下穿隧道施工方案最終版

1、天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目元華路南延線市政道路工程（C標(biāo)段）老雙華路節(jié)點(diǎn)下穿隧道工程施工方案編制人：審核人：審批人：編制單位：中國(guó)五冶-成都路橋（聯(lián)合體）編制日期：二零一二年八月目錄第一章編制依據(jù)、編制原則以及施工承諾1第一節(jié)編制依據(jù)1第二節(jié)編制原則2第二章工程概況3第一節(jié)工程地理位置及范圍3第二節(jié)工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)3第三節(jié)建筑物及結(jié)構(gòu)概況5第四節(jié)地質(zhì)及水文情況和施工環(huán)境12第三章施工概述12第一節(jié)工程的特點(diǎn)、重點(diǎn)、難點(diǎn)12第二節(jié)主要施工步驟簡(jiǎn)介13第四章施工組織結(jié)構(gòu)14第一節(jié)項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)14第五章施工總平面布置15第一節(jié)施工場(chǎng)地的布置15第二節(jié)施工平面布置總體說(shuō)明15第三節(jié)施工平面管

2、理16第六章施工準(zhǔn)備17第一節(jié)施工技術(shù)準(zhǔn)備17第二節(jié)施工機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備17第三節(jié)施工勞動(dòng)力準(zhǔn)備20第四節(jié)主要物資材料供應(yīng)的準(zhǔn)備22第五節(jié)施工臨時(shí)用水、用電準(zhǔn)備22第六節(jié)地面、地下原有管線的改移及防護(hù)措施24第七章施工總進(jìn)度計(jì)劃及保證工期的措施24第一節(jié)總工期計(jì)劃說(shuō)明24第二節(jié)工期保證措施26第八章主要施工方法及措施28第一節(jié)臨時(shí)便道和交通組織28第二節(jié)降水井施工及基坑支護(hù)28第三節(jié)冠梁施工29第四節(jié)主體結(jié)構(gòu)的防水施工方法及措施30第五節(jié)擋土墻施工37第六節(jié)船梢段與框架段施工方法及措施39第七節(jié)道路工程施工54第八節(jié)附屬物施工59第九章保證施工質(zhì)量措施64第一節(jié)質(zhì)量保證體系和質(zhì)量目標(biāo)64第二節(jié)原

3、材料質(zhì)量保證措施65第三節(jié)實(shí)驗(yàn)檢測(cè)保證措施66第四節(jié)硅質(zhì)量保證措施67第五節(jié)結(jié)構(gòu)防水質(zhì)量保證措施71第六節(jié)隱蔽工程的質(zhì)量保證措施78第七節(jié)主要工程質(zhì)量項(xiàng)目保證措施79第九節(jié)施工技術(shù)保證措施83第十章安全文明施工保證措施85第一節(jié)安全施工保證措施85第二節(jié)文明施工措施89第三節(jié)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)措施90一、施工平面布置圖92第一章編制依據(jù)、編制原則以及施工承諾第一節(jié)編制依據(jù)1-成都市市政工程設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)元華路南延線一一老雙華路節(jié)點(diǎn)下穿隧道工程設(shè)計(jì)施工圖。2-成都市市政工程設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)元華路南延線一一老雙華路節(jié)點(diǎn)下穿隧道道路工程設(shè)計(jì)施工圖。3-成都市市政工程設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)元華路南延線一一老雙華路節(jié)點(diǎn)下穿隧道

4、排水工程設(shè)計(jì)施工圖。4、現(xiàn)行國(guó)家和行業(yè)頒布的施工及驗(yàn)收規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。5、建設(shè)部、成都市頒發(fā)的有關(guān)安全文明施工規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。 成都市市政基礎(chǔ)設(shè)施工程現(xiàn)場(chǎng)管理暫行標(biāo)準(zhǔn)。 建設(shè)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB50300-2001 混凝土結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50204-2002 混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)GB50164-2011 混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)GB/T50107-2010 工程測(cè)量規(guī)范GB50026-2007 建筑施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-2005建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程JGJ120-996、成建發(fā)2004214號(hào)關(guān)于印發(fā)成都市房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工管理暫行標(biāo)準(zhǔn)（環(huán)境與衛(wèi)生）的通知；

5、7、成建發(fā)200783號(hào)關(guān)于印發(fā)<成都市房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工管理暫行標(biāo)準(zhǔn)（環(huán)境與衛(wèi)生）補(bǔ)充修定條款的通知»>8、三項(xiàng)管理標(biāo)準(zhǔn)體系9、本工程的特點(diǎn)和施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境條件。10、本公司的技術(shù)裝備力量和在深基坑開(kāi)挖過(guò)程中積累的施工經(jīng)驗(yàn)。11、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)、建筑市場(chǎng)對(duì)本工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理的影響。第二節(jié)編制原則1、嚴(yán)格按照招標(biāo)文件規(guī)定的內(nèi)容和設(shè)計(jì)要求，實(shí)施“精品工程”戰(zhàn)略。確定本工程的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃并以此來(lái)編制施工組織設(shè)計(jì)。2、在仔細(xì)踏勘工程實(shí)地并認(rèn)真研究招標(biāo)文件和有關(guān)規(guī)定的基礎(chǔ)上，充分考慮本工程的特點(diǎn)、施工場(chǎng)地、交通、水電供應(yīng)等實(shí)際情況，我公司將科學(xué)合理地組織施工。3、我公司是通過(guò)國(guó)

6、際質(zhì)量體系認(rèn)證的單位，在該工程項(xiàng)目中將嚴(yán)格按照ISO9002國(guó)際質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)和項(xiàng)目法施工要求，進(jìn)行施工管理和質(zhì)量控制。建立健全質(zhì)量保證體系，強(qiáng)化質(zhì)量、安全、工期等保證措施，使各項(xiàng)工作落到實(shí)處，為本工程施工的順利、高效地進(jìn)行創(chuàng)造良好的條件。4、在施工組織機(jī)構(gòu)建立上立足于專業(yè)化，選派最有經(jīng)驗(yàn)的管理人員和最有技術(shù)專長(zhǎng)的技術(shù)人員組成強(qiáng)有力的施工組織機(jī)構(gòu)，形成施工組織管理的核心層，全面負(fù)責(zé)本工程的質(zhì)量、進(jìn)度、安全，保證人力、物力、財(cái)力的組織和分配，直接對(duì)業(yè)主和監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)，對(duì)工程負(fù)責(zé)。5、在機(jī)械設(shè)備及檢測(cè)試驗(yàn)儀器設(shè)備配置方面，立足于高效的機(jī)械化作業(yè)和現(xiàn)代化的檢測(cè)手段，為保證工程質(zhì)量和工期提供強(qiáng)有力的設(shè)

