xxx項目試驗檢測講座

1、主講人：趙宏杰2016年9月l一、一、 試驗檢測工作概述試驗檢測工作概述l二、二、 土和路面基層試驗檢測土和路面基層試驗檢測l三、三、 路面工程試驗檢測路面工程試驗檢測l四、四、 橋涵工程試驗檢測橋涵工程試驗檢測l五、五、 隧道工程試驗檢測隧道工程試驗檢測 l1、目的和意義、目的和意義 l 試驗檢測工作是公路工程施工技術管理中的一個重要組成部分，同時也是公路工程施工質量控制和交（竣）工驗收評定工作中不可缺少的一個主要環(huán)節(jié)。l 通過試驗檢測能充分地利用當?shù)卦牧?，能迅速推廣應用新材料、新工藝和新技術；能用定量的方法科學地評定各種材料和構件的質量；能合理地控制并科學地評定工程質量。因此，它對提高工

2、程質量、加快工程進度、降低工程造價、推動公路工程技術進步起到極為重要的作用。 l2、 試驗檢測的標準和規(guī)程l 每項試驗檢測方法應根據(jù)有關國家或部頒現(xiàn)行最新技術標準、操作規(guī)程 和有關行業(yè)工作規(guī)范制定詳細的實施細則。l技術標準：主要是國家質量技術標準、設計文件等，l 特殊情況下可由業(yè)主提供特殊的檢測要求。l 操作規(guī)程：主要是試驗檢測的有關操作標準、要求、l 方法等。l工作規(guī)范：主要是公路工程設計、施工技術規(guī)范等。lJTG E42-2007公路土工試驗規(guī)程lJTJ 052-2000公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程 lJTG E30-2005公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程lJTG E41-2005公

3、路工程巖石試驗規(guī)程lGB/T228.1-2010 金屬材料室溫拉伸試驗方法lGB/T232-2010金屬彎曲試驗方法lJGJ 18-2003 鋼筋焊接及驗收規(guī)程（建設部標準）lJTJ056-84 公路工程水質分析操作規(guī)程lJTJE51-2009 公路工程無機結合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程lJTG E60-2008公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程lJTJE50-2006 公路土工合成材料試驗規(guī)程lJTG E42-2005 公路工程集料試驗規(guī)程l另外與試驗檢測有關的標準還有：l JTG B01-2003公路工程技術標準l JTG F80-2004公路工程質量檢驗評定標準l 公路路基施工技術規(guī)范JTGF10-200

4、6l 公路工程設計規(guī)范等l3、試驗檢測項目 l路基工程試驗檢測：土工試驗、路基現(xiàn)場檢測等。l路面工程試驗檢測：瀝青（基質、改性、乳化）、集料試驗l 瀝青混合料試驗：油石比、穩(wěn)定度、流值、動穩(wěn)定度 、殘留穩(wěn)定度等l橋涵工程試驗檢測：水泥、集料、鋼材、水質等原材料試驗，砂漿、混凝土等試驗，橋梁構件、橋梁支座、伸縮裝置等檢測，樁基、地基承載力以及橋梁承載力等檢測。l隧道工程試驗檢測：水泥、集料、鋼材、水質等原材料試驗，砂漿、混凝土（噴射混凝土）等試驗，襯砌尺寸及變形觀測等檢測。 l驗證試驗l標準試驗l工藝試驗l抽樣試驗l驗收試驗驗證試驗是對材料或商品構件進行預先鑒定，以決定是否可以用于工程。按以下要

5、求進行：在材料或商品構件定貨之前，應要求承包人提供生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品合格書及試驗報告。必要時監(jiān)理人員還應對生產(chǎn)廠家設備、工藝及產(chǎn)品的合格率進行現(xiàn)場調查了解，或由承包人提供樣品進行試驗，以決定同意采購與否。材料或商品構件運到現(xiàn)場后，還應按規(guī)定的批量和頻率進行抽樣試驗，不合格者不準用于工程。在施工進行中還應隨機進行符合性抽驗檢查。標準試驗是對各項工程的內在品質進行施工前的數(shù)據(jù)采集，它是控制和指導施工的科學依據(jù)，包括各種標準擊實試驗、集料的篩析試驗、混合料的配合比試驗、結構的強度試驗等，它應按以下要求進行：在各項工程開工之前，承包人應先完成標準試驗，并將試驗報告及材料提交監(jiān)理中心試驗室審查批準。監(jiān)理中心

