安全生產(chǎn)科技成果獎(jiǎng)勵(lì)推薦書(定稿)

1、安全生產(chǎn)科技成果獎(jiǎng)勵(lì)推薦書   一、項(xiàng)目基本情況 獎(jiǎng)勵(lì)類別：技術(shù)開發(fā)類、技術(shù)推廣與創(chuàng)新類專業(yè)組：編號(hào)：  項(xiàng)目名稱中文 龍門二元同步電磁塊式制動(dòng)器英文  主要完成人  韓伍林、郝雄毅、張運(yùn)民、孫惠水主要完成單位石家莊五龍制動(dòng)器股份有限公司推薦單位蓋章（或?qū)＜液炞郑?#160; 河北省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局項(xiàng)目名稱可否公布可；否 密級(jí)、保密期限及批準(zhǔn)號(hào)主 題 詞 提高安全等級(jí)；雙重保護(hù)；兩套制動(dòng)系統(tǒng)；電磁制動(dòng)器；制動(dòng)彈簧；解閘器； 申請獎(jiǎng)勵(lì)等級(jí)A、一等 B、二等 C、三等所屬國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)  G任務(wù)來源A、國家計(jì)劃 B、部委計(jì)劃 C

2、、省、自治區(qū)、直轄市計(jì)劃 D、基金資助 E、國際合作 F、其他單位委托 G、自選 H、非職務(wù)計(jì)劃(基金)名稱和編號(hào)  項(xiàng)目起止時(shí)間 起始：2012年8月1日 完成：2013年11月16日聯(lián)系人及電話孫耿龍報(bào)時(shí)間2013年10月20日二、項(xiàng)目簡介 項(xiàng)目所屬科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域、主要內(nèi)容、特點(diǎn)及應(yīng)用推廣情況1. 應(yīng)用范圍： 本項(xiàng)目主要用于起重及輸送、傳輸?shù)戎貦C(jī)械裝吊制動(dòng)領(lǐng)域。在空中索道、港口碼頭起重吊裝、鋼廠、冶金、礦山等應(yīng)用制動(dòng)裝置的各領(lǐng)域里可得到廣泛應(yīng)用。2. 研究主要內(nèi)容：目前工業(yè)制動(dòng)領(lǐng)域中，應(yīng)用的是由單套制動(dòng)系統(tǒng)組成的制動(dòng)器。一旦制動(dòng)器中任何一個(gè)部件失效，都

3、會(huì)引起整套制動(dòng)系統(tǒng)失靈，存在安全隱患。龍門二元同步電磁塊式制動(dòng)器解決目前工業(yè)制動(dòng)器因單組制動(dòng)彈簧斷裂而失去制動(dòng)力或單個(gè)解閘器發(fā)生卡阻不能上閘引起的制動(dòng)失效問題。3. 技術(shù)特點(diǎn)：龍門二元同步電磁塊式制動(dòng)器有兩套獨(dú)立的制動(dòng)彈簧和制動(dòng)拉桿固定在同一個(gè)的龍門架上，且與制動(dòng)臂的運(yùn)動(dòng)平面處在同一平面內(nèi)。在此立面內(nèi)設(shè)有一個(gè)固定在龍門架上的雙推解閘器（兩個(gè)單解閘器合并在一起，方向相反）。當(dāng)一個(gè)彈簧發(fā)生斷裂時(shí)，至少還有另一個(gè)彈簧提供制動(dòng)力，當(dāng)一個(gè)解閘器發(fā)生卡阻時(shí)，至少還有另一套解閘器起作用，依然能使整套制動(dòng)器安全上閘，不至于發(fā)生因一個(gè)彈簧斷裂或解閘器卡阻而造成完全失閘的事故。4. 創(chuàng)新性：1） 在與制動(dòng)臂旋轉(zhuǎn)運(yùn)

