隧道洞門施工方案

1、 黃祁高速11標汪坑隧道左線進口洞門施工方案 編 制： 復(fù) 核： 批 準： 中鐵二十五局黃祁11標項目部二一二年二月二十日省道205線黃土梁隧道及引道工程二標段分項開工施工組織設(shè)計及施工工藝流程（隧道洞門）編制人： 編制日期：2015年4月26日審核人： 審核日期：2015年4月26日編制單位：四川川交路橋有限責任公司編制機構(gòu)：省道205線黃土梁隧道第二標段項目經(jīng)理部目 錄1 編制說明- 3 -1.1 編制依據(jù)- 3 -1.2 編制范圍- 3 -1.3 編制原則- 3 -2 工程概況- 3 -3 施工工藝- 3 -3.1 技術(shù)參數(shù)- 3 -3.2 工藝流程- 3 -4 技術(shù)要求- 6 -5 資

2、源配置- 7 -5.1 人員配置- 7 -5.2 機具配置- 7 -6 工期安排- 7 -7 安全注意事項- 7 -隧道洞門施工方案1 編制說明1.1 編制依據(jù)1.1.1現(xiàn)行有關(guān)二級公路隧道規(guī)范、規(guī)程、規(guī)則及標準； 黃土梁隧道洞門設(shè)計變更方案及設(shè)計圖、相關(guān)參考圖及有關(guān)設(shè)計說明；1.1.3本合同段實施性施工組織設(shè)計；1.2 編制范圍黃土梁隧道洞門。1.3 編制原則1.3.1通過加強關(guān)模工藝，采取有效模板固定模式，確保洞門混凝土外觀質(zhì)量、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定及施工安全。1.3.2 科學(xué)合理組織隧道洞門施工，提升隧道整體施工形象。1.3.3 本標段隧道洞口埋深較深，山體陡峭，隨著雨季的來臨，為了加強隧道施工的安

3、全和洞頂防排水。1.3.4貫徹執(zhí)行國家和地方行政主管部門的政策、方針及相關(guān)的工程施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量檢驗評定標準、規(guī)定等。2 工程概況黃土梁隧道綿陽端洞門位于線路里程K11+020處，設(shè)計采用仰坡1:1.25臺階式洞門形式，左側(cè)邊坡及仰坡采用4.5m的砂漿錨桿，右側(cè)邊坡采用長3.0m的砂漿錨桿，梅花型布置，間距均為1.2m×1.2m；掛網(wǎng)采用6鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)格間距20cm×20cm；噴射砼厚10cm。洞門回填應(yīng)與地形結(jié)合，對地面坡度進行適當修整，使直面順接；坡面采用植草防護。端墻鋼筋混凝土厚度為1.5m；洞門墻與明洞設(shè)80cm長22連接筋，連接筋在明洞拱部、邊墻按50cm間距環(huán)向

4、布置。洞門墻北設(shè)置80塑料亂盲溝排水系統(tǒng)，再通過80PVC管引至路基排水溝。擋墻均采用C30鋼筋混凝土；頂帽側(cè)溝、端墻頂水溝、天溝均采用C30混凝土；3 施工工藝3.1 技術(shù)參數(shù)洞門端墻、擋墻均采用C30鋼筋混凝土；頂帽、側(cè)溝采用C30混凝土；端墻頂水溝、天溝C30混凝土。3.2 工藝流程施工工藝流程圖測量放線挖基不合格基底處理基底處理基底檢測合格合格搭作業(yè)平臺鋼筋加工鋼筋安裝立模不合格測量復(fù)查報驗合格砼制備洞門端墻、翼墻施工砂漿制備洞頂水溝施工3.2.1 測量放樣測量組應(yīng)根據(jù)交底圖紙，準確定出洞門各部位置，現(xiàn)場油漆做好測量標識，并將測量結(jié)果對現(xiàn)場技術(shù)人員及施工人員進行書面交底。3.2.2 開

