺車主都會選擇隨機(jī)?？寇囕v，而56%勺車主?？糠绞蕉际钦嫉劳＼嚮蛘咄Ｔ谲囄煌饷?。這樣不僅是車輛?？糠浅Ｂ闊┎⑶臆囕v進(jìn)出也很不方便，刮擦蹭傷車輛的情況也將增多，這些引申問題需要引起重視。車輛占道停位定軍曖傕時車位口口制,車芍心帚百外匚一般很多2、物業(yè)對于停車位擴(kuò)張還不規(guī)范通過問卷我

3、們很容易發(fā)現(xiàn)，因為小區(qū)停車位數(shù)量并不能滿足小區(qū)車輛停放需求，所以很多小區(qū)物業(yè)都會采取改建的方法。比如小區(qū)綠化帶被改建為車位，一些共有道路也被劃定為停車地點。相應(yīng)受訪者中91%勺私家車主都認(rèn)為小區(qū)物業(yè)都有改建停車位的做法，其中職業(yè)為警察/軍人的私家車主100%1為小區(qū)物業(yè)改建停車位比較嚴(yán)重，同時總體有69%勺車主所在小區(qū)都把共有道路劃為停車位的情況。如此做法一方面使小區(qū)綠化程度降低，另一方面小區(qū)一味的劃共享區(qū)域為停車位也影響了小區(qū)居民生活質(zhì)量，小區(qū)物業(yè)在這一點管理上還需提高。小區(qū)的物業(yè)將小區(qū)內(nèi)璋化帶改建為車位情況星本松有4冰嚴(yán)重T1圜3、停車不便利，停車時與人發(fā)生摩擦在所難免在報告中70蛆上的受

4、訪人群都反映因停車庫離家比較遠(yuǎn)，相對來說停車不方便。通常車主都要繞一段距離才能到達(dá)停車點，然后再回家這就比較費(fèi)時。停車不便，停車隨機(jī)，沒有固定車位，很多人都為了拿到一個標(biāo)準(zhǔn)停車位都爭先恐后，以至于摩擦不斷產(chǎn)生。根據(jù)調(diào)研報告顯示只有23%勺車主表示因停車而與人產(chǎn)生糾紛的事件比較少，其他車主都反映曾經(jīng)和別人發(fā)生摩擦沖突。建議地下停車場可以和個人居住點聯(lián)通，這樣車主直接走到地下室，停車和取車都方便，很大程度可以減低與別人發(fā)生摩擦的幾率，也節(jié)省了到家時間。因爭搶瞥不位CE固定不位）而及中到希的情圻口工4、小區(qū)物業(yè)收費(fèi)偏高、賺外快情況較普遍在提及小區(qū)物業(yè)收費(fèi)方面，雖然超過50%（勺車主都認(rèn)為收費(fèi)合理，不

5、過仍有平均20%勺人認(rèn)為收費(fèi)偏高，也就是說平均5個小區(qū)有一個小區(qū)收費(fèi)偏貴。另外總體超過57%勺車主都反映當(dāng)自己的私車在小區(qū)內(nèi)碰傷后并沒有小區(qū)物業(yè)進(jìn)行賠償，更有37%勺車主表示不清楚當(dāng)這種情況發(fā)生時小區(qū)物業(yè)是否會賠償。而小區(qū)物業(yè)對收取外來泊車費(fèi)用更感興趣，總體1/2的小區(qū)會對外來泊車收費(fèi)，對于受訪者來說這種現(xiàn)象也已經(jīng)司空見慣。正因為小區(qū)物業(yè)更注重自身利益一方面節(jié)約成本，另一方面增加收入而對小區(qū)居民停車、星活等考慮欠缺。IKfh狀價電7i.i小區(qū)的車位收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)程度小區(qū)物業(yè)是否對小區(qū)內(nèi)停車破損賠償小區(qū)內(nèi)是否出色外來人員泊車位高千標(biāo)推階格苴于行位冊褶的限T不不循攀圖表標(biāo)題落木同月比睥步非常委千不貴楚I

6、F高于情坳帶期符甘松裝52¥1不太清楚，|煙物業(yè)是S對小區(qū)內(nèi)催生破損賠償小區(qū)內(nèi)衛(wèi)交出高丹洋4赤柏軍衽5、民意顯示停車場需要更多改變從此份報告來看，受訪者非常認(rèn)同停車場需要全方位的改變。其中78%勺受訪者表示需要人性化的停車場設(shè)計，職業(yè)為自由職業(yè)/商人的受訪者表達(dá)這一意愿高達(dá)85%另外73%勺人認(rèn)為還需增加車位。加強(qiáng)停車場管理員的服務(wù)意識占61%而新型停車方式（如立體車庫等）和使用新型收費(fèi)方式（如一卡通等）這兩項選擇的人分別為68%口47%這說明現(xiàn)在大多數(shù)小區(qū)的停車服務(wù)并不能讓人滿意，而新型的停車方式和收費(fèi)方式都是人性化停車方式的一部分。很明顯這些私家車主意愿是在加強(qiáng)物業(yè)管理服務(wù)的同時再提供一個人性化的停車方式才是解決問題的良方。小區(qū)物業(yè)應(yīng)讀物哪方面加強(qiáng)管理報告總結(jié)：需要改變現(xiàn)在私車停車難問題需要從全方位并逐一解決。首先小區(qū)物業(yè)對于小區(qū)管理更應(yīng)負(fù)責(zé)，加強(qiáng)管理手段，分清職責(zé)，合理規(guī)劃停車空間。其次針對停車場地的全方位變革還需要循序漸進(jìn)，比如規(guī)劃立體式停車場，車位可以增加不少，一卡通新型收費(fèi)服務(wù)也可以同步施行，這樣一來居民停車會