交通安全設施工程施工組織設計

1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。交通安全設施工程施工組織設計B-10 初步施工組織計劃目 錄第一章 編制說明及工程概況1.1編制說明1.2編制依據(jù)1.3工程概況及簡介第二章 設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場方法2.1人員準備計劃2.2 勞動力計劃2.3項目組織機構及管理2.4組織機構人員職責2.5 主要材料準備計劃2.6機械準備計劃2.7具體施工總部署第三章 主要工程項目的施工方案、施工方法3.1標志施工3.2道路交通標線3.3護欄施工3.4隔離柵、防護網(wǎng)施工3.5防眩板施工3.6輪廓標施工3.7其它安全設施施工第四章

2、 各分項工程的施工順序4.1施工準備4.2施工組織實施要點4.3工期階段劃分4.4分項工程4.5各分項工程的施工順序第五章 確保工程質量和工期的措施5.1確保工程質量的措施5.2確保工期的措施第六章 重點（關鍵）和難點工程的施工方案、方法及其措施6.1工程特點、難點及重點分析6.2主要控制措施第七章 安全保證管理體系和保證措施7.1安全技術保證體系7.2安全管理目標7.3明確安全崗位職責7.4安全防護措施7.5安全技術措施7.6安全用電措施7.7安全防護重點7.8對易燃、易爆物品的保管和使用的安全措施7.9防火措施7.10預防工傷事故的安全措施7.11安全教育7.12安全管理制度7.13勞動防

3、護第八章 進度控制和保證措施8.1進度保障措施8.2不利氣候和季節(jié)的施工安排第九章 冬季和雨季的施工安排9.1組織措施9.2物資準備9.3施工技術措施9.4 雨季施工質量保證措施9.5雨季文明施工第十章 文明施工及環(huán)保措施10.1建立文明施工、環(huán)保體系10.2現(xiàn)場場容10.3施工現(xiàn)場材料、機具管理措施10.4現(xiàn)場管理措施10.5環(huán)境保護措施10.6控制揚塵措施10.7防止水污染措施10.8預防傳染病專項措施第十一章 工程安全應急預案11.1防洪、防暴雨應急預案11.2食物中毒應急預案11.3火災應急響應預案11.4民事糾紛應急預案11.5危險作業(yè)及設備類應急預案第十二章 地下管線及設施的保護措

4、施和應急預案12.1障礙物的調查與落實12.2地下障礙物的保護、加固處理第十三章 節(jié)約措施13.1節(jié)約措施第十四章 規(guī)范化管理措施14.1勞動力管理14.2材料管理14.3工程預決算管理14.4農民工工資支付保證措施14.5成品保護組織管理14.6成品保護措施第十五章 其他應說明的措施和事項15.1企業(yè)形象策劃15.2與相鄰合同段及其它單位協(xié)作與配合措施15.3缺陷責任期服務計劃15.4文件資料的管理二、表2 分項工程進度率計劃(斜率圖)三、表3 工程管理曲線四、表4 施工總平面布置五、表5 主要分項工程施工工藝框圖六、表6 分項工程生產率和施工周期表七、表7 施工總體計劃表第一章 編制說明及

5、工程概況1.1編制說明針對本工程特點，依據(jù)招標文件以及現(xiàn)場實際情況，在充分考慮我公司現(xiàn)有的技術水平、施工管理水平和機械配套能力的基礎上，圍繞著保證質量、保證安全、縮短工期、降低造價、文明施工、做好環(huán)境保護的目標，制定了相應的施工組織計劃。對文件中涉及的各項技術按施工要求進行了細化，針對招標文件中所提出的安全、質量、文明施工、環(huán)境保護和工期目標，從工、料、機等幾個方面提出了合理的組織計劃和相應的保證體系。我們將在施工中做到采用先進施工技術和施工設備，嚴格管理，確保工程質量為目標。施工進度安排合理、高效，抓住控制整個工程工期的關鍵項目，嚴密組織，確保質量及工期。1.2編制依據(jù)² 中華人民

6、共和國交通部公路工程國內招標文件范本；² 公路工程技術標準（JTGB01-2003）；² 公路交通安全設施施工技術規(guī)范（JTG F71-2006）；² 公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程（JTG E30-2005）；² 公路工程集料試驗規(guī)程（JTG E42-2005）；² 公路工程質量檢驗評定標準（土建工程）（JTG F80/1-2004）與公路工程質量檢驗評定標準（機電工程）（JTG F80/2-2004）；² 公路工程竣（交）工驗收辦法（交通部令2004年3號）；² 國家高速公路網(wǎng)相關標志更換工作實施技術指南（2007年3

7、0號公告）；² 國家高速公路網(wǎng)命名和編號規(guī)則（JTGA03-2007）；² 鋼筋機械連接通用技術規(guī)程（JGJ107-99）；² 道路交通標志和標線（GB5768-1999）；² 碳素鋼結構（GB/T700-2002）；² 緊固件機械性能螺栓、螺釘和螺柱（GB/T3098.1-2000）；² 路面標線涂料（JT/T280-2004）；² 通信管道工程施工及驗收技術規(guī)范（YD5103-2003）；² 電器裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范（GB50169-2006）；² 塑料防眩板（JT/T598-2004）

8、；² 關于印發(fā)公路工程質量鑒定辦法廣西補充規(guī)定的通知（廣西壯族自治區(qū)交通廳文件交基建200525號）。1.3工程概況及簡介1.3.1項目概況起點樁號K224+000，終點樁號K296+553.01。路線主線全長69.856公里，連接線長4.2公里，技術等級為高速公路；支線長2.580公里，技術等級為一級公路，設計行車速度60公里小時。全線采用的主要技術指標為：序號項 目單位1公 路 等 級高速公路高速公路高速公路一級公路2設計速度km/h8010080603路 基 寬 度m24.52624.5234行車道寬度m2×7.52×7.52×7.52×