7、備和檢測(cè)保障。6、在工期安排上，充分考慮各分項(xiàng)工程的施工工期，立足于合理化，仔細(xì)分析、精心安排各項(xiàng)工程的施工順序，避免不合理的安排造成施工干擾及窩工現(xiàn)象。7、在施工方案的制定、施工工藝的選擇、施工技術(shù)的實(shí)施等方面立足于規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化，優(yōu)先選擇科學(xué)、先進(jìn)的施工方法，確保工程質(zhì)量、安全和工期。8、在安全保證措施方面，立足于全面性、可靠性及可操作性，建立健全安全崗位責(zé)任制，確保工程順利進(jìn)行。9、我們的目標(biāo)是通過(guò)精心組織、精心施工，向業(yè)主交一項(xiàng)質(zhì)量?jī)?yōu)良、用戶滿意的工程。第二章工程概況第一節(jié)工程地理位置及范圍元華路南延線一一老雙華路節(jié)點(diǎn)下穿隧道工程位于成都市城南，線路呈南北走向，是天府新區(qū)“三縱一橫”元

8、華路南延線市政工程一重要節(jié)點(diǎn)工程，下穿隧道起點(diǎn)K9+460,下穿隧道終點(diǎn)K9+950,下穿隧道全長(zhǎng)490m,其中北端擋墻段長(zhǎng)125m、南端擋墻段長(zhǎng)105m,北端船梢長(zhǎng)60m、南端船梢長(zhǎng)60m,雙華路與元華路十字交叉口采用框架結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)140m。道路紅線寬度60米，斷面布置為：下穿隧道單側(cè)斷面組成為：0.75m檢修道+11m機(jī)動(dòng)車+0.25m路沿石。第二節(jié)工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下：1、道路類別：城市快速路；2、路面設(shè)計(jì)使用年限：15年;3、路面等級(jí)：瀝青混凝土路面；4、設(shè)計(jì)車速：60Km/h、輔道30Km/h;5、交通飽和和設(shè)計(jì)年限：20年；6、下穿隧道凈空：5.5m;7、橋涵設(shè)計(jì)荷載：城一A

9、級(jí)第三節(jié)建筑物及結(jié)構(gòu)概況1、擋墻工程(K0+160K0+285K0+545K0+65O擋土墻分為懸臂式、素硅式。懸臂式擋土墻采用C30(P8)混凝土，擋土墻用于1.5-5.0m;素混凝土擋土墻采用C30混凝土用于墻高1.5m以下，墻后填料采用砂卵石。(1)素硅擋墻素硅擋墻施工樁號(hào)為：K0+16O-K0+21QK0+610-K0+650輔道跑紇下穿端線素?fù)跬翂κ┕嗝鎴D素?fù)鯄?shù)表素?fù)鯄閮煞N結(jié)構(gòu)尺寸：H=0.8m、H=1.5m。樁號(hào)：K0+160-K0+210段，長(zhǎng)度50m每10m一道沉降縫素?fù)跬翂?shù)表1項(xiàng)目D1D2D3D4D5樁號(hào)M10+1600+1700+1800+1900+200樁號(hào)M

10、20+1700+1800+1900+2000+210底局H1473.38473.205472.974472.488472.046頂身H2473.862473.844473.815473.807473.788頂高H3473.844473.815473.807473.788473.77高程H0.4820.6390.8411.3191.742錯(cuò)臺(tái)h-0.639-1.319樁號(hào)：K0+610-K0+650段，長(zhǎng)度40m每10m一道沉降縫素?fù)跬翂?shù)表2項(xiàng)目D15D16D17D18樁號(hào)M10+6100+6200+6300+640樁號(hào)M20+6200+6300+6400+650底局H1470.863471

11、.442471.665471.833頂身H2472.267472.255472.249472.269頂高H3472.255472.249472.269472.289高程H1.4040.8130.5840.436錯(cuò)臺(tái)h-0.813-0.436(1)懸臂擋土墻擋墻懸臂擋土墻施工樁號(hào)為：K0+210-K0+285K0+545-K0+610素?fù)跬翂κ┕嗝鎴D懸臂擋土墻為五種結(jié)構(gòu)尺寸：H=2m、H=3m、H=4m、H=5m、H=6m。懸臂擋土墻參數(shù)表樁號(hào)：K0+210-K0+285段，長(zhǎng)度75m每15m一道沉降縫懸臂擋土墻參數(shù)表1項(xiàng)目D6D7D8D9D10樁號(hào)M10+2100+2250+2400+255

12、0+270樁號(hào)M20+2250+2400+2550+2700+285底局H1471.23470.4469.65468.7467.95頂身H2473.77473.742473.714473.686473.659頂高H3473.742473.14473.686473.659473.631高程H2.543.3424.0644.9865.709錯(cuò)臺(tái)h-3.342-4.986樁號(hào)：K0+545-K0+610段，長(zhǎng)度65m,三道15m、一道20m、一道沉降縫。懸臂擋土墻參數(shù)表2項(xiàng)目D11D12D13D14樁號(hào)M10+5450+5600+5750+590樁號(hào)M20+5600+5750+5900+610底局H

13、1467.45468.4469.25469.94頂高H2472.577472.492472.408472.338頂身H3472.492472.408472.338472.267高程H5.1274.0923.1582.398錯(cuò)臺(tái)h-4.092-2.3982、船梢工程（K0+285K0+345K0+485K0+545U型船梢段采用兩側(cè)帶有立式懸臂的C40鋼筋混凝土現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)，混凝土抗?jié)B等級(jí)不低于P8,U型船梢墻厚1.0m（0.8m）,底板厚1.3m,墊層采用20cm厚C15混凝土（見(jiàn)船梢施工斷面圖）。3、框架工程（K0+345K0+485隧道框架采用C40（P8）防水鋼筋混凝土澆筑，底板厚度為1.3

14、m,底板在兩側(cè)邊墻墻底區(qū)域局部加厚0.4m;邊墻厚度1.0m,中間隔墻厚0.6m,單側(cè)凈寬12m,框架全高8.6m。墊層采用20cm厚C15混凝土（見(jiàn)框架段施工斷面圖）。船槽施工斷面圖doc10地面線框架段施工斷面圖doc11第四節(jié)地質(zhì)及水文情況和施工環(huán)境1、地層概況本工程地層從上而下依次為第四系全新統(tǒng)人工堆積雜填土層、素填土；第四系中下更新統(tǒng)冰水沉積層；白堊紀(jì)上、下統(tǒng)夾關(guān)組泥質(zhì)砂巖。2、水文情況本場(chǎng)地的地下水主要為埋藏于第四系砂、卵石層中的孔隙水。大氣降水和大壩河水為其主要補(bǔ)給源。砂、卵石層為主要含水層，具有較強(qiáng)滲透性?？紫端€(wěn)定水位埋深為6.1m6.9m,相應(yīng)標(biāo)高為465.28m467.2

