注漿做法統(tǒng)一規(guī)定修訂稿

1、北京市軌道交通土建工程注漿設(shè)計統(tǒng)一要求（修訂稿）北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司北京市軌道交通設(shè)計研究院有限公司二零一五年二月目錄1 總則12 小導(dǎo)管注漿12.1 一般規(guī)定12.2 超前小導(dǎo)管參數(shù)設(shè)計22.3 鎖腳錨管參數(shù)設(shè)計22.4 注漿參數(shù)設(shè)計23 深孔注漿33.1 一般規(guī)定33.2 布孔方式33.3 注漿參數(shù)設(shè)計43.4 止?jié){墻設(shè)計43.5 檢驗要求44 旋噴注漿54.1 一般規(guī)定54.2 布孔方式54.3 注漿參數(shù)設(shè)計.54.4 檢驗要求65 附件61總則1.0.1為了規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化北京市軌道交通土建工程注漿設(shè)計，使工程在滿足安全、工期要求情況下造價更加合理，同時作為新建軌道交通工程土建

2、工程設(shè)計中的指導(dǎo)性文件，特制定本規(guī)定。1.0.2本規(guī)定在總結(jié)近些年來北京已建成的軌道交通土建工程注漿設(shè)計及施工經(jīng)驗，結(jié)合北京市軌道交通工程建設(shè)的實際情況而制定。1.0.3本規(guī)定適用于北京市軌道交通新建土建工程中暗挖隧道小導(dǎo)管注漿、深孔注漿、旋噴注漿設(shè)計，其它改、擴建軌道交通土建工程可參考執(zhí)行。1.0.4北京市軌道交通新建土建自身風(fēng)險工程和環(huán)境風(fēng)險工程保護設(shè)計原則上應(yīng)符合本規(guī)定要求，對于特、一級環(huán)境風(fēng)險工程，尚應(yīng)按照北京市軌道交通安全風(fēng)險技術(shù)管理體系中相關(guān)評審程序執(zhí)行，本規(guī)定不替代評審要求。1.0.5北京市軌道交通土建工程注漿設(shè)計除應(yīng)遵守本規(guī)定外，尚應(yīng)符合現(xiàn)行國家、行業(yè)和北京市地方標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定

3、。2小導(dǎo)管注漿2.1 一般規(guī)定2.1.1 小導(dǎo)管注漿包括暗挖隧道超前小導(dǎo)管注漿、初期支護背后充填注漿、初期支護與二次襯砌之間回填注漿和鎖腳錨管注漿。2.1.2 超前小導(dǎo)管注漿適用于無水或降水后自穩(wěn)能力差的地層。隧道拱部位于填土層、砂層或松散的砂卵石層時，應(yīng)采用超前小導(dǎo)管進行拱部超前支護，位于中密或密實的砂卵石層、粉土、黏土層等其它地層且其自穩(wěn)能力較強時，可不注漿。2.1.3 初期支護背后充填注漿、初期支護與二次襯砌之間回填注漿應(yīng)遵照地鐵暗挖隧道注漿施工技術(shù)規(guī)程執(zhí)行。2.1.4 小導(dǎo)管設(shè)計應(yīng)包括導(dǎo)管布設(shè)、注漿材料、控制要求等內(nèi)容，并根據(jù)勘察單位提供的勘察報告給出需注漿的土層孔隙率。2.2 超前小

4、導(dǎo)管參數(shù)設(shè)計2.2.1 隧道拱部一般按照120。150°布設(shè)超前小導(dǎo)管，位于填土、粉細砂等土層時可按照180。布設(shè)。對于多導(dǎo)洞開挖的隧道，臨時中隔壁處也應(yīng)打設(shè)超前小導(dǎo)管，打設(shè)范圍同隧道外側(cè)初期支護。2.2.2 超前小導(dǎo)管一般應(yīng)采用單排小導(dǎo)管，環(huán)向間距一般采用300mm400mm。當(dāng)?shù)貙臃€(wěn)定性較差或隧道受力轉(zhuǎn)換復(fù)雜時，可加密間距。2.2.3 小導(dǎo)管一般采用？=42、t=3.25鋼焊管，當(dāng)遇砂卵石地層打設(shè)困難時，可減小小導(dǎo)管的直徑，必要時經(jīng)專項論證后也可采用無縫鋼管。2.2.4 隧道初期支護格柵間距應(yīng)根據(jù)土層、斷面、風(fēng)險源情況等綜合確定，一般取500mm和750mm兩種，土層條件良好、斷