6、試驗室應在承包人進行標準試驗的同時或以后，平行進行復核（對比）試驗，以肯定、否定或調整承包人標準試驗的參數(shù)或指標。工藝試驗是依據(jù)技術規(guī)范的規(guī)定，在動工之前對路基、路面及其他需要通過預先試驗方能正式施工的分項工程預先進行的試驗，然后依其試驗結果全面指導施工。工藝試驗應按以下要求進行：監(jiān)理工程師應要求承包人提出工藝試驗的施工方案和實施細則，并予以審查批準。工藝試驗的機械組合、人員配額、材料、施工程序等須有兩組以上方案，以便通過試驗作出選定。l監(jiān)理在施工單位自檢的基礎上、依據(jù)相關的標準、規(guī)范、試驗規(guī)程等對施工工序、關鍵部位按照規(guī)定的頻率進行抽查、檢測其是否合格。收試驗是對已完工程的實際內在品質作出評

7、定。l。當監(jiān)理中心試驗室結果與承包人的試驗結果出現(xiàn)允許誤差以外的差異時，一般應以監(jiān)理中心試驗室的試驗結果為準。如果承包人拒絕接納監(jiān)理中心試驗室的結果，試驗監(jiān)理工程師可以與承包人在有資格的政府監(jiān)督部門的試驗室進行校核試驗，并應以此作為批準人或認定的依據(jù)（一）、路基填土試驗（一）、路基填土試驗 1、 土的分類目的：對土的性狀作定性評價。方法： 感性方法：肉眼可見、直接接觸分為無粘性土（粉土）、粘性土科學分類：通過對土的顆粒組成分析，液塑限指標分析以及土中有機質存在情況定出土的名稱。 巨粒組粗粒組 細粒組 漂石(塊石)卵石(小塊石) 礫(角礫) 砂粉粒粘粒粗中細粗中細土土巨粒土巨粒土 粗粒土粗粒土細

8、粒土細粒土特殊土特殊土漂漂石石土土卵卵石石土土礫礫類類土土砂砂類類土土粉粉質質土土粘粘質質土土有有機機質質土土黃黃土土鹽鹽漬漬土土紅紅粘粘土土膨膨脹脹土土l2、土的物理、力學性質l其中物理性質：含水量、密度、（粘性土）液塑限、(砂土） 相對密度、顆粒分析-用于確定土名力學性質：l 擊實試驗、直剪試驗、壓縮試驗l3、代表試驗項目ll含水量目的： 測定各類土中水的含量。 烘干法：測定含水量的標準方法，適用于粘質土、粉質土、砂類土和有機質土。 酒精燃燒法：施工現(xiàn)場常用的試驗方法，快速簡易測定細粒土的含水量。 微波法：適用于不含金屬礦物質的土。 碳化鈣氣壓法：路基土和穩(wěn)定土含水量的快速簡易測定。不能直

9、接用，需要進行標定。特殊土的含水量測試：l1.含石膏土和有機質土：在真空干燥箱下或將烘箱溫度控制在75-80度為好。l2.無機結合料穩(wěn)定土：烘箱提前升溫到110度，水泥混合料直接烘干。ll密度試驗 方法：l環(huán)刀法：取得現(xiàn)場原樣土，通過室內試驗計算后，測定細粒土的密度。l蠟封法：易破裂土和形態(tài)不規(guī)則的堅硬土。l灌水法：現(xiàn)場測定粗粒土和巨粒土的密度。l灌砂法：施工現(xiàn)場常用試驗方法，現(xiàn)場測定細粒土、砂類土、礫類土的密度。ll顆粒分析 方法：l篩分法：粒徑大于0.074mm的土。l比重計法、移液管法：用于粒徑小于0.074mm的土。ll界限含水量 方法：l液塑限聯(lián)合測定法：劃分土類、計算天然稠度、塑性

10、指數(shù)。 ll擊實試驗 目的： 通過擊實試驗，模擬現(xiàn)場施工條件，確定路基填土的最佳含水量和最大干密度。是路基壓實效果的標準參數(shù)。 方法：l輕型、重型擊實。l高速公路采用重型擊實試驗方法。重型.1（最大粒徑25mm,小筒、5層27次）、.2（最大粒徑38mm,大筒3層98次）。 ll注意事項：l標準擊實儀的安裝要水平，并用地腳螺栓與地面緊密連接，保證擊實功。l根據(jù)土的顆粒大小確定試筒。小試筒適于粒徑不大于25mm的土，大試筒適于粒徑不大于38mm的土。l制備粘性土等時，要保證灑水均勻，充分拌和，充分悶料。l在留取測定含水量的土樣時，要從試筒兩側均勻取得，從而保證測定含水量的準確度。l當試樣中有大于

11、38mm顆粒且含量小于30%時，要進行數(shù)據(jù)校正。 ll承載比試驗（CBR） 目的：lCBR是用于綜合評定路基土和路面材料的強度指標，是柔性路面設計的主要參數(shù)。CBR（國際）；E0（國內） 所謂CBR值，就是試驗貫入量達到2.5mm 或5mm 時的單位壓力與標準碎石壓入相同貫入量時標準荷載強度（7MPa 或10.5MPa)的比值, 用百分數(shù)表示。 注意問題：（除擊實試驗的問題外）l加載裝置測力計大小選擇時，所測土的最大值應在測力計最大力值的1/3至2/3范圍內，以提高測定精度。l加載裝置測力計和測定貫入量的百分表必須標定后使用。 項目分類路面地面下深度 (cm )填料最小強度(CBR)%填料最大