9、7.05中間帶寬度m23.5336硬路肩寬度m2×2.52×32×2.52×2.57土路肩寬度m2×0.752×0.752×0.752×0.58不設超高最小平曲線半徑m25004000250015009平曲線最小半徑（一般值）m40070040020010最 大 縱 坡%545611橋涵設計荷載等級公路-級12設計洪水頻率特大橋為1/300，其他橋梁、排水構造物及路基為1/10013路面等級及面層類型瀝青混凝土（隧道內采用水泥混凝土）14基本地震烈度區(qū)區(qū)其他技術指標按公路工程技術標準（JTG B01-2003）等交

10、通部頒標準執(zhí)行。按高速公路標準建設，采用全立交，全部控制出入，設計行車速度80公里/小時，設計荷載為公路-級；設計洪水頻率:特大橋為1/300，大、中、小橋及涵洞、路基為1/100，橋涵與路基同寬，其他技術指標按公路工程技術標準（JTG B001-2003）等交通部頒標準執(zhí)行。1.3.2主要合同工程內容交通安全設施工程的招標范圍包括在建的馬梧高速公路護欄、隔離柵、防護網(wǎng)、標志、標線、路鈕、輪廓標、防眩設施、里程碑、百米標、界碑等設計圖紙設計范圍以內的所有工程。路側護欄采用有防阻塊的波形梁鋼板護欄。標志板采用牌號為5A02（原LF2-M）的鋁合金板，板厚2-3mm，標志上的文字、符號及底膜均采用

11、二級（高強級）反光膜，主線指路標志版面的顏色采用綠底白字。隔離柵一般路段采用鋼筋混凝土立柱刺鋼絲網(wǎng)的結構，混凝土基礎。標線采用白色、黃色、反光型熱熔標線材料。防護網(wǎng)為電焊網(wǎng)，采用先鍍鋅后涂塑的防腐形式。防眩板為玻璃鋼防眩板。1.3.3地形、地質、地震Ø 地形地貌路線位于廣西東部丘陵地區(qū)，大瑤山山脈的東段，地勢北高南低，大致由北向南傾斜，地形起伏較大，海拔高程在10450米之間。路線走向由北往南，基本上沿山間溝谷、丘陵山坡布設，所經(jīng)地區(qū)主要地貌，有中低山山地地貌及剝蝕丘陵地貌，河谷地帶為河流階地地貌。沿線山丘連綿起伏，山體寬大，山形陡峭，表面露出的基巖一般呈弱-強風化，山坡多為厚層殘積

12、土覆蓋，植被多為松、茶等樹林、灌木雜草和坡地經(jīng)濟作物，谷底一般堆積有較厚的坡積或沖積土，常為水田或耕地，常因排水不暢形成淤泥類有機質軟土。Ø 工程地質情況路線經(jīng)過區(qū)域位于我國華夏褶皺帶西緣、“云開古陸”的西北側，橫穿北流復式向斜。主要處在加里東構造層、喜馬拉雅構造層和燕山期中、酸性侵入巖、印支期中遲到侵入巖上。由于處在四個區(qū)域構造成單元接觸部位這樣的大地構造背景下，本線路段地質構造復雜，褶皺普遍，斷層呈網(wǎng)狀發(fā)育，出露地層時代多變。地層巖性繁多。本區(qū)主要以東北構造形跡為主，其次為東西向、北西向和近南北向，它們縱橫交錯，新老構造重疊干擾形跡較為顯著。歷史上，調查區(qū)無強震記錄，線路未發(fā)現(xiàn)活

13、動性斷裂。路線區(qū)域位于華夏背斜末端，以陸川區(qū)域性大斷層為界，西北部為玉林凹陷，其東南大片地區(qū)為云開隆起。本區(qū)由于承受了前加里東、加里東、印支、燕山運動的影響，尤其是中生代地殼劇烈活動結果，致使區(qū)域地質構具有明顯特征。Ø 不良地質情況沿線不良地質現(xiàn)象主要表現(xiàn)為局部軟土和基巖裂隙水。沒線除稻田分布區(qū)表層及溪流溝谷地段有軟土外，一般無軟土分布。軟土系沖洪積亞粘土受地下排泄不暢、常年水浸而成，成分復雜，局部含有大塊滾石，厚度不大，其容許承載力低，不能滿足填方路堤及蓋板涵構造物荷載及變形要求，同進在路堤填土荷載作用下，可能產生滑坡；對軟土采取換填和粉噴加固處理。另外沿線有以挖方基巖裂隙水為主地

14、段，會造成路段邊坡不穩(wěn)定，順層地段應采用清方和抗滑等工程措施冶理。Ø 地震根據(jù)中國地震參數(shù)區(qū)劃圖（GB183062001）劃分，本地區(qū)的地震烈度為七度區(qū)，地震動峰加速度為0.10g,地震動反映譜特征周期為0.35g.構造物已進行抗震設計。1.3.4氣候、水文沿線屬亞熱帶季風氣候區(qū)，冬季溫暖，夏季炎熱，無霜期長，年平均氣溫21.1，溫度最冷月(1月)平均氣溫11.9，最熱月(7月)平均氣溫28.9主，年平均降雨量1503.6毫米。1.3.5工程材料、交通、用水、用電條件Ø 工程材料(1)石料場本路線可用于開采的石料比較少，以砂巖為主。巖石強度較高，局部有少許裂隙發(fā)育，部分石場

15、覆蓋層較厚，為弱微風化砂巖，可用于路面基層、底基層及砌體工程。經(jīng)調查，砂巖石場主要分布在.。 (2)砂料場 (3)水泥本路段缺乏石灰?guī)r石料，水泥廠生產規(guī)模相對較小、生產能力較低?？晒乃嗥贩N有：平南華潤水泥、桂林魚峰水泥、藤縣西普水泥、興業(yè)海螺水泥等。水泥供應不上時，可考慮從北流市供應，北流距離蒼梧縣城的距離為170km。Ø 交通：項目區(qū)地處廣西壯族自治區(qū)的梧州市和賀州市境內，沿線的交通線路主要有321國道、304國道和眾多的鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路，鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路的路況較差，其中旺甫至獅寨（蒼梧-馬江界）道路正在進行混凝土路面施工，本工程實施中預計可貫通通行，將大大改善路況條件。施工期間需要對部分道