4、動(dòng)方向的同一立面內(nèi)的同一軸線上，設(shè)有兩個(gè)制動(dòng)彈簧和兩個(gè)彈簧拉桿。在此立面內(nèi)設(shè)有固定在龍門架上的雙推解閘器（兩個(gè)單解閘器合并在一起，方向相反），構(gòu)成了兩套獨(dú)立的轂式制動(dòng)器（即兩套制動(dòng)系統(tǒng)）。2） 解決了龍門制動(dòng)器存在因一個(gè)制動(dòng)彈簧失效或解閘器卡阻時(shí)發(fā)生抱閘失效的重大安全隱患的問題。3） 提高了制動(dòng)器安全等級(jí)。5. 成果水平：該科技成果在行業(yè)中為首創(chuàng)， 龍門二元同步電磁塊式制動(dòng)器，已于2013年6月26日被國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予專利，專利號(hào)為ZL 2012 2 0697554.8?，F(xiàn)已申請PCT國際專利。6. 應(yīng)用效果及推廣前景：解決了起重機(jī)及輸送運(yùn)輸機(jī)械等重型機(jī)械在剎車制動(dòng)方面，因單個(gè)制動(dòng)

5、彈簧斷裂而失去制動(dòng)力或單個(gè)解閘器發(fā)生卡阻不能上閘引起的制動(dòng)失效問題，消除了安全隱患。應(yīng)用范圍廣泛，港口碼頭起重吊裝、鋼廠、冶金、礦山等應(yīng)用制動(dòng)裝置的各領(lǐng)域里可得到廣泛應(yīng)用，對(duì)保障財(cái)產(chǎn)安全及人身安全起到至關(guān)重要的作用。該科技成果提高了現(xiàn)行工業(yè)領(lǐng)域制動(dòng)器的安全標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)。（不超過800個(gè)漢字）三、項(xiàng)目詳細(xì)內(nèi)容 1、立項(xiàng)背景：機(jī)吊籠、起重機(jī)類發(fā)生安全事故多與制動(dòng)器有關(guān)，如制動(dòng)器失效，則起重機(jī)就會(huì)發(fā)生吊箱吊物發(fā)生墜落以致人員傷亡等重大安全事故，因此，制動(dòng)器是起重機(jī)械設(shè)備最關(guān)鍵的的核心安全部件?，F(xiàn)有起重機(jī)上所使用的塊式制動(dòng)器，一般包括一個(gè)解閘器、一制動(dòng)彈簧和兩個(gè)制動(dòng)瓦，整個(gè)塊式制動(dòng)器屬于一套制動(dòng)單元。如果

6、其中一個(gè)彈簧或拉桿斷裂，則制動(dòng)器會(huì)完全失效，如果解閘器發(fā)生卡阻失效也會(huì)造成無法上閘，使制動(dòng)器失效，這將導(dǎo)致整個(gè)制動(dòng)器的失閘，由此引發(fā)的起重機(jī)起吊的吊箱或重物墜落的重大安全事故就會(huì)在所難免。龍門二元制動(dòng)器就是由我公司工程技術(shù)人員針對(duì)上述問題專門研發(fā)的一種制動(dòng)器，它真正解決了起重機(jī)及輸送運(yùn)輸機(jī)械用制動(dòng)器因單個(gè)制動(dòng)彈簧斷裂而失去制動(dòng)力或單個(gè)解閘器發(fā)生卡阻不能上閘引起的制動(dòng)失效而引發(fā)的安全事故問題。并可大幅度降低因上述問題而引發(fā)的起重設(shè)備重大安全事故數(shù)量。龍門二元同步電磁塊式制動(dòng)器有兩套獨(dú)立的制動(dòng)彈簧和制動(dòng)拉桿固定在同一個(gè)龍門架上，且與制動(dòng)臂的運(yùn)動(dòng)平面處在同一平面內(nèi)。在此立面內(nèi)，同一個(gè)軸線上設(shè)有一個(gè)固

