汽車故障診斷技術(shù) 第八章汽車起動(dòng)充電系統(tǒng)故障診斷

1、 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)的工作原理 起動(dòng)系統(tǒng)零部件功能、故障及故障現(xiàn)象表 起動(dòng)系統(tǒng)零部件常見故障分析 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)故障診的步驟與方法 案例分析發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)需要發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)需要？ 起動(dòng)轉(zhuǎn)矩起動(dòng)轉(zhuǎn)矩 起動(dòng)轉(zhuǎn)速起動(dòng)轉(zhuǎn)速 足夠缸壓足夠缸壓 適當(dāng)?shù)幕旌蠚膺m當(dāng)?shù)幕旌蠚?良好的火花良好的火花起動(dòng)系統(tǒng)提供的是起動(dòng)系統(tǒng)提供的是:起動(dòng)起動(dòng)轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)矩和和轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)速 起動(dòng)機(jī)在點(diǎn)火開關(guān)和起動(dòng)繼電器的控制下，將蓄電他的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈使曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，完成發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)。組成： 蓄電池蓄電池 起動(dòng)機(jī)起動(dòng)機(jī) 點(diǎn)火開關(guān)點(diǎn)火開關(guān) 飛輪齒圈飛輪齒圈 組成： 直流電動(dòng)機(jī)直流電動(dòng)機(jī) 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 電磁控制

2、裝置電磁控制裝置零部件名稱零部件名稱功能功能零部件常見故零部件常見故障障車輛故障現(xiàn)車輛故障現(xiàn)象象蓄電池蓄電池起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，供給起動(dòng)機(jī)很大的電流.供電不足起動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)或運(yùn)轉(zhuǎn)緩慢.起動(dòng)機(jī)起動(dòng)機(jī)給發(fā)動(dòng)機(jī)提供起動(dòng)外力電磁開關(guān)斷路或短路、電動(dòng)機(jī)線圈斷路或短路、電動(dòng)機(jī)碳刷磨損。起動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)或運(yùn)轉(zhuǎn)緩慢.點(diǎn)火開關(guān)點(diǎn)火開關(guān)起動(dòng)繼電器起動(dòng)繼電器飛輪齒圈飛輪齒圈 起動(dòng)系常見故障現(xiàn)象為起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn),起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力和起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)。 起動(dòng)系常見故障部位為蓄電池正負(fù)極柱接頭和搭鐵線搭鐵接頭、起動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火開關(guān)和起動(dòng)繼電器。起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn) 原因原因 蓄電池故障（無電，或極樁接觸不良）蓄電池故障（無電，或極樁接觸不良）

3、電動(dòng)機(jī)故障（磁場(chǎng)連線斷路，電刷損壞）電動(dòng)機(jī)故障（磁場(chǎng)連線斷路，電刷損壞） 電磁開關(guān)故障（線圈斷線）電磁開關(guān)故障（線圈斷線） 起動(dòng)繼電器故障起動(dòng)繼電器故障 診斷診斷 檢查蓄電池接線檢查蓄電池接線 檢查電動(dòng)機(jī)檢查電動(dòng)機(jī) 檢查電磁開關(guān)檢查電磁開關(guān) 檢查起動(dòng)繼電器檢查起動(dòng)繼電器 2故障原因 (1)蓄電池存電不足，或連接線頭松動(dòng)、臟污而接觸不良。 (2)起動(dòng)開關(guān)接觸點(diǎn)燒蝕或不能接觸。 (3)起動(dòng)機(jī)與繼電器之間導(dǎo)線斷路或接線松脫。 (4)繼電器電磁線圈短路、斷路或繼電器觸點(diǎn)燒蝕。 (5)電磁開關(guān)線圈短路、斷路，或接觸盤接觸不良。 (6)電樞軸彎曲變形，軸承過緊或燒蝕。 (7)起動(dòng)機(jī)內(nèi)部換向器表面臟污或燒蝕

