掛籃懸臂施工流程PPT

1、連續(xù)梁懸臂灌注法施工技術(shù)（菱形掛籃）一、菱形掛籃的結(jié)構(gòu)和原理n菱形掛籃，主要包括菱形架、上橫梁、平聯(lián)、下橫梁（底菱形掛籃，主要包括菱形架、上橫梁、平聯(lián)、下橫梁（底模）、縱梁（底模），懸吊系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)以模）、縱梁（底模），懸吊系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)以和和模板模板系統(tǒng)五大部分系統(tǒng)五大部分。一、菱形掛籃的結(jié)構(gòu)和原理一、菱形掛籃的結(jié)構(gòu)和原理n設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)計(jì)算原理計(jì)算原理nA、縱梁計(jì)算、縱梁計(jì)算n先先將將荷載由荷載由底模底模分配至縱梁上，將橫梁與縱梁的連接部簡(jiǎn)化為鉸節(jié)來(lái)分別驗(yàn)算其強(qiáng)度及分配至縱梁上，將橫梁與縱梁的連接部簡(jiǎn)化為鉸節(jié)來(lái)分別驗(yàn)算其強(qiáng)度及剛度。剛度。nB、下下橫梁計(jì)算橫梁計(jì)算n將縱梁將

2、縱梁支座反力支座反力等按工況對(duì)等按工況對(duì)下橫下橫梁進(jìn)行強(qiáng)度、剛度驗(yàn)算。梁進(jìn)行強(qiáng)度、剛度驗(yàn)算。nC、上橫梁計(jì)算、上橫梁計(jì)算n將前吊點(diǎn)傳至上橫梁的荷載按工況對(duì)將前吊點(diǎn)傳至上橫梁的荷載按工況對(duì)上上橫梁進(jìn)行強(qiáng)度、剛度驗(yàn)算。橫梁進(jìn)行強(qiáng)度、剛度驗(yàn)算。nD、菱形架計(jì)算、菱形架計(jì)算n將上橫梁傳至菱形架的荷載按工況對(duì)菱形架進(jìn)行強(qiáng)度、剛度驗(yàn)算。將上橫梁傳至菱形架的荷載按工況對(duì)菱形架進(jìn)行強(qiáng)度、剛度驗(yàn)算。nE、懸吊系統(tǒng)計(jì)算、懸吊系統(tǒng)計(jì)算n將下橫梁傳至懸吊的荷載按工況對(duì)吊桿進(jìn)行強(qiáng)度驗(yàn)算。將下橫梁傳至懸吊的荷載按工況對(duì)吊桿進(jìn)行強(qiáng)度驗(yàn)算。nF、對(duì)掛籃走行進(jìn)行計(jì)算、對(duì)掛籃走行進(jìn)行計(jì)算n對(duì)掛籃整體走行的安全性驗(yàn)算對(duì)掛籃整體走行

3、的安全性驗(yàn)算。二、0#塊施工方案n0#塊施工等同于支架現(xiàn)澆箱梁，可以采用滿堂支架、型鋼支架或墩旁托架，然后進(jìn)行支架預(yù)壓，灌注0#塊混凝土，同步施工臨時(shí)固結(jié)。二、0#塊施工方案二、0#塊施工方案二、0#塊施工方案三、臨時(shí)固結(jié)臨時(shí)固結(jié)的作用主要是防止連續(xù)梁施工過(guò)程中偏轉(zhuǎn)和滑移，連續(xù)梁懸臂澆注施工時(shí)，產(chǎn)生不平衡彎矩的原因主要有五個(gè)方面：風(fēng)荷載；梁體自重不均勻（如脹模等）；施工荷載不均勻；施工機(jī)具（如掛籃、吊機(jī)等）不同步引起的不平衡彎矩；混凝土澆注不同步引起的不平衡彎矩。三、臨時(shí)固結(jié)臨時(shí)固結(jié)荷載豎向反力包括節(jié)段自重和混凝土灌注超方（按照1.03倍考慮）以及人均機(jī)具荷載（人群荷載按照1.05kpa計(jì)算，

