《煤礦用架空乘人裝置安全檢驗(yàn)規(guī)范》AQ1038-2007

1、煤礦用架空乘人裝置安全檢驗(yàn)規(guī)范AQ1038-20071 范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了煤礦用架空乘為裝置（以下簡(jiǎn)稱“乘為裝置”）的產(chǎn)品分類、檢驗(yàn)要求、檢驗(yàn)內(nèi)容、檢驗(yàn)方認(rèn)、檢驗(yàn)規(guī)則。 本本準(zhǔn)適用于煤礦井下和露天煤礦中使用的乘為裝置。2 規(guī)范性引用文件（略）3 術(shù)語和定義3.1驅(qū)動(dòng)輪直徑 驅(qū)動(dòng)輪纏繩表面的徑向尺寸稱為驅(qū)動(dòng)輪直徑。3.2 鋼絲繩最大靜張力 與摩擦輪相切處的鋼絲繩所允許承受的最大靜載荷。3.3 鋼絲繩最大靜張力差 鋼絲繩的上升側(cè)與下放側(cè)靜載荷的最大差值。3.4 制動(dòng)力矩 由閘塊與制動(dòng)盤或制動(dòng)輪產(chǎn)生的摩擦阻力矩。3.5 固定抱索器（最大適應(yīng)傾角35°) 與牽引鋼絲繩緊固連接的抱索器。吊椅隨

2、牽引鋼絲繩繞驅(qū)動(dòng)輪和尾輪運(yùn)動(dòng)，乘員無法取下吊椅和抱索器。3.6活動(dòng)抱索器（最大適應(yīng)傾角18°) 直接搭載在鋼絲上的抱索器。抱索器滑行進(jìn)出鋼絲繩，吊椅和抱索器不繞過驅(qū)動(dòng)輪和尾輪。3.7可摘掛抱索器（最大適應(yīng)傾角35°) 抱索器與鋼絲繩間夾緊力產(chǎn)生的摩擦力帶動(dòng)吊椅和乘員隨鋼絲繩運(yùn)動(dòng)，吊椅和抱器不繞過驅(qū)動(dòng)輪和層輪，乘員須自行摘、掛的抱索器。4產(chǎn)品分類 4. 1型式 4. 1. 1結(jié)構(gòu)型式乘人裝置的結(jié)構(gòu)型式為摩擦輪式,由電動(dòng)機(jī)、減速箱或液壓系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)裝置(包括驅(qū)動(dòng)輪和機(jī)座等）、制動(dòng)器、繩輪組（包括托繩輪、壓繩輪、收繩輪和導(dǎo)向輪等）、乘人組（包括抱索器、吊椅等）、尾輪裝置（包括尾輪、

3、機(jī)座、張緊裝置和導(dǎo)繩輪等）、牽引鋼絲繩、安全保護(hù)裝置、聲光信號(hào)裝置和電氣控制系統(tǒng)等組成。4.1.2乘人裝置按運(yùn)行方式分為：a)雙側(cè)運(yùn)行；b)單側(cè)運(yùn)行。4.1.3乘人裝置按抱索器結(jié)構(gòu)分為：a)固定抱索器；b)活動(dòng)抱索器；c)可摘掛抱索器。4.1.4乘人裝置按制動(dòng)方式分為：a)電液制動(dòng)器制動(dòng)；b)液壓站制動(dòng)；c)氣動(dòng)制動(dòng)。4.1.5乘人裝置按張緊方式分為：a)液壓張緊；b)重錘張緊。4.1.6乘人裝置按調(diào)速方式分為：a)變頻調(diào)速；b)直流調(diào)速；c)液壓調(diào)速；d)交流屯機(jī)；e)開關(guān)磁阻。4 .2產(chǎn)品型號(hào)乘人裝置型號(hào)表示方法應(yīng)符合MT/T154. 8-1996的規(guī)定。5 檢驗(yàn)要求 5.1 工作條件5.

