
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


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文檔簡介
1、會計學(xué)1第1頁/共58頁以往以往T T型梁橋在設(shè)計、施工中的問題型梁橋在設(shè)計、施工中的問題第2頁/共58頁以往以往T T型梁橋在設(shè)計、施工中存在的問題型梁橋在設(shè)計、施工中存在的問題第3頁/共58頁以往以往T T型梁橋在設(shè)計、施工中存在的問題型梁橋在設(shè)計、施工中存在的問題第4頁/共58頁以往以往T T型梁橋在設(shè)計、施工中存在的問題型梁橋在設(shè)計、施工中存在的問題第5頁/共58頁以往以往T T型梁橋在設(shè)計、施工中存在的問題型梁橋在設(shè)計、施工中存在的問題第6頁/共58頁第7頁/共58頁基本概況基本概況荷載等級公路級公路級路基寬度(m)23.024.526.028.033.534.58.510.012.
2、0注:每種寬度均包含整體式和分離式兩種路基寬度路基寬度第8頁/共58頁結(jié)構(gòu)尺寸結(jié)構(gòu)尺寸vT T梁通用圖各跨徑各橋?qū)挼慕Y(jié)構(gòu)尺寸,是根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范的構(gòu)造要求,總結(jié)過去預(yù)應(yīng)梁通用圖各跨徑各橋?qū)挼慕Y(jié)構(gòu)尺寸,是根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范的構(gòu)造要求,總結(jié)過去預(yù)應(yīng)力混凝土力混凝土T T梁使用中的經(jīng)驗和教訓(xùn)而擬定梁使用中的經(jīng)驗和教訓(xùn)而擬定, ,并在計算中根據(jù)受力需要作了相應(yīng)調(diào)整并在計算中根據(jù)受力需要作了相應(yīng)調(diào)整。v為方便標準化施工,為方便標準化施工,T T梁通用圖預(yù)制梁寬盡可能相同,不同的梁距通過濕接縫寬度梁通用圖預(yù)制梁寬盡可能相同,不同的梁距通過濕接縫寬度調(diào)整。公路調(diào)整。公路-級預(yù)制梁寬均采用級預(yù)制梁寬均采用1.7m1.7
3、m,濕接縫寬度在,濕接縫寬度在0.4m0.4m0.7m0.7m之間;公路之間;公路-級預(yù)制梁寬采用級預(yù)制梁寬采用1.5 m1.5 m與與 1.7m1.7m,濕接縫寬度在,濕接縫寬度在0.5m0.5m0.7m0.7m之間之間, ,翼板的形式和尺寸翼板的形式和尺寸、腹板寬度也相同,只是梁高和馬蹄尺寸因不同的跨徑有差異。、腹板寬度也相同,只是梁高和馬蹄尺寸因不同的跨徑有差異。v對于高速公路、一級公路上的橋梁,按采用混凝土墻式護欄的不利狀況控制設(shè)計對于高速公路、一級公路上的橋梁,按采用混凝土墻式護欄的不利狀況控制設(shè)計,二、三級公路上的橋梁按護欄內(nèi)側(cè)對齊原則布置。,二、三級公路上的橋梁按護欄內(nèi)側(cè)對齊原則
4、布置。第9頁/共58頁梁片數(shù)梁片數(shù)梁距梁距b(cm)濕接縫寬濕接縫寬b1(cm)預(yù)制梁寬預(yù)制梁寬(cm)b2(c2+c1)橋?qū)挊驅(qū)?cm)路基寬路基寬(cm)備注備注522555170(85+112.5)11252300(整體式路基)(整體式路基)公路公路-級級22555170(85+112.5)11252300(分體式路基)(分體式路基)23565170(85+117.5)11752450(整體式路基)(整體式路基)24070170(85+120.0)12002450(分體式路基)(分體式路基)621040170(85+100.0)12502600(整體式路基)(整體式路基)21545170
