施組-光電纜線路-正式

1、蘭渝鐵路高南線站后蘭渝鐵路高南線站后“四電四電”工程工程通信光電纜線路通信光電纜線路實(shí)實(shí)施施性性 施施工工組組織織設(shè)設(shè)計(jì)計(jì) 編制：編制： 審核：審核： 審批：審批： 中鐵二十一局蘭渝鐵路中鐵二十一局蘭渝鐵路 LYSD-1LYSD-1 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二二 0 0 一四年四月一四年四月目目 錄錄1.1.編制依據(jù)及原則編制依據(jù)及原則 -11.11.1 編制依據(jù)編制依據(jù) -11.21.2 編制原則編制原則-12.2.工程概況工程概況 -23.3.總體施工組織安排總體施工組織安排 -33.13.1 管理目標(biāo)管理目標(biāo) -33.1.13.1.1 質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)-33.1.23.1.2 安全生產(chǎn)目

2、標(biāo)安全生產(chǎn)目標(biāo)-33.23.2 施工現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)施工現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu) -3勞動(dòng)力分配表-43.33.3 施工組織方案施工組織方案 -43.3.13.3.1 施工流程安排施工流程安排-43.3.23.3.2 施工具體安排施工具體安排-54.4.通信工程進(jìn)度計(jì)劃通信工程進(jìn)度計(jì)劃 -65.5.主要工程施工技術(shù)方案主要工程施工技術(shù)方案 -65.15.1 區(qū)間通信線路施工工藝和方法區(qū)間通信線路施工工藝和方法 -65.1.15.1.1 徑路復(fù)測(cè)徑路復(fù)測(cè)-85.1.25.1.2 單盤測(cè)試單盤測(cè)試-85.1.35.1.3 光、電纜配盤光、電纜配盤-85.1.45.1.4 光、電纜的敷設(shè)與回填光、電纜的敷設(shè)與回填-

3、85.1.55.1.5 光纜接續(xù)光纜接續(xù)-95.1.65.1.6 電纜接續(xù)、通話柱及地線斷開(kāi)裝置的安裝電纜接續(xù)、通話柱及地線斷開(kāi)裝置的安裝-115.1.75.1.7 光、電纜引入及成端光、電纜引入及成端-125.1.85.1.8 光、電纜測(cè)試光、電纜測(cè)試-136.6.主要工程材料設(shè)備、主要施工裝備及投資安排主要工程材料設(shè)備、主要施工裝備及投資安排-136.16.1 主要工程材料設(shè)備采購(gòu)供應(yīng)方案主要工程材料設(shè)備采購(gòu)供應(yīng)方案-136.26.2 主要工程材料的到貨計(jì)劃主要工程材料的到貨計(jì)劃-146.36.3 關(guān)鍵施工裝備的數(shù)量及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃關(guān)鍵施工裝備的數(shù)量及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃-147.7.施工管理措施施工管理措

4、施-15蘭蘭渝渝鐵鐵路高南路高南線線站后站后“四四電電”工程工程27.17.1 施工組織設(shè)計(jì)管理措施施工組織設(shè)計(jì)管理措施-157.27.2 質(zhì)量管理措施質(zhì)量管理措施-167.37.3 安全管理措施安全管理措施-187.3.17.3.1 施工準(zhǔn)備階段的安全措施施工準(zhǔn)備階段的安全措施-187.3.27.3.2 施工階段的安全措施施工階段的安全措施-207.3.37.3.3 施工難點(diǎn)保證人身安全的措施施工難點(diǎn)保證人身安全的措施-227.47.4 安全應(yīng)急預(yù)案安全應(yīng)急預(yù)案-267.4.17.4.1 應(yīng)急搶險(xiǎn)原則應(yīng)急搶險(xiǎn)原則-267.4.27.4.2 急搶險(xiǎn)組織機(jī)構(gòu)及主要職責(zé)急搶險(xiǎn)組織機(jī)構(gòu)及主要職責(zé)-2

5、67.4.37.4.3 應(yīng)急搶險(xiǎn)指揮組職責(zé)應(yīng)急搶險(xiǎn)指揮組職責(zé)-267.4.47.4.4 應(yīng)急搶險(xiǎn)組職責(zé)：應(yīng)急搶險(xiǎn)組職責(zé)：-277.4.57.4.5 應(yīng)急措施應(yīng)急措施-277.4.67.4.6 平時(shí)應(yīng)急準(zhǔn)備平時(shí)應(yīng)急準(zhǔn)備-277.57.5 環(huán)境保護(hù)措施環(huán)境保護(hù)措施-278.8.精神文明建設(shè)精神文明建設(shè)-288.18.1 文明施工管理原則文明施工管理原則-288.28.2 文明施工管理目標(biāo)文明施工管理目標(biāo)-288.38.3 文明施工組織機(jī)構(gòu)文明施工組織機(jī)構(gòu)-288.48.4 文明施工保證措施文明施工保證措施-289 9 驗(yàn)收安排驗(yàn)收安排-29蘭蘭渝渝鐵鐵路高南路高南線線站后站后“四四電電”工程工程3

6、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)1.1.編制依據(jù)及原則編制依據(jù)及原則1.11.1 編制依據(jù)編制依據(jù)1、 鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法 （鐵運(yùn)2012280 號(hào)） 。2、 成都鐵路局營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則 （成鐵運(yùn)201380 號(hào)） 。3、我公司中標(biāo)的新建蘭州至重慶鐵路南充東至高興段及相關(guān)聯(lián)絡(luò)線等站后“四電”工程投標(biāo)文件。4、國(guó)家、鐵道部現(xiàn)行的設(shè)計(jì)、施工指南、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、安全規(guī)程等各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。5、鐵道部(鐵建設(shè)【2009】226 號(hào))。6、新建蘭州至重慶鐵路站后修改初步設(shè)計(jì)文件和圖紙。7、現(xiàn)行有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、指南等。8、我公司經(jīng)認(rèn)證的質(zhì)量手冊(cè)和程序文件 。9、蘭渝鐵路有限責(zé)任公司編

7、制的新建鐵路蘭州至重慶線南充東至高興段站后四電系統(tǒng)工程指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì) 。10、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)、調(diào)查情況。1.21.2 編制原則編制原則遵守蘭渝公司、成都鐵路局的各項(xiàng)條款、各種標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和施工設(shè)計(jì)圖的原則，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化管理，采用作業(yè)隊(duì)模式。統(tǒng)籌安排，突出重點(diǎn)、難點(diǎn)工程，合理制定施工進(jìn)度計(jì)劃。細(xì)化施工方案，科學(xué)配置施工所需勞、材、機(jī)具設(shè)備。保證工程連續(xù)均衡生產(chǎn)，做好工序銜接，緊張有序，加強(qiáng)施工過(guò)程控制。運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，加強(qiáng)技術(shù)管理，組織開(kāi)展科技創(chuàng)新和技術(shù)攻關(guān)活動(dòng)。根據(jù)工程地質(zhì)、工程特點(diǎn)和工期要求，優(yōu)化勞力配置，采用機(jī)械作業(yè)，保證按期竣工。若業(yè)主有提前工期的要求，將進(jìn)一步綜合調(diào)配各種生產(chǎn)要素和資源，確

8、保按工期要求竣工。蘭蘭渝渝鐵鐵路高南路高南線線站后站后“四四電電”工程工程4施工中堅(jiān)決貫徹國(guó)家、鐵道部、蘭渝鐵路公司及施工區(qū)域地方政府有關(guān)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)指示精神，始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，實(shí)踐“以人為本、關(guān)愛(ài)生命”科學(xué)發(fā)展觀，消滅建設(shè)項(xiàng)目安全質(zhì)量一般事故，杜絕大事故和人身傷亡事故，減少鐵路行車一般事故。按照 ISO9001:2000 質(zhì)量管理體系的要求和蘭渝鐵路公司制定的有關(guān)工程質(zhì)量管理辦法的規(guī)定，建立質(zhì)量保證體系，采取完善的質(zhì)量保證措施，規(guī)范本工程的質(zhì)量管理，確保質(zhì)量目標(biāo)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的實(shí)現(xiàn)。嚴(yán)格按照 ISO14001環(huán)境管理體系及職業(yè)安全健康體系認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)要求組織施工。遵守

9、國(guó)家關(guān)于環(huán)保、文物保護(hù)等法律、法規(guī)，按照地方政府及建設(shè)單位有關(guān)規(guī)定和要求在施工中最大限度減少對(duì)既有植被的破壞，注意水土保持和地下文物保護(hù)，盡量節(jié)約施工用地，做到文明施工及職業(yè)安全衛(wèi)生健康。2.2.工程概況工程概況新建蘭渝鐵路南充東至高興段支線，起始里程：南充東站達(dá)州端ID3K771+464.56(相應(yīng)于達(dá)成線 K108+000)，終止里程：高興站至本段線路終點(diǎn)ID2K859+396.12(相應(yīng)于襄渝線 DK726+549.35)。新建鐵路從南充東至螺溪線路所左聯(lián)絡(luò)線、陽(yáng)和線路所至高興左聯(lián)絡(luò)線、螺溪線絡(luò)所至陽(yáng)和線路所同溝敷設(shè) GYTA53-20B1 直埋式光纜和 HEYFLT23740.9 長(zhǎng)途