16、路進行整修并修筑施工便道。項目區(qū)內部分水系具有通航能力，部分施工材料可以通過水路運輸。Ø 水： 沿線河流、溝壑交錯，主要河流有西江、桂江及其支流龍江河、上小河等，蜿蜒流經(jīng)山間溝谷河盆地，在低洼、開闊的山間溝谷和盆地區(qū)域雨季常有洪澇災害發(fā)生。當?shù)氐乇硭递^為發(fā)育，施工取水方便。Ø 電：全線各地段附近均有電力線路，但需要與當?shù)氐碾娏Σ块T取得聯(lián)系后，就近接駁電力線路。由于工程用電的特殊性，各施工工區(qū)仍需要自備一定數(shù)量的發(fā)電設備，供緊急情況下使用。第二章 設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法2.1人員準備計劃2.1.1成立施工組織機構原則為保證本工程順利按期完工，

17、樹立公司良好的社會形象，我公司按照業(yè)主對本工程的施工要求，結合本工程的實際特點，在施工中堅持科學管理、嚴密組織、精心部署，加強施工中的預測與分析，確?？傮w施工目標的實現(xiàn)。在進行工程總體施工部署時，需重點解決以下幾個方面的問題：Ø 做好施工的監(jiān)控工作Ø 解決交叉施工影響以及關鍵工序施工等問題；Ø 采取有效措施，解決施工所帶來的一系列環(huán)保問題，切實做到文明施工，達到廣西壯族自治區(qū)環(huán)保標準。2.1.2施工組織機構根據(jù)本工程的實際情況及業(yè)主、監(jiān)理單位的要求，項目部調集各專業(yè)施工技術人員和專業(yè)施工隊伍。對工程進行有效的管理，保證本工程的順利實施。建立健全各項管理制度。項目部

18、要根據(jù)公司的要求，建立健全施工計劃管理制度、工程技術管理制度、工程成本管理制度及施工安全、文明施工管理制度。切實做到責任到人，責權分明，獎罰分明。在人員準備期內，完成主要入場工力詳細計劃，對現(xiàn)場施工技術人員及工人進行全面培訓，培訓內容包括：施工內容、現(xiàn)場環(huán)境、交通情況、環(huán)保要求、防火、用電安全注意事項、全面安全教育、施工機械操作規(guī)程（專業(yè)工種）等。根據(jù)本工程具體情況，并針對工程項目的不同，安排標志施工隊、標線施工隊、護欄施工隊、隔離柵護網(wǎng)施工隊、防眩板施工隊及綜合施工隊進場施工，以保證責任明確，同時明確各單項質量、安全等負責人，按計劃統(tǒng)一安排，避免窩工，協(xié)同完成該工程全部施工任務。2.2勞動力

19、計劃合理且科學地組織勞動力，是保證工程順利進行的重要因素之一。本工程施工工期短，勞動力進場集中且數(shù)量大，必須周密計劃、合理調度、實行動態(tài)管理，使勞動力始終處于動態(tài)控制中。本工程全面實行項目法施工，項目經(jīng)理部由公司總部授權管理，按照企業(yè)制定的管理模式，來建立質量保證體系并運作，形成以全面質量管理為中心的環(huán)節(jié)，以專業(yè)管理和計算機管理相結合的科學管理體系。2.3項目組織機構及管理項目經(jīng)理部按照公司頒發(fā)的項目管理手冊、質量保證手冊、CI工作手冊、項目技術管理手冊、項目質量管理手冊、項目安全管理手冊、項目成本管理手冊等制度執(zhí)行。根據(jù)管理體系圖，項目經(jīng)理部建立崗位責任制，明確分工職責，落實施工責任，各崗位

20、各行其職。項目經(jīng)理部管理職能：項目經(jīng)理作為工程最高管理指揮中心，從項目結構、裝修施工的全方位進行管理，討論制定施工組織設計及各項專項方案，統(tǒng)籌安排項目總體進度計劃，全面運籌整個項目的質量、工期、效益、人事、物資等要素，協(xié)調所有的交叉作業(yè)，使之成為一個有機的整體，保證施工的順利進行。2.4組織機構人員職責2.4.1項目經(jīng)理職責Ø 項目經(jīng)理負責項目經(jīng)理部的全面工作，對整個項目的施工計劃、生產進度、質量安全、經(jīng)濟效益全面負責。Ø 認真貫徹執(zhí)行公司的質量方針、目標及工程處的有關規(guī)定。Ø 參與合同評審，執(zhí)行合同條款，確保項目達到合同要求。Ø 建立和完善項目部組織機

21、構，明確各類人員職責并對其進行考核。Ø 主持項目部工作，對項目施工全面負責。Ø 負責質量策劃活動的具體實施。Ø 參與工程專業(yè)分包方、勞務分包方的評價。Ø 參與分部、單位工程質量檢驗評定的工作，參與最終竣工驗收。2.4.2項目生產經(jīng)理質量職責項目生產經(jīng)理是項目經(jīng)理有力助手，負責項目施工中的各項生產工作，對進度質量安全負直接責任。負責施工現(xiàn)場的安全文明管理，施工進度，工程質量。Ø 認真貫徹執(zhí)行公司的質量目標和方針及工程處的有關規(guī)定。Ø 組織日常生產工作，對工程質量全面負責。Ø 配合項目經(jīng)理日常工作，組織對質量策劃具體實施。

22、16; 監(jiān)督工程專業(yè)分包方、勞務分包方質量情況。Ø 參與各分項工程分包方的質量檢驗評定工作。2.4.3項目部技術負責人質量職責負責項目施工中的全面質量管理、質量控制和安全監(jiān)督工作。負責施工組織設計，專項施工方案和技術交底的編制，構配件加工訂貨計劃，以及技術和質量問題的處理，負責施工圖紙、設計變更和有關技術文件，負責做好隱蔽工程的驗收記錄。Ø 認真貫徹執(zhí)行公司的質量方針、目標。Ø 負責本項目施工技術、質量管理工作。Ø 參與工程的質量策劃、施工組織設計。Ø 嚴格執(zhí)行國家頒發(fā)的有關規(guī)范、標準及地方規(guī)定，按圖施工，加強施工圖、標準及有關技術資料的管理。

