鋼結(jié)構(gòu)工程應急預案

1、1.編制說明根據(jù)本工程的特點，現(xiàn)僅對鋼結(jié)構(gòu)施工過程中可能出現(xiàn)的高空墜落、物體打擊、吊裝事故方面的安全應急預案進行重點描述，在實際施工過程編制安全與環(huán)境應急預案時還應全面考慮其它方面的因素。1.1工程項目基本概況河北恒源實業(yè)集團有限公司年產(chǎn)12萬噸高檔生活用紙項目本工程建設地點位于霸州市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)浦江到南側(cè)，昆山路東側(cè)。建筑結(jié)構(gòu)形式為門式輕型鋼架結(jié)構(gòu)，車間五：建筑高度為9.25m。設計長為150米，寬80米，屋面為復合彩鋼板屋頂。本建筑物主體鋼架設計使用年限50年。耐火等級均為二級，屋面防水等級為一級。建筑抗震設防烈度為七度?？缍葹?3.25米19米19米23.25米（四跨），鋼架采用焊接H型鋼

2、，屋面檁條采用C型冷彎薄壁型鋼檁條，屋面上板為0.6mm厚藍色彩鋼板中間加100mm厚巖棉保溫層下板為0.5mm厚白色彩鋼板。車間九：建筑高度為9.25m。設計長為74.6米，寬45米，屋面為復合彩鋼板屋頂。本建筑物主體鋼架設計使用年限50年。耐火等級均為二級，屋面防水等級為一級。建筑抗震設防烈度為七度?？缍葹?2.25米（兩跨），鋼架采用焊接H型鋼，屋面檁條采用C型冷彎薄壁型鋼檁條，屋面上板為0.6mm厚藍色彩鋼板中間加100mn厚巖棉保溫層下板為0.5mm厚白色彩鋼板，占地面積較大，剛構(gòu)采用吊車吊裝，工程量大，危險源多。需要采用特殊的施工方法進行鋼柱、鋼架的安裝。1.2工程特點難點鋼柱高度

3、在9.8m,鋼梁架最大跨度達23.25m，需要采取特殊的施工方法。因此，吊裝成為本工程的最大難點。作業(yè)人員沒有安裝施工的落腳點，如何做好鋼梁安裝的輔助設施一一操作平臺，成為本工程施工的難點；屋面檁條安裝時，操作人員要在梁上負重行走，更增加了施工難度。1.3安全、環(huán)境要求1.3.1安全文明施工目標杜絕死亡和重大機械設備、急性中毒、火災事故，避免重傷，年輕傷負傷頻率控制在2%。以內(nèi)，施工現(xiàn)場當?shù)亍鞍踩拿鳂影骞さ亍薄?.3.2環(huán)境目標有效控制各種環(huán)境影響因素，不超標排放，杜絕重大環(huán)境影響事件，無嚴重環(huán)境影響行政處罰記錄，環(huán)境影響投訴處理率達100%1.4項目工期要求由于要趕在月底交工，總包單位考慮

4、到還有部分土建工程和后面大量的裝飾工程，為了盡早為土建和裝飾工程提供工作面，要求鋼結(jié)構(gòu)安裝在天內(nèi)完成，施工工期非常緊張。搶抓工期給安全生產(chǎn)和環(huán)境保護帶來了一定的難度，安全準備和安全設施的布置等工作也非常緊張。1.5施工條件及環(huán)境本工程場地平整，南側(cè)為空地，條件較好。1.6合作方和相關方情況鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工由專業(yè)分包負責，相關應急措施和方案由雙方人員共同商討制定。針對鋼結(jié)構(gòu)吊裝過程中的緊急情況發(fā)生時，由項目經(jīng)理負責統(tǒng)一指揮應急響應，鋼結(jié)構(gòu)吊裝指揮負責根據(jù)項目經(jīng)理決定，下達構(gòu)件吊裝及控制方面的具體指令。1.7施工部署及主要施工工藝1.7.1吊裝施工部署汽車起重機。根據(jù)本工程特點和現(xiàn)場實際情況，為鋼柱