10、低頻對(duì)稱電纜各 1 條；南充東至螺溪線路所右聯(lián)絡(luò)線、陽(yáng)和線路所至高興站右聯(lián)絡(luò)線沿線敷設(shè) GYTZA53-12B1 直埋式光纜和 HEYFLT23440.9 低頻電纜各 1 條；區(qū)間通話柱及無(wú)線中繼臺(tái)的分歧電纜采用 HEYFLT23440.9 低頻對(duì)稱電纜。區(qū)間通話柱設(shè)置間隔不大于 2 公里，長(zhǎng)途電纜屏蔽地線每 4 公里設(shè)置一處，阻值4。主要工程數(shù)量表主要工程數(shù)量表項(xiàng)項(xiàng) 目目單位單位數(shù)量數(shù)量備備 注注開(kāi)挖電纜溝硬土 1.2 米溝公里32.98開(kāi)挖電纜溝軟石 0.9 米溝公里13.4開(kāi)挖電纜溝堅(jiān)石 0.7 米溝公里12.02隧道電纜溝清溝翻蓋溝公里17.95敷設(shè) 24 芯單模光纜條公里115.8蘭

11、蘭渝渝鐵鐵路高南路高南線線站后站后“四四電電”工程工程5項(xiàng)項(xiàng) 目目單位單位數(shù)量數(shù)量備備 注注敷設(shè)長(zhǎng)途低頻對(duì)稱電纜條公里118.65安裝區(qū)間通話柱個(gè)105鋼管防護(hù)（80）米5902水泥槽防護(hù)米2983埋設(shè)光電纜標(biāo)樁根2350長(zhǎng)途光纜中繼段測(cè)試段10長(zhǎng)途電纜平衡測(cè)試音頻段113.3.總體施工組織安排總體施工組織安排3.13.1 管理目標(biāo)管理目標(biāo)3.1.13.1.1 質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)嚴(yán)格遵守國(guó)務(wù)院 279 號(hào)令頒發(fā)的建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例 ，應(yīng)達(dá)到國(guó)家及鐵路相關(guān)行業(yè)現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)以及產(chǎn)權(quán)單位的使用和質(zhì)量要求。符合工程設(shè)計(jì)文件和有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求。符合高南線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求。全部工程確保一次驗(yàn)收合格率

12、100%。實(shí)現(xiàn)質(zhì)量事故零目標(biāo)。3.1.23.1.2 安全生產(chǎn)目標(biāo)安全生產(chǎn)目標(biāo)無(wú)人身傷亡事故；無(wú)火災(zāi)事故；嚴(yán)格控制責(zé)任傷害事故。3.1.33.1.3 環(huán)境保護(hù)目標(biāo)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法和中華人民共和國(guó)水土保持法和地方政府有關(guān)規(guī)定，堅(jiān)持做到“少破壞、多保護(hù)，少擾動(dòng)、多防護(hù)，少污染、多防治” ，實(shí)現(xiàn)環(huán)境監(jiān)控達(dá)標(biāo)，確保環(huán)境保護(hù)、水土保持設(shè)施與主體工程“同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用”,把蘭渝鐵路南高支線站后“四電”工程建設(shè)成為綠色、環(huán)保工程。3.23.2 施工現(xiàn)場(chǎng)組織施工現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu)蘭蘭渝渝鐵鐵路高南路高南線線站后站后“四四電電”工程工程6依據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙對(duì)本工程工期、

13、質(zhì)量、安全及環(huán)保的要求以及本標(biāo)段工程特點(diǎn)和施工重點(diǎn)、難點(diǎn)，本著快速、優(yōu)質(zhì)、高效的施工原則，結(jié)合公司施工經(jīng)驗(yàn)和設(shè)備配套能力，進(jìn)行總體施工規(guī)劃和安排。根據(jù)本標(biāo)段任務(wù)重、工期緊、綜合性強(qiáng)的特點(diǎn)，結(jié)合公司雄厚的技術(shù)力量和精良的施工設(shè)備情況，為優(yōu)質(zhì)、高效地完成本工程，確保工期目標(biāo)、安全目標(biāo)和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，公司將本著精干高效、統(tǒng)一負(fù)責(zé)的原則，迅速組建“中鐵二十一局蘭渝鐵路LYSD-1 項(xiàng)目經(jīng)理部通信作業(yè)隊(duì)” ，全面負(fù)責(zé)本標(biāo)段通信工程的施工組織和管理。作業(yè)隊(duì)設(shè)置在南充東，作業(yè)隊(duì)下設(shè)四個(gè)作業(yè)工班，負(fù)責(zé)本工程的施工、組織、管理、協(xié)調(diào)、指揮。作業(yè)隊(duì)共 13 人，組成為：作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng) 1 人，作業(yè)隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng) 2 人，

14、技術(shù)主管 1 人，工長(zhǎng) 2 人，技術(shù)員 2 人，管理員 1 人，資料員 1 人，調(diào)度 1 人，防護(hù)員 2 人。作業(yè)班組任務(wù)劃分表作業(yè)班組任務(wù)劃分表班組人數(shù)駐地任 務(wù)線路一班組線路一班組5 5南充東南充東負(fù)責(zé)南充東負(fù)責(zé)南充東北城段光、電纜敷設(shè)北城段光、電纜敷設(shè)線路二班組線路二班組6 6廣安南廣安南負(fù)責(zé)北城負(fù)責(zé)北城高興段光、電纜敷設(shè)高興段光、電纜敷設(shè)光纜接續(xù)班組光纜接續(xù)班組4 4南充東南充東負(fù)責(zé)全段光纜接續(xù)測(cè)試負(fù)責(zé)全段光纜接續(xù)測(cè)試光纜接續(xù)班組光纜接續(xù)班組8 8廣安南廣安南負(fù)責(zé)全段電纜接續(xù)測(cè)試負(fù)責(zé)全段電纜接續(xù)測(cè)試勞動(dòng)力分配表按工程施工階段投入勞動(dòng)力情況按工程施工階段投入勞動(dòng)力情況工種1 季度2 季度

15、3 季度4 季度通信工122014普工12022060合計(jì)132240743.33.3 施工組織方案施工組織方案3.3.13.3.1 施工流程安排施工流程安排在總體布置時(shí)，遵循“重視環(huán)境、保護(hù)環(huán)境”的原則，做到不擾民，不污染環(huán)境。蘭蘭渝渝鐵鐵路高南路高南線線站后站后“四四電電”工程工程7統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局、節(jié)約用地、盡量減少對(duì)環(huán)境的影響。根據(jù)施工區(qū)段內(nèi)線路分布情況，線路建筑安裝、電纜接續(xù)及引入等分項(xiàng)工程按光電纜線路建筑安裝順序組織施工，確保工程有序、均衡，提前完成。本標(biāo)段工程項(xiàng)目較多，工程量大，工期緊張，開(kāi)工后各分項(xiàng)工程安排各作業(yè)隊(duì)開(kāi)辟多個(gè)作業(yè)面同時(shí)施工，進(jìn)行平行流水作業(yè)。3.3.23.3.2

16、 施工具體安排施工具體安排負(fù)責(zé)施工的工班駐地配套有臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)、廚房、居住區(qū)等。進(jìn)場(chǎng)后即進(jìn)行施工準(zhǔn)備，建立必要的技術(shù)、人員和物資條件，進(jìn)行施工任務(wù)布點(diǎn)、施工機(jī)具調(diào)遣、施工定測(cè)、崗前培訓(xùn)、技術(shù)交底、按規(guī)定報(bào)批有關(guān)方案和報(bào)告。施工組織管理流程圖如下：批準(zhǔn)施工人員和機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，人員培訓(xùn) 。編制材料 、設(shè)備采購(gòu)計(jì)劃，到貨檢驗(yàn) 。施工復(fù)測(cè)和調(diào)查編制實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)編制施工進(jìn)度計(jì)劃編制質(zhì)量計(jì)劃編制安全技術(shù)措施審核設(shè)計(jì)文件參加設(shè)計(jì)交底簽訂配合 、監(jiān)護(hù)協(xié)議編制技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ，進(jìn)行安全、技術(shù)交底 。申請(qǐng)開(kāi)工首段定標(biāo)施工過(guò)程中安全 、質(zhì)量進(jìn)度控制工程協(xié)調(diào)與配合隱蔽工程檢查和簽，質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定 。工程質(zhì)量保修開(kāi)通、交付使用