5、(85+100.0)12752600(分體式路基)(分體式路基)22050170(85+120.0)13002800(整體式路基)(整體式路基)22555170(85+112.5)13502800(分體式路基)(分體式路基)723565170(85+107.5)16253350(整體式路基)(整體式路基)23565170(85+120.0)16503350(分體式路基)(分體式路基)23565170(85+107.5)16253450(整體式路基)(整體式路基)24070170(85+117.5)16753450(分體式路基)(分體式路基)524070170(85+120.0)12001200
6、公路公路-級級520050150(75+100.0)10001000421565150(75+102.5)850850結(jié)構(gòu)尺寸結(jié)構(gòu)尺寸第10頁/共58頁跨徑跨徑 L20002500300035004000梁高梁高 H150170200230250腹板變寬段長腹板變寬段長 L5300350360480770橫隔板道數(shù)橫隔板道數(shù) n35557橫隔板間距橫隔板間距 L1950600718840.5636橫隔板間距橫隔板間距 L2-600720845650連續(xù)梁現(xiàn)澆連續(xù)段長連續(xù)梁現(xiàn)澆連續(xù)段長 L66060708080翼緣板端部厚翼緣板端部厚16翼緣板根部厚翼緣板根部厚16+9=25(加腋高9)腹板寬腹
7、板寬 bw20馬蹄寬馬蹄寬 bh4448506060馬蹄高馬蹄高 th+ th20+2020+2020+2020+2025+35結(jié)構(gòu)尺寸結(jié)構(gòu)尺寸T梁主要尺寸梁主要尺寸表表(單位:cm)第11頁/共58頁第12頁/共58頁結(jié)構(gòu)計算概述結(jié)構(gòu)計算概述第13頁/共58頁結(jié)構(gòu)計算概述結(jié)構(gòu)計算概述第14頁/共58頁結(jié)構(gòu)計算概述結(jié)構(gòu)計算概述第15頁/共58頁結(jié)構(gòu)計算概述結(jié)構(gòu)計算概述第16頁/共58頁設(shè)計單位進行結(jié)構(gòu)設(shè)計設(shè)計單位進行結(jié)構(gòu)設(shè)計提供主要結(jié)構(gòu)參數(shù)和計算結(jié)果 復(fù)核單位進行結(jié)果復(fù)核復(fù)核單位進行結(jié)果復(fù)核使用不同的計算程序進行計算 對比雙方的計算結(jié)果,分析誤差原因?qū)Ρ入p方的計算結(jié)果,分析誤差原因?qū)τ谥匾姆?/p>
8、歧提交審查組進行討論,以期設(shè)計、復(fù)核雙方得到基本一致的結(jié)果。 結(jié)構(gòu)計算流程結(jié)構(gòu)計算流程第17頁/共58頁結(jié)構(gòu)計算內(nèi)容與計算方法結(jié)構(gòu)計算內(nèi)容與計算方法第18頁/共58頁結(jié)構(gòu)計算內(nèi)容與計算方法結(jié)構(gòu)計算內(nèi)容與計算方法第19頁/共58頁梁 號平面桿系法空間梁格法二者差值第一跨邊梁0.592.011.42第二跨邊梁0.481.971.49第三跨邊梁0.642.081.44第一跨中梁0.882.431.55第二跨中梁0.92.291.39第三跨中梁0.932.511.58T T梁空間與平面計算結(jié)果分析梁空間與平面計算結(jié)果分析以以L=30m、橋?qū)挕驅(qū)?2m先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)正交先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)正交T梁計算結(jié)
9、果進行比較梁計算結(jié)果進行比較第20頁/共58頁使用階段正交、斜交使用階段正交、斜交邊梁邊梁各分項內(nèi)力表各分項內(nèi)力表( (單位:單位: )kN m位 置荷載名稱12.0m正交12.0m斜交部位數(shù)值部位數(shù)值第一跨恒 載跨中下緣3737 跨中下緣3489 汽車最大2135 1926鋼束一、二次-6180 -6209 梯度溫度545 597 收縮徐變二次774 1125 沉 降273 183 合 計1284 1111 內(nèi)力比較內(nèi)力比較T T梁正交、斜交計算結(jié)果分析梁正交、斜交計算結(jié)果分析結(jié)論:斜交時,跨中下緣作用效應(yīng)組合值比正交時小。結(jié)論:斜交時,跨中下緣作用效應(yīng)組合值比正交時小。 以以L=30m、橋
