潤(rùn)滑油基本知識(shí)

1、殼牌統(tǒng)一石油化工有限公司 殼牌統(tǒng)一石油化工有限公司 返回返回 一、潤(rùn)滑油的一、潤(rùn)滑油的二、潤(rùn)滑油的二、潤(rùn)滑油的 三、潤(rùn)滑油的三、潤(rùn)滑油的四、潤(rùn)滑油四、潤(rùn)滑油殼牌統(tǒng)一石油化工有限公司 APIAPI: :根據(jù)不同年代發(fā)動(dòng)機(jī)型對(duì)潤(rùn)滑油性能的要求，制定的相根據(jù)不同年代發(fā)動(dòng)機(jī)型對(duì)潤(rùn)滑油性能的要求，制定的相應(yīng)潤(rùn)滑油等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)潤(rùn)滑油等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。SAESAE: :根據(jù)不同的環(huán)境溫度狀況、車(chē)況、工況制定的關(guān)于發(fā)動(dòng)根據(jù)不同的環(huán)境溫度狀況、車(chē)況、工況制定的關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油粘度級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)潤(rùn)滑油粘度級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn)。返回返回 殼牌統(tǒng)一石油化工有限公司 潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑油的 構(gòu)成構(gòu)成 與與 調(diào)和調(diào)和 基礎(chǔ)油基礎(chǔ)油 添加劑添加劑

2、 礦物油礦物油合成油合成油 中性油中性油 光亮油光亮油 合成烴合成烴 脂肪酸酯類(lèi)油脂肪酸酯類(lèi)油 聚乙二醇及衍生物聚乙二醇及衍生物 物理改進(jìn)劑物理改進(jìn)劑化學(xué)改進(jìn)劑化學(xué)改進(jìn)劑( (通常說(shuō)的通常說(shuō)的“復(fù)合添加劑復(fù)合添加劑”就是多種劑的就是多種劑的聚合物聚合物 ) )降凝劑降凝劑 粘度指數(shù)改進(jìn)劑粘度指數(shù)改進(jìn)劑 抗泡劑抗泡劑 清凈劑清凈劑 抗氧劑抗氧劑極壓抗磨劑極壓抗磨劑 防銹劑防銹劑摩擦改進(jìn)劑摩擦改進(jìn)劑無(wú)灰分散劑無(wú)灰分散劑乳化劑和抗氧化劑乳化劑和抗氧化劑防腐劑防腐劑改進(jìn)潤(rùn)滑油粘溫改進(jìn)潤(rùn)滑油粘溫性能等物理性質(zhì)性能等物理性質(zhì)的添加劑的添加劑返回返回 殼牌統(tǒng)一石油化工有限公司 1.1.潤(rùn)滑油潤(rùn)滑油的分類(lèi)的分

3、類(lèi)車(chē)用油車(chē)用油工業(yè)油工業(yè)油內(nèi)燃機(jī)油內(nèi)燃機(jī)油齒輪油齒輪油液壓油液壓油汽車(chē)油汽車(chē)油摩托車(chē)油摩托車(chē)油汽機(jī)油汽機(jī)油柴機(jī)油柴機(jī)油2.2.潤(rùn)滑潤(rùn)滑油的選油的選用用1.1.質(zhì)量要求質(zhì)量要求 2 .2 .潤(rùn)滑要求潤(rùn)滑要求 3. 3. 粘度的選擇粘度的選擇 4.4.潤(rùn)滑方式潤(rùn)滑方式 5. 5. 環(huán)境條件的影響環(huán)境條件的影響 6.6.制造商的規(guī)定制造商的規(guī)定 返回返回 船用油船用油二沖程油二沖程油四沖程油四沖程油殼牌統(tǒng)一石油化工有限公司 返回返回 1、機(jī)油燈閃、機(jī)油燈閃2、機(jī)油變黑、機(jī)油變黑 4、拉缸抱瓦、拉缸抱瓦 3、機(jī)油泡沫多、機(jī)油泡沫多 5、機(jī)油變稠、機(jī)油變稠 6、機(jī)油變稀、機(jī)油變稀 殼牌統(tǒng)一石油化工有限公

4、司 APIAPI：美國(guó)：美國(guó)石油學(xué)（協(xié)）石油學(xué)（協(xié)）會(huì)的縮寫(xiě)。會(huì)的縮寫(xiě)。汽油機(jī)油定為汽油機(jī)油定為S S系列，分為系列，分為SASA、SBSGSBSG、SLSL。分類(lèi)中以。分類(lèi)中以A A、BB字母順序依次提高了油品的質(zhì)量等級(jí)。字母順序依次提高了油品的質(zhì)量等級(jí)。柴油機(jī)油則定為柴油機(jī)油則定為C C系列，順序分為系列，順序分為CACA、CBCECBCE、CFCF4 4、CGCG4 4等等。等等。齒輪油分為：齒輪油分為：GL-3GL-3、GL-4GL-7GL-4GL-7返回返回 殼牌統(tǒng)一石油化工有限公司 單單式式復(fù)復(fù)式式100100運(yùn)動(dòng)粘度運(yùn)動(dòng)粘度粘度指數(shù)粘度指數(shù)8585閃點(diǎn)：越高越好，閃點(diǎn)：越高越好，

5、200200以上以上傾點(diǎn)：越低越好傾點(diǎn)：越低越好傾點(diǎn)：低于單式傾點(diǎn)：低于單式低溫動(dòng)力粘度低溫動(dòng)力粘度返回返回 （在（在100100運(yùn)動(dòng)粘度一定運(yùn)動(dòng)粘度一定的前提下，具備符合更低的前提下，具備符合更低溫度要求的良好低溫流動(dòng)溫度要求的良好低溫流動(dòng)性能。）性能。）30: 9.3-12.5 30: 9.3-12.5 ( mm( mm2 2/s)/s)40: 12.6-16.340: 12.6-16.350: 16.4-21.950: 16.4-21.960: 21.9-26.160: 21.9-26.1SAESAE：美國(guó)：美國(guó)汽車(chē)工程師汽車(chē)工程師學(xué)（協(xié)）會(huì)學(xué)（協(xié)）會(huì)的縮寫(xiě)。的縮寫(xiě)。單式單式 復(fù)式復(fù)式3