5、、梁吊裝設計采用汽車起重機。起重機的主要部件有：吊機、。鋼梁在地面的拼裝位置，布置在梁安裝位置的正下方，即起重機的下方，用起重機梁吊到安裝位置進行安裝。1.7.2施工工藝流程吊裝作業(yè)主要工藝流程為：（1）汽車式起重機驗收；（2）汽車式起重機試吊；（3）柱的吊裝；（4）梁的螺栓固定；（5）拆卸并移動安裝桅桿起重機安裝；（6）屋面檁條、板的安裝；（7）圍護此結(jié)構(gòu)的安裝；1.8可能發(fā)生的潛在事件和緊急情況吊裝施工過程中高空墜落、物體打擊、吊裝事故等?，F(xiàn)僅對鋼結(jié)構(gòu)施工過程中可能出現(xiàn)的吊裝事故、高空墜落等方面的安全應急預案進行重點描述2應急準備和響應的目標2.1整體目標及時開展自救與互救，有效控制事態(tài)發(fā)

6、展，防止事故擴大，努力減少事故對周邊環(huán)境和相關方的影響，避免救援人員傷害和二次傷害，將事故損失降到最低。2.2吊裝事故應急目標主要吊裝事故為：起重機設備機械事故、鋼梁提升過程中的安全事故。相應的應急目標為：人員能及時得到救護，避免救援過程中的二次傷害，以避免更大的損失。2.3高空墜落和物體打擊應急目標及時對墜落人員進行有效的救援，并杜絕二次事故引起救援人員的傷害或被救援人員的二次傷害；3應急準備3.1應急組織機構(gòu)應急小組由組長、副組長、搶險組、技術支持組、警戒保衛(wèi)組、醫(yī)療救護組、后勤保障組、通訊聯(lián)絡組、善后處理組、生產(chǎn)恢復組組成。項目經(jīng)理是事故應急小組第一負責人，負責事故的救援指揮工作。應急小

7、組成員要明確到人，人員變動時，要隨時更新，并告知相關人員和相關項目經(jīng)理安生裝產(chǎn)副副-經(jīng)經(jīng)理理項目副經(jīng)場醫(yī)務室醫(yī)生項目應急現(xiàn)項目全體管理各分包單位負方，職責要明確其他人員職責:當事人：當發(fā)生事故后，應按應急預案的要求，積極開展自救和互救，并盡可能高聲呼救；目擊者：第一時間進行高聲呼救，并在安全狀態(tài)下進行救援；相關人員：根據(jù)應急預案規(guī)定的程序和職責，進行相應的配合的支援。3.2物資和設備準備應急物資設備分兩部分準備，一部分儲備在施工現(xiàn)場，一部分儲備在場外相關單位。儲備在施工現(xiàn)場的應急物資設備為應急救援專用、常備物資，非特殊情況，不得動用，并應定期檢查，隨時補充。儲備在場外相關單位的應急物資設備為非

8、專用物資，應經(jīng)常與相關方保持聯(lián)系，確認物資設備的現(xiàn)狀，尤其是在分項工程施工期間，確保能隨時調(diào)配，必要時，應與多家相關方建立聯(lián)系。主要應急器材序號器材名稱位單數(shù)量規(guī)格型號或性能指標現(xiàn)在何處聯(lián)系電話1液壓汽車吊輛216T場外2面包車輛19座現(xiàn)場3發(fā)電機臺1150KW現(xiàn)場4電焊機臺35電動葫蘆臺110t6手動葫蘆臺55t7氣割工具臺18小型金屬切割機臺19電工常用工具2現(xiàn)場準備其它搶險器材還包括：鐵鍬、撬棍、千斤頂、麻繩、架管、扣件、木枋、架板、草袋、砂石、水泥、安全帽、安全帶、防雨帳蓬、應急燈、對講機、滅火器等。主要應急常用藥品消毒用品、急救物品（創(chuàng)口貼、繃帶、無菌敷料）及各種常用小夾板、擔架、止