4、1.1 隔爆型乘為裝置工作時(shí)，周圍空氣中的瓦斯、煤塵等不應(yīng)超過煤礦安全規(guī)程中規(guī)定的濃度。5.1.2 非隔爆型乘為裝置不應(yīng)用于有瓦斯、煤塵等易燃、易爆氣體的場(chǎng)所。5.1.3 乘為裝置應(yīng)安裝在空氣溫度040、相對(duì)濕度不大于85% (環(huán)境濕度為20土5時(shí)），海拔高度不超過1000m的巷道內(nèi)，應(yīng)能防止液體浸入電器內(nèi)部，無劇烈震動(dòng)、顛簸，無腐蝕性氣體的環(huán)境屮工作。5.1.4海拔高度超過1000m時(shí),要考慮到空氣冷卻作用和介電 強(qiáng)度的下降，選用的電氣設(shè)備應(yīng)根據(jù)制造廠和用戶的協(xié)議進(jìn)行設(shè)計(jì)或使用。5.2 基本要求5.2.1乘為裝置應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)要求，并按照經(jīng)規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣及技術(shù)文件制造。5.2.2乘為裝罝應(yīng)

5、符合煤礦安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。5.2.3隔爆型乘為裝置配套的電氣設(shè)備應(yīng)符合GB3836.1、GB3836.2 和GB3836.1的規(guī)定,且應(yīng)經(jīng)國家授權(quán)的防爆檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行防爆檢驗(yàn)，并取得煤礦礦用產(chǎn)品安全產(chǎn)品安全標(biāo)志證書。5.2.4 乘為裝罝的通用件、易損件、備用件應(yīng)保證質(zhì)量與互換性。 5.2.5凡本標(biāo)準(zhǔn)未予規(guī)定的機(jī)械加工和裝配等技術(shù)要求，均應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。5.2.6在主機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)情況下，減速器使用壽命不少于50000h.5.2.7用戶應(yīng)根據(jù)制造廠說明書的要求進(jìn)行安裝、調(diào)試和運(yùn)轉(zhuǎn)。5.2.8乘為裝置中使用的鋼絲繩的安全系數(shù)最低值為6。5.2.9乘為裝置中使用的鋼絲繩的插接長(zhǎng)度

6、不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的1000倍。5.2.10乘為裝置的驅(qū)動(dòng)輪和尾輪與鋼絲繩直徑之比值不應(yīng)小于60。如使用密封式提升鋼絲繩，應(yīng)將各相應(yīng)的比值增加20%。5.2.11驅(qū)動(dòng)輪直徑與鋼絲繩中最粗鋼絲的直徑之比應(yīng)不小于900。5.12.12蹬座中心至巷進(jìn)一側(cè)的距離不應(yīng)小于0.7m。5.2.13在運(yùn)行中為員要坐穩(wěn)，不應(yīng)引引起吊桿擺動(dòng)，不應(yīng)手扶牽引鋼絲繩，不應(yīng)觸及臨近的任何物體。5.2.14不應(yīng)同時(shí)運(yùn)送攜帶爆炸物品的為員。5.2.15固定托辦架的橫梁長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)各安裝處巷道尺寸確定，橫梁兩端埋入巷道的深度橫梁調(diào)試的2倍3倍。6 檢驗(yàn)內(nèi)容6.1 制造與裝配6.1.1所用材料均成附有質(zhì)量保證書,必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行化驗(yàn)或

7、鑒別，確認(rèn)合格后方可使用。6.1.2外購件、外協(xié)件均應(yīng)附有質(zhì)量合格證書,部件屬安全標(biāo)志管理的產(chǎn)品須有在有效期內(nèi)的礦用產(chǎn)品安全標(biāo)證書。必要求按相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)迸行檢驗(yàn)，驗(yàn)收合格后方可裝配。6.1.3鑄件不應(yīng)有疏松、氣孔、砂眼、裂紋等影響強(qiáng)度的缺陷。 6.1.4鍛件不應(yīng)有裂紋、夾層、氧化層、折疊等影響強(qiáng)度的缺陷。6.1.5焊接件不應(yīng)有裂紋、夾渣、間斷、燒穿等缺陷。6.1.6銳邊、尖角和凸出部分的設(shè)計(jì)應(yīng)符合GB/T15706.2的要求。 6.1.7乘人裝置的控制系統(tǒng)安全部分應(yīng)符合GB/T16855.1的要求。6.1.8驅(qū)動(dòng)輪輪襯與遷引鋼絲繩的摩擦系數(shù)不應(yīng)小于0.2。6.1.9機(jī)座應(yīng)有足夠的剛度，能承受頻繁起

