鐵路軌下橡膠墊板

1、一、鐵路軌下墊板的概述鐵路軌道結(jié)構(gòu)用橡膠墊板（以下簡稱“橡膠墊板”）是軌道結(jié)構(gòu)中的重要部件，安裝在鋼軌和混凝土軌枕之間，它的主要作用是緩沖車輛通過路軌時所產(chǎn)生的高速振動和沖擊，保護(hù)路基和軌枕，并對信號系統(tǒng)進(jìn)行電絕緣，另外橡膠墊板由于長期裸露于大氣中，因此要求具有良好的耐自然老化及耐寒、耐熱性能，地鐵用橡膠墊板具有良好的減震低噪音等性能。二、鐵路軌下墊板特點(diǎn)橡膠墊板的特點(diǎn)：1、減震性、防老化性、耐磨性、穩(wěn)固性、抗高低溫性較強(qiáng)，產(chǎn)品有天然橡膠、丁苯膠、氯丁膠、HDPE、EVA、高密度聚乙烯等組合，產(chǎn)品彈性高，且在各種溫度下不易變形或斷裂。2、使用周期長，維修和更換成本低。3、型號齊全，適用43KG

2、、50KG、60KG等各種鋼軌以及木枕、混凝土枕等各種枕木的鋪設(shè)。隨力強(qiáng),防震性能,絕緣性能好,耐磨,屢經(jīng)壓縮變形少,強(qiáng)性高,耐老化,不翻泥漿,使用壽命長，安裝簡便。使用鐵路橡膠墊板可以大大提高機(jī)動車輛的運(yùn)輸能力，減少道口維修次數(shù)，避免因機(jī)動車輛熄火而引起的交通事故。無論從安全經(jīng)濟(jì)環(huán)保社會效益等方面都值得推廣應(yīng)用（水泥道口板容易損壞鐵道口板操音大）。橡膠墊板較原鋪面板使用壽命高達(dá)3倍以上，經(jīng)試驗(yàn)證實(shí)：實(shí)施壓力達(dá)80噸以上能穩(wěn)定無變形。橡膠墊板是以橡膠為主要原料，科學(xué)配方，采用高科技的生產(chǎn)技術(shù)，精心研制而成。橡膠墊板符合鐵路提速及環(huán)保要求，使用它可以提高機(jī)車的運(yùn)輸能力。橡膠墊板的生產(chǎn)推廣，徹底改

3、變了鐵路平交道口長期所采用的瀝青、石板、鋼板等陳舊落后的鋪設(shè)物，一舉改變了道口凹凸不平、事故多發(fā)、維修頻繁的落后狀態(tài)，經(jīng)過國內(nèi)多處鋪設(shè)，其事實(shí)美觀的環(huán)保性、安裝快捷的實(shí)用性、牢固堅實(shí)的安全性日漸凸現(xiàn)。耐壓、耐磨，安裝方便，與路面接觸牢固，車輛通過無撞擊感和噪音，安全性好采用橡膠特殊配制與鐵道部專業(yè)設(shè)計院聯(lián)合研制采用高新技術(shù)，先進(jìn)工藝和檢測手段，產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到國內(nèi)同類產(chǎn)品領(lǐng)先水平。三、鐵路軌下墊板半成品原料驗(yàn)證檢驗(yàn)規(guī)程序號驗(yàn)證項(xiàng)目單位指標(biāo)抽樣規(guī)則和檢驗(yàn)規(guī)則驗(yàn)收記錄1硬度A72-82以每一批原材料為一檢驗(yàn)批次5,0,1試驗(yàn)報告2200%拉伸強(qiáng)度MPa9.53拉伸強(qiáng)度MPa12.84扯斷伸長率%260

4、5老化試驗(yàn)100*72h拉伸強(qiáng)度MPa10扯斷伸長率%1506靜剛度KN/mm901207工作電阻1068阿克隆磨耗Cm³/1.6km0.69恒定壓縮永久變形100*72h%30             四、鐵路軌下墊板的成品檢驗(yàn)規(guī)程   序號檢驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求抽樣規(guī)則驗(yàn)收規(guī)則檢驗(yàn)記錄1外觀缺角在兩端四個定位角上，不允許有體積大于一腳的三分之一的缺角。每2500塊為一批次見附表橡膠墊板外觀、尺寸檢驗(yàn)報告缺膠雜質(zhì)、氣泡、水紋、悶氣