6、0: -15 5W30: -35 30: -15 5W30: -35 40: -10 10W30 : -30 40: -10 10W30 : -30 50: -5 10W40 : -30 50: -5 10W40 : -30 60: -5 15W40 : -23 60: -5 15W40 : -23 0W : -400W : -405W5W：-35 -35 10W10W：-25 -25 15W15W：-20 -20 不大于不大于3500Pa3500PaSS殼牌統(tǒng)一石油化工有限公司 基礎(chǔ)油基礎(chǔ)油是潤(rùn)滑油的主要組分，一般約占是潤(rùn)滑油的主要組分，一般約占9090左右。左右。 礦物油礦物油是指通過(guò)潤(rùn)滑

7、油加工工藝得到的潤(rùn)滑油高、低粘度組分。是指通過(guò)潤(rùn)滑油加工工藝得到的潤(rùn)滑油高、低粘度組分。 返回返回 低粘度組分稱(chēng)為中性油低粘度組分稱(chēng)為中性油（NeutralNeutral），以），以100100（37.837.8）賽氏通用粘度（秒）賽氏通用粘度（秒）表示，如表示，如150SN150SN等等 。 高粘度組分稱(chēng)為光亮油高粘度組分稱(chēng)為光亮油（Bright StockBright Stock），以），以210210（98.998.9）賽氏通用粘度）賽氏通用粘度（秒）表示，如（秒）表示，如150BS150BS等等 。 殼牌統(tǒng)一石油化工有限公司 合成油合成油是指采用有機(jī)合成方法制成、具有特定結(jié)構(gòu)和性能的基

8、礎(chǔ)油。是指采用有機(jī)合成方法制成、具有特定結(jié)構(gòu)和性能的基礎(chǔ)油。 返回返回 合成烴：合成烴：采用乙烯聚合和以石蠟裂化所得的低分子烯烴聚合而得的合成烴油。其優(yōu)點(diǎn)采用乙烯聚合和以石蠟裂化所得的低分子烯烴聚合而得的合成烴油。其優(yōu)點(diǎn)是：體溫度范圍寬，粘度溫度性能優(yōu)，粘度指數(shù)極高是：體溫度范圍寬，粘度溫度性能優(yōu)，粘度指數(shù)極高(達(dá)達(dá)135145)，氧化安定性好，氧化安定性好(240)，熱穩(wěn)定性好，熱穩(wěn)定性好(達(dá)達(dá)340)、潤(rùn)滑性能好、揮發(fā)度和抗剪切安定性均很不錯(cuò)、潤(rùn)滑性能好、揮發(fā)度和抗剪切安定性均很不錯(cuò) 脂肪酸酯類(lèi)油：脂肪酸酯類(lèi)油：有機(jī)酸和醇的反應(yīng)產(chǎn)物。按有機(jī)酸和醇分子的大小或元素的不同，可有機(jī)酸和醇的反應(yīng)產(chǎn)

9、物。按有機(jī)酸和醇分子的大小或元素的不同，可反應(yīng)生成各種各樣的脂肪酸脂。用做合成油的脂肪酸酯主要有：二元酸酯反應(yīng)生成各種各樣的脂肪酸脂。用做合成油的脂肪酸酯主要有：二元酸酯(雙酯雙酯)、新戊、新戊基多元醇酯基多元醇酯(三羥甲基丙烷酯和季戊四酯三羥甲基丙烷酯和季戊四酯)和復(fù)酯和復(fù)酯(二元酸與乙二醇的反應(yīng)產(chǎn)物二元酸與乙二醇的反應(yīng)產(chǎn)物)。脂肪酸。脂肪酸酯具有優(yōu)良的粘溫性、高溫性和優(yōu)異的低溫性，以及很好的潤(rùn)滑性與氧化安定性等。酯具有優(yōu)良的粘溫性、高溫性和優(yōu)異的低溫性，以及很好的潤(rùn)滑性與氧化安定性等。 聚乙二醇及其衍生物：聚乙二醇及其衍生物：包括帶或不帶烷基的聚乙二醇和聚乙二醇醚。這些化合物不僅包括帶或不

10、帶烷基的聚乙二醇和聚乙二醇醚。這些化合物不僅具有優(yōu)良的潤(rùn)滑性，而且具有凝點(diǎn)低、粘溫性和氧化安定性好等優(yōu)點(diǎn)。具有優(yōu)良的潤(rùn)滑性，而且具有凝點(diǎn)低、粘溫性和氧化安定性好等優(yōu)點(diǎn)。 殼牌統(tǒng)一石油化工有限公司 添加劑一般為各種極性化合物、高分子聚合物和含有硫、磷、氯等活性元素的化合物。添加劑一般為各種極性化合物、高分子聚合物和含有硫、磷、氯等活性元素的化合物。 （影響潤(rùn)滑油物理性質(zhì)的添加劑）：如降凝劑、粘度指數(shù)改（影響潤(rùn)滑油物理性質(zhì)的添加劑）：如降凝劑、粘度指數(shù)改進(jìn)劑或增粘劑、抗泡劑等進(jìn)劑或增粘劑、抗泡劑等 返回返回 降凝劑降凝劑(Pour depresants)可使油品中的蠟晶細(xì)化，降低油品的凝點(diǎn)，改善油

11、品的可使油品中的蠟晶細(xì)化，降低油品的凝點(diǎn)，改善油品的低溫流動(dòng)性低溫流動(dòng)性 粘度指數(shù)改進(jìn)劑粘度指數(shù)改進(jìn)劑(Viscosity index improvers)能顯著地改善油品的粘溫性能，主要能顯著地改善油品的粘溫性能，主要用于多級(jí)內(nèi)燃機(jī)油。用于多級(jí)內(nèi)燃機(jī)油。 抗泡劑抗泡劑(Antifoam additive)可降低油品泡可降低油品泡的表面張力，阻止泡的表面張力，阻止泡的形成。的形成。 殼牌統(tǒng)一石油化工有限公司 （在化學(xué)方面起作用的添加劑）：如清凈劑、分散劑、抗氧劑、防（在化學(xué)方面起作用的添加劑）：如清凈劑、分散劑、抗氧劑、防銹劑、極壓劑及抗磨劑、防腐劑、摩擦改進(jìn)劑、乳化劑和抗乳化劑等。我們通常說(shuō)

