橋施工組織設(shè)計(jì)方案

1、濟(jì)寧市城區(qū)古運(yùn)河沿線(xiàn)橋梁工程南門(mén)橋工程施工組織設(shè)計(jì)編制人：審批人:第一章、工程概況一、工程概況南門(mén)橋工程位于濟(jì)寧市古運(yùn)河城區(qū)段、古濟(jì)寧城的南門(mén)口，任城路、古槐路和太白路的交叉口，是連接濟(jì)寧市南北的一條重要的交通路線(xiàn)，地理位置特別重要，對(duì)于老城區(qū)的改造有重要的意義，也是濟(jì)寧市湖河水系綜合治理的重要任務(wù)，原有老南門(mén)橋因年久失修，已不能滿(mǎn)足交通和美觀(guān)的要求，濟(jì)寧市市委、市政府決定改建原南門(mén)橋。新建南門(mén)橋?yàn)閱慰卓崭故綀A弧無(wú)絞拱橋，橋?qū)?0米，橫斷面布置為17米寬機(jī)動(dòng)車(chē)道，兩側(cè)各6米人行道，5米非機(jī)動(dòng)車(chē)道和0.5m分隔帶。主拱計(jì)算跨徑23米，矢高4.6米，矢跨比1：5，拱圈厚度為50cm。橋面板采用等截

2、面預(yù)制鋼筋砼簡(jiǎn)支板，簡(jiǎn)支板墩為橫墻式。采用組合式橋臺(tái)，每側(cè)承臺(tái)有三排樁徑Ø100cm的鉆孔灌注樁基礎(chǔ)39根，兩側(cè)共78根。對(duì)新建橋進(jìn)行裝飾裝修和燈光布設(shè)，同時(shí)對(duì)橋東西兩側(cè)的親水游道及下河臺(tái)階進(jìn)行整治，使南門(mén)橋成為濟(jì)寧市區(qū)一處?kù)n麗的景點(diǎn)。工程質(zhì)量目標(biāo)：優(yōu)良。工程安全目標(biāo)：符合國(guó)家規(guī)定計(jì)劃開(kāi)工日期：2007年4月1日預(yù)計(jì)竣工日期：2007年10月31日（主體）工程造價(jià)：約1500 萬(wàn)元建設(shè)單位：濟(jì)寧市市政工程處設(shè)計(jì)單位：南京市市政設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司監(jiān)理單位：濟(jì)寧市建設(shè)監(jiān)理公司施工單位：濟(jì)寧瑞德市政工程有限公司二、工程特點(diǎn)及施工前急需解決的幾個(gè)問(wèn)題。（一）、工程特點(diǎn)1、南門(mén)橋位于南北交

3、通的干道，且市區(qū)南部東西向道路交通緊張，因此封閉交通后壓力較大，需縮短施工工期，應(yīng)晝夜組織施工。2、新建橋?yàn)槿浇Y(jié)構(gòu)，計(jì)算主跨跨徑23米，工程量較大。3、現(xiàn)場(chǎng)已有各種管線(xiàn)較多，遷移施工難度較大，遷移時(shí)間較長(zhǎng)。4、新橋較原橋加寬近9米，南北加長(zhǎng)近20米，南北開(kāi)挖線(xiàn)達(dá)到65-70米。玉堂營(yíng)業(yè)廳大樓東北角距開(kāi)挖線(xiàn)不足3米，且大樓四周均為松填土，煤氣管線(xiàn)需由此處改線(xiàn)，基坑開(kāi)挖后需加固處理（措施詳見(jiàn)后附施工方案）。同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地較小，存放材料及運(yùn)輸交通困難，南側(cè)需封閉交通至稅務(wù)街，封閉東西向順河的道路，并在橋北側(cè)太白路處做好封閉交通等防護(hù)工作。5、原橋位置為老壩口和老碼頭，地質(zhì)復(fù)雜，不可見(jiàn)因素較多，施工

4、難度較大（具體措施詳見(jiàn)后附施工方案）。6、原橋?yàn)橹亓κ蕉张_(tái)，基礎(chǔ)埋置較深，拆除難度大，開(kāi)挖量及外運(yùn)量較大，回填工作量較大。（二）施工前解決的幾個(gè)問(wèn)題鑒于本橋的工期和現(xiàn)狀，封閉交通前急需解決以下幾個(gè)問(wèn)題1、為確保工期，需提供完整有效的圖紙，搞好圖紙會(huì)審和技術(shù)交底工作，以提高施工的預(yù)見(jiàn)性，綜合考慮施工方案，同時(shí)能盡早處理施工過(guò)程出現(xiàn)的各種問(wèn)題。2、及時(shí)解決臨時(shí)用水和臨時(shí)用電和施工用場(chǎng)地。3、加強(qiáng)施工組織和管理，協(xié)調(diào)資金，確保工程進(jìn)度需要。4、協(xié)調(diào)周邊社會(huì)關(guān)系、確保工程順利進(jìn)行。5、及時(shí)落實(shí)各過(guò)橋管線(xiàn)的遷移改線(xiàn)和后期恢復(fù)工作。三、原管線(xiàn)拆除遷移工程綜合方案經(jīng)調(diào)查涉及自來(lái)水、煤氣、網(wǎng)通、污水等管線(xiàn)及聯(lián)

5、通、廣電架空線(xiàn)路，需拆除或遷移改線(xiàn)，其中難度較大的為網(wǎng)通、煤氣和污水管線(xiàn)。1、網(wǎng)通光、電纜遷移網(wǎng)通管線(xiàn)中有國(guó)家一、二級(jí)主干光纜、有連接各縣市區(qū)的通信光纜三十余條，跨橋通信電纜重量大，跨度長(zhǎng)。網(wǎng)通公司根據(jù)管線(xiàn)結(jié)構(gòu)、工藝的情況，要求在原過(guò)橋位置，原高度情況下對(duì)通信管線(xiàn)進(jìn)行保護(hù)處理并在翻建橋形成后管線(xiàn)原位置恢復(fù)。對(duì)此項(xiàng)目部根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況特制定了網(wǎng)通光、電纜加固處理方案，詳見(jiàn)后附施工方案。2、聯(lián)通、移動(dòng)、廣電、鐵通等單位的架空光、電纜由各自單位在拆除老橋前遷移就位。3、煤氣管線(xiàn)的遷移為確保供氣，橋南側(cè)中壓管道的改造向南移至南門(mén)橋施工現(xiàn)場(chǎng)南側(cè)。在南門(mén)橋施工作業(yè)面西側(cè)50米處古運(yùn)河上架設(shè)臨時(shí)鋼管管橋，（詳見(jiàn)

6、管橋設(shè)計(jì)）。橋南北在開(kāi)挖線(xiàn)外結(jié)合原有管線(xiàn)布設(shè)臨時(shí)煤氣管線(xiàn)，河南岸挖溝埋設(shè)以后繼續(xù)使用，河北岸沿河明管布設(shè)，橋梁建成改線(xiàn)后拆除。 4、北側(cè)污水干管，位于橋臺(tái)開(kāi)挖線(xiàn)內(nèi)，需采用頂管施工的辦法，把污水管改在太白路的偏北處，有市供水集團(tuán)出方案，供水集團(tuán)施工。這幾種管線(xiàn)的遷改均需占?jí)狠^大的場(chǎng)地和作業(yè)面，改線(xiàn)時(shí)需臨時(shí)封閉太白路。四、交通的疏導(dǎo)及臨時(shí)便橋的布設(shè)。1、 南門(mén)橋位于南北交通的干道，且市區(qū)南部東西向道路較少，因此封閉交通后壓力較大，需縮短施工工期，應(yīng)晝夜組織施工。2、盡量縮短封閉交通的時(shí)間，注意文明施工，方便市民，樹(shù)立企業(yè)新形象，施工組織中在各種拆遷和改線(xiàn)遷移工作完成，及各種準(zhǔn)備工作就緒，完全具備開(kāi)

