環(huán)境監(jiān)測空氣和廢氣監(jiān)測復習考試題

1、第三章空氣和廢氣監(jiān)測習題一、填空題1. 大氣污染物主要的狀態(tài)為、。大部分二次大氣污染物是態(tài)。2. 倫敦煙霧的主要大氣污染物是和，而導致洛杉磯煙霧的大氣污染物主要是、和。3. 大氣采樣器的流量計在采樣前須進行校正，因為流量計的讀數(shù)受和影響。4. 氣溶膠的大小與擴散速度密切相關。氣溶膠顆粒越大，其擴散速度。5. 氣溶膠與人體健康密切相關，其中因其粒徑小，能進入人體支氣管肺泡，對人體健康影響較大。6. 用顆粒狀吸附劑對氣態(tài)和蒸氣物質進行采樣時，主要靠作用，如活性炭。氣態(tài)和蒸氣物質從活性炭解析的方法一般為和。7. 大氣污染監(jiān)測常用的布點方法包括、和等。&大氣環(huán)境監(jiān)測的采樣點位數(shù)是由、等因素決定的。9.

2、 冰凍季節(jié)，集塵罐內要加入作為防凍劑；為了防止微生物、藻類在其中生長，可加入少量溶液。10. 空氣動力學當量直徑100m的顆粒物，稱為；PM10即，是指當量直徑的顆粒物。濾膜放入中浸泡并洗滌數(shù)次后備用。12. 按照流量大小，大氣采樣器可分為，采樣器。13. 四氯汞鉀法測定大氣中SO2時，為消除NOx的影響，應在吸收液中加入。14. 測定空氣中NOx時用含CrO3氧化管的目的是為了將低價NO轉化為。如氧化管板結或變?yōu)榫G色，表示氧化劑失效。15. 鹽酸萘乙二胺法測定空氣中NOx時，影響標準曲線斜率的兩大因素分別為溫度和?？諝庵惺箿y定結果偏低，臭氧使測定結果偏。16. 大氣中含硫化合物和大氣中氧化劑

3、反應后，生成酸霧和硫酸鹽霧的過程，稱為。17. 為避免六價鉻對SO2測定的影響，測定所使用的玻璃器皿應避免使用洗滌。吸收液四氯汞鉀在采樣、運輸和存放過程應避免。18. 與其他環(huán)境要素的污染物相比，大氣污染物具有隨和變化大的特點。19. 大氣監(jiān)測采樣布點時，對污染源比較集中和主導風向明顯的情況，應在污染源的布置較多采樣點，作為主要監(jiān)測范圍。20. 采集空氣樣品的方法分成兩類，分別是、。21. 降水中的化學組分含量一般很低，易發(fā)生物理變化、化學變化和生物作用，故采樣后應，如需保存，一般應后置于冰箱保存。22. SO2、NOx至少需要保證有的采樣時間，所得數(shù)據(jù)用于計算前述污染物的日均值才有效。23.

4、 大氣存在最普遍的氣溶膠型一次污染物是氣溶膠。24. 降水是一種濕沉降，它包括。25. 鹽酸萘乙二胺法測定空氣中NOx時，當校準曲線的截距a達不到要求時，應檢查及的質量，并需重新配制吸收液標液。26. 降水的隨著溶解離子數(shù)的增加而減少。27. 為保證測量的準確性，溫度表、皮托管、壓力計和轉子流量計至少自行校正一次。28. 新建鍋爐房周圍半徑200m范圍內有建筑物時，其煙囪應高出周圍最高建筑。29. 氣態(tài)污染物的化學法采樣過程中，為防止采集的氣體中水分在采樣管冷凝導致最后結果產生誤差，應將采樣管30. 環(huán)境監(jiān)測部門每年對排污單位排污總量的監(jiān)督每年不少于1次。31. 對周期性變化的排放源，應根據(jù)工

5、況變化和延續(xù)時間，然后求出時間加權平均濃度。32. 測定煙氣溫度的常用工具包括，。33. 燃煤產生的污染物主要有，以及其他物質。34. 連續(xù)穩(wěn)定生產的建設項目，在進行環(huán)境保護設施竣工驗收監(jiān)測時，廢氣監(jiān)測和采樣的頻次一般為。35. 非標準型皮托管也稱。它與壓力計配合可以用于除塵器管道氣體壓力的測定。36. 煤氣中的主要成分是C02、02、CO、CH4、H2等，利用吸收法測定其含量，吸收液分別選用氫氧化鉀溶液吸收C02，焦性沒食子酸溶液吸收02,氯化亞銅的氨性（或氯化銨）溶液吸收CO,正確的吸收順序是、。37.燃煤產生的污染物主要有、和以及其他物質。38. 法主要用于測定流速比較穩(wěn)定的污染源。39