9、血袋、氧氣袋等。3.3檢測設備的準備現(xiàn)場的各種監(jiān)測儀器（包括全站儀、水平儀、經(jīng)緯儀等）4管理措施4.1吊裝事故應急措施:本工程可能出現(xiàn)的吊裝事故主要為：汽車式起重機設備機械事故、鋼梁提升過程中控制失誤或鋼纜繩斷裂等原因極易造成鋼構(gòu)件墜落的安全事故。此類事故一般都會造成群體傷亡事故，關鍵是出現(xiàn)緊急情況時及時處理，并進行人員疏散和事故后的及時救助。4.1.1汽車式式起重機設備機械事故應急措施（1）發(fā)生起重機的操作系統(tǒng)出現(xiàn)故障、制動系統(tǒng)失靈等情況異常，操作人員應立即向指揮人員大聲呼叫報警。項目（副）經(jīng)理應立即按以下程序進行應急處理： 立即停止吊裝作業(yè)，要求操作人員盡可能控制鋼構(gòu)件的空間位置或下墜速度

10、。要避免鋼構(gòu)件向一個方面劇烈擺動。 立即要求地面人員撤向安全區(qū)域。 把鋼構(gòu)件墜落可能影響到的范圍內(nèi)的地面人員疏散到安全地帶，并劃出危險區(qū)域，拉起警戒線，由保安負責不準人員靠近； 立即清點現(xiàn)場人數(shù)，確定可能受傷人員的數(shù)量和可能位置。 立即通知現(xiàn)場醫(yī)生趕到出事地點，如需要可直接撥打120等求救電話。 維持現(xiàn)場秩序，特別要注意有親人被埋、壓的人員的情緒，防止其不當救援引起二次傷害。（2）項目經(jīng)理應當趕到現(xiàn)場進行指揮，快速了解現(xiàn)場的實際情況，檢查人員是否全部疏散到了安全地帶，檢查已經(jīng)采取的應急措施是否合理和有效；根據(jù)現(xiàn)場情況下一步的救援措施； 如吊裝的鋼構(gòu)件已經(jīng)受到控制，應當立即下令，另排一臺汽車吊配

11、合將鋼構(gòu)件緩慢放置到地面。無特殊情況時，應要求鋼構(gòu)件豎直落下即可，特殊情況下，也應先下降高度，再考慮移位。 如吊裝的鋼構(gòu)件已經(jīng)墜地，經(jīng)再次清理后確定所有人員均已經(jīng)安全撤離，則應停止吊裝作業(yè)，先對事故現(xiàn)場進行隔離，待其應急措施實施后，再考慮對鋼構(gòu)件的加固和準備開展相應的事故調(diào)查。 如吊裝的鋼構(gòu)件已經(jīng)墜地，經(jīng)再次清理后確定仍有地面人員未能安全撤離則需組織搶險；詳見鋼構(gòu)件墜落應急措施。4.1.2鋼桁架提升過程中空間位置失控應急措施鋼構(gòu)件提升過程中由于受突發(fā)陣風等原因影響，可能會偏離原定吊裝線路，現(xiàn)場應根據(jù)實際情況采取適當措施，防止出現(xiàn)安全事故，避免人員傷害和其它財產(chǎn)損失。（1）對于吊裝時遇到的突發(fā)陣

