總裝工藝課件--第二章一次內(nèi)飾

1、12目目 錄錄第二章第二章 一次內(nèi)飾一次內(nèi)飾2第一章第一章 序言序言1第三章第三章 底盤底盤3第四章第四章 二次內(nèi)飾二次內(nèi)飾4第五章第五章 檢測檢測5第六章第六章 裝配扭矩和工具簡介裝配扭矩和工具簡介6第七章第七章 物流和質(zhì)量物流和質(zhì)量73第一節(jié)第一節(jié) 一次內(nèi)飾工藝一次內(nèi)飾工藝第二節(jié)第二節(jié) 一次內(nèi)飾概述一次內(nèi)飾概述第三節(jié)第三節(jié) 關鍵工序關鍵工序2.第二章第二章 一次內(nèi)飾一次內(nèi)飾ABC4底盤工段整車上線一次內(nèi)飾第一節(jié)第一節(jié) 一次內(nèi)飾工藝流程一次內(nèi)飾工藝流程A1、第一個知識點：整車工藝流程、第一個知識點：整車工藝流程一次內(nèi)飾裝配一次內(nèi)飾裝配 底盤裝配底盤裝配 二次內(nèi)飾裝配二次內(nèi)飾裝配 檢測線檢測線

2、 2、第一個知識點：一次內(nèi)飾工藝流程、第一個知識點：一次內(nèi)飾工藝流程51010報告點報告點 四門鎖四門鎖 打印打印VINVIN碼碼 頂棚及附件頂棚及附件 車身線束車身線束 地毯及附件地毯及附件 儀表板及附件儀表板及附件 制動踏板制動踏板 前后風擋玻璃前后風擋玻璃 6地毯地毯尾標和風擋玻璃尾標和風擋玻璃室內(nèi)線束室內(nèi)線束1、第一個知識點：一次內(nèi)飾即一次內(nèi)飾裝配，主要線束、內(nèi)飾件、部分外飾件及前倉部分件等、第一個知識點：一次內(nèi)飾即一次內(nèi)飾裝配，主要線束、內(nèi)飾件、部分外飾件及前倉部分件等第二節(jié)第二節(jié) 一次內(nèi)飾概述一次內(nèi)飾概述B7一次內(nèi)飾裝配線采用國內(nèi)較為先進水平的寬推板裝配線，該裝配線的優(yōu)點在于：車身

3、支于平板上，由定位一次內(nèi)飾裝配線采用國內(nèi)較為先進水平的寬推板裝配線，該裝配線的優(yōu)點在于：車身支于平板上，由定位2 2、銷托起，對不同車型的兼容性大大增強。操作工可以站在推板上進行裝配，操作時與車身相對靜止，基本消銷托起，對不同車型的兼容性大大增強。操作工可以站在推板上進行裝配，操作時與車身相對靜止，基本消除了隨車行走帶來的不便，提高了裝配效率和質(zhì)量。除了隨車行走帶來的不便，提高了裝配效率和質(zhì)量。 2、第二個知識點：一次內(nèi)飾裝配線的優(yōu)點、第二個知識點：一次內(nèi)飾裝配線的優(yōu)點81 1、整車線束、整車線束2、VIN碼打號碼打號3、風擋裝配、風擋裝配第二節(jié)關鍵工位第二節(jié)關鍵工位C9思考一下古代的束發(fā)思考

4、一下古代的束發(fā) ？1、第一個知識點：整車線束、第一個知識點：整車線束101.1 1.1 線束基本術語線束基本術語（1 1）線束的定義：）線束的定義： 為了使汽車全車繁多的導線不零亂，且方便安裝和保護導線的絕緣層不被損壞，除高壓線以為了使汽車全車繁多的導線不零亂，且方便安裝和保護導線的絕緣層不被損壞，除高壓線以外，都用波紋管或其他包裹成束，就是常說的線束。外，都用波紋管或其他包裹成束，就是常說的線束。 （2 2）汽車上的主要線束：）汽車上的主要線束： 發(fā)動機線束、前倉線束、儀表線束、室內(nèi)線束、四門線束、自動變速箱線束、頂燈線束、天發(fā)動機線束、前倉線束、儀表線束、室內(nèi)線束、四門線束、自動變速箱線束