5、面簡單、無風(fēng)險源或風(fēng)險很小時優(yōu)先選擇750mm。超前小導(dǎo)管打設(shè)縱向一般采用每桶打設(shè)，土層條件較好且導(dǎo)管易打設(shè)時可采用兩極打設(shè)，并應(yīng)滿足前次注漿導(dǎo)管未開挖部分水平長度不小于1m。2.2.5 超前小導(dǎo)管適用條件和超前小導(dǎo)管參數(shù)可參考附表5.1和附表5.2。2.3 鎖腳錨管參數(shù)設(shè)計2.3.1 暗挖隧道施工中，在隧道臺階、臨時仰拱腳部位置，下部土體開挖之前，直打設(shè)鎖腳錨管。2.3.2 一般情況下，在隧道臺階、臨時仰拱角部位置每處應(yīng)打設(shè)一根鎖腳錨管，沿隧道縱向與初支鋼架間距一致。2.3.3 鎖腳錨管長度一般采用1.52m,當(dāng)遇到卵石地層、打設(shè)困難情況時，長度可采用11.5m。2.3.4 鎖腳錨管與水平面

6、夾角宜為45°。2.3.5 鎖腳錨管規(guī)格與超前小導(dǎo)管一致。2.4 注漿參數(shù)設(shè)計2.4.1 超前小導(dǎo)管注漿漿液一般采用單液水泥漿、改性水玻璃或水泥-水玻璃雙液漿，若需要采用TGRM、HSG等漿液時，需經(jīng)專項論證確定。1填土層、砂卵石地層中，宜采用單液水泥漿，但水泥漿里應(yīng)摻假一定量的速凝劑；2粉細砂、細中砂地層中，宜采用改性水玻璃；3其余地層中，宜采用水泥-水玻璃雙液漿。2.4.2 鎖腳錨管注漿漿液一般采用單液水泥漿。2.4.5 注漿終壓不大于0.5MPa,擴散半徑不小于（a/2+0.1）m（其中，a為小導(dǎo)管環(huán)向間距）。3深孔注漿3.1 一般規(guī)定3.1.1 深孔注漿設(shè)計根據(jù)計量方式的不同

7、，設(shè)計內(nèi)容及深度也不盡相同。若按照注漿范圍綜合計量時，設(shè)計僅給出注漿范圍、注漿材料及檢驗指標(biāo)要求即可；若需按照成孔及注漿等詳細計量時，設(shè)計需給出布孔方式、注漿參數(shù)設(shè)計、止?jié){墻設(shè)計、檢驗指標(biāo)要求及分段搭接長度等，并根據(jù)勘察單位提供的勘察報告給出需注漿的土層孔隙率。3.1.2 應(yīng)根據(jù)加固地層或注漿止水分別進行深孔注漿設(shè)計。3.1.3 在隧道近距離穿越特級、重要一級風(fēng)險源或拱部處于較大范圍穩(wěn)定性差的地層中時，或隧道洞身存在地下水需要止水時，宜采用深孔注漿加固地層或止水，其它風(fēng)險情況下采用與否視現(xiàn)場情況，擬采用深孔注漿措施時宜按照相關(guān)評審確定。3.1.4 深孔注漿漿液一般采用單液水泥漿、水泥-水玻璃雙