12、風，鋼構(gòu)件受風力影響開始明顯晃動時，目擊者或現(xiàn)場安全巡視員發(fā)現(xiàn)后，立即大聲呼喊或用對講機報告，項目（副）經(jīng)理應立即按以下程序進行應急處理： 立即呼叫地面人員跑入安全區(qū)域。 立即下令起重機停止提升，控制高度?？刂评|風繩的人員，應盡量控制鋼構(gòu)件不做劇烈擺動。如風力過大，應適當放松纜風繩，只控制構(gòu)件不做來回的劇烈擺動即可。控制時不應用強力，也不可簡單將纜風繩綁于建筑物上。 如鋼構(gòu)件位置已經(jīng)靠近安裝位置，擺動會撞擊臨時腳手架或安裝平臺時，項目經(jīng)理應命令起重機控制鋼構(gòu)件下降高度，使其離開危險區(qū)域暫避陣風。 當陣風停止后，吊裝指揮應檢查纜風繩及吊索位置等是否符合要求，必要時，將構(gòu)件降至地面，重新固定后再次

13、起吊。 如由于陣風原因，造成起吊構(gòu)件與已經(jīng)安裝構(gòu)件或臨時腳手架碰撞，則陣風停止后，必須將構(gòu)件降至地面，固定于組裝位置。對發(fā)生碰撞的構(gòu)件及腳手架進行仔細檢查和必要加固，確認碰撞未對結(jié)構(gòu)造成重大影響后或被撞部位已經(jīng)得到有效加固后，方可重新起吊。（2）對于吊裝過程中，吊裝指揮和項目副經(jīng)理應隨時注意鋼構(gòu)件的移動位置，如發(fā)現(xiàn)鋼構(gòu)件移動位置偏離，應立即大聲呼喊或用對講機報告，項目經(jīng)理應立即按以下程序進行應急處理： 立即下令起重機停止提升，并呼叫地面人員跑向安全區(qū)域。 如鋼構(gòu)件僅少量偏移，未與其它構(gòu)件發(fā)生碰撞，則命令控制纜風繩的人員，通過調(diào)整拉力，使構(gòu)件回到預定線路；必要時也可通過起重機的適當變幅等措施使構(gòu)

14、件回到預定線路。經(jīng)確認安全后，恢復提升。 如鋼構(gòu)件位置已經(jīng)靠近安裝位置，已經(jīng)撞擊臨時腳手架、安裝平臺或塔樓混凝土結(jié)構(gòu)時，項目經(jīng)理應命令起重機控制鋼構(gòu)件下降高度，使其離開危險區(qū)域，兩側(cè)。 當鋼構(gòu)件位置控制準確后，應檢查纜風繩及吊索位置等是否符合要求，必要時,將構(gòu)件降至地面，重新固定后再次起吊。 如起吊構(gòu)件與已經(jīng)安裝構(gòu)件或臨時腳手架碰撞，或纜風繩、吊索位置不利于安全吊裝，則必須將構(gòu)件降至地面，固定于組裝位置。對發(fā)生碰撞的構(gòu)件及腳手架進行仔細檢查和必要加固，對纜風繩及吊索進行必要調(diào)整。只有當各方面對纜風繩、吊索的調(diào)整重新確認；且也確定上次起吊的碰撞未對結(jié)構(gòu)造成重大影響后或被撞部位已經(jīng)得到有效加固后，

15、方可重新起吊。4.1.3鋼構(gòu)件墜落應急措施（1）如發(fā)現(xiàn)正在吊裝的鋼構(gòu)件的重心位置和吊點間的安全距離發(fā)生明顯變化，則說明鋼構(gòu)件即將失位墜落，應立即采取緊急措施，減少傷亡和損失，具體如下： 項目經(jīng)理應立即指揮地面人員盡快跑向較為安全的部位； 項目副經(jīng)理應立即指揮操作人員撤離操作平臺，跑向內(nèi)較為安全的地方； 吊裝指揮應指揮起重機盡量控制構(gòu)件空間位置，讓其能緩慢下降，為人員疏散爭取時間；如無法有效控制，則立即放棄對起重機的控制，撤向安全位置，過程中注意防止起重機鋼索回彈傷人或起重機傾覆傷人。 纜風繩操控人員如能利用纜風繩適當控制構(gòu)件重心，延緩構(gòu)件墜落時間，則適當進行控制，否則應立即放棄纜風繩，跑向安全