17、申請(qǐng)驗(yàn)收編制竣工文件簽訂施工協(xié)議蘭蘭渝渝鐵鐵路高南路高南線線站后站后“四四電電”工程工程84.4.通信工程進(jìn)度計(jì)劃通信工程進(jìn)度計(jì)劃2014 年 2 月 15 日至 2014 年 2 月 28 日，施工準(zhǔn)備，徑路復(fù)測(cè)、設(shè)備調(diào)查。2014 年 3 月 1 日至 2014 年 5 月 31 日，光電纜溝開(kāi)挖及光電纜敷設(shè)。2014 年 4 月 20 日至 2014 年 5 月 31 日，光電纜接續(xù)、測(cè)試。2014 年 5 月 20 日至 2014 年 6 月 5 日，光電纜引入及成端。5.5.主要工程施工技術(shù)方案主要工程施工技術(shù)方案根據(jù)本工程的特點(diǎn)和進(jìn)度要求，通信工程按照先施工干線通信線路，后完成站場(chǎng)

18、通信線路，再進(jìn)行光電纜接續(xù)、測(cè)試施工順序進(jìn)行施工。正式開(kāi)工前做好線路的施工調(diào)查、施工技術(shù)交底工作；強(qiáng)調(diào)關(guān)鍵工序、關(guān)鍵工藝，兼顧整體創(chuàng)優(yōu)。光、電纜線路工程重點(diǎn)抓好埋深、防護(hù)、光電纜的電氣及傳輸性能；將光、電纜接續(xù)作為質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié)，電纜接續(xù)重點(diǎn)抓好芯線接續(xù)、絕緣接頭密封；線路建筑做到內(nèi)實(shí)外美，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)線工作。 5.15.1區(qū)間通信線路施工工藝和區(qū)間通信線路施工工藝和方法方法蘭蘭渝渝鐵鐵路高南路高南線線站后站后“四四電電”工程工程9處理NYNYYNNY施工準(zhǔn)備審核設(shè)計(jì)文件、內(nèi)部技術(shù)交底徑路復(fù)測(cè)光、電纜單盤測(cè)試協(xié)商處理合格否光、電纜配盤技術(shù)人員劃線、纜溝開(kāi)挖監(jiān)理方是否驗(yàn)證簽字光、電纜敷設(shè)、防護(hù)處

19、理回填、接續(xù)、標(biāo)識(shí)等線路工程合格否光、電纜引入、制作成端指標(biāo)測(cè)試結(jié)束監(jiān)理方是否驗(yàn)證簽字蘭蘭渝渝鐵鐵路高南路高南線線站后站后“四四電電”工程工程10通信線路施工工藝流程圖通信線路施工工藝流程圖5.1.15.1.1 徑路復(fù)測(cè)徑路復(fù)測(cè)以設(shè)計(jì)文件為依據(jù)，協(xié)同業(yè)主、監(jiān)理對(duì)光電纜徑路進(jìn)行復(fù)測(cè)，確定防護(hù)方式、數(shù)量、規(guī)格及施工方法。確定光電纜布放時(shí)卸車地點(diǎn)。確定穿越公路、鐵路的具體位置及施工方法。5.1.25.1.2 單盤測(cè)試單盤測(cè)試對(duì)照訂貨合同核對(duì)單盤光、電纜的規(guī)格程式和制造長(zhǎng)度，出廠測(cè)試資料及合格證是否齊全。外觀檢查：檢查外包裝有無(wú)破損，將外包裝有嚴(yán)重?fù)p壞或外護(hù)層有損傷的重點(diǎn)進(jìn)行檢查。光、電纜開(kāi)盤后，確認(rèn)

20、 A、B 端并在盤上標(biāo)注明確，用光時(shí)域反射儀測(cè)試光纜長(zhǎng)度。在 1310nm、1550nm 雙窗口測(cè)試單盤光纜光纖損耗、每公里平均損耗及背向散射曲線的均勻性。測(cè)試電纜芯線有無(wú)斷線、混線等障礙；測(cè)試環(huán)線電阻、對(duì)地不平衡及電纜電氣絕緣強(qiáng)度。光、電纜單盤測(cè)試后，應(yīng)及時(shí)封堵電纜頭，防止潮氣進(jìn)入光、電纜。5.1.35.1.3 光、電纜配盤光、電纜配盤根據(jù)施工臺(tái)帳和單盤測(cè)試資料，電纜按節(jié)距內(nèi) K、E 值互相抵消原則，兼顧線路長(zhǎng)度等，采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行有效配盤；光纜按模場(chǎng)直徑相差最小配盤，同時(shí)考慮線路長(zhǎng)度。在路肩開(kāi)挖時(shí)，提前聯(lián)系站前施工專業(yè)或運(yùn)營(yíng)單位，提交施工方案，采取鋪設(shè)纖維編織布或用布袋裝土等方式進(jìn)行防護(hù)，禁

21、止污染道碴，回填時(shí)要夯實(shí)并恢復(fù)原樣。施工時(shí)做好審批和安全防護(hù)檢查工作，施工技術(shù)人員和質(zhì)量監(jiān)督人員按照施工規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，全面抓好纜溝深度和要求。5.1.45.1.4 光、電纜的敷設(shè)與回填光、電纜的敷設(shè)與回填蘭蘭渝渝鐵鐵路高南路高南線線站后站后“四四電電”工程工程11光、電纜敷設(shè)采用人工抬放方式，在轉(zhuǎn)彎處、余留處、防護(hù)處設(shè)專人監(jiān)護(hù)，保證光、電纜的余留量和最小彎曲半徑滿足設(shè)計(jì)文件和施工規(guī)范要求。電纜敷設(shè)時(shí)的彎曲半徑不小于電纜外徑的 15 倍，光纜敷設(shè)時(shí)的彎曲半徑不小于護(hù)套外徑的 20 倍。在站場(chǎng)以及鐵路路肩上敷設(shè)施工時(shí)，應(yīng)注意軌行車輛及人身安全，敷設(shè)后應(yīng)盡快恢復(fù)，避免影響路基安全。光、電纜溝回填時(shí)

22、溝內(nèi)不得回填石塊和腐蝕性物質(zhì)，一般地段挖出的土全部回填在纜溝上。對(duì)路肩、橋頭、護(hù)坡、水溝、道路等影響鐵路路基穩(wěn)定危及行車人身安全的地方應(yīng)按要求分層回填并夯實(shí)整平，運(yùn)走余土，將破壞的路面、水溝、護(hù)坡按標(biāo)準(zhǔn)修復(fù)完整。施工過(guò)程中必須嚴(yán)格組織并由專人指揮。使用良好的聯(lián)絡(luò)手段，嚴(yán)禁未經(jīng)培訓(xùn)的人員上崗，嚴(yán)禁在無(wú)聯(lián)絡(luò)的情況下作業(yè)。5.1.55.1.5 光纜接續(xù)光纜接續(xù)光纜接續(xù)采用熔接，光纖接續(xù)的環(huán)境必須清潔，接續(xù)過(guò)程中應(yīng)特別注意防潮、防塵、防震。光纜各連接件及工具、材料應(yīng)保持清潔，確保接續(xù)質(zhì)量和密封質(zhì)量。光纖接續(xù)時(shí)，采用 OTDR 進(jìn)行監(jiān)測(cè)。雙向平均接續(xù)衰耗值合格后，才允許按工藝要求安裝于接頭盒內(nèi)，接頭盒安

23、裝完畢后，進(jìn)行雙向復(fù)測(cè)，無(wú)變化后，才能按要求防護(hù)及回填，每個(gè)接頭盒內(nèi)應(yīng)放置接續(xù)卡片。光纜在接頭處，金屬外護(hù)套和金屬加強(qiáng)芯應(yīng)緊固在接頭盒內(nèi)，同側(cè)金屬外護(hù)套和金屬加強(qiáng)芯相互連通，但兩側(cè)金屬護(hù)套和金屬加強(qiáng)件應(yīng)絕緣不接地。光纖接續(xù)后的收容余長(zhǎng)單端引入引出不小于 0.8m，兩端引入引出的不小于 1.2m。見(jiàn)下頁(yè)光纜接續(xù)施工工藝流程圖 。蘭蘭渝渝鐵鐵路高南路高南線線站后站后“四四電電”工程工程12NNYY開(kāi) 始清洗光纜、接頭盒及其附件、放置光纖熔接機(jī)開(kāi)剝光纜、清洗光纖、接好 OTDR開(kāi)剝光纜、清洗光纖通知開(kāi)始接續(xù)檢查接續(xù)光纜是否正常制作光纖端面檢查端面質(zhì)量是否合格放電熔接測(cè)量接頭損耗是否合格光纖余長(zhǎng)收容復(fù)