4、。 (8)起動(dòng)機(jī)磁場(chǎng)繞組、電樞繞組短路、斷路o (9)起動(dòng)機(jī)電刷磨損，彈簧過軟，與換向器不相接觸o 3故障診斷與排除 (1)檢查蓄電池存電情況及連接線路有無故障時(shí)，開前照燈或按喇叭，若喇叭不響、燈不亮，表明蓄電池存電不足或接觸不良，應(yīng)予以修理或充電。若喇叭響或燈亮，表明電源良好。 (2)判斷故障在起動(dòng)機(jī)還是在控制裝置時(shí)，短接電磁開關(guān)上兩個(gè)主接線柱“30”與“c，端子，如圖4t2所示。若起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，則故障在起動(dòng)機(jī)，應(yīng)予以修理。若起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，則起動(dòng)機(jī)正常，故障在電磁開關(guān)或起動(dòng)機(jī)繼電器。 (3)判斷故障在電磁開關(guān)還是在起動(dòng)繼電器時(shí)，短接電磁開關(guān)的“30”與“50”接線往，如圖412所示。若起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)

5、正常，則電磁開關(guān)良好，故障在起動(dòng)機(jī)繼電器及其連接線路，再短接起動(dòng)繼電器的點(diǎn)火鎖和電源接線往，如圖413所示。若起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，則繼電器良好，故障在點(diǎn)火開關(guān)上。(二)起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力1故障現(xiàn)象接通起動(dòng)開關(guān)，起動(dòng)機(jī)能轉(zhuǎn)動(dòng)，但轉(zhuǎn)動(dòng)無力，不能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。2故障原因(1)蓄電池虧電太多，起動(dòng)電路接頭松動(dòng)、臟污而接觸不良或發(fā)動(dòng)機(jī)搭鐵不良o(jì)(2)起動(dòng)機(jī)裝配過緊，或內(nèi)部旋轉(zhuǎn)件碰擦，阻力矩過大(3)起動(dòng)機(jī)換向器與電刷間臟污、燒蝕或電刷磨損過量、彈簧過軟。(4)起動(dòng)機(jī)電樞繞組或磁場(chǎng)繞組短路。(5)起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)觸點(diǎn)燒蝕或電磁開關(guān)吸拉線圈、保持線圈斷路、短路。 3故障診斷與排除 (1)開前照燈、按喇叭，判斷蓄電池是否

6、虧電較多。必要時(shí)加以充電或更換。 (2)檢查起動(dòng)電路各連接導(dǎo)線是否松動(dòng)或搭鐵，若有加以排除。 (3)短接起動(dòng)機(jī)兩個(gè)主接線柱，如圖412所示。若電流很大、運(yùn)轉(zhuǎn)正常表明蓄電池到起動(dòng)機(jī)電路良好，故障在電磁開關(guān)，應(yīng)修復(fù)或更換。若仍無力，則故障可能在起動(dòng)機(jī)內(nèi)部繞組有短路、搭鐵處或換向器故障。運(yùn)轉(zhuǎn)無力 原因原因 蓄電池問題（缺電，連線接觸不良）蓄電池問題（缺電，連線接觸不良） 大觸點(diǎn)燒壞，或換向器表面燒蝕大觸點(diǎn)燒壞，或換向器表面燒蝕大小齒輪反復(fù)撞擊 原因原因 保持線圈斷路保持線圈斷路起動(dòng)機(jī)打滑 原因：原因：?jiǎn)蜗螂x合器損壞單向離合器損壞 起動(dòng)機(jī)的使用與維護(hù) 1)起動(dòng)機(jī)每次起動(dòng)時(shí)間不超過5S，連續(xù)起動(dòng)每次時(shí)間

7、間隔不少于15S不可連續(xù)起動(dòng)次數(shù)太多，以防大電流燒損起動(dòng)機(jī)； 2)起動(dòng)后應(yīng)立即松開點(diǎn)火開關(guān)，切斷起功控制電路； 3)做好定期保養(yǎng)。 目前，汽車充電系基本上有兩大類：一類是交流發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器各自獨(dú)立安裝，另一類是將集成電路調(diào)節(jié)器安裝在發(fā)電機(jī)內(nèi)部的整體式交流發(fā)電機(jī)。這樣，在進(jìn)行充電系故障診斷時(shí)，首先要明確充電系是哪種類型，發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器、充電指示燈及充電系統(tǒng)線路連接的特點(diǎn)，然后查明故障發(fā)生的部位，如果確定交流發(fā)電機(jī)有故障，就將發(fā)電機(jī)從車上拆下，進(jìn)一步檢查與修理。 對(duì)于大多數(shù)汽車來說，充電系的電路故障現(xiàn)象都是根據(jù)充電指示燈來判斷，正常情況是：當(dāng)打開點(diǎn)火開關(guān)時(shí)，充電指示亮，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，充電指示燈應(yīng)熄