5、、頂燈線束、天線線束、行李箱活動部分線束、線線束、行李箱活動部分線束、CDCD線束等等。線束等等。 111.2 1.2 整車部分線束展示整車部分線束展示發(fā)動機和前倉線束發(fā)動機和前倉線束整車室內(nèi)線束整車室內(nèi)線束121.3 1.3 整車線束裝配應注意的問題整車線束裝配應注意的問題 車輛雨刮不工作，大燈燈光時常閃爍，天窗打不開，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，車輛儀表板線束在方向盤下部由于裝配車輛雨刮不工作，大燈燈光時常閃爍，天窗打不開，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，車輛儀表板線束在方向盤下部由于裝配時固定不牢，引起線束與離合器踏板摩擦、破損；時固定不牢，引起線束與離合器踏板摩擦、破損；13 起動車輛時發(fā)現(xiàn)發(fā)動機艙蓋處冒煙，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，

6、發(fā)動機線束著火，初步分析為發(fā)動機電噴線束和起動起動車輛時發(fā)現(xiàn)發(fā)動機艙蓋處冒煙，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機線束著火，初步分析為發(fā)動機電噴線束和起動機連接處螺栓松動，造成連接不良導致機連接處螺栓松動，造成連接不良導致14汽車線束裝配的不良影響：汽車線束裝配的不良影響： 1 1）線束應用卡扣或扎帶固定，以免松動磨損；）線束應用卡扣或扎帶固定，以免松動磨損； 2 2）線束不可拉得太緊，尤其在拐彎處需注意，在繞過銳角或穿過洞口時，應用橡皮類的墊子或）線束不可拉得太緊，尤其在拐彎處需注意，在繞過銳角或穿過洞口時，應用橡皮類的墊子或護套保護，以防磨損線束；護套保護，以防磨損線束； 3 3）各接頭必須切實緊固，接頭間

7、接觸良好。）各接頭必須切實緊固，接頭間接觸良好。 4 4）注意壓線現(xiàn)象）注意壓線現(xiàn)象15？2、第二個知識點：、第二個知識點： VIN碼打號碼打號162.1 2.1 什么是什么是VINVIN碼碼我國我國19991999年年1 1月月1 1日開始所有生產(chǎn)的車輛都必須使用車輛識別代碼。我國自日開始所有生產(chǎn)的車輛都必須使用車輛識別代碼。我國自19991999年年1 1月月1 1日開始日開始所有生產(chǎn)的車輛都必須使用車輛識別代碼。所有生產(chǎn)的車輛都必須使用車輛識別代碼。 VINVIN是英文是英文Vehicle Identification Number(Vehicle Identification Numb

8、er(車輛識別碼車輛識別碼) )的縮寫。因為的縮寫。因為ASEASE標準規(guī)定：標準規(guī)定：VINVIN碼碼由由1717位字符組成，所以俗稱十七位碼。它包含了車輛的生產(chǎn)廠家、年代、車型、車身型式及代位字符組成，所以俗稱十七位碼。它包含了車輛的生產(chǎn)廠家、年代、車型、車身型式及代碼、發(fā)動機代碼及組裝地點等信息。正確解讀碼、發(fā)動機代碼及組裝地點等信息。正確解讀VINVIN碼，對于我們正確地識別車型，以致進行正確碼，對于我們正確地識別車型，以致進行正確地診斷和維修都是十分重要的。地診斷和維修都是十分重要的。 除掛車和摩托車外，標牌應固定在門鉸鏈柱、門鎖柱或與門鎖柱接合的門邊之一的柱子上，除掛車和摩托車外，

9、標牌應固定在門鉸鏈柱、門鎖柱或與門鎖柱接合的門邊之一的柱子上，接近于駕駛員座位的地方；如果沒有這樣的地方可利用，則固定在儀表板的左側。如果那里也接近于駕駛員座位的地方；如果沒有這樣的地方可利用，則固定在儀表板的左側。如果那里也不能利用，則固定在車門內(nèi)側靠近駕駛員座位的地方。如果上述位置都不能利用，則要向不能利用，則固定在車門內(nèi)側靠近駕駛員座位的地方。如果上述位置都不能利用，則要向NHTSANHTSA書面申請。書面申請。標牌的位置應當是除了外面的車門外，不移動車輛的任何零件就可以容易讀出的地方。標牌的位置應當是除了外面的車門外，不移動車輛的任何零件就可以容易讀出的地方。17世界制造廠識別代碼（世

10、界制造廠識別代碼（WMIWMI）車輛說明部分（車輛說明部分（VDSVDS）* * * 車輛指示部分（車輛指示部分（VISVIS）2.2 VIN2.2 VIN碼構成碼構成車輛品牌車輛品牌車身類型及驅(qū)動類型車身類型及驅(qū)動類型變速器類型變速器類型發(fā)動機類型發(fā)動機類型約束系統(tǒng)約束系統(tǒng)校驗位校驗位年份年份制造廠制造廠生產(chǎn)序號生產(chǎn)序號LVVLVV18注意：注意： 1. VIN1. VIN中不會包含中不會包含 I I、O O、Q Q 三個英文字母三個英文字母2.2.奇瑞汽車各款車奇瑞汽車各款車VINVIN碼銘牌位置：碼銘牌位置：奇瑞汽車各款車奇瑞汽車各款車VINVIN碼銘牌位置一般位于儀表板右側（即副駕駛的