4、僅考慮最前節(jié)段）。臨時(shí)固結(jié)一般采用兩種方法，墩頂預(yù)埋鋼筋或預(yù)應(yīng)力鋼筋及臨時(shí)支座和承臺(tái)兩側(cè)埋設(shè)鋼管混凝土或鋼筋混凝土等墩柱，形成反力矩和豎向支撐力。臨時(shí)固結(jié)原則上要進(jìn)行墩柱和基礎(chǔ)檢算，鐵路上一般承臺(tái)兩側(cè)埋設(shè)鋼管混凝土，承臺(tái)頂面要進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。三、臨時(shí)固結(jié)三、臨時(shí)固結(jié)四、掛籃拼裝和預(yù)壓四、掛籃拼裝和預(yù)壓n在0號(hào)塊上對(duì)稱拼裝兩只掛籃，拼裝順序?yàn)椋簄a) 安裝掛籃下滑道；nb) 組拼掛籃構(gòu)架及橫聯(lián)，菱形架直接拼裝在0#塊位置；nc) 安裝掛籃后錨固、前上橫梁、外模走行滑梁及吊桿；nd) 將底模平臺(tái)臨時(shí)吊掛在外模桁架上，外模及底模平臺(tái)沿滑梁向前拉移至1#塊位置；四、掛籃拼裝和預(yù)壓四、掛籃拼裝和預(yù)壓ne) 安

5、裝掛藍(lán)底模前后吊掛，解除掛籃底模平臺(tái)與外側(cè)模間臨時(shí)連接。nf）檢查掛藍(lán)后錨固及底模平臺(tái)吊掛系統(tǒng)；ng）安裝調(diào)節(jié)外側(cè)模。調(diào)節(jié)底模高程，預(yù)留抬高值。四、掛籃拼裝和預(yù)壓四、掛籃拼裝和預(yù)壓四、掛籃拼裝和預(yù)壓四、掛籃拼裝和預(yù)壓四、掛籃拼裝和預(yù)壓四、掛籃拼裝和預(yù)壓預(yù)壓范圍主要為腹板和翼板交點(diǎn)間部分,預(yù)壓荷載按照最大節(jié)段重量的1.2倍計(jì)算（芯模、人群荷載及結(jié)構(gòu)物自重），連續(xù)梁最大節(jié)段為4#段，C50混凝土56.655m ，混凝土容重按2.5計(jì)算。即連續(xù)梁4號(hào)塊預(yù)壓荷載重量為：170噸，標(biāo)準(zhǔn)預(yù)壓塊200塊。預(yù)壓荷載在掛籃變形穩(wěn)定后拆除。四、掛籃拼裝和預(yù)壓四、掛籃拼裝和預(yù)壓四、掛籃拼裝和預(yù)壓四、掛籃拼裝和預(yù)壓加

6、載采用分級(jí)均勻加載，按四級(jí)進(jìn)行，即50%、80%、 100%和120%的加載順序，每級(jí)加載后均靜載3小時(shí)后分別測(cè)設(shè)掛籃的變形沉降量，做好記錄。加載全部完成后，等到變形穩(wěn)定后，方可進(jìn)行卸載。卸載應(yīng)分級(jí)進(jìn)行，。每級(jí)卸載后均靜載1小時(shí)后分別測(cè)設(shè)掛籃的恢復(fù)量，做好記錄。四、掛籃拼裝和預(yù)壓四、掛籃拼裝和預(yù)壓根據(jù)沉降觀測(cè)數(shù)據(jù)要可以計(jì)算得掛籃彈性壓縮量和變形量，繪制加載-掛籃沉降變形曲線，根據(jù)測(cè)量數(shù)值計(jì)算出澆筑每節(jié)段時(shí)掛籃的變形量，把此變形量和節(jié)段的擾度預(yù)設(shè)置疊加，計(jì)算出每段灌注混凝土?xí)r的標(biāo)高。五、連續(xù)梁節(jié)段施工五、連續(xù)梁節(jié)段施工掛籃節(jié)段的施工順序?yàn)椋海?、調(diào)整底模高程，預(yù)留抬高值。）、綁扎底板及腹板鋼筋，安

7、裝豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋并固定。）、安裝內(nèi)箱模板）、綁扎頂板鋼筋，安裝橫向預(yù)應(yīng)力孔道并固定，固定預(yù)應(yīng)力筋定位網(wǎng)及波紋管。）、安裝豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋頂部壓漿管。）、檢查合格后灌注混凝土。）、等強(qiáng)，張拉縱向、橫向預(yù)應(yīng)力束并壓漿。）、進(jìn)行下一步掛籃移動(dòng)。 掛籃的一般節(jié)段采用全截面混凝土一次灌注成型箱梁砼為C50混凝土，拌合站集中攪拌，砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸至施工點(diǎn)，然后用泵車輸送至工作面。砼澆注采用分層法澆注，底板和腹板根部一次澆注完成，腹板分層澆注，分層厚度30cm左右。砼澆注方向盡量由掛籃的兩端向中間澆注。砼的澆注順序：先澆注完成底板和腹板根部，然后澆注腹板，再次澆注頂板兩側(cè)翼緣板，頂板中部，最后澆注腹板倒角區(qū)頂

