電梯行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及對(duì)策分析報(bào)告

1、.電梯行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及對(duì)策分析熊芳引 言縱觀我國(guó)電梯行業(yè)的發(fā)展歷程，從改革開(kāi)放到今天， 電梯行業(yè)在不知不覺(jué)中走過(guò)了一個(gè)從無(wú)到有，從有到多，從多到精的發(fā)展歷程。隨著住宅市場(chǎng)的巨大變化， 中國(guó)已經(jīng)成為全球容量最大、增長(zhǎng)最快的電梯市場(chǎng)?？v觀我國(guó)電梯行業(yè)的發(fā)展歷程，從改革開(kāi)放到今天，電梯行業(yè)在不知不覺(jué)中走過(guò)了一個(gè)從無(wú)到有， 從有到多，從多到精的發(fā)展歷程。隨著住宅市場(chǎng)的巨大變化， 中國(guó)已經(jīng)成為全球容量最大、增長(zhǎng)最快的電梯市場(chǎng)。 2015 年，中國(guó)電梯產(chǎn)量為2160000 臺(tái)，超過(guò)了全世界電梯產(chǎn)量的 71.3%，電梯的生產(chǎn)能力躍居世界第一。超過(guò)了全世界電梯產(chǎn)量的一半，電梯的生產(chǎn)能力躍居世界第一。再次刷新了全

2、球電梯行業(yè)的發(fā)展記錄。 雖然在全球經(jīng)濟(jì)放緩情況下，中國(guó)的電梯市場(chǎng)有所萎縮，但不久就會(huì)恢復(fù)增長(zhǎng)，因?yàn)橹袊?guó)是全球最活躍的房地產(chǎn)市場(chǎng)之一。在中國(guó)，如今有超過(guò)100 萬(wàn)臺(tái)的電梯服務(wù)于寫(xiě)字間、公寓、商場(chǎng)等各種場(chǎng)所?？焖俸凸?jié)能已經(jīng)逐漸成為了人們關(guān)注電梯行業(yè)的重點(diǎn)。然而，與公眾乘梯安全、 電梯設(shè)施安全運(yùn)行息息相關(guān)的電梯售后維保業(yè)務(wù)，卻似乎沒(méi)有引起人們的足夠重視。2016 年隨著房地產(chǎn)的逐漸復(fù)蘇，電梯行業(yè)也將迎來(lái)春天。經(jīng)濟(jì)回暖后，電梯行業(yè)重新洗牌也在所難免。未來(lái) 3-5年內(nèi)，中國(guó)電梯行業(yè)所面臨的生存環(huán)境將更為嚴(yán)峻。大企業(yè)會(huì)繼續(xù)稱雄業(yè)界，而中小企業(yè)想獲得生存，要么被前者兼并，為其做專項(xiàng)產(chǎn)品的配套；要么發(fā)揮自己的

3、特長(zhǎng)， 建設(shè)穩(wěn)固的銷售渠道 .和研發(fā)團(tuán)隊(duì)，來(lái)打造核心競(jìng)爭(zhēng)力。未來(lái)幾年，技術(shù)創(chuàng)新是推動(dòng)電梯行業(yè)進(jìn)步的關(guān)鍵， 無(wú)線電梯的出現(xiàn)必然對(duì)我國(guó)電梯業(yè)產(chǎn)生觸動(dòng)， 電梯行業(yè)也即將迎來(lái)全新的無(wú)線時(shí)代。 雖然產(chǎn)業(yè)在不斷整合， 但我國(guó)電梯市場(chǎng)還遠(yuǎn)未飽和。 未來(lái)兩年我國(guó)電梯需求將呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)， 2017 年我國(guó)電梯產(chǎn)量將達(dá)到 330.41 萬(wàn)部。我國(guó)電梯市場(chǎng)仍將保持每年20%的遞增速度，年平均銷售額至少為 5000 億美元。未來(lái) 50 年我國(guó)新增住房面積將達(dá)到 200 億平方米。目前國(guó)家規(guī)定 20 米以上高樓就應(yīng)安裝電梯，未來(lái)住宅市場(chǎng)的電梯需求量會(huì)非常大。此外，機(jī)場(chǎng)、商場(chǎng)、地鐵等大型公共設(shè)施建設(shè)對(duì)自動(dòng)扶梯、觀光

4、電梯等電梯的需求也十分可觀。隨著工業(yè)現(xiàn)代化生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大和人們生活水平不斷提高，電能供需矛盾日益突出，節(jié)約電量的呼聲日益高漲。但在我國(guó)節(jié)能型電梯還占不到總量的 5%，我國(guó)節(jié)能電梯的市場(chǎng)接受度仍然不高。巨大的市場(chǎng)容量，也將為節(jié)能電梯發(fā)展帶來(lái)了新的機(jī)遇。第一節(jié)中國(guó)電梯行業(yè)發(fā)展概述一、中國(guó)電梯行業(yè)發(fā)展歷程電梯作為垂直方向的交通工具， 在高層建筑和公共場(chǎng)所已經(jīng)成為重要的建筑設(shè)備而不可或缺。 隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和電力電子技術(shù)的發(fā)展， 現(xiàn)代電梯已經(jīng)成為典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。電梯具有很高的安全要求，它以零部件的形式出廠， 總裝配在工地現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行， 通過(guò)機(jī)械零部件之間的裝配和機(jī)械裝置與土建結(jié)構(gòu)之間的的銜接完成安裝