7、定在龍門架上的雙推解閘器（兩個(gè)單解閘器合并在一起，方向相反）。當(dāng)一個(gè)彈簧發(fā)生斷裂時(shí)，至少還有另一個(gè)彈簧提供制動(dòng)力，當(dāng)一個(gè)解閘器發(fā)生卡阻時(shí)，至少還有另一套解閘器起作用，依然能使整套制動(dòng)器安全上閘，至少保持50%額定抱閘力，不至于發(fā)生因一個(gè)彈簧斷裂或解閘器卡阻而造成完全失閘的事故。也就是說，當(dāng)鼓式制動(dòng)器的其中一組制動(dòng)彈簧斷裂或解閘卡阻失效時(shí)，仍保持有12制動(dòng)力矩，不會(huì)產(chǎn)生同時(shí)失效而引發(fā)嚴(yán)重事故。該產(chǎn)品不但從技術(shù)層面解決了起重設(shè)備的安全問題，而且從經(jīng)濟(jì)方面也為用戶節(jié)約了購置安裝成本，其一臺(tái)二元制動(dòng)器的費(fèi)用要遠(yuǎn)低于安裝兩套普通制動(dòng)器的費(fèi)用。（不超過800個(gè)漢字）2、詳細(xì)科學(xué)技術(shù)內(nèi)容本成果是提供一種龍門

8、二元同步電磁塊式制動(dòng)器，以解決現(xiàn)有塊式制動(dòng)器存在的因單個(gè)制動(dòng)彈簧斷裂而失去制動(dòng)力或單個(gè)解閘器發(fā)生卡阻不能上閘引起的制動(dòng)失效的重大安全隱患的問題。本項(xiàng)目是這樣實(shí)現(xiàn)的：龍門二元同步電磁塊式制動(dòng)器，由固定連接的矩形框架構(gòu)成龍門支架，在所述龍門支架的兩側(cè)分別設(shè)置有制動(dòng)臂，所述制動(dòng)臂的下端鉸接在所述龍門支架上，在所述制動(dòng)臂的中段內(nèi)側(cè)接有制動(dòng)瓦，在所述制動(dòng)臂的上端分別開有推桿孔和拉桿孔；在所述龍門支架的頂梁上固定連接有雙推電磁鐵，在所述雙推電磁鐵的兩側(cè)分別接有推桿，所述推桿穿過所述推桿孔并固定連接在所述制動(dòng)臂上；在所述制動(dòng)臂上的所述拉桿孔中穿接有拉桿，所述拉桿的內(nèi)側(cè)端與所述龍門支架、或與所述雙推電磁鐵的殼

9、體或底座固定連接，在所述制動(dòng)臂外側(cè)露出的所述拉桿上套接有制動(dòng)彈簧。所述推桿為螺桿，螺紋連接在所述制動(dòng)臂上的推桿孔中，并通過螺母與所述制動(dòng)臂緊固連接。所述龍門支架是由兩側(cè)的邊架與頂梁和底座固定連接組成的矩形框架。所述邊架為兩塊板面相對(duì)的立板，兩塊所述立板的上端支撐連接在所述頂梁的端部，在所述頂梁的端部設(shè)有開口槽，所述制動(dòng)臂位于兩塊所述立板之間，所述制動(dòng)臂的上端從所述頂梁端部的所述開口槽中向上伸出。在所述頂梁上設(shè)有支撐所述雙推電磁鐵的固定座，所述拉桿的內(nèi)側(cè)端固定連接在所述固定座上。龍門二元同步電磁塊式制動(dòng)器的優(yōu)點(diǎn)和積極效果如下：1）、采用固定式的龍門支架作為制動(dòng)器的支撐架，并且將雙推電磁鐵固定安裝

10、在龍門支架的頂梁上，這樣，一是電磁塊式制動(dòng)器自成一個(gè)體系，不與驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā)生結(jié)構(gòu)聯(lián)系，不需要制動(dòng)器生產(chǎn)廠家與電機(jī)生產(chǎn)廠家的配合與改造，自主性強(qiáng)；二是雙推電磁鐵的解閘推力與龍門支架同向，從而使得電磁塊式制動(dòng)器的受力更合理。2）、不需對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)做任何的配合設(shè)計(jì)或更改，可實(shí)現(xiàn)起重機(jī)之間的塊式制動(dòng)器的互換，通用性增強(qiáng)。3）、由于是采用固定式龍門支架結(jié)構(gòu)，兩個(gè)鉸接在龍門支架上的制動(dòng)臂分別由與雙推電磁鐵相接的兩個(gè)推桿推動(dòng)解閘、由兩個(gè)套接在拉桿上的制動(dòng)彈簧分別推動(dòng)上閘，這樣，在一個(gè)電磁塊式制動(dòng)器上就形成了兩個(gè)相互獨(dú)立的制動(dòng)單元。當(dāng)其中一個(gè)制動(dòng)彈簧發(fā)生意外斷裂失效的情況時(shí)，另一個(gè)制動(dòng)單元仍然可以制動(dòng)上閘，并且仍