6、. 采集煙塵的濾筒主要包括和兩種。40. 玻璃纖維濾筒對pm以上塵粒的捕集效率可達99.99%以上。41*.水泥廠竣工驗收監(jiān)測，應在設備正常生產工況和達到設計規(guī)模以上的情況下進行。42*.各種工業(yè)爐窯煙囪（排氣筒）最低允許高度為m。43*.燃油鍋爐的煙塵實測濃度按照空氣過量系數(shù)進行計算。44*.飲食業(yè)油煙采樣應在油煙排放單位正常作業(yè)時進行，要求的采樣時間和次數(shù)為（以下為流動源監(jiān)測部分）45. 柴油機內的高溫和高壓縮比可導致大量生成。46. 不加控制狀態(tài)下，汽油發(fā)動機油箱和化油器蒸發(fā)的HC占其總排放量的。47. 汽車排放的和可導致光化學煙霧的形成。48. 柴油車在瞬間出現(xiàn)的煙度大于滿載加速時的煙

7、度。49. 十六烷值是柴油的重要指標，我國規(guī)定輕柴油的十六烷值。50. 廢氣再循環(huán)系統(tǒng)是為了降低專門設置的。51. 汽油車和柴油車排放的污染物有所差別，其中前者排放的和高于后者。52. 采用監(jiān)測機動車排氣時，應在行車道外沿0.5m設置監(jiān)測點，同時需在該外沿的100m處布置另一個監(jiān)測點，監(jiān)測點應安排在行車道的下風向。53. 我國首次頒布汽車污染物排放標準和測試方法是在年。54. 影響燃油的蒸發(fā)速度。（注：帶*的習題涉及環(huán)境法規(guī)相關知識，下同）二、判斷題1. 測定SO2時，吸收液放置一段時間可消除臭氧的干擾。2. 測定NOx時，氧化管應完全水平放置。3. 參比狀況是指溫度為25，大氣壓為101.3

8、25kPa4. 分析天平內的變色硅膠呈粉紅色時，仍可進行采樣濾膜的恒重分析。5. 大氣顆粒物對酸雨的形成有緩沖的作用。6. 酸雨中的酸只包括硫酸和一些有機弱酸。7. 靜態(tài)配氣與動態(tài)配氣比較，前者所需儀器簡單且更準確。8. 降水中的銨根離子源自空氣中的氨和顆粒物中的銨鹽。9. 測定NOx時，SO2對測定結果不產生干擾。10. 非分散紅外法測定CO的原理基于CO對以4.5pm為中心的紅外輻射具有選擇性吸收，在一定濃度范圍內，吸收值與CO濃度呈線性關系。11. 保存降水樣品時，一般先在樣品中加入保存劑后敞口置于冰箱保存。12. 采集雨水可使用聚乙烯塑料桶或玻璃缸作為采樣器，采樣器應高于基礎面1.2m

9、以上。13. 通常所指的酸雨是指雨水的pH值大于5.6的情況。14. 總氧化劑是指大氣中能氧化KI析出I2的物質，光化學氧化劑主要包括O2、PAN等，這些化合物都能氧化KI,因此光化學氧化劑就是總氧化劑。15. 測定NOx中所需的氧化管，主要由CrO3和石英砂混成，CrO3的比例越高，混合物越松散，氧化效果越好。16. 電導率測定所使用的電導儀根據(jù)惠斯登電橋原理，電導儀的電極材料為貴金屬Au。17. 測定SO2時，Mn、Fe、Cr等金屬離子對測定有干擾，可加入EDTA和磷酸消除。18. 溶液吸收法和注射器采樣法均屬于富集采樣法。19. 臭氧層主要集中于平流層。20. 1952年的倫敦煙霧事件中

10、主要污染物為SO2和顆粒物21. 交通路口的大氣污染主要是由于汽車尾氣污染造成的。22. 雙連球適用于采集空氣中的氧化一還原性氣體。23. 測定大氣中可吸入顆粒應使用超細玻璃纖維濾膜，其孔徑不應大于0.2pm24. 甲醛法測定SO2波長為577nm,當顯色溫度在10時，顯色時間為40min25. 若一天中有幾次降雨過程，則測其中一次pH值即可26. 環(huán)境空氣指人群、植物、動物和建筑場所所暴露的氣體，一般是指大氣層10km高度以下部分27. 水能溶解S02、NOx等氣體，是一種干擾物，因此為了保證監(jiān)測數(shù)據(jù)的準確可靠，可采用濃硫酸直接除濕。28. 降水中NH4+較穩(wěn)定，取樣后可以放置幾天。29.