5、， 最終形成電梯產(chǎn)品。精心的制造和安裝還不能完全保證無(wú)故障運(yùn)行，其運(yùn)行可靠 .性在很大程度上依靠維修保養(yǎng)。所以，電梯的制造、安裝和維保不宜分割。大規(guī)模的經(jīng)濟(jì)建設(shè)尤其是蓬勃發(fā)展的房地產(chǎn)業(yè)給電梯行業(yè)開(kāi)拓了廣闊的市場(chǎng)，2001 年我國(guó)電梯產(chǎn)量達(dá) 4.5 萬(wàn)臺(tái)，截至 2009 年底，全國(guó)在用電梯數(shù)量已經(jīng)達(dá)到 100 多萬(wàn)臺(tái)，創(chuàng)造了行業(yè)發(fā)展史上的一個(gè)新的高峰，被業(yè)內(nèi)人士稱為“第三次浪潮” 。目前，中國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)需求的各類電梯、幾乎全部可以在中國(guó)生產(chǎn)。由此可見(jiàn)，一個(gè)興旺的電梯市場(chǎng)已經(jīng)形成。 進(jìn)入 80 年代以來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的持續(xù)高速發(fā)展，我國(guó)電梯需求量越來(lái)越大。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，全世界平均 1000 人有 1 臺(tái)

6、電梯。我國(guó)如果要達(dá)到這個(gè)水準(zhǔn)，還需要新裝 80 萬(wàn)臺(tái)。到那時(shí)候，每年僅報(bào)廢更新就需要 6 萬(wàn)臺(tái)。目前房屋建設(shè)勢(shì)頭仍然很好，電梯市場(chǎng)供需兩旺，前景一片光明。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈電梯行業(yè)外商云集，國(guó)際上最大的電梯公司幾乎全部進(jìn)入我國(guó)， 最先進(jìn)的電梯產(chǎn)品爭(zhēng)先在中國(guó)生產(chǎn)。美國(guó)奧的斯，瑞士迅達(dá)、芬蘭通力、德國(guó)蒂森，日本三菱、日立、東芝、富士達(dá)等世界最負(fù)盛名的電梯公司先后在北京、天津、上海、廣州、沈陽(yáng)、杭州、廊坊等地投資建廠， 可以說(shuō)能來(lái)的都來(lái)了。他們大多用合資的方式建設(shè)了最好的工廠， 裝備了最好的設(shè)備， 引進(jìn)了最好的技術(shù)， 培訓(xùn)了最好的人才， 目前合資企業(yè)在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)份額已超過(guò) 80 ，從這個(gè)意義上說(shuō)，我國(guó)

7、電梯行業(yè)早已加入了。中國(guó)電梯市場(chǎng)的特色已經(jīng)不是國(guó)內(nèi)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)， 而是全球電梯勁旅的競(jìng)爭(zhēng)。這種世界級(jí)的激烈競(jìng)爭(zhēng)使我國(guó)的電梯用戶成了最大的受益者，他們可以用最低的價(jià)格隨意選購(gòu)最好的電梯產(chǎn)品。 國(guó)內(nèi)企業(yè)的實(shí)力不斷增強(qiáng)對(duì)外開(kāi)放的政策和國(guó)外先進(jìn)技術(shù)與先進(jìn)管理的引進(jìn)對(duì)國(guó).內(nèi)電梯企業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了強(qiáng)大的推動(dòng)作用，有力地促進(jìn)了內(nèi)資企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。蘇州江南、山東百斯特、浙江巨人、上海房屋設(shè)備總公司、東莞飛鵬、寧波宏大、蘇州申龍和東南液壓電梯等一批優(yōu)秀的內(nèi)資企業(yè)并沒(méi)有被合資企業(yè)擠出電梯市場(chǎng)，相反，現(xiàn)代化合資企業(yè)的示范作用使他們看清了自己的定位與出路，目前這些企業(yè)除規(guī)模稍小之外，企業(yè)管理、技術(shù)水平、產(chǎn)品質(zhì)量、售后

8、服務(wù)等諸多方面均無(wú)遜色，不但在國(guó)內(nèi)電梯市場(chǎng)上占據(jù)了一席之地，而且產(chǎn)品出口到了東南亞、 大洋洲、歐洲和美國(guó)。有的企業(yè)還到境外投資尋求發(fā)展。事實(shí)證明這些企業(yè)不但在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)而且在國(guó)際市場(chǎng)上，同樣具有一定的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。傳統(tǒng)的電梯生產(chǎn)結(jié)構(gòu)正在改變?cè)趪?guó)外各大電梯公司紛紛進(jìn)入我國(guó)的同時(shí)，德國(guó)威特、西班牙塞維拉等一些優(yōu)秀的電梯配件公司也在我國(guó)建立了合資企業(yè)，國(guó)內(nèi)配件生產(chǎn)企業(yè)如寧波欣達(dá)、寧波申菱、張家港潤(rùn)發(fā)、上海新時(shí)達(dá)、沈陽(yáng)藍(lán)光、常熟曳引機(jī)、河北東方等也迅速發(fā)展起來(lái)。不少配件生產(chǎn)企業(yè)的銷售額已經(jīng)超過(guò)了中等規(guī)模的整機(jī)生產(chǎn)企業(yè)。專業(yè)化生產(chǎn)具有質(zhì)量好、價(jià)格低的優(yōu)勢(shì)，不但給生產(chǎn)能力較弱的中小型電梯企業(yè)助了一臂之力，而且也