23、Ø 熟悉設計意圖，參加圖紙會審、設計交底，做好圖紙會審記錄，負責設計變更的簽發(fā)。Ø 深入調查研究，一般工程技術問題在自已職責范圍內，自行解決；對重大技術問題及時匯報；參加中間及竣工驗收。Ø 組織學習各項技術標準、技術規(guī)范、規(guī)程和技術管理制度，積極推廣“三新”應用。Ø 負責組織糾正和預防措施的實施。Ø 組織收集質量信息，并按不合格品的嚴重程度分別向有關部門傳遞。Ø 制定本工程項目質量控制點、特殊過程以及分部工程的技術交底，和成品保護措施的制定。Ø 負責質量控制點、特殊過程以及分部工程的技術交底，和成品保護措施的制度。Ø

24、; 組織工程質量檢查。2.4.4項目技術員質量職責Ø 認真貫徹執(zhí)行本公司質量方針、目標和質量體系文件。Ø 認真審閱圖紙，弄清設計意圖，參加圖紙會審。依據(jù)圖紙尺寸做好測量、定位、放線工作。Ø 做好分項工程及成品保護措施的技術交底，督促施工班組貫徹執(zhí)行。Ø 組織隱蔽工程驗收，做好施工日記。Ø 協(xié)助項目技術負責人、質檢員、資料員、安全員等做好相關技術管理工作，對施工中發(fā)現(xiàn)的問題及時上報。2.4.5項目資料員質量職責Ø 認真貫徹執(zhí)行本公司質量方針、目標和質量體系文件。Ø 負責收集工程原材料、砂漿、混凝土及構件的抽驗、復檢記錄。

25、16; 收集、整理好工程技術檔案資料，做到準確、完整。Ø 程圖紙會審，做好設計變更登記、傳遞工作，真實、全面地收集分部、分項工程隱蔽驗收記錄。Ø 術負責人做好質量記錄的收集整理工作。Ø 程竣工后，及時收集整理好工程竣工資料及竣工圖，確保資料，圖紙齊全、準確，并按規(guī)定保存、送檔。2.4.6項目預核算員質量職責負責預算的編制工作。及時做好工程成本核算和工程結算工作。Ø 認真貫徹執(zhí)行公司質量方針、目標及質量體系文件。Ø 執(zhí)行國家或地方預算定額、施工定額和有關現(xiàn)行規(guī)定。Ø 圖紙會審。Ø 工程物資需求計劃。Ø 工程投標活動及

26、工程合同評審工作。2.4.7項目材料員質量職責負責編制材料采購計劃，根據(jù)施工進度分批組織材料供應，提供有關材料的質量和技術文件。Ø 認真貫徹執(zhí)行公司質量方針、目標及質量體系文件。Ø 項目需要及時和工程處物資部門聯(lián)系，編制項目物資采購計劃。Ø 業(yè)主提供的物資主動聯(lián)系，根據(jù)工程進度按期組織進場，并協(xié)助項目保管員對顧客提供的物資進行驗收。Ø 提供物資要督促貨主或廠家提供樣品及合格證等，并負責按樣品提貨。不合格品負責退貨。Ø 物資管理工作程序，對物資采購工作組織實施，確保進場物資合格。Ø 應商評價對物資采購工作組織實施，確保進場后所有物資合格

27、。2.4.8項目質檢員質量職責 負責工程的質量檢查、監(jiān)督、進行分項工程的檢驗評定，積極開展全面質量管理。Ø 認真貫徹執(zhí)行公司質量方針、目標及質量體系文件。Ø 對工程項目的施工質量，嚴格按照現(xiàn)行國家質量標準對工程施工質量進行檢查。組織對分項工程質量的評定。Ø 工程的圖紙會審、技術交底。Ø 進貨檢驗、過程檢驗和最終檢驗，并對過程檢驗作出標識。Ø 隱蔽工程驗收、中間驗收和單位工程的竣工交付。Ø 輕微不合格品的評審與處置。Ø 停工/返修的產品進行復檢。2.4.9項目安全員質量職責負責做好以經(jīng)常性安全生產工作，貫徹安全第一，預防為主的

28、方針，組織日常的安全生產檢查和監(jiān)督工作，幫助班組消除隱患，做好安全三級教育和相關的安全生產資料工作。Ø 認真貫徹執(zhí)行公司質量方針、目標及質量體系文件。Ø 負責本項目部的施工安全生產。Ø 嚴格按照國家現(xiàn)行安全規(guī)范及有關操作規(guī)程對工程項目進行安全檢查。Ø 參加編制安全技術措施，對分部、分項工程進行安全技術交底，并認真督促實施，常對職工進行現(xiàn)場安全教育。2.4.10項目設備管理員質量職責Ø 認真貫徹執(zhí)行公司質量方針、目標及質量體系文件。Ø 配合有關部門對機械設備進行驗收、掛牌，并對項目上的施工機械進行全面管理。Ø 對機械設備的運行

29、、使用、維護、保養(yǎng)，并進行監(jiān)督，并做好記錄。Ø 參加項目部機械設備事故的處理，在24小時內寫出有關書面調查報告。2.4.11項目試驗員質量職責Ø 認真貫徹執(zhí)行公司質量方針、目標及質量體系文件。Ø 嚴格按國家現(xiàn)行材料檢（試）驗標準、方法和技術規(guī)定要求，對項目原材料、砂漿、砼及構件進行抽驗、復檢。并將檢驗信息報項目技術負責人鑒認，并向有關部門傳遞。Ø 收集整理檢驗和試驗報告單，送交資料員保存。2.4.12項目計量員質量職責Ø 貫徹執(zhí)行公司質量方針、目標及質量體系文件。Ø 建立本項目部的檢驗、試驗和測量設備臺帳。Ø 負責本項目部內

30、檢驗、試驗和測量設備的管理工作。2.4.13項目保管員質量職責Ø 熟悉各類物資的名稱、規(guī)格、用途、性能和驗收標準。Ø 嚴格按物資管理工作程序操作，按采購計劃及產品標準驗收入庫，并建立物資臺帳。憑領料單出庫，做到手續(xù)齊全。Ø 認真做好防火、防竊、防潮、防損、防霉變等工作。Ø 負責進場物資進貨的標識。Ø 收集整理質保書、合格證等交資料員歸檔。2. 4.14項目管理制度我公司以“環(huán)保安康建精品、誠信守法筑豐碑”的方針，突出程序化管理。為確保各項目標的實現(xiàn)，項目經(jīng)理部實現(xiàn)以下管理制度和辦法：項目現(xiàn)場管理制度施工項目計劃管理制度施工項目質量管理和控制辦法