12、的銹劑、極壓劑及抗磨劑、防腐劑、摩擦改進(jìn)劑、乳化劑和抗乳化劑等。我們通常說(shuō)的“復(fù)合添加劑復(fù)合添加劑”就是多種劑的聚合物。就是多種劑的聚合物。 下一頁(yè)下一頁(yè) 清凈劑清凈劑(Detergent)可防止內(nèi)燃機(jī)內(nèi)形成煙灰、漆狀物沉積，中和酸性物質(zhì)，減少腐蝕磨損。可防止內(nèi)燃機(jī)內(nèi)形成煙灰、漆狀物沉積，中和酸性物質(zhì)，減少腐蝕磨損。 無(wú)灰分散劑無(wú)灰分散劑(Ashless dispersing agent)與清凈劑復(fù)合有與清凈劑復(fù)合有同效應(yīng)，能防止生成低溫油泥。同效應(yīng)，能防止生成低溫油泥。 抗氧劑抗氧劑(Antioxidant)能延緩油品氧化，延長(zhǎng)油品的使用期。能延緩油品氧化，延長(zhǎng)油品的使用期。 極壓抗磨劑極壓

13、抗磨劑(EPAntiwear agent)可改善油品在高溫、重負(fù)荷下的抗擦傷和抗磨損性能?？筛纳朴推吩诟邷?、重負(fù)荷下的抗擦傷和抗磨損性能。 殼牌統(tǒng)一石油化工有限公司 返回返回 摩擦改進(jìn)劑摩擦改進(jìn)劑(Friction modifier)可提高油品的潤(rùn)滑性，降低摩擦，減少磨損?？商岣哂推返臐?rùn)滑性，降低摩擦，減少磨損。 乳化劑和抗乳化劑乳化劑和抗乳化劑(Emulsifying agent and demulsifying agent)是一類(lèi)不同結(jié)構(gòu)的表面活是一類(lèi)不同結(jié)構(gòu)的表面活性劑。乳化劑可防止乳化粒子結(jié)合，使乳化液穩(wěn)定。抗乳化劑可以加速油水分離，防止性劑。乳化劑可防止乳化粒子結(jié)合，使乳化液穩(wěn)定?？?/p>

14、乳化劑可以加速油水分離，防止乳化液的形成。乳化液的形成。 防腐劑防腐劑(Anticorrosion additive)是為防止或延緩金屬發(fā)生腐蝕而加入的添加劑。是為防止或延緩金屬發(fā)生腐蝕而加入的添加劑。 防銹劑防銹劑(Rust inhibitor)可提高油品阻止水分與氧離子對(duì)金屬的銹蝕作用，保護(hù)金屬表面，可提高油品阻止水分與氧離子對(duì)金屬的銹蝕作用，保護(hù)金屬表面，延緩銹蝕。延緩銹蝕。 殼牌統(tǒng)一石油化工有限公司 從油品結(jié)構(gòu)來(lái)看，潤(rùn)滑油可分為從油品結(jié)構(gòu)來(lái)看，潤(rùn)滑油可分為車(chē)用潤(rùn)滑油車(chē)用潤(rùn)滑油和和工業(yè)潤(rùn)滑油工業(yè)潤(rùn)滑油兩大類(lèi)。兩大類(lèi)。 車(chē)用潤(rùn)滑油車(chē)用潤(rùn)滑油主要是主要是內(nèi)燃機(jī)油，還有，還有車(chē)用齒輪油、傳動(dòng)液

15、和和剎車(chē)油等，約占國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油需等，約占國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油需求總量的求總量的4040 。 工業(yè)潤(rùn)滑油工業(yè)潤(rùn)滑油包括包括液壓油（液）、工業(yè)齒輪油、汽輪機(jī)油、壓縮機(jī)油、冷凍機(jī)油、真空泵油、變壓器油、軸承油、金屬加工油（液）、防銹油脂、汽缸油、熱處理油和和熱傳導(dǎo)油等，等，約占國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油需求總量的約占國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油需求總量的6060。 返回返回 殼牌統(tǒng)一石油化工有限公司 返回返回 1.質(zhì)量要求質(zhì)量要求 潤(rùn)滑的目的是為了減少摩擦、降低磨損。潤(rùn)滑油潤(rùn)滑還可以帶走摩擦產(chǎn)生的熱量，從潤(rùn)滑的目的是為了減少摩擦、降低磨損。潤(rùn)滑油潤(rùn)滑還可以帶走摩擦產(chǎn)生的熱量，從而降低摩擦表面的溫度，起到冷卻作用。因此，必須根據(jù)機(jī)械設(shè)備的操作條件

16、來(lái)選用不而降低摩擦表面的溫度，起到冷卻作用。因此，必須根據(jù)機(jī)械設(shè)備的操作條件來(lái)選用不同質(zhì)量要求的潤(rùn)滑油脂。例如，對(duì)于不同壓縮比的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，就應(yīng)該選用相應(yīng)質(zhì)量等同質(zhì)量要求的潤(rùn)滑油脂。例如，對(duì)于不同壓縮比的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，就應(yīng)該選用相應(yīng)質(zhì)量等級(jí)的汽油機(jī)油。正是由于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的變化，才帶動(dòng)了汽油機(jī)油的升級(jí)換代。級(jí)的汽油機(jī)油。正是由于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的變化，才帶動(dòng)了汽油機(jī)油的升級(jí)換代。 在選擇機(jī)械零部件的潤(rùn)滑油時(shí)，需要同時(shí)考慮潤(rùn)滑系統(tǒng)。循環(huán)式潤(rùn)滑系統(tǒng)特別要求選在選擇機(jī)械零部件的潤(rùn)滑油時(shí)，需要同時(shí)考慮潤(rùn)滑系統(tǒng)。循環(huán)式潤(rùn)滑系統(tǒng)特別要求選用氧化安定性和抗乳化性?xún)?yōu)良的潤(rùn)滑油，以保證其使用壽命，并且容易分離水分和清除用