11、降水樣品的pH值和電導率不受溫度影響，因此測定結果不需做任何校正30. 我國計人空氣污染指數(shù)（API）的污染物包括SO2、NOx和TSP,空氣污染指數(shù)為SO2、NOx和TSP空氣污染分指數(shù)的幾何平均值。31. 四氯汞鉀法或甲醛法測定大氣中SO2時，如吸收液中有六價鉻存在，結果會偏大。32. 使用甲醛法測定測定大氣中SO2濃度時，品紅溶液的純度對試劑空白液的吸光度幾乎沒有影響。33. 顆粒狀吸附劑可用于氣態(tài)、蒸氣態(tài)和氣溶膠采樣。34. 降水中的F-主要來自工業(yè)污染燃料及空氣顆粒物中可溶性氟化物。35*.環(huán)境空氣質量功能區(qū)劃分宜粗不宜細，應嚴格控制一類區(qū)。36*.位于空氣質量功能一類區(qū)和三類區(qū)緩沖

12、區(qū)的工業(yè)企業(yè)，應執(zhí)行二類區(qū)標準（）（以下為固定源監(jiān)測部分）37. 等速采樣可以得到代表性樣品，此時進入采樣嘴的氣體流速與煙道內的煙氣流速同。38. 煙氣采樣時，采樣管的入口應垂直或面向氣流方向。39. 等速采樣中，要求采樣速度與煙道內氣流速度的相對誤差低于5%。40. 低矮排氣筒的排放屬有組織排放，但在一定條件下也可造成與無組織排放相同的后果。41. 預測流速法在煙氣流速穩(wěn)定和流速變化較大的條件下都可使用42. 按等速采樣原則，測定煙塵濃度時每個測點連續(xù)采樣時間不得少于3min43. 采集煙氣中大的SO2和NOx時，可以用不銹鋼材質的采樣管采樣。44. 預測流速法可應用于流速穩(wěn)定和流速變化較大

13、的情況。45. 煙塵采集點應在排放源排氣筒的水平煙道上選擇。46. 排氣筒的高度（物理高度）是指自排氣筒（或其主體建筑構造）所在的地平面至排氣筒出口的咼度。47. 當煙道斷面流速和固態(tài)污染物濃度分布不均勻時，通常采用多點采樣法48. 用溫度計測量煙氣溫度時，將溫度計球放在靠近煙道中心位置，待讀數(shù)穩(wěn)定不變時，快速抽出讀數(shù)。49. 煙氣與煙塵的采樣不同，煙氣中一般氣體分子質量小，不考慮慣性作用，因而不需要多點采樣，只在靠近煙道中心位置采樣即可。50. 等速采樣測定煙塵時，每個測定斷面采樣次數(shù)不得少于一次。51. 鍋爐煙塵排放與鍋爐負荷有關，當鍋爐負荷增加（特別是接近滿負荷時）或負荷突然改變時，煙塵

14、的排放量常常隨之增加。52. 采集煙氣中的氟化物時，可以使用硬質玻璃或石英材質的采樣管采樣。53. 空氣過剩系數(shù)越大，表示燃燒爐膛的氧氣越充分，因此空氣過剩系數(shù)總是越大越好。（以下為流動源監(jiān)測部分）54. 汽油機和柴油機排放的顆粒物相同。55. 55.許多國家使用無負荷加速法（自由加速法）檢驗柴油車的整車煙度。56. 汽油車的烴類主要通過曲軸竄氣而不是汽車尾氣排放。57. 怠速法測定汽車尾氣時，發(fā)動機應在怠速狀態(tài)30s后開始讀數(shù)，取30s讀數(shù)時間內的平均值作為測量結果。58. 煙度標準是控制柴油車正常運行時的平均煙度。隨著柴油中十六烷值的增加，煙度會相應的增大。59. 柴油機車完全燃燒時，排出