31、施工項目成品保護制度施工項目成本管理制度施工項目技術管理制度施工項目安全管理制度施工項目勞動工資、獎金管理辦法施工項目計量管理制度施工項目文明施工管理制度施工項目機械設備管理制度施工項目材料管理制度施工項目資金管理制度施工項目治安保衛(wèi)管理制度施工現(xiàn)場消防管理制度項目部組織框架圖項目經(jīng)理決策層本項目的人員、設備、資金行使統(tǒng)一調配，對工程安全、質量、工期、成本實行“兩嚴三控”，同時，向業(yè)主全面負責。項目副經(jīng)理項目總工程師負責項目施工中的全部技術管理、質量控制和安全監(jiān)督。負責項目施工中的全部綜合管理、綜合控制。管理層辦公室環(huán)境安全部設備物資部計劃財務部技術質量部工程部施工調度監(jiān)控測量內業(yè)資料質量監(jiān)察

32、技術管理實 驗 計劃統(tǒng)計成本核算財 會 物資供應機電設備生活保障安全監(jiān)察環(huán)境保護安全保衛(wèi)綜合治理宣傳教育協(xié)調關系醫(yī) 務 室作業(yè)層防眩板施工隊標線施工隊綜合施工隊標志施工隊隔離柵施工隊護欄施工隊2.5主要材料準備計劃針對本標段的施工內容，在開工前對施工所需的材料進行詳細計算，提出詳細的計劃，并嚴格執(zhí)行驗收與檢測程序，確保原材料與構件的合格。同時，對施工生產中所需的機械設備、小型生產工具、小型配件等器材要做充分的準備，確保施工生產中各項材料、機械供應及時，運行正常，按期保質地完成本工程。2.6機械準備計劃在機械準備期內，完成主要施工機械設備進場計劃，確定機械作業(yè)時間、數(shù)量、完成對施工機械設備的預檢

33、維修，保證設備的完好率及正確使用。本工程擬采用施工機械主要為本公司現(xiàn)有設備，因此能保證機械設備的性能及到場時間。2.7具體施工總部署2.7.1施工總布置原則各施工場地的臨建設施，施工輔助工廠及施工道路均按照招標文件要求及業(yè)主提供的條件進行規(guī)劃布置。臨建設施及施工輔助工廠的規(guī)模和容量按施工總進度及施工強度的需要進行規(guī)劃設計、本著有利生產、方便生活、易于管理的原則。各施工場地及營地均按照有關規(guī)范要求配置足夠的環(huán)保設施及消防設施。臨建設施及輔助工廠盡量靠近生產區(qū)、布置要緊湊合理、方便使用、同時盡量避免工程施工的干擾影響。2.7.2程準備階段主要完成本標段施工所需的施工用水、用電的安裝、生活區(qū)、辦公室

34、的設施布置，人工、機械、材料到場工作，完成施工組織設計、施工技術交底、原材料試驗等技術準備工作。完成障礙物調查工作，為本工程施工做好準備。2.7.3工總平面布置我公司施工現(xiàn)場三通一平，完成現(xiàn)場圍墻的設置、臨建設施的搭設，作好現(xiàn)場臨水、臨電的布置和安裝；組織機具、設備和材料的調撥、租賃、購置、運輸和安裝。第三章 主要工程項目的施工方案、施工方法3.1標志施工3.1.1標志牌的制作按如下步驟進行產品的制作：Ø 根據(jù)材料數(shù)量、厚度、長度等技術數(shù)據(jù)，然后按倉庫所進材料進行選擇，劃線落料。Ø 劃線，切割鉆孔，使孔距誤差一般不大于2毫米，切割及鉆孔必須進行檢驗及校正，達到技術標準要求。

35、Ø 拼裝，焊接，達到設計的光潔度，垂直度，無扭曲，無氣孔，清除焊渣、油污。Ø 通過熱鍍鋅符合技術要求，經(jīng)檢驗合格運至現(xiàn)場施工點進行施工。Ø 標志板面的制作：應按下列生產工藝在規(guī)定時間內保質保量完成：用合格的鋁板、滑動槽鋁，按施工指令和圖紙規(guī)定的鋁板進行橫、縱向剪切，滑動槽鋁進行斷切、鉆孔。剪切、斷切后的毛邊應用銼刀挫平。拼接的鋁板與鋁板中間進行點鋁焊，焊接處磨平，四周進行折邊加工。按滑動槽鋁已鉆的孔距，在標志板上進行鉆孔，滑動槽鋁與板面采用鋁鉚釘鉚接，鉚釘處作拋平處理，整個成形過程中，要確保標志板面的平整度。并且進行車間自檢，并填寫好自檢記錄，對不合格產品采取返工

36、、返修、報廢的措施。把檢驗合格產品再轉入下一車間的下一道工序生產，下一車間接受上一車間的自檢合格品后，必須再進行抽檢，合格后方可進行本車間的下一步生產。首先，板面正面與側面折邊處用砂皮進行打磨，把成形制作時留下的劃痕，折邊痕等磨平。接著用清洗劑將標志板正反面進行油污處理，用清水沖干凈，然后烘干，確保在貼膜作業(yè)前整個標志板不留水份、油污、灰塵等。先進行底膜、文字、圖案等的裁剪和刻劃，文字、圖案均應符合國際和圖紙的規(guī)定。接著將標志板上的灰塵清洗干凈，按反光膜的工作溫度和壓力要求粘貼底膜，為防止日后雨水的影響，較大標志底膜的粘貼應先貼下方的底膜，再貼上方的底膜，拼接處應保證有6-10mm的整齊重疊部