17、氧化安定性和抗乳化性?xún)?yōu)良的潤(rùn)滑油，以保證其使用壽命，并且容易分離水分和清除機(jī)械雜質(zhì)。機(jī)械雜質(zhì)。 2 .潤(rùn)滑要求潤(rùn)滑要求 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于在摩擦部件容易產(chǎn)生油泥、結(jié)焦和積炭，要求必須在發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于在摩擦部件容易產(chǎn)生油泥、結(jié)焦和積炭，要求必須在發(fā)動(dòng)機(jī)油中添加清凈分散劑等添加劑，而且以清凈分散劑為主要功能添加劑。油中添加清凈分散劑等添加劑，而且以清凈分散劑為主要功能添加劑。 工業(yè)機(jī)械設(shè)備的循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)由于要求能很快分離水分子和沉降雜質(zhì)，所以不宜在工工業(yè)機(jī)械設(shè)備的循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)由于要求能很快分離水分子和沉降雜質(zhì)，所以不宜在工業(yè)潤(rùn)滑油中加入清凈分散劑。業(yè)潤(rùn)滑油中加入清凈分散劑。 對(duì)于

18、負(fù)荷高的潤(rùn)滑部位，經(jīng)?？赡艹霈F(xiàn)邊界摩擦狀態(tài)，要求選用添加抗磨劑和極壓劑對(duì)于負(fù)荷高的潤(rùn)滑部位，經(jīng)?？赡艹霈F(xiàn)邊界摩擦狀態(tài)，要求選用添加抗磨劑和極壓劑的潤(rùn)滑油。的潤(rùn)滑油。 殼牌統(tǒng)一石油化工有限公司 3. 粘度選擇要求粘度選擇要求 潤(rùn)滑油的粘度是形成潤(rùn)滑油膜的基本因素。在中轉(zhuǎn)速、中負(fù)荷和溫度不太高的工況下，潤(rùn)滑油的粘度是形成潤(rùn)滑油膜的基本因素。在中轉(zhuǎn)速、中負(fù)荷和溫度不太高的工況下，選用中粘度潤(rùn)滑油。在重負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速和溫度較高的工況下，以及車(chē)況老化、磨損較大選用中粘度潤(rùn)滑油。在重負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速和溫度較高的工況下，以及車(chē)況老化、磨損較大的車(chē)況下，選用高粘度潤(rùn)滑油或添加極壓抗磨劑的潤(rùn)滑油；在低負(fù)荷、高轉(zhuǎn)速和低

19、溫等的車(chē)況下，選用高粘度潤(rùn)滑油或添加極壓抗磨劑的潤(rùn)滑油；在低負(fù)荷、高轉(zhuǎn)速和低溫等工況下，選用低粘度潤(rùn)滑油；在使用溫度范圍寬、輕負(fù)荷和高轉(zhuǎn)速，以及有其他特殊要工況下，選用低粘度潤(rùn)滑油；在使用溫度范圍寬、輕負(fù)荷和高轉(zhuǎn)速，以及有其他特殊要求的工況下，選用合成潤(rùn)滑油。求的工況下，選用合成潤(rùn)滑油。 以?xún)?nèi)燃機(jī)油為例，選用合適的粘度和高粘度指數(shù)，使油品既具有足夠的高溫粘度來(lái)保以?xún)?nèi)燃機(jī)油為例，選用合適的粘度和高粘度指數(shù)，使油品既具有足夠的高溫粘度來(lái)保證發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的潤(rùn)滑和密封，又能在低溫下有足夠小的粘度來(lái)保證低溫啟動(dòng)性能。證發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的潤(rùn)滑和密封，又能在低溫下有足夠小的粘度來(lái)保證低溫啟動(dòng)性能。 通常是按

20、氣溫條件選擇粘度，同時(shí)還要考慮負(fù)荷高低、轉(zhuǎn)速大小或發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損程度通常是按氣溫條件選擇粘度，同時(shí)還要考慮負(fù)荷高低、轉(zhuǎn)速大小或發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損程度等因素。等因素。 4.潤(rùn)滑方式要求潤(rùn)滑方式要求 采用飛濺潤(rùn)滑、油浴潤(rùn)滑、循環(huán)潤(rùn)滑和油環(huán)潤(rùn)滑等潤(rùn)滑方式，潤(rùn)滑油在系統(tǒng)中反復(fù)使采用飛濺潤(rùn)滑、油浴潤(rùn)滑、循環(huán)潤(rùn)滑和油環(huán)潤(rùn)滑等潤(rùn)滑方式，潤(rùn)滑油在系統(tǒng)中反復(fù)使用，而且經(jīng)常是分散成極小的油滴，與空氣接觸多，容易氧化變質(zhì)，應(yīng)該選用高質(zhì)量等用，而且經(jīng)常是分散成極小的油滴，與空氣接觸多，容易氧化變質(zhì)，應(yīng)該選用高質(zhì)量等級(jí)的潤(rùn)滑油，并添加抗氧劑、防銹劑、防腐劑和抗乳化劑等添加劑的高質(zhì)量等級(jí)的潤(rùn)滑級(jí)的潤(rùn)滑油，并添加抗氧劑、防銹劑、防

21、腐劑和抗乳化劑等添加劑的高質(zhì)量等級(jí)的潤(rùn)滑油。油。 使用油壺、油芯、油杯、油繩、油鏈等潤(rùn)滑方式，可選用質(zhì)量等級(jí)較低、粘度較高的使用油壺、油芯、油杯、油繩、油鏈等潤(rùn)滑方式，可選用質(zhì)量等級(jí)較低、粘度較高的全損耗系統(tǒng)油。全損耗系統(tǒng)油。 返回返回 殼牌統(tǒng)一石油化工有限公司 潤(rùn)滑油的性能是潤(rùn)滑油組成及配制工藝的綜合體現(xiàn)。通常使用潤(rùn)滑油的性能是潤(rùn)滑油組成及配制工藝的綜合體現(xiàn)。通常使用“常規(guī)理化指標(biāo)常規(guī)理化指標(biāo)”衡量：衡量： 下一頁(yè)下一頁(yè) 運(yùn)動(dòng)粘度運(yùn)動(dòng)粘度(Kinematic viscosity) 是液體在重力作用下流動(dòng)時(shí)內(nèi)摩擦力的量度，其值為相同是液體在重力作用下流動(dòng)時(shí)內(nèi)摩擦力的量度，其值為相同溫度下液體的