15、的尾氣是清煙。60. 波許式煙度計屬于一種反射式煙度計。答案：172X374X576X7X879X1011X12713X14X15X16X17718X19720721722X23X24725X26727X28X29X30X31732X33734735X36X37738X39X40741X42743744X45746747748X49750X51752X53X54X55756X57X58X59X60X三、單項選擇題1. 大氣壓的法定計量單位是（）。A.atmB.arC.PaD.mmHg2. 用電極法測定pH值時，其中飽和甘汞電極和玻璃電極分別作為（）A參比電極，指示電極B.指示電極，參比電極C參

16、比電極，對電極D.工作電極，對電極3. 鹽酸萘乙二胺比色法測NOx時，空氣中SO2濃度不高于NOx濃度的（）時，對NOx的測定不產生干擾。A.5B.10C.50D.204. 四氯汞鉀法測定大氣中SO2時，加入EDTA和磷酸可以消除或減少（）干擾。A某些重金屬B.Na+C.Ca2+D.NOx5. 多孔玻板吸收瓶（管）在使用前應檢驗它的阻力和發(fā)泡情況，要求其發(fā)泡面積占玻板的（）以上且發(fā)泡微小均勻才能使用。A.1/3B.1/4C.1/2D.2/36. 轉子流量計適用于壓力（）的測量系統(tǒng)。A穩(wěn)定B.基本穩(wěn)定C不穩(wěn)定D.任何情況均可7. 轉子流量計的流量與轉子上下兩端（）成正比，與空氣密度的平方根成反比

17、。A壓力差B.壓力差的平方C.壓力差的平方根D.溫度8. 存放降水樣品的容器最好是（）。A帶色的塑料瓶B.玻璃瓶C無色的聚乙烯塑料瓶D.瓷瓶9. 用兩臺或兩臺以上采樣器做平行采樣時，為防止對采樣的相互干擾應保持一定間距，如分別使用小流量采樣器和大流量采樣器采集TSP時，兩臺儀器間距分別以（）為宜。A2-4m和lmB.1m和2-4mC.3-6m和1.5mD.1.5m和2-4m10. 降水中的銨離子濃度隨季節(jié)有所變化，其夏季濃度比冬季（）。A高D.低C相同D.不確定11. 某采集的降水樣品，必須測定pH值、降水中的化學組分和電導率，為了使結果更準確和真實，測定順序應為（）。ApH值，之后電導率，最

18、后測定化學組成；B電導率，之后pH值，最后測定化學組成C電導率，之后化學組成，最后測定pH值DpH值，之后化學組成，最后測定電導率12. 采集降水的采樣器，在第一次使用前，應用（）浸泡24h。A10%HNO3B.10%HC1C30%HC1D鉻酸洗液13. 鹽酸萘己二胺比色測定NOx和甲醛吸收副玫瑰苯胺分光光度法測定SO2選擇的測定波長分別為（）。A.370nm和420nmB.540nm和577nmC.545nm和560nmD.520nm和545nm14. 25下，用電極法測定pH值，溶液中每變化一個pH值單位，電位差變化（）。A.5mVB10mVC59.1mVD40.5mV15. 大氣采樣口的

19、高度一般高于地面（），此高度是人的呼吸帶。A.1.4mB.1.6mC.1.2mD.1.5m16. 溶液吸收法主要用來采集氣態(tài)和（）樣品。APM10B.TSPC.顆粒物D.蒸氣態(tài)、氣溶膠17. 甲醛法測定環(huán)境空氣中SO2時，重金屬對其測定有干擾，其中主要的重金屬離子是（）。A.Fe2+B.Fe3+C.Mn2+D.Na+18. 根據(jù)污染物的（），一般把大氣污染物分為一次污染物和二次污染物。A. 性質及其變化B.產生部門C.化學組成D.排放規(guī)律19. 稱量大流量大氣采塵濾膜應使用分析天平的靈敏度為A.2mgB.0.1mgC.0.2mgDlmg20. 測定硫酸鹽化速率前，樣品應放置（）A.30d?2d

20、B.25?5dC.15d?ldD.1d21. 當采集的SO2樣品中有渾濁物時，應采用（）A.沉淀B.離心C過濾D結晶22. 用四氯汞鉀吸收液-鹽酸副玫瑰苯胺測定環(huán)境空氣中SO2時，溫度對顯色反應有影響，溫度越高，空白值（），褪色越快。A.不變B.越低C.越高D無規(guī)律變化23. 當前工業(yè)廢氣排污總量監(jiān)測項目包括煙塵、SO2和（）A.NOxBO3C.工業(yè)粉塵DNH324. NOx測定時，空氣中的過氧乙酰硝酸酯（PAN）會使結果（）A.偏低B.偏高C.無影響D不確定（以下為固定源監(jiān)測部分）25. 已知某臺除塵器進口的動壓和靜壓分別是0.190kPa和一O.OlOkPa,出口的動壓和靜壓分別是0.45