37、分，四周包邊應包到折邊齊。然后按圖紙進行劃線，粘貼文字、圖案。整個貼膜過程中，應細心制作，確保無氣泡、無開裂、不起皺。由工人進行自檢，接著由專職質檢員會同車間負責人進行合格驗收，合格產品應在標志板背面貼上合格證。出廠前向業(yè)主單位監(jiān)理報告，如有需要請業(yè)主監(jiān)理到廠檢查。劃線、灰塵等清除，用塑料薄膜覆蓋好，面與面相對堆放，大板面堆放不應過高，以免壓壞下層標志。3.1.2標志牌的安裝過程Ø 放樣，確定基中線，放好基礎尺寸，確定好位置進行開挖。Ø 對規(guī)格尺寸、材料比、鋼構架進行自檢，經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢驗合格后進行澆制。Ø 混凝土采用商品混凝土，按要求做好試塊，然后進行基礎澆

38、制，在澆制時基礎予埋件地腳螺栓和基礎法蘭盤安放位置應準確，符合設計標準。Ø 混凝土澆制完畢后，對殘缺邊角要進行修理及基礎回填并且充分夯實。Ø 標志鋼立柱的吊裝,立柱全部采用高空吊車作業(yè),并防止碰撞和變形，安裝后立即進行調整，保證立柱的垂直及懸臂的水平。Ø 進行標志板的安裝, 安裝后的版面應平整，上、下邊緣與路面水平，不得向上向下傾斜。應確保運到現(xiàn)場的標志板無損壞、褪色、變形和有其它缺陷。3.1.3質量檢驗Ø 外觀鑒定：(1)安裝后應平整，夜間在車燈照射下，標志板底色和字符應清晰明亮，顏色均勻，不應出現(xiàn)明暗不均的現(xiàn)象。(2)在粘貼底膜時，橫向不宜有拼接，豎

39、向拼接時，上膜須壓接下膜，壓接寬度不應小于5mm。當采用平接，其間隙不應超過1mm。距標志板邊緣50mm以內，不得有接縫。(3)金屬構件鍍層應均勻，顏色一致，無流掛、滴瘤或多余結塊，鍍件表面無漏鍍、漏鐵或缺陷。Ø 檢驗的要求：(1)應符合道路交通標志和標線（GB5768-1999）和公路交通標志板（JT/T279-2004）的規(guī)定。(2)在運輸、安裝過程中不應損傷標志面及金屬構件的鍍層。(3)位置、數(shù)量及安裝角度符合圖紙要求。(4)地基承載力應符合圖紙要求。標志柱、梁的焊接部分，質量符合規(guī)范要求，無裂縫和未熔合、夾渣等缺陷。(5)應平整完好，無起皺、開裂、缺損或凸凹變形，在任何一處面

40、積為0.25表面上不得有一個或一個以上總面積大于10mm2 的氣泡。(6)應盡可能減少拼接，任何標志的字符不允許拼接，當標志板的長度或寬度、圓形標志的直徑小于反光膜產品的最大寬度時，底膜不應有拼接縫。當粘貼反光膜不可避免出現(xiàn)接縫時，應按反光膜產品的最大寬度進行拼接。Ø 檢查項目：交通標志檢查項目序號檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1標志板外形尺寸(mm)±5。當邊長尺寸大于1.2m時允許偏差為邊長的±0.5%三角形內角應為60°±5°鋼卷尺、萬能角尺、卡尺：檢查100%標志底板厚度(mm)不小于設計2標志漢字、數(shù)字、拉丁字的字體

41、及尺寸(mm)應符合規(guī)定字體，基本字高不小于設計字體與標準字體對照，字高用鋼卷尺：檢查10%3標志面反光膜等級及逆反射系數(shù)(cd·lx-1·m-2)反光膜等級符合設計，反射系數(shù)值不低于JT/T279公路交通標志板技術條件規(guī)定按規(guī)定目測初定便攜式測定儀：檢查100%4標志板下緣至路面凈空高度及標志板內緣距路邊緣距離(mm)+100，0用直尺、水平尺或經(jīng)緯儀：檢查100%5立柱豎直度(mm/m)±3垂線、直尺：檢查100%6標志金屬構件鍍層厚度()標志柱、橫梁78，緊固件50測厚儀：檢查100%7標志基礎尺寸(mm)-50，+100鋼尺、直尺：檢查100%8基礎混凝土

42、強度在合格標準內基礎施工同時做試件每處1組(3件)：檢查100%3.2道路交通標線3.2.1標線施工：Ø 人工對現(xiàn)況路面進行清掃后，吹掃路面。作業(yè)后必須經(jīng)驗收合格此作業(yè)項目完成。Ø 按設計圖紙以中分帶打點，然后以清晰的乳膠材料用劃線車同時放出車道邊緣線及車道分界線的水線，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后正式施劃。Ø 在達到各項技術要求及質量要求并得到監(jiān)理工程師認可后進行施工。把熱熔材料裝入熱熔釜中均勻加熱到適宜的溫度；在清晰的水線的一側噴相對應的底漆，使路面與標線更好的粘牢；熔化的熱熔涂料待底漆表面不粘時，才能放入劃線車并加滿玻璃珠；控制流量，正式施劃，在車道分界線及斷開處

43、應粘貼不易燃燒的膠帶紙以使其段落效果分明、尺寸標準；標線的端線與邊線應垂直，誤差不大于±5°,其它特殊標線，其角度與設計值誤差不大于±3°；標線涂層厚度1.8mm，表面撒玻璃微珠應分布均勻，含量為0.30.4kg/m，劃出的標線應具備優(yōu)良的視覺性，寬度一致、間距相等、邊緣等齊、線形規(guī)則流暢、反光效果好、與路面結合牢固。Ø 施劃邊清理，做到無拋、灑、滴、漏，無污染物，機械設備無漏油漏水現(xiàn)象。施工隊伍施劃一段清理一段，保持路面清潔，不污染不損壞。3.2.2質量檢驗Ø 外觀：(1)污染路面應及時清理，每處污染面積不超過0.001。(2)應流