22、動(dòng)力粘度與其密度之比，在國(guó)際單位制中以溫度下液體的動(dòng)力粘度與其密度之比，在國(guó)際單位制中以mm2/s（通稱(chēng)厘沱通稱(chēng)厘沱）表示。）表示。 閃點(diǎn)閃點(diǎn)(Flash point) 開(kāi)口閃點(diǎn)是用規(guī)定的開(kāi)口開(kāi)口閃點(diǎn)是用規(guī)定的開(kāi)口閃點(diǎn)測(cè)定器所測(cè)得的閃點(diǎn)，以閃點(diǎn)測(cè)定器所測(cè)得的閃點(diǎn)，以表示。油表示。油品在規(guī)定的試驗(yàn)條件下加熱，其油蒸氣與周?chē)諝庑纬傻幕旌衔锱c火焰接觸時(shí)發(fā)生閃火品在規(guī)定的試驗(yàn)條件下加熱，其油蒸氣與周?chē)諝庑纬傻幕旌衔锱c火焰接觸時(shí)發(fā)生閃火時(shí)的最低溫度。一般說(shuō)，閃點(diǎn)越高，油品的使用溫度也越高。但是，閃點(diǎn)不等于高溫使時(shí)的最低溫度。一般說(shuō)，閃點(diǎn)越高，油品的使用溫度也越高。但是，閃點(diǎn)不等于高溫使用極限。用極限

23、。 粘度指數(shù)粘度指數(shù)(Viscosity index)是表示油品隨溫度變化這個(gè)特性的一個(gè)約定量值。粘度指數(shù)越是表示油品隨溫度變化這個(gè)特性的一個(gè)約定量值。粘度指數(shù)越高，表示油品的粘度隨溫度變化越小。一般以高，表示油品的粘度隨溫度變化越小。一般以VI表示。表示。 傾點(diǎn)傾點(diǎn) (Pour point)傾點(diǎn)是在規(guī)定的條件下被冷卻的試樣能流動(dòng)時(shí)的最低溫度，以?xún)A點(diǎn)是在規(guī)定的條件下被冷卻的試樣能流動(dòng)時(shí)的最低溫度，以表示。表示。 低溫動(dòng)力粘度低溫動(dòng)力粘度(Dynamic viscosity)表示液體在一定剪切應(yīng)力下流動(dòng)時(shí)內(nèi)摩擦力的量度。表示液體在一定剪切應(yīng)力下流動(dòng)時(shí)內(nèi)摩擦力的量度。其值為所加于流動(dòng)液體的剪切應(yīng)力

24、和剪切速率之比，在國(guó)際單位制中以其值為所加于流動(dòng)液體的剪切應(yīng)力和剪切速率之比，在國(guó)際單位制中以Pas（通稱(chēng)厘帕通稱(chēng)厘帕）表示，習(xí)慣用表示，習(xí)慣用cP表示表示 殼牌統(tǒng)一石油化工有限公司 返回返回 潤(rùn)滑油還有其它多種性能指標(biāo)，也應(yīng)該有所了解：潤(rùn)滑油還有其它多種性能指標(biāo)，也應(yīng)該有所了解： 酸值(Acid number)：中和1克油品中的酸性物質(zhì)所需的氫氧化鉀毫克數(shù)稱(chēng)為酸值，以mgKOH/g表示。酸值用來(lái)反映油品中所含有機(jī)酸的總量。油品氧化越嚴(yán)重，其酸值增值越大，因此，它是油品酸敗變質(zhì)的主要指標(biāo)。 中和值(Neutralization value)：中和值是油品酸堿性的量度，也是油品的酸值或堿值的習(xí)慣

25、統(tǒng)稱(chēng)，是以中和一定重量的油品所需的堿或酸的相當(dāng)量來(lái)表示的數(shù)值。 總堿值(Total Base Number, TBN)：總堿值表示在規(guī)定條件下，中和存在于l克油品中全部堿性組分所需的酸量，以相當(dāng)?shù)暮量藬?shù)表示?？倝A值是測(cè)定潤(rùn)滑油中有效添加劑成分的一個(gè)指標(biāo)，表示內(nèi)燃機(jī)油的清凈性與中和能力。 水分(Water content)：水分是指油品中的含水量。油品中一般不允許含水。 灰分(Ash)：灰分表示在規(guī)定條件下，油品被碳化后的殘留物煅燒所得的無(wú)機(jī)物，以%表示。油品中的灰分會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積炭，加大機(jī)件的磨損。 機(jī)械雜質(zhì)(Mechanical impurities)：機(jī)械雜質(zhì)是存在于油品中所有不溶于溶

26、劑的雜質(zhì)。 泡沫性(Foaming characteristics)：泡沫性是在規(guī)定條件下測(cè)定的油品泡沫傾向性和泡沫穩(wěn)定性，可判斷其中混入空氣后油氣的分離能力。 抗乳化性(Demulsibility)：抗乳化性是油品和水形成的乳化液分為兩層的能力。 硫含量(Sulfur content)：硫含量是存在于油品中的硫及其衍生物(硫化氫、硫醇、二硫化物等)的含量，以%表示。它主要反映油品的精制深度和所加工原油的組成特性。 腐蝕試驗(yàn)(Corrosion test)：腐蝕試驗(yàn)是在規(guī)定條件下測(cè)試油品對(duì)金屬的腐蝕作用的試驗(yàn)，以定性地判斷油品中含酸性物質(zhì)的多少。 防銹性(Rustpreventing char