11、前面）碼銘牌位置一般位于儀表板右側（即副駕駛的前面）T11T11的的VINVIN碼銘牌位置碼銘牌位置QQ3QQ3的的VINVIN碼銘牌位置碼銘牌位置192.5 VIN 2.5 VIN 碼打號工藝要求的實現(xiàn)碼打號工藝要求的實現(xiàn)1 1）輸入功能：保證）輸入功能：保證VINVIN碼準確、快速輸入系統(tǒng)。碼準確、快速輸入系統(tǒng)。2 2）控制功能：字體、字高、高寬比（決定字寬）、字間距、刻印速度、字符串坐標值等參數(shù)的合理設定，）控制功能：字體、字高、高寬比（決定字寬）、字間距、刻印速度、字符串坐標值等參數(shù)的合理設定，保證保證VINVIN碼的尺寸要求、刻印時間以及刻印位置。碼的尺寸要求、刻印時間以及刻印位置。

12、3 3）執(zhí)行功能：夾具的結構及尺寸保證）執(zhí)行功能：夾具的結構及尺寸保證VINVIN碼的定位，同時，要保證刻印頭運動的二維平面與車身鈑金保持良碼的定位，同時，要保證刻印頭運動的二維平面與車身鈑金保持良好的平行度，另外，夾緊氣壓對夾緊效果和刻印深度也有一定的影響；刻印針頭的錐角對刻印深度和鈑金漆好的平行度，另外，夾緊氣壓對夾緊效果和刻印深度也有一定的影響；刻印針頭的錐角對刻印深度和鈑金漆膜的適應能力有明顯的影響；針頭膜的適應能力有明顯的影響；針頭 氣壓對刻印深度有重要影響。氣壓對刻印深度有重要影響。202.6 2.6 車身車身VINVIN碼的打印要求碼的打印要求1 1、尺寸要求、尺寸要求a a、字

13、高要求：字高要求：10100.5 mm0.5 mmb b、字寬要求：字寬要求：0.60.60.1 mm0.1 mmc c、字間距要求：字間距要求：1+0.5 mm1+0.5 mmd d、字粗要求：字粗要求：0.60.60.10.1e e、相鄰兩字間對齊度要求：相鄰兩字間對齊度要求：0.1mm0.1mmf f、刻字深度要求：大于刻字深度要求：大于0.3 mm0.3 mm，不超過板厚的不超過板厚的2/32/32 2、外觀要求、外觀要求a a、位置端正，字跡清晰且深淺一致；位置端正，字跡清晰且深淺一致；b b、打印內(nèi)容正確，無錯碼、無錯位、無重影。打印內(nèi)容正確，無錯碼、無錯位、無重影。21VINVI

14、N碼舉例：碼舉例：LVVDC14B97D147941奇瑞汽車股份有限公司奇瑞汽車股份有限公司奇瑞牌奇瑞牌三廂四門二蓋三廂四門二蓋4 42 2型型底盤底盤手動變速箱手動變速箱電噴發(fā)動機電噴發(fā)動機手動安全帶加前排安全氣囊手動安全帶加前排安全氣囊檢驗位檢驗位0707年生產(chǎn)年生產(chǎn)奇瑞汽車裝配廠奇瑞汽車裝配廠生產(chǎn)序號生產(chǎn)序號223、第三個知識點：風擋裝配、第三個知識點：風擋裝配233.1.1 3.1.1 風擋裝配工藝簡介風擋裝配工藝簡介 風擋涉及到整車安全性、外觀以及水密性等方面，因此，對風擋裝配提出了較為苛刻的工藝要風擋涉及到整車安全性、外觀以及水密性等方面，因此，對風擋裝配提出了較為苛刻的工藝要求。

15、我公司是采用將風擋玻璃通過玻璃膠直接粘接于風窗框上的工藝，此種工藝已在汽車制造行求。我公司是采用將風擋玻璃通過玻璃膠直接粘接于風窗框上的工藝，此種工藝已在汽車制造行業(yè)長期廣泛采用。業(yè)長期廣泛采用。 直接裝配工藝的優(yōu)點是由于風擋玻璃將柱子、頂蓋及前圍粘接成一個整體而提高了車身剛度，直接裝配工藝的優(yōu)點是由于風擋玻璃將柱子、頂蓋及前圍粘接成一個整體而提高了車身剛度，增加了乘客在撞車和翻車時的安全性，同時還具有簡化窗框結構，擴大駕駛員視野和提高水密性增加了乘客在撞車和翻車時的安全性，同時還具有簡化窗框結構，擴大駕駛員視野和提高水密性等優(yōu)點。等優(yōu)點。3.1 3.1 風擋裝配工藝風擋裝配工藝用酒精布蘸促進