12、粒徑(mm)高速、一級其他等級填方路基上路床0308610下路床30805410上路堤801504315下路堤150以下3215零填及路塹路床0 308610l、無機結合料穩(wěn)定土組成材料要求l（）土l、水泥穩(wěn)定土：級配滿足要求；u5, l W L 40, I P17，壓碎值30%lB 、 石灰穩(wěn)定土： I P 15%20%粘性土；含粘l 性土的中粒土、粗粒土；壓碎值35%l、石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土： I P 12%20%粘性l 土，有機質含量不超過10；壓碎值555l主要成分是SIO2、 AL2O3。最大粒徑30mm ，有一定級配。（）、強度標準：天無側限抗壓強度ll 強度標準材料名稱高速公路和一

13、級公路二級和二級以下公路基層底基層基層底基層水泥穩(wěn)定土341.5231.5石灰穩(wěn)定土0.80.80.50.7二灰穩(wěn)定土0.80.50.60.5試驗項目目的儀器、方法重型擊實確定最佳含水量和最大干密度，以規(guī)定工地碾壓時的合適含水量和應該達到的最小干密度。重型擊實試驗儀承載比確定工地預期干密度下的承載比，確定材料是否適宜做基層或底基層路面材料測試儀抗壓強度進行材料組成設計，選定最適宜于水泥或石灰穩(wěn)定的土；規(guī)定施工中所給結合料劑量；為工地提供評定質量標準路面材料測試儀或壓力機試驗項目材料名稱目的頻度儀器、方法含水量土、砂礫、碎石確定原始含水量每天次烘干、酒精燃燒顆粒分析砂礫、碎石確定級配、配合比每種

14、土用前；2000m 3個樣篩分液、塑限0.5mm 以下細土確定塑性指數(shù)每種土用前；2000m 3個樣液、塑限聯(lián)合測定相對密度砂礫、碎石評定粒料質量每種土用前；2000m 3個樣多孔網(wǎng)籃或比重瓶壓碎值砂礫、碎石抗壓碎能力每種土用前；2000m 3個樣壓碎值儀有機質、硫酸鹽含量土確定是否適宜穩(wěn)定對土有懷疑時有效鈣、氧化鎂石灰確定石灰質量做材料設計時；每月次水泥標號、終凝時間水泥確定水泥質量材料設計時，料源或品種變化燒失量粉煤灰是否適用材料設計前 半剛性基層和底基層材料強度，以規(guī)定溫度下保濕養(yǎng)生 6天、浸水1天后的7天無側限抗壓強度為準。在現(xiàn)場按規(guī)定頻率取樣，按工地預定達到的壓實度制備 試件。每20

15、00平米或每工作班制備1組試件：不論穩(wěn)定 細粒土、中粒土或粗粒土，當多次偏差系數(shù)CV10%時，可為6個試件； CV=10%-15%,可為9個試件； CV15%,則須13個試件。試件的平均強度R應滿足下式要求： RRd /(1-ZCV) Rd設計抗壓強度 CV試驗結果的偏差系數(shù)（以小數(shù)計） Z標準正態(tài)分布表中隨保證率而變的系數(shù)。 高速公路、一級公路：保證率95%， Z =1.645 其他公路:保證率90%， Z =1.282 物理性質：單位面積質量、厚度 力學性質：抗拉強度、握持強度、撕裂強度、頂破和刺破強度、穿透孔徑。 水力學性質：空隙率、孔徑、滲透特性2、路基現(xiàn)場檢測、路基現(xiàn)場檢測 檢測項目

16、： 壓實度、強度和模量、承載力以及幾何尺 寸等。 ll壓實度檢測 路基路面壓實質量是道路工程施工質量管理最重要的內在指標之一，只有對路基、路面結構層進行充分壓實，才能保證路基、路面的強度、剛度及路面的平整度，并可以保證及延長路基、路面工程的使用壽命。 對路基及路面基層，壓實度是指施工現(xiàn)場實際測試的干密度與室內標準擊實試驗所得的最大干密度的比值；對瀝青路面，壓實度是指施工現(xiàn)場實際測試的密度與室內標準密度（馬歇爾試驗）的比值。 試驗方法ll灌砂法：是當前最通用的現(xiàn)場測定密度的主要方法。優(yōu)點是測試精度相對較高；缺點是操作較復雜，測試速度較慢。 注意問題：l根據(jù)填料的最大粒徑、測定層的厚度確定罐砂筒大

