創(chuàng)業(yè)策劃答辯課件

1、創(chuàng)業(yè)策劃答辯創(chuàng)業(yè)策劃答辯主講人：邱國峰主講人：邱國峰陽光騎行公共自行車有限公司一、項目背景一、項目背景 二、公司介紹二、公司介紹 三、前景分析三、前景分析 四、目標市場四、目標市場 五、創(chuàng)業(yè)構想五、創(chuàng)業(yè)構想 六、定價標準六、定價標準 七、產品創(chuàng)新和促銷七、產品創(chuàng)新和促銷 八、財務規(guī)劃八、財務規(guī)劃 九、九、SWOTSWOT可行性分析可行性分析一、項目背景一、項目背景1、項目的提出原因由于大多高等大學地處偏遠郊區(qū)，學生去市里購物很不方便，因此學校附近出現(xiàn)了餐飲；服裝等小型商務圈，為了同學們出行更加的方便，所以在校園里進行公共自行車的推廣有很大的空間。2、項目優(yōu)勢分析舊自行車資源豐富、與互聯(lián)網相關聯(lián)

2、，便于經營管理。二、公司介紹二、公司介紹1、公司名字：陽光騎行公共自行車有限公司2、公司文化：（1）公司目標是利潤最大化（2）公司理念是綠色環(huán)保（3）公司宗旨是為消費者提供便利3、宣傳口號：車隨我動，快樂騎行4.人員分配 總經理總經理-尹航尹航 助理助理-邱國峰邱國峰 顧問顧問-金升輝金升輝 資材總監(jiān)資材總監(jiān)-張雪莉張雪莉 市場部總監(jiān)市場部總監(jiān)-丁丹丁丹財務財務總監(jiān)總監(jiān)-陳迎迎陳迎迎人員分配人員分配三、前景分析三、前景分析1、社會上已經有成功運行的公共自行車運行系統(tǒng)，包括租用、信息管理和鎖車系統(tǒng)，這就為校園公共自行車的推廣提供了技術和經驗支持。2、通過高效暢通的信息網絡，發(fā)布關于校園公共自行車

3、信息，可開展車輛定位服務，一方面運營者可以實時監(jiān)控車輛位置信息，另一方面可以讓騎行者通過手機藍牙連接自行車定位系統(tǒng)，在手機上顯示騎行里程和路線，并且可以分享到朋友圈，從而滿足個性化消費需求。四、目標市場四、目標市場第一階段：長春凈月大學城后續(xù)階段：全國各地大學城五、創(chuàng)業(yè)構想五、創(chuàng)業(yè)構想（一）選址 校園公共自行車是為了方便師生的出行，所以選址應該在宿舍樓前、辦公樓前，教學樓前和食堂周圍等學生密集的地方；面積在3040平方米之間，而在學校每個建筑物前這樣的空間都存在。 （二）人員設備（1）自行車、鎖車系統(tǒng)、一卡通的刷卡機和防盜系統(tǒng)。（2）人員只需要自行車的保養(yǎng)和維護人員，因為是智能系統(tǒng) ，所以人員

4、較少。 （三）產品開發(fā)（1）我們準備在自行車上安裝定位系統(tǒng)，還有記錄距離的顯示器。方便騎行者曬曬朋友圈。 （2）自行車的顏色要多彩，打上不同的環(huán)境標語，為環(huán)保進行公益的宣傳。（3）打破傳統(tǒng)的一個人騎自行車的模式，引入2至3人騎的公共自行車，增強吸引力。（4）對在一定時期范圍內借車次數(shù)多和騎行里程多的同學進行獎勵。（5）在每個校園公共自行車站點旁，設置一個騎行者語錄板，讓每個同學騎完車歸還時寫下此次騎車的感受。 六、定價標準六、定價標準價格影響著顧客的接受和購買，所以定價策略顯得尤為重要。價格既影響銷量，也影響企業(yè)贏利目標的實現(xiàn)。市場競爭環(huán)境的不斷變化要求著企業(yè)要不斷的調整產品價格。折扣定價策略