9、給“大而全”的合資企業(yè)提供了降低成本的可能。 零部件的社會(huì)化、 專業(yè)化生產(chǎn)改變了經(jīng)濟(jì)規(guī)模的概念，使得企業(yè)能否贏利不再取決于生產(chǎn)能力的強(qiáng)弱，企業(yè)無(wú)論大小，只要有技術(shù)有人才，就有生存空間。今后的電梯市場(chǎng)會(huì)更加活躍國(guó)內(nèi)電梯的生產(chǎn)能力、 產(chǎn)品質(zhì)量和制造成本有很強(qiáng)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。關(guān)稅的降低使國(guó)外電梯產(chǎn)品的進(jìn)口量有可能增長(zhǎng)，但同時(shí)也給國(guó)產(chǎn)電梯以及零部件的出口提供了機(jī)會(huì)；我國(guó)電梯市場(chǎng)是很大的市場(chǎng)，.也是很挑剔的市場(chǎng)。 中國(guó)的電梯用戶不但對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量要求高，而且對(duì)新技術(shù)的接受很快，所以變頻變壓調(diào)速技術(shù)、無(wú)機(jī)房電梯、永磁同步拖動(dòng)技術(shù)、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)、遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)等推廣迅速；隨著我國(guó)城市化、城鎮(zhèn)化和村鎮(zhèn)化建設(shè)步伐的加

10、快，尤其是西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施，住宅建設(shè)勢(shì)頭不減， 商場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)和地鐵項(xiàng)目明顯增多， 住宅電梯、自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的需求量繼續(xù)看好；電梯是一種售后服務(wù)工作量特別大的機(jī)電產(chǎn)品，其使用可靠性不但取決于產(chǎn)品的制造與安裝，而且更大程度上取決于完善的維修與保養(yǎng)。在用電梯總量的不斷增加給維修服務(wù)業(yè)帶來(lái)了發(fā)展機(jī)遇； 配套件的專業(yè)化生產(chǎn)對(duì)提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本具有十分積極的作用，受到了許多電梯公司和維修保養(yǎng)單位的歡迎，仍然有發(fā)展空間。為了更好地適應(yīng)市場(chǎng)要求，電梯企業(yè)目前應(yīng)該注意進(jìn)一步遵守市場(chǎng)行為規(guī)范，努力培育自主開(kāi)發(fā)能力， 組建完善的維修保養(yǎng)和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，不斷提高國(guó)產(chǎn)電梯和民族品牌的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。二、中國(guó)

11、電梯行業(yè)發(fā)展面臨問(wèn)題( 一) 企業(yè)缺乏競(jìng)爭(zhēng)力中外合資企業(yè)以其雄厚的技術(shù)力量和高端的技術(shù)產(chǎn)品占據(jù)了國(guó)內(nèi)電梯市場(chǎng)大半壁“江山”，絕大多數(shù)的合資企業(yè)逐漸或正在由外資控股。民族企業(yè)由于在技術(shù)、 管理及經(jīng)營(yíng)規(guī)模方面相對(duì)滯后，無(wú)法與合資企業(yè)抗衡。民族電梯企業(yè)在國(guó)內(nèi)僅占10%，其市場(chǎng)份額占有率僅占20%。民族企業(yè)很難在短期內(nèi)縮小與合資企業(yè)的差距。有的電梯企業(yè)， 尤其是民營(yíng)電梯企業(yè)因管理不規(guī)范、技術(shù)水平低、缺乏專業(yè)技術(shù)人才和管 .理人才，既舍不得加大資金的投入用于擴(kuò)大再生產(chǎn)和產(chǎn)品技術(shù)改造，又不愿花錢聘用專業(yè)技術(shù)人才， 而是采用貼牌的方式經(jīng)營(yíng)電梯， 其產(chǎn)品質(zhì)量可想而知，最終受到影響的是電梯使用單位（業(yè)主）的利益

12、。假合資企業(yè)，有的民營(yíng)企業(yè)，其曳引機(jī)、電氣控制系統(tǒng)（控制屏中的微機(jī)和變頻器）購(gòu)買其他生產(chǎn)商的作為配套部件，這本無(wú)可厚非，問(wèn)題在于這類企業(yè)為了整機(jī)產(chǎn)品好銷售， 通常采用配套生產(chǎn)商的商標(biāo)出售，取個(gè)“洋牌子”很容易讓用戶誤解為中外合資企業(yè)，但明眼人一看便知道是“掛洋頭、賣狗肉”的假合資企業(yè)。此類企業(yè)充其量不過(guò)與配套廠商系合作伙伴關(guān)系而已，非正宗的合資企業(yè)。（二）不合理的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)部分中小電梯企業(yè)由于不遵守電梯行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)秩序，采取不正當(dāng)手段，惡意剎價(jià)，導(dǎo)致市場(chǎng)價(jià)格混亂，其結(jié)果是電梯產(chǎn)品質(zhì)量下降、售后服務(wù)跟不上等問(wèn)題的出現(xiàn)。 據(jù)有關(guān)資料顯示： 目前在國(guó)內(nèi)一些地區(qū)已經(jīng)出劣質(zhì)的“拼裝電梯” ，電梯關(guān)人、沖頂、蹬