17、小。l粒徑小于15mm、測定層的厚度不超過150mm，采用直徑100mm的小罐砂筒；l粒徑大于等于15mm、但不大于40mm，測定層的厚度超過150mm、但不超過200mm，采用直徑150mm的大罐砂筒；l計算時，要區(qū)分開試坑上是否放置基板。l量砂：量砂要規(guī)則，使用前必須測定松方密度。l罐砂法檢測厚度應為整個碾壓層厚，以提高檢測精度。ll核子密度儀法l是利用放射性元素測定土或路面材料的密度和含水量。l此方法的優(yōu)點是測定速度快，需要人員少；缺點是一些因素影響測定準確性。核子密度儀法可以作為施工控制使用。ll注意問題：l核子密度儀必須定期進行標定。包括標準值校對和數(shù)據(jù)標定。l核子密度儀必須專人使用

18、。 ll強度和模量l土基回彈模量是公路設計中一個必不可少的參數(shù)。隨著對施工質量要求的提高，回彈模量值檢測將會作為控制施工質量的一個重要指標。常用方法：承載板法、貝克曼梁法、現(xiàn)場CBR法等。 ll檢測方法： 承載板法 適用于在現(xiàn)場土基表面，通過承載板對土基逐級加載、卸載的方法，測出每級荷載下相應的土基回彈變形值，經(jīng)過計算求得土基回彈模量。所測定的土基回彈模量可作為路面設計參數(shù)使用。 貝克曼梁法 適用于土基、厚度不小于1米的粒料層表面，用彎沉儀測試各測點的回彈彎沉值，通過計算求得土基回彈 模量值的試驗；也適用于舊路表面測定路基路面的綜 合回彈模量。土方路基實測項目土方路基實測項目項項次次檢查項目檢

19、查項目規(guī)定值或規(guī)定值或允許偏差允許偏差檢查方法和頻率檢查方法和頻率規(guī)定分規(guī)定分高速、一級高速、一級% %其它其它公路公路1 1零填（零填（cmcm）0-300-3095959393密度法：每密度法：每2000m22000m2，每，每層層4 4處處3030路堤路堤（cmcm）上路床上路床0-300-3095959393下路床下路床30-8030-8095959393上路堤上路堤80-15080路堤下路堤150150909090902 2彎沉（彎沉（0.01mm0.01mm）不大于設計值不大于設計值貝克曼梁貝克曼梁15153 3縱斷高程（縱斷高程（mmmm）+10+10，

20、-15-15+10+10，-20-20水準儀：水準儀：200m200m，4 4個斷個斷面面10104 4中線偏位（中線偏位（mmmm）5050100100經(jīng)緯儀：經(jīng)緯儀：200m4200m4點，彎點，彎道加道加HYHY，YHYH兩點兩點10105 5寬度（寬度（mmmm）小于設計值小于設計值米尺：米尺：200m200m，4 4處處10106 6平整度平整度(mm)(mm200m，4 4處處15157 7橫坡（橫坡（% %）+0.5,-+0.5,-0.50.5+0.5,-+0.5,-0.50.5水準儀：水準儀：200m200m，4 4個斷個斷面面5 58 8邊坡邊坡小于

21、設計值小于設計值200m200m，4 4處處5 5l目的、意義：l隨著我國公路等級的提高，瀝青路面已成為高等級道路路面中占主要地位的路面結構。瀝青材料是修筑瀝青路面的一種主要結合料，瀝青質量的優(yōu)劣與瀝青路面的好壞有著密切的關系，它直接影響到瀝青路面的使用壽命。為了提高我國瀝青路面的質量水平，修筑優(yōu)質的瀝青路面，在施工過程中及時地對瀝青結合料和瀝青混合料的性質進行準確檢驗將具有較大的現(xiàn)實意義。l（一）、道路石油瀝青l(xiāng)1、適用范圍：lA級瀝青：各個等級的公路，適用于任何場合和層次lB級瀝青：高速、一級公路下面層，二級及以下各個l 層；用做改性瀝青、乳化、改性乳化、稀釋瀝青的基質l 瀝青。lC級瀝青

22、：三級及三級以下公路的各個層次。l1、對高速公路、一級公路，夏季高溫、高溫持續(xù)時間長、重載交通、山區(qū)及丘陵區(qū)上坡路段、服務區(qū)、停車場等行車速度慢的路段，尤其是汽車荷載剪應力大的層次，宜采用稠度大、60粘度大的瀝青，也可提高高溫氣候分區(qū)的溫度水平選用瀝青等級；對冬季寒冷的地區(qū)或交通量小的公路、旅游公路宜選用稠度小、低溫延度大的瀝青；對溫度日溫差、年溫差大的地區(qū)宜注意選用針入度指數(shù)大的瀝青。當高溫要求與低溫要求發(fā)生矛盾時應優(yōu)先考慮高溫性能。l2、當缺乏所須標號的瀝青時，可采用不同標號摻配的調和瀝青，其摻配比例有試驗決定。3、各種瀝青技術指標指標單位等級瀝青標號試驗方法160號130號110號90號