8、動(dòng)和制動(dòng)。6.1.10乘人裝置各零件表面的毛刺、切削、油污等應(yīng)淸除干凈，零件配合表面不得有損傷。6.1.11托輪應(yīng)具有高彈性且耐磨、阻燃材料制造的可更換的軟質(zhì)輪襯。6.1.12托輪的輪襯內(nèi)徑應(yīng)小于輪體，壓裝后靠自身緊縮力固定在輪體上；輪襯與輪體的配合就滿足設(shè)計(jì)要求。6.1.13主軸應(yīng)進(jìn)行超聲波探傷檢查；不應(yīng)有影響機(jī)械性能和使用性能的缺陷。6.1.14驅(qū)動(dòng)輪和尾輪不應(yīng)有降低機(jī)械性能和使用性能的缺陷。6.2使用性能6.2.1乘人裝置運(yùn)廳時(shí)，通過鋼絲繩導(dǎo)向裝置時(shí)，輪系各部不準(zhǔn)有干涉現(xiàn)象，各繩輪轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活，無卡阻現(xiàn)象。6.2.2操縱臺(tái)各控制按鈕，指示應(yīng)準(zhǔn)確、可靠。6.2.3制動(dòng)應(yīng)安全、可靠。6.2.4

9、乘人裝置負(fù)載運(yùn)行屮，通過鋼絲繩導(dǎo)向裝置時(shí)，各部運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)，不應(yīng)有異常現(xiàn)象。6.2.5操縱室司機(jī)頭部位置噪聲值不應(yīng)大于85dB(A)。6.2.6驅(qū)動(dòng)裝置運(yùn)行中，減速箱內(nèi)油溫溫升應(yīng)不超過35，各主要部件殼體最髙溫度應(yīng)不超過75。6.3鋼絲繩的導(dǎo)問裝置6.3.1對(duì)鋼絲繩導(dǎo)向支承時(shí)，應(yīng)不卡繩，不磨損抱索器、吊椅及巷道設(shè)施。6.3.2壓輪應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，導(dǎo)向可靠。 6.4制動(dòng)裝置性能6.4.1制動(dòng)裝置應(yīng)為失效安全型。6.4.2制動(dòng)器的最大制動(dòng)力應(yīng)為額定牽引力的1.52倍。6.4.3重車下行、空車上行時(shí)工作制動(dòng)器的平均減速度小應(yīng)小于3m/s2。減速度按下式進(jìn)行計(jì)算：a=u/(t-t空)式中：a制動(dòng)減速度，m/

10、s2；u車輛運(yùn)行速度，m/s；t制動(dòng)時(shí)間，s；t空制動(dòng)閘空動(dòng)時(shí)間，s。6.4.4重車上行、空車下行時(shí)工作制動(dòng)器的平均減速度不應(yīng)大于1.5m/s2。6.4.5制動(dòng)閘瓦不允許有影響使用性能的龜裂、起泡、分層等缺陷。 6. 4. 6制動(dòng)閘瓦不準(zhǔn)拉毛或刮傷試驗(yàn)盤。6.5隔爆型乘人裝置用制動(dòng)閘瓦摩擦性能6.5.1在摩擦試驗(yàn)時(shí)，不應(yīng)發(fā)生有焰燃燒和無焰燃燒現(xiàn)象，在密閉的隔爆箱內(nèi)不應(yīng)引起爆炸。6.5.2在摩擦試驗(yàn)時(shí)，試件和試驗(yàn)盤表面溫度不大于150。6.6托輪性能托輪運(yùn)行時(shí)應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，無卡阻現(xiàn)象。6.7抱索器性能6.7.1抱索器鉗口兩端應(yīng)要有圓弧過渡，端部?jī)?nèi)外不充許有棱角。6.7.2抱索器的抗滑力不應(yīng)小于重車