7、工條件時(shí)，再封閉交通，同時(shí)晝夜組織施工，壓縮工期，盡早完成主體工程，提前放行交通，放行后繼續(xù)施工附屬工程。3、配合建設(shè)單位封閉交通后，注意交通車(chē)輛的疏導(dǎo)、分流。在市區(qū)各主要交叉路口布設(shè)醒目的交通標(biāo)志，同時(shí)協(xié)調(diào)交警和綜合執(zhí)法部門(mén)加強(qiáng)市區(qū)各南北向道路及南門(mén)橋周?chē)缆返谋O(jiān)管，及時(shí)疏導(dǎo)交通，避免占道經(jīng)營(yíng)，確?，F(xiàn)有道路的暢通，以免影響橋梁施工。4、為方便市民出行，在南門(mén)橋的東側(cè)架設(shè)施工便橋，供部分市民和施工人員臨時(shí)通行。五、夜間施工的準(zhǔn)備作為確保工期的一項(xiàng)重要措施，夜間施工在此項(xiàng)工程中將尤其重要，一定要用足用好。1、施工人員和管理人員的準(zhǔn)備，本工程人員全部按照晝夜施工準(zhǔn)備，認(rèn)為白班和晚班，定人定員，確保

8、工程需要。2、做好材料、機(jī)械的儲(chǔ)備，做到隨用隨有，隨用隨進(jìn)。3、抓好夜間施工管理費(fèi)用的落實(shí)，調(diào)動(dòng)干部職工的工作積極性，協(xié)調(diào)好各方面的關(guān)系，從制度、措施上確保夜間施工的順利進(jìn)行。4、從技術(shù)上進(jìn)行保證，夜間安排適合夜間施工的項(xiàng)目，土方外運(yùn)及內(nèi)調(diào)盡可能安排在夜間進(jìn)行。安排好夜間的燈光照明，在工地的四個(gè)角各安裝高強(qiáng)燈光，并有碘鎢燈靈活備用，確保夜間施工的亮度。第二章 施工準(zhǔn)備我公司將發(fā)揚(yáng)能夠吃苦耐勞和敢打硬仗的優(yōu)良作風(fēng)，強(qiáng)化施工組織管理，調(diào)集我公司優(yōu)秀的施工人員和精良的施工機(jī)械、裝備（數(shù)量見(jiàn)后表），在招標(biāo)文件規(guī)定期限內(nèi)按時(shí)進(jìn)場(chǎng)，嚴(yán)格履行合同，積極展開(kāi)各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作。第一節(jié) 項(xiàng)目部組建1、人員組織。1

9、.1、選擇綜合素質(zhì)較高的有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目經(jīng)理及人員組成項(xiàng)目部，備足、備齊，組織管理人員，滿(mǎn)足晝夜施工的需要成立相關(guān)施工班組，分工負(fù)責(zé)，完善各項(xiàng)制度措施。1.2、選擇優(yōu)秀的有施工經(jīng)驗(yàn)的、能打硬仗的、有一定實(shí)力的、服從領(lǐng)導(dǎo)的施工隊(duì)進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)。根據(jù)工序、工種的不同進(jìn)行分工負(fù)責(zé)。1.3針對(duì)南、北兩岸工程情況，組織成立二個(gè)鉆孔灌注樁施工隊(duì)，分別負(fù)責(zé)南、北兩岸的灌注樁施工，成立相應(yīng)的施工班組，每側(cè)安排三臺(tái)鉆機(jī)，進(jìn)行平行施工。1.4針對(duì)南、北兩岸工程情況，組織成立兩個(gè)橋梁主體施工隊(duì)，成立相應(yīng)的施工班組，平行施工，以縮短工期。1.5原橋拆除的施工隊(duì)選用具有經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行。1.6合理組織科學(xué)施工，各項(xiàng)工序

10、流水施工，相同工序間采用平行施工。（詳見(jiàn)施工形象進(jìn)度圖）1.7、公司成立工程指揮部及時(shí)協(xié)調(diào)處理工程中的各種問(wèn)題，避免因工作不協(xié)調(diào)而影響工期。2 項(xiàng)目部主要組織機(jī)構(gòu)組織責(zé)任2.1.1 項(xiàng)目經(jīng)理 對(duì)項(xiàng)目施工、項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)組織總體控制。與建設(shè)單位、本公司上級(jí)部門(mén)的項(xiàng)目有關(guān)對(duì)外聯(lián)系、主要管理項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)、人事管理及施工質(zhì)量、安全、進(jìn)度，項(xiàng)目貫徹ISO9002國(guó)際管理體系標(biāo)準(zhǔn)的責(zé)任人。2.1.2 項(xiàng)目副經(jīng)理協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)、項(xiàng)目施工管理，在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，進(jìn)行項(xiàng)目日常生產(chǎn)管理，項(xiàng)目施工質(zhì)量、安全生產(chǎn)、進(jìn)度、文明施工、環(huán)境保護(hù)等方面控制的責(zé)任人。2.1.3 項(xiàng)目總工程師在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，進(jìn)行項(xiàng)目的施工技

11、術(shù)、工程質(zhì)量、新技術(shù)應(yīng)用的總體控制。進(jìn)行項(xiàng)目施工計(jì)劃管理和進(jìn)度計(jì)量、統(tǒng)計(jì)管理，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理貫徹ISO9002國(guó)際管理體系標(biāo)準(zhǔn)，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理對(duì)外聯(lián)系有關(guān)業(yè)務(wù)。2.1.4 施工主管在項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，具體進(jìn)行橋梁的施工組織、交通疏導(dǎo)（包括河道）措施實(shí)施、文明施工措施實(shí)施、安全施工措施和環(huán)境保護(hù)措施實(shí)施，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理對(duì)外聯(lián)系有關(guān)業(yè)務(wù)。2.1.5 安全主管在項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下， 監(jiān)督實(shí)施有關(guān)施工安全組織措施，處理有關(guān)安全施工事項(xiàng)，主管建立有關(guān)安全施工臺(tái)帳，分析、監(jiān)控施工安全發(fā)展態(tài)勢(shì)，尋找安全隱患，組織消除安全隱患。2.1.6 材料設(shè)備主管在項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)

12、理領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)項(xiàng)目用料計(jì)劃組織有關(guān)材料、設(shè)備的租賃、采購(gòu)和進(jìn)退場(chǎng)，工地現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)材料、設(shè)備的日常管理、狀態(tài)評(píng)定控制、維修維護(hù)保養(yǎng)組織，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行材料設(shè)備方面的ISO9002質(zhì)量體系的貫標(biāo)工作。2.1.7 技術(shù)人員協(xié)助項(xiàng)目總工程師進(jìn)行項(xiàng)目技術(shù)管理。執(zhí)行項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師指派的其它工作。2.1.8施工作業(yè)隊(duì)承擔(dān)本項(xiàng)目的所有施工任務(wù)，具體施工任務(wù)由項(xiàng)目施工主管和項(xiàng)目副經(jīng)理分配。4 施工準(zhǔn)備工作及施工總平面布置(詳見(jiàn)附圖)工程項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理： 項(xiàng)目副經(jīng)理： （兼技術(shù)負(fù)責(zé)人）技術(shù)組安全組質(zhì)檢組施工組材料組 預(yù)制板施工隊(duì)原橋拆除施工隊(duì)橋梁施工一隊(duì)樁基施工二隊(duì)樁基施工一隊(duì)橋梁施

13、工二隊(duì)混 凝 土 班模 板 班鋼 筋 班混 凝 土 班鉆 機(jī) 班鋼 筋 班鉆機(jī)六班班鉆機(jī)五班鉆機(jī)四班鉆機(jī)三班鉆機(jī)二班鉆機(jī)一班第二節(jié) 機(jī)械準(zhǔn)備根據(jù)投標(biāo)書(shū)的要求公司機(jī)械、設(shè)備全部待命，考慮到工程情況進(jìn)行租賃必要的機(jī)械設(shè)備，確保工程所需。（詳見(jiàn)機(jī)械、設(shè)備供應(yīng)表）第三節(jié) 材料準(zhǔn)備公司采用招標(biāo)、考察等方法確定合格供應(yīng)商，組織相關(guān)單位人員進(jìn)行材料的采購(gòu)，確保工程所需材料的質(zhì)量和數(shù)量?；炷劣?jì)劃全部采用商品混凝土，輸送泵或泵送車(chē)澆灌。鋼材統(tǒng)一采購(gòu)，確?；炷梁弯摬馁|(zhì)量和數(shù)量。做好材料進(jìn)場(chǎng)的試驗(yàn)和檢驗(yàn)工作，保證試驗(yàn)頻率和數(shù)量、時(shí)間要求，并由相應(yīng)單位提供出場(chǎng)合格證明，免檢報(bào)告等。第三章、施工進(jìn)度計(jì)劃安排、施工要