8、板五、連續(xù)梁節(jié)段施工五、連續(xù)梁節(jié)段施工五、連續(xù)梁節(jié)段施工五、連續(xù)梁節(jié)段施工六、掛籃移動(dòng)六、掛籃移動(dòng)n（1） 送開(kāi)外?；旱那昂蟮觞c(diǎn)大約20cm，使 外模落于外?；荷希瑢⒌啄Ｆ脚_(tái)后橫梁與外?；河玫梨溑R時(shí)連接。n（2） 松開(kāi)內(nèi)?；旱那昂蟮觞c(diǎn)大約20cm使 內(nèi)模落于內(nèi)?；荷稀（3）拆除后下橫梁的吊帶，送開(kāi)前下橫梁的吊帶和后下橫梁的道鏈，下落底模平臺(tái)，使底模平臺(tái)僅由后橫梁的臨時(shí)連接和前上橫梁的吊帶懸吊。六、掛籃移動(dòng)六、掛籃移動(dòng)n（4）解除掛籃后錨固，用10t手拉葫蘆移動(dòng)桁架，使主梁連同掛外模、內(nèi)模及底模系統(tǒng)前移到位。n（5）臨時(shí)錨固掛籃的后錨，把前支點(diǎn)利用千斤頂抬起，移動(dòng)滑道。六、掛籃移動(dòng)六

9、、掛籃移動(dòng)n（4）解除掛籃后錨固，用10t手拉葫蘆移動(dòng)桁架，使主梁連同掛外模、內(nèi)模及底模系統(tǒng)前移到位。n（5）臨時(shí)錨固掛籃的后錨，把前支點(diǎn)利用千斤頂抬起，移動(dòng)滑道。七、邊跨現(xiàn)澆段施工七、邊跨現(xiàn)澆段施工邊跨現(xiàn)澆段施工同現(xiàn)澆箱梁，注意圖紙能與熱漲冷縮同步移動(dòng)。八、合攏施工和臨時(shí)鎖定八、合攏施工和臨時(shí)鎖定合攏施工是連續(xù)梁體系轉(zhuǎn)換的重要環(huán)節(jié)，對(duì)保證成橋質(zhì)量至關(guān)重要。合攏原則是低溫灌注。合攏前使兩懸臂端臨時(shí)鎖定，保持相對(duì)固定，以防止合攏混凝土在早期因?yàn)榱后w混凝土的熱脹冷縮開(kāi)裂。同時(shí)選擇在一天中的低溫、變化較小時(shí)進(jìn)行混凝土施工，保證混凝土處于溫升、在受壓的情況下達(dá)到終凝，避免受拉開(kāi)裂。按照設(shè)計(jì)的合攏順序進(jìn)

10、行合攏，而后完成體系轉(zhuǎn)換。 八、合攏施工和臨時(shí)鎖定八、合攏施工和臨時(shí)鎖定臨時(shí)鎖定的原理只要保證支撐力大于滑動(dòng)支座的磨檫力，就可以是合攏的兩個(gè)梁段形成整體。 臨時(shí)合攏一般選擇在一天的最低溫度合攏，原則臨時(shí)鎖定不出現(xiàn)拉力。合攏段混凝土采用掛籃或者吊架施工，邊跨也可以把現(xiàn)澆段支架延長(zhǎng)，按支架現(xiàn)澆箱梁來(lái)施工。八、合攏施工和臨時(shí)鎖定八、合攏施工和臨時(shí)鎖定八、合攏施工和臨時(shí)鎖定八、合攏施工和臨時(shí)鎖定九、懸灌段線形控制n線形控制基本原理：n 線形控制即是在預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁懸臂法施工階段，臨時(shí)剛構(gòu)對(duì)橋跨結(jié)構(gòu)所發(fā)生的幾何變形實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，并根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)及時(shí)進(jìn)行矯正，使其達(dá)到設(shè)計(jì)的理想狀態(tài)。n 線形控制的基本原理是