15、1m。地下水季節(jié)性變化幅度約1.5m2.0m左右。場(chǎng)地孔隙水具有一定承壓型。第三章施工概述第一節(jié)工程的特點(diǎn)、重點(diǎn)、難點(diǎn)一、工程的特點(diǎn)1、地質(zhì)環(huán)境特殊根據(jù)成都市本工程的施工設(shè)計(jì)資料，基礎(chǔ)底部土層為砂卵石層，砂卵石直接與基礎(chǔ)接觸，考慮到地下水豐富這一特點(diǎn)，除應(yīng)滿足圍護(hù)結(jié)構(gòu)自身的止水和穩(wěn)定性外，必須有可靠的施工降水和基坑排水措施并做好坑壁支護(hù)，防止基坑底滲水而導(dǎo)致基坑周邊土體失穩(wěn)的措施。2、結(jié)構(gòu)防水要求高本工程除了采用卷材等材料加強(qiáng)防水外，更應(yīng)該要求硅結(jié)構(gòu)自身具有良好的防水、抗?jié)B性能，因此在混凝土施工中要嚴(yán)格控制硅質(zhì)量，采取有效的措施處理好施工縫、變形縫等結(jié)構(gòu)薄弱環(huán)節(jié)，確保防水質(zhì)量。3、安全文明施工

16、及環(huán)保要求高為認(rèn)真貫徹實(shí)施建設(shè)部、成都市頒發(fā)的有關(guān)安全文明施工規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，提高建設(shè)工地科學(xué)化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化管理水平，達(dá)到“整潔、規(guī)范、安全、文明”的要求，因此安全文明施工尤為重要。施工中須采取有效措施嚴(yán)格控制施工降塵，降低噪音和空氣污染，妥善對(duì)污水處理、排放以及物料運(yùn)輸工作，保證施工的順利進(jìn)行。二、本工程重點(diǎn)本工程的重點(diǎn)在于施工過(guò)程中的施工降水、變形量測(cè)、變形控制、深基坑邊坡支護(hù)技術(shù)措施、主體結(jié)構(gòu)的防水施工、深基坑回填。三、施工難點(diǎn)由于本工程開(kāi)挖斷面處于元華路人口較密集地帶，并且地處交通要道口，車流、人流量相當(dāng)大，在施工隧道期間，必須保證道路通行，由于工期較緊，工作量大，不能同時(shí)開(kāi)展多點(diǎn)多面

17、作業(yè)，為了保證在施工期間道路的暢通，在交通組織和安排上勢(shì)必投入大量的人力和物力，同時(shí)也是本工程施工的最大難點(diǎn)。第二節(jié)主要施工步驟簡(jiǎn)介第一步：完成施工前期準(zhǔn)備工作，包括施工場(chǎng)地平整、交通組織、降水井施工及有關(guān)臨時(shí)設(shè)施等。第二步：完成東、西側(cè)雨水管道和小三線遷改施工。第三步：完成下穿段東西側(cè)便道施工，形成環(huán)形通道，以利交通組織和疏導(dǎo)。第四步：完成永久性護(hù)壁樁施工。第五步：完成全幅隧道主體結(jié)構(gòu)、排水泵站以及溝梢的回填工作。第六步：完成附屬結(jié)構(gòu)、隧道內(nèi)清理以及與其他零星收尾工作。第四章施工組織結(jié)構(gòu)第一節(jié)項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)根據(jù)本工程的規(guī)模和特點(diǎn)，我公司擬建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的項(xiàng)目管理層。由項(xiàng)目經(jīng)理部直接負(fù)責(zé)本工

18、程施工全過(guò)程的組織、協(xié)調(diào)和管理工作。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)各職能部門。組織機(jī)構(gòu)框圖：安全副經(jīng)理經(jīng)營(yíng)副經(jīng)理1r財(cái)務(wù)部項(xiàng)B經(jīng)理第五章施工總平面布置第一節(jié)施工場(chǎng)地的布置一、施工場(chǎng)地平面布置的原則1、符合招標(biāo)文件要求，滿足施工需要，方便施工管理，減少對(duì)施工區(qū)周圍建筑、居民的干擾，保證環(huán)保要求，同時(shí)又能確保施工質(zhì)量、安全、進(jìn)度和環(huán)保的要求；2、減少施工設(shè)施布置與地下管線和地面公共設(shè)施的干擾，避免不必要的遷移工作，杜絕破壞公共設(shè)施；3、加強(qiáng)對(duì)施工場(chǎng)地的安全保衛(wèi)，施工機(jī)具、材料布置整潔有序，做好施工廢水凈化排放、防塵、防噪措施，創(chuàng)建文明施工工地。二、施工場(chǎng)地布置本工程位于雙流縣華陽(yáng)，在經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察后，擬在在江安

19、河北側(cè)道路紅線外租用20畝土地做鄰舍場(chǎng)地。第二節(jié)施工平面布置總體說(shuō)明一、施工場(chǎng)地根據(jù)業(yè)主招標(biāo)文件提供的現(xiàn)場(chǎng)條件，認(rèn)真復(fù)核、檢查場(chǎng)區(qū)的“三通一平”和障礙物的拆除，水準(zhǔn)點(diǎn)、坐標(biāo)點(diǎn)的移交與臨時(shí)用電、用水的接口等情況，為工程順利開(kāi)工做好前期準(zhǔn)備。二、測(cè)量控制網(wǎng)建立根據(jù)業(yè)主移交的測(cè)量資料，建立測(cè)量控制網(wǎng)：1、對(duì)本標(biāo)段工程的所有永久性坐標(biāo)進(jìn)行復(fù)測(cè)；2、對(duì)本標(biāo)段工程進(jìn)行施工測(cè)量設(shè)計(jì)，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)；3、根據(jù)批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)進(jìn)行工程測(cè)量網(wǎng)的建立；4、將施工中所有測(cè)量標(biāo)樁進(jìn)行永久性保護(hù)。三、臨時(shí)用水、用電的布置用電由配電箱接至用電現(xiàn)場(chǎng)，保證一機(jī)一閘，電線采用絕緣電纜。用水采用2臺(tái)水車運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)，保證施工用水和

20、生活用水。四、主要臨建具體要求：1、施工場(chǎng)地打圍：打圍，圍欄采用2m高pvc圍擋，下部采用30cm高3mm厚不銹鋼，統(tǒng)一涂刷黑、黃色油漆。圍欄頂用紅燈設(shè)置警示標(biāo)記。2、場(chǎng)內(nèi)硬化地面：施工場(chǎng)地進(jìn)出場(chǎng)道路及疏解道路全部硬化?？刂坪糜不访鏄?biāo)高，確保表面平順，做到場(chǎng)內(nèi)排水通暢，無(wú)積水。3、洗車梢：在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)出口處設(shè)置洗車梢，水池和洗車設(shè)備，梢內(nèi)設(shè)置泥水沉淀池，場(chǎng)地內(nèi)的水溝均通往沉淀池。泥水經(jīng)沉淀后，排放至雨水管道。4、臨時(shí)供水、供電系統(tǒng)：在電業(yè)局提供的用電位置，通過(guò)變壓器后采用三相五線制供電系統(tǒng)。設(shè)置輸出總控箱、分配箱，施工點(diǎn)設(shè)開(kāi)關(guān)箱，分動(dòng)力箱用電纜為各負(fù)荷供電。5、工地大門采用防銹鐵花大門。第三