21、0kPa和一1.680kPa,則該臺除塵器的阻力為（）A.1.05kPaB.-1.05kPaC.0.180kPaD.1.23kPa26. 燃煤中硫的轉化率對于計算SO2的排放量十分重要，根據(jù)實驗，其數(shù)值一般在（）范圍內。A.70%90%B.85%905C70%85%D.80%85%27. 污染源大氣污染物排放中的最高允許排放濃度，是指處理設施后或無處理設施排氣筒中污染物（）濃度平均值，不得超過的限值。A.24hB.任何lhC.任何1月D.任何1年28. 飲食業(yè)油煙采樣時間應在油煙排放單位正常作業(yè)期間，采樣頻次為（）。A.連續(xù)采樣3次，每次10minB.連續(xù)采樣5次，每次3minC.連續(xù)采樣5次

22、，每次10minD.連續(xù)采樣3次，每次5min29. 在鍋爐煙塵測定時，測定位置應距彎頭、接頭、閥門和其他變徑管的下游方向大于（）倍直徑處，和距上述部位的上游方向大于（）倍直徑處。A.5，4B.4，3C.6，3D5，330. 采集煙塵用的采樣嘴入口角度和直徑應是（）。A.5mmB.3mmC.5mmD.5mm31. 下述關于S形皮托管和標準皮托管的描述，正確的是（）A. S形皮托管的測定誤差大于標準皮托管B. S形皮托管較標準皮托管的使用環(huán)境要求更嚴格C. S形皮托管可用于標準皮托管的校準D. 標準皮托管的進氣口比較大，多直接用于煙氣壓力測定32. 通常在風機后的壓入式管道中，靜壓和動壓、全壓的

23、值為（）。A.前兩者均為正值，全壓也為正值B.前兩者均為負值，全壓為正值C.前兩者均為負值，全壓也為負值D.前兩者均為正值，全壓為負值33. 較為合適的采樣斷面氣流流速為（）。A5m/sB.3m/sC.7m/sDlm/s34. 某煙道內測點動壓為163Pa,全壓為2.2kPa,靜壓為（）A.2037PaB.-160.8kPaC.160.8PaD2.037kPa35. 為保證測量準確，S形皮托管、壓力計和轉子流量計應至少（）自行校正一次。A半年B1年C.2年D.3年36. 圓形煙道半徑為3m,煙氣平均流速為5m/s，則1h煙氣流量為（）。A.325400m3/hB.508700m3/hC.234

24、500m3/hD.127200m3/h37. 對穩(wěn)定、連續(xù)生產的建設項目進行環(huán)境保護設施竣工驗收監(jiān)測時，廢氣采樣和測試頻次一般為（）。A不少于2天，每天3個平行樣B.不少于3天，每天2個平行樣C.不少于1天，每天3個平行樣D.不少于2天，每天2個平行樣答案：1C2A3B4A5D6B7B8C9B10A11B12A13B14C15C16D17B18A19D20A21B22C23C24B25B26D27B28C29C30C31A32D33A34D35A36B37A四、多項選擇題1. 我國環(huán)境標準中的標準狀態(tài)是指具備下述哪些條件?（）。A.273.15KB.101.325kPaC.250CD.101.

25、3kPa2. 標定亞硫酸鈉標準溶液時，為獲得準確、可靠的標定結果，其關鍵量器具是（），關鍵操作是滴定。A容量瓶B滴定管C移液管D吸管3. 降水樣品中化學成分濃度極低，在保存過程中可能會發(fā)生物理、化學變化而使待測成分濃度發(fā)生改變，因而應盡快測定。需盡快測定的項目有（）。ApH值和電導率B.NO3-和Ca2+C.NO3-和N02-D.NH4+4. 四氯汞鉀吸收液-鹽酸副玫瑰苯胺法測定環(huán)境空氣中SO2時，關鍵的實驗因素有（）。A顯色溫度B顯色時間C樣品體積D濕度和大氣壓5. 下述氣體中，具有溫室效應的氣體有（）A.CO2B.NO2CSF6DCH46. 大氣污染物通常存在的狀態(tài)有（）A氣態(tài)B.蒸氣C氣