23、70號50號30號25 針入度0.1mm 140-200120-140100-12080-10060-8040-6020-40T0604 適用氣候分區(qū)2-22-22-21-4PIA-1.5+1.0T0604 B-1.8+1.0軟化點A 38404344454955T0606 B 36394242434653C 3537414243455060 動力粘度Pas A -60120140160200260T0620 10 延度cm A 50504030251510T0605 B 303030202010815 延度cm A,B 100C 80 806050403020蠟含量%A 2.2T0615 B

24、 3.0C 4.5閃點230245260T0611 溶解度%99.5T0607 密度(15 )g/cm 3T0603 質量變化%0.8T0610 殘留針入度比%A 48545557616365T0604 B 45505254586062C 40454850545860殘留延度10 cm A 121210864-T0605 B 10108642-殘留延度15 cm C 403530201510-試驗項目單位品種及代號試驗方法陽離子陰離子非離子噴灑用拌合用噴灑用拌合用 噴灑用 拌合用PC-1PC-2PC-3BC-1PA-1PA-2PA-3BA-1PN-2BN-1破乳速度快裂慢裂快或中裂慢或中裂快裂

25、慢裂快或中裂慢或中裂慢裂慢裂T-658粒子電荷陽離子（+）陰離子（-）非離子T0653殘留物%0.10.10.1T0652粘度E252-101-61-62-302-101-61-62-301-62-30T0622C25.3S 10-258-208-2010-6010-258-208-2010-608-2010-60T0621蒸發(fā)殘留物殘留分含量%50505055505050555055T 0651溶解度%97.597.597.5T 0607針入度(25) 0.1mm 50-200 50-30045-15050-200 50-30045-15050-300 60-300 T0604 延度(15)

26、Cm 404040T0605 與集料粘附性,裹附面積2/3_2/3_2/3-T0654 與集料拌和試驗_均勻均勻0659水泥拌和試驗篩上剩余%_3T0657常溫儲存 1d 穩(wěn)定性 5d %111T0655555指標單位SBS類()類SBS類()類EVA、PE類（類）試驗方法-A-B-C-D-A-B-C -A -B -C -D針入度25o.1mm 10080-100 60-8030-6010080-100 60-808060-8040-6030-40T 0604PI -1.2-0.8-0.40-1.0-0.8-0.6-1.0-0.8-0.6-0.4T 0604延度5 Cm 50403020605

27、040-T 0605軟化點4550556045485048525660T 0606運動粘度Pas3T 0619閃點230T 0611溶解度%9999-T 0607彈性恢復25%55606575-T 0662粘韌性 N .m -5-T 0624韌性N .m-2.5-T 0624離析2.5-T 0661TFOT（或RTFOT）后殘留物質量變化%1.0T 0609針入度比25%5055606550556050555860T 0604延度5 Cm30252015302010-T 0605l噴灑型乳化瀝青：PCR適用于粘層、封層、橋面防水粘結層用l拌合用乳化瀝青：BCR 適用于改性稀漿封層和微表處用l

28、改性乳化瀝青技術要求試驗項目單位品種及代號試驗方法PCRBCR破乳速度-快裂或中裂慢裂T0658粒子電荷-陽離子（+）陽離子（+）T0653篩上剩余物%0.10.1T0652粘度恩格拉粘度E25-1-103-30T0622標準粘度C25.3S8-2512-60T0621蒸發(fā)殘留物含量%5060T0651針入度（25）0.1mm 40-12040-100T0604軟化點50 53T0606延度（5）Cm 2020T0605溶解度%97.597.5T0607與集料粘附性,裹附面積-2/3-T0654常溫儲存 1d 穩(wěn)定性 5d%11T0655%55T0655l 瀝青面層用粗集料質量技術要求指標高速

29、公路、一級公路其他等級公路表面層其他層次集料壓碎值 （%）262830洛杉磯磨耗損失（%）283040視密度 （g/cm3) 2.62.52.45吸水率 （%） 2.03.03.0對瀝青粘附性 5級4級4級3級堅固性 （%） 1212-針片狀顆粒含量(混合料) 9.5mm , 9.5mm （%） 1512/181815/2020-含泥量 （%） 111軟石含量 （%） 355石料磨光值 （%） 4240-實測破碎礫石的破碎面積 （%） 100（1）90（）指標高速公路、一級公路其他等級公路表觀相對密度（g/cm3) .52.45堅固性(大于0.3mm )（%） 12-含泥量（小于0.075mm