21、節(jié)施工平面管理1、施工平面管理由項(xiàng)目經(jīng)理總負(fù)責(zé)，由工長(zhǎng)及材設(shè)部門組織實(shí)施，按平面分片包干管理。2、現(xiàn)場(chǎng)臨設(shè)、道路應(yīng)有排水明溝，必須保證道路、排水溝的暢通。3、現(xiàn)場(chǎng)的水準(zhǔn)點(diǎn)、軸線控制點(diǎn)、埋地電纜、架空電線應(yīng)有醒目的標(biāo)志,并加以保護(hù)，任何人不得損壞、移動(dòng)。4、施工現(xiàn)場(chǎng)按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置“五牌一圖”，在施工點(diǎn)掛設(shè)安全警示標(biāo)牌、標(biāo)識(shí)和安全文明施工標(biāo)語(yǔ)。5、施工設(shè)備、材料按施工進(jìn)度計(jì)劃分批進(jìn)場(chǎng)，凡進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備、材料必須按平面布置指定的位置堆放整齊、不得隨意亂放。6、各施工隊(duì)伍要遵守統(tǒng)一的平面管理制度，施工做到忙而不亂。7、現(xiàn)場(chǎng)切實(shí)做到工完場(chǎng)清，減少材料浪費(fèi)，并定期檢查。8、現(xiàn)場(chǎng)的施工垃圾定時(shí)清理，集中堆放，專

22、人管理，及時(shí)搬運(yùn)，保持現(xiàn)場(chǎng)干凈整潔。9、切實(shí)執(zhí)行成都市有關(guān)現(xiàn)場(chǎng)文明施工的有關(guān)規(guī)定，并進(jìn)行定期檢查評(píng)第六章施工準(zhǔn)備第一節(jié)施工技術(shù)準(zhǔn)備1、熟悉、審查設(shè)計(jì)圖紙，參加設(shè)計(jì)技術(shù)交底和圖紙會(huì)審；2、復(fù)測(cè)控制樁，并制定測(cè)量方案；3、做好技術(shù)交底和培訓(xùn)，安排好試驗(yàn)工作；4、工程施工中擬定采用的主要施工工藝：(1)滿足硅防裂、防滲、緩凝要求的高效減水劑及粉煤灰等外加劑雙摻技術(shù)的應(yīng)用；(2)保護(hù)層特制細(xì)石防水硅多功能墊塊的應(yīng)用；(3)施工縫表層特殊緩凝處理技術(shù)的應(yīng)用。(4)結(jié)構(gòu)外防水技術(shù)的應(yīng)用。(5)膨脹土的處理措施及技術(shù)要求。第二節(jié)施工機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備1、結(jié)合本工程和工期要求，按照施工組織設(shè)計(jì)中確定的施工方法對(duì)施

23、工機(jī)具、設(shè)備的要求，編制施工機(jī)械設(shè)備需用量計(jì)劃。2、根據(jù)施工機(jī)械設(shè)備需用量計(jì)劃，組織施工機(jī)具按計(jì)劃、按期進(jìn)場(chǎng)，確保工程施工順利進(jìn)行。3、設(shè)專人加強(qiáng)進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的管理和定期維護(hù)，保持較高的完好率，確保工程施工需要和保持正常的施工主要機(jī)械設(shè)備需用量計(jì)劃詳見(jiàn)下表序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱數(shù)量備注1大挖掘機(jī)4日立330、卡特325等機(jī)型2履帶式破碎機(jī)2現(xiàn)代225等機(jī)型3旋挖機(jī)3一體化液壓旋挖機(jī)4打井機(jī)4Cz-22型5打夯機(jī)106振動(dòng)壓路機(jī)220t7裝載機(jī)32臺(tái)50,1臺(tái)308空壓機(jī)3Vy-9/7型9空壓機(jī)6W-53型10壓力注漿機(jī)311硅噴射機(jī)312平地機(jī)113鋼筋若曲機(jī)514鋼筋切斷機(jī)515電焊機(jī)1016插

24、入式振搗器2017平板振搗器1018汽油發(fā)電機(jī)105kw19柴油發(fā)電機(jī)2250kw、300kw20汽車吊325T2臺(tái)、12T1臺(tái)21雙橋車2022污水泵1080、10023深井潛水泵22降水井降水24變壓器1350kw25高壓灑水車226全站儀227水準(zhǔn)儀4第三節(jié)施工勞動(dòng)力準(zhǔn)備根據(jù)我公司技術(shù)、管理力量，結(jié)合本工程特點(diǎn)，合理進(jìn)行勞動(dòng)力組織:1、根據(jù)擬定的組織機(jī)構(gòu)建立項(xiàng)目管理層，并選派高素質(zhì)的施工作業(yè)隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)施工；2、根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃的要求，制定各施工階段的勞動(dòng)力需用計(jì)劃；3、對(duì)施工人員進(jìn)行必要的技術(shù)、安全教育，樹(shù)立“質(zhì)量第一，安全第一”的正確思想，遵守有關(guān)施工及安全的技術(shù)規(guī)范，遵守地方治安法規(guī)；

25、4、施工人員進(jìn)場(chǎng)后，做好后勤工作的安排，全面考慮衣、食、住、醫(yī)等方面的問(wèn)題，使生活條件得到保障。勞動(dòng)力計(jì)劃安排表：序號(hào)工種人數(shù)備注1鋼筋工402模板工403硅工204架子工405普工106機(jī)操工207電工8第四節(jié)主要物資材料供應(yīng)的準(zhǔn)備1、根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃及施工預(yù)算中的工料分析，編制工程所需物資（包括材料、成品、半成品）的用量計(jì)劃，作為備料、供料、庫(kù)儲(chǔ)、堆放及運(yùn)輸?shù)囊罁?jù)。2、根據(jù)物資用量計(jì)劃，做好材料的申請(qǐng)、定貨、和采購(gòu)工作，使計(jì)劃得到落實(shí)。3、組織物資按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)，并作好保管工作。第五節(jié)施工臨時(shí)用水、用電準(zhǔn)備一、臨時(shí)用水本工程臨時(shí)用水較大的方面在于隧道土方開(kāi)挖時(shí)沖洗進(jìn)、出場(chǎng)內(nèi)的車輛和結(jié)構(gòu)施工時(shí)的