14、點(diǎn)順序第一節(jié) 進(jìn)度計(jì)劃安排依照招標(biāo)文件規(guī)定，根據(jù)我公司施工能力和經(jīng)驗(yàn)，擬定本工程于2007年4月1日開(kāi)工，2007年10月31日竣工，工期7個(gè)月。（一）施工進(jìn)度計(jì)劃 1、 計(jì)劃2007年4月1日開(kāi)工，2007年4月1日至2007年5月1日前完成各種管線(xiàn)、施工障礙及原橋的拆除（詳見(jiàn)后附原橋拆除施工方案），工期約30天。同時(shí)開(kāi)始預(yù)制橋面板（詳見(jiàn)預(yù)制橋面板的施工、運(yùn)輸、安裝方案）。2、2007年4月25日至2007年6月10日完成基礎(chǔ)開(kāi)挖、樁基施工及地基處理；工期約45天。完成預(yù)制橋面板的預(yù)制工作。3、2007年6月1日至7月15日完成承臺(tái)、橋臺(tái)工程及主拱圈支架搭設(shè)、模板安裝、預(yù)壓。工期約45天。4

15、、2007年7月15日至8月15日完成主拱圈模板支設(shè)、鋼筋綁扎、混凝土澆筑，回填橋臺(tái)土方。工期約30天。5、2007年8月20日至9月20日完成主拱圈簡(jiǎn)支板墩的全部工序，小腹拱圈施工完成，橋面板安裝。工期30天。6、2007年9月20日橋面鋪裝、人行道施工。工期約15天。7、2007年10月1日附屬工程、竣工清理。工期約30天。本表所列工期天數(shù)不含交叉、平行施工縮短的工期(詳見(jiàn)進(jìn)度計(jì)劃表)。（二）、施工總體順序安排1、限期拆除各種管線(xiàn)，布置臨時(shí)設(shè)施，做好施工定位、放線(xiàn)工作，條件成熟后，再拆除老橋。2、拆除原橋面，采用爆破拆除，機(jī)械清挖外運(yùn)，做好各種安全工作。3、拆除老橋后、鉆孔灌注樁施工前，完

16、成主拱圈支架底基礎(chǔ)混凝土的澆筑施工。4、選擇預(yù)制場(chǎng)地（見(jiàn)后附方案），抓緊按計(jì)劃預(yù)制橋面板，以縮短施工工期。5、南、北兩岸各自安排鉆孔灌注樁施工隊(duì)伍，進(jìn)行平行施工（見(jiàn)后附方案）。6、創(chuàng)造條件爭(zhēng)取鉆孔樁完成的同時(shí)，完成南、北兩側(cè)承臺(tái)下料石擋土墻的施工。7、橋梁主體工程南、北兩岸各自安排兩個(gè)施工隊(duì)，平行施工，以縮短工期。合理組織，科學(xué)施工，各項(xiàng)工序流水施工，相同工序間采用平行施工（見(jiàn)后附方案）。8、澆筑承臺(tái)的同時(shí)搭設(shè)主拱圈的滿(mǎn)堂支架，準(zhǔn)備主拱圈的模板及支架。9、施工中為確保沉降縫的施工質(zhì)量，計(jì)劃先施工中幅承臺(tái)，中幅承臺(tái)拆模板后再施工兩邊幅承臺(tái)。10、主拱圈的三幅底模和鋼筋綁扎同時(shí)施工，混凝土施工時(shí)先

17、澆筑中幅主拱圈，在分別澆筑東、西兩幅主拱圈。11、主拱圈上四個(gè)簡(jiǎn)支板墩爭(zhēng)取同時(shí)施工，主拱圈拆除外模前就開(kāi)始進(jìn)行板墩的鋼筋綁扎、模板支設(shè)工作。12、預(yù)制橋面板安裝完成，及時(shí)進(jìn)行橋面鋪裝。13、施工主拱圈的同時(shí)完成橋面后座的施工，及土方回填的任務(wù)。14、橋面鋪裝完成后，及時(shí)進(jìn)行引道工程的施工，以便開(kāi)放交通，然后進(jìn)行下河臺(tái)階等附屬工程的施工。第二節(jié) 南門(mén)橋原橋拆除方案1 編制依據(jù)1. 1 項(xiàng)目部、有關(guān)單位參加的方案優(yōu)化具體意見(jiàn)。1. 2 原橋的竣工圖紙1. 3 現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查和對(duì)各方的咨詢(xún)資料。1. 4 本公司企業(yè)管理水平、技術(shù)裝備以及市政工程施工經(jīng)驗(yàn)。1. 5政府對(duì)環(huán)境保護(hù)等方面的具體規(guī)定和要求、河

18、道航運(yùn)有關(guān)單位對(duì)維護(hù)維持的有關(guān)要求、當(dāng)?shù)亟煌ńM織管理部門(mén)對(duì)南門(mén)橋拆除的交通組織和有關(guān)要求。2 工程概況2.1 南門(mén)橋總體現(xiàn)狀南門(mén)橋是城區(qū)橫跨運(yùn)河，連接城區(qū)東西的交通要道。橋面寬度為34m，橋長(zhǎng)（包括主橋、引道）約為50m。東西兩側(cè)為在原橋上拓寬，東、西兩側(cè)橋?yàn)榻ㄓ?984年的凈跨為20米剛架拱橋結(jié)構(gòu)，中間橋?yàn)榻ㄓ?965年凈跨15米的鋼筋混凝土拱橋，中間橋東西兩側(cè)各掛有煤氣、自來(lái)水、網(wǎng)通管線(xiàn)，分三副鋼筋混凝土墩臺(tái)基礎(chǔ)。經(jīng)釬探河床淤泥覆蓋層厚約1m。 該橋已不能滿(mǎn)足行車(chē)安全及過(guò)往行車(chē)的頻率要求，為配合濟(jì)寧市城區(qū)古運(yùn)河的綜合改造，市政府下決心，拆除該橋，在原址上擴(kuò)建成新橋，以滿(mǎn)足國(guó)民經(jīng)濟(jì)和城市建設(shè)

19、發(fā)展。2.2 拆除工程數(shù)量本次拆除的范圍為現(xiàn)狀道路路面標(biāo)高以下部分。總體拆除工程數(shù)量見(jiàn)表。2.3 工程周邊環(huán)境條件2.3.1 交通條件本工程位于濟(jì)寧市市區(qū)內(nèi)，交通繁忙，進(jìn)出場(chǎng)及渣土等外運(yùn)均需在夜間進(jìn)行。2.3.2 施工用電條件與新建橋施工用電一致，滿(mǎn)足施工單位的施工用電負(fù)荷要求。2.3.3 施工用水條件施工用水采用自來(lái)水。2.3.4 周邊社區(qū)人文環(huán)境，位于鬧市區(qū)，需注意文明施工。2.4 工程特點(diǎn)2.4.1本工程為拆除大跨度拱橋，拱橋的受力整體性強(qiáng)，拆橋過(guò)程中拱橋整體和局部穩(wěn)定性的維持是本施工方案必須詳細(xì)周密考慮的核心問(wèn)題，也是本橋能否安全、文明、按期完成拆除的關(guān)鍵問(wèn)題所在。2.4.2由于該大橋

