第十一、十二、十三部分(錨泊)

1、第十一部分第十一部分 錨泊及系泊設備完整性檢驗錨泊及系泊設備完整性檢驗檢驗要求及標準檢驗要求及標準1. 錨機、錨及錨鏈包括附件、絞纜機、絞盤機、纜索、卸扣和滑車等設備與圖紙、船用產(chǎn)品合格證相符。 2. 錨的類型、數(shù)量和重量，以及錨鏈及附件的直徑和長度應與批準的圖紙相符。 3. 錨機、絞纜機和絞盤機等的安裝位置應與圖紙相符。4. 棄鏈器應牢固地安裝在錨鏈箱附近的艙壁或船體結(jié)構(gòu)上，錨鏈的末端環(huán)平時掛在棄鏈器的脫鉤上，當遇到緊急情況來不及收錨時，應能在錨鏈箱以外易到達的地方迅速將錨解脫。 5. 錨機和止鏈器的固定及其底座下甲板和構(gòu)架的加強情況與圖紙相符。 6. 系泊設備及其底座下甲板和構(gòu)架的加強情況

2、與圖紙相符 第十二部分第十二部分 救生設備的技術(shù)要求及檢驗救生設備的技術(shù)要求及檢驗2011法規(guī)對客船救生設備的要求法規(guī)對客船救生設備的要求1. 現(xiàn)有船舶應在本法規(guī)生效后 3 年內(nèi)，按本章規(guī)定配齊救生衣和救生圈。2. I 型客滾船、II 型客滾船、車客渡船、餐飲躉船的救 生設備應按客船要求配備。3.客船救生衣、個人救生浮具的配備 。（1）客船乘客用救生衣、個人救生浮具應按表1配齊 4. 個人救生設備的存放 （1） 救生衣及個人救生浮具應按船員及乘客分布情況安放在附近顯見易取之處； （2）救生圈應合理分散布置在船舶兩舷和人員容易到達的地方，其懸掛裝置應能保證在船舶沉沒時，救生圈能浮離。帶有救生浮索

3、的救生圈應懸掛在駕駛室外的兩舷，并能被迅速取用； （3）氣脹式救生環(huán)應懸掛在駕駛室內(nèi)或附近，并能被迅速取用。5. 救生衣的使用年限 以生產(chǎn)日期計算，救生衣使用年限建議不超過6年，且救生衣出現(xiàn)損壞時應及時更換 。第十三部分第十三部分 乘客定額核定和艙室設備檢驗乘客定額核定和艙室設備檢驗一、乘客定額核定（一）載運乘客的條件 1. 乘客艙室應與船員艙室分開設置。除符合要求的車客渡船外，客船不應載運危險品 2. 在船員工作及操作處所應設置“工作重地旅客止步”的警告牌。為防止發(fā)生意外，禁止乘客觸動的東西，可設置“危險”的警告牌或相應的醒目標志；在應急出口處，應設置“安全門”或“安全梯道”的標志。3. 車

4、客渡船載運乘客還應符合下列要求： 航行時間超過0.5h 的車客渡船，應設置供車載乘客和散客使用的散席客艙 航行時間不超過0.5h 的車客渡船，客車在停留區(qū)域內(nèi)應有自客車車門至船舷逃生地點的安全通道，通道的凈寬度不小于0.7m，車門保持開啟狀態(tài)；乘客停留在車上的司機及隨車工作人員應位于各自的車輛上，乘客不停留在車上的司機及隨車工作人員可位于各自的車輛上或位于客艙內(nèi)或位于散席區(qū)內(nèi)，但均不應滯留在滾裝處所。 車客渡船在載運危險品車輛時，不應載運除司機和隨車工作人員以外的乘客。（二）不準載運乘客的處所1. 客船的下列處所不應核定載客： （1）船員居住艙室及船員生活必需的處所； （2）醫(yī)務室、廚房及船上

5、操作與日常事務所需的服務處所； （3）盟洗室、廁所、浴室等衛(wèi)生處所； （4）上甲板以下在船首防撞艙壁之前的處所 ；（5） 由船首柱向后至絞錨盤或絞錨機底座后緣lm的甲板面積范圍內(nèi)； （6）扶梯及通道；無固定頂蓬的甲板開敞處所(第5類小型客船除外) ； （7） 貨艙； （8）存放和升降救生艇、救生舢板的處所及無舷墻或欄桿設備的甲板；（9）不能阻止貨物或燃料蒸發(fā)氣體侵人的一切艙室；（10）無照明設備或通風不良的艙室； （11）凡與儲藏易燃、易爆物料(如汽油、石油和彈藥等)艙室相毗鄰的處所以及與固定消防站相毗鄰的處所； （12）開有艙口，但其四周無固定圍壁的處所； （13）凡與油漆間或儲燈間未用氣密