24、測(cè)收容及接續(xù)質(zhì)量接頭損耗是否變化封裝接頭盒，檢查氣閉性，接頭防護(hù)接下一根是否全部接完查明原因，如屬熔接原因，則重接結(jié) 束斷開(kāi)、重接查明原因，再接YNNY有變化無(wú)變化蘭蘭渝渝鐵鐵路高南路高南線線站后站后“四四電電”工程工程13光纜接續(xù)施工工藝流程圖光纜接續(xù)施工工藝流程圖5.1.65.1.6 電纜接續(xù)、通話柱及地線斷開(kāi)裝置的安裝電纜接續(xù)、通話柱及地線斷開(kāi)裝置的安裝1、電纜接續(xù)在電纜敷設(shè)結(jié)束后，安排有電纜操作上崗證書(shū)的人員進(jìn)行電纜接續(xù)工作。接續(xù)前，與建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)備管理單位聯(lián)系，共同進(jìn)行接續(xù)的示范定標(biāo)，將第一個(gè)接頭做為標(biāo)段內(nèi)的樣板，確保標(biāo)段內(nèi)施工標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，工藝一致。電纜接續(xù)作業(yè)時(shí)，注意防潮、防塵、防

25、震。電纜低頻四芯組接續(xù)采用扭接并加焊的方式，確保對(duì)接芯線的焊接強(qiáng)度；絕緣帽根部用熱可縮管加封，保證芯線絕緣良好。（1）端別約定本次新設(shè)長(zhǎng)途低頻對(duì)稱電纜的 A 端朝南充東方向，B 端朝高興方向。（2）余留長(zhǎng)度電纜接續(xù)后每側(cè)（每根纜）余留長(zhǎng)度不小于 0.8 米。（3）芯線扭絞焊接芯線扭絞前松后緊，長(zhǎng)度為 40mm，其中裸絞部分為 20 mm，扭絞加焊熱滴部分10mm。芯線鍍錫不用焊錫膏助焊。（4）接頭盒內(nèi)電氣連通芯線接續(xù)長(zhǎng)度一致，盒體內(nèi)分歧纜鋁護(hù)套與兩方向干纜鋁護(hù)套通過(guò)骨架連通。芯線接續(xù)完畢后用鋁帶包裹，鋁帶兩端可靠連接到骨架上。（5）過(guò)橋線焊接盒體外兩側(cè)干纜間，干纜與分歧纜間都用過(guò)橋線焊接連通，

26、鋁護(hù)套和鋼帶的焊錫焊點(diǎn)面積為 1cm2。過(guò)橋線用 BVR16mm2 銅芯電纜（紅色） 。蘭蘭渝渝鐵鐵路高南路高南線線站后站后“四四電電”工程工程14（6）接續(xù)完成后用水泥槽防護(hù)。2、通話柱（1）通話柱設(shè)置位置在高路基填方地段電纜溝與路基路肩落差大的地形，通話柱立設(shè)與路肩，與軌道中心距離不小于 3.2 米。在電纜溝（槽）與路肩無(wú)落差或落差不大，電纜溝槽與線路間有排水溝時(shí)，通話柱不過(guò)排水溝立設(shè)于電纜溝槽邊。（2）盒體內(nèi)封堵通話柱側(cè)分歧電纜頭做絕緣成端頭，分歧頭引入接線箱后，接線箱根部引入口用冷封膠封堵。（3）通話柱接線箱固定方向區(qū)間通話柱接線箱翻蓋方向?yàn)橄蚓€路側(cè)翻。（4）隧道內(nèi)避車洞處區(qū)間通話柱設(shè)

27、在隧道壁一側(cè)，但距離隧道壁有一定間距（通話柱柱體離隧道壁大于 0.5 米） ，接線箱翻蓋方向?yàn)橄蚓€路側(cè)翻。（5）通話柱防雷屏蔽接地每處通話柱專設(shè)防雷屏蔽接地體，接地阻值50 歐姆，通話柱接線箱與通話柱柱體連接可靠，接地體與通話柱主體可靠連接。柱體底座與立柱固定豎片打眼 8，銅芯電纜 BVR16mm2（黃綠色）焊接接線端子，一端與通話柱體豎片螺栓連接，一端與接地體連接，銅芯芯線與扁鐵焊接牢固后，用O 型熱縮管熱縮保護(hù)。3、地線斷開(kāi)裝置（1）接頭屏蔽接地體設(shè)置屏蔽接地體每 4 公里設(shè)置 1 處，接地阻值4 歐姆。材質(zhì)用 L50 鍍鋅角鋼和 40*4鍍鋅扁鐵加工。（2）設(shè)置位置在接頭坑線路外側(cè)上行（

28、高興）方向角落埋設(shè)地線斷開(kāi)裝置。盒體翻蓋方向?yàn)橄蜩F路線路側(cè)翻開(kāi)。（3）進(jìn)出地線斷開(kāi)裝置電纜規(guī)定電纜纜身屏蔽層至地線斷開(kāi)裝置間用 BVR16mm2 銅芯電纜（紅色）連接，連線在南蘭蘭渝渝鐵鐵路高南路高南線線站后站后“四四電電”工程工程15充東方向側(cè)與過(guò)橋線并接焊接。接地體至地線斷開(kāi)裝置用 BVR16mm2 銅芯電纜（黃綠雙色）連接。接地體與銅線連接應(yīng)將銅芯芯線與扁鐵焊接牢固后，用 O 型熱縮管熱縮保護(hù)。5.1.75.1.7 光、電纜引入及成端光、電纜引入及成端光纜成端：光纜進(jìn)入引入通信機(jī)械室后，用絕緣節(jié)對(duì)光纜金屬部件進(jìn)行室內(nèi)外絕緣處理，經(jīng)地溝引至光纜終端盒，按照設(shè)計(jì)圖紙?jiān)诟髡窘K端，將接入網(wǎng)用的區(qū)

29、段光纖用光尾纖引出至設(shè)備的 ODF 架。光纜在地溝內(nèi)綁扎好，在引入室掛名牌并注明方向，尾纖按要求進(jìn)行標(biāo)識(shí)。引入光纜成端時(shí)，光纜彎曲半徑不應(yīng)小于其外徑的 20 倍。電纜成端：電纜引入中間站通信機(jī)械室在光電綜合柜的電纜分線盒處成端。引入電纜成端時(shí)，電纜彎曲半徑不應(yīng)小于其外徑的 15 倍。成端電纜的芯線應(yīng)編扎，芯線應(yīng)保持原有扭距，編扎后的芯線外觀整齊、美觀。5.1.85.1.8 光、電纜測(cè)試光、電纜測(cè)試光纜指標(biāo)測(cè)試：在光纜接續(xù)（包括終端接續(xù)）完成后，分別使用光源、光功率計(jì)和光時(shí)域反射儀，采用介入損耗法、后向散射法，測(cè)試線路衰減、接頭損耗及光纜長(zhǎng)度，并達(dá)到規(guī)范要求。用光源、光功率計(jì)測(cè)試每根光纖的衰減值

30、，測(cè)試結(jié)果小于中繼段光纖線路計(jì)算值。采用 OTDR 測(cè)試光纖的后向散射信號(hào)曲線圖，打印出每根光纖AB、BA 兩個(gè)方向的測(cè)試曲線，并將測(cè)試結(jié)果存入軟盤。電纜測(cè)試：用電纜測(cè)試儀表對(duì)電纜電氣特性進(jìn)行測(cè)試，測(cè)試值滿足“規(guī)范”及“驗(yàn)標(biāo)”要求的指標(biāo)。6.6.主要工程材料設(shè)備、主要施工裝備及投資安排主要工程材料設(shè)備、主要施工裝備及投資安排6.16.1 主要工程材料設(shè)備采購(gòu)供應(yīng)方案主要工程材料設(shè)備采購(gòu)供應(yīng)方案本工程材料所占投資比例高，數(shù)量大，并且用料時(shí)間集中，為優(yōu)質(zhì)、高效、快速、有序地完成本標(biāo)段工程任務(wù)，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，實(shí)行“集中采購(gòu)，統(tǒng)一管理，優(yōu)化配置，嚴(yán)格核算”的材料管理模式。作業(yè)隊(duì)選派業(yè)務(wù)精、能力

31、強(qiáng)的物資人員專門負(fù)責(zé)管理各施工工點(diǎn)物資、材料的采購(gòu)、存儲(chǔ)和供應(yīng)。甲供材料積極與蘭渝公司溝通，及時(shí)組織招標(biāo)采購(gòu)，提出物資材料需求計(jì)劃和辦理有關(guān)手續(xù)。蘭蘭渝渝鐵鐵路高南路高南線線站后站后“四四電電”工程工程16根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃安排，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)貯備條件及材料特性、料源情況，合理安排材料供應(yīng)進(jìn)度計(jì)劃。并根據(jù)實(shí)際施工進(jìn)度情況，隨時(shí)進(jìn)行材料供應(yīng)計(jì)劃的調(diào)整。合理組織和調(diào)整運(yùn)力，與運(yùn)輸單位或個(gè)人簽訂常年運(yùn)輸合同或季節(jié)性運(yùn)輸合同。依據(jù)施工總體布置，合理布局材料儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù)，做好防雷、防雨等防護(hù)措施，防止因材料意外損失而打亂材料供應(yīng)計(jì)劃，造成待料停工。1、加強(qiáng)與建設(shè)、監(jiān)理單位的聯(lián)系，積極做好主要材料、設(shè)備的招標(biāo)采購(gòu)、接