10、寬、橋?qū)?2m先簡支后結(jié)構(gòu)連先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)計算結(jié)果進行比較續(xù)計算結(jié)果進行比較第21頁/共58頁使用階段正交、斜交使用階段正交、斜交邊梁邊梁各分項內(nèi)力表各分項內(nèi)力表( (單位:單位: )kN m位 置荷載名稱12.0m正交12.0m斜交部位數(shù)值部位數(shù)值第二跨恒 載跨中下緣3136 跨中下緣3146 汽車最大1789 1636 鋼束一、二次-6472 -6461 梯度溫度1056 916 收縮徐變二次1367 1355 沉 降190 213 合 計1066 805 內(nèi)力比較內(nèi)力比較T梁正交、斜交計算結(jié)果分析梁正交、斜交計算結(jié)果分析結(jié)論:斜交時,跨中下緣作用效應(yīng)組合值比正交時小。結(jié)論:斜交時,跨中
11、下緣作用效應(yīng)組合值比正交時小。 以以L=30m、橋?qū)挕驅(qū)?2m先簡支后結(jié)構(gòu)連先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)計算結(jié)果進行比較續(xù)計算結(jié)果進行比較第22頁/共58頁橋?qū)挊驅(qū)?2.0m12.0m邊梁邊梁正交、斜交計算結(jié)果正交、斜交計算結(jié)果橋?qū)捈敖嵌攘禾柦孛嫦戮壸钚?yīng)力(MPa)12.0m 00第一跨邊梁2.016第二跨邊梁1.973第三跨邊梁2.08012.0m 300第一跨邊梁2.045第二跨邊梁2.199第三跨邊梁2.409 正斜交差值第一跨邊梁0.029第二跨邊梁0.226第三跨邊梁0.328 結(jié) 論從下緣最小應(yīng)力比較可以發(fā)現(xiàn):對邊梁,斜交時最小壓應(yīng)力均有所增加,正交的計算結(jié)果適用于斜橋。T梁正交、斜交計算
12、結(jié)果分析梁正交、斜交計算結(jié)果分析應(yīng)力比較應(yīng)力比較 以以L=30m、橋?qū)挊驅(qū)?2m先簡支先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)計算后結(jié)構(gòu)連續(xù)計算結(jié)果進行比較結(jié)果進行比較第23頁/共58頁橋?qū)挊驅(qū)?2.0m12.0m中梁中梁正交、斜交計算結(jié)果正交、斜交計算結(jié)果橋?qū)捈敖嵌攘禾柦孛嫦戮壸钚?yīng)力(MPa)12.0m 00第一跨中梁2.429第二跨中梁2.287第三跨中梁2.50812.0m 300第一跨中梁1.884第二跨中梁1.774第三跨中梁2.195 正斜交差值第一跨中梁-0.545第二跨中梁-0.513第三跨中梁-0.313 結(jié) 論從下緣最小應(yīng)力比較可以發(fā)現(xiàn):對中梁,斜交時最小壓應(yīng)力比正交時要小,最大差值為0.545
13、MPa。因此在正交設(shè)計時,預(yù)應(yīng)力鋼束的配置兼顧正交、斜交的受力特點,且保證梁體有一定的壓應(yīng)力儲備,則正交的計算結(jié)果適用于斜橋。 T梁正交、斜交計算結(jié)果分析梁正交、斜交計算結(jié)果分析應(yīng)力比較應(yīng)力比較 以以L=30m、橋?qū)挊驅(qū)?2m先簡支先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)計算后結(jié)構(gòu)連續(xù)計算結(jié)果進行比較結(jié)果進行比較第24頁/共58頁結(jié)論結(jié)論第25頁/共58頁結(jié)論結(jié)論第26頁/共58頁 新規(guī)范執(zhí)行之后,新規(guī)范執(zhí)行之后,MIDASMIDAS、GQJSGQJS、橋梁綜合程序(、橋梁綜合程序(BRCBRC)、)、橋梁博士橋梁博士等等計算計算程序及時進行了改版程序及時進行了改版,為了驗證程序計算結(jié)果的可靠性,主持,為了驗證程序計