20、是交通要道，兩端引橋、引道與其他街道交叉連通，且四周為密集居民區(qū)，拆橋過(guò)程中要隔離、疏導(dǎo)好兩端的車(chē)輛、行人交通。2.4.3橋上各種管道、管線(xiàn)、線(xiàn)路很多，分屬于不同的產(chǎn)權(quán)單位。各種管、線(xiàn)在拆橋之前，一定要求各產(chǎn)權(quán)單位先行拆除處理，以免造成不必要的損失。2.4.4因?yàn)樵诔鞘兄行膮^(qū)施工，且四周緊鄰密集居民區(qū)，環(huán)境保護(hù)和文明施工放在重要位置。2.4.5為了確保工期和安全，特組成安全攻關(guān)小組進(jìn)行安全攻關(guān)。3 施工組織機(jī)構(gòu)及資源配置3.1 施工項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)設(shè)置根據(jù)工程特點(diǎn)、施工內(nèi)容、工期要求，本著強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)施工管理，確保工程高效、快速、安全完成的目的，組建以一級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理為首的項(xiàng)目經(jīng)理部，組織、指揮、協(xié)調(diào)各專(zhuān)

21、業(yè)協(xié)同作戰(zhàn)，并負(fù)責(zé)與建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理和當(dāng)?shù)馗黜?xiàng)事宜。項(xiàng)目經(jīng)理部將根據(jù)工期安排、實(shí)時(shí)進(jìn)度、周邊環(huán)境變化等因素，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，隨時(shí)調(diào)劑。4 技術(shù)準(zhǔn)備4.1技術(shù)準(zhǔn)備工作分為內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備工作和外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備工作。4.1.1 本工程內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備工作主要包括：認(rèn)真閱讀原橋設(shè)計(jì)圖紙，學(xué)習(xí)施工規(guī)范；進(jìn)行臨時(shí)工程詳細(xì)設(shè)計(jì)；編寫(xiě)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；掌握各種施工工藝標(biāo)準(zhǔn)、編寫(xiě)保證措施及關(guān)鍵工序作業(yè)指導(dǎo)書(shū)；結(jié)合工程施工特點(diǎn)，編寫(xiě)技術(shù)管理辦法和實(shí)施細(xì)則；備齊必要的參考資料；對(duì)施工人員進(jìn)行上崗前的技術(shù)培訓(xùn)。4.1.2 外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備工作主要包括：現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)調(diào)查與地質(zhì)、水文踏勘；各種儀器設(shè)備的測(cè)試計(jì)量和檢驗(yàn)，并辦理計(jì)量合格證書(shū)，

22、進(jìn)行狀態(tài)標(biāo)識(shí)；施工作業(yè)中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)搜集；配合有關(guān)部門(mén)辦理施工報(bào)建、施工許可證及有關(guān)施工配合等手續(xù)；調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)埋地架空管線(xiàn)、房屋、植被等情況，確定需要拆除的項(xiàng)目，作好施工前期工作。4.2 場(chǎng)地清理施工人員進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)后立即開(kāi)展場(chǎng)地清理工作，嚴(yán)格按照?qǐng)D紙及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況清理工程范圍內(nèi)阻礙施工的各種構(gòu)筑物、障礙物以及水管、電纜等障礙物，按照建設(shè)單位及監(jiān)理工程師意圖積極主動(dòng)地配合有關(guān)部門(mén)進(jìn)行地表、地下結(jié)構(gòu)物拆遷工作，為工程開(kāi)工創(chuàng)造良好的條件。清理場(chǎng)地范圍為施工需要的最小使用范圍，盡量少占道路和種植花地，在清理過(guò)程中，講究方式方法，處理好與政府、居民和企業(yè)的關(guān)系，避免發(fā)生糾紛。4.3 臨時(shí)工程

23、布置施工現(xiàn)場(chǎng)總體規(guī)劃布置原則：布置合理，節(jié)省投資，減少用地，因地制宜，方便施工，盡量利用既有設(shè)施。平面布置主要內(nèi)容：項(xiàng)目部及施工隊(duì)伍駐地、供電路線(xiàn)、生產(chǎn)、生活房屋、料場(chǎng)、與外部交通干道的連通。4.3.1 工地圍蔽本工程位于市區(qū)內(nèi)，施工時(shí)必須將施工區(qū)域與外界隔離。采用磚砌圍墻結(jié)構(gòu)，墻高2米，外墻粉刷并作裝飾畫(huà)，施工圍墻范圍為甲方給定施工用地范圍以?xún)?nèi)，引道段根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃分期圍蔽。施工期間定期或視具體情況對(duì)破損圍墻進(jìn)行修復(fù)維護(hù)。4.4 施工總平面布置5 勞動(dòng)力、材料和設(shè)備投入計(jì)劃及其保證措施5.1 施工人員配備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃根據(jù)本工程施工特點(diǎn)、施工內(nèi)容及施工工期要求，投入管理人員10名，專(zhuān)業(yè)作業(yè)人員1

24、2名，普通工25名。由于工期很短，施工內(nèi)容又很多，必須展開(kāi)多個(gè)作業(yè)點(diǎn)（面），才有可能按時(shí)完工。 5.2 材料投入計(jì)劃根據(jù)工地進(jìn)度計(jì)劃、施工方案，及時(shí)組織工程材料進(jìn)場(chǎng)5.3 設(shè)備使用及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃5.4勞動(dòng)力、材料和設(shè)備投入保證措施5.4.1在施工經(jīng)驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)素質(zhì)優(yōu)秀的橋梁一級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理任項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，迅速組織施工隊(duì)伍，選派精干得力的管理人員組織強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理部，作好工程前期準(zhǔn)備、過(guò)程控制和善后技術(shù)資料工作5.4.2所有需要使用的機(jī)械設(shè)備均提前調(diào)查，自有的立即維修維護(hù)保養(yǎng)，必須外租的立即聯(lián)系、簽定租用合同，保證施工需要，同時(shí)作好有關(guān)后備設(shè)備的準(zhǔn)備工作。根據(jù)工程需要，拆除原橋時(shí)的主要施工機(jī)械進(jìn)

25、場(chǎng)計(jì)劃表序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)廠(chǎng)牌及出廠(chǎng)日期單位數(shù)量功率KW進(jìn)場(chǎng)時(shí)間備注1汽車(chē)吊25t臺(tái)2隨時(shí)2汽車(chē)平板15t臺(tái)1隨時(shí)3汽車(chē)灑水車(chē)4t臺(tái)2開(kāi)工4柴油發(fā)電機(jī)組臺(tái)2開(kāi)工5桁車(chē)臺(tái)1開(kāi)工6龍門(mén)動(dòng)力臺(tái)車(chē)臺(tái)1開(kāi)工7自卸汽車(chē)雙橋臺(tái)15隨時(shí)8挖掘機(jī)(帶炮機(jī))220臺(tái)3開(kāi)工9空壓機(jī)(9m3)臺(tái)2開(kāi)工11空壓機(jī)(6m3)臺(tái)3開(kāi)工12鉆石鏈?zhǔn)角懈顧C(jī)臺(tái)2開(kāi)工13鉆石碟式切割機(jī)臺(tái)3開(kāi)工14液壓泵臺(tái)5開(kāi)工15鉆石高速鉆孔機(jī)臺(tái)2開(kāi)工16沖擊鉆臺(tái)開(kāi)工17清水泵臺(tái)開(kāi)工5.4.3調(diào)配入現(xiàn)場(chǎng)的施工材料、機(jī)械設(shè)備必須統(tǒng)籌分配管理，堆放有序合理，設(shè)備加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)，避免造成不必要的材料設(shè)備損失。6 主要施工方案及施工組織安排6.1 全

26、橋施工統(tǒng)籌原則6.1.1 全橋拆除遵循四條主要原則：主橋拆除先拆拱上結(jié)構(gòu)物后拆主拱圈、主橋橋面及拱上結(jié)構(gòu)拆除從拱頂向拱趾關(guān)于縱、橫向?qū)ΨQ(chēng)進(jìn)行，防止拱肋偏載偏壓失穩(wěn)。6.1.2 本橋拆除關(guān)鍵在主橋，而拆除主橋的難點(diǎn)、重點(diǎn)是拱肋。引道、引橋用汽車(chē)吊機(jī)、挖掘機(jī)、炮機(jī)進(jìn)行拆除；6.1.3 統(tǒng)籌施工，加快拆橋進(jìn)度，各工點(diǎn)、工序在有條件時(shí)穿插施工。6.1.4 在交通管理部門(mén)的規(guī)劃下，南門(mén)橋原有交通流已被引至其它交通路線(xiàn)，以便全橋進(jìn)行封閉施工。但因?yàn)橹苓吘用衩芗?，有的行人貪圖便利也不聽(tīng)從引導(dǎo)照常通過(guò)南門(mén)橋，因此在拆橋過(guò)程中必須采取有效措施加強(qiáng)引導(dǎo)，杜絕非施工人員上橋，對(duì)工地施工人員行走線(xiàn)路也必須給予規(guī)范。6

