煤礦架空乘人器司機培訓教材[1]

1、2022-5-11煤礦架空乘人裝置煤礦架空乘人裝置司機培訓教材司機培訓教材 莊上煤礦機運科莊上煤礦機運科 2015.10 2022-5-12一、煤礦架空乘人裝置基本概一、煤礦架空乘人裝置基本概況介紹況介紹煤礦架空乘人裝置（俗稱猴車或快活繩）是一種新型的礦井斜巷或平巷人員運輸設備，主要由驅動部分、乘人部分、托繩部分、尾輪部分、張緊部分及電控系統(tǒng)組成（下圖）2022-5-13二、煤礦架空乘人裝置的輸送二、煤礦架空乘人裝置的輸送原理和作用原理和作用將鋼絲繩安裝在驅動輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經張緊裝置拉緊后，由驅動裝置輸出動力帶動驅動輪和鋼絲繩運行，從而實現輸送礦工的原理。煤礦用固定抱索器架空乘

2、人裝置是煤礦行業(yè)運送職工的一種專用設備。 其目的是縮短礦工上下井的路途時間，減輕礦工上下井的體能消耗，提高工作效率，減輕勞動強度。其技術性較強，安全性及運輸效率高。在煤礦井下普遍使用。2022-5-14三、煤礦架空乘人裝置的特點三、煤礦架空乘人裝置的特點1、架空乘人裝置設備投資小，其投資只占斜井人車投資的50%左右，且占地面積又少，運行成本低，維護工作量小；2、架空乘人裝置人員輸送量大，效率高，運量可達到2001000人/小時，索道無極循環(huán)運行，人員不需要等候，隨到隨行；3、架空乘人裝置安全性能好，牽引鋼絲繩運行速度低（0.83.0m/s），乘人吊椅離地不高（0.2m），運行平穩(wěn)可靠，人員上、

3、下吊椅方便自如，設備本身配有完善的安全保護裝置；4、架空乘人裝置適用范圍廣，長度范圍在100米-4000米，最大傾角40，還可以滿足巷道多變坡點。5、架空乘人裝置布置方式靈活、獨特。除布置在專用巷道外，還可以與皮帶輸送機共用巷道，也可以與單鉤提升絞車共用巷道。也可布置在小斷面巷道，還可以通過單向往復運行實現小運量的人員輸送。2022-5-15四、煤礦架空乘人裝置的主要裝置煤礦架空乘人裝置的主要裝置1）單輪驅動裝置：既能架空又能落地安裝，結構簡單，運行平穩(wěn)，噪音低。適用各種抱索器運行。其中G型抱索器可以繞驅動輪和尾輪運行。2022-5-162）變坡點掉繩保護裝置使用多托繩輪組（雙托輪或四托輪），

4、受力均勻，自動調節(jié)定位，適用于不同的變坡情況。上變坡點設有掉繩保護裝置（即捕繩器），一旦鋼絲繩掉道發(fā)生，捕繩器捕繩后猴車自動停車，確保礦工人身安全。2022-5-173）托壓輪裝置適當安裝托壓輪能使鋼絲繩不易掉道。輪襯具有耐壓、耐油、耐磨、阻燃、防靜電等性能。2022-5-184）尾輪裝置 一般采取架空安裝，結構簡單、運行平穩(wěn)。2022-5-195）吊椅防過擺裝置 該裝置能有效防止吊椅因左右擺動較大時，托繩輪卡住吊椅而將人向上翻轉造成人身傷害事故。2022-5-1106）張緊收繩裝置 能自由調節(jié)迂回輪和重錘位置，并根據索道的負荷，自動調節(jié)鋼絲繩的拉力，確保猴車有足夠的牽引力，避免索道打滑和飛車