26、溶膠D液態(tài)7. 影響大氣污染物樣品采樣效率的因素有（）A采樣時間B.吸收液C.采樣速度D采氣量8. 下列采樣方法中屬于富集采樣法的有（）A用濾膜采集總懸浮顆粒物B.用吸收液吸收空氣中NOxC.用真空瓶采集工藝廢氣D.用注射器采集車間廢氣9. 環(huán)境空氣質量二類區(qū)主要包括（）A自然保護區(qū)B.居民區(qū)C.文教場所D.商業(yè)區(qū)10. 常用的氣體吸收液包括（）。A水B.有機溶劑C.水溶液D.油11. 在排放源上下風向設置參照點和監(jiān)控點時，應遵循的原則有（）。A監(jiān)控點應設于單位周界外10m范圍內，但如現(xiàn)場條件不允許，應將監(jiān)控點移至周界內側B.參照點應以不受被測無組織排放源影響，可以代表監(jiān)控點的背景濃度為原則C

27、監(jiān)控點應設于下風向的濃度最高點，不受單位周界限制D.為了確定濃度最高點，最多可以設置4個監(jiān)測點12. 測試鍋爐煙塵時，發(fā)現(xiàn)測孔中空氣過剩系數(shù)過高，造成如此結果的原因可能有（）。A管道系統(tǒng)漏風B加煤量過多C管道內溫度過高D爐膛內燃燒不充分13. 測定鍋爐煙氣中含濕量的方法包括（）A干濕球法B.冷凝法C濕度法D.重量法14. 孔口流量計U形管中的液體，可以是（）等。由于各種液體的密度不同，在相同流量下U形管上所示液柱差不同，密度小的液柱差大。A水B乙醇C水銀D油15. 酸雨中的酸性組分一般包括（）。A.HNO3B.少量有機酸C.H2SO4D.HC1016. 關于溶液電導率，正確的說法是（）。A溶液

28、電阻的倒數(shù)B.電導率的單位是S/mC電導率的單位是？D.單位長度、單位截面積溶液的電導17. 不同材質的熱電偶使用的溫度范圍不同。鎳鉻-康銅和鎳鉻-鎳鋁熱電偶適用于溫度（）的測定。A小于800CB.小于1300CC.小于1500CD小于20018. 有一4t燃煤鍋爐，對其中的“4t”，理解正確的有（）。A.該鍋爐額定功率下海小時耗煤4tB該鍋爐額定功率下每小時產蒸汽4tC該鍋爐額定功率下每天產蒸汽4tD該鍋爐額定功率下每小時耗煤小于4t19. 采樣管的材質的選擇不是任意的。采集廢氣（）不能使用不銹鋼材質的采樣管。AC12BHC1CH2SDNH320. 下列哪些因素對煙塵的排放量影響較大?（）A

29、鍋爐燃燒方式B鍋爐運行情況C燃煤性質（如灰分、粒度等）D鍋爐負荷21. 下述說法，正確的有（）。A采樣速度小于煙氣流速時，所測得煙塵的結果偏大B采樣速度小于煙氣流速時，所測得NOX的結果偏大C采樣速度大于煙氣流速時，所測得煙塵的結果偏大D采樣速度等于煙氣流速時，所測得煙塵的結果符合實際情況22. 下述哪些可作為測試鍋爐負荷的方法?（）。A蒸汽流量法B水表法C量水箱法D耗煤量法23. 下述哪些方法屬于等速采樣法?（）A預測流速法B平行采樣法C動壓平衡采樣管法D靜壓平衡采樣管法（以下為流動源監(jiān)測部分）24. 油品指標對柴油車排放影響較大，具體的油晶影響因素有（）A十六烷值B腐蝕性（主要是硫含量）C

30、.化學組成D.其他25. 汽車排放的一次污染物經過光化學反應形成的二次污染物主要是（）APANBO3CNOXD.醛類26. 內燃機內減少黑煙的措施主要包括（）。A改進進氣系統(tǒng)B改進噴油時間C改進供給系統(tǒng)D增加內燃機缸數(shù)27. 汽油車排放和揮發(fā)污染物的主要部位是()。A化油器B排氣管C燃油箱D曲軸箱28. 汽車排放的污染物主要有()ACOBNOxC顆粒物DHC答案：1AB2BD3ACD4AB5ABCD6ABC7ABCD8AB9BCD10ABC11ABD12ABD13ABD14ABCD15ABC16BD17AB18BD19AB20ABCD21CD22ABCD23ABCD24ABC25ABD26AB