32、貨、驗(yàn)收、保管、發(fā)放等工作；2、根據(jù)本次建設(shè)單位組織的施工定測(cè)結(jié)果和施工圖紙到位情況，及時(shí)編制甲供和自行采購(gòu)材料設(shè)備的采購(gòu)計(jì)劃（規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、生產(chǎn)廠家等） ，及時(shí)上報(bào)監(jiān)理、建設(shè)單位審核后嚴(yán)格按物資管理辦法進(jìn)行招標(biāo)采購(gòu)，并落實(shí)其到貨時(shí)間、數(shù)量和質(zhì)量，避免出現(xiàn)停工待料現(xiàn)象，延誤進(jìn)度。3、采用經(jīng)檢定合格的材料、設(shè)備，避免因材料、設(shè)備不合格造成返工、返修，影響工程進(jìn)度。6.26.2 主要工程材料的到貨計(jì)劃主要工程材料的到貨計(jì)劃根據(jù)建設(shè)方施工進(jìn)度安排結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料，根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃規(guī)劃材料供應(yīng)計(jì)劃表：2014年序號(hào)設(shè)備材料名稱單位數(shù)量1季度2季度3季度4季度1光纜 20芯條公里103.18023.

33、12電纜7*4*0.9套103.38023.33電纜4*4*0.9套15.3515.354鋼管米5802450013025標(biāo)樁根235018005506水泥槽米298320009836.36.3 關(guān)鍵施工裝備的數(shù)量及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃關(guān)鍵施工裝備的數(shù)量及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃蘭蘭渝渝鐵鐵路高南路高南線線站后站后“四四電電”工程工程17為了確保工程施工的順利進(jìn)行，單位將調(diào)配充足的、適用的施工運(yùn)輸設(shè)備、施工機(jī)具、儀器儀表，機(jī)械設(shè)備及儀器儀表自 2 月底開(kāi)始陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，加強(qiáng)日常保養(yǎng)和維護(hù)管理，合理使用，滿足施工的需要。擬投入本工程的主要施設(shè)備表見(jiàn)下表序序號(hào)號(hào)設(shè)備名稱及描述（類別、型號(hào)、廠家）設(shè)備名稱及描述（類別、型號(hào)、廠家）

34、數(shù)量數(shù)量制造時(shí)間制造時(shí)間新舊新舊程度程度自有或自有或租賃租賃功率功率/ /能力能力1工程車5 量2009 年80%租賃2數(shù)字萬(wàn)用表34401A天津5 塊2014 年90%自有3兆歐表29B-1上海5 個(gè)2014 年90%自有500V4接地電阻測(cè)試儀ZC-29B-2上海3 個(gè)2014 年90%自有5光時(shí)域反射儀6000E美國(guó)2 臺(tái)2011 年90%自有30dB動(dòng)態(tài)6光功率計(jì)HP81536美國(guó)2 臺(tái)2011 年90%自有1310/15500.27光纖熔接機(jī)滕倉(cāng)-80S日本2 臺(tái)201490%自有8光源、光功率計(jì)266A5550美國(guó)2 臺(tái)2011 年90%自有1550nm9專業(yè)工具天津6 套2014

35、 年90%自由7.7.施工管理措施施工管理措施7.17.1 施工組織設(shè)計(jì)管理施工組織設(shè)計(jì)管理措施措施1、各單位工程編制施工組織設(shè)計(jì)，對(duì)夏期施工、雨季施工、安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)等宜編制專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)，并在總體施工組織設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上編制分年度施工組織設(shè)蘭蘭渝渝鐵鐵路高南路高南線線站后站后“四四電電”工程工程18計(jì)。工程標(biāo)段、重點(diǎn)工程和專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)由建設(shè)單位批準(zhǔn)，其他單位工程和分年度施工組織設(shè)計(jì)由總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。2、建立施工方案審核、審查、核備制度。建設(shè)單位組織對(duì)重大技術(shù)的設(shè)計(jì)方案、重大施工方案的審查，特別重大方案報(bào)上級(jí)管理部門核備；組織監(jiān)理單位對(duì)主體工程施工方案的審核和重大施工方案的審查；檢查

36、、督促施工單位落實(shí)施工方案的分級(jí)自審，重大施工方案應(yīng)由集團(tuán)公司審查。3、建設(shè)、監(jiān)理和施工單位應(yīng)對(duì)施工組織設(shè)計(jì)實(shí)施情況進(jìn)行定期檢查、考核、評(píng)估，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，及時(shí)采取調(diào)整和修正措施，以確保主要階段工期和總工期。7.27.2 質(zhì)量管理措施質(zhì)量管理措施為了保證向建設(shè)單位提供合格的建筑產(chǎn)品，滿足本項(xiàng)目工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，成立工程質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組的主要職責(zé)：在建設(shè)單位的領(lǐng)導(dǎo)下，在有關(guān)單位的配合下，充分利用項(xiàng)目部的資源，合理調(diào)配，嚴(yán)格施工程序，做好施工組織安排，制定嚴(yán)謹(jǐn)周密、經(jīng)濟(jì)合理和切實(shí)可行的工程質(zhì)量計(jì)劃，加強(qiáng)檢查落實(shí)，是整個(gè)工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)，確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。質(zhì)量保證措施如下：1、

37、嚴(yán)把設(shè)計(jì)文件核對(duì)關(guān)，制定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工前，技術(shù)主管根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況認(rèn)真復(fù)核設(shè)計(jì)文件、圖紙；施工圖審核必須仔細(xì)認(rèn)真，一絲不茍，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與設(shè)計(jì)專業(yè)工程師聯(lián)系，要把設(shè)計(jì)技術(shù)問(wèn)題解決在施工之前；制定統(tǒng)一施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、操作工藝。設(shè)計(jì)文件、施工圖紙未經(jīng)審核的工程不能開(kāi)工，沒(méi)有正式的設(shè)計(jì)變更手續(xù)前嚴(yán)禁改變施工圖紙。2、堅(jiān)持“技術(shù)交底”在每道工序施工前按設(shè)計(jì)要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工工藝，對(duì)施工班組進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底工作，在交工程數(shù)量的同時(shí)交施工方法、質(zhì)量要求、安全措施。施工中嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)程、規(guī)范進(jìn)行施工。3、強(qiáng)化施工過(guò)程中的質(zhì)量控制做好施工準(zhǔn)備工作的質(zhì)量控制，且將施工準(zhǔn)備工作貫穿于施工過(guò)程中。主要是做好

38、：技術(shù)準(zhǔn)備、物資準(zhǔn)備、組織準(zhǔn)備、施工機(jī)具、施工現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備。蘭蘭渝渝鐵鐵路高南路高南線線站后站后“四四電電”工程工程19做好施工過(guò)程中的質(zhì)量控制。其具體措施是：工序自檢、互檢、交接檢；施工項(xiàng)目有方案、技術(shù)措施有交底、圖紙有審核記錄、材料有檢驗(yàn)驗(yàn)收記錄、隱蔽工程有簽證、計(jì)量器具有校核、設(shè)計(jì)變更有手續(xù)、有質(zhì)量一票否決、質(zhì)量記錄文件有歸檔等。對(duì)施工過(guò)程形成產(chǎn)品的質(zhì)量控制。其具體措施有：組織聯(lián)調(diào)試驗(yàn)；準(zhǔn)備竣工驗(yàn)收資料，組織自檢和初步驗(yàn)收；按規(guī)定的質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和辦法，對(duì)完成的分項(xiàng)、分部工程及單位工程進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定；技術(shù)檔案資料齊全。4、強(qiáng)化質(zhì)量管理，建立、健全各項(xiàng)質(zhì)量管理制度建立、健全工程質(zhì)量終身責(zé)任制，建

39、立工程質(zhì)量聯(lián)合檢查制度，實(shí)行工程質(zhì)量報(bào)告制度，認(rèn)真貫徹實(shí)行工程質(zhì)量評(píng)定制度，實(shí)行建設(shè)項(xiàng)目掛牌公開(kāi)制度。把工程項(xiàng)目的質(zhì)量要素層層分解，落實(shí)到每一個(gè)職工，強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量管理，加強(qiáng)計(jì)量、檢測(cè)等基礎(chǔ)工作。編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃并報(bào)建設(shè)、監(jiān)理單位核備，以監(jiān)督計(jì)劃執(zhí)行情況，定期向建設(shè)單位書(shū)面報(bào)告工程質(zhì)量狀況。嚴(yán)格按照工程設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，嚴(yán)格工序管理。在施工生產(chǎn)全過(guò)程實(shí)行掛牌施工，持證上崗，接受監(jiān)督。嚴(yán)格“隱蔽工程檢查和簽證”制度。隱蔽工程施工完畢后，項(xiàng)目部質(zhì)量檢查工程師首先進(jìn)行自檢，合格后，按規(guī)定格式填寫隱蔽工程檢查證，于隱蔽前 48 小時(shí)通知監(jiān)理工程師到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)隱蔽工程進(jìn)行檢查，并在檢