5、挖（1）按開挖部位先外后內(nèi)，從上至下進行開挖，嚴禁掏底開挖施工；（2）在確定全段同時開挖以及邊坡、仰坡坡度后，力求在施工時間內(nèi)不致坍塌，并盡可能避免超挖，以免增大回填數(shù)量；（3）主要采用挖掘機配合人工進行開挖，必要時采用弱爆破，以免影響或破壞邊坡和仰坡、洞口襯砌的穩(wěn)定；（4）開挖過程中要隨時檢查邊坡和仰坡，如有滑動、開裂、落石等現(xiàn)象，采用攔擋、防護網(wǎng)等措施，以保證施工安全。3.2.3 支護邊仰坡刷坡完成后，應(yīng)及時進行錨噴支護。擋墻背后臨時邊坡采用10cm錨網(wǎng)防護，鋼筋網(wǎng)采用8鋼筋加工，網(wǎng)格間距為25cm×25cm，錨桿采用22砂漿錨桿，錨桿長3.5m，間距1.2m×1.0m

6、，端墻背后直立開挖面采用12cm錨網(wǎng)噴支護，加強部位鋼筋網(wǎng)采用8鋼筋加工，網(wǎng)格間距為20cm×20cm，錨桿采用25砂漿錨桿，錨桿長度8m，間距為1.2m×1.2m，錨桿端頭與端墻內(nèi)鋼筋焊接。3.2.4 立模（1）外模板鋼模板裝模，鋼模板尺寸為100cm×150cm，鋼模板之間采用螺栓及鋼管加固，鋼管支撐間距0.51m，架設(shè)必須牢固可靠，內(nèi)用對拉螺栓將模板拉緊，并用臨時鋼支撐頂住，以防模板在灌筑過程中發(fā)生位移及局部變形。（2）模板安裝過程中，施工班組長、測量人員、質(zhì)檢人員經(jīng)常進行檢查、測量復(fù)核，當發(fā)現(xiàn)位置有偏差必須及時進行調(diào)整，確保位置準確無誤。（3）模板支架及腳

7、手架之間不得相互連接，以免使用腳手架時影響模板支架位移，造成跑?，F(xiàn)象發(fā)生。3.2.5 鋼筋端墻采用22鋼筋作為主要受力連接鋼筋，鋼筋縱向、橫向間距為均按照設(shè)計圖紙布局。采用14對拉桿，端墻內(nèi)鋼筋與邊坡支護錨桿焊制連接固定模板3.2.6 砼澆筑（1）洞門端墻基礎(chǔ)必須置于穩(wěn)定的地基上，在施作端墻前對地基承載力進行測試，如地基承載力不能滿足要求，對地基進行加固，達到承載力要求時方可進行端墻的施工。地基上的虛碴、雜物、積水的軟層，必須清除干凈；（2）混凝土為C30混凝土，由出口攪拌站生產(chǎn)，混凝土運輸用罐車運輸，泵送入模，插入式搗固器振搗，端墻混凝土一次澆筑成型，不得分段分層澆注，澆注過程中必須連續(xù)；（

8、3）洞門端墻的混凝土灌注和墻后混凝土回填必須兩側(cè)同時進行，以免對襯砌產(chǎn)生偏壓，造成位移，影響工程質(zhì)量；（4）墻背與巖壁間空隙不大時，用與墻身相同標號圬工回填；空隙較大時，采用M10漿砌片石回填；（5）灌注混凝土端墻時，模板和支撐要有足夠的剛度、強度及穩(wěn)定性，使其在灌筑過程中不發(fā)生移動及局部變形；（6）端墻施工須保證其位置準確和墻面坡平順，灌筑混凝土端墻必須杜絕漏漿、跑模、蜂窩、麻面等缺陷；（7）洞門澆筑時，按設(shè)計預(yù)留隧道名牌及號標的位置。3.2.7洞門端墻裝飾為了美化洞門，端墻采用1cm厚面磚按照設(shè)計尺寸進行裝飾。3.2.8 名牌及號標（1）具體尺寸及位置見附圖隧道名牌及號標布置圖；（2）隧道