5、造成缺角面積9mm，深度1mm,不超過2處。海綿工作面不允許有海綿飛邊飛邊3mm2尺寸上部長度185+3 -1定位角間距170+3 -1寬度131+1 -2(50-10-9)149+1 -2(60-10-11)厚度10+0.5 03標(biāo)識、廠標(biāo)揚(yáng)州高新 50-10-9揚(yáng)州高新 50-10-11由于這是規(guī)模上現(xiàn)成的，只要產(chǎn)品首檢合格后，就無需再檢驗(yàn)4物理機(jī)械性能硬度72-82度每2500塊為一批次見附表試驗(yàn)報告拉伸強(qiáng)度12.8 MPa扯斷伸長率260%200%定伸應(yīng)力9.5 MPa壓縮永久形變（100*24h）30%工作電阻106阿克隆磨耗0.6 Cm³/1.6km老

6、化性能   拉伸強(qiáng)度10 MPa（100*72h）              扯斷伸長率150%5靜剛度90130KN/mm(50-10-9)90120KN/mm(600-10-11)每2500塊為一批次見附表試驗(yàn)報告    五、鐵路軌下墊板檢驗(yàn)項(xiàng)目及判定原則（一）目的：指導(dǎo)檢驗(yàn)人員規(guī)范檢驗(yàn)，保證產(chǎn)品質(zhì)量。（二）技術(shù)要求：1.材料：橡膠墊板材料以天然橡膠或合成橡膠為主要成份，不得使用再生

7、膠。2.墊板必須按鐵道部規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣制造。3.外觀質(zhì)量：墊板表面光滑、修邊整齊。缺角：在兩端四個定位角上，不允許有體積大于一腳的三分之一的缺角。缺膠：兩個工作面上，因雜質(zhì)、氣泡、水紋、悶氣、造成的缺膠面積不大于9mm2,深度不得大于1mm，每塊不得超過兩處。海綿：工作面上不允許有，四個定位腳上不允許有體積大于三分之一腳的海綿狀物。毛邊：不大于3mm。4.橡膠墊板的機(jī)械性能應(yīng)符合下表序號項(xiàng)目單位指標(biāo)試驗(yàn)方法1紹爾A型硬度度7282GB5312拉伸強(qiáng)度MPa12.5GB5283扯斷伸長率250GB5284200定伸應(yīng)力MPa9.5GB5285恒定壓縮永久變形（100，24h）306阿克隆磨耗

8、Cm3/1.61km0.6GB16897工作電阻1068熱空氣老化（100，72h）拉伸強(qiáng)度扯斷伸長率MPa10150GB35129脆性溫度（H型）-50GB16825.墊板靜剛度應(yīng)符合下表墊板類型靜剛度值（kN/mm）使用條件43774310710013080110507950109110150901306010116010176012179012055804060R600mm曲線R600mm曲線及直線鋼軌接頭部位（三）試驗(yàn)方法：1.墊板硬度、拉伸強(qiáng)度、扯斷伸長率、200定伸應(yīng)力、阿克隆磨耗、熱空氣老化、脆性溫度試驗(yàn)方法見表1。2.恒定壓縮永久變形：2.1試樣制備：采用專用刀具，在橡膠墊板上

9、以一條溝槽為中心，切取直徑為30mm的圓形試樣，并測試樣中型部位無溝槽處厚度三點(diǎn)，取平均值為壓縮前厚度。2.2實(shí)驗(yàn)步驟：采用試驗(yàn)機(jī)具將試樣均勻壓縮至試樣厚度的50，送入空氣老化試驗(yàn)箱中，在10024h后，從試驗(yàn)箱中取出，在室溫中冷卻30min；將試樣從試驗(yàn)機(jī)具中取出，自由放置24h至48h，在此時間采用百分表或游標(biāo)卡尺，測試試樣中心部位無溝槽處厚度3點(diǎn)，取平均值。       2.3實(shí)驗(yàn)結(jié)果：計算公式：C=(t0-t1)/t0×100   3. 墊板工作電阻測試： 

10、      3.1試樣：為成品墊板。       3.2試驗(yàn)儀器：高值絕緣電阻儀。       3.3實(shí)驗(yàn)步驟：將待測墊板放在兩塊電極A、B間，接通電源，指示燈亮后進(jìn)行預(yù)熱，調(diào)整儀器并按規(guī)定步驟進(jìn)行測試。   4. 靜剛度試驗(yàn)：       4.1 試樣：為墊板產(chǎn)品，每組試樣不得

11、少于5塊。       4.2 試驗(yàn)設(shè)備：采用200kN或300kN萬能試驗(yàn)機(jī)。       4.3 試驗(yàn)步驟：         將準(zhǔn)備好的試樣放在底板上，予加靜載140kN，卸載，停留10s，再一次加載140kN，卸載，而后正式進(jìn)行試驗(yàn)。         將兩百分表調(diào)整指零，而后以每秒鐘23kN的速度加載，當(dāng)載荷加至20kN和80kN時各停留1min，并分別記錄墊板的壓縮量Ai和Bi，如此反復(fù)試驗(yàn)3次，將3次測得的Ai和Bi計算之平均值即為在20kN和80kN的平均壓縮量A和B         試驗(yàn)結(jié)果：S0=6