27、acteristics)：防銹性是油品阻止與其相接觸的金屬生銹的能力。 氧化安定性(Oxidation stability)：氧化安定性是油品抵抗大氣(或氧氣)的作用而保持其性質(zhì)不發(fā)生永久變化的能力。 蒸發(fā)損失(Evaporation loss)：蒸發(fā)損失是油品在規(guī)定條件下蒸發(fā)后其損失量所占的重量百分?jǐn)?shù)。 殼牌統(tǒng)一石油化工有限公司 5. 環(huán)境條件的影響環(huán)境條件的影響 環(huán)境溫度直接影響潤(rùn)滑油的選用，特別是室外使用的潤(rùn)滑油，如內(nèi)燃機(jī)油、液壓油等。環(huán)境溫度直接影響潤(rùn)滑油的選用，特別是室外使用的潤(rùn)滑油，如內(nèi)燃機(jī)油、液壓油等。一般來(lái)說(shuō)，使用溫度低于一般來(lái)說(shuō)，使用溫度低于60 時(shí)，氧化反應(yīng)不明顯；超過(guò)時(shí)，

28、氧化反應(yīng)不明顯；超過(guò)60時(shí)，每提高時(shí)，每提高10，氧化速，氧化速率成倍增長(zhǎng)，潤(rùn)滑油的使用壽命也可能減半。率成倍增長(zhǎng)，潤(rùn)滑油的使用壽命也可能減半。 為降低潤(rùn)滑部位或潤(rùn)滑系統(tǒng)內(nèi)的潤(rùn)滑油溫度，可以考慮加裝冷卻器或散熱片，以延長(zhǎng)為降低潤(rùn)滑部位或潤(rùn)滑系統(tǒng)內(nèi)的潤(rùn)滑油溫度，可以考慮加裝冷卻器或散熱片，以延長(zhǎng)潤(rùn)滑油的使用壽命。潤(rùn)滑油的使用壽命。 大氣中的濕度對(duì)選用潤(rùn)滑油也有一定影響。在濕度較高的條件下，容易引起機(jī)械部件大氣中的濕度對(duì)選用潤(rùn)滑油也有一定影響。在濕度較高的條件下，容易引起機(jī)械部件金屬表面生銹，應(yīng)該選用防銹劑的潤(rùn)滑油；大氣中含鹽分較高時(shí)，應(yīng)該選用對(duì)海水具有金屬表面生銹，應(yīng)該選用防銹劑的潤(rùn)滑油；大氣中

29、含鹽分較高時(shí)，應(yīng)該選用對(duì)海水具有防銹能力的潤(rùn)滑油。防銹能力的潤(rùn)滑油。 6.制造商的規(guī)定制造商的規(guī)定 對(duì)于進(jìn)口的或國(guó)產(chǎn)的機(jī)械設(shè)備，應(yīng)當(dāng)遵照制造商說(shuō)明書(shū)規(guī)定使用潤(rùn)滑油。若說(shuō)明書(shū)同時(shí)對(duì)于進(jìn)口的或國(guó)產(chǎn)的機(jī)械設(shè)備，應(yīng)當(dāng)遵照制造商說(shuō)明書(shū)規(guī)定使用潤(rùn)滑油。若說(shuō)明書(shū)同時(shí)列出國(guó)內(nèi)外主要供應(yīng)商的潤(rùn)滑油品牌、品種、質(zhì)量等級(jí)等，在各品牌油品質(zhì)量大致相近列出國(guó)內(nèi)外主要供應(yīng)商的潤(rùn)滑油品牌、品種、質(zhì)量等級(jí)等，在各品牌油品質(zhì)量大致相近或相當(dāng)時(shí)，應(yīng)該詳細(xì)研究不同品牌的說(shuō)明書(shū)及規(guī)格，由廠方和供應(yīng)商技術(shù)人員共同討論或相當(dāng)時(shí)，應(yīng)該詳細(xì)研究不同品牌的說(shuō)明書(shū)及規(guī)格，由廠方和供應(yīng)商技術(shù)人員共同討論決定，更為妥當(dāng)。決定，更為妥當(dāng)。 返回返回

30、殼牌統(tǒng)一石油化工有限公司 潤(rùn)滑油常見(jiàn)抱怨診斷潤(rùn)滑油常見(jiàn)抱怨診斷之之機(jī)油燈閃機(jī)油燈閃當(dāng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系不正常，指示燈發(fā)紅色信號(hào)不斷閃爍，有的蜂鳴器也同時(shí)報(bào)警。當(dāng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系不正常，指示燈發(fā)紅色信號(hào)不斷閃爍，有的蜂鳴器也同時(shí)報(bào)警。一般的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油路中設(shè)有兩個(gè)潤(rùn)滑油壓力報(bào)警傳感器，即潤(rùn)滑油低壓不足的傳感器和潤(rùn)滑油高一般的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油路中設(shè)有兩個(gè)潤(rùn)滑油壓力報(bào)警傳感器，即潤(rùn)滑油低壓不足的傳感器和潤(rùn)滑油高壓不足傳感器壓不足傳感器。1 1、打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，儀表盤(pán)上的潤(rùn)滑油壓力不足，低于、打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，儀表盤(pán)上的潤(rùn)滑油壓力不足，低于30kPa30kPa，警告燈閃爍，表示主油道機(jī)油供油，警告燈閃爍，表示主油

31、道機(jī)油供油不足或機(jī)油流失過(guò)多。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，在潤(rùn)滑油壓力大于不足或機(jī)油流失過(guò)多。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，在潤(rùn)滑油壓力大于30kg30kg時(shí)，警告燈熄滅。時(shí)，警告燈熄滅。2 2、在發(fā)動(dòng)機(jī)以、在發(fā)動(dòng)機(jī)以800800轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)/ /秒的轉(zhuǎn)速秒的轉(zhuǎn)速（怠速）（怠速）運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，潤(rùn)滑油壓力如小于運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，潤(rùn)滑油壓力如小于30kpa30kpa，則低壓不足，傳感器，則低壓不足，傳感器觸點(diǎn)接通，警告燈又亮。觸點(diǎn)接通，警告燈又亮。3 3、在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)、在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)20002000轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)/ /秒時(shí)，潤(rùn)滑油壓力達(dá)不到秒時(shí)，潤(rùn)滑油壓力達(dá)不到180kpa180kpa，高壓不足，傳感器觸點(diǎn)斷開(kāi)，高壓不足，傳感器觸點(diǎn)斷開(kāi)，警告燈閃爍，報(bào)警