5、：（一）現(xiàn)金折扣1、消費者向卡里充值100元以上（含100元）給予10%的折扣。2、提前1-3天電話預定給予20%的折扣。（二）、數(shù)量折扣1、消費者在本學期累計消費79元可獲得10元免費話費2、4（含）人以上團購消費，可享受9折優(yōu)惠。（三）、季節(jié)折扣1、夏季按每小時1.5元收取費用。2、冬季按每小時0.8元收取費用。心理定價策略：1、15（含）分鐘以內，消費者可免費享用。2、每小時0.9元收取費用，若使用時間超過1小時，超過的時間按每10分鐘0.2元收取。差別定價策略：1、消費者在白天普通收取費用。2、消費者在晚上則按每小時1.2元收取費用。1創(chuàng)新點創(chuàng)新點防盜防盜大學中學生自行車失竊嚴重。我們

6、可以在防盜上面創(chuàng)新。大學中學生自行車失竊嚴重。我們可以在防盜上面創(chuàng)新。計算機輔助與指紋識別防盜自行車計算機輔助與指紋識別防盜自行車 這款自行車車輪沒有輪輻，這樣可以最大限度地減少風阻；它的輪胎很難刺破，它的鏈條被隱藏于車體之內，它的框架體現(xiàn)了最簡約化的特點?？傊?，整輛自行車的設計都與傳統(tǒng)的自行車設計背道而馳。它是英國自行車選手克里斯-博德曼的創(chuàng)意。在自行車上，還有一個太陽能電池和一個指紋識別設備。太陽能電池 可以為自行車提供動力，幫助騎車者毫不費力地爬上小山。指紋識別設備主要是用于防盜，只有自行車主人才可以使用它。在自行車手把里，還有一個微型電腦，它 可以根據騎車者腳踩踏板的次數(shù)來計算出他所消

7、耗的卡路里七、產品創(chuàng)新和促銷七、產品創(chuàng)新和促銷2創(chuàng)新點創(chuàng)新點環(huán)保環(huán)保種機動車輛盛行的年代。選擇自行車無疑是勞累的。然而作為種機動車輛盛行的年代。選擇自行車無疑是勞累的。然而作為21世紀的大學生。更應該要做環(huán)保和節(jié)能的先行者。為此可以設計一世紀的大學生。更應該要做環(huán)保和節(jié)能的先行者。為此可以設計一款省力又環(huán)保的自行車?？钍×τ汁h(huán)保的自行車。太陽能自行車太陽能自行車當騎車者正在普通自行車上為爬坡而累得氣喘吁吁之時，太陽能自行車(Cycle Sol)車主卻可以毫不費力地從后面超越他們，因為有強大的太陽為其提供動力。顧名思義，太陽能自行車以太陽作為動力來源，將太陽能轉化為自行車所需的電 能。這種電動自

8、行車有一個特殊的頂蓬，它有兩個作用，一是用來防護太陽光的照射和雨水的侵襲，第二個作用就是收集太陽能。它主要是為那些不想花費體力的人 而制造。3創(chuàng)新點創(chuàng)新點防雨防雨在校生多，自行車自然就多。遇到下雨天常常滿蓬。被淋的自在校生多，自行車自然就多。遇到下雨天常常滿蓬。被淋的自然是濕透后不能騎。因此可以給自行車加個頂。然是濕透后不能騎。因此可以給自行車加個頂。全天候自行車全天候自行車 許多人之所以會放棄騎自行車，最常見的原因之一就是因為他們不希望被雨水淋濕。全天候自行車雖然并不是一種全新的概念，但他們現(xiàn)在看起來似乎更 實用。這種創(chuàng)意自行車由瑞典設計師托科爾-多默爾所設計，它最大的特點就是擁有一個透明的