11、有上閘保持力，電梯曳引機(jī)或起重機(jī)上起吊的吊箱或重物就不會(huì)發(fā)生無閘墜落的惡性安全事故，由此消除了現(xiàn)有起重機(jī)存在的安全隱患，使塊式制動(dòng)器的工作可靠性大大提高。綜上所述目前工業(yè)制動(dòng)領(lǐng)域中，應(yīng)用的是由單套制動(dòng)系統(tǒng)組成的制動(dòng)器。一旦制動(dòng)器中任何一個(gè)部件失效，都會(huì)引起整套制動(dòng)系統(tǒng)失靈，存在安全隱患。龍門二元同步電磁塊式制動(dòng)器有兩套獨(dú)立的制動(dòng)彈簧和制動(dòng)拉桿固定在同一個(gè)的龍門架上，且與制動(dòng)臂的運(yùn)動(dòng)平面處在同一平面內(nèi)。在此立面內(nèi)設(shè)有一個(gè)固定在龍門架上的雙推解閘器（兩個(gè)單解閘器合并在一起，方向相反）。當(dāng)一個(gè)彈簧發(fā)生斷裂時(shí)，至少還有另一個(gè)彈簧提供制動(dòng)力，當(dāng)一個(gè)解閘器發(fā)生卡阻時(shí)，至少還有另一套解閘器起作用，依然能使整

12、套制動(dòng)器安全上閘，不至于發(fā)生因單個(gè)制動(dòng)彈簧斷裂而整個(gè)系統(tǒng)失去制動(dòng)力或單個(gè)解閘器發(fā)生卡阻不能上閘引起的整套系統(tǒng)制動(dòng)失效問題。從安全效果方面考慮，實(shí)現(xiàn)雙制動(dòng)器，達(dá)到制動(dòng)器安全的雙保險(xiǎn)，大大提升了制動(dòng)器一個(gè)安全等級(jí)。從經(jīng)濟(jì)效益方面考慮，達(dá)到同樣的效果本系統(tǒng)的費(fèi)用要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于比安裝兩套普通制動(dòng)器的費(fèi)用?？傊丝萍汲晒_(dá)到即費(fèi)用低又安全雙保險(xiǎn)的目的。（插圖）1. 龍門架； 2.制動(dòng)彈簧；3.制動(dòng)臂；5雙推電磁解閘器；7.制動(dòng)拉桿；8.制動(dòng)瓦；（紙面不敷，可另增頁）3、創(chuàng)新點(diǎn)：1） 在與制動(dòng)臂旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)方向的同一立面內(nèi)的同一軸線上，設(shè)有兩個(gè)制動(dòng)彈簧和兩個(gè)彈簧拉桿。在此立面內(nèi)設(shè)有固定在龍門架上的雙推解閘器（兩

13、個(gè)單解閘器合并在一起，方向相反），構(gòu)成了兩套獨(dú)立的轂試制動(dòng)器（即兩套制動(dòng)系統(tǒng)）。2） 解決了龍門制動(dòng)器存在因一個(gè)制動(dòng)彈簧失效或解閘器卡阻時(shí)發(fā)生抱閘失效的重大安全隱患的問題。3） 大大提升了制動(dòng)器一個(gè)安全等級(jí)，實(shí)現(xiàn)雙重保護(hù)，達(dá)到制動(dòng)的雙保險(xiǎn)。（不超過400個(gè)漢字）4、保密要點(diǎn)： 獨(dú)家專利產(chǎn)品受國家保護(hù)，技術(shù)保密。（不超過100個(gè)漢字）5、與當(dāng)前國內(nèi)外同類研究、同類技術(shù)的綜合比較根據(jù)河北省科學(xué)技術(shù)情報(bào)研究院查新報(bào)告所述：國內(nèi)張家政（河北）的發(fā)明專利，涉及一種具有備用松閘機(jī)構(gòu)的塊式制動(dòng)器，備用松閘機(jī)構(gòu)由松閘電磁鐵、電磁鐵架、松閘推桿組成；松閘電磁鐵固定在電磁鐵架上，電磁鐵架與右制動(dòng)臂鉸接或固接，松閘