14、算結(jié)果的可靠性,主持單位進行了手工計算對比工作。單位進行了手工計算對比工作。 橋型:橋型:30m30m簡支體系;橋?qū)挘汉喼w系;橋?qū)挘?2m12m。手工計算與程序計算中所有幾何、。手工計算與程序計算中所有幾何、力學(xué)參數(shù)都保持一致。力學(xué)參數(shù)都保持一致。 對比的內(nèi)容涵蓋各分項內(nèi)力、荷載組合、正常使用極限狀態(tài)驗算、持對比的內(nèi)容涵蓋各分項內(nèi)力、荷載組合、正常使用極限狀態(tài)驗算、持久狀態(tài)和短暫狀態(tài)驗算等。久狀態(tài)和短暫狀態(tài)驗算等。 手工計算手工計算第27頁/共58頁m.KNKNm.KNKNKN2oudoGidQ1di 1SSS極限狀態(tài)組合與承載能力比較表極限狀態(tài)組合與承載能力比較表組合計算表達式邊梁跨中L/
15、4支點彎矩剪力彎矩剪力剪力作用效應(yīng)組合值手算10033.82 372.52 7541.82 880.53 1438.37 機算10014.10370.52 7535.70 890.651445.15 誤差(%)-0.20 -0.54 -0.081.15 0.47結(jié)構(gòu)承載能力手算10261.59529.45機算10314.09526.0誤差(%)0.52-0.04手工計算簡支體系與程序計算對比手工計算簡支體系與程序計算對比udcd0 xMfb x h2 第28頁/共58頁L41L41stpc荷載短期效應(yīng)組合正截面抗裂驗算(荷載短期效應(yīng)組合正截面抗裂驗算(MPaMPa)梁號邊梁2號梁截面跨中跨中手
16、算22.9520.5321.6119.29機算23.7621.2722.4420.11誤差(%)3.53 3.60 3.844.25手算18.5413.8718.0813.59機算18.3013.7817.8313.47誤差(%)-1.29 -0.65 -1.38 -0.88 手工計算簡支體系與程序計算對比手工計算簡支體系與程序計算對比第29頁/共58頁 分析比較手工計算與橋梁綜合程序(分析比較手工計算與橋梁綜合程序(BRCBRC)、)、橋梁博士橋梁博士計計算的結(jié)果數(shù)據(jù),三者計算的結(jié)果比較吻合,達到了校核程序的目的。說算的結(jié)果數(shù)據(jù),三者計算的結(jié)果比較吻合,達到了校核程序的目的。說明本次計算中采
17、用的計算程序明本次計算中采用的計算程序有效可用。有效可用。 手工計算手工計算第30頁/共58頁第31頁/共58頁新版通用圖的技術(shù)改進新版通用圖的技術(shù)改進第32頁/共58頁新版通用圖的技術(shù)改進新版通用圖的技術(shù)改進第33頁/共58頁新版通用圖的技術(shù)改進新版通用圖的技術(shù)改進第34頁/共58頁新版通用圖的技術(shù)改進新版通用圖的技術(shù)改進第35頁/共58頁第36頁/共58頁預(yù)應(yīng)力鋼束及普通鋼筋布置預(yù)應(yīng)力鋼束及普通鋼筋布置v預(yù)應(yīng)力鋼束布置預(yù)應(yīng)力鋼束布置 預(yù)制預(yù)制T梁鋼束線形調(diào)整除使主梁在正交、斜交時受力狀態(tài)趨于理想外,同時調(diào)整孔道間距以梁鋼束線形調(diào)整除使主梁在正交、斜交時受力狀態(tài)趨于理想外,同時調(diào)整孔道間距以
18、滿足滿足預(yù)規(guī)預(yù)規(guī)9.4.9條對預(yù)應(yīng)力鋼筋管道設(shè)置的構(gòu)造要求,并避免與橫隔板主筋干擾。條對預(yù)應(yīng)力鋼筋管道設(shè)置的構(gòu)造要求,并避免與橫隔板主筋干擾。 第37頁/共58頁以往通用圖采用普通鋼以往通用圖采用普通鋼筋承受負彎矩或采用預(yù)筋承受負彎矩或采用預(yù)應(yīng)力鋼束承受負彎矩,應(yīng)力鋼束承受負彎矩,但錨于預(yù)制梁頂。但錨于預(yù)制梁頂。預(yù)應(yīng)力鋼束及普通鋼筋布置預(yù)應(yīng)力鋼束及普通鋼筋布置第38頁/共58頁v本次通用圖先簡支后連續(xù)體系由鋼束承受負彎矩,負彎矩連續(xù)鋼束均位于本次通用圖先簡支后連續(xù)體系由鋼束承受負彎矩,負彎矩連續(xù)鋼束均位于預(yù)制預(yù)制T梁中并錨于梁中并錨于T梁加腋下的齒板上。梁加腋下的齒板上。v40m連續(xù)連續(xù)T梁負