40、查證上簽字后，方可繼續(xù)施工；并隨時(shí)接受監(jiān)理工程師的抽查和重點(diǎn)檢查，并提供相應(yīng)的檢查條件。堅(jiān)持“自檢、互檢、質(zhì)量檢查工程師和監(jiān)理工程師專業(yè)檢”工程質(zhì)量檢驗(yàn)、評(píng)定制度。5、質(zhì)量控制在質(zhì)量管理工作中實(shí)行質(zhì)量一票否決權(quán)，明確質(zhì)量終身責(zé)任制，所有簽認(rèn)記錄妥善保管備查。質(zhì)量檢查工程師對(duì)施工過(guò)程經(jīng)常進(jìn)行檢查、抽查、驗(yàn)收，對(duì)不合格的項(xiàng)目及時(shí)進(jìn)行分析解決，不留隱患。對(duì)關(guān)鍵及技術(shù)復(fù)雜的工序，設(shè)專人負(fù)責(zé)，重點(diǎn)控制。6、堅(jiān)持質(zhì)量事故報(bào)告制度發(fā)生各類質(zhì)量事故后，項(xiàng)目部必須在發(fā)現(xiàn)之時(shí)起 24 小時(shí)內(nèi)及時(shí)向建設(shè)、監(jiān)理等單蘭蘭渝渝鐵鐵路高南路高南線線站后站后“四四電電”工程工程20位及時(shí)上報(bào)，并接受主管部門的調(diào)查。堅(jiān)決杜絕隱

41、瞞不報(bào)、謊報(bào)、故意拖延等行為的發(fā)生。對(duì)瞞報(bào)、謊報(bào)、故意拖延的責(zé)任人，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，加重處罰。7.37.3 安全管理措施安全管理措施7.3.17.3.1 施工準(zhǔn)備階段的安全措施施工準(zhǔn)備階段的安全措施施工準(zhǔn)備階段是做好施工安全基礎(chǔ)工作的重要階段。做好這一階段的安全工作，為施工中的各項(xiàng)安全工作始終處于受控狀態(tài)創(chuàng)造了條件。主要包括以下內(nèi)容：根據(jù)設(shè)計(jì)交底、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況和有關(guān)施工安全的政策法規(guī)，核對(duì)設(shè)計(jì)文件、設(shè)計(jì)圖紙；與設(shè)備管理單位和行車組織單位分別簽訂施工安全協(xié)議；與設(shè)備管理單位共同調(diào)查確認(rèn)各類地下管線、隱蔽建筑物的位置、各類建筑物的限界；嚴(yán)格執(zhí)行鐵路技術(shù)管理規(guī)程 、 鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理規(guī)定 （174

42、號(hào)）有關(guān)安全生長(zhǎng)的有關(guān)規(guī)定。編制施工組織設(shè)計(jì)、施工過(guò)渡具體實(shí)施方案；制定施工安全措施，建立各崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制和日常安全管理檢查制度；蘭蘭渝渝鐵鐵路高南路高南線線站后站后“四四電電”工程工程21安全保證體系圖安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組安全教育安全管理制度安全技術(shù)管理安全檢查安全防護(hù)安全組織工人入場(chǎng)三級(jí)教育設(shè)備機(jī)械機(jī)具安全使用行車安全防護(hù)人身安全防護(hù)工種安全操作安全紀(jì)律安全作業(yè)管理季度性安全檢查專業(yè)性安全檢查特殊檢查突擊性安全檢查月檢查季度評(píng)比危險(xiǎn)作業(yè)管理安全技術(shù)措施計(jì)劃施工方案安全交底特種作業(yè)培訓(xùn)考核日常安全教育班前安全教育崗位安全教育安全例會(huì)度現(xiàn)場(chǎng)安全責(zé)任區(qū)域制各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制現(xiàn)場(chǎng)安全管理各項(xiàng)規(guī)定領(lǐng)

43、導(dǎo)安全值班安全領(lǐng)導(dǎo)小組安全教育制度安全檢查制度事故報(bào)告制度現(xiàn)場(chǎng)安全評(píng)比制度聯(lián)?；ケＸ?zé)任制行車安全監(jiān)督和施工申報(bào)審批制度安全技術(shù)交底制度安全生產(chǎn)記錄牌制度安全獎(jiǎng)懲細(xì)則安全評(píng)比細(xì)則蘭蘭渝渝鐵鐵路高南路高南線線站后站后“四四電電”工程工程 向參與施工的人員進(jìn)行安全技術(shù)交底和安全培訓(xùn)教育。確保施工人員掌握施工安全所需的方法和技能，做到生產(chǎn)工人熟悉和掌握鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（TB10401.2-2003）和我單位制訂的鐵路通信工程施工安全操作細(xì)則等有關(guān)規(guī)定。開(kāi)工前按施工組織設(shè)計(jì)，對(duì)全體施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底和安全知識(shí)教育，實(shí)行崗前安全知識(shí)考核制度，考試不合格者，不準(zhǔn)上崗作業(yè)。工程的每個(gè)單項(xiàng)施工前，

44、安全管理和技術(shù)管理人員必須向施工人員做好安全技術(shù)交底。實(shí)行聯(lián)防聯(lián)控、群管共治安全生產(chǎn)管理體制，個(gè)人對(duì)班組負(fù)責(zé)，班組對(duì)項(xiàng)目部負(fù)責(zé)，責(zé)任層層分解。嚴(yán)格特殊工種持證上崗制度，認(rèn)真執(zhí)行為確保作業(yè)安全的強(qiáng)制性規(guī)定；施工負(fù)責(zé)人要做到“三堅(jiān)持”即堅(jiān)持班前安全講話；堅(jiān)持班中安全檢查；堅(jiān)持班后安全總結(jié)。班組成員必須服從班組長(zhǎng)統(tǒng)一指揮，遵守勞動(dòng)紀(jì)律和工藝紀(jì)律，集中思想，謹(jǐn)慎操作；全面貫徹“勞動(dòng)法” ，根據(jù)本工程特點(diǎn)及時(shí)發(fā)放勞動(dòng)保護(hù)用品，包括安全帽、工作服、工作鞋、手套、安全帶等，做好防寒保溫，防食物中毒等工作，確保施工人員身體健康。7.3.27.3.2 施工階段的安全措施施工階段的安全措施（1） 全面貫徹執(zhí)行各項(xiàng)

45、安全管理制度施工中必須認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，實(shí)行“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，實(shí)行“安全生產(chǎn)一票否決制” 。以質(zhì)量保安全，以安全促生產(chǎn)，以安全保效益。模范遵守國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)、法令，以對(duì)黨、對(duì)人民高度負(fù)責(zé)的精神，強(qiáng)化對(duì)施工人員的安全法制教育，以法律、經(jīng)濟(jì)、行政等手段，采取一切必要措施，確保工程現(xiàn)場(chǎng)施工安全，維護(hù)正常生產(chǎn)、生活秩序，安全、質(zhì)量良好地在合同期內(nèi)完成工程任務(wù)。（2）安全檢查選派經(jīng)培訓(xùn)考試合格發(fā)證的勝任人員擔(dān)任駐站聯(lián)絡(luò)員和工地防護(hù)員。駐站聯(lián)絡(luò)員及工地防護(hù)員，作業(yè)時(shí)必須穿著工作服并佩帶上崗證牌。施工防護(hù)所用的物品，必須蘭蘭渝渝鐵鐵路高南路高南線線站后站后“四四電電”工程

46、工程23符合部頒標(biāo)準(zhǔn)。所有作業(yè)人員進(jìn)入站場(chǎng)進(jìn)行施工時(shí)，必須穿著統(tǒng)一的安全防護(hù)服。上下班時(shí)嚴(yán)禁走道心。 加強(qiáng)對(duì)勞務(wù)工的管理：勞務(wù)工在上崗前必須進(jìn)行施工技術(shù)安全教育，先進(jìn)行安全培訓(xùn)、法制教育、加強(qiáng)治安管理，考核合格后必須在鐵路職工人員的帶領(lǐng)下進(jìn)行作業(yè)。營(yíng)業(yè)線施工的軌道作業(yè)等技術(shù)復(fù)雜、危險(xiǎn)性大的作業(yè)項(xiàng)目，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)包和分包給民工或路外施工企業(yè)。民工不能擔(dān)任防護(hù)員、聯(lián)絡(luò)員等工作。施工中使用的機(jī)具、材料不得侵入限界，嚴(yán)禁將料、具及其他物品放在道岔或鋼軌上，以及其他任何妨礙行車安全的地點(diǎn)。加強(qiáng)施工過(guò)程中的安全預(yù)想，周密策劃施工方案，合理確定施工方法。施工前，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)組織專業(yè)工程師、安全檢查工程師和班組長(zhǎng)對(duì)