14、推桿的左端通過銷軸與左制動(dòng)臂鉸接，即松閘推桿穿過銷軸的孔后分別由位于銷軸兩側(cè)的螺母限位，松閘推桿的右端通過銷軸與右制動(dòng)臂鉸接 2。貴州航天天馬機(jī)電科技有限公司的發(fā)明專利，公開了一種瓦塊式電磁制動(dòng)器，主要包括鋼繩組件、電磁鐵、外鉸鏈、左臂、短鉸鏈、長鉸鏈、螺桿、底座、右聯(lián)動(dòng)片、左聯(lián)動(dòng)片和左制動(dòng)臂，底座的一邊固定有拉緊機(jī)構(gòu)，另一邊固定有電磁鐵；所述左臂、右臂與螺桿、短鉸鏈、長鉸鏈連接成一個(gè)平行四邊形機(jī)構(gòu)，平行四邊形機(jī)構(gòu)的對(duì)角與左制動(dòng)臂、右制動(dòng)臂分別鉸接，組成一個(gè)左制動(dòng)臂和右制動(dòng)臂可聯(lián)動(dòng)進(jìn)退的機(jī)構(gòu)，左臂連接電磁鐵和鋼繩組件，右臂連接由拉桿、彈簧、彈簧套組成的拉緊機(jī)構(gòu)3。機(jī)械工業(yè)部北京起重運(yùn)輸機(jī)械研究

15、所的實(shí)用新型專利，公開一種電磁塊式制動(dòng)器，其特點(diǎn)在于軛鐵通過螺栓與支撐臂固定聯(lián)接，制動(dòng)彈簧安裝在支撐臂與相鄰的一個(gè)制動(dòng)臂之間；在底座上還安裝有一個(gè)等退距器，所述等退距器采用2個(gè)連接板分別與2個(gè)制動(dòng)臂的端部連接，并在中心線位置將2個(gè)連接板用一個(gè)鉸軸連接；7。綜上所述，國內(nèi)已有電磁塊式制動(dòng)器的研究，但本課題研發(fā)的龍門二元同步電磁塊式制動(dòng)器，有兩套獨(dú)立的制動(dòng)彈簧和兩套獨(dú)立的解閘器分別裝在同一個(gè)固定的制動(dòng)架上，且與制動(dòng)架處在同一平面、同一軸線上，除本課題研究單位的專利外，在國內(nèi)文獻(xiàn)中未見相同報(bào)道。根據(jù)相關(guān)行業(yè)雜志報(bào)道顯示，在國際范圍內(nèi)工業(yè)制動(dòng)領(lǐng)域，目前還沒有類似結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品面世、應(yīng)用；龍門二元同步電磁塊

16、式制動(dòng)器在行業(yè)中處于國際領(lǐng)先水平。實(shí)現(xiàn)了一套產(chǎn)品中包括兩套獨(dú)立制動(dòng)系統(tǒng)的應(yīng)用效果。從安全角度和經(jīng)濟(jì)角度體現(xiàn)了突出優(yōu)勢；提高了現(xiàn)行工業(yè)領(lǐng)域制動(dòng)器的安全標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)，達(dá)到了載人電梯的安全標(biāo)準(zhǔn)要求。（不超過800個(gè)漢字）6、應(yīng)用情況1) 應(yīng)用情況2013年8月13日在河北省衡水薄板有限公司鋼坯加熱車間10噸天車上安裝了3臺(tái)二元電磁快式制動(dòng)器，在工作現(xiàn)場運(yùn)行至8月24日。在此期間制動(dòng)器主體無問題。根據(jù)客戶建議和運(yùn)行情況，公司對(duì)二元制動(dòng)器增加了加報(bào)警電路且對(duì)剎車瓦軸銷的拆卸方式進(jìn)行了一步改進(jìn)。使得產(chǎn)品更加安全，更加方便操作。截止到11月8日，經(jīng)改進(jìn)后的二元制動(dòng)器一直在公司高溫試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行連續(xù)可靠性和壽命測試