19、彎矩鋼索數(shù)量較多,需分梁負彎矩鋼索數(shù)量較多,需分3批錨固,故設(shè)置了三個齒板。批錨固,故設(shè)置了三個齒板。v其他跨徑的連續(xù)其他跨徑的連續(xù)T梁負彎矩鋼索只需分梁負彎矩鋼索只需分1批錨固。批錨固。預(yù)應(yīng)力鋼束及普通鋼筋布置預(yù)應(yīng)力鋼束及普通鋼筋布置第39頁/共58頁v梁肋鋼筋布置梁肋鋼筋布置a a、按全預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)計算時,預(yù)應(yīng)力束用量滿足正截面的抗裂和斜截面的抗裂要、按全預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)計算時,預(yù)應(yīng)力束用量滿足正截面的抗裂和斜截面的抗裂要 求,但在正截面的抗彎承載能力計算中求,但在正截面的抗彎承載能力計算中T T梁下緣仍需配置一定數(shù)量的受力鋼筋。梁下緣仍需配置一定數(shù)量的受力鋼筋。b b、在先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)體系中,
20、支點現(xiàn)澆連續(xù)段下緣按強度計算只需構(gòu)造鋼筋,、在先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)體系中,支點現(xiàn)澆連續(xù)段下緣按強度計算只需構(gòu)造鋼筋,按抗裂計算需配置一定數(shù)量的受力鋼筋按抗裂計算需配置一定數(shù)量的受力鋼筋。c c、箍筋采用、箍筋采用12HRB33512HRB335鋼筋,梁端一定范圍內(nèi)箍筋間距為鋼筋,梁端一定范圍內(nèi)箍筋間距為10cm10cm,其余為,其余為15cm15cm。d d、腹板兩側(cè)水平縱向鋼筋采用、腹板兩側(cè)水平縱向鋼筋采用10R23510R235鋼筋,鋼筋間距不大于鋼筋,鋼筋間距不大于14cm14cm。預(yù)應(yīng)力鋼束及普通鋼筋布置預(yù)應(yīng)力鋼束及普通鋼筋布置第40頁/共58頁v翼板鋼筋布置翼板鋼筋布置經(jīng)對翼板進行強度計
21、算與抗裂計算,經(jīng)對翼板進行強度計算與抗裂計算,翼板橫橋向根部:翼板橫橋向根部:上緣每延米配置上緣每延米配置1012 HRB3351012 HRB335鋼筋鋼筋; ;并在邊梁并在邊梁外翼緣處增加外翼緣處增加1012 HRB3351012 HRB335鋼筋進行局部加強鋼筋進行局部加強。下緣每延米配置下緣每延米配置1012HRB3351012HRB335鋼筋鋼筋。翼板縱向:翼板縱向:上緣配置上緣配置12 HRB33512 HRB335鋼筋;下緣配置鋼筋;下緣配置10 10 R235R235鋼筋;間距鋼筋;間距15cm15cm 。預(yù)應(yīng)力鋼束及普通鋼筋布置預(yù)應(yīng)力鋼束及普通鋼筋布置邊板翼緣內(nèi)增加護欄防撞加
22、強筋邊板翼緣內(nèi)增加護欄防撞加強筋第41頁/共58頁v橫隔板普通鋼筋布置橫隔板普通鋼筋布置a a、橫隔板上下緣受力鋼筋由計算確定,上緣鋼筋布置于預(yù)制梁內(nèi)。、橫隔板上下緣受力鋼筋由計算確定,上緣鋼筋布置于預(yù)制梁內(nèi)。b b、箍筋采用、箍筋采用10R23510R235鋼筋,按鋼筋,按10cm10cm間距布置。間距布置。c c、側(cè)面水平鋼筋、側(cè)面水平鋼筋10R23510R235鋼筋,按間距不大于鋼筋,按間距不大于14cm14cm布置。布置。預(yù)應(yīng)力鋼束及普通鋼筋布置預(yù)應(yīng)力鋼束及普通鋼筋布置第42頁/共58頁v橋面現(xiàn)澆層普通鋼橋面現(xiàn)澆層普通鋼筋筋 a a、設(shè)計中橋面現(xiàn)澆層、設(shè)計中橋面現(xiàn)澆層不參與受力,按構(gòu)造