47、各施工地點(diǎn)進(jìn)行安全評(píng)價(jià)，認(rèn)真分析影響安全的不利因素，確定危險(xiǎn)控制點(diǎn)，制訂預(yù)防控制措施，要根據(jù)實(shí)際，向施工人員明確安全注意事項(xiàng)以及應(yīng)采取的防范措施。作業(yè)人員在操作前，必須仔細(xì)確認(rèn)作業(yè)性質(zhì)和周圍環(huán)境，進(jìn)一步進(jìn)行安全預(yù)想。牢固樹(shù)立“預(yù)防為主”意識(shí)。為了保護(hù)工程、保障施工人員和周圍群眾的安全，在必要的地點(diǎn)和時(shí)間內(nèi)，設(shè)置照明和防護(hù)、警告信號(hào)和看守。在施工中，遇有動(dòng)力設(shè)備、高壓電線路、地下管道、壓力容器、易燃易爆品、有毒有害物體等情況，需要按設(shè)計(jì)要求采取特殊防護(hù)，應(yīng)采取可靠安全防護(hù)措施，確保施工生產(chǎn)安全。安全保護(hù)用品，每次使用前必須進(jìn)行檢查。（3）鐵路既有線施工作業(yè)施工前對(duì)既有線沿途施工環(huán)境進(jìn)行調(diào)查，在妨

48、礙列車運(yùn)行、危及人身或既有設(shè)備安全的地段、處所施工時(shí)，制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。在站場(chǎng)、區(qū)間及其附近施工或行走時(shí)，應(yīng)聽(tīng)從指揮，注意防護(hù)人員所發(fā)信號(hào)，及時(shí)避讓列車；不得在線路中間、鐵路中心或軌面上行走，且宜避開(kāi)路肩；不得在鐵路限界以內(nèi)的地方坐、臥、休息。任何人不得擅自動(dòng)用線路標(biāo)志和信號(hào)標(biāo)志等設(shè)備。蘭蘭渝渝鐵鐵路高南路高南線線站后站后“四四電電”工程工程24既有線施工作業(yè)時(shí)，必須設(shè)專人防護(hù)，并設(shè)立施工作業(yè)標(biāo)志，未設(shè)好防護(hù)，不得施工。線路、設(shè)備狀態(tài)未恢復(fù)正常行車條件時(shí)，不得撤除防護(hù)。一切材料、設(shè)備在任何情況下均不得侵入鐵路的建筑接近限界。在既有線施工時(shí)，列車到達(dá)施工地點(diǎn)前 10 分鐘，應(yīng)停止施工，設(shè)備

49、、工具等應(yīng)撤至距鋼軌外側(cè) 2m 以外，施工機(jī)械、物料堆碼應(yīng)牢固，施工人員應(yīng)在線路 3m 以外避讓。為了保證既有線行車及施工安全，配備足夠的通信工具，確保工地指揮機(jī)構(gòu)與現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、工地防護(hù)員、駐站聯(lián)絡(luò)員、項(xiàng)目部駐地間全天候的通訊暢通。在帶電設(shè)備附近作業(yè)時(shí)，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)。高空作業(yè)時(shí)必須系好安全帶，安全帶應(yīng)掛在人體上方牢固可靠處。在易燃、易爆物品存放區(qū)周圍嚴(yán)禁采用明火作業(yè)。（4） 在施工過(guò)程中，必須嚴(yán)格遵守下列規(guī)定施工所用的各種機(jī)具設(shè)備應(yīng)定期進(jìn)行安全檢查，不合格的嚴(yán)禁使用。指派的防護(hù)員、駐站聯(lián)絡(luò)員必須是責(zé)任心強(qiáng)，具有安全生產(chǎn)知識(shí)，熟知防護(hù)方法，身體健康，經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考試合格的職工；（5） 挖溝作業(yè)安

50、全挖溝時(shí)施工人員之間應(yīng)保持 3-5m 的距離，應(yīng)先調(diào)查地下設(shè)施的情況。當(dāng)挖溝影響行人妨礙交通或站內(nèi)作業(yè)時(shí)，應(yīng)在施工地點(diǎn) 35m 處加設(shè)防護(hù)，并應(yīng)當(dāng)天回填、夯實(shí)。如需過(guò)夜時(shí)，應(yīng)采取防止人員墜落的安全措施。7.3.37.3.3 施工難點(diǎn)保證人身安全的措施施工難點(diǎn)保證人身安全的措施1、在鐵路橋上施工的人身安全保證措施在鐵路橋上施工時(shí)，如果橋下有車行道和人行道時(shí)，安裝防護(hù)鋼管要在其道路的兩端設(shè)防護(hù)，以防施工工具及材料落下，對(duì)過(guò)往車輛及行人構(gòu)成傷害。橋上施工人員要穿防滑鞋，施工時(shí)，要先確認(rèn)橋下是否有人，在確認(rèn)無(wú)人的情況下才能進(jìn)行安裝作業(yè)，施工所配備的施工工具要放進(jìn)工具包中，使用時(shí)要用線繩系在身上，以免失

51、手滑落到橋下。在鐵路橋上施工時(shí)，當(dāng)需在防護(hù)欄外側(cè)進(jìn)行作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員要系好安全帶，旁側(cè)應(yīng)有防護(hù)人員保護(hù)。蘭蘭渝渝鐵鐵路高南路高南線線站后站后“四四電電”工程工程25在橋上進(jìn)行光、電纜敷設(shè)作業(yè)時(shí)，全體施工人員要服從統(tǒng)一指揮，不得私自行動(dòng)，同時(shí)要配備足夠的通信工具。抬放光、電纜的施工人員要站在大橋的內(nèi)側(cè)。2、電纜吊裝人身安全保證措施光電纜在進(jìn)行起吊時(shí)，首先應(yīng)檢查設(shè)備的狀態(tài)，繩索規(guī)格和周圍的環(huán)境是否滿足吊裝要求。應(yīng)有專人指揮，指揮者應(yīng)站在所有施工人員都能看到的位置，同時(shí)指揮者也應(yīng)能清楚看到設(shè)備的全過(guò)程；嚴(yán)禁在行進(jìn)中進(jìn)行起吊作業(yè)。受條件限制用人力裝卸、搬運(yùn)笨重物件時(shí)，要先確認(rèn)物件的重量，防止翻倒。所用

52、倒鏈、支架應(yīng)先檢查是否好。人力裝卸、搬運(yùn)光纜，使用大繩、槽鋼滑板慢慢裝上卸下，不能直接推下。嚴(yán)禁酒后從事吊運(yùn)作業(yè)；吊裝設(shè)備前，一定要對(duì)吊裝機(jī)具機(jī)械檢查，特別要檢查傳動(dòng)部分和制動(dòng)閘是否可靠、鋼絲繩是否完好、支撐點(diǎn)是否牢固。起吊時(shí)，在索具受力或被吊物懸穿空情況下，不得中斷工作或離開(kāi)工作崗位。3、設(shè)備基礎(chǔ)、光電纜溝施工的人身安全保證措施在填方地帶進(jìn)行光電纜溝開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)適當(dāng)加大開(kāi)挖尺寸并采用全防護(hù)板的方法進(jìn)行施工。在施工過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常檢查防護(hù)裝置或纜溝兩側(cè)有無(wú)傾斜、變形及斷裂現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理，在故障或問(wèn)題未解決之前，嚴(yán)禁繼續(xù)作業(yè)，以防發(fā)生危險(xiǎn)。4、電纜線路工程施工防斷纜的安全措施項(xiàng)目部對(duì)施工

53、區(qū)域內(nèi)管線保護(hù)列為專項(xiàng)管理，施工前，對(duì)圖紙上標(biāo)識(shí)管線查找核對(duì)，并分類登記列表，明確產(chǎn)權(quán)單位和所在位置。作業(yè)隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后，首先對(duì)施工區(qū)域內(nèi)可能的管線查找原有標(biāo)識(shí)，而后應(yīng)積極主動(dòng)地與設(shè)備維修部門取得聯(lián)系，并要求建設(shè)單位或設(shè)計(jì)單位對(duì)地下管線進(jìn)行交底。對(duì)不明確的資料及設(shè)備應(yīng)及時(shí)向相關(guān)部門提出，并取得書(shū)面反饋資料。進(jìn)行開(kāi)挖前應(yīng)用地下管線探測(cè)儀對(duì)作業(yè)區(qū)作一次普查，進(jìn)一步核對(duì)圖紙資料的準(zhǔn)確性。對(duì)有疑點(diǎn)處要組織專人調(diào)查挖探，才此基礎(chǔ)上設(shè)立地下管線埋設(shè)位置及走向施工標(biāo)志并向施工人員交底，派專職安全人員監(jiān)督施工。施工中應(yīng)認(rèn)真仔細(xì)、不得推斷臆測(cè)盲目施工。對(duì)已查明的管線、電纜路徑兩側(cè)各 1.5 米范圍，不得使用機(jī)械挖掘