5、的現象發(fā)生。2022-5-1117）緊急停車裝置 在架空乘人裝置運行的沿途中，設置突發(fā)事件的緊急停車裝置，以確保乘人安全。2022-5-1128）傷員救護裝置 井下傷員能通過乘人器專用救護裝置快速地送出井外進行救治。2022-5-1139）常用煤礦架空乘人裝置配件煤礦架空乘人裝置配件輪襯 吊椅 G型固定抱索器 PLC可編程電控箱 操作臺 2022-5-114五、架空乘人裝置電控系統(tǒng)功五、架空乘人裝置電控系統(tǒng)功能說明能說明1.本控制系統(tǒng)按照GB3836.1-4-2000及有關煤礦行業(yè)標準設計。此系統(tǒng)由驅動電機的控制開關、制動油泵控制開關以及KXJ1-1.5/127型礦用隔爆兼本質安全型電氣控制箱

6、、TH1-0.5/24型礦用本質安全型電氣操作臺、外圍傳感器和信號開關等部分組成。主電控箱采用日本三菱/西門子PLC，實現可編程控制，操作臺配有運行狀況中文顯示和故障顯示。 2022-5-115保護功能保護功能 1）機頭、機尾越位保護： 當礦工乘坐吊椅上井或下井進入機頭或機尾的禁止部位點時，由越位保護裝置給控制系統(tǒng)一個越位的信號，系統(tǒng)自動停機并發(fā)出故障報警聲，同時顯示窗口顯示相應的故障。2022-5-116保護功能保護功能2）全程緊急停車保護： 在架空乘人裝置的巷道中心線裝有緊急停車拉線開關，間隔100米1個，。當巷道內有緊急情況時，在沿線的任意一個地方只要拉動相應的急停拉線開關將給控制系統(tǒng)一

7、個急停信號，架空乘人裝置將自動停止運行，并發(fā)出故障報警，同時顯示窗將顯示“急停故障”。2022-5-117保護功能保護功能 3）過速飛車保護：當系統(tǒng)運行中速度傳感器（上口驅動輪附近）檢測到的運行速度超過設定速度的20%時，控制系統(tǒng)接受到信號，架空乘人裝置將自動停止運行，并發(fā)出故障報警聲，同時顯示窗口顯示相應的“過速保護”。2022-5-118保護功能保護功能4）欠速打滑保護： 當系統(tǒng)運行中速度傳感器檢測到的運行速度超過設定速度的30%時，控制系統(tǒng)接受信號，架空乘人裝置自動停止運行，并發(fā)出故障報警聲，同時顯示窗口顯示相應的“欠速保護”。2022-5-119保護功能保護功能 5）變坡點掉繩保護：

8、由于牽引鋼絲繩的張緊力不夠或托壓繩輪的安裝中心偏移，以及托壓繩輪的輪襯磨損未及時調整時，都會導致牽引鋼絲繩從托繩輪上往下掉落，此時，安裝在變坡點的掉繩保護開關將給控制系統(tǒng)一個信號，架空乘人裝置同時自動停機。2022-5-120保護功能保護功能 6）脫繩保護： 脫繩保護開關是用于防止猴車鋼絲繩脫離托輪而設置的保護裝置。當鋼絲繩脫落時，觸碰此開關，架空乘人裝置自動停車。2022-5-121保護功能保護功能7）吊椅防過擺保護裝置： 由于鋼絲繩在運轉過程中產生一定的旋轉應力，當鋼絲繩通過機頭驅動輪時易導致座椅橫向擺動過大，吊椅防過擺保護裝置能限制吊椅擺動幅度，防止吊椅過驅動輪時發(fā)生故障。 以上任一安全