30、的含量 ) （%） 35砂當量（%） 6050亞甲藍值 （g/kg ) 25-棱角性(流動時間) s 30-瀝青面層用細集料質量技術要求指標高速公路、一級公路其他等級公路表觀密度（g/cm3)2.52.45含水量（%） 11粒度范圍0.6mm （%） 0.15mm （%） 0.075mm （%） 10090-10075-10010090-10070-100外觀無團粒結塊親水系數(shù)塑性指數(shù)12010010030280-10030-35350-8035-45430-5045-60礫石 -20（2）粗集料 橋涵混凝土的粗集料，起骨架作用，必須具備足夠的承載能力，即具有良好的強度和堅固性，通常用抗壓強度

31、和壓碎指標來表示。 由于粗集料的最大粒徑會對混凝土強度產(chǎn)生影響，所以對最大粒徑給予限定。 不同的級配，會有不同的影響。連續(xù)級配礦料配制的混凝土較為密實，并有優(yōu)良的工作性，不易離析，是經(jīng)常采用的；但連續(xù)級配與間段級配相比，配制相同強度的混凝土，所需水泥量大；而采用間斷級配礦料配制的混凝土，水泥量較小，可以密實高強，但容易離析。石料的抗壓強度與混凝土強度等級之比對于大于或等于C30的混凝土，不應小于2，其他不應小于1.5。火成巖（花崗巖、玄武巖等）強度不宜低于80MPa 變質巖（片麻巖、石英巖）不宜低于60MPa 水成巖（石灰?guī)r，砂巖）不宜低于40MPa。項 目 混凝土強度等級C55C40C35C

32、30C30石料壓碎值%1216-針片狀含量%-1525含泥量%-1.02.0泥塊含量%-0.50.7小于2.5mm 顆粒含量%5555硫化物含量%1卵石有機質含量不深于標準色/進行水泥混凝土抗壓強度試驗, 95%堅固性5潮濕/干燥 5/ 12l級配符合要求（方孔篩）l 細集料技術指標要求項目C30混凝土C30混凝土含泥量%35泥塊含量 %12云母含量 %2輕物質含量 %1硫化物及硫酸鹽折算為SO3 %1有機質含量 %不深于標準色/進行水泥砂漿抗壓強度試驗, 95%堅固性 %潮濕/干燥 8/ 12檢測指標l細度：指水泥顆粒粗細程度l水泥漿的標準稠度：為使水泥凝結時間和安定性的結果有可比性l凝結時

33、間：水泥從加水到水泥漿失去可塑性的時間。l體積安定性：水泥在凝結硬化過程中，體積變化的均勻性l強度：評定水泥標號，抗壓和抗拉強度。分類： 硅酸鹽水泥：PI （不摻混材）、P II（摻混材）； 普通水泥：P O 礦渣硅酸鹽水泥： P S、火山灰水泥P P、粉煤灰水泥P F 復合水泥： P C 簡稱及代號PI、P II、/ P OPS、P P、 P F/ P C技術要求細度篩余10%比表面積 300/篩余10%安定性沸煮法合格沸煮法合格凝結時間初凝不早于45分；終凝不遲6.5h /10h 初凝不早于45分；終凝不遲10h強度品種強度等級抗壓MPa 抗折MPa品種強度等級抗壓MPa抗折MPa3d 2

34、8d 3d 28d 3d 28d 3d 28d 硅酸鹽水泥42.51742.53.56.5 PSPP PP 32.51032.5 2.5 5.542.5R 2242.546.532.5R 1532.5 3.5 5.552.52352.54742.51542.5 3.5 5.552.5R 2752.55742.5R 1942.5 4.0 5.562.52862.55852.52152.5 4.0 7.062.5R 3262.55.5852.5R 2352.5 4.5 7.0普通水泥32.51132.52.55.5 PC 32.51132.5 2.5 5.532.5R 1632.53.55.532

35、.5R 1632.5 3.5 5.542.51642.53.56.542.51642.5 3.5 5.542.5R 2142.546.542.5R 2142.5 4.0 5.552.52252.54752.52252.5 4.0 7.052.5R 2652.55752.5R 2652.5 4.5 7.0 公路工程常用鋼筋技術標準名稱代號公稱直徑 mm 屈服強度 S MPa抗拉強度 b MPa伸長率 %冷彎低碳熱軋圓盤條Q21521537510 27180 d=0Q235235 410 10 23180 d=0.5a 熱軋光圓鋼筋I 級HPB2358-2023537025180 d=a熱軋帶肋鋼

36、筋II 級HRB3356-253354905 16180 d=3a28-50180 d=4aHRB4006-254005705 14180 d=4a28-50180 d=5aHRB5006-255006305 12180 d=6a28-50180 d=7a1、預應力鋼絲l冷拉鋼絲 RCD 3.01570RCDGB/T 5223-1995l消除應力鋼絲 Sl消除應力刻痕鋼絲 SI 公稱 抗拉 鋼絲l消除應力螺紋肋鋼絲 SH 直徑 強度 類別 試驗標準2、鋼絞線按根數(shù)分：1 2 、1 3、 1 7 按松弛級別分：I級、II級按結構類型分：標準型、模拔型 1 7標準型15.201860IIGB/T