13、底事件傷及人身意外事故的報(bào)刊上、電視上屢見(jiàn)不鮮。 近年來(lái)國(guó)務(wù)院及國(guó)家質(zhì)監(jiān)總局采取了積極有效措施，頒布實(shí)施了 特種設(shè)備安全監(jiān)察條例 、特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法 等法規(guī)，對(duì)從事生產(chǎn)制造和安裝企業(yè)及電梯使用單位提出了相關(guān)要求， 加大了對(duì)特種設(shè)備的監(jiān)督管理力度， 一定程度上得到遏止，但問(wèn)題依然存在。（三）維保市場(chǎng)不規(guī)范我國(guó)目前擁有在用電梯65 萬(wàn)多臺(tái)，2003 年新增電梯 8 萬(wàn)臺(tái)、2004.年新增電梯 11 萬(wàn)臺(tái)、 2005 年新增電梯 13.5 萬(wàn)臺(tái)，即每年新增電梯 10 萬(wàn)臺(tái)以上，照此速度發(fā)展，距離我國(guó)電梯飽和量 130 萬(wàn)臺(tái) -150 萬(wàn)臺(tái)，電梯市場(chǎng)仍有 6-7 年的發(fā)展空間。由于每年新增

14、電梯數(shù)量的不斷增多，市場(chǎng)的巨大需求，進(jìn)一步催生了電梯維保企業(yè)的增加，不少新增維保企業(yè)多系民營(yíng)性質(zhì)，因管理不規(guī)范和缺乏專業(yè)技術(shù)人才等諸多因素，為了求生存和發(fā)展，不惜降低維修價(jià)格，直接撓亂了維保市場(chǎng)秩序。另一方面，維保人員參差不齊，部分人員未經(jīng)過(guò)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門培訓(xùn)中心舉辦的特種設(shè)備安全技術(shù)上崗資格培訓(xùn)，技術(shù)的不過(guò)硬導(dǎo)致了維保不到位， 電梯出現(xiàn)故障的事情時(shí)有發(fā)生。此外，大大小小的電梯零部件廠商、各類電梯配件經(jīng)營(yíng)部、門市部難以數(shù)記，假冒偽劣、以次充好的電梯配件也是電梯存在安全隱患的原因。因而，目前國(guó)內(nèi)電梯行業(yè)存在的這些問(wèn)題一時(shí)難以解決。第二節(jié) 中國(guó)電梯行業(yè)供需分析一、我國(guó)電梯市場(chǎng)需求情況分析2009

15、 年中國(guó)電梯產(chǎn)銷量持續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)2009 年根據(jù)最新的初步統(tǒng)計(jì)：我國(guó)電梯年產(chǎn)量比 2008 年的 25 萬(wàn)臺(tái)增長(zhǎng) 5%，出口減少 30%左右，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)增長(zhǎng) 13%。國(guó)際市場(chǎng)受全球金融危機(jī)影響出口減少約 1 萬(wàn)臺(tái)，大約 30%，總產(chǎn)量還是有增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)仍然保持了一個(gè)持續(xù)增長(zhǎng)的勢(shì)頭。2009 年呈現(xiàn)上升的趨勢(shì)，但上升的幅度有所減少，目前廣東的勢(shì)頭非常好， 而且增長(zhǎng)的幅度也很大， 現(xiàn)在遠(yuǎn)遠(yuǎn)地超出了江蘇、浙江、上海、北京這些比較發(fā)達(dá)的地區(qū)，目前上海市的電梯的 .運(yùn)行總量已經(jīng)超過(guò)紐約和香港，幾乎是全世界電梯運(yùn)行最多的城市，這說(shuō)明我們國(guó)家已經(jīng)成為最大的電梯市場(chǎng)， 中國(guó)電梯的產(chǎn)量已經(jīng)超過(guò)了全球產(chǎn)量的一半。

16、當(dāng)前， 我國(guó)形成了強(qiáng)大的電梯生產(chǎn)能力。比如上海三菱，初步了解， 2009 年電梯年產(chǎn)量為 3.4 萬(wàn)臺(tái)，仍然在全世界遙遙領(lǐng)先，而且現(xiàn)在除了上海三菱、日立（中國(guó)） 、西子奧的斯這幾家企業(yè)外，通力增長(zhǎng)的速度也非?？?。另外非常可喜的是，民族品牌的成長(zhǎng)也很不錯(cuò)， 占市場(chǎng)份額約 1/4 ，我國(guó)的民族品牌電梯企業(yè)不但生產(chǎn)能力強(qiáng)，技術(shù)水平也很高，產(chǎn)品出口在國(guó)際市場(chǎng)上較受歡迎，在國(guó)際市場(chǎng)也表現(xiàn)了很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。 民族品牌電梯企業(yè)也以一種激烈的競(jìng)爭(zhēng)，造就了企業(yè)的成長(zhǎng)，提高了產(chǎn)品的質(zhì)量，獲得了一個(gè)很好的發(fā)展。二、 2010年我國(guó)節(jié)能電梯市場(chǎng)需求量分析我國(guó)電梯市場(chǎng)需求快速增長(zhǎng)電梯節(jié)能潛力巨大目前我國(guó)節(jié)能電梯技術(shù)在某些