16、區(qū)域，注意不要被纜風繩纏繞。 除起吊區(qū)域內(nèi)人員撤離外，南北二側(cè)道路上人員也應向東西二側(cè)撤離，防止濺物傷人。（2）如發(fā)生吊索因各種原因斷裂或桅桿起重機失穩(wěn)，此時，構(gòu)件墜落已經(jīng)無法避免，關鍵是迅速進行人員疏散，相應措施為： 項目經(jīng)理應立即指揮地面人員盡快跑向較為安全的部位； 項目副經(jīng)理應立即指揮操作人員撤離操作平臺，跑向塔樓內(nèi)較為安全的地方; 如僅一側(cè)起重機吊索斷裂或起重機失穩(wěn)，另一側(cè)操作人員應先放松制動裝置,再放棄對起重機的控制，撤向安全位置，過程中注意防止起重機鋼索回彈傷人或起重機傾覆傷人。 纜風繩操控人員應立即放棄纜風繩，跑向安全區(qū)域，注意不要被纜風繩纏繞。 除起吊區(qū)域內(nèi)人員向撤離外，南北二

17、側(cè)道路上人員也應向東西二側(cè)撤離，防止濺物傷人。（3）一旦事故發(fā)生，項目經(jīng)理應立即命令項目全部停工，指揮現(xiàn)場人員立即做好警戒和疏散工作，保護好現(xiàn)場。并用對講機通知項目部值班負責人報警，簡要報告事故部位、險情，情況的性質(zhì)、地點、發(fā)生時間、可能傷亡的人數(shù)，請求外部救援到現(xiàn)場實施救助。（4）項目副經(jīng)理立即組織對東西塔樓的人員及情況進行清理，包括： 對施工人員（包括起重機操作人員、纜風繩操控人員）進行清查，并匯報受傷情況。 組織適當人員（指未受傷且情緒穩(wěn)定，能正常工作的人員）進行檢查，確認結(jié)構(gòu)是否受到嚴重損傷、是否有其它安全隱患。 對高空已經(jīng)吊裝構(gòu)件、腳手架及起重機等進行檢查；清查作業(yè)工具、其它雜物。

18、對臨邊松動的圍護欄、殘存的桅桿起重機構(gòu)件、腳手架等構(gòu)件進行清理或加固，防止出現(xiàn)再次傷害和墜物傷人。（5）項目技術負責人對底層和地下室結(jié)構(gòu)進行檢查，評估結(jié)構(gòu)損傷，確定是否存在局部二次垮塌的危險。如存在此類危險，應立即停止搶險，撤離救援人員。4.2高空墜落及物體打擊應急措施：（1）一旦發(fā)生人員操作失誤等原因造成人員由高處墜落或發(fā)生高空墜物傷人時，目擊者或現(xiàn)場安全巡視員發(fā)現(xiàn)后，立即大聲呼喊或用對講機報警，報告墜落地點、墜落人員數(shù)量、人員傷亡情況、現(xiàn)場險情狀況。（2）項目經(jīng)理接到報警后，立即通知現(xiàn)場搶險隊和醫(yī)療救護隊就位，準備實施救護和搶險，同時下令所涉及的作業(yè)隊組暫停正常施工，附近作業(yè)人員應先行撤離

19、施工危險區(qū)，封鎖施工區(qū)域，進入局部應急狀態(tài)。（3）項目副經(jīng)理立即組織12層施工作業(yè)停止，并清理人員及作業(yè)工具，防止出現(xiàn)再次傷害和墜物傷人。（4）項目經(jīng)理須根據(jù)現(xiàn)場鋼構(gòu)件的空間位置立即確定構(gòu)件臨時固定措施，項目副經(jīng)理或技術負責人組織實施。 如鋼構(gòu)件還未起吊，或起吊高度不高，應指揮將構(gòu)件放置原地或落到附近不影響救援處臨時固定。具體由技術負責人現(xiàn)場確定并指揮底層吊裝人員實施。 如鋼構(gòu)件已經(jīng)起吊到比較高位置，應指揮地面與高空配合，起重機控制高度，拉緊纜風繩，并在附近樓面臨時固定。具體由項目副經(jīng)理現(xiàn)場確定并指揮12層吊裝人員實施。 如鋼構(gòu)件已經(jīng)到達安裝位置或已經(jīng)開始安裝，應指揮作業(yè)面立即使用高強螺栓對構(gòu)