16、劑檫洗玻璃用酒精布蘸促進劑檫洗玻璃沿促進劑的軌跡涂玻璃底漆沿促進劑的軌跡涂玻璃底漆風擋打膠風擋打膠裝配風擋裝配風擋243.1.2 3.1.2 風擋裝配工藝要求風擋裝配工藝要求 1 1）膠形要求：）膠形要求： 三角形膠，高三角形膠，高111115mm15mm，底寬底寬8 810mm10mm，膠形均勻一致，表面光滑，無氣膠形均勻一致，表面光滑，無氣 泡等。泡等。 2 2）軌跡要求：）軌跡要求： 風擋軌跡與車身鈑金良好吻合，裝配完成后，不得有露膠現(xiàn)象，且密封性良好。風擋軌跡與車身鈑金良好吻合，裝配完成后，不得有露膠現(xiàn)象，且密封性良好。 3 3）固化速度）固化速度: 23 ,: 23 ,相對濕度相對濕

17、度50%50%時時4848小時內(nèi)大于小時內(nèi)大于4mm,4mm,對于汽車前后風擋玻璃來說對于汽車前后風擋玻璃來說7272小時完全固化小時完全固化 4 4）操作溫度：）操作溫度： 10-45 10-45 3.1.33.1.3裝配過程中要注意事項裝配過程中要注意事項: :鈑金和玻璃被粘合表面必須用脫脂紗布除去干的污物、水及油脂鈑金和玻璃被粘合表面必須用脫脂紗布除去干的污物、水及油脂表面要涂底涂，底涂厚度表面要涂底涂，底涂厚度50um,50um,涂均勻、不可間斷及堆積涂均勻、不可間斷及堆積 加注泵玻璃膠溫度控制在在加注泵玻璃膠溫度控制在在35-45 35-45 范圍內(nèi)，溫度低流動性差、溫度高穩(wěn)定性差范

18、圍內(nèi)，溫度低流動性差、溫度高穩(wěn)定性差玻璃膠易固化，因此對于涂膠泵站每班次下班時或休息時都要用凡士林涂在出膠槍頭部位，防止膠體與水玻璃膠易固化，因此對于涂膠泵站每班次下班時或休息時都要用凡士林涂在出膠槍頭部位，防止膠體與水分子接觸反應固化；手動槍每班次下班時要多擠出一部分膠體封住槍頭，下班接班時用手取下擠出部分，分子接觸反應固化；手動槍每班次下班時要多擠出一部分膠體封住槍頭，下班接班時用手取下擠出部分，余下的小支膠可以繼續(xù)使用。余下的小支膠可以繼續(xù)使用。253.2 3.2 風擋涂膠機介紹風擋涂膠機介紹3.2.1 3.2.1 風擋涂膠機的組成風擋涂膠機的組成 二總的自動涂膠設備主要由四大部分構成：供膠系統(tǒng)、機器人系統(tǒng)、翻轉(zhuǎn)機構和玻璃定位系統(tǒng)、二總的自動涂膠設備主要由四大部分構成：供膠系統(tǒng)、機器人系統(tǒng)、翻轉(zhuǎn)機構和玻璃定位系統(tǒng)、PLCPLC電氣控制系統(tǒng)電氣控制系統(tǒng)1 1、風涂膠裝置的基本構成、風涂膠裝置的基本構成翻轉(zhuǎn)機、翻轉(zhuǎn)機、 定位夾具、工作臺定位夾具、工作臺2 2、供膠系統(tǒng)組成：、供膠系統(tǒng)組成：自動加熱系統(tǒng)、膠泵、自動加熱系統(tǒng)、膠泵、 膠管、計量泵膠管、計量泵3 3、機器人系統(tǒng)組成：、機器人系統(tǒng)組成：機器人控制柜機器人控制柜4 4、翻轉(zhuǎn)機構和玻璃定位系統(tǒng)：、翻轉(zhuǎn)機構和玻璃定位系統(tǒng)：5 5、 PLCPLC電氣控制系統(tǒng)：電氣控制系統(tǒng)：PLCPLC控制柜、翻轉(zhuǎn)機伺服控制器、各類傳感器、