11、在最大坡度時(shí)不骨力的2倍。6.7.3抱索器應(yīng)有足夠的強(qiáng)度，安全系數(shù)不小于5。6.8吊椅性能6.8.1吊椅應(yīng)有足夠的強(qiáng)度，安全系數(shù)不小于5。6.8.2吊椅與抱索器聯(lián)接后，抱索器抱緊鋼絲繩時(shí)，應(yīng)保證吊椅的座椅保持水平；同時(shí)出椅運(yùn)行時(shí)不應(yīng)碰及鋼絲繩導(dǎo)向裝置等各部件。6.8.3乘人裝置運(yùn)行時(shí)，吊椅應(yīng)無自滑現(xiàn)象。固定吊椅轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，通過驅(qū)動(dòng)輪和尾輪時(shí)無離心甩動(dòng)；活動(dòng)吊椅和可摘掛吊椅摘掛靈活、可靠。吊椅通過各托、壓繩輪時(shí)不應(yīng)有干涉現(xiàn)象。6.9尾輪及張緊裝置性能6.9.1尾輪裝置應(yīng)牢固可靠，張緊小車應(yīng)行走靈活。6.9.2尾輪最大預(yù)緊張力不應(yīng)超過鋼絲繩破斷拉力的8%。6.9.3乘人裝置應(yīng)有張緊裝置限位保護(hù)。6.

12、9.4采用重錘張緊裝置的，應(yīng)有重錘落地保護(hù)。6.10液壓系統(tǒng)6.10.1液壓控制系統(tǒng)應(yīng)安全可靠，啟動(dòng)應(yīng)平穩(wěn)，監(jiān)測(cè)應(yīng)齊全。6.10.2液壓系統(tǒng)（包括液壓泵、液壓馬達(dá)、閥和管路等）在表1規(guī)定的壓力下進(jìn)行耐壓試驗(yàn)，系統(tǒng)各處不應(yīng)有永久變形和滲油現(xiàn)象，閥動(dòng)作應(yīng)靈活、準(zhǔn)確、可靠。表1耐壓試驗(yàn)6.10.3應(yīng)有過壓和超溫保護(hù)裝置，測(cè)量油溫的位置應(yīng)在油泵吸油管中心半徑為200mm范內(nèi)，為確保安全、可靠、各閥的動(dòng)作應(yīng)有聯(lián)鎖。6.10.4液壓站油溫溫升不應(yīng)超過34,最高油溫不應(yīng)超過70。6.10.5液壓油箱應(yīng)規(guī)定油面的最高與最低位置，并有明顯標(biāo)記。6.10.6壓力表精度等級(jí)不應(yīng)低于1.5級(jí)，壓力表處應(yīng)裝阻尼器。6.

13、10.7 液壓系統(tǒng)清潔度不應(yīng)低GB/T140392002中/18/15的規(guī)定。6.11安全防護(hù)6.11.1驅(qū)動(dòng)電機(jī)與減速器之間，應(yīng)安裝工作制動(dòng)器。6.11.2沿線路應(yīng)布置緊急停車的開關(guān)裝置。6.11.3緊急停車的開關(guān)裝置應(yīng)靈敏，無誤動(dòng)作。6.11.4緊急停車的開關(guān)裝置安裝間距應(yīng)不大于50m。6.11.5巷道實(shí)際傾角不應(yīng)超過設(shè)計(jì)規(guī)定的數(shù)值。6.11.6固定抱索器乘人裝置和可摘掛抱索器乘人裝置的運(yùn)行速度不應(yīng)超過 1.2m/s；活動(dòng)抱索器乘人裝置應(yīng)能實(shí)現(xiàn)乘員靜止上下，運(yùn)行速度不應(yīng)超過 3.0m/s。6.11.7乘從間距不應(yīng)小于產(chǎn)品設(shè)計(jì)值，且不應(yīng)小于5m。 6.11.8吊桿和牽引鋼絲繩之間的連接不應(yīng)自

14、動(dòng)脫扣。6.11.9在下人地點(diǎn)的前方,應(yīng)設(shè)有能自動(dòng)停車的越位保護(hù)裝置。6.11.10乘人裝置應(yīng)設(shè)置總停開關(guān)。6.11.11動(dòng)力供給中斷或中斷后重新供給，只能通過手工操縱才能重新啟動(dòng)；當(dāng)動(dòng)力供給故障或液壓系統(tǒng)壓力下降時(shí)，應(yīng)有保護(hù)措施，以免發(fā)生危險(xiǎn)。保護(hù)裝置和防護(hù)措施應(yīng)保障有效。6.11.12乘人裝置的機(jī)電控制系統(tǒng)應(yīng)有下列保護(hù)裝置，并符合下列要求：a）緊急停車裝置；b）過流、過壓、欠壓保護(hù)裝置；c）聲、光信號(hào)裝置；d）上坡點(diǎn)掉繩保護(hù)；e）設(shè)有捕繩器裝置；f）固定吊椅防過擺裝置。7 檢驗(yàn)方法7.1探傷檢驗(yàn)用探傷儀進(jìn)行檢測(cè)，內(nèi)部缺陷按JB/T1581中的規(guī)定進(jìn)行測(cè)定。7.2空載試驗(yàn)空載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不少于2