8、液漿，若需要采用TGRM、HSG等其它漿液時，需經(jīng)專項論證確定。3.1.5 深孔注漿過程控制參數(shù)應(yīng)通過試驗確定。3.1.6 采用深孔注漿加固的土體不宜同時采用超前小導(dǎo)管預(yù)加固措施，若與管棚預(yù)支護措施同時采用時應(yīng)經(jīng)專項論證。3.2 布孔方式3.2.1 優(yōu)先選擇自地面向下豎向注漿，需要自隧道內(nèi)超前注漿時優(yōu)先選擇平行隧道初期支護布孔，若無操作空間，可自隧道掌子面斜向隧道初支外打設(shè)，起點可設(shè)在學(xué)子面位于初支向內(nèi)0.5m位置。3.2.2 注漿孔端部間距宜為0.6m0.8m。3.2.3 沿隧道分段深孔注漿情況下，每循環(huán)分段長度根據(jù)不同地層內(nèi)的成孔長度確定，但加固地層時應(yīng)考慮2m長的搭接，止水時應(yīng)考慮不小于

9、隧道外注漿厚度的搭接。3.2.4 采用多排成孔注漿時，應(yīng)選擇梅花形布孔。3.3 注漿參數(shù)設(shè)計3.3.1 采用深孔注漿加固隧道周圍地層時，一般情況下，深孔注漿宜沿隧道拱部120。1800設(shè)置，隧道初期支護外注漿加固厚度1.52m,加固參數(shù)及適用條件可參考附表5.3,當(dāng)風(fēng)險較大時，按照相關(guān)評審程序確定。3.3.2 采用深孔注漿止水時，應(yīng)根據(jù)地下水特性（有無承壓性）、土層特性、地下水水頭、水位與隧道的關(guān)系等綜合確定，隧道初支外圍和學(xué)子面均應(yīng)注漿，注漿厚度一般可選擇23m,并應(yīng)專項論證。3.3.3 采用深孔注漿加固地層時，優(yōu)先選擇單液水泥漿，根據(jù)現(xiàn)場需要經(jīng)各方協(xié)定也可采用水泥-水玻璃雙液漿。3.3.4

10、 采用深孔注漿止水時，宜選擇水泥-水玻璃雙液漿。3.3.5 填土、砂卵石地層中，注漿壓力宜控制在0.51MPa,其余地層中，注漿壓力宜控制在12MPa,擴散半徑按照0.40.6m考慮。3.4 止?jié){墻設(shè)計3.4.1 止?jié){墻宜選擇噴射混凝土，厚度200300mm,內(nèi)設(shè)單層鋼筋網(wǎng)片，墻體范圍內(nèi)設(shè)置1.52m長22500mm<500mm鋼筋錨桿。3.4.2 止?jié){墻沿掌子面設(shè)置范圍，應(yīng)結(jié)合斷面開挖方式、加固范圍等確定。3.5 檢驗要求3.5.1 隧道開挖前應(yīng)檢驗注漿效果，主要檢驗指標(biāo)包括注漿后土體無側(cè)限抗壓強度、滲透系數(shù)的定量指標(biāo)和開挖面穩(wěn)定的定性指標(biāo)。3.5.2 采深孔注漿加固隧道周圍地層時，注

11、漿后土體無側(cè)限抗壓強度為0.50.8MPa,可不檢驗其滲透系數(shù)，并需保證土體開挖后至完成初期支護期間的開挖面穩(wěn)定。3.5.3 采用深孔注漿止水時，注漿后土體無側(cè)限抗壓強度為0.50.8MPa,滲透系數(shù)不大于1xi0-6cm/s,并需保證土體開挖后至完成初期支護期間的開挖面穩(wěn)定。4旋噴注漿4.1 般規(guī)定4.1.1 本節(jié)僅適用于軌道交通盾構(gòu)區(qū)間始發(fā)與接收段、聯(lián)絡(luò)通道及泵房段，自地面進行的豎向旋噴注漿地層加固。4.1.2 一般采用二重管方式，若需采用三重管方式，需經(jīng)專項論證。4.1.3 旋噴注漿設(shè)計應(yīng)包括布孔方式、注漿參數(shù)設(shè)計及檢驗指標(biāo)要求等內(nèi)容。4.1.4 注漿孔深度不宜超過25m。4.2 布孔方