9、頂蓬，這種頂蓬可以預防多種意外事件。這是一個很酷的想法，但是 批評家指出，這種自行車沒有兩側防護板，路上的泥水仍然會濺到騎車者身上。產品促銷：1、人員推廣2、廣告宣傳（1）在學校官網上、qq好友圈、微信朋友圈，通過網絡傳媒傳播有關產品信息（2）在學校散發(fā)宣傳單、張貼海報等八、財務規(guī)劃八、財務規(guī)劃費用分析 ：原則：鼓勵無償捐贈，同時支持有償收購。第一階段：（一）購買自行車費用：新舊車比例為4：6，新車約14輛，舊車約21輛。新車每輛約150元，舊車維修后每輛約80元。預計78個站點購買自行車費用約30萬元。1輛雙人車約250元，在2個站點進行試運營，費用約3萬元。（二）整改自行車的費用：1.智能

10、鎖費用：1個站點約5萬，80個站點費用約400萬。2.里程計速器費用：每個站點約1千元，80個站點費用為8萬元。（三）保養(yǎng)自行車費用：1.搭建大棚費用：每個站點約1萬元，80個站點費用為80萬元。2.保養(yǎng)設備人員薪酬：共80人，每人每月1千元，80個站點約8千元。3.區(qū)域網負責人1人：聘用學生兼職，每月200元。（四）賠償協(xié)議：如嚴重損壞影響騎行，照價賠償后，能收回成本的20%。一階段總費用約為520萬，賠償后總費用減少約為416萬。第二階段（一）購買自行車費用：新舊車比例不變，但雙人自行車騎行站點增加到20個，單人騎行站點為60個，80個站點費用約為470萬元。（二）升級自行車費用：1、GP

11、S定位系統(tǒng)安裝費用：每個站點約3500元，80個站點約28萬元。2、移動wifi安裝費用：每個站點約500元，80個站點約4萬元。（三）賠償協(xié)議：同一階段賠償原則。 二階段升級總費用約為500萬，賠償后總費用減少約為400萬。九、可行性分析（九、可行性分析（SWOT分析）分析）S(1)隨著高校的不斷擴招和擴建，校園面積的增加，大學生越來越需要代步工具，而自行車價格相對便宜，租金低，且與校園一卡通綁定，隨刷隨騎，非常方便。（2）隨著自行車行業(yè)的發(fā)展，自行車結構變化，功能將日趨多樣化，也越來越順應時代潮流。（3）每年高校都會有很多“僵尸車”，我們鼓勵大家捐贈或者我們可以回收，這樣就可以大大降低我們

12、配備自行車的成本。W（1）缺少自有品牌。缺乏知名品牌，需要依賴現(xiàn)有的公共自行車系統(tǒng)公司（2）行業(yè)盈利狀況不理想，利潤太低（3）缺乏經驗，資金薄弱，技術跟不上受地理條件限制，所以騎行時間受限。在東北地區(qū)不容易推行，雪天時間長，路滑。 （4）不適合長途旅行 （5）對于老人、小孩可能不太適合O（1）推行校園公共自行車的高校鳳毛麟角，所以有較為廣闊的消費市場，特別是大學生這個市場（2）綠色、環(huán)保是當代的主題，也是國家大力推廣的，而自行車，快捷方便，在能源消耗和污染物排放方面還優(yōu)于公共交通，是值得提倡的綠色交通方式，有較大的可發(fā)展空間。（3）近幾年大學生體質的下降已引起了教育部門及各高校的關注，而騎車旅

13、行正好是一次鍛煉的機會,同時它還可以緩解當今交通的壓力，從實質上緩解交通壓力。T（1）現(xiàn)在市場上已經有成型的公共自行車服務體系，而且已經投入到社會中使用了。（2）自行車交通問題是我國城市交通中的一大難題萬事開頭難，更何況我們還是學生，沒萬事開頭難，更何況我們還是學生，沒涉足社會，沒有社會經驗。商機肯定有涉足社會，沒有社會經驗。商機肯定有很多不足之處，缺乏商業(yè)頭腦！但我很多不足之處，缺乏商業(yè)頭腦！但我們也不是一無事處，我們也會有自己新們也不是一無事處，我們也會有自己新穎的想法。其次我們作為大學生定會得穎的想法。其次我們作為大學生定會得到學校、政府等有關部門的大力支持。到學校、政府等有關部門的大力支持。所以從一定程度上說，我們能將我們的所以從一定程度上說，我們能將我們的計劃付諸實踐就是成功！經過我們團計劃付諸實踐就是