54、。開(kāi)挖作業(yè)應(yīng)蘭蘭渝渝鐵鐵路高南路高南線線站后站后“四四電電”工程工程26派責(zé)任心強(qiáng)的職工帶領(lǐng)勞務(wù)工進(jìn)行，挖掘作業(yè)時(shí)禁用鐵鎬和雙齒尖耙，要做到逐層輕挖淺挖，直到地下管線、電纜暴露。挖出的管線、電纜應(yīng)按照相關(guān)單位監(jiān)護(hù)人員提出的方法進(jìn)行保護(hù)或遷移。開(kāi)挖作業(yè)中應(yīng)嚴(yán)格按照安全協(xié)議約請(qǐng)維修單位人員到場(chǎng)監(jiān)護(hù)，共同做好意外事故的預(yù)想、突發(fā)事故的搶修。5、施工生產(chǎn)臨時(shí)用電安全措施（1）施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電，嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。臨時(shí)用電工程的安裝、維修和拆除，均由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并取得上崗證的電工完成，非專業(yè)人員不準(zhǔn)進(jìn)行電工作業(yè)?，F(xiàn)場(chǎng)架設(shè)的電力線路，不得使用裸導(dǎo)線；臨時(shí)敷設(shè)的電線路，不得掛在鋼筋

55、模板和腳手架上，必須安設(shè)絕緣支撐物。嚴(yán)禁使用其他金屬絲代替熔斷絲。嚴(yán)禁個(gè)人亂拉、亂接照明燈或其他電器。（2）施工用發(fā)電機(jī)安全措施操作前應(yīng)先檢查燃油、潤(rùn)滑油裝置和其他各部件是否完好；啟動(dòng)后必須先查看油壓、水溫是否符合規(guī)定要求。發(fā)電機(jī)在啟動(dòng)前，應(yīng)認(rèn)真檢查汽油，機(jī)油是否加足，冷卻水是否加滿，風(fēng)扇皮帶是否過(guò)松，線夾是否緊，水溫表、機(jī)油表、電壓及電流表是否完好，確認(rèn)正常后，才準(zhǔn)啟動(dòng)，并嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動(dòng)。發(fā)電機(jī)的額定功率應(yīng)滿足用電的需要，嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行；發(fā)電機(jī)的周圍禁止存放易燃物品。發(fā)電機(jī)的總?cè)萘繎?yīng)滿足最大負(fù)荷的需要；發(fā)電機(jī)的出口側(cè)應(yīng)裝設(shè)短路保護(hù)過(guò)負(fù)荷保護(hù)。移動(dòng)式發(fā)電機(jī)停放的地點(diǎn)應(yīng)平坦，并且高出周圍地面 0

56、.250.3m。機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)操作者不得擅自脫離工作崗位，以免發(fā)生意外事故；工作結(jié)束后按規(guī)定要求進(jìn)行機(jī)臺(tái)保養(yǎng)。6、大風(fēng)區(qū)段施工安全措施蘭蘭渝渝鐵鐵路高南路高南線線站后站后“四四電電”工程工程27（1）加強(qiáng)天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)發(fā)布預(yù)警信息，通過(guò)多種方式發(fā)布預(yù)警信息，及時(shí)提醒架子對(duì)做好防范準(zhǔn)備，認(rèn)真落實(shí)應(yīng)對(duì)預(yù)防強(qiáng)大風(fēng)天氣的措施，當(dāng)風(fēng)大于 6 級(jí)停止一切施工作業(yè)，并轉(zhuǎn)移至既有車站安全的房屋內(nèi)。5 級(jí)以上的大風(fēng)天氣嚴(yán)禁高空作業(yè)和起重作業(yè)。（2）落實(shí)防范措施，對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目、重點(diǎn)工程、重點(diǎn)部位和重點(diǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行巡查。重點(diǎn)對(duì)信號(hào)機(jī)、箱盒、橋上電纜等進(jìn)行重點(diǎn)防護(hù)、及時(shí)進(jìn)行巡查；對(duì)施工機(jī)械以及民宿舍進(jìn)行檢查。要采取積極有效的措

57、施，安排落實(shí)安全帶等器材，防止事故，確保安全。（3）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，認(rèn)真扎實(shí)抓好各項(xiàng)防范措施的落實(shí)。認(rèn)真落實(shí)值班制度，領(lǐng)導(dǎo)帶班，大風(fēng)期間專人值班，保障信息暢通，遇到突發(fā)事件和緊急情況要迅速上報(bào)，迅速開(kāi)展應(yīng)急處置。（4）成立以項(xiàng)目部主要班子成員為首的大風(fēng)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，備齊防風(fēng)器材，保證大風(fēng)區(qū)段發(fā)生人身和設(shè)備安全。主要配備救援器材如下醫(yī)療器材：擔(dān)架、氧氣袋、塑料袋、小藥箱；搶救工具：一般工地常備工具即基本滿足使用；照明器材：手電筒、應(yīng)急燈(36V 以下)、燈具；通訊器材：電話、手機(jī)、對(duì)講機(jī)、報(bào)警器；交通工具：項(xiàng)目部常備一輛值班車，該車輛值班時(shí)不應(yīng)跑長(zhǎng)途；滅火器材：滅火器日常按要求就位，緊急情況

58、下集中使用7、工程開(kāi)通驗(yàn)交前的安全措施工程竣工后，嚴(yán)格按規(guī)定的程序進(jìn)行自檢，確認(rèn)工程符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)文件的要求，并檢查竣工文件和技術(shù)設(shè)備使用說(shuō)明書(shū)等資料是否齊全、符合要求后，方可申請(qǐng)驗(yàn)收。施工必須在全面徹底地進(jìn)行聯(lián)鎖試驗(yàn)確認(rèn)無(wú)誤后，方可交付使用。8、季節(jié)性施工安全措施（1）雨季施工安全措施開(kāi)挖溝、坑時(shí)，確保河道、渠道、公路、鐵路等設(shè)施安全，應(yīng)及時(shí)回填夯實(shí),施工中必須保證既有線排水系統(tǒng)的暢通。雨季來(lái)臨前，檢查儲(chǔ)存物資及機(jī)械設(shè)備的房屋防水情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)檢修。蘭蘭渝渝鐵鐵路高南路高南線線站后站后“四四電電”工程工程28密切關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，根據(jù)本工程的技術(shù)特點(diǎn)，合理安排其工序的開(kāi)始時(shí)間和結(jié)束時(shí)間，

59、做好施工組織安排。準(zhǔn)備充足的防雨材料，在下雨前用防雨布、油布遮蓋室外存放的材料設(shè)備。線纜電氣特性測(cè)試、電纜接續(xù)、箱盒配線接等工序只能在晴天進(jìn)行，不能安排在雨天施工。雷雨天氣時(shí)，不得在涵洞口、單顆大樹(shù)下避雨，并遠(yuǎn)離高壓線路。每年汛期來(lái)臨前，進(jìn)行防洪安全大檢查，凡是對(duì)線路穩(wěn)定有影響的施工，不應(yīng)安排在汛期施工。（2）高溫季節(jié)施工安全措施高溫季節(jié)施工，應(yīng)按勞動(dòng)保護(hù)規(guī)定做好防暑降溫工作。配備一定的藥品，防止被蚊蟲(chóng)叮咬和毒蛇咬傷。7.47.4 安全應(yīng)急預(yù)案安全應(yīng)急預(yù)案本標(biāo)段工程主要是新線建設(shè)和既有線改造，施工與既有設(shè)備、既有電纜管線路息息相關(guān)，根據(jù)以往的施工經(jīng)驗(yàn)，在進(jìn)行通信施工時(shí)，偶爾有挖斷既有信號(hào)、通信

60、電纜及損壞既有設(shè)備等突發(fā)事件發(fā)生。為快速、高效和有序地作好此類突發(fā)事件應(yīng)急搶險(xiǎn)工作，提高應(yīng)急救援的反應(yīng)速度，避免事故范圍擴(kuò)大，最大限度地降低突發(fā)危機(jī)事件對(duì)運(yùn)營(yíng)、人員和財(cái)產(chǎn)造成的損失，最大限度的保障行車安全。根據(jù)安全生產(chǎn)法 、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例 、 鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程以及鐵道部有關(guān)安全規(guī)定，結(jié)合本單位生產(chǎn)產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的實(shí)際情況，特編制如下安全應(yīng)急預(yù)案。7.4.17.4.1 應(yīng)急搶險(xiǎn)原則應(yīng)急搶險(xiǎn)原則遵循防止事故范圍擴(kuò)大，最大限度地降低損失、最大限度保證行車和人身安全的原則；遵循突發(fā)事件快速上報(bào)、應(yīng)急方案制定科學(xué)合理、應(yīng)急搶險(xiǎn)迅速有序、全員參與、統(tǒng)一指揮、分工明確的原則。7.4.27.4.2