6、艙壁隔開的圍蔽艙室。通過公共走廊或公共艙室與油漆間或儲燈間相通的艙室(油漆間或儲燈間如有直接與上甲板相通的出口，而乘客艙室亦有單獨的出口，則該艙室可準許載客) （14）與機爐艙直接相鄰，未在其隔壁上加裝絕熱覆蓋物的處所，則在距機爐艙隔壁0.6m范圍內(nèi)不應載運乘客； （15）沒有圍壁或固定欄桿或舷墻保護的甲板處所； （16）除上述處所外，船舶檢驗機構(gòu)認為不適于載客的處所 ；2. 儲存燃油的油柜不應安置在乘客艙室內(nèi)，如圍蔽的乘客艙室位于燃油艙之上(燃油閃點限于在 60以上)時，則該艙室的甲板應以不能溶解于石油的不燃性及保證氣密的涂料作敷層，其厚度不小于 4cm 或設置高度至少為0.9m的隔離空艙，

7、且該甲板不應開有人孔或其他孔口。 3. 除乘客按客運規(guī)則所準許隨身攜帶的小件行李外，乘客艙室不應裝運任何貨物。乘客隨船托運的行李、包裹等應安置在行李間或船上指定的位置。小型客船由于乘客隨身攜帶的物品較多而引起擁擠超載時，船舶檢驗機構(gòu)應適當核減乘客定額。小型客船在非圍蔽處所裝載非危險品及無異味物品時，應有適當保護措施。二、乘客艙室的設置要求1. 一 、二 類客船應設置軟臥客艙或甲種硬臥客艙或組合設置軟臥客艙和硬臥客 艙。2. 第三類客船和逆水延續(xù)航行時間超過 1h 的第4 類客船可設置坐席客艙或組合設置坐席客艙和臥席客艙。3. 逆水延續(xù)航行時間不超過1 小時的第4 類客船和第5 類客船可組合設置

8、坐席客艙和散席客艙，其中：逆水延續(xù)航行時間等于或超過 0.5小時的第4 類客船，坐席客艙座椅數(shù)量應不少于乘客總?cè)藬?shù)的60% ；逆水延續(xù)航行時間不超過 0.5小時的第 5 類客船，坐席客艙座椅數(shù)量應不少于乘客總?cè)藬?shù)的30% 。 三、乘客定額核定（第四、五類客船）1. 散席計算方法 散席乘客定額N 應按艙室面積由下式計算： N=2.67A式中：A散席客艙內(nèi)載客甲板面積，m2 上式計算的N 值小數(shù)點以下數(shù)值按四舍五入取整 。2. 乘客艙室內(nèi)載客甲板面積按下述規(guī)定量取: 面積整齊者，以平均寬度乘以長度； 面積形狀有弧線者，分別量出前、中、后三點寬度，將前后兩寬度之和加中央寬度的 4倍除以6 ，再乘以長

9、度。 量計開敞處所甲板的面積時 ，其寬度自舷側(cè)流水溝里邊量起 ；欄桿或舷墻位于流水溝以內(nèi)時 ，應自欄桿或舷墻里邊量起 。量計圍蔽部分甲板面積時 ，應以高出甲板約lm的水平高度量取 ，并自肋骨的內(nèi)面量起。丈量所得的面積 ，應扣除該面積內(nèi)不能載客的障礙物所占的面積 。3.坐席 ：坐席應按每位乘客占用一個固定坐椅計算乘客定額坐椅的標準 每一乘客所占固定軟座坐椅椅面的尺度應不小于0.50m 0.48m ，硬座椅面的尺度應不小于表4.2.3.1 的規(guī)定。 坐椅椅背高出椅面的高度，對坐椅同向排列者，應不小于 0.45m ，坐椅對向排列者應不小于0.8m，第3 、4 類客船的椅背高度可以不受此限。椅與椅之間的距離（指凈間距，即同向排列時前椅椅背后緣至后椅坐面前緣的水平距離，對向排列為兩椅坐面前緣之間的距離，）應不小于表4.2.3.2 的規(guī)定 。四、乘客定額核定時應注意的問題1.客渡船建造完工后，應對乘客處所的布置、尺寸、坐