37、5224-1995 結構 公稱 強度 松弛 試驗標準 類型 直徑 級別 級別 常用等級，1720、1860級，直徑12.70、15.20mm，屈服強度、抗拉強度和伸長率均應符合相應標準規(guī)定。 拉力試驗的兩根試件，如一根試件的三項指標有一個指標不合格， 即為拉力試驗不合格，應取雙倍試件重新測定；在第二次拉力試 驗中，如仍有一指標不合格，不論這個指標在第一次試驗中是合 格，判定拉力試驗項目仍不合格，表示該批鋼筋為不合格品。 冷彎也如此。焊接鋼筋質量檢測原則：閃光對焊：每批取6個試件，3個拉伸，3個彎曲；當試驗結果有1個抗拉強度小于規(guī)定值，或有2個在焊縫影響區(qū)發(fā)生脆性斷裂，應再取6個進行復檢；當仍有

38、1個抗拉強度小于規(guī)定值，或有3個在焊縫影響區(qū)發(fā)生脆性斷裂，即該批接頭不合格。電弧焊：每批取3個試件進行拉伸，當試驗結果有1個抗拉強度小于規(guī)定值，或有2個 發(fā)生脆性斷裂，應再取6個進行復檢；當仍有1個抗拉強度小于規(guī)定值，或有1個斷于焊縫，或有3個發(fā)生脆性斷裂，即該批接頭不合格。分類：按錨固方式不同，分為夾片式、支撐式、錐塞式、握裹式代號：錨具（M）、夾具（J）、連接器（L） 錨固9根直徑15.2mm 預應力混凝土用鋼絞線的QM型群錨錨具， 標記為 QM159常規(guī)檢測項目有外觀及硬度、靜載錨固性能試驗3、張拉設備校驗目的：標定油壓千斤頂?shù)膶嶋H作用力與油壓表讀數(shù)的關系 新千斤頂初次使用前油壓表指針不

39、能退回零點時千斤頂、油壓表和油管進行過更換或維修后當千斤頂使用超過6個月或張拉 超過200次以上在使用過程中出現(xiàn)其他不正常現(xiàn)象。方法：用長柱式壓力機 用標準測力計(0.3級)注意問題：張拉設備及儀表由專人使用、管理；千斤頂與壓力表應 配套校驗、配套使用，嚴格按報告注明的油泵號、油表號、千斤頂號配套使用。（1）抗壓強度試塊法：標準尺寸、標準養(yǎng)護28天試塊。不同強度等級及不同配比的混凝土應在澆注地點或拌和地點分別隨機制取試塊。 合格標準：試件小于10組時，可用非統(tǒng)計方法按下述條件進行評定： Rn 1.15R Rn R 砂漿強度 Rmin 0.95R Rmin 0.75R 試件大于等于10組時，應以

40、數(shù)理統(tǒng)計方法評定 Rn K1Sn o. 9R Rmin K2R n 同批混凝土試件組數(shù) Rn同批n 組 試件強度平均值 Sn同批n 組 試件強度標準差 K1、K2合格判定系數(shù) n 10-1415-2425K1、1.71.651.6K20.90.85l適用情況：l 對試塊抗壓強度測試結果有懷疑時； 因材料、施工或養(yǎng)護不良而發(fā)生混凝土質量問題時；l 混凝土遭受凍害、火災、化學侵蝕或其他損害時；l 須檢測經(jīng)多年使用的建筑結構或構筑物中混凝土強度時 芯樣鉆取部位：l 結構或構件受力較小部位；l 混凝土強度質量具有代表性部位；l 避開主筋、預埋件位置；l芯樣處理：外觀檢查、尺寸測量、端面補平l強度計算：

41、l用鉆芯法測得的強度，須換算成相應于測試齡期的標準試件 24dFccufl適用情況：l當出現(xiàn)標養(yǎng)試件或同條件試件數(shù)量不足時；l當制作的標準試件在材料用量、配合比、水灰比等有較大差異， 不能代表混凝土質量時；l當標準試件試壓結果不合要求，并對結果有懷疑時；l檢測方法：l每一構件測區(qū)數(shù)不少于10個，最小5個；l相臨兩測區(qū)間距2米內，距邊緣不宜大于0.5m ，小于0.2m l測區(qū)表面符合要求l碳化深度值測定l回彈值計算：l16個值中，剔除3個最大和3個最小值，余下取平均值l水平底面、表面及非水平方向檢測須修正l查測強曲線換算強度（泵送混凝土再修正）l強度評定l注意問題：誤差大，較重要的構件要慎重（1