27、.1.5因緊鄰密集居民區(qū)，環(huán)境保護(hù)要求相當(dāng)高。施工時(shí)必須就施工時(shí)間段安排、噪音防治、污水處理、垃圾收集、灰塵防治、工地外觀(guān)等方面作好有效措施。6.2 全橋結(jié)構(gòu)主要拆除順序按照施工統(tǒng)籌原則，橋梁主孔、引橋、引道各部分拆除的具體操作順序如下：6.2.1 拆除主橋在整條河中水抽干后，在東西側(cè)圍堰，抽河中積水，使現(xiàn)場(chǎng)適合施工操作。 清理橋兩側(cè)場(chǎng)地，搭設(shè)施工棧橋及臨時(shí)支撐樁；張掛安全防護(hù)網(wǎng)； 拆除橋的拱上結(jié)構(gòu)物，包括橋面結(jié)構(gòu)、腹拱圈、橫墻、拱波等； 拆除橋主拱圈；6.3 各主要分項(xiàng)工程施工方案6.3.1主橋拆除主橋拆除主要內(nèi)容包括橋上欄桿及人行道、管線(xiàn)、路面結(jié)構(gòu)、拱上調(diào)平砼層、腹拱、拱波、橫墻、主拱、預(yù)

28、制T梁、橋墩（引橋）。(1) 附屬構(gòu)件及橋面結(jié)構(gòu)拆除 (2) 腹拱圈拆除。(3) 橫墻拆除拆除鋼筋砼橫墻時(shí)，用龍門(mén)吊機(jī)吊住橫梁。橫墻底梁用無(wú)聲破碎劑破碎，人工清除。施工時(shí)在拆除段的拱肋下應(yīng)張掛安全網(wǎng)，以防施工人員及拆卸物墜入河中。橋上腹拱、拱波分塊拆除應(yīng)按照對(duì)稱(chēng)原則進(jìn)行。(4)原橋主拱圈拆除主拱圈拆除前必須作好如下幾項(xiàng)準(zhǔn)備工作： 棧橋及龍門(mén)吊機(jī)經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格，吊重能力達(dá)到要求，可以投入使用。 按照施工方案的要求，將拱肋的防護(hù)設(shè)施安裝好并受力。 拱肋上其它所有構(gòu)件均已經(jīng)拆除，沒(méi)有游離碎塊。（5）橋墩臺(tái)基礎(chǔ)拆除本橋?yàn)橹亓κ綐蚨张_(tái)，基礎(chǔ)較大、較深，工作量較大，為有利于樁基施工需徹底拆除原有基礎(chǔ)，超挖部

29、分根據(jù)設(shè)計(jì)采用6%灰土回填夯實(shí)至施工所需標(biāo)高，確保樁基順利進(jìn)行。（6）原橋拆除后，渣土清運(yùn)處理及基坑開(kāi)挖回填原橋拆除完成后，及時(shí)清挖渣土，因原橋臺(tái)基坑較深，所有渣土需多次倒方至河岸后，再裝車(chē)外運(yùn)，并且含水量較高，施工難度較大，根據(jù)工程的需要較深的基坑需重新調(diào)土回填夯實(shí)至樁基施工的頂面高程。對(duì)南北基坑超出原橋?qū)挾鹊牟糠峙浜显瓨虻牟鸪淮伍_(kāi)挖完成。第三節(jié) 鉆孔灌注樁施工組織設(shè)計(jì)本樁基工程為南門(mén)橋的基礎(chǔ)工程，采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁徑100厘米，樁深24米，C25水下混凝土。每側(cè)39根，采用三排布置。全橋78根，數(shù)量多，難度大，是全橋工程進(jìn)度的制約點(diǎn)，樁基工程的進(jìn)度直接影響著全橋的進(jìn)度，關(guān)系到整座橋梁

30、能否按時(shí)完成。本工程是在拆除原南門(mén)橋的基礎(chǔ)上施工，回填了部分土方至鉆孔標(biāo)高要求，須注意回填質(zhì)量，防止塌方。下部工程要求在汛期到來(lái)前完成。1、施工準(zhǔn)備施工測(cè)量設(shè)專(zhuān)門(mén)的測(cè)量組負(fù)責(zé)該橋的施工測(cè)量。及時(shí)組織測(cè)量人員引水準(zhǔn)點(diǎn)、復(fù)測(cè)，并盡快完成施工現(xiàn)場(chǎng)的定位測(cè)量和施工放樣，并對(duì)控制樁及時(shí)放設(shè)護(hù)樁；并將測(cè)量結(jié)果報(bào)工程師，以確保施工現(xiàn)場(chǎng)的圍場(chǎng)、建點(diǎn)工作及時(shí)完成和工程施工的正常進(jìn)行。根據(jù)實(shí)際圖紙?zhí)峁┑淖鴺?biāo)值，用全站儀定出樁位，并用樁距進(jìn)行復(fù)核校驗(yàn)，確保整體精確。2、施工臨時(shí)設(shè)施 、原材料采購(gòu)、試驗(yàn)、檢驗(yàn)1）、鋼材、水泥、碎石、砂子：本工程鋼材、水泥采用免檢廠(chǎng)家的產(chǎn)品，碎石采用嘉祥石料場(chǎng)產(chǎn)品，砂采用中粗砂；原材料

31、進(jìn)場(chǎng)前首先進(jìn)行材料的抽檢試驗(yàn)，進(jìn)場(chǎng)材料必須有合格證；試驗(yàn)、檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)場(chǎng)。進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行材料的抽檢和力學(xué)性能試驗(yàn)并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)工程師批準(zhǔn)后方可使用。2）、商品砼：結(jié)合工程實(shí)際，全部樁基混凝土均采用商品砼，以增加施工效率，提高砼的穩(wěn)定性，確保工程質(zhì)量。3）、建立工地試驗(yàn)室，負(fù)責(zé)工地原材料及砼的試件的制作、養(yǎng)護(hù)、送樣檢驗(yàn)及資料整理、填報(bào)。所有試驗(yàn)、檢驗(yàn)均由我公司中心試驗(yàn)室或工程師指定的試驗(yàn)室進(jìn)行。3、施工總體布署、進(jìn)度計(jì)劃及節(jié)點(diǎn)安排、總體布署1）、施工總體安排：為確保本工程按期順利完成，成立以項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下的，由總工程師負(fù)責(zé)技術(shù)管理、副經(jīng)理分管生產(chǎn)的組織機(jī)構(gòu)，組織施工。分別負(fù)責(zé)各自的工程，

32、分工負(fù)責(zé)，相互配合。2）、總體施工安排及施工順序：（詳細(xì)布置安排施工順序見(jiàn)附圖。） 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)及施工工期要求情況，兩側(cè)樁基同時(shí)施工，南北側(cè)各自安排施工隊(duì)，每個(gè)施工隊(duì)分不同班組，具體施工，每側(cè)安排三臺(tái)鉆機(jī)同時(shí)工作， 3）、泥漿池的布置及泥漿的外運(yùn)、清理。 在橋的東西兩側(cè)圍堰布置兩個(gè)泥漿池，并及時(shí)用泥漿泵進(jìn)行裝罐車(chē)外運(yùn)，清理現(xiàn)場(chǎng)。、進(jìn)度計(jì)劃詳見(jiàn)進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖四、設(shè)計(jì)技術(shù)參數(shù)工程名稱(chēng)樁數(shù)(顆)樁徑(mm)樁長(zhǎng)(m)砼強(qiáng)度單樁承載力標(biāo)準(zhǔn)值南門(mén)橋樁基工程7810024水下C25五、施工方案（一）施工前應(yīng)具備的技術(shù)資料1、樁基施工圖及圖紙會(huì)審紀(jì)要等資料。2、建筑場(chǎng)地和鄰近區(qū)域內(nèi)的地下管線(xiàn)等調(diào)查資料。（二）施