20、件臨時固定。應保證每邊安裝三到四顆高強螺栓，并指揮起重機控制鋼構(gòu)件高度及位置，不得松鉤，同時拉緊纜風繩并固定與建筑物上。具體由項目副經(jīng)理現(xiàn)場確定并指揮吊裝人員實施。（4）鋼構(gòu)件臨時固定穩(wěn)定后，高空作業(yè)層還應清理作業(yè)面，防止墜物傷人。相關措施實施經(jīng)確認后，項目經(jīng)理通知救護隊進入施工現(xiàn)場實施清理救援。（5）醫(yī)療救護隊接到通知后，根據(jù)報告墜落人員數(shù)量，安排適宜的救護隊員（至少2人）及擔架隊員，帶上急救護藥品、器材進入事故現(xiàn)場，對傷員進行初步救助。 當鋼構(gòu)件采取臨時固定于空中時，救護負責人首先應對高空墜落人員進行觀察、檢查。第一時間采取措施將傷員移出施工作業(yè)危險區(qū)進行救護。 如經(jīng)診斷，移動傷員有困難時

21、，應立即報告現(xiàn)場總指揮，說明困難及可能需要的時間。 項目經(jīng)理及技術負責人要綜合考慮現(xiàn)場氣候、臨時固定措施及移動傷員需要的時間等的情況，確定是否加強臨時固定措施或?qū)摌?gòu)件落地后再采取進一步救援措施。（6）對臨時固定措施進行進一步確認，確保不會有其它事故隱患后，項目經(jīng)理組織出事地點的施工人員和搶險隊進行搶險。項目技術負責人應組織對可能不穩(wěn)定的構(gòu)件組織適當加固。搶險時應注意先加固后清理，防止對傷員的二次傷害或?qū)仍藛T的傷害。輕的物件單人清理，重的物件多人共同清理，清理出受傷人員。（7）在項目經(jīng)理的統(tǒng)一調(diào)度指揮下，由救護隊實施搶救在采取有效救援措施的同時，救援人員應匯同現(xiàn)場醫(yī)生對傷者進行臨時處置，如

22、對傷者身上特別是五官內(nèi)的混凝土、灰塵及其它異物進行清理，對傷者傷口進行包扎，并對被埋、壓者進行心理安慰，使其心情平靜，便于救援者采取合理和有效的措施進行救援。（8）當傷員已經(jīng)移出作業(yè)危險區(qū)后，項目應指揮現(xiàn)場施工人員，將高空臨時固定的鋼構(gòu)件落地（鋼構(gòu)件位于附近樓面臨時固定狀態(tài)時）或按設計要求進行完全固定（鋼構(gòu)件已經(jīng)到達安裝位置或已經(jīng)開始安裝時）。鋼構(gòu)件固定穩(wěn)固后，重新安排搶險隊員對事故現(xiàn)場進行隔離，準備開展相應的事故調(diào)查。4.3高空墜落（人員懸空情況）應急措施：放高空墜落，每根梁上面必須安裝鋼絲生命線，造作人員應被安全帶，掛在生命線上，方止墜地。（1）一旦發(fā)生人員操作失誤等異常原因造成人員由高處