17、方面已經(jīng)達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平， 但是節(jié)能電梯的普及率還很低，可節(jié)電 30%以上的無(wú)齒輪電梯普及率不及10%，可以能源再生的造能電梯普及率不及 2%。不過(guò)，受房地產(chǎn)市場(chǎng)快速發(fā)展等因素的影響，專家預(yù)計(jì)節(jié)能電梯市場(chǎng)在“十二五”期間將進(jìn)入快速增長(zhǎng)期。節(jié)能電梯從 2001 年開(kāi)始進(jìn)入我國(guó)辦公樓、住宅樓、酒店等場(chǎng)所，經(jīng)過(guò) 5 年的發(fā)展，全國(guó)的無(wú)齒輪電梯市場(chǎng)從幾千臺(tái)增長(zhǎng)到近6萬(wàn)臺(tái)。截至目前，全國(guó)取得電梯制造許可證的整機(jī)企業(yè)超過(guò) 300 家。我國(guó)已超過(guò)日本成為世界最大的新裝電梯市場(chǎng)。 由于房地產(chǎn)業(yè)、城市公共 .建設(shè)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速， 預(yù)計(jì)未來(lái) 10 年，我國(guó)的電梯市場(chǎng)仍將保持每年 20%的遞增速度，年平均銷售額至

18、少 500 億美元。我國(guó)節(jié)能電梯未來(lái)市場(chǎng)容量十分可觀：房地產(chǎn)市場(chǎng)快速發(fā)展， 對(duì)電梯的需求繼續(xù)擴(kuò)大。 專家估計(jì)未來(lái) 50 年我國(guó)新增住房面積將達(dá)到 200 億平方米。目前國(guó)家規(guī)定 20 米以上高樓就應(yīng)安裝電梯，因此未來(lái)電梯最大的市場(chǎng)就是住宅市場(chǎng)。此外，機(jī)場(chǎng)、商場(chǎng)、地鐵等大型公共設(shè)施建設(shè)對(duì)自動(dòng)扶梯、觀光電梯等電梯的需求量也十分可觀。 中西部地區(qū)的小城鎮(zhèn)建設(shè)速度加快。 東部地區(qū)城市化經(jīng)過(guò) 20 年的發(fā)展，有些發(fā)達(dá)城市城市化水平已達(dá)到 80%，基本飽和，甚至出現(xiàn)了逆城市化的趨勢(shì)。 而近年來(lái)中西部地區(qū)國(guó)民生產(chǎn)總值的增長(zhǎng)速度，已經(jīng)與電梯需求高速發(fā)展所需的 GDP水平相吻合。電梯更新進(jìn)入高峰期。 雖然國(guó)家對(duì)

19、電梯壽命目前沒(méi)有提出強(qiáng)制報(bào)廢要求，但是按國(guó)外電梯使用壽命的慣例， 一般日本系列電梯設(shè)計(jì)壽命為15 年，歐美電梯設(shè)計(jì)壽命為 25 年。根據(jù)我國(guó)電梯選購(gòu)的實(shí)際情況，采用日本系列產(chǎn)品或技術(shù)的比例大約有 60%以上，國(guó)內(nèi)在 1990 年前安裝的日系電梯已經(jīng)全部到了更新期。 而且 1990 年以前的電梯生產(chǎn)技術(shù)相對(duì)比較落后， 電梯的耗電水平是現(xiàn)在節(jié)能電梯的三到四倍。 按電梯使用壽命及15 年前電梯安裝數(shù)量看， 預(yù)計(jì) 2007 年將有 15000至 20000 臺(tái)電梯需要更新。據(jù)測(cè)算，如果今后 10 年我國(guó)新裝的電梯都采用能源再生變頻器，預(yù)計(jì)到 2017 年底，電能總共將節(jié)省 40.7 億千瓦時(shí)，二氧化碳

20、排放將減少 5100 萬(wàn)噸左右；二氧化硫排放將減少 13.2 萬(wàn)噸左右； NOx 排.放將減少 13.2 萬(wàn)噸左右。此外，將減少掩埋 15.4 億噸煙灰、24.75億噸煤渣和 1.05 噸水銀，減少 0.7 噸鉛的堆積，節(jié)省 946.3 億升水，減少開(kāi)采 18.25億噸煤。三、“ 十三五”我國(guó)自動(dòng)扶梯市場(chǎng)需求量分析在“十二五規(guī)劃”中，國(guó)家明確提出要加快地鐵、高鐵、城市輕軌、商業(yè)服務(wù)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)， 對(duì)高品質(zhì)的自動(dòng)扶梯、 自動(dòng)人行道的需求必將增大。另外，近幾年來(lái)國(guó)產(chǎn)自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道在國(guó)際市場(chǎng)上顯現(xiàn)了較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，國(guó)際市場(chǎng)需求逐年攀升。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示2015 年自動(dòng)扶梯出口臺(tái)數(shù)超過(guò)了18萬(wàn)臺(tái)

21、，占我國(guó)電梯出口總量的70%左右。二、 2017年中國(guó)電梯需求量預(yù)測(cè)電梯行業(yè)高增長(zhǎng)時(shí)期已經(jīng)過(guò)去， 現(xiàn)在正逐步進(jìn)入成熟期， 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)比較穩(wěn)定，市場(chǎng)集中度持續(xù)上升， 行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)將主要體現(xiàn)在企業(yè)規(guī)模、上游議價(jià)能力、優(yōu)質(zhì)的銷售和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等環(huán)節(jié)的競(jìng)爭(zhēng)。從需求看，房地產(chǎn)新開(kāi)工面積增長(zhǎng)以及 2 、3 線城市的城鎮(zhèn)化進(jìn)程保證了 2017 年電梯市場(chǎng)需求量的增長(zhǎng)，預(yù)計(jì) 2017 年電梯市場(chǎng)將有 10%左右的增長(zhǎng)。短期來(lái)看，住宅新開(kāi)工面積的增長(zhǎng)將刺激需求。住宅電梯需求占到電梯需求的70%以上，其余為商場(chǎng)、寫(xiě)字樓等商用需求。電梯的更換周期為15 年左右，由于我國(guó)的商品房從上世紀(jì)90 年代才開(kāi)始迅速發(fā)展， 目