26、清潔及養(yǎng)護(hù)用水。二、臨時(shí)用電本工程用電主要負(fù)荷為基坑開(kāi)挖施工期間的基坑圍護(hù)（噴錨護(hù)壁）及井點(diǎn)降水的各種機(jī)械設(shè)備以及鋼筋加工安裝的各種機(jī)械設(shè)備。其他施工階段的用電負(fù)荷相對(duì)較小，為此，本方案用電計(jì)算主要依據(jù)隧道主體基坑開(kāi)挖階段施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃計(jì)算。用電總接口指定處引進(jìn)，項(xiàng)目部在工地適當(dāng)?shù)奈恢冒惭b一臺(tái)350KVA的變壓器，按三相五線制要求布線，設(shè)總控電箱和根據(jù)需要設(shè)置一個(gè)分配電箱，施工用電點(diǎn)設(shè)開(kāi)關(guān)箱。從電箱至所有用電設(shè)備均采用相應(yīng)容量的橡膠電纜線，電工持證上崗，進(jìn)行專業(yè)管理，確保用電安全，并配備一臺(tái)250kw柴油發(fā)電機(jī)和一臺(tái)300KW柴油發(fā)電機(jī)做備用電源。臨時(shí)用電管理和布置詳見(jiàn)臨時(shí)施工用電施工方案第

27、六節(jié)地面、地下原有管線的改移及防護(hù)措施根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，結(jié)合本工程招標(biāo)的施工設(shè)計(jì)圖，在施工前，我們將積極配合業(yè)主、相關(guān)管線單位以及有關(guān)管理部門的要求對(duì)本標(biāo)段工程范圍內(nèi)現(xiàn)有的所有市政管線進(jìn)行保護(hù)和改移。管線保護(hù)和遷改詳見(jiàn)元華路南延線管線保護(hù)專項(xiàng)方案。所有管線保護(hù)措施方案實(shí)施前均將征求相關(guān)部門的意見(jiàn)。第七章施工總進(jìn)度計(jì)劃及保證工期的措施第一節(jié)總工期計(jì)劃說(shuō)明一、總工期安排根據(jù)確定的施工程序和施工要求，在適當(dāng)增加施工投入的基礎(chǔ)上，本下穿隧道工程整個(gè)工程于2012年12月31前日完工。二、各階段工期安排：1、前期準(zhǔn)備階段此階段計(jì)劃總工期10天，時(shí)間為2012年6月27日至2012年7月7日。主要工作內(nèi)容

28、包括：測(cè)量放線地面障礙物調(diào)查地面障礙物清理，場(chǎng)地平整地下管線探測(cè)臨建設(shè)施修建安裝其它準(zhǔn)備工作陸續(xù)配套2、城外段下穿主體施工(K9+745K9+950此階段計(jì)劃總工期99天，時(shí)間為2012年7月2日至2012年10月8日。主要工作內(nèi)容包括：降水井施工詳見(jiàn)老雙華下穿隧道深基坑施工方案；城外段旋挖支護(hù)樁施工(80根)；東西側(cè)排水工程施工；東西側(cè)輔道施工；土方開(kāi)挖噴錨支護(hù)；105米擋墻施工；60米船梢段施工；40米框架段施工；雨水泵站施工。3、城內(nèi)段下穿主體施工(K9+360K9+745此階段計(jì)劃總工期149天，時(shí)間為2012年8月1日至2012年12月27日。主要內(nèi)容包括：(1)降水井施工老雙華下穿

29、隧道深基坑施工方案；(2)城外段旋挖支護(hù)樁施工(128根)；(3) 土方開(kāi)挖噴錨支護(hù)；(4) 125米擋墻施工;(5) 60米船梢段施工;(6) 100米框架段施工(7) 附屬工程施工。第二節(jié)工期保證措施一、施工組織管理措施1、建立精干、務(wù)實(shí)、高效的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子本工程將列為我公司重點(diǎn)工程，為保證本工程總工期及關(guān)鍵工期，我公司將配備責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)精、技術(shù)好、組織能力強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)班子全權(quán)負(fù)責(zé)該工程的施工管理，同時(shí)調(diào)配全公司范圍內(nèi)的機(jī)械設(shè)備，技術(shù)力量和施工隊(duì)伍，確保工程按期完成。2、選派技術(shù)熟練的專業(yè)施工隊(duì)伍按項(xiàng)目法組織施工，項(xiàng)目經(jīng)理部主要施工技術(shù)人員、管理人員及專業(yè)施工隊(duì)伍均由參加過(guò)地下室工程、隧道工

30、程和市政工程施工的人員組成。充分利用他們施工經(jīng)驗(yàn)，來(lái)加快施工進(jìn)度。3、優(yōu)化施工方案，采取有效措施，確保關(guān)鍵線路(1)充分熟悉本工程的設(shè)計(jì)施工圖紙，對(duì)擬訂的施工組織、施工方案及方法進(jìn)行認(rèn)真分析比較，作到統(tǒng)籌組織、全面安排，確定總體目標(biāo)計(jì)劃，在施工過(guò)程中制定工期控制點(diǎn)，制定分階段措施保證工期。(2)重視施工組織設(shè)計(jì)的動(dòng)態(tài)管理和不斷優(yōu)化，抓住施工中的土方施工、基坑防護(hù)施工、防水施工以及主體硅質(zhì)量控制等關(guān)鍵工序，確保施工生產(chǎn)科學(xué)合理地有序進(jìn)行。(3)運(yùn)用成熟的施工方法，確保工期建立在技術(shù)先進(jìn)、措施有效的基礎(chǔ)上。(4)合理加大投入，提高機(jī)械化作業(yè)程度，充分滿足工程所需人、財(cái)、物要求。如：增加挖土機(jī)械，配

31、足運(yùn)土車輛，加快出土速度。合理加大周轉(zhuǎn)材料和勞動(dòng)力的投入，加快主體結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度等。4、強(qiáng)化項(xiàng)目施工管理(1)認(rèn)真做好施工中的計(jì)劃統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)與控制。嚴(yán)格堅(jiān)持落實(shí)每周工地協(xié)調(diào)會(huì)制度，作好每日工程進(jìn)度安排，確保各項(xiàng)計(jì)劃的落實(shí)。(2)實(shí)行獎(jiǎng)懲機(jī)制。拿出足夠的經(jīng)費(fèi)作為目標(biāo)管理的獎(jiǎng)勵(lì)基金，充分調(diào)動(dòng)全體施工人員的積極性和創(chuàng)造性，力保各項(xiàng)目標(biāo)按期實(shí)現(xiàn)。(3)制定各工序操作規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)管理，做到文明施工，以安全、質(zhì)量保進(jìn)度，努力實(shí)現(xiàn)施工作業(yè)，施工管理標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化，使施工生產(chǎn)有條不紊。(4)做好雨季施工的管理與安排，盡量減少雨季對(duì)施工的影響。(5)加強(qiáng)同有關(guān)方面的聯(lián)系和協(xié)調(diào)，特別是交通疏導(dǎo)、商品