33、工技術(shù)準(zhǔn)備1、施工平面圖：標(biāo)明樁位、編號(hào)、施工順序、水電線(xiàn)路和臨時(shí)設(shè)施的位置。2、確定成孔機(jī)械、配套以及合理施工工藝的有關(guān)資料（詳見(jiàn)機(jī)械設(shè)備供應(yīng)表）。3、施工作業(yè)計(jì)劃和勞動(dòng)力組織計(jì)劃。4、機(jī)械設(shè)備、備件、工具、材料供應(yīng)計(jì)劃。5、樁基施工時(shí)，對(duì)安全、勞動(dòng)保護(hù)、防火、防雨和環(huán)境保護(hù)等方面應(yīng)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。（三）施工中技術(shù)控制項(xiàng)目1、定位放線(xiàn)：對(duì)標(biāo)定的基線(xiàn)、基點(diǎn)要準(zhǔn)確，所標(biāo)定的樁位偏差<5mm，并采用固定方式加以保護(hù)，以免發(fā)生位置。標(biāo)高要建立永久性標(biāo)識(shí)，而且觀(guān)通性好。2、灌注樁成孔施工允許偏差樁徑偏差：不小于設(shè)計(jì)規(guī)定，孔深+5000mm，樁位允許偏差100mm樁垂直度：L% ，沉淀厚度0.5d

34、且不大于500mm3、鋼筋籠制作允許偏差mm主要間距：±10箍筋間距或螺旋筋間距：±20鋼筋籠直徑：±10鋼筋籠長(zhǎng)度：±50鋼筋籠保護(hù)層：504、砼攪拌要求：坍落度：180-220mm砼試塊：根據(jù)施工規(guī)范要求砼強(qiáng)度：水下C255、其他要求：鋼筋籠安裝深度：±100mm樁頂標(biāo)高：80mm砼充盈系數(shù)：1.15-1.2六、施工順序及場(chǎng)地布置圖七、主要施工工藝和方法（一）施工準(zhǔn)備及設(shè)備安裝1、施工準(zhǔn)備(1)做好場(chǎng)地平整工作，再進(jìn)行樁位放線(xiàn)，供水、供電系統(tǒng)，確定鋼筋籠加工處，各鉆機(jī)安裝起止位置及搬遷路線(xiàn)等。施工工藝流程圖： 如不合格返回成孔處 (2)對(duì)設(shè)

35、計(jì)單位交付的資料進(jìn)行檢驗(yàn)。復(fù)核量基線(xiàn)、基點(diǎn)。標(biāo)定鉆孔樁位和高程樁位量偏差不得大于5mm，并用長(zhǎng)約30cm，直徑約10mm的鐵筋錘入土層作為標(biāo)記，尖端出露地面58mm為宜。(3)設(shè)備進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)要做到“三通一平”。場(chǎng)地布置要力求合理，特別注意運(yùn)輸暢通，有利于平行交叉作業(yè)，做到文明施工。（4）施工準(zhǔn)備開(kāi)工前，在橋側(cè)設(shè)置兩個(gè)沉淀池，為防止鉆孔產(chǎn)生的廢漿污染環(huán)境，沉淀池內(nèi)，套鋼套箱。（5）測(cè)量定位基準(zhǔn)點(diǎn)必須澆筑混凝土固定牢靠，并做好保護(hù)裝置。選用高精度經(jīng)緯儀和鋼卷尺測(cè)量，保證樁位的準(zhǔn)確。從絕對(duì)標(biāo)高點(diǎn)引入臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，測(cè)出護(hù)筒口標(biāo)高，并作好測(cè)量記錄。用全站儀復(fù)核校驗(yàn)。（6）埋設(shè)護(hù)筒100cm鉆孔灌注樁鋼護(hù)筒采

36、用8cm鋼板卷制而成，鋼護(hù)筒直徑為120cm，長(zhǎng)度為100150cm。所有鋼護(hù)筒上部均焊接4個(gè)呈90°的吊耳，距護(hù)筒頂部20cm處開(kāi)設(shè)一個(gè)30cm×40cm的孔口，與泥漿溝相通以便泥漿循環(huán)。為保證護(hù)筒埋設(shè)的精度，在護(hù)筒頂端有兩組互為垂直的標(biāo)志點(diǎn)。護(hù)筒的埋設(shè)依據(jù)測(cè)量確定的樁位中心挖一直徑140cm、深150cm的圓孔，安放鋼護(hù)筒并加以調(diào)整。鋼護(hù)筒中心與樁孔中心偏差5，埋設(shè)傾斜度必須1%。鋼護(hù)筒埋設(shè)質(zhì)量經(jīng)過(guò)復(fù)測(cè)驗(yàn)收合格后，將護(hù)筒四周用粘土填實(shí)，以確保護(hù)筒的穩(wěn)定。(7)鉆機(jī)就位鉆機(jī)就位時(shí)，轉(zhuǎn)盤(pán)中心對(duì)準(zhǔn)定位標(biāo)志，校對(duì)水平，并校對(duì)天車(chē)中心、轉(zhuǎn)盤(pán)中心與樁位中心（三心）成一直線(xiàn)。（二）成

37、孔施工1、成孔施工（1）鉆孔前人工先挖1m左右的淺孔，之后下放鉆頭，吊上轉(zhuǎn)盤(pán)，注入泥漿后進(jìn)行旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)。（2）樁孔施工1）在回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)中、天車(chē)、回轉(zhuǎn)器和樁孔中心點(diǎn)要在同一鉛錘線(xiàn)上，以保證樁孔的垂直度。2）樁孔施工要盡量一次不間斷完成，不得無(wú)故中途停鉆，施工中各崗位操作人員必須認(rèn)真履行崗位職責(zé)，交接班要認(rèn)真，詳細(xì)交代鉆進(jìn)情況及下一班應(yīng)注意事項(xiàng)。3）鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，沖井換漿帶出沉渣。現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)準(zhǔn)備適量黃泥粉和黃泥塊，以便開(kāi)孔時(shí)和出現(xiàn)井內(nèi)異常時(shí)使用。泥漿性能指標(biāo)要求，鉆孔形成自由面時(shí)，由于受地層覆蓋土壓力的作用，使自由面產(chǎn)生變形，泥漿使用得當(dāng)可以抑制變形的產(chǎn)生，根據(jù)泥漿物理性能和不同的地層情況，選用不同

38、的泥漿性能參數(shù)，來(lái)平衡地層的側(cè)壓力，以抑制孔壁的縮頸、坍塌。泥漿性能參數(shù)指標(biāo)控制范圍如下：漏斗粘度：1825S泥漿相對(duì)密度：1.051.25含砂率：4%泥漿性能參數(shù)一般選擇原則是：易塌孔地層選用較大值，不易塌孔地層選用較小值。4）鉆進(jìn)操作要點(diǎn)A、使用泥漿泵操作要點(diǎn)（1）泥漿泵起動(dòng)以后，待形成正常循環(huán)才能開(kāi)動(dòng)鉆機(jī)，逐漸降下鉆頭，轉(zhuǎn)至正常工作后逐漸調(diào)整增大鉆壓，以免造成堵水。（2）鉆進(jìn)過(guò)程中，要注意清渣和保持泥漿稠度及數(shù)量，不可把吸水龍頭深入沉淀部分或離開(kāi)水面進(jìn)氣。（3）要經(jīng)常檢查修理吸水管，避免吸入空氣。B、鉆進(jìn)注意事項(xiàng)（1）觀(guān)察進(jìn)尺情況和泥漿的排水量，控制鉆進(jìn)速度。（2）加接鉆桿時(shí)，先停止鉆進(jìn)