31、C27ABCD28ABCD五、簡答題1大氣監(jiān)測布點必須依據(jù)監(jiān)測項目并結合區(qū)域環(huán)境特點及污染物特性，通常布點應遵循哪些原則？答：(1)采樣點位應包括監(jiān)測區(qū)域的高、中、低濃度區(qū)；(2) 在污染源的下風向區(qū)為主要監(jiān)測范圍，上風向區(qū)作為對照點；(3) 工業(yè)密集的城區(qū)和工礦區(qū)多設采樣點，郊區(qū)和農村則少一些；(4) 人口密度大的地方設采樣點多一些，人口密度小的地方少一點(5) 經常超標的地區(qū)采樣點數(shù)目少一些。2標準狀態(tài)是指溫度和壓力各為多少？答：指溫度為273K,壓力為101.325kPa時的狀態(tài)。3環(huán)境空氣質量功能區(qū)分為幾類?各類區(qū)所指哪些？答：分三類區(qū)：一類區(qū)為自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)和其他需要特殊保護

32、的地區(qū)；二類區(qū)為城鎮(zhèn)規(guī)劃中確定的居住區(qū)、商業(yè)交通居民混合區(qū)、文化區(qū)、一般工業(yè)區(qū)和農村地區(qū)；三類區(qū)為特定工業(yè)區(qū)。4活性炭適合于哪類物質的采樣？答：有機氣體和蒸氣混合物，特別適宜在濃度低濕度高的地點長時間采樣。5什么是可吸入顆粒物？答：指懸浮在空氣中，空氣動力學當量直徑10pm的顆粒物。6環(huán)境空氣質量標準中的鉛（Pb）是指什么?環(huán)境空氣質量標準中的氟化物（以F計）是指什么？答：前者指存在于總懸浮顆粒物中的鉛及其化合物。后者指以氣態(tài)及顆粒態(tài)形式存在的無機氟化物。7為什么使用皂膜流量計測量氣體流量的精確度較高？答：由于皂膜本身重量輕，當其在沿管壁移動時摩擦力極?。?030Pa的阻力），并有很好的氣密性

33、，再加上體積和時間可以精確測量，測量氣體流量的精確度較高，皂膜流量計還可較為精確地校準氣體流量。8光度法分析SO2時，增加顯色液的酸度可降低空白的吸光度，為何又要去提純對品紅？答：提高顯色液酸度雖能降低空白值，但方法的靈敏度也隨之降低，因而不是最好的方法。而提純對品紅不但可降低空白的吸光度，還可提高方法的靈敏度和準確度。9簡述堿片一重量法測定硫酸鹽化速率的原理？答：碳酸鉀溶液浸漬過的玻璃纖維濾膜暴露于空氣中，與空氣中的SO2、硫酸霧、H2S等發(fā)生反應，生成硫酸鹽。測定生成的硫酸鹽含量，計算硫酸鹽化速率。10測定大氣SO2配制亞硫酸鈉溶液時，為何要加入少量的EDTA？答：試劑及水中微量Fe3+存

34、在可催化SO2氧化為SO3，加EDTA可絡合Fe3+，使SO2濃度較為穩(wěn)定。11測定TSP時，對采樣后的濾膜應注意些什么？11答：應檢查濾膜是否出現(xiàn)物理性損傷，是否有穿孔漏氣現(xiàn)象。若出現(xiàn)以上現(xiàn)象則此樣品濾膜作廢。12為什么富集采樣法在空氣污染監(jiān)測中更有重要意義?一般包括哪些？答：富集采樣長時間所得分析結果，反映的是一段時間的平均濃度，因而更能客觀地反映環(huán)境狀況。包括溶液吸收法、填充小柱采樣法、低溫冷凝法、固體阻流法和自然沉降法。13比色分析的比色皿和比色管使用后應及時清洗，為什么？如測定SO2的比色管忘記及時清洗沾有紅色，如何清潔？答：如不及時洗凈，沾壁的顏色就難以洗凈。沾上紅色的比色管可用1