32、硅及其他材料的運(yùn)輸以及爭(zhēng)取周圍居民的理解和支持，為施工創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。(6)加強(qiáng)同業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位的聯(lián)系和密切配合，及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的問(wèn)題，確保施工順利進(jìn)行。二、各大施工項(xiàng)目工期保證措施1、土方開(kāi)挖工期的保證措施組織足夠的機(jī)具和人力，保證開(kāi)挖進(jìn)度。采用雙向開(kāi)挖，配備足夠的運(yùn)輸設(shè)備保證機(jī)械設(shè)備不窩工。協(xié)調(diào)好各專業(yè)的關(guān)系，避免因此而影響土方開(kāi)挖的進(jìn)度。及時(shí)做好文明施工，派專人沖洗運(yùn)土車輛，避免對(duì)城市街道及市容的影響。2、隧道主體工程工期的保證措施(1)充足的勞動(dòng)力和腳手架，模板，保證主體工程總體連續(xù)施工O(2)多些工作面，按照流水作業(yè)安排施工，提高效率。第八章主要施工方法及措施第一節(jié)臨時(shí)

33、便道和交通組織由于本工程具有工程量大、施工用地緊張、工期緊、交通組織復(fù)雜等特點(diǎn)，我部通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)交通調(diào)查，在本工程施工過(guò)程中遵循不封閉既有道路、少影響等原則，擬對(duì)老雙華路節(jié)點(diǎn)隧道段過(guò)往車輛采取環(huán)島繞行的方式，確保交通順暢。施工期間在各路段和路口均設(shè)置明確的施工車輛通行、禁行、指示標(biāo)志及行車安全警示牌、警示燈、降低行車速度和安全性，并派專人負(fù)責(zé)交通安全避免造成交通混亂(便道及交通疏導(dǎo)布置詳見(jiàn)交通疏導(dǎo)方案。第二節(jié)降水井施工及基坑支護(hù)一、降水井施工根據(jù)本工程的水文地質(zhì)特點(diǎn)、基坑支護(hù)類型與開(kāi)挖方法，開(kāi)挖前進(jìn)行井點(diǎn)降水。下穿隧道基坑布井的周長(zhǎng)約為500m,面積30000m2,共布置降水22口。降水井考慮到深

34、基坑施工需要在干燥環(huán)境，主要按基坑周邊進(jìn)行布置，并結(jié)合基坑的特殊情況，在基坑邊線2.0m范圍內(nèi)平均間距布置，管徑280mm。在整個(gè)降水過(guò)程中派專人對(duì)重點(diǎn)建筑物進(jìn)行監(jiān)測(cè)，根據(jù)建筑物的情況，采取不同的監(jiān)控措施，并加以比較，如發(fā)生異常情況，及時(shí)采取緊急措施；對(duì)每個(gè)井點(diǎn)的流量與設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況等進(jìn)行監(jiān)測(cè)并詳細(xì)記錄，根據(jù)水位、水量變化情況及施工情況及時(shí)采取調(diào)整措施。二、基坑支護(hù)本工程從地質(zhì)情況可以看出，構(gòu)成邊坡的土多為松散土，邊坡屬不穩(wěn)定邊坡，隧道兩邊為市政道路，無(wú)天然開(kāi)挖放坡條件，基坑邊坡按設(shè)計(jì)對(duì)基坑支護(hù)采用懸壁樁結(jié)合噴錨支護(hù)方案。施工工序?yàn)椋盒跇都肮诹菏┕ひ煌练椒謱娱_(kāi)挖一分層人工清理坑壁面一噴射混凝土

35、施工一錨桿施工一設(shè)置泄水孔一面層養(yǎng)護(hù)降水施工及基坑支護(hù)詳見(jiàn)元華路南延線老雙華路節(jié)點(diǎn)隧道鑿井降水、基坑支護(hù)方案。第三節(jié)冠梁施工冠梁施工工序：放線-清挖地梢-懸臂樁樁頭破除一澆筑墊層-綁扎鋼筋-驗(yàn)筋-支模-澆筑混凝土。船梢段冠梁施工考慮到船梢段冠梁需與側(cè)墻連接為一整體，以抵抗地下水浮力，而在船梢側(cè)墻澆筑前，需先施工樁頂冠梁將各懸臂樁連接，以便土方開(kāi)挖時(shí)中間設(shè)置600mm鋼支撐以抵抗土體側(cè)壓力。所以船梢段冠梁不能與船梢側(cè)墻一次澆筑成型，需將該段冠梁分兩次澆筑，并在第一次澆筑時(shí)將預(yù)留冠梁箍筋，待船梢側(cè)墻澆筑時(shí)再將剩余冠梁一起澆筑，利用支護(hù)樁作為抗浮樁。具體作法為詳見(jiàn)冠梁施工示意圖。冠梁瓶工示意圖第四節(jié)

36、主體結(jié)構(gòu)的防水施工方法及措施主體結(jié)構(gòu)防水設(shè)計(jì)遵循“以防為主、多道防線、剛?cè)峤Y(jié)合、綜合治理”的原則。因此，結(jié)構(gòu)采取自防水為主，外防為輔，剛性防水和柔性防水相結(jié)合的防水方案。在施工中從施工工藝、材料、操作程序等方面嚴(yán)格把關(guān)，確保防水工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。、施工縫處理方法1、水平施工縫框架段及船梢段側(cè)墻施工縫布置在框架底板斜托以上部位，邊墻施工縫留在底板溝底上100cm。框架段中墻施工縫留在底板頂上30cm。施工方法及技術(shù)措施a、在第一次混凝土澆筑前，先將500x5mm的銅板止水帶設(shè)立在擬設(shè)施工縫墻體中間，并把用定位筋將止水帶位置固定好，并埋入第一澆、第二澆硅內(nèi)各1/2板寬。b、在第二次澆筑混凝土前施工

37、縫表面浮漿和雜物清除干凈，再鋪凈水泥漿，然后鋪3050mm厚的1:1水泥砂漿或者涂刷硅界面劑。c、及時(shí)進(jìn)行第二次澆筑混凝土。3、變形縫的防水施工布置原則：按照設(shè)計(jì)要求，變形縫按施工段長(zhǎng)度設(shè)置。結(jié)構(gòu)采用400X15mm橡膠止水帶加500x5mm銅板止水帶，中間采用聚苯乙烯泡沫板填縫，外側(cè)采用雙組份聚硫密封膠嵌縫。止水帶寬度和材質(zhì)的物理性能均符合設(shè)計(jì)要求，且無(wú)裂縫和氣泡，接頭采用斜面熱接，接縫平整牢固，無(wú)裂口脫膠現(xiàn)象。在支設(shè)結(jié)構(gòu)模板時(shí)，把止水帶的中部夾于端模上，同時(shí)將填縫板釘在端模上，并把止水帶的翼邊用定位鋼筋與結(jié)構(gòu)鋼筋焊接在一起，然后澆筑硅。待硅達(dá)到一定強(qiáng)度后，拆除端模，用定位鋼筋將止水帶另一翼