39、，將鉆頭提高孔底1020cm由維持沖洗液12分鐘以沖凈孔底鉆渣，然后再停泵，提升。（3）鉆進(jìn)達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，要維持沖洗液正常循環(huán)清洗孔底沉渣；起鉆時(shí)注意操作輕穩(wěn)，防止鉆頭拖刮孔壁，并使泥漿面與孔口平齊，以達(dá)穩(wěn)定孔內(nèi)水壓力而不坍孔或縮徑。（4）清孔及換漿鉆進(jìn)達(dá)到設(shè)計(jì)深度后立即清孔，以免沉渣沉淀過(guò)多而增加清孔工作量和清孔難度。清孔方法采用正循環(huán)泥漿清孔，先用較稠泥漿注入孔底慢轉(zhuǎn)數(shù)分鐘再將鉆頭提高離孔底10cm，輸入比重1.11.2的稍稀泥漿進(jìn)行換漿。由質(zhì)檢人員測(cè)量孔底沉渣，厚度小于20cm即認(rèn)為合格，否則繼續(xù)清孔。清孔是鉆孔灌注樁施工的一道重要工序，清孔質(zhì)量的好壞直接影響水下混凝土澆筑、樁身質(zhì)量與

40、承載力的大小。為了保證清孔質(zhì)量，采用兩次正循環(huán)清孔，在保證泥漿性能的同時(shí)，必須做到終孔后清孔一次和澆筑前清孔一次。第一次清孔利用成孔結(jié)束時(shí)不提鉆慢轉(zhuǎn)正循環(huán)清孔，調(diào)制性能好的泥漿替換孔內(nèi)稠泥漿與鉆屑。第二次清孔利用導(dǎo)管進(jìn)行，并在第二次清孔后30min內(nèi)及時(shí)注入第一斗混凝土。否則，需要重新測(cè)量沉渣或清孔。清孔結(jié)束后，盡快下入鋼筋籠和導(dǎo)管。在灌注前自導(dǎo)管內(nèi)復(fù)測(cè)一次沉渣。如停鉆時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，形成沉渣及泥漿沉積都要進(jìn)行二次清孔換漿，滿(mǎn)足要求后立即灌注混凝土。（三）樁孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及成孔質(zhì)量檢驗(yàn)本工程樁孔直徑的超越系數(shù)（即充盈系數(shù)）為1.20；樁孔垂直度偏差不得大于1%；樁位偏距不得在于設(shè)計(jì)樁徑的1/61/4；施

41、工中，孔深一般用校正鉆桿鉆具結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)測(cè)繩、測(cè)錘測(cè)量的方法測(cè)得，測(cè)繩要常校；現(xiàn)場(chǎng)制作探孔器：用Ø16鋼筋焊接成外徑為鉆孔樁鋼筋籠直徑加100mm（不得大于鉆頭直徑），長(zhǎng)度為4倍外徑的鋼筋檢孔器。樁位用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀由專(zhuān)職測(cè)量人員測(cè)定及校核。各種測(cè)量器具應(yīng)正確，要妥善使用、保管、檢修及時(shí)標(biāo)定。（四）鋼筋籠制作與吊放對(duì)所進(jìn)鋼筋材質(zhì)及焊接必須到當(dāng)?shù)刭|(zhì)檢部門(mén)進(jìn)行物理機(jī)械性能試驗(yàn)。鋼筋籠制作規(guī)程及技術(shù)要求，由質(zhì)檢人員提前告知加工組，單個(gè)或成批制做。首先選用具有質(zhì)量保證書(shū)，并通過(guò)抽樣復(fù)檢合格的鋼筋由專(zhuān)職鋼筋工和持證電焊工上崗制作，并對(duì)鋼筋搭焊質(zhì)量抽樣送檢，抽檢數(shù)量為每200300個(gè)焊接接頭作一組試

42、驗(yàn)。根據(jù)鋼筋來(lái)料定尺長(zhǎng)度，擬將鋼筋籠一次制作成型，一次吊裝入孔。鋼筋籠的制作，采用集中下料和在現(xiàn)場(chǎng)加工成型的方式，以減少成型鋼筋在運(yùn)輸過(guò)程中的變形。鋼筋籠制作是保證成樁質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，必須從原材料質(zhì)量抓起，嚴(yán)格把關(guān)，及時(shí)做好有關(guān)的材料性能試驗(yàn)。鋼筋籠制做的允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定：主筋間距：±10mm 籠直徑：±10mm箍筋間距：±20mm 籠長(zhǎng)度：±10mm鋼筋籠安裝采用16t輪胎式起重機(jī)下放鋼筋籠，安裝現(xiàn)場(chǎng)必須有專(zhuān)人指揮。首先用起重機(jī)將籠體原地吊起，待籠體下方中心對(duì)準(zhǔn)護(hù)筒中心時(shí)慢慢下放，此時(shí)必須有專(zhuān)人計(jì)算確定鋼筋籠下放的深度。待籠頂下放到距護(hù)筒頂約1m

43、高度時(shí)，用兩根48mm鋼管作為橫桿將籠體支擱在護(hù)筒頂部，調(diào)節(jié)橫桿水平度使籠體垂直，然后安裝焊接下一節(jié)鋼筋籠。焊接過(guò)程中必須嚴(yán)格控制焊縫長(zhǎng)度、位置，使上下兩節(jié)鋼筋籠的主筋重心基本保持一致，主筋保證垂直，避免折線(xiàn)連接。 吊放鋼筋籠入孔，首先要對(duì)準(zhǔn)孔口，不得前后歪斜，入孔要保證輕、慢、穩(wěn)。不要左右旋轉(zhuǎn)，若遇阻礙應(yīng)停止下放，查明原因進(jìn)行正確處理，嚴(yán)禁高起猛落，強(qiáng)行下放。鋼筋籠全部入孔后，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求檢查安放位置及做好記錄后，進(jìn)行固定。在鋼筋籠入孔時(shí)，注意保護(hù)網(wǎng)通電纜，采用加保護(hù)外包裝和悄傾斜方向，確保電纜安全。（五）混凝土為保證工程質(zhì)量采用商品砼，運(yùn)輸泵車(chē)運(yùn)輸，用溜槽下料至樁位，成孔較集中時(shí)，則采用輸

44、送車(chē)澆注至樁位，再用導(dǎo)管灌注。（六）混凝土灌注運(yùn)至樁孔的混凝土通過(guò)導(dǎo)管連續(xù)灌注成樁，導(dǎo)管底端到孔底的距離為300500mm 其技術(shù)性能應(yīng)滿(mǎn)足如下要求：根據(jù)孔深配置導(dǎo)管長(zhǎng)度，并按先后次序下入孔內(nèi)，導(dǎo)管口距孔底控制在400600mm范圍內(nèi)，當(dāng)?shù)诙吻蹇捉Y(jié)束時(shí)，在30min內(nèi)注入足夠的初灌量，以滿(mǎn)足初灌導(dǎo)管埋入深度超過(guò)2m之后，連續(xù)不斷澆注水下混凝土，導(dǎo)管埋深一般控制在26m的范圍內(nèi)，不允許少于1.5m和超過(guò)10m。為了保證樁頂質(zhì)量，混凝土灌注面應(yīng)比設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高高出至少0.5m，一般控制在1.0m左右。1、每節(jié)導(dǎo)漿管必須平直，定長(zhǎng)偏差不得超過(guò)1%；2、連接部位超差不得超過(guò)2mm，內(nèi)壁光滑平整；3、連

45、接部位密封良好，保證在水下灌注時(shí)導(dǎo)管不漏水、不涌漿。4、各節(jié)連接必須牢固可靠，避免拔管時(shí)拉斷或漏漿；5、導(dǎo)管長(zhǎng)度以0.5m、1.0m、24m幾種規(guī)格為宜，底管以56m為佳。導(dǎo)管頂部設(shè)置漏斗，其高度和型狀以適應(yīng)井口操作需要為宜，并有足夠的容量?jī)?chǔ)存混凝土。本工程設(shè)置兩個(gè)容積約2m3的儲(chǔ)料漏斗，以保證初灌達(dá)到埋管大于0.8m的要求。投入使用的導(dǎo)管應(yīng)先在地面進(jìn)行組找、丈量長(zhǎng)度，檢查是否彎曲及連接的可靠性。隔水塞宜用大于200的混凝土制做，大小以能在導(dǎo)漿管內(nèi)順利排下為佳。導(dǎo)管下放孔內(nèi)應(yīng)保持居中，防止跑管、刮鋼筋籠等；導(dǎo)管底口距孔底高度不超過(guò)500mm。以上準(zhǔn)備工作做好后，即可進(jìn)行灌注。同時(shí)應(yīng)注意如下事項(xiàng)