23、墜落，但由安全帶懸掛空中時，目擊者或現(xiàn)場安全巡視員發(fā)現(xiàn)后，立即大聲呼喊或用對講機報警。（2）項目經(jīng)理接到報警后，立即通知現(xiàn)場搶險隊和醫(yī)療救護隊就位，準備實施救護和搶險，同時下令所涉及的作業(yè)隊組暫停正常施工，附近作業(yè)人員應先行撤離施工危險區(qū)，封鎖施工區(qū)域，進入局部應急狀態(tài)。（3）項目副經(jīng)理立即組織施工作業(yè)停止，并清理人員及作業(yè)工具，防止出現(xiàn)再次傷害和墜物傷人。（4）項目經(jīng)理須根據(jù)現(xiàn)場鋼構(gòu)件的空間位置立即確定構(gòu)件臨時固定措施，項目副經(jīng)理或技術負責人組織實施。 如鋼構(gòu)件還到安裝位置，應指揮將構(gòu)件放置原地或落到附近不影響救援處臨時固定。臨時固定措施實施后，地面施工人員應進行疏散。具體由技術負責人現(xiàn)場確

24、定并指揮底層吊裝人員實施。 如鋼構(gòu)件已經(jīng)到達安裝位置或已經(jīng)開始安裝，應指揮作業(yè)面立即使用高強螺栓對構(gòu)件臨時固定。應保證每邊安裝三到四顆高強螺栓，并指揮起重機控制鋼構(gòu)件高度及位置，不得松鉤，同時拉緊纜風繩并固定與建筑物上。具體由項目副經(jīng)理現(xiàn)場確定并指揮吊裝人員實施。（5）如懸空人員因受傷或緊張失去意識，另將經(jīng)訓練人員腰系安全繩，由上方緩慢下降到懸空人員身邊。為其系上二根救援繩，一根由上方人員控制，保證懸空人員不會下墜，另一個由側(cè)面人員控制。雙方共同配合，將懸空人員側(cè)移到附近結(jié)構(gòu)層中。（6）需救援人員移到安全區(qū)域后，由救護隊實施搶救在采取有效救援措施，救援人員應匯同現(xiàn)場醫(yī)生對傷者進行臨時處置，必要

25、時將傷員送醫(yī)院進行進一步治療。（7）當所有需救援人員已經(jīng)移出作業(yè)危險區(qū)后，項目應指揮現(xiàn)場施工人員，將高空臨時固定的鋼構(gòu)件落地或按設計要求進行完全固定（鋼構(gòu)件已經(jīng)到達安裝位置或已經(jīng)開始安裝時）。鋼構(gòu)件固定穩(wěn)固后，重新安排搶險隊員對事故現(xiàn)場進行隔離準備開展相應的事故調(diào)查。4.4吊裝事故的搶險和救援由于鋼構(gòu)件墜落或臨時腳手架垮塌造成有人員被壓、困于施工危險區(qū)域，且經(jīng)相關檢查確定無二次傷害風險（具體檢查內(nèi)容如前所述），項目經(jīng)理應組織人員進入現(xiàn)場救援被困人員。（1）為防止救援人員發(fā)生觸電事故，現(xiàn)場施工危險區(qū)域內(nèi)立即斷電，搶險機械使用應急供電線路。搶險時應注意先加固后清理，防止對傷員的二次傷害或?qū)仍藛T的傷害。（2）項目技術負責人應組織對墜落的鋼構(gòu)件進行固定，保證其位置穩(wěn)定、不會移位。加固基本方法為：使用鋼管腳手架從兩側(cè)支撐鋼構(gòu)件，防止其傾覆；在鋼構(gòu)件下方與地面之間墊入木枋和墊鐵，防止其繼續(xù)下沉。加固位置應設置在不影響傷員救援的位置，原則上鋼架應固定四到五個點。對其它可能不穩(wěn)定的構(gòu)件如腳手架、地面支架等也應該組織適當加固，防止在救援過程中移動位置。（8）搶險組利用現(xiàn)場人員或機械清理受傷的人員，輕的物件單人清理，重的物件多人共同清理。必要時，搭設臨時三角架，利用電動或手動葫蘆清理重物。也可以時對構(gòu)件進行切割后清理，但切割前必須進行適當加固。 如果被埋人員被鋼桁架或腳手架