44、暢，與道路線形相協(xié)調，曲線圓滑，不允許出現(xiàn)折線。Ø 質量要求：(1)路面標線涂料應符合路面標線涂料（JT/T280-2004）的規(guī)定。(2)路標標線噴涂前應仔細洗潔路面，表面干燥，無起灰現(xiàn)象。(3)路面標線的顏色、形狀和設計位置應符合道路交通標志和標線（GB5768-1999）及道路交通標線質量要求和檢測方法（GB/T16311-1996）的規(guī)定和圖紙要求。Ø 檢查項目：路面標線檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1標線線段長度(mm)6000±50鋼卷尺：抽檢10%4000±403000±3010002000±202標

45、線寬度(mm)400450+15,0鋼尺：抽檢10%150200+8,0100+5,03標線厚度(mm)常溫型(0.120.2)-0.03,+0.10濕膜厚度計，干膜用水平尺、塞尺或用卡尺：抽檢10%加熱型(0.200.4)-0.05,+0.15熱熔型(1.04.50)-0.10,+0.504標線縱向間距(mm)9000±45鋼卷尺：抽檢10%6000±304000±203000±155橫向偏差(mm)±30直尺：抽檢10%6標線剝落面積檢查總面積的03%4倍放大鏡：目測檢查7反光標線逆反射系數(shù)(cd·lx-1·m-2)白色

46、標線150黃色標線100反光標線逆反射系數(shù)測量儀：抽檢10%3.3護欄施工3.3.1波形梁護欄施工Ø 前期準備找出所施工路段樁號、各類構造物及各結構護欄設置地點，同時做好施工設備及材料的進場工作，根據(jù)施工需要選擇合適廠家，選擇標準：是否有先進的工藝技術裝備、是否有大規(guī)模的生產能力、是否有質保體系、是否經(jīng)過交通部檢測及批量生產許可證。Ø 施工過程以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制點，進行測距定位，可利用調整段調節(jié)間距，并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。為準確放樣和保證護欄的線形，隔段進行樁號復核和閉合。應調查每根立柱位置的地表狀態(tài)，如遇地下通訊管線、泄水等，或涵洞頂部埋置深度

47、不足時，應調整某些立柱的位置，改變立柱固定方式。根據(jù)設計圖紙進行立柱鉆孔，并檢查使之與道路線形相協(xié)調。采用打入法設置立樁，施工時應精確定位，立柱打入土中應至設計深度，當打入過深時，不得只將立柱部拔出加以矯正，而須將其全部拔出，待基礎壓實后重新打入。采用鉆孔法安裝，立柱定位后應與路基相同的材料回填，并分層夯填密實；采用開挖法埋設立柱，回填土應采用良好的材料并分層夯實（每層厚不超過15cm），回填土的壓實度不應小于相鄰原狀土。設置于構造物中的護欄立柱，施工一般在結構物施工時已做好砼基礎。采用預留孔基礎時，應先清除孔內雜物，吸干孔內積水，將化好的瀝青在孔底涂一遍，然后放入立柱，控制好標高。即可在立柱

48、周圍注砂。在灌砂時一定要保持立柱的正確位置和垂直度。把砂振實后，即可用瀝青封口，防止雨水漏入孔內。柱坑從路基到面層下5cm采用與路基相同的材料回填并分層夯實，余下部分采用與路面相同材料回填并夯實。立柱豎直度由水準器進行校正，其水平方向和豎直方向形成平順的線形，護欄連接螺栓中心相對路緣石頂面的平均高度為60cm，做好自檢記錄。在安裝調整之前，即可安裝防阻塊，防阻塊通過連接螺栓固定于立柱之間，最后把波形梁裝上并進行統(tǒng)一調整。拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于立柱或橫梁上。波形梁拼接方向是安裝的關鍵，施工時保證搭接方向應與行車方向一致。連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊，以便在安裝過程中利用波形梁的長

49、圓孔及時進行調整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。檢查護欄的線形，當確定線形比較直順和流暢時，方可最后擰緊螺栓。端頭錨固主要包括鋼絲繩錨固件及混凝土基礎。在端部基礎混凝土設計強度達到50%以后，方可擰緊螺栓或固定纜索。2.3.2質量檢驗Ø 外觀檢查(1)構件鍍鋅層表面應均勻完整、顏色一致，表面光滑、不得有流掛、滴溜或多余結塊。鍍件表面應無漏鍍、露鐵、檫痕等缺陷。(2)中央分割帶開口端護欄的拋物線應與設計圖相符。(3)波形梁板搭接方向正確，搭接平順，墊圈齊備，螺栓緊固。(4)安裝到位，無明顯變形、扭轉、傾斜現(xiàn)象。(5)不得現(xiàn)場焊割和鉆孔。(6)頂部無明顯塌邊、變形、開裂等缺陷。

50、16; 質量要求(1)應符合高速公路波形梁鋼護欄（JT/T281-1995）及公路三波型梁鋼護欄（JT/T457-2001）高速公路交通安全設施設計及施工技術規(guī)范（JTJ074-94）的相關規(guī)定。(2)立柱、波形梁、防阻塊及托架的安裝應符合設計和施工要求。(3)達不到壓實度要求的路段不應該進行護欄立柱打入施工。(4)端頭處理及橋梁護欄過渡段的處理應滿足圖紙要求。Ø 檢查項目波形梁鋼護欄檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1波形梁板基底金屬厚度(mm)±0.16板厚千分尺：抽檢5%2立柱壁厚(mm)4.5±0.25測厚儀、千分尺：抽檢5%3鍍(涂)層厚

51、度()符合設計要求測厚儀：抽檢10%4拼接螺栓(45號鋼)抗拉強度(Mpa)600抽樣做拉力試驗，每批3組5立柱埋入深度符合設計規(guī)定過程檢查，尺量：抽檢10%6立柱外邊緣距路肩邊線距離(mm)±20直尺：抽檢10%7立柱中距(mm)±5鋼卷尺：抽檢10%8立柱豎直度(mm/m)±10垂線、直尺：抽檢10%9橫梁中心高度(mm)±20直尺：抽檢10%10護欄順直度(mm/m)±5拉線、直尺：抽檢10%3.4隔離柵、防護網(wǎng)施工3.4.1隔離柵的施工Ø 施工準備(1) 隔離柵所在位置應進行場地清理，軟基應進行處理。(2) 防護網(wǎng)施工前應對所