35、:4（體積比）鹽酸溶液洗凈。14為了判斷酸雨的形成和來源，必須了解它的化學組成。實際研究酸雨時，主要是分析測定降水中的哪些離子組分？答：陽離子：NH4+、Ca2+、Na+、K+、Mg2+、H+；陰離子：SO42-、N03-、Cl-、HC03-。15汽車排放污染物的數(shù)量、種類由什么決定？答：汽車排放污染物的數(shù)量、種類由多種因素決定，如汽油的品質、汽車的載重量、發(fā)動機的性能、汽車運行工況、道路狀況、當?shù)氐牡匦螚l件、氣象條件等16汽車對環(huán)境空氣的鉛污染是怎樣形成的？答：汽車對環(huán)境空氣的鉛污染，系指含鉛汽油燃燒后，隨汽車排氣排入空氣中的鉛以及鉛化合物和由于汽油揮發(fā)、泄漏，使四乙基鉛直接進入空氣造成鉛污

36、染。17汽油機的稀薄燃燒是指什么?按供給方式可分為哪兩種？一般空燃比稀限為多少？答：稀薄燃燒是指空燃比為18:1或更稀的混合氣的汽油機。稀薄燃燒按供給方式可分為均質和非均質兩種。一般空燃比稀限為17:1。18試述發(fā)動機怠速的定義。答：（1）發(fā)動機運轉；（2）離合器處于接合位置；（3）油門踏板與手油門位于松開位置；（4）裝機械或半自動變速器時，變速桿位于空擋位置，裝自動變速器時，選擇在停車或空擋位置；（5）阻風門全開（對于采用化油器供油系統(tǒng)的汽油車）。19柴油發(fā)動機與普通汽油發(fā)動機的供油方式有何不同?答：柴油發(fā)動機是通過高壓油泵，將柴油直接噴入燃燒室內，被壓縮的空氣形成可燃混合氣，而汽油化油器型

37、發(fā)動機是通過化油器，將汽油和空氣混合形成可燃混合氣，再導入氣缸。20通過對汽車排放污染的研究，人們對汽油質量主要提出哪幾點要求？答：（1）城市大氣中鉛主要來自機動車排氣，鉛對人體有害并且使汽車尾氣凈化器中毒，因此降低汽油車的鉛含量進而實行無鉛化已成為世界性趨勢；（2）降低硫含量，可使尾氣凈化器催化劑的活性保持在較高水平，對降低排放有利；（3）加入含氧化合劑對減少CO排放是行之有效的措施；（4）減少汽油中芳烴和烯烴含量，可大大降低汽車排氣對大氣的污染程度，因為這類烴的光化學反應活性強，易產生光化學煙霧。21簡述十六烷值與柴油機排放性能的關系。答：十六烷值對柴油機的排放性能影響較大。十六烷值不足即

38、著火性差，使滯燃期加長，預混合燃燒量過多，導致運轉粗暴，噪聲加大，NOX排放增加；十六烷值過高，柴油的熱穩(wěn)定性降低，會在高溫高壓的氣缸內形成大量不易完全燃燒的游離碳，導致后燃期延長，排放黑煙增加，發(fā)動機功率降低，油耗增加。常規(guī)柴油的十六烷值在40-50之間，低排放柴油要求十六烷值在45以上。22為什么限制怠速排放濃度能極大的控制機動車排放的CO和CH量？答：對于化油器型汽車來說，機動車處于怠速運行狀態(tài)，其燃燒條件是最惡劣的，怠速燃燒質量的穩(wěn)定，是其他工況燃燒質量穩(wěn)定的前提條件，所以測量怠速狀態(tài)下排氣中CO、HC的濃度，以判斷發(fā)動機燃燒質量的好壞，怠速法控制也是最簡單而且有效的方法。六、計算題l空氣采樣時，現(xiàn)場氣溫為18C，大氣壓力94.6kPa,實際采樣體積為520mL。求標準狀態(tài)下的采樣體積（暫不考慮采樣器的阻力）。2某廠的生產廢氣中含NOx0.015%（體積分數(shù)），求廢氣中NOx體積質量濃度。3某監(jiān)測點空氣中SO2樣品測試的吸光度為0.262,試劑空白的吸光度為0.011,采樣流量為0.30L/min，采樣30min。同時測得已知濃度標準的數(shù)據(jù)，列于表。采樣時環(huán)境溫度為17口，氣壓為99.8kPa。計算標準狀態(tài)下該監(jiān)測點空氣中SO2的濃度（不考慮采樣器的阻力）。4已知所配制SO2標準氣的濃度為110mg/m3，用選定的采樣