水泥混凝土路面設(shè)計

1、目錄第七組水泥混凝土路面設(shè)計一、水泥砼路面的類型一、水泥砼路面的類型和含義和含義1、根據(jù)材料的要求及組成分為：普通砼路面、鋼筋砼路面、連續(xù)配筋砼路面預(yù)應(yīng)力砼路面、鋼纖維砼、裝配式砼路面2、普通砼路面普通砼路面（簡稱砼路面）：只在接縫區(qū)和局部范圍（如角隅或邊緣）配置鋼筋的砼路面點擊添加文本一、一、 面層面層1、水泥混凝土面層應(yīng)具有足夠的強度、耐久性，表面抗滑、耐磨、平整。2、面層一般采用設(shè)接縫的普通混凝土普通混凝土；面層板的平面尺寸較大或形狀不規(guī)則，路面結(jié)構(gòu)下埋有地下設(shè)施，高填方、軟土地基、填挖交界段的路基等有可能產(chǎn)生不均勻沉降時，應(yīng)采用設(shè)置接縫的鋼筋混凝土面層鋼筋混凝土面層。面層類型選擇面層類

2、型適用條件連續(xù)配筋混凝土面層高速公路瀝青上面層與連續(xù)配筋混凝土或橫縫設(shè)傳力桿的普通混凝土下面層組成的復(fù)合式路面特重交通的高速公路碾壓混凝土面層二級及二級以下公路、服務(wù)區(qū)停車場鋼纖維混凝土面層標(biāo)高受限制路段、收費站、混凝土加鋪層和橋面鋪裝矩形或異形混凝土預(yù)制塊面層服務(wù)區(qū)停車場、二級及二級以下公路橋頭引道沉降未穩(wěn)定段添加文本交通等級基層類型特重交通貧混凝土、碾壓混凝土或瀝青混凝土基層重交通水泥穩(wěn)定粒料或瀝青穩(wěn)定碎石基層中等或輕交通水泥穩(wěn)定粒料、石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級配粒料基層添加文本擊添加文本基層類型厚度適宜的范圍（mm）貧混凝土或碾壓混凝土基層120200水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料基層150250

3、瀝青混凝土基層4060瀝青穩(wěn)定碎石基層80100級配粒料基層150200多孔隙水泥穩(wěn)定碎石排水基層100140瀝青穩(wěn)定碎石排水基層80100二 設(shè)計參數(shù)點擊添加文本點擊添加文本1、含義：可靠度可靠度：路面結(jié)構(gòu)在規(guī)定的時間內(nèi)和規(guī)定的條件下完成預(yù)定功能的概率。目標(biāo)可靠度目標(biāo)可靠度：作為設(shè)計依據(jù)的可靠度?？煽恐笜?biāo)可靠指標(biāo)：度量路面結(jié)構(gòu)可靠性的一種數(shù)量指標(biāo)。目標(biāo)可靠指標(biāo)目標(biāo)可靠指標(biāo)：作設(shè)計依據(jù)的可靠指標(biāo)?？煽慷认禂?shù)可靠度系數(shù)：為保證所設(shè)計的結(jié)構(gòu)具有規(guī)定的可靠度，而在極限狀態(tài)設(shè)計表達(dá)式中采用的單一綜合系數(shù)。安全等級安全等級：根據(jù)路面結(jié)構(gòu)的重要性和破壞可能產(chǎn)生后果的嚴(yán)重程度而劃分的設(shè)計等級。變異系數(shù)的變化

4、范圍材料性能和結(jié)構(gòu)尺寸參數(shù)的變異水平分為低、中和高三級。各變異水平等級主要設(shè)計參數(shù)的變異系數(shù)變化范圍，應(yīng)符合表16-21的規(guī)定變異水平等級低中高水泥混凝土彎拉強度、彎拉彈性模量cv 0.100.10 cv 0.150.15 v0.20基層頂面當(dāng)量回彈模量cv 0.250.25 cv 0.350.35cv0.55水泥混凝土面層厚度cv 0.040.04 cv 0.060.06cv0.08可靠度系數(shù)變異水平等級目標(biāo)可靠度（）95908580低1.201.331.091.161.041.08中1.331.501.161.231.081.131.041.07高1.231.331.131.181.071

5、.11標(biāo)準(zhǔn)軸載和累計作用次數(shù)標(biāo)準(zhǔn)軸載和累計作用次數(shù)水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)設(shè)計以100KN的單軸-雙輪組荷載作為標(biāo)準(zhǔn)軸載標(biāo)準(zhǔn)軸載。不同軸-輪型和軸載的作用次數(shù)，按式16-1換算為標(biāo)準(zhǔn)軸載的作用次數(shù)。 161100nisiiiPNN30.432.22 10iiP50.221.07 10iiP80.222.24 10iiP單軸-單輪時雙軸-雙輪組時三軸-雙輪組時Ne=Ns*(1+gr)t-1*365*/gr交通等級特重重中等輕設(shè)計車道標(biāo)準(zhǔn)軸載累計作用次數(shù)Ne（104）20001002000310032、水泥混凝土路面所承受的軸載作用，按設(shè)計基準(zhǔn)期內(nèi)設(shè)計車道所承受的標(biāo)準(zhǔn)軸載累計作用次數(shù)分為4級，分級范圍如

6、表16-4。表 16-4 交通分級 新建公路的基層頂面當(dāng)量回彈模量基層頂面當(dāng)量回彈模量（16-51） 在舊柔性路面上鋪筑水泥混凝土面層時，原柔性路面頂面的當(dāng)量回彈模量當(dāng)量回彈模量 三三 板面計算板面計算荷載疲勞應(yīng)力（荷載疲勞應(yīng)力（標(biāo)準(zhǔn)軸載PS在臨界荷位處產(chǎn)生的）： kr 考慮接縫傳荷能力的應(yīng)力折減系數(shù)，縱縫為設(shè)拉桿的平縫時，kr =O.87O.92(剛性和半剛性基層取低值，柔性基層取高值)；縱縫為不設(shè)拉桿的平縫或自由邊時，kr =1.O；縱縫為設(shè)拉桿的企口縫時，kr=0.76O.84； kc考慮偏載和動載等因素對路面疲勞損壞影響的綜合系數(shù)，按公路等級查表確定。公路等級高速公路一級公路二級公路三、四級公路kc1.301.251.201.10表16-24 綜合系數(shù)kckf 考慮設(shè)計基準(zhǔn)期內(nèi)荷載應(yīng)力累計疲勞作用的疲勞應(yīng)力系數(shù)；與混合料性質(zhì)有關(guān)的指數(shù)， 普通混凝土、鋼筋混凝土、連續(xù)配筋混凝土，=O.057； 碾壓混凝土和貧混凝土，=0065； 鋼纖維混凝土,按下式計算確定。式中： f鋼纖維的體積率()； 鋼纖維的長度(mm)； 鋼纖維的直徑(mm)。flfd（16-53）（16-54） 溫度應(yīng)力分析溫度應(yīng)力分析 1） 在臨界荷位處的溫度疲勞應(yīng)力溫度疲勞應(yīng)力按下式確定。tr臨界荷位處的溫度疲勞應(yīng)力(MPa)