汽車底盤常見故障診斷與排除學習資料

1、汽車底盤常見故障診斷與排除一、離合器 離合器的功用1.暫時切斷發(fā)動機與變速器之間動力傳遞與承接發(fā)動機的動力傳遞；2.保證汽車平穩(wěn)起步； 3.實現(xiàn)平順的換檔 ；4.防止傳動系過載 ； 離合器的組成離合器由：飛輪、離合器片、壓板總成、分離軸承分離叉、離合器總泵、離合器分泵。1、離合器結(jié)構組成圖2、離合器故障類型及原因 離合器故障類型1、離合器打滑；2、離合器分離不徹底；3、離合器起步不平順；4、離合器異響。 離合器打滑故障原因1、離合器片磨損嚴重；2、飛輪、壓板磨損嚴重；3、離合器自由行程過小或沒有； 離合器異響故障原因1、分離軸承缺油；2、離合器片鉚釘外露； 舉例：離合器打滑故障1.檢查離合器自

2、由行程是否符合要求，如不符合要求應重新調(diào)整離合器分泵自由行程，如果還是不能排除。2.從車上拆下來檢查零部件磨損程度，更換離合器片、壓板；3、離合器故障排除流程 舉例：離合器異響故障1.首先判別離合器異響部位；2.踩下離合器踏板判別離合器異響是否存在；3.從車上拆下來檢查離合器異響相關零部件，更換分離軸承或離合器片；一、認識離合器結(jié)構、零部件名稱；二、檢查離合器零部件的要求與方法；三、講解就車離合器拆裝注意事項；四、現(xiàn)場演示整車更換離合器操作流程；4、離合器實訓項目二、手動變速器 變速器的功用1.設置空擋；2.設置倒檔；3.改變傳動比。 變速器的組成變速器是由：輸入軸、輸出軸、中間軸、變速器上蓋

3、、變速器殼體等組成。普通齒輪變速器主要分為三軸變速器和兩軸變速器兩種； 1、手動變速器結(jié)構圖2、變速器故障類型及原因 變速器的故障類型1.換擋困難；2.換擋異響；3.變速器跳擋、亂擋；4.變速器異響。 變速器換擋困難故障原因1、同步器磨損嚴重；2、換擋撥叉變形； 變速器亂擋故障原因1、變速器互鎖裝置失效；2、換擋桿頭磨損嚴重； 舉例：變速器換擋困難故障1.檢查離合器是否分離徹底；2.檢查換擋撥叉的自由間隙是否過大；3.變速器解體檢查同步器是否磨損嚴重；3、變速器故障排除流程 舉例：變速器亂擋故障1、檢查變速器蓋撥叉軸彈簧是否彈力不足 或磨損嚴重，應更換；2、檢查變速器的互鎖裝置是否失效， 應更

4、換撥叉軸、彈簧、鋼珠；4、手動變速器實訓項目一、認識手動變速器結(jié)構、零部件名稱；二、檢查手動變速器零部件要求與方法；三、現(xiàn)場講解手動變速器拆裝注意事項；四、演示手動變速器拆裝操作流程；五、現(xiàn)場演示就車拆裝手動變速器流程；5、手動變速器裝配方法 手動變速器裝配流程與方法 手動變速器裝配應該遵循 先拆后裝、后拆先裝原則1、找到相對應的主軸擋齒與副軸擋齒、 相應同步器；2、主軸齒輪與副軸齒輪必須大小相配；3、先裝中間軸、倒檔齒輪（惰輪）；4、再裝輸出軸、輸入軸；5、最后裝前、后蓋，上蓋等附件。三、轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功能汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功能就是按照駕駛員的意愿控制汽車的行駛方向。 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的分類汽車轉(zhuǎn)

5、向系統(tǒng)一般分為機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由轉(zhuǎn)向操縱機構、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動機構三大部分組成。 1、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)車上安裝示意圖片2、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)安裝結(jié)構圖片齒輪齒條式、循環(huán)球式、蝸桿曲柄指銷式3、轉(zhuǎn)向器的類型轎車轉(zhuǎn)向器自由行程一般為10154、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障類型及原因 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障類型1.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向沉重；2.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)自由行程過大；3.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方向盤抖動。 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向沉重故障原因1.汽車前輪輪胎氣壓不足；2.轉(zhuǎn)向器嚙合間隙過小；3.橫直拉桿球頭潤滑不良； 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)自由行程過大故障原因1.轉(zhuǎn)向器嚙合間隙過大；2.橫直拉桿球頭磨損嚴重； 舉例： 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向沉重1.檢查汽車前輪輪胎

6、氣壓是否不足， 應加輪胎氣壓到正常；2.檢查橫直拉桿球頭是否潤滑不良， 加潤滑脂如還不行更換；3.檢查轉(zhuǎn)向器嚙合間隙是否過小，重新調(diào)整；5、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障排除流程舉例：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)自由行程過大1.檢查橫直拉桿球頭是否磨損嚴重，應更換；2.檢查轉(zhuǎn)向器嚙合間隙是否過大，重新調(diào)整；6、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實訓項目一、認識轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構、零部件名稱；二、檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件要求與方法；三、現(xiàn)場講解轉(zhuǎn)向器拆裝注意事項；四、演示轉(zhuǎn)向器、拆裝操作流程；五、現(xiàn)場演示就車拆裝轉(zhuǎn)向器流程；四、制動系統(tǒng) 制動系統(tǒng)的作用其作用是：使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車；使已停止的汽車在各種道路條件下(包括在坡道上)穩(wěn)定駐車；

7、使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定。 制動系統(tǒng)的組成制動系統(tǒng)是由：制動總泵、真空助力器、制動油管、制動輪缸、制動蹄、摩擦片等。1、制動系統(tǒng)結(jié)構圖2、1.摩擦片與制動輪鼓的配合間隙一般為0.250.5mm；2.摩擦片與制動輪鼓的接觸面積不少于75，而且吃兩頭留中間；3.調(diào)整制動時前輪間隙大，后輪間隙小；3、制動系故障類型及原因 制動系故障類型1.制動失效；2.制動不靈；3.制動跑偏； 制動不靈故障原因1.制動輪缸漏制動液或有油污；2.摩擦片與制動輪鼓配合間隙過大；3.制動總泵磨損嚴重，造成油壓不足；4、制動系統(tǒng)的故障排除流程舉例：制動不靈故障排除流程1.首先對汽車制動系統(tǒng)進行制動效果測試；2.調(diào)整摩擦片與制動輪鼓配合間隙，不符合進行重新調(diào)整；3.檢查制動輪缸制動液有無滲漏， 如有要進行排除；4.將制動總泵油壓進行測試；若有呀不足檢查制動總泵是否磨損嚴重，應更換；5.拆輪鼓檢查摩擦片是否有油污，如有要進行排除；5、制動系統(tǒng)實訓項目一、認識制動系統(tǒng)的結(jié)構、零部件名稱；二、檢查制動系統(tǒng)零部件要求與方法；三、現(xiàn)場講解