11、：根據(jù)計(jì)算提供梁體各截面的最終撓度變化值（即豎向變形），設(shè)置施工預(yù)拱度，據(jù)此調(diào)整每塊梁段模板安裝時(shí)的前緣標(biāo)高。 九、懸灌段線形控制n節(jié)段前緣施工標(biāo)高確定：n n節(jié)段前緣施工立模標(biāo)高Hi由兩部分（設(shè)計(jì)標(biāo)高Hi和綜合預(yù)拱度f(wàn)i）組成。n 設(shè)計(jì)標(biāo)高Hi=H0+Hin 其中：H0為墩頂0#段標(biāo)高n H為梁體坡度引起的增量n 綜合預(yù)拱度f(wàn)i=fi1+fi2+fi3n 其中：fi1為節(jié)段預(yù)拱度n fi2為掛籃變形預(yù)留的增量值n fi3為基礎(chǔ)沉降的影響值n 所以節(jié)段前緣施工標(biāo)高為：n Hi=Hi+ fi = H0+Hi+ fi1+fi2+fi3九、懸灌段線形控制n掛籃懸灌施工的觀測(cè)控制：n 采用聯(lián)測(cè)后的導(dǎo)線

12、控制點(diǎn)，依據(jù)橋位地形條件建立懸灌連續(xù)梁平面控制網(wǎng)和高程控制系統(tǒng)。通過(guò)控制網(wǎng)的精確放樣和箱梁分節(jié)段的高程觀測(cè)，為掛籃懸灌施工線形控制提供可靠技術(shù)保證，同時(shí)通過(guò)對(duì)觀測(cè)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析后，為連續(xù)箱梁撓度、預(yù)拱度動(dòng)態(tài)調(diào)整提供計(jì)算依據(jù)。九、懸灌段線形控制n各節(jié)段梁體的預(yù)拱度設(shè)置：n 在預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁懸臂澆筑施工中，隨著箱梁的延伸，結(jié)構(gòu)自重將逐步施加于已澆筑的節(jié)段上，使其撓度逐漸增加而變化。因此，在各節(jié)段施工時(shí)需要有一定的施工預(yù)拱。但實(shí)際施工中，影響撓度的因素較多，主要有箱梁自重、掛籃變形、預(yù)施應(yīng)力大小、施工荷載、混凝土收縮徐變、預(yù)應(yīng)力損失、溫度變化等。撓度控制將影響到合攏精度和成橋線形，對(duì)其必須進(jìn)行精確

13、的計(jì)算和嚴(yán)格的控制。通過(guò)實(shí)測(cè)，對(duì)設(shè)計(jì)部門給定的預(yù)拱度在一定范圍作適當(dāng)修正。九、合攏段線形控制n梁段軸線定位控制:n 連續(xù)箱梁各梁段平面線形控制的要點(diǎn)為掛籃行走及就位后的軸線控制。為精確控制掛籃行走軸線位置，在梁段砼強(qiáng)度達(dá)到要求預(yù)應(yīng)力張拉完成后，在待行走的箱梁頂面設(shè)兩條輔助線，該線平行對(duì)稱，寬度為掛籃行走的中距，行走時(shí)掛籃兩條軌道中心壓在該輔助軸線上，掛籃前后橫梁的中心點(diǎn)應(yīng)投影在橋軸線上。橋軸線軌道中心線的延長(zhǎng)點(diǎn)采用全站儀以平面控制網(wǎng)準(zhǔn)確放樣。掛籃滑移到位后，以全站儀采用坐標(biāo)法檢查復(fù)核軌道中軸線與橋軸線位置，兩者偏差超過(guò)限差5mm要求則需要對(duì)掛籃進(jìn)行調(diào)整。達(dá)到要求后以水準(zhǔn)儀嚴(yán)格檢查下橫梁處底模標(biāo)高，結(jié)合設(shè)計(jì)給定的預(yù)拱度、撓度值及掛籃預(yù)壓時(shí)實(shí)測(cè)的彈性變形值，精確調(diào)整掛籃及模板標(biāo)高。 九、懸灌段線形控制n箱梁節(jié)段長(zhǎng)度控制n 每個(gè)梁段在掛籃精確定位（平面、高程）后，在前段已澆箱梁兩側(cè)內(nèi)肋上，在同一水平線每3.5m設(shè)定一紅油漆點(diǎn)，以經(jīng)過(guò)鑒定的鋼尺準(zhǔn)確丈量自紅油漆點(diǎn)至待澆梁段端模的水平距離，測(cè)定端模位置后在掛籃模板相應(yīng)位置進(jìn)行標(biāo)記，并以全站儀復(fù)核端模線（兩側(cè)）位置，如此便可控制箱梁各梁段的長(zhǎng)度，又可保證箱梁各