52、有預埋件的設置位置、強度、腐蝕程度進行檢查，不符合要求的應整改。Ø 施工材料(1) 除設計文件另行規(guī)定外，隔離柵和防護網(wǎng)所用的金屬材料應符合現(xiàn)行隔離柵技術條件(JTT 374)的規(guī)定，混凝土立柱和基礎所用的鋼筋、水泥、細集料、粗集料、拌和用水、外加劑等材料應符合現(xiàn)行公路橋涵施工技術規(guī)范(JTJ 041)的規(guī)定。(2) 所有鋼構件均應進行防腐處理。除設計文件另行規(guī)定外，防腐處理均應滿足現(xiàn)行高速公路交通工程鋼構件防腐技術條件(GBT 18226)的規(guī)定。螺栓、螺母等緊固件和連接件在防腐處理后，必須清理螺紋或進行離心分離處理。Ø 隔離柵的安裝 (1)應根據(jù)設計文件中規(guī)定的隔離柵設

53、置位置和實際地形、地物條件確定控制立柱的位置和立柱中心線，在控制立柱之間按設計文件規(guī)定的柱距定出柱位。 (2)每個柱位均應按設計文件的要求確定高程，并應按實際地形進行調整。 (3)應根據(jù)設計文件的規(guī)定開挖基坑。 (4)立柱應根據(jù)設計文件的規(guī)定設置在現(xiàn)澆混凝土基礎或預制混凝土基礎內。立柱的埋設應分段進行?？上嚷裨O兩端的立柱，然后拉線埋設中間立柱，控制立柱與中間立柱的平面投影應在一條直線上，柱頂應平順。預制混凝土立柱和基礎在運輸及裝卸時應避免折斷或損壞邊角。 (5)混凝土基礎強度達到設計強度的70以上時，可按下列規(guī)定安裝隔離柵網(wǎng)片： 安裝無框架卷網(wǎng)時，應從端頭立柱開始，沿縱向展開，邊鋪設邊拉緊，掛

54、鉤時網(wǎng)片不得變形。 安裝有框架的片網(wǎng)時，網(wǎng)面應平整，框架應整體平順、美觀，框架與立柱應連接牢固。 安裝刺鋼絲網(wǎng)時，應從端頭立柱開始。刺鋼絲之間應平行、平直，繃緊后應與立柱上的鐵鉤牢固綁扎，橫向與斜向刺鋼絲相交處也應綁扎牢固。 (6)隔離柵網(wǎng)片安裝完畢后，應對基礎周圍進行夯實處理。3.4.2防護網(wǎng)的施工Ø 防護網(wǎng)的安裝(1)應以上跨橋梁與公路、鐵路等設施的交叉點為控制點，向兩側對稱進行防護網(wǎng)的施工。防護網(wǎng)的設置長度應符合設計文件的規(guī)定。 (2)應根據(jù)防護網(wǎng)立柱預埋基礎的位置安裝立柱。未設置預埋件時，應采取后固定的施工工藝固定立柱。 (3)防防護網(wǎng)網(wǎng)片應牢固地安裝在立柱上，網(wǎng)片應平整、繃

55、緊。 (4)應根據(jù)設計文件的規(guī)定對橋梁護網(wǎng)做防雷接地處理。Ø 質量檢驗(1) 隔離柵和防護網(wǎng)的封閉應嚴密、牢固，不應出現(xiàn)缺口。(2) 隔離柵應與公路線形走向一致，順直、流暢，縱坡起伏自然、美觀。(3) 混凝土基礎尺寸和埋深、立柱的垂直度和柱間距、網(wǎng)面高度以及混凝土立柱和基礎的強度等級應符合設計文件的規(guī)定。(4) 安裝完成的金屬網(wǎng)片不得有明顯變形，電焊網(wǎng)不得脫焊、虛焊。 (5) 鍍鋅層表面應均勻完整、顏色一致，不得有氣泡、裂紋、疤痕、折疊等缺陷。(6) 混凝土立柱應密實平整，不得有裂縫、翹曲、蜂窩、麻面等缺陷。 (7) 防護網(wǎng)的防雷接地處理應符合設計文件的規(guī)定。3.5防眩板施工3.5.

56、1防眩板的施工Ø 施工準備 (1) 橋梁段或混凝土護欄上設置防眩板、防眩網(wǎng)時，應對預埋件的設置位置、強度和腐蝕程度進行檢查，不符合要求的應整改。(2) 植樹防眩應符合設計文件和有關規(guī)范的規(guī)定。Ø 施工材料(1) 除設計文件另行規(guī)定外，防眩板、防眩網(wǎng)所用材料應符合現(xiàn)行公路防眩設施技術條件(JTT 333)、塑料防眩板(JTT 598)、公路用玻璃纖維增強塑料產品 第4部分：防眩板(JTT 5994)的規(guī)定。獨立設置的混凝土基礎所用的鋼筋、水泥、細集料、粗集料、拌和用水、外加劑等材料，應符合現(xiàn)行公路橋涵施工技術規(guī)范(JTJ 041)的規(guī)定。 (2) 所有鋼構件均應進行防腐處理。

57、除設計文件另行規(guī)定外，防腐處理均應滿是現(xiàn)行高速公路交通工程鋼構件防腐技術條件(GBT 18226)的規(guī)定。螺栓、螺母等緊固件和連接件在防腐處理后，必須清理螺紋或進行離心分離處理。Ø 防眩板的安裝 (1)設置于混凝土護欄上的防眩板或防眩網(wǎng)的安裝 防眩板或防眩網(wǎng)可通過混凝土護欄頂部的預埋件及連接件安裝在混凝土護欄上。未設置預埋件時，可采取后固定的施工工藝安裝。 混凝土護欄強度低于設計強度的70時，不得安裝防眩板或防眩網(wǎng)。 防眩板或防眩網(wǎng)下緣與混凝土護欄頂部的間距應符合設計文件的規(guī)定。 防眩板或防眩網(wǎng)安裝后，不得削弱混凝土護欄的原有功能。 (2) 設置于波形梁護欄上的防眩板或防眩網(wǎng)的安裝 防眩板或防眩網(wǎng)可通過連接件安裝在波形梁護欄上。