9、保護項目發(fā)生時，控制系統(tǒng)自動檢測信號，架空乘人裝置立即停車，同時發(fā)出聲光報警，顯示屏上顯示安全保護項目。只有消除故障后，系統(tǒng)才會解除閉鎖和重新啟動運行。2022-5-122六、自動控制系統(tǒng)的運行方式控制自動控制系統(tǒng)的運行方式控制 運行方式控制功能使架空乘人裝置具有三種機能運行模式：即連續(xù)運行、間斷運行、自動停止運行。1）、連續(xù)運行：當上下班人員高峰時段，啟動連續(xù)運行模式，24小時不間斷的運行。2）、間斷運行：當有零散人員上下井時，啟動間斷運行模式。只要有人在機頭或機尾上車點乘坐猴車，控制系統(tǒng)感應后自動開車，等最后上車的人下車后延時（16分鐘）自動停車。實現無人職守功能。3）、停止運行：當沒有礦

10、工上下班時，架空乘人裝置處于停止運行狀態(tài)。2022-5-123七、增項功能 1）、聲光信號器：機頭、機尾及沿線安裝聲光信號器，實現對講通訊打點等。2）、語音提示箱：上下車點安裝語音提示裝置（“車已到位 ，請下車”）。4）、MP3音樂播放系統(tǒng)：沿線布置MP3音樂播放音箱，實現沿線背景音樂、安全宣傳語等內容播放。5）、提供遠程監(jiān)控接口，實現遠程監(jiān)控功能。6）、軟啟動器：實現系統(tǒng)慢速啟動，降低對減速機的沖擊，延長鋼絲繩的壽命，乘坐更安全。2022-5-124八、進風斜井基本性能參數1、運輸距離：980 m2、驅動輪直徑：1800 mm3、巷道傾角：10度4、運輸速度：1.18m/s5、同時乘座人數：

11、285人 6、乘人間距：8m 2022-5-125九、架空乘人器運行規(guī)定 1）快活繩司機操作規(guī)程 一、司機必須經過培訓考試，合格后并持證上崗。 二、操作司機必須了解該設備的結構性能、原理和基本操作方法。 三、接班時要認真檢查鋼絲繩、座位及各轉動部位是否良好。 四、運行時司機要認真觀察運行情況，如發(fā)現異常情況或停車信號應立即停車，查明原因，在得到妥善處理后，方可再運行。 五、停運在6小時以上時，必須進行試運行后，方可正式運行。 六、司機確需離崗時，必須切斷電動機電源，將啟動開關打回零位并鎖緊。2022-5-126架空乘人器運行規(guī)定2） 快活繩司機崗位責任制 一、嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，堅守工作崗位，不

12、得擅自離崗，要實行現場交接班。 二、接班時要詳細詢問上班運行情況，并檢查鋼絲繩、座位及各轉動部位是否良好，照明信號裝置是否正常，如有異常要及時匯報處理。 三、運行期間要集中精力，聽清信號，認真觀察運行情況。 四、要經常保持室內環(huán)境衛(wèi)生，不得與其他人閑談。 五、監(jiān)督乘人是否按規(guī)定乘坐，并有權制止違章乘坐者。2022-5-127架空乘人器運行規(guī)定 3） 快活繩司機交接班制度 一、堅持八小時工作制，嚴格實行現場交接班。 二、交班者應把當班運行情況向接班人交代清楚。 三、接班人應對設備及環(huán)境的有關情況進行檢查，雙方對設備進行試運行，確認正?；騿栴}清楚后，方可進行交接。 四、接班人對交班人交接內容不認真檢查、試運行，發(fā)生故障則由接班人負責。 五、交班者應把領導對本崗位的工作安排意見完整地傳達給接班人。 六、交班人如發(fā)現接班人有飲酒、有病、精神不正常時，不準交班，并立即向區(qū)值班領導匯報。2022-5-128十、操作注意事項本系統(tǒng)具有完備的安全保護，可以實現全自動運行，出現問題時可直接顯示故障原因，當出現越位時可以手動復位，出現其他問題時必須待處理好后方可恢復運行（按復位按鈕），需要停車時可以直接按急停按鈕或停止按鈕，斷掉乘人器電源。檢修燈亮時，所有保護不起作用，必須手動停車。正常運行：1、將鈕子開關旋轉到自動狀態(tài)（自動運行），如轉到手動時，必須按開