22、前新裝需求仍是電梯的需求來(lái)源，而短期看電梯需求主要受房地產(chǎn)開(kāi)工面積的影響。 2016 年 11 月單月住宅的新開(kāi)工面積創(chuàng)下當(dāng)年年內(nèi)新高， 環(huán)比同比數(shù)據(jù)都出現(xiàn)大幅度增長(zhǎng)。 考慮周期 .性因素，電梯需求大概滯后于房地產(chǎn)新開(kāi)工大概 1-2 年左右的時(shí)間，因此預(yù)計(jì) 2017 年將是電梯需求小幅上揚(yáng)，增速將達(dá)到 10%-15%。三、未來(lái) 5 年中國(guó)電梯行業(yè)預(yù)測(cè)長(zhǎng)期來(lái)看，城鎮(zhèn)化加速是市場(chǎng)需求的長(zhǎng)期保證。 與世界發(fā)達(dá)國(guó)家相比，中國(guó)的城鎮(zhèn)化程度仍然十分低，與高收入國(guó)家相差甚遠(yuǎn)。此外，根據(jù)住宅設(shè)計(jì)規(guī)范要求： “7 層及以上住宅或住戶入口層樓面距室外設(shè)計(jì)地面的高度超過(guò) 16 米以上的住宅必須設(shè)置住宅電梯。 ”目前

23、，6層及以下的住宅樓是我國(guó)住宅建設(shè)的主流， 占有 70%以上的建筑面積。隨著工業(yè)化和城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加速， 土地資源的稀缺性日漸突出， 未來(lái)高層建筑將是住宅的主流， 容積率日漸升高， 未來(lái)電梯需求量將隨著高層住宅的普及而迅速增長(zhǎng)。四、未來(lái)中國(guó)電梯市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)（ 1）城市化進(jìn)程的加快將加大電梯市場(chǎng)需求電梯作為代步運(yùn)輸工具， 集中在城鎮(zhèn)及工業(yè)企業(yè)， 廣泛應(yīng)用于各類住宅、商務(wù)辦公樓、購(gòu)物中心、軌道交通、機(jī)場(chǎng)、人行天橋等建筑，電梯的發(fā)展同人類大規(guī)模城市化進(jìn)程密不可分。 根據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)城鎮(zhèn)化正處于快速發(fā)展階段。 2014 年底，我國(guó)城鎮(zhèn)人口 6.07 億人，城鎮(zhèn)化水平 45.68%

24、，提高了 24.58%，25 年間年均增長(zhǎng) 0.95 個(gè)百分點(diǎn)。預(yù)計(jì)未來(lái) 10-15 年，我國(guó)城鎮(zhèn)化仍將保持年均 0.80-1 個(gè)百分點(diǎn)的增長(zhǎng)速度。 到 2020 年，我國(guó)城鎮(zhèn)化比例增至 60%，這意味著每年有近2,500萬(wàn)的人口進(jìn)入城市。城鎮(zhèn)化所帶動(dòng)的城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、樓宇建設(shè)、住宅等市場(chǎng)的發(fā)展將會(huì)持續(xù).帶動(dòng)對(duì)電梯產(chǎn)品的需求。（ 2）房地產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)期走勢(shì)看好，有利于帶動(dòng)電梯行業(yè)的長(zhǎng)期繁榮房地產(chǎn)業(yè)是電梯行業(yè)的主要下游行業(yè)之一。 2014 年度，受國(guó)家宏觀調(diào)控和金融危機(jī)的影響，我國(guó)房地產(chǎn)市場(chǎng)進(jìn)入調(diào)整期， 也波及了電梯行業(yè)。但國(guó)家宏觀調(diào)控的目的在于促進(jìn)房地產(chǎn)行業(yè)的穩(wěn)定健康發(fā)展， 這將延長(zhǎng)房地產(chǎn)行業(yè)的景

25、氣周期。 整體上看，電梯的需求量仍將保持持續(xù)增長(zhǎng)，房地產(chǎn)市場(chǎng)的短期調(diào)整對(duì)內(nèi)資品牌電梯企業(yè)來(lái)說(shuō)機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，房地產(chǎn)企業(yè)勢(shì)必加強(qiáng)成本控制，采購(gòu)性價(jià)比較高的內(nèi)資品牌電梯。（ 3）軌道交通、機(jī)場(chǎng)、人行天橋等城市公共設(shè)施建設(shè)將加大市場(chǎng)需求根據(jù)國(guó)家建設(shè)部頒布的建綜 200653 號(hào)建設(shè)事業(yè)“十一五”規(guī)劃綱要，“十一五”期間將大力推進(jìn)市政公用事業(yè)與城市建設(shè)管理，完善城市市政基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)， 建立現(xiàn)代化的城市公共交通體系， 有序發(fā)展城市軌道交通，提高城市綜合承載能力。截至 2014 年末，我國(guó)已有北京、上海、天津、廣州、長(zhǎng)春、大連、武漢、深圳、重慶、南京 10 個(gè)城市的軌道交通項(xiàng)目投入運(yùn)營(yíng)， 總里程 1533.