17、。已連續(xù)運(yùn)行74天，共運(yùn)行159.8萬次，完全能夠滿足1年以上的使用壽命。2) 預(yù)期前景如果試驗(yàn)獲得成功，一種達(dá)到并超過電梯制動(dòng)器新標(biāo)準(zhǔn)，使用環(huán)境溫度為80，二元電磁快式制動(dòng)器將能提供給廣大用戶。杜絕因制動(dòng)器故障而引起的起重機(jī)機(jī)毀人傷事故的發(fā)生，為國民經(jīng)濟(jì)的安全運(yùn)行增加新的保障。該項(xiàng)目可提高現(xiàn)行工業(yè)領(lǐng)域制動(dòng)器的安全標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)?？纱蠓冉档推鹬剌斔蜋C(jī)械安全事故數(shù)量，市場前景廣闊。我國起重機(jī)行業(yè)配套的制動(dòng)器每年數(shù)十萬臺(tái)，如果該技術(shù)得到推廣，則每年不少于10億元銷售額。諸如冶金、建筑行業(yè)的吊車，水利大壩閘門的提升，礦山、礦井的提升設(shè)備等重要場合都急需提高安全生產(chǎn)保證，因此該產(chǎn)品具有較大的潛在市場。（不

18、超過800個(gè)漢字）7經(jīng)濟(jì)效益年實(shí)現(xiàn)利潤4800萬元 單位：萬元人民幣項(xiàng)目總投資額  500萬回收期（年）  1年 欄目年份新增利潤新增稅收創(chuàng)收外匯（美圓）節(jié)支總額  2014  1200  240      2015  2400 480      20164800  960    1經(jīng)濟(jì)效益：按單臺(tái)售價(jià)8000元，單臺(tái)盈利2400元，單臺(tái)稅金480元測算2014年預(yù)計(jì)銷量5000臺(tái)；新增利潤1200萬元；新增稅金240萬元2015年預(yù)計(jì)

19、銷量10000臺(tái)；新增利潤2400萬元；新增稅金480萬元2016年預(yù)計(jì)銷量20000臺(tái)；新增利潤4800萬元；新增稅金960萬元8、社會(huì)效益：解決了起重機(jī)及輸送運(yùn)輸機(jī)械等重型機(jī)械在剎車制動(dòng)方面，因單個(gè)制動(dòng)彈簧斷裂而失去制動(dòng)力或單個(gè)解閘器發(fā)生卡阻不能上閘引起的制動(dòng)失效問題，消除了安全隱患。在空中索道、港口碼頭起重吊裝、鋼廠、冶金、礦山等應(yīng)用制動(dòng)裝置的各領(lǐng)域里可得到廣泛應(yīng)用，對(duì)保障財(cái)產(chǎn)安全及人身安全起到至關(guān)重要的作用。提高了現(xiàn)行工業(yè)領(lǐng)域制動(dòng)器的安全標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)，可大大降低因制動(dòng)器引發(fā)的安全事故，減少的人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失不可估量。四、本項(xiàng)目曾獲科技獎(jiǎng)勵(lì)情況 獲獎(jiǎng)時(shí)間獎(jiǎng) 項(xiàng) 名 稱獎(jiǎng)勵(lì)等級(jí)授獎(jiǎng)部門（單位

20、）                                                                五、申請、獲得專利情況表 國 別申 請 號(hào)專 利 號(hào)項(xiàng) 目 名 稱中國  201220697554.8  ZL 2012 2 06

21、97554.8  龍門二元同步塊式制動(dòng)器  中國201210547467.9  龍門二元同步塊式制動(dòng)器                                  六、主要完成人情況表 第1完成人姓 名韓伍林性 別男民族漢出生地河北省靈壽縣出生日期1958.5.15黨派無工作單位石家莊五龍制動(dòng)器股份有限公司聯(lián)系電訊地址及郵政編碼河北省石家莊市新石中路375號(hào)金石大廈