42、）泥漿性能指標鉆孔方法地層情況泥漿性能指標相對密度粘度Pa. S 含砂率%膠體率%失水率ml/30min 泥皮厚mm/30min靜切力Pa酸堿度pH正循環(huán)一般易塌1.05-1.21.2-1.4516-2219-288-48-496962515221.0-2.53-58-108-10反循環(huán)一般易塌卵石土1.02-1.61.06-1.11.1-1.1516-2018-2820-354449595952020203331-2.51-2.51-2.58-108-108-10推鉆沖抓一般1.1-1.218-244952031-2.58-11沖擊易塌1.2-1.422-304952033-58-11l通過

43、樁基檢測波形，分析判斷樁基完整性，推斷樁基混凝土強度，整體評定樁基質量。l常用方法：低應變l 反射波法、機械阻抗法、動力參數(shù)法、聲波透射法） 反射波法原理：在樁頂進行豎向激振，彈性波沿著樁身中的位置向下傳播，在樁身存在明顯波阻抗界面（如樁底、斷樁或嚴重離析等部位）或樁身截面積變化（如縮徑或擴徑）部位，將產(chǎn)生反射波。經(jīng)接受、放大濾波和數(shù)據(jù)處理，可識別來自樁身不同部位的反射信息。據(jù)此計算樁身波速、判斷樁身完整性。6、地基承載力檢測 （1）規(guī)范法確定地基承載力：地質情況穩(wěn)定，不復雜時用 確定土名，查資料 （2）荷載板試驗：原位測試 （3）標準慣入試驗：廣泛采用；方便經(jīng)濟；砂性土、粘性土都適 用7、基

44、樁承載力檢測 基樁靜荷載試驗 高應變動力檢測法l橋梁支座按其材料可劃分為小橋涵上使用的簡易墊層支座，大中橋上使用的鋼板支座、鋼筋混凝土支座、鑄鋼或不銹鋼支座，目前使用極為廣泛的是板式橡膠支座、盆式橡膠支座和球型支座等。l板式橡膠支座：構造簡單、加工方便、成本低l按形狀分：矩形、圓形l按橡膠種類分：氯丁橡膠、天然橡膠l按結構形式分：普通橡膠、聚四氟乙烯滑板式橡膠l表示方法：GJZ30040047（CR） 代表公路橋梁矩形普通氯丁膠支座，短邊尺寸為300mm 、長邊尺寸為400mm 、厚度47mm 的支座 成品支座力學性能指標外觀質量檢驗要求項目指標極限抗壓強度Ra (Mpa )70實測抗壓彈性模

45、量E1 (Mpa )EE 20%實測抗剪彈性模量G1 (Mpa )G G15%實測老化后實測抗剪彈性模量G2 (Mpa )G G15%實測轉角正切角tan混凝土橋1/300鋼橋1/500實測四氟滑板與不銹鋼板表面摩擦系數(shù)0.03名稱成品質量標準氣炮、雜質氣泡、雜質總面積不超過支座平面面積的0.1%,且每一處氣泡、雜質總面積不能大于50mm 2,最大深度不超過2mm 凹凸不平當支座平面面積小于0.15 mm 2時,不多于兩處;大于0.15 mm 2時,不多于四處,且每處凹凸高度不超過0.5mm ,面積不超過6 mm 2四側面裂紋、鋼板外露不允許掉塊、崩裂、機械損傷不允許鋼板與橡膠粘結處開裂或剝落

46、不允許支座表面平整度橡膠支座:表面不平整度不大于平面最大長度的0.4%四氟滑板支座:表面不平整度不大于平面最大長度的0.2%四氟滑板表面劃痕、碰傷、敲擊不允許四氟滑板與橡膠支座粘貼錯位不得超過橡膠支座矩邊或直徑尺寸的0.5%l伸縮裝置按伸縮體結構不同分為:模數(shù)式伸縮裝置、梳齒板式伸縮裝置、橡膠式伸縮裝置、異型板式伸縮裝置。l整體性能要求：拉伸、壓縮時最大水平摩阻力 拉伸、壓縮時變位均勻性 拉伸、壓縮時最大豎向偏差 相對錯位后拉伸、壓縮試驗 最大荷載時中梁應力、應變測定 防水性能l尺寸偏差符合規(guī)范要求l外觀質量：不允許骨架鋼板外露；鋼板與粘結處開裂或剝離；噴霜、發(fā)脆、裂紋；螺栓定位孔歪斜開裂；連接榫槽開裂、閉合不準。氣泡、雜質、明笆缺膠面積符合規(guī)范要求。 l 隧道軸線位置、截面尺寸檢測；l 圍巖變形監(jiān)測；l 凈空尺寸、噴錨、襯砌厚度檢測；l 鋼材原材料試驗；l 鋼材焊接性能試驗；l 錨桿拉力試驗；l 水泥試驗；l 混凝土粗、