26、70 公里（2014城市軌道交通研究 理事會(huì)年會(huì)資料）。北京、天津、上海、沈陽(yáng)、蘇州等城市正在施工建設(shè)的軌道交通項(xiàng)目總長(zhǎng)度達(dá)1100 公里；2010-2015 年間我國(guó)規(guī)劃建設(shè)的城市快速軌道交通項(xiàng)目總長(zhǎng)度達(dá)1,700 公里， 5,000 多億元投資將聚集在這一領(lǐng)域。國(guó)家4 萬(wàn)億的投資計(jì)劃的啟動(dòng)在一定程度上彌補(bǔ)了房地產(chǎn)行業(yè)調(diào)整對(duì)電梯行業(yè)的暫時(shí)影響，機(jī)場(chǎng)、地鐵、火車站的建設(shè)為電梯企業(yè)帶來(lái)了較大商機(jī)，大高度、公共交通型、重載型扶梯的市場(chǎng)需求量將得到迅速增加。.（ 4）電梯更新及改造市場(chǎng)存在商機(jī)國(guó)務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)察條例規(guī)定，特種設(shè)備超過(guò)安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定使用年限后必須強(qiáng)制報(bào)廢。 我國(guó)目前沒(méi)有對(duì)電梯壽命

27、提出強(qiáng)制報(bào)廢要求，但按國(guó)外電梯使用壽命慣例， 一般日本系列電梯設(shè)計(jì)壽命為15 年，歐美電梯設(shè)計(jì)壽命為 25 年。根據(jù)我國(guó)電梯選購(gòu)的實(shí)際情況看，采用日本系列產(chǎn)品或技術(shù)的數(shù)量大約有 60%以上，這部分電梯首先進(jìn)入更新期， 而采用歐美系列的電梯也將進(jìn)入更新期。 中國(guó)電梯的保有量已經(jīng)超過(guò) 100 萬(wàn)臺(tái)，20 世紀(jì) 80 年代末以來(lái)陸續(xù)安裝的電梯現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入更新改造期， 專家預(yù)計(jì)今后每年大修改造的電梯將保持在 15,000 臺(tái)以上，電梯改造市場(chǎng)存在著不可低估的商機(jī)。（5）既有建筑加裝電梯需求開(kāi)始顯現(xiàn)隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的提高和人口老齡化程度的加劇， 既有建筑加裝電梯需求開(kāi)始顯現(xiàn)。建設(shè)部在“十一五”科技重

28、點(diǎn)支撐項(xiàng)目中列出專項(xiàng)對(duì)既有建筑的改造進(jìn)行研究，其中對(duì)全國(guó)近 400 億平方米的既有建筑如何改造加裝電梯設(shè)立課題進(jìn)行有關(guān)政策、 投資、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、改造方案、需求、審批程序等綜合研究。課題在研究期間進(jìn)行示范，然后出臺(tái)成套政策，在全國(guó)普及。據(jù)有關(guān)部門預(yù)測(cè)，在既有建筑加裝電梯關(guān)鍵技術(shù)獲得突破后， 全國(guó)既有建筑加裝電梯的需求量每年至少在 10 萬(wàn)臺(tái)以上。（6）電梯出口量仍將持續(xù)增長(zhǎng)經(jīng)過(guò) 20 多年的不斷發(fā)展，我國(guó)電梯產(chǎn)品已在全球范圍內(nèi)樹(shù)立了良好的形象，通過(guò)連續(xù) 7 屆的“中國(guó)廊坊國(guó)際電梯展覽會(huì)”以及“德國(guó) .奧格斯堡電梯展”、“俄羅斯國(guó)際電梯展” 、“伊斯坦布爾國(guó)際電梯展” 、“土耳其電梯展” 等國(guó)際展

29、覽會(huì)， 我國(guó)民族品牌企業(yè)的國(guó)際影響力不斷加大，電梯出口仍將持續(xù)增長(zhǎng)。二、新常態(tài)下對(duì)電梯行業(yè)形勢(shì)的改變縱觀我國(guó)電梯行業(yè)的發(fā)展歷程， 從改革開(kāi)放到今天， 電梯行業(yè)在不知不覺(jué)中走過(guò)了一個(gè)從無(wú)到有，從有到多，從多到精的發(fā)展歷程。但如果將電梯行業(yè) 30 年順暢、高速的發(fā)展和全球經(jīng)濟(jì)放緩情況下的大起大落進(jìn)行對(duì)比， 不難發(fā)現(xiàn)，宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境的波動(dòng)只是企業(yè)波動(dòng)的直接誘因，更大的問(wèn)題集中在企業(yè)自身， 產(chǎn)品的同質(zhì)化以及內(nèi)部經(jīng)營(yíng)的種種問(wèn)題如庫(kù)存積壓、企業(yè)供應(yīng)鏈流通不暢以及創(chuàng)新研發(fā)能力薄弱等，都無(wú)形中吞噬了企業(yè)的利潤(rùn)空間。業(yè)內(nèi)資深人士曾抱怨， “金融危機(jī)打擊房地產(chǎn)業(yè)，使電梯企業(yè)沒(méi)有生產(chǎn)訂單，企業(yè)會(huì)發(fā)愁 ; 可現(xiàn)在形勢(shì)好