23、鋼不參與受力,按構(gòu)造鋼筋配置,采用筋配置,采用8 R2358 R235鋼筋,按鋼筋,按101010cm10cm的間的間距布置,也可采用距布置,也可采用66的的焊接鋼筋網(wǎng)焊接鋼筋網(wǎng). .預(yù)應(yīng)力鋼束及普通鋼筋布置預(yù)應(yīng)力鋼束及普通鋼筋布置第43頁/共58頁v橋面現(xiàn)澆層普通鋼筋橋面現(xiàn)澆層普通鋼筋b b、斜交時邊跨設(shè)伸縮縫端橋面現(xiàn)澆層鋼筋采用扇形布置、斜交時邊跨設(shè)伸縮縫端橋面現(xiàn)澆層鋼筋采用扇形布置,鋼筋間距不大于,鋼筋間距不大于10cm10cm。c c、墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段處橋面現(xiàn)澆層以裂縫寬度控制配筋墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段處橋面現(xiàn)澆層以裂縫寬度控制配筋,負彎矩區(qū)每延米配置,負彎矩區(qū)每延米配置1012HRB33510
24、12HRB335鋼筋的局部加強鋼鋼筋的局部加強鋼筋。筋。預(yù)應(yīng)力鋼束及普通鋼筋布置預(yù)應(yīng)力鋼束及普通鋼筋布置第44頁/共58頁預(yù)應(yīng)力鋼束及普通鋼筋布置預(yù)應(yīng)力鋼束及普通鋼筋布置1 1、在梁端部翼板上摳一個寬、在梁端部翼板上摳一個寬80cm80cm、深、深60cm60cm的槽口,露出翼板上層的縱、橫向鋼筋將一根長的槽口,露出翼板上層的縱、橫向鋼筋將一根長160cm160cm的環(huán)氧涂層鋼筋焊接在相鄰的兩片梁的翼板縱向鋼筋上;的環(huán)氧涂層鋼筋焊接在相鄰的兩片梁的翼板縱向鋼筋上;2 2、為了加強橋面連續(xù)附近、為了加強橋面連續(xù)附近T T梁翼板的橫向承載能力,在翼板翼緣橫向鋼筋的基礎(chǔ)上間隔增加一根梁翼板的橫向承載
25、能力,在翼板翼緣橫向鋼筋的基礎(chǔ)上間隔增加一根1212的鋼筋;的鋼筋;3 3、在現(xiàn)澆調(diào)平層內(nèi)增加一層間距為、在現(xiàn)澆調(diào)平層內(nèi)增加一層間距為10cm10cm的鋼筋網(wǎng),順橋向鋼筋直徑為的鋼筋網(wǎng),順橋向鋼筋直徑為12 12 ,橫橋向為,橫橋向為1010;4 4、在調(diào)平層頂面鋸縫,縫寬、在調(diào)平層頂面鋸縫,縫寬1cm1cm、深、深3cm3cm,縫上覆蓋一層寬,縫上覆蓋一層寬1m1m的防水卷材,上鋪瀝青混凝土。的防水卷材,上鋪瀝青混凝土。第45頁/共58頁v現(xiàn)澆連續(xù)段鋼筋布置現(xiàn)澆連續(xù)段鋼筋布置 梁底下緣受力鋼筋梁底下緣受力鋼筋10 25HRB33510 25HRB335,為便于梁體吊裝就位該鋼筋僅伸出預(yù)制梁,
26、為便于梁體吊裝就位該鋼筋僅伸出預(yù)制梁端端300mm300mm,現(xiàn)澆段中利用,現(xiàn)澆段中利用640mm640mm長短鋼筋單面焊搭接,焊接長度不小于長短鋼筋單面焊搭接,焊接長度不小于10d10d。預(yù)應(yīng)力鋼束及普通鋼筋布置預(yù)應(yīng)力鋼束及普通鋼筋布置第46頁/共58頁第47頁/共58頁經(jīng)濟指標對比分析(以經(jīng)濟指標對比分析(以30m簡支簡支T梁梁 分離式路基分離式路基24.5m為例)為例)經(jīng)經(jīng) 濟濟 指指 標標 表表荷載等級混凝土(m3/ m2)預(yù)應(yīng)力鋼筋(Kg / m2)普通鋼筋(Kg / m2)部93年標準圖汽超-20,掛1200.54118.374.2本次通用圖(公路級)0.53214.9101.3差值(%)-1.7-22.636.5第48頁/共58頁經(jīng)濟指標對比分析(僅以經(jīng)濟指標對比分析(僅以30m簡支簡支T梁梁 分離式路基分離式路基24.5m為例)為例)第49頁/共58頁經(jīng)濟指標對比分析(僅以經(jīng)濟指標對比分析(僅以30m簡支簡支T梁梁 分離式路基分離式路基24.5m為例)為例)第50頁/共58頁經(jīng)濟指標對比分析(僅以經(jīng)濟指標對比分析(僅以30m簡支簡支T梁
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