22、C座五樓家庭住址石家莊市長安區(qū)廣安大街29號(hào)住宅電子信箱hwl畢業(yè)學(xué)校機(jī)械工程師進(jìn)修大學(xué)文化程度本科學(xué) 位職務(wù)、職稱董事長、高級(jí)工程師專業(yè)、專長鑄造專業(yè)、專長電磁制動(dòng)器畢業(yè)時(shí)間1991年曾獲獎(jiǎng)勵(lì)及榮譽(yù)稱號(hào)情況：韓伍林為電磁制動(dòng)器領(lǐng)域課題代頭人，發(fā)明的“一種電磁鐵”專利獲2001年國家優(yōu)秀發(fā)明獎(jiǎng)一項(xiàng)。2000年榮獲石家莊市科技進(jìn)步市長特別獎(jiǎng)。2004年被評(píng)為河北省新世紀(jì)“三三三人才工程”第二層次人選，2005年被評(píng)為石家莊市管拔尖人才。2007年經(jīng)市委、市政府批準(zhǔn)為市管專業(yè)技術(shù)拔尖人才。2012年2月榮獲高新區(qū)“科技創(chuàng)新進(jìn)步企業(yè)”稱號(hào)。參加本項(xiàng)目的起止時(shí)間自 2012

23、年 7 月 至 2013 年 11 月主要學(xué)術(shù)（技術(shù)）貢獻(xiàn) 韓伍林在電磁制動(dòng)器領(lǐng)域碩果累累，曾獲國家專利38項(xiàng)，其中國家發(fā)明專利11項(xiàng)，實(shí)用新型專利26項(xiàng)。國外發(fā)明專利1項(xiàng)。所發(fā)明的“一種電磁鐵”專利獲2001年國家優(yōu)秀發(fā)明獎(jiǎng)一項(xiàng)。由其發(fā)明和研制的ZDZ型單相交流直推式制動(dòng)電磁鐵項(xiàng)目，1997、1998年分別獲石家莊市及河北省優(yōu)秀發(fā)明獎(jiǎng)各一項(xiàng)。1998年獲石家莊市科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)；1999年獲河北省資源節(jié)約綜合利用科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)一項(xiàng)。2000年獲石家莊市科技進(jìn)步特別獎(jiǎng)一項(xiàng)；2000年獲河北省科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)一項(xiàng)，該項(xiàng)目累計(jì)為國家節(jié)電、節(jié)材增加產(chǎn)值的綜合社會(huì)效益達(dá)3.1億。2006年2008年所開發(fā)

24、的電梯曳引機(jī)制動(dòng)器，開發(fā)電梯制動(dòng)器適時(shí)的控制技術(shù)，將電梯制動(dòng)器帶進(jìn)了全新的節(jié)能的系統(tǒng)安全控制時(shí)代，使產(chǎn)品具備了節(jié)能環(huán)保、超長壽命和超大扭矩、低噪聲的特殊優(yōu)勢，解決了制約國際電梯業(yè)曳引機(jī)由齒輪箱結(jié)構(gòu)形式向變頻的無齒輪結(jié)構(gòu)發(fā)展的瓶頸問題，引起了國內(nèi)外著名電梯廠商的廣泛關(guān)注和青睞，先后引來西門子、東芝、日立、通力和KDS公司等知名大公司來五龍制動(dòng)器公司進(jìn)行考察和技術(shù)交流，并建立了長期有效的合作關(guān)系。2010年新春伊始，韓總帶領(lǐng)五龍公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)研制的電梯制動(dòng)器，被成功地用于剛剛竣工的世界最高塔828米迪拜塔上，公司優(yōu)質(zhì)的電梯制動(dòng)器產(chǎn)品及全方位服務(wù)，引起業(yè)界震撼與轟動(dòng)，當(dāng)年石家莊日報(bào)、工人日報(bào)、河北省、

25、石家莊市電視臺(tái)等媒體、北京電梯雜志、中國電梯等刊物，紛紛爭先報(bào)道。同時(shí)，五龍產(chǎn)品成功運(yùn)用于廣州地鐵5號(hào)線、6號(hào)線，其中5號(hào)線是目前國內(nèi)過江隧道提升高度最高的地鐵口，該產(chǎn)品成功用于扶梯上，替代了國外名牌產(chǎn)品，受到用戶的高度評(píng)價(jià)。在近三年中，五龍公司得到了飛速發(fā)展，銷售額三年平均增長率為46%，資產(chǎn)增長率為42%，尤其到2008年發(fā)展更快，產(chǎn)品已出現(xiàn)供不應(yīng)求局面，2012年2月，五龍將全面進(jìn)入管理提升階段，五龍公司與創(chuàng)吉威管理咨詢公司聯(lián)手合作，打造成為一流的電梯制動(dòng)器企業(yè)，目前企業(yè)已進(jìn)入跳躍發(fā)展階段。本人簽名：_年 月 日13六、主要完成人情況表 第2完成人姓 名郝雄毅性 別男民族漢出生地河北省