30、了，有訂單了，企業(yè)又開(kāi)始為生產(chǎn)管理發(fā)愁。 ”這些問(wèn)題主要集中表現(xiàn)在企業(yè)的局部供需鏈缺少通暢的進(jìn)、 銷、存運(yùn)作協(xié)同的供應(yīng)鏈條。由于缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃， 企業(yè)發(fā)展往往忽視供應(yīng)鏈的管理和控制，而著眼于單純的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)， 使得在更大的運(yùn)營(yíng)鏈中沒(méi)有形成良性的研、產(chǎn)、銷良性循環(huán)。 以中國(guó)東南沿海加工業(yè)為主的企業(yè)為例，其之所以在金融危機(jī)下紛紛倒閉的原因之一， 長(zhǎng)此以往形成的惡性循環(huán)， 將大多數(shù)企業(yè)推上了絕路。 這次金融危機(jī)使越來(lái)越多的企業(yè)意識(shí)到， 只有從自身發(fā)現(xiàn)問(wèn)題， 通過(guò)加強(qiáng)企業(yè)生產(chǎn)鏈條的整體管理管理、完善軟硬件建設(shè)來(lái)有效降低和控制成本，打造核心競(jìng)爭(zhēng)力， 才能在衰退的宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下贏得生存機(jī)會(huì)，并實(shí)現(xiàn)華麗

31、轉(zhuǎn)身。.“這種發(fā)展思路的調(diào)整對(duì)于電梯業(yè)而言有至關(guān)重要的意義， 電梯企業(yè)管理者必須意識(shí)到，市場(chǎng)擺在他們面前的，不僅僅是產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)，維護(hù)的競(jìng)爭(zhēng)，更深層次的， 是企業(yè)對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈尤其是對(duì)供應(yīng)鏈的管理和掌控能力的競(jìng)爭(zhēng)， 其實(shí)質(zhì)就是對(duì)企業(yè)資源管理能力的提升和變革” ， 朱康正先生這樣說(shuō)道。三、“后危機(jī)時(shí)代”電梯企業(yè)發(fā)展策略事實(shí)上，眼光遠(yuǎn)大，關(guān)注行業(yè)整體發(fā)展，并在產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)上均占優(yōu)勢(shì)的電梯企業(yè)“領(lǐng)頭羊” 們已經(jīng)充分意識(shí)到了這一點(diǎn)，正基于企業(yè)現(xiàn)實(shí)，結(jié)合整體市場(chǎng)環(huán)境，從不同的方面入手，展開(kāi)以供應(yīng)鏈管理(SCM)、供應(yīng)商關(guān)系管理 (SRM)為重心的管理體系建設(shè)， 打造上下游企業(yè)之間高效協(xié)同，以幫助企業(yè)間實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確

32、、高效的良性互動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)“一環(huán)盈利，全鏈?zhǔn)芤妗钡亩嘹A局面。以擁有百年歷史的快速電梯為例，其實(shí)施的相關(guān)措施是以供應(yīng)商為切入點(diǎn)，和供應(yīng)商統(tǒng)一戰(zhàn)線。在快速電梯看來(lái)， 供應(yīng)商不僅是一個(gè)獨(dú)立企業(yè)，更是快速電梯不可缺少的伙伴，快速電梯愿意和供應(yīng)商分享自己的企業(yè)文化、管理理念，并在不斷的分享和合作中，得到彼此的認(rèn)同。這不但在無(wú)形中增強(qiáng)了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)， 還使快速電梯在應(yīng)對(duì)政府的大型住宅投資建設(shè)項(xiàng)目時(shí)，可以和供應(yīng)商一起協(xié)同合作，分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。作為全球最大電梯生產(chǎn)商之一的美國(guó)聯(lián)合技術(shù)公司 (UTC)旗下子公司，快速電梯還參與了集團(tuán)的金牌供應(yīng)商項(xiàng)目。該項(xiàng)目會(huì)對(duì)候選供應(yīng)商從產(chǎn)品、服務(wù)質(zhì)量，交付及時(shí)率，客戶滿意度等幾個(gè)方面對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行綜合評(píng)估，以推動(dòng)集團(tuán)全球供應(yīng)商績(jī)效改.善。目前，快速電梯已有 17 家關(guān)鍵供應(yīng)商參與 UTC 金牌供應(yīng)商項(xiàng)目，快速供應(yīng)商管理部門負(fù)責(zé)人表示： “我們將充分運(yùn)用該項(xiàng)目去優(yōu)化供應(yīng)鏈管理程序， 并將高效的工作方法及管控流程推及至快速所有的關(guān)鍵供應(yīng)商， 協(xié)助他們進(jìn)行產(chǎn)品及服務(wù)持續(xù)的改進(jìn)， 確保企業(yè)盈利并盡早實(shí)現(xiàn)集團(tuán)的全球目標(biāo)。 ”這樣做的企業(yè)遠(yuǎn)非快速電梯一家。一直堅(jiān)持“全面覆蓋、縱深發(fā)展”和“精耕細(xì)作”的營(yíng)銷理念的三菱電梯公司正在不斷努力，建立和完善覆蓋全國(guó)成立了 7 大區(qū)域和 36 個(gè)直屬分公司市場(chǎng)營(yíng)銷運(yùn)作體制和