38、邊固定在另側(cè)結(jié)構(gòu)鋼筋上，再澆筑另一側(cè)的硅。施工中，要保證止水帶與硅牢固結(jié)合。硅的水灰比和水泥用量要嚴(yán)格控制，且接觸止水帶處的硅不應(yīng)出現(xiàn)粗骨料集中或者漏振現(xiàn)象。在硅底板和頂板施工時(shí)，止水帶底面下的接縫要插搗嚴(yán)密，趕出氣泡。在支設(shè)模板、固定止水帶以及澆注硅時(shí)不得將止水帶破壞。(2)施工步驟及技術(shù)措施如下：止水帶按設(shè)計(jì)位置安裝，并均勻埋入先澆、后澆硅內(nèi)各1/2。把止水帶的中部夾于端模上，同時(shí)將填縫板釘在端模上，并把止水帶的翼邊用定位鋼筋固定在結(jié)構(gòu)鋼筋上，然后澆硅。待硅達(dá)到一定強(qiáng)度后，拆除端模，用定位鋼筋將止水帶另一翼邊固定在另側(cè)結(jié)構(gòu)鋼筋上，再澆筑另一側(cè)的硅。二、結(jié)構(gòu)自防水結(jié)構(gòu)硅采用防水硅，硅除抗壓強(qiáng)

39、度要滿足設(shè)計(jì)要求外，其抗?jié)B標(biāo)號(hào)也必須滿足設(shè)計(jì)要求，并具有良好的抗裂性能，因此，必須從硅配合比設(shè)計(jì)、制備、澆筑、養(yǎng)護(hù)等方面在船梢段與框架段施工中闡述。三、結(jié)構(gòu)外防水在施工圖紙中，遂道主體結(jié)構(gòu)外防水采用多道防水，我們將嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行防水層施工，使結(jié)構(gòu)的外防水層形成整體閉合、密封防水體系達(dá)到設(shè)計(jì)要求。結(jié)構(gòu)外防水的施工程序如下：基面處理防水層施防水層保護(hù)(一)、隧道防水層施工:1、對(duì)卷材施工的要求：為了保證產(chǎn)品的質(zhì)量，應(yīng)選用同一生產(chǎn)廠商的產(chǎn)品為原則；施工所用的防水卷材的性能指標(biāo)要符合設(shè)計(jì)圖紙要求，并有國(guó)家承認(rèn)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)報(bào)告；結(jié)構(gòu)物的防水要以設(shè)計(jì)圖紙和設(shè)計(jì)規(guī)范為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。防水材料在施工前要進(jìn)行

40、試驗(yàn)性施工，獲得業(yè)主及監(jiān)理工程師同意后方可正式施工；2、防水基面處理混凝土表面不得有明水，否則應(yīng)進(jìn)行堵漏處理，待基層表面無(wú)明水并達(dá)到防水施工基層驗(yàn)收規(guī)范要求時(shí)，再施做找平層。底板墊層應(yīng)邊澆注邊壓光抹平，平整度符合D/L<1/50的要求（D:相鄰兩凸面間凹進(jìn)去的深度；L:相鄰兩凸面間的距離）。墊層表面不允許有明水并應(yīng)作好排水工作，防止雨天底板表面出現(xiàn)積水。3、防水材料的施工先鋪設(shè)底板轉(zhuǎn)角部位的加強(qiáng)層防水卷材，然后鋪設(shè)大面積的防水卷材，雙面自粘防水卷材與相鄰卷材之間平行對(duì)接，無(wú)需上下搭接，對(duì)縫寬宜控制在05mm之間。雨季施工時(shí)，應(yīng)在鋪設(shè)完畢的防水卷材表面設(shè)置塑料薄膜臨時(shí)保護(hù)，澆注混凝土?xí)r應(yīng)去

41、掉保護(hù)膜，下雨時(shí)禁止施工防水卷材。鋪設(shè)防水卷材后，進(jìn)行下道工序施工時(shí)要特別注意防水層的損壞。在進(jìn)行下道工序之前要檢查防水層是否受損，受損部位應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)修。撕裂部位要用同質(zhì)防水材料進(jìn)行補(bǔ)貼。在施工中要求防水材料供貨商派技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)；按規(guī)范要求進(jìn)行質(zhì)量檢查；施工后如果發(fā)生滲水或有滲水危險(xiǎn)時(shí)，按雙方認(rèn)可的維修方案重新施工。4、防水層的保護(hù)隧道側(cè)墻防水層的保護(hù)采用在防水卷材外側(cè)鋪設(shè)3cm聚苯乙烯泡沫板進(jìn)行保護(hù)，框架頂面采用澆筑6cm厚細(xì)石硅對(duì)防水卷材進(jìn)行保護(hù)，在澆筑硅前，按照地下防水工程施工驗(yàn)收規(guī)范要求對(duì)已施工的防水進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收，待驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序施工。在砌筑墻體和澆筑硅時(shí)特別注

42、意對(duì)防水卷材進(jìn)行保護(hù)，以防在后續(xù)施工中破壞防水卷材。,I：-RII：sI.i1ki士ItiBf.二i<.nrMLHi>Hh*v.ii-i-u«.Lri«*M"i»也，$J：IIJr.ElmII：.Frh”.I.t通：*41I二己工i#1叫:號(hào).F貼.”玨孑赧昔，H-.：.蜥.讓桂RH二三小auU1二二.一II"網(wǎng).ipkJ，HtiMirH，口匕:F”i%”Milianh：*；*工"Ji-!-":M片"mtC'L-hrm：H«S,«Nt*1HE九：»¥11&

43、lt;,-fr.*.:Ml«MHl-NTt力5Y厘，-II-機(jī)HYJI-iliUU比2，.riLTdHIit收rrrg*/MlI”i!>4ifjfK,.1除輔曲郎-I：rif”iId卜一并書(shū)淘棘打用匚款I(lǐng)貼MUJL:界，卜第五節(jié)擋土墻施工一、擋土墻開(kāi)挖1、擋土墻段土方開(kāi)挖樁號(hào)K0+16O-K0+285段，既有路面平均標(biāo)高為474.1m,樁號(hào)K0+610-K0+650段，既有路面平均標(biāo)高為472.3m。最小挖深為0.75cm,最大挖深6.2m。針對(duì)不同的深度，不同的土質(zhì)層采用以下形式放坡：(1)、素?fù)跬翂τ捎诨A(chǔ)開(kāi)挖深度較淺H<3m,考慮擋墻基礎(chǔ)下方為原有雨水管，土質(zhì)為泥夾