12、式4.2.1 注漿加固體直徑一般采用600mm800mm,搭接寬度根據(jù)注漿孔深度確定，并不宜小于200mm。4.2.2 采用多排咬合旋噴時，應(yīng)采用梅花形布置。4.3 注漿參數(shù)設(shè)計4.3.1 旋噴注漿漿液宜采用普通硅酸鹽水泥漿。4.3.2 對盾構(gòu)區(qū)間始發(fā)與接收段、聯(lián)絡(luò)通道或泵房自地面旋噴注漿加固時，隧道周圍加固厚度范圍進行注漿，其余成孔范圍內(nèi)不注漿，但應(yīng)回填。4.3.3 盾構(gòu)區(qū)間始發(fā)與接收段、聯(lián)絡(luò)通道或泵房周圍土體加固厚度應(yīng)根據(jù)地下水特性（有無承壓性）地下水水頭、水位與隧道的關(guān)系等綜合確定，宜為3m。4.3.4 隧道范圍內(nèi)存在地下水時，盾構(gòu)區(qū)間始發(fā)段加固長度宜為盾構(gòu)機身長度L,接收段加固長度宜為

13、L+2m,隧道范圍內(nèi)無地下水時接收段加固長度宜為Lo4.3.5 盾構(gòu)區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道隧道范圍內(nèi)存在地下水時，應(yīng)沿聯(lián)絡(luò)通道通長范圍加固,無地下水時，自正線位置向聯(lián)絡(luò)通道加固長度宜為3m。4.4 檢驗要求4.4.1 盾構(gòu)區(qū)間始發(fā)與接收段、聯(lián)絡(luò)通道旋噴注漿加固完成后，隧道開挖前應(yīng)檢驗注漿效果，主要檢驗指標(biāo)包括注漿后土體無側(cè)限抗壓強度、滲透系數(shù)等。4.4.2 加固后土體無側(cè)限抗壓強度為0.50.8MPa,滲透系數(shù)不大于ixi0-6cm/s5附件附表5.1超前小導(dǎo)管適用條件參考表格柵間距（m）小導(dǎo)管設(shè)置小導(dǎo)管打設(shè)范圍（。）小導(dǎo)管壞問間距（m）適用地層條件0.75-基本穩(wěn)定的粘土、粉質(zhì)粘土層。0.75每根12

14、01500.30.4較穩(wěn)定的粉土層0.50-較穩(wěn)定的卵石地層0.50每根1501800.30.4較不穩(wěn)定的粉土、中粗砂層0.50每根,加密環(huán)向間距1800.2較不穩(wěn)定的粉細砂層、填土層密排每根,加密環(huán)向間距1800.2馬頭門位置，或者不穩(wěn)定的填土層、粉細砂層注：（1）小導(dǎo)管打設(shè)范圍指隧道拱部范圍，其余部位需打設(shè)小導(dǎo)管時不適用。（2）適用地層條件在實際應(yīng)用中應(yīng)不限于表中內(nèi)容，其它情況可參考。（3）隧道穿越重要環(huán)境風(fēng)險工程時，提高一級采用。附表5.12超前小導(dǎo)管參數(shù)參考表初支厚度（mm格柵間距（m）小導(dǎo)管設(shè)置小導(dǎo)管建議參數(shù)外插角（°）長度（m）2500.75每根15212.12.32500.50每根15211.82.02500.50兩根15212.52.83000.75每根20252.22.43000.50每根20251.92.13500.50每根25302.32.5附表5,3深孔注漿加固參數(shù)參考表加固范圍加固厚度(m)注漿漿液注漿壓力(MPa擴散半徑(m)適用地層120°150°1.52單液水泥漿0.50.6卵石地層。120°150°1.52水泥-水玻璃120.40.5粉土150°180°1.52單液水泥漿0