15、h。7.3負(fù)載試驗(yàn)7.3.1牽引力測(cè)定7.3.1.1將精度不低于2級(jí)的測(cè)力置兩端分別與兩根鋼絲繩（直徑不小于15mm,長(zhǎng)度10m一根,25m一根)的一端連接。將一根測(cè)試鋼絲繩的一端用繩夾與牽引鋼絲繩緊繩側(cè)連接牢固另一根測(cè)試鋼絲繩的一端與固定受拉件連接牢固。7.3.1.2按設(shè)計(jì)要求配張緊重錘將牽引鋼絲繩張緊,起動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置，直到牽引鋼絲與驅(qū)動(dòng)輪相對(duì)滑動(dòng)，讀出拉力表數(shù)值。測(cè)試2次，取平均值。7.3.2空載運(yùn)行無誤后,在甩椅上放置2倍載荷進(jìn)行負(fù)載運(yùn)行試驗(yàn),吊椅無松動(dòng)和永久變形。檢査各部無誤，然后進(jìn)行乘人試座。負(fù)載運(yùn)行時(shí)間不少于2h。7.3.3噪聲測(cè)定應(yīng)將精度不低于2級(jí)的測(cè)試儀器置于操縱室司機(jī)部部位賈處

16、，測(cè)量驅(qū)動(dòng)裝置在額定工況下的噪聲值，取3次測(cè)量值的算數(shù)平均值。7.3.4溫度測(cè)定應(yīng)在試驗(yàn)前和試驗(yàn)后3min內(nèi)，用精度不低于±0.5%測(cè)溫儀器進(jìn)行測(cè)定。試驗(yàn)前和試驗(yàn)后溫度差即為溫升（測(cè)最部位視結(jié)構(gòu)而定）。7.4制動(dòng)裝置性能試驗(yàn)7.4.1制動(dòng)力測(cè)定應(yīng)取測(cè)試鋼絲繩一根，一端與牽引鋼絲繩牢固連接，另一端與測(cè)力裝置的一端連按。測(cè)力裝置的另一端與手動(dòng)葫蘆連接。用手動(dòng)葫蘆將測(cè)試鋼絲繩拉緊，至制動(dòng)器打滑時(shí)，讀取測(cè)力裝置上的讀數(shù)。7.4.2最大制動(dòng)減速度測(cè)定應(yīng)在當(dāng)乘人裝置在最大坡度空載向上運(yùn)行時(shí)，用制動(dòng)器乘人裝置，測(cè)出從乘人裝置制動(dòng)到靜止的時(shí)間。7.5隔爆型乘人裝置用制動(dòng)閘瓦摩擦性能試驗(yàn) 摩擦試驗(yàn)釆用專用凈擦火花測(cè)試裝置進(jìn)行測(cè)定。7.6抱索器性能試驗(yàn)7.6.1抗滑力測(cè)定抱索器抱緊鋼絲繩運(yùn)行到最大坡度時(shí)，不斷向吊椅上施加載荷達(dá)到2倍的吊椅重車總重量力（吊椅重車總重車按1100KN計(jì)算）時(shí)，觀察抱索器有無下滑現(xiàn)象。7.6.2抱索器的強(qiáng)度試驗(yàn)試驗(yàn)載荷為吊椅重車總重力的5倍，作用1min不產(chǎn)生永久變形，5倍載荷不遭破壞為原則。7.7吊椅性能試驗(yàn)試驗(yàn)載荷為吊椅重車總重力的5倍不遭破壞為原則。也可在試驗(yàn)室用材料試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行吊椅的強(qiáng)度檢測(cè)。7.8尾輪最大預(yù)緊張力測(cè)定 用精度不低于2級(jí)的測(cè)力裝置進(jìn)行。7.9液壓系統(tǒng)試驗(yàn)7.9.1液壓系統(tǒng)試驗(yàn)按MT/T776中的規(guī)定進(jìn)行。7.9.2液壓系統(tǒng)的