26、石家莊 出生日期1962.11.01黨派工作單位石家莊五龍制動(dòng)器股份有限公司聯(lián)系電訊地址及郵政編碼河北省石家莊市橋西區(qū)自強(qiáng)路培英里11號(hào)4棟2單元401家庭住址石家莊市橋西區(qū)自強(qiáng)路培英里11號(hào)4棟2單元401住宅電子信箱畢業(yè)學(xué)校武漢水運(yùn)工程技術(shù)學(xué)院 文化程度本科學(xué) 位職務(wù)、職稱工程師專業(yè)、專長機(jī)械畢業(yè)時(shí)間1983.7.13 曾獲獎(jiǎng)勵(lì)及榮譽(yù)稱號(hào)情況：參加本項(xiàng)目的起止時(shí)間自 2012 年 7 月 至 2013 年 11月主要學(xué)術(shù)（技術(shù)）貢獻(xiàn)參與龍門二元同步電磁塊式制動(dòng)器的研發(fā)，主導(dǎo)產(chǎn)品的試制、推廣工作；此項(xiàng)目已于2013年

27、6月26日被國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予專利，專利號(hào)為ZL 2012 2 0697554.8。該科技成果在行業(yè)中處于國際領(lǐng)先水平，在國內(nèi)為首創(chuàng)， 高了現(xiàn)行工業(yè)領(lǐng)域制動(dòng)器的安全標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)，達(dá)到了載人電梯的安全標(biāo)準(zhǔn)要求。本人簽名：_ 年 月 日14六、主要完成人情況表 第3完成人姓 名張運(yùn)民性 別男民族漢出生地河北省 石家莊 出生日期1959年1月黨派共產(chǎn)黨員工作單位石家莊五龍制動(dòng)器股份有限公司聯(lián)系電話80908086通訊地址及郵政編碼河北省石家莊市新市中路375號(hào)金石大廈C座501室 郵編050091家庭住址石家莊市橋東區(qū)四水廠路16號(hào)5-4-301住宅電子信箱無畢業(yè)學(xué)校

28、河北科技大學(xué) 文化程度大專學(xué) 位職務(wù)、職稱工程師專業(yè)、專長機(jī)械制造工藝工裝、計(jì)量畢業(yè)時(shí)間1981年7月 曾獲獎(jiǎng)勵(lì)及榮譽(yù)稱號(hào)情況：參加本項(xiàng)目的起止時(shí)間自 2012 年 8 月 至 2013 年 11 月主要學(xué)術(shù)（技術(shù)）貢獻(xiàn)本人自1998年起進(jìn)入石家莊五龍制動(dòng)器股份有限公司（原石家莊制動(dòng)器廠）從事制動(dòng)器的技術(shù)工作。主要負(fù)責(zé)制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)、改進(jìn)及計(jì)量技術(shù)工作。1. 在本項(xiàng)目中主要負(fù)責(zé)結(jié)構(gòu)原理論證原理，探討、確定最終結(jié)構(gòu)；2. 現(xiàn)正大批生產(chǎn)，投入使用的轂式磁力器的減噪結(jié)構(gòu)，是自己經(jīng)過對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)原理的仔細(xì)分析及現(xiàn)場使用狀況反復(fù)試驗(yàn)成功的一種減震結(jié)構(gòu)。此發(fā)明已獲得國家專利。3. 現(xiàn)已開發(fā)研制出一種板式制動(dòng)器間隙自動(dòng)補(bǔ)償結(jié)構(gòu)。此結(jié)構(gòu)可大大降低制動(dòng)器失靈概率。4. 參與龍門二元同步電磁塊式制動(dòng)器的研發(fā)工作。本人簽名：_ 年 月 日19七、主要完成單位情況表單位名稱石家莊五龍制動(dòng)器股份有限公司第1完成單位單位性質(zhì)A 研究院所