32、蜂鳴器也同時(shí)發(fā)響。警告燈閃爍，報(bào)警蜂鳴器也同時(shí)發(fā)響。4 4、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)裝在粗濾器上的機(jī)油壓力開(kāi)關(guān)在旁通閥打開(kāi)的同時(shí)，報(bào)警器指示燈閃爍，表示機(jī)油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)裝在粗濾器上的機(jī)油壓力開(kāi)關(guān)在旁通閥打開(kāi)的同時(shí)，報(bào)警器指示燈閃爍，表示機(jī)油濾芯已堵塞。濾芯已堵塞。5 5、有的車(chē)安裝高壓機(jī)油傳感器，機(jī)油壓力高于、有的車(chē)安裝高壓機(jī)油傳感器，機(jī)油壓力高于180kpa180kpa出現(xiàn)燈閃，說(shuō)明油道濾芯有阻塞或限壓閥失出現(xiàn)燈閃，說(shuō)明油道濾芯有阻塞或限壓閥失靈。靈。6 6、有的車(chē)長(zhǎng)期處于油壓偏低，則是油路集濾器有堵塞，進(jìn)出油管漏油，油液面過(guò)低。、有的車(chē)長(zhǎng)期處于油壓偏低，則是油路集濾器有堵塞，進(jìn)出油管漏油，油液面過(guò)低。7

33、 7、燈閃有時(shí)因機(jī)油泵主動(dòng)齒與被動(dòng)齒間隙過(guò)大，限壓閥彈簧彈力減弱或不工作。、燈閃有時(shí)因機(jī)油泵主動(dòng)齒與被動(dòng)齒間隙過(guò)大，限壓閥彈簧彈力減弱或不工作。8 8、活塞環(huán)磨損與氣缸間隙過(guò)大，曲軸、連桿軸承間隙過(guò)大，也會(huì)出現(xiàn)燈閃。、活塞環(huán)磨損與氣缸間隙過(guò)大，曲軸、連桿軸承間隙過(guò)大，也會(huì)出現(xiàn)燈閃。9 9、機(jī)油粘度指數(shù)過(guò)低，粘度隨溫度變化數(shù)值過(guò)大，高溫時(shí)油料過(guò)稀。、機(jī)油粘度指數(shù)過(guò)低，粘度隨溫度變化數(shù)值過(guò)大，高溫時(shí)油料過(guò)稀。1010、油料中混入燃油，致使油料高溫粘度迅速下降，立即發(fā)生燈閃現(xiàn)象。、油料中混入燃油，致使油料高溫粘度迅速下降，立即發(fā)生燈閃現(xiàn)象?？傊?，油壓報(bào)警器指示燈亮原因很多，但燈閃必須停車(chē)檢查，否則會(huì)

34、造成發(fā)動(dòng)機(jī)故障?？傊?，油壓報(bào)警器指示燈亮原因很多，但燈閃必須停車(chē)檢查，否則會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)故障。 返回返回 殼牌統(tǒng)一石油化工有限公司 返回返回 1 1、燃料中烯烴含量越高，汽油機(jī)中易形成油泥，柴油機(jī)中易形成煙炱，而使機(jī)油變黑、燃料中烯烴含量越高，汽油機(jī)中易形成油泥，柴油機(jī)中易形成煙炱，而使機(jī)油變黑越快，因而燃料質(zhì)量是機(jī)油變黑的來(lái)源。越快，因而燃料質(zhì)量是機(jī)油變黑的來(lái)源。2 2、發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)及工況不同，例如停停開(kāi)開(kāi)，這就很容易使汽油機(jī)生成油泥，柴油機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)及工況不同，例如停停開(kāi)開(kāi)，這就很容易使汽油機(jī)生成油泥，柴油機(jī)不完全燃燒形成煙炱，因而機(jī)油易于變黑。不完全燃燒形成煙炱，因而機(jī)油易于變黑。3

35、3、潤(rùn)滑油中加入分散劑，以防止油泥或煙炱在氣缸上生成漆膜。分散劑越多，分散性、潤(rùn)滑油中加入分散劑，以防止油泥或煙炱在氣缸上生成漆膜。分散劑越多，分散性越好，漆膜會(huì)少，但油品就易變黑。所以高檔油比低檔油變黑更快。因此潤(rùn)滑油變黑越好，漆膜會(huì)少，但油品就易變黑。所以高檔油比低檔油變黑更快。因此潤(rùn)滑油變黑不能成為判斷機(jī)油好壞的指標(biāo)。不能成為判斷機(jī)油好壞的指標(biāo)。4 4、機(jī)油變黑產(chǎn)生油泥還與發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷高溫運(yùn)轉(zhuǎn)有關(guān)，與汽車(chē)換機(jī)油時(shí)不清洗、機(jī)油變黑產(chǎn)生油泥還與發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷高溫運(yùn)轉(zhuǎn)有關(guān)，與汽車(chē)換機(jī)油時(shí)不清洗發(fā)動(dòng)機(jī)和油底殼有關(guān)，還與機(jī)油過(guò)濾器的過(guò)濾性能有關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)和油底殼有關(guān)，還與機(jī)油過(guò)濾器的過(guò)濾性