8、滅。一般充電系的故障現(xiàn)象有以下幾種情況；1)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，充電指示燈仍亮。2)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，充電指示燈亮，發(fā)動(dòng)機(jī)高速時(shí)，充電指示幻熄滅。3)汽車運(yùn)行時(shí)，經(jīng)常燒燈泡、熔絲及各種開關(guān)等電器設(shè)備。4)打開點(diǎn)火開關(guān)，充電指示燈不亮。5)當(dāng)汽車運(yùn)行時(shí)，發(fā)電機(jī)或傳動(dòng)帶有異響。這種情況說明發(fā)電機(jī)沒有發(fā)電，但是故障不一定在發(fā)電機(jī)本身。在檢查故障時(shí)先分清調(diào)節(jié)器是否單獨(dú)安裝。1調(diào)節(jié)器單獨(dú)安裝的情況：在診斷之前，先檢查發(fā)電機(jī)皮帶有無松滑現(xiàn)象，檢查調(diào)節(jié)器的火線是否正常。當(dāng)上述檢查均為止常時(shí)，然后再做進(jìn)一步診斷，2.整體式交流發(fā)電機(jī): 以?shī)W迪、紅旗轎車為例(參看圖227)，首先檢查發(fā)電機(jī)傳動(dòng)帶有無松滑現(xiàn)象，發(fā)電機(jī)的

9、外部接線是否脫落。當(dāng)上述檢咨均為正常時(shí)然后再撇進(jìn)一步診斷，具體方法如下： 先閉合點(diǎn)火開關(guān)，用萬用表測(cè)量發(fā)電機(jī)上的“Dl”接線柱(藍(lán)色)是否有電，如果有電，則說明發(fā)電機(jī)有故障，這B4可先更換調(diào)節(jié)器，昔發(fā)電故障在調(diào)節(jié)器，若仍木發(fā)電，拆下發(fā)電機(jī)檢查；如果測(cè)量“Dl”接線柱沒有電，則說明充電線路有故障，進(jìn)一步檢查充電線路。 這種情況說明發(fā)電機(jī)發(fā)電量低。檢查時(shí)應(yīng)先檢查發(fā)電機(jī)皮帶是否松滑、發(fā)電機(jī)的固定是否牢固。這些情況排除后，故障原因可能是： 電刷接觸不良、整流器中個(gè)別二極管損壞、定子中的三相繞組、轉(zhuǎn)子中的勵(lì)磁繞組局部短路，或發(fā)電機(jī)的輸出端到蓄電池這一線路上有接觸不良的地方，造成電壓降大，一般需要將發(fā)動(dòng)機(jī)拆下，解體檢查。 這種情況說明發(fā)電機(jī)發(fā)電量高。在診斷時(shí)用電壓表測(cè)量蓄電池的兩電極極樁，測(cè)量時(shí)將發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速控制在2000rmin左右觀察電壓表的讀數(shù)如果大145v，說明電壓調(diào)節(jié)器有故障，調(diào)整值高，可直接更換調(diào)節(jié)器。 這種情況說明充電指示燈電路有故障。故障可能是：充電指示燈線路有斷路的地方對(duì)于奧迪、紅旗轎車來說，這類故障也可能是發(fā)電機(jī)的調(diào)節(jié)器及電刷損壞；對(duì)于東風(fēng)和解放汽車來說，這類發(fā)電機(jī)也可能是組合繼電器有故障。 交流發(fā)電機(jī)的異響有可能是發(fā)電機(jī)軸承或傳動(dòng)帶。診斷