44、石和雜填土，開(kāi)挖后易造成土體松動(dòng)形成塌方所以采用明挖放坡1:0.75。素?fù)鯄﹂_(kāi)挖放坡(2)、懸臂擋土墻由于基礎(chǔ)開(kāi)挖深度較深2m<H<7m,根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖要求基坑開(kāi)挖深度大于3m時(shí)，輔道側(cè)采用邊坡1:0.25并土釘墻噴錨支護(hù)，下穿隧道側(cè)采用1:0.75放坡。二、擋土墻模板與硅施工素?fù)鯄Σ捎靡淮涡蜐仓尚巍冶蹞鯄ι疃容^深采用分兩次進(jìn)行澆筑，考慮懸臂擋墻根部彎矩較大施工縫設(shè)置在底部上0.2m處。懸臂擋墻第一次澆筑模板布置圖擋墻模板主要采用1.2mx2.4mS1.5cm的膠合木模版，采用5X10cm的木方作橫向背橋布置，豎向間距0.3m;采用4.8cm鋼管雙排作豎向背橋，橫向間距0.6m

45、;采用12精軋螺紋鋼加中止水片作對(duì)稱拉桿，間距0.5x0.6m106-4P，3：11dl403.4Q»6懸臂擋墻第二次澆筑模板布置圖第六節(jié)船梢段與框架段施工方法及措施本工程框架和船梢結(jié)構(gòu)全長(zhǎng)260米，140米框架式，120米船梢式，共設(shè)12條沉降縫，結(jié)構(gòu)的防裂與防水是本工程的重點(diǎn)，因此在施工時(shí)必須控制硅的澆筑溫度，采用先進(jìn)的模板工藝等措施。施工時(shí)按沉降縫的位置分成13小段進(jìn)行施工，每節(jié)段中各小段采取跳倉(cāng)施工以減小混凝土的收縮應(yīng)力，防止產(chǎn)生裂縫。每小段分三步進(jìn)行施工，第一步施工底板，第二步施工中隔墻、側(cè)板，第三步施工頂板。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)交通組織情況和周邊環(huán)境，本工程框架段施工以雙華路為界分為

46、南北兩部分，一階段先施工南側(cè)框架和船梢，待下穿周邊輔道施工后形成環(huán)島交通，二階段再施工北側(cè)框架和船梢。一、基坑開(kāi)挖施工順序及施工方法基坑開(kāi)挖采用“中部挖梢、縱向分段、豎向分層”的方法開(kāi)挖，每段每層開(kāi)挖完后，及時(shí)進(jìn)行該段噴錨護(hù)壁的施工，以減少基坑暴露時(shí)間，確?；臃€(wěn)定。每層挖深3米，基坑內(nèi)配備3臺(tái)挖掘機(jī)施工，開(kāi)挖順序由框架段向擋墻段開(kāi)挖（基坑土方開(kāi)挖詳見(jiàn)下圖）。土方分層開(kāi)挖示意K09+750K09+750一階段土方雕順序示意二、基坑開(kāi)挖技術(shù)措施i、基坑土方開(kāi)挖前根據(jù)場(chǎng)地地質(zhì)情況制定詳細(xì)的施工組織及支護(hù)方案，對(duì)工序銜接、施工工藝等控制工期的關(guān)鍵因素進(jìn)行周密的考慮和安排。2、基坑土方開(kāi)挖前探明場(chǎng)地范

47、圍內(nèi)的地下管線、地下構(gòu)筑物情況，必須采取切實(shí)可行的措施保證施工期間既有管線的安全和正常使用。3、既有管線和構(gòu)筑物的遷改和保護(hù)方案報(bào)監(jiān)理、建設(shè)單位及主管單位批準(zhǔn)后方可實(shí)施。4、基坑土方開(kāi)挖前應(yīng)在開(kāi)挖邊坡頂設(shè)置截水溝和截水堤，防止地表水流入基坑內(nèi)及地表水沖刷邊坡；每段基坑開(kāi)挖時(shí)均應(yīng)超前設(shè)置一個(gè)1.0X1.0X1.0m的集水坑，將基坑內(nèi)水匯入集水坑，用抽水機(jī)抽排基坑內(nèi)積水至基坑外的截水溝流到沉淀池；保證基坑內(nèi)不積水。5、基坑內(nèi)設(shè)置土方外運(yùn)通道。為避免通道表面軟化而影響土石方正常運(yùn)輸，通道選用石粉和碎石進(jìn)行鋪填，路面寬度為7m,且在通道側(cè)設(shè)一個(gè)0.3x0.4m的臨時(shí)排水溝，并派人進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，保證路面

48、穩(wěn)固，道路暢通。6、基坑開(kāi)挖過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格控制基坑邊坡10m范圍內(nèi)的堆載?；娱_(kāi)挖至路面下3米時(shí)，開(kāi)始安裝中600支撐鋼梁，以保證基坑開(kāi)挖安全?；娱_(kāi)挖嚴(yán)禁采用“大鍋底”開(kāi)挖。7、充分準(zhǔn)備好排水設(shè)備，確?；娱_(kāi)挖面不浸水，保證開(kāi)挖作業(yè)順利進(jìn)行。8、為保證坑底平整，控制超欠挖，基坑開(kāi)挖到設(shè)計(jì)坑底標(biāo)高以上2030cm時(shí)，采用人工開(kāi)挖找平，同時(shí)設(shè)置集水井排除坑底積水，并立即進(jìn)行結(jié)構(gòu)墊層施工。9、設(shè)立監(jiān)測(cè)體系，建立信息反饋系統(tǒng)，在開(kāi)挖過(guò)程中對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性、地表沉降、水位變化等派專人監(jiān)測(cè)，并作好觀測(cè)記錄，出現(xiàn)異常立即處理。三、現(xiàn)澆框架和船梢結(jié)構(gòu)施工1、施工的注意事項(xiàng)(1)所有結(jié)構(gòu)施工前，詳細(xì)核對(duì)相應(yīng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖和各工種、設(shè)備等有關(guān)專業(yè)設(shè)計(jì)圖，確定具體預(yù)埋件、預(yù)留孔的位置，以免遺漏。(2)框架及船梢結(jié)構(gòu)各點(diǎn)標(biāo)高、坡度、幾何尺寸和平面位置嚴(yán)格按線路坐標(biāo)、平、縱、橫斷面圖以及地道主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖施工，如有疑問(wèn)，及時(shí)提出。(3)嚴(yán)格控制各結(jié)構(gòu)部位的截面尺寸。(4)主體結(jié)構(gòu)受力筋的接頭位置必須滿足混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB50204-200D、鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程(JGJ18-96,注意各種構(gòu)件的受力方向，正確判定各截面的受拉面，從而確定鋼筋連接的最佳位置。(5)所有鋼筋長(zhǎng)度必須滿足構(gòu)造要求。鋼筋綁扎前安放足夠數(shù)量并具有一定強(qiáng)