36、能有關(guān)。5 5、如果煙炱不被清洗并懸浮在油中，它將會(huì)以油泥的形式附著在發(fā)動(dòng)機(jī)零部件上，這、如果煙炱不被清洗并懸浮在油中，它將會(huì)以油泥的形式附著在發(fā)動(dòng)機(jī)零部件上，這會(huì)加速軸承、凸輪的磨損，甚至抱瓦、拉缸。發(fā)動(dòng)機(jī)油變黑說(shuō)明機(jī)油發(fā)揮了清洗作用，會(huì)加速軸承、凸輪的磨損，甚至抱瓦、拉缸。發(fā)動(dòng)機(jī)油變黑說(shuō)明機(jī)油發(fā)揮了清洗作用，迅速變黑的潤(rùn)滑油強(qiáng)于不能迅速變黑的油。迅速變黑的潤(rùn)滑油強(qiáng)于不能迅速變黑的油。6 6、判斷行車(chē)中機(jī)油好壞不是用變黑快慢來(lái)判斷，而是用內(nèi)燃機(jī)油換油指標(biāo)。我國(guó)的國(guó)、判斷行車(chē)中機(jī)油好壞不是用變黑快慢來(lái)判斷，而是用內(nèi)燃機(jī)油換油指標(biāo)。我國(guó)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是家標(biāo)準(zhǔn)是GB/T760795GB/T760795

37、及及GB/T8028-94GB/T8028-94，規(guī)定指標(biāo)為粘度增長(zhǎng)、酸值、堿值、磨損，規(guī)定指標(biāo)為粘度增長(zhǎng)、酸值、堿值、磨損等判斷，而從未用顏色變黑作為指標(biāo)。因而應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)格所規(guī)定的指標(biāo)來(lái)判斷才是等判斷，而從未用顏色變黑作為指標(biāo)。因而應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)格所規(guī)定的指標(biāo)來(lái)判斷才是合理的。合理的。 潤(rùn)滑油常見(jiàn)抱怨診斷潤(rùn)滑油常見(jiàn)抱怨診斷之之機(jī)油變黑機(jī)油變黑殼牌統(tǒng)一石油化工有限公司 返回返回 1.1.機(jī)油被燃油稀釋?zhuān)信菽?；機(jī)油被燃油稀釋?zhuān)信菽?；?rùn)滑油常見(jiàn)抱怨診斷潤(rùn)滑油常見(jiàn)抱怨診斷之之機(jī)油泡沫多機(jī)油泡沫多2.2.缸蓋、缸體、缸墊漏水或注水圈破損，機(jī)油被乳化，有泡沫缸蓋、缸體、缸墊漏水或注水圈破損，機(jī)油被乳

38、化，有泡沫3.3.飛濺的潤(rùn)滑方式中有泡沫的產(chǎn)生飛濺的潤(rùn)滑方式中有泡沫的產(chǎn)生4.4.苛刻的發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況導(dǎo)致抗泡添加劑失效苛刻的發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況導(dǎo)致抗泡添加劑失效5 5、抗泡劑添加不足、抗泡劑添加不足殼牌統(tǒng)一石油化工有限公司 返回返回 潤(rùn)滑油常見(jiàn)抱怨診斷潤(rùn)滑油常見(jiàn)抱怨診斷之之拉缸抱瓦拉缸抱瓦一一拉缸是指氣缸壁上，沿活塞移動(dòng)方向，出現(xiàn)深淺不同的溝紋。因素主要有：拉缸是指氣缸壁上，沿活塞移動(dòng)方向，出現(xiàn)深淺不同的溝紋。因素主要有： 1 1、活塞環(huán)與氣缸內(nèi)表面滑動(dòng)接觸極小的面積，產(chǎn)生高溫，發(fā)生的在環(huán)與缸壁間的燒熔，、活塞環(huán)與氣缸內(nèi)表面滑動(dòng)接觸極小的面積，產(chǎn)生高溫，發(fā)生的在環(huán)與缸壁間的燒熔，冷卻后產(chǎn)生的碳化

39、物，非常銳利把氣缸壁劃成溝槽；冷卻后產(chǎn)生的碳化物，非常銳利把氣缸壁劃成溝槽；2 2、濾清器過(guò)濾效果不好，外來(lái)的塵土和雜質(zhì)導(dǎo)致拉缸；、濾清器過(guò)濾效果不好，外來(lái)的塵土和雜質(zhì)導(dǎo)致拉缸； 3 3、活塞環(huán)材質(zhì)低劣，易斷環(huán)，也容易造成拉缸；、活塞環(huán)材質(zhì)低劣，易斷環(huán)，也容易造成拉缸； 4 4、潤(rùn)滑油粘度太大，低溫起動(dòng)時(shí)潤(rùn)滑不良造成拉缸；、潤(rùn)滑油粘度太大，低溫起動(dòng)時(shí)潤(rùn)滑不良造成拉缸； 5 5、超載負(fù)荷過(guò)大，冷循環(huán)不允足，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱也會(huì)造成拉缸。、超載負(fù)荷過(guò)大，冷循環(huán)不允足，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱也會(huì)造成拉缸。汽車(chē)造成汽車(chē)造成“燒瓦抱軸燒瓦抱軸”的原因的原因95%95%以上都是機(jī)械故障，通常是由于：以上都是機(jī)械故障，通常是

40、由于：1 1、曲軸與瓦的質(zhì)量不好，軸頸與瓦面的光潔度差，尤其是大修更換過(guò)軸瓦的車(chē)輛，、曲軸與瓦的質(zhì)量不好，軸頸與瓦面的光潔度差，尤其是大修更換過(guò)軸瓦的車(chē)輛，大修中磨軸刮瓦的工作不夠精細(xì)，上瓦后，軸與瓦的配合不好，接觸面過(guò)小難以形成大修中磨軸刮瓦的工作不夠精細(xì)，上瓦后，軸與瓦的配合不好，接觸面過(guò)小難以形成油膜，加上瓦背面存在間隙，合金與瓦不能完全緊密貼合而松動(dòng)走外圓，遮堵油孔致油膜，加上瓦背面存在間隙，合金與瓦不能完全緊密貼合而松動(dòng)走外圓，遮堵油孔致使供油中斷形成干摩擦。使供油中斷形成干摩擦。2 2、大、小瓦安裝不正確，間隙調(diào)整不當(dāng)，接觸面積過(guò)大或過(guò)小，都會(huì)使軸與瓦的接、大、小瓦安裝不正確，間隙調(diào)整不當(dāng)，接觸面積過(guò)大或過(guò)小，都會(huì)使軸與瓦的接觸面上難以形成機(jī)油油膜。有時(shí)軸瓦的緊固螺栓扭力過(guò)小，時(shí)