9、名牌、號標的施工方法名牌、號標采用預(yù)制模板，周邊有45°的倒角，字體采用凹形字。號標統(tǒng)一采用楷體_GB2312、要求字體工整，名牌采用仿宋GB_2312字體，要求排列整齊；（3）名牌、號標字高根據(jù)隧道名牌及號標尺寸圖進行布置；（4）承建標志設(shè)于洞門左側(cè)，號標、名牌設(shè)于洞門右側(cè)；4 技術(shù)要求4.1 端墻、冀墻結(jié)構(gòu)幾何尺寸允許偏差為：基礎(chǔ)軸線偏差：15mm，表面平整度：5mm，高程：±10mm，結(jié)構(gòu)厚度：-10mm。4.2 隧道門表面應(yīng)密實平整、顏色均勻，不得有蜂窩、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷 ；4.3 噴砼灑水養(yǎng)護可減少其干縮開裂，確保其強度增長。噴護作業(yè)完成2小時后即

10、開始養(yǎng)護，連續(xù)保養(yǎng)不少于7天；4.4 本隧道洞門及洞口附近的邊坡掛網(wǎng)噴漿已做好，邊坡噴漿不再另行交底；4.5 模板安裝定位牢固，防止施工中模板移動和爆模事故的發(fā)生；4.6 攪拌站人員應(yīng)嚴格按照試驗室出具的施工配合比施工，根據(jù)試驗人員調(diào)整的數(shù)據(jù)準確計量；試驗人員應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場的情況確定最佳的施工配合比；搗固人員應(yīng)嚴格按照施工技術(shù)規(guī)范要求進行砼的入模搗固工作；立模前先檢查模板穩(wěn)定、滲漏水情況，清除模板內(nèi)積水、松碴雜物。5 資源配置5.1 人員配置開挖、邊坡修整人員8人；關(guān)模、腳手架6人；鋼筋綁扎10人；混凝土施工6人。5.2 機具配置主要施工機具配置：CAT320C挖掘機1臺，ZL50裝載機1臺，

11、濕噴機1臺， 20m3空壓機2臺,YT28風(fēng)鉆4臺，電焊機、鋼筋調(diào)制機各1臺等。6 工期安排黃土梁隧道綿陽端洞門各方面綜合考慮，不影響正常的洞內(nèi)施工，現(xiàn)在只施工洞門端墻、頂帽、端墻頂天溝、水溝及永久仰坡防護。施工準備時間為2天；鋼筋預(yù)制、安裝、關(guān)模、混凝土施工12天，帽石施工3天，其它施工5天，總計20天。計劃2012年02月22號進行施工，至2012年03月12日完成。7 安全注意事項施工人員要戴好安全帽和各種防護用品，確保安全。施工過程中，希各作業(yè)班組協(xié)調(diào)作業(yè)，盡可能地減少相互干擾，使各項工作得以順利進行。還應(yīng)遵循以下措施：7.1 由于本次洞門施工時，須將施工范圍內(nèi)原有宣傳牌、電纜線、風(fēng)水管等已有設(shè)施進行轉(zhuǎn)移或拆遷，現(xiàn)場需專人進行管理，確保不影響洞內(nèi)正常施工。7.2 洞門段左右側(cè)均緊鄰房屋，基槽開挖時原則上采用挖掘機進行開挖施工，如必須爆破開挖時，應(yīng)加強防護和施工管理，并有專執(zhí)行警戒，未經(jīng)警戒人員允許嚴禁在爆破期間隨意走動；7.3 施工時清除邊坡上方的危石，在施工中采取措施防止邊坡下滑；7.4 砼澆筑施工時作業(yè)臺架架設(shè)牢固，臺架下方嚴禁站人，非作業(yè)人員嚴禁隨意攀爬作業(yè)臺架；