46、；l、隔水塞用10鐵井懸掛于導(dǎo)管內(nèi)水面上5cm處；2、先制配 0.020.03m3水泥或砂漿灌人塞以上的導(dǎo)管內(nèi)。以便隔水塞?；炷料滦许槙巢恢驴ㄗ?；3、首批混凝土運(yùn)至漏斗內(nèi)儲(chǔ)存，嚴(yán)禁初灌量不足即注入孔內(nèi)；4、導(dǎo)漿管理埋深的掌握：初灌量埋深不小于0.8m； 連續(xù)灌漿埋深1.53.0m， 最大不超過(guò)6m；頂部灌注埋深1.02.0m；5、灌注應(yīng)連續(xù)不斷地進(jìn)行。每次提升拆卸漿管應(yīng)嚴(yán)格限制。一般不超過(guò)30分鐘。6、混凝土運(yùn)至孔口應(yīng)進(jìn)行檢查，若有泌水離析等不合要求者。應(yīng)在不改變更比情況下重新攪拌，仍達(dá)不到要求者。嚴(yán)禁灌入孔內(nèi)。7、后續(xù)灌注的混凝土不可間斷。防止在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊，或使導(dǎo)漿管漏水，或使空氣

47、入混凝土中增大混凝土含氣量，影響成樁質(zhì)量。8、灌注中應(yīng)常檢測(cè)混凝土面上升高度。適時(shí)提升拆卸導(dǎo)漿管。保持合理埋管深度。特別情況（局面超縮徑、漏失層位、灌注量特別大等人要增加探測(cè)次數(shù)，以正確判斷樁孔情況；9、拆除的導(dǎo)漿管及時(shí)用清水沖洗干凈，以備下個(gè)樁孔灌注使用；10、灌注接近樁頂部位時(shí)，漏斗及導(dǎo)管的高度按前述灌注到最后階段的要求執(zhí)行。應(yīng)控制最后一次的混凝土灌入量，使實(shí)灌標(biāo)高比設(shè)計(jì)高高出0.5m0.8m（滿(mǎn)足混凝土團(tuán)結(jié)的收縮及浮漿高度）；11、灌注結(jié)束后，各崗位人員必須按職責(zé)要求沖洗現(xiàn)場(chǎng)，清理材料；樁身混凝土灌注完畢，達(dá)到初凝后即可排除固定設(shè)施，以使其隨混凝土收縮而固結(jié)。采用C25混凝土，導(dǎo)管采用直

48、徑219mm×3.5mm×2.5mm無(wú)縫鋼管，游輪絲扣連接，密封性好，則性強(qiáng)，不易變形。在使用前必須檢查絲扣的好壞和導(dǎo)管內(nèi)是否有殘物，使用后應(yīng)將導(dǎo)管清洗干凈，涂油保護(hù)絲扣并堆入整齊?，F(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)對(duì)混凝土取樣，每樁三組試塊，按規(guī)定要求制作，隔日拆模后現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)護(hù)一組和標(biāo)養(yǎng)相結(jié)合，定期送試驗(yàn)室做抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。（七）、混凝土質(zhì)量檢驗(yàn)為了檢查和控制混凝土質(zhì)量，應(yīng)按下列要求進(jìn)行取樣；A、每根樁不少于三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)試塊，并按樁的相同條件或清水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)；B、混凝土試塊養(yǎng)護(hù)溫度應(yīng)為20±3，養(yǎng)護(hù)期滿(mǎn)28天后進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。同時(shí)要現(xiàn)場(chǎng)同條件養(yǎng)護(hù)12組，進(jìn)行對(duì)比。八、主要?jiǎng)趧?dòng)力和機(jī)具安排（1）

49、樁基工程投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表 序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)規(guī)格數(shù)量產(chǎn)地制造年份額定功率kw/h生產(chǎn)能力m3/h用于施工部位1挖掘機(jī)2201濟(jì)寧2004土方2壓路機(jī)1416T1西安2004土方3裝載機(jī)1臨沂土方4自卸汽車(chē)8t10土方5潛水鉆機(jī)90型1天津鉆孔6汽車(chē)吊車(chē)16t2樁基7泥漿運(yùn)輸車(chē)東風(fēng)5泥漿運(yùn)輸8商混運(yùn)輸車(chē)東風(fēng)3鉆孔9泥漿泵12鉆孔10清水泵7鉆孔11導(dǎo)管7套12混凝土泵車(chē)1013電焊機(jī)514對(duì)焊機(jī)215切斷機(jī)116卷?yè)P(yáng)機(jī)117回旋鉆機(jī)龍門(mén)架72003鉆孔（2）樁基工程計(jì)劃開(kāi)、竣工日期和施工進(jìn)度圖序號(hào)工序名稱(chēng)單位數(shù)量施 工 天 數(shù)510152025303540451施工準(zhǔn)備2測(cè)量方線(xiàn)3鋼

50、筋制作4鉆孔5鋼筋安裝6砼澆注泥漿外運(yùn)清理現(xiàn)場(chǎng)勞 勞 力動(dòng) 100人力 供 25人應(yīng) 20人計(jì) 劃 工 期 （3）施工總平面圖第四節(jié) 承臺(tái)工藝流程及施工方法一、 承臺(tái)采用現(xiàn)場(chǎng)澆注法施工。 本橋承臺(tái)分南、北兩個(gè)，每個(gè)承臺(tái)又分為三塊。施工時(shí)計(jì)劃南北承臺(tái)并列平行施工，而三幅中先施工中再施工兩邊幅。具體安排如下：（1） 基坑開(kāi)挖 根據(jù)圖紙要求結(jié)構(gòu)物的尺寸和基坑穩(wěn)定性要求定出開(kāi)挖線(xiàn)，能一次到位的爭(zhēng)取一次挖到位，因現(xiàn)場(chǎng)限制，所挖土方全部外運(yùn)。土質(zhì)基坑用挖掘機(jī)配合人工開(kāi)挖。開(kāi)挖過(guò)程中，須加強(qiáng)排水，開(kāi)挖至距基底20CM時(shí)，由人工清理至設(shè)計(jì)標(biāo)高。嚴(yán)禁超挖。玉堂大樓等基坑加固處理方案：防止滑坡和塌方，坑底做好防水

51、、排水溝防止積水，盡量少擾動(dòng)土方。對(duì)玉堂營(yíng)業(yè)大樓的保護(hù)是重點(diǎn)，開(kāi)挖口距樓邊約3米，而且改線(xiàn)后的煤氣管線(xiàn)就在此處，大樓基礎(chǔ)下均為回填土，塌方的可能性加大，采取臨時(shí)擋土墻支撐護(hù)坡，即在坡腳用草袋裝土沙堆砌，整個(gè)坡上用塑料布覆蓋上，并用方木支撐加固上部?；悠渌课桓鶕?jù)情況及時(shí)用相同辦法進(jìn)行加固。玉堂大樓角處因有行人通行，坑上用鋼管加固1.2米護(hù)欄，確保安全（2）、樁頭清理 基樁砼到達(dá)強(qiáng)度后鑿除樁頭砼，鑿出樁頭時(shí)，要確保樁頭的質(zhì)量，達(dá)到混凝土均勻、密實(shí)，且保住樁的外口，達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，根據(jù)質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求對(duì)成樁進(jìn)行檢驗(yàn)，樁檢合格即可進(jìn)行下部承臺(tái)施工。（3）、施工承臺(tái)下?lián)跬翂?及時(shí)清挖土方，進(jìn)料石

52、和塊石按施工規(guī)范進(jìn)行砌筑。（4）、承臺(tái)施工承臺(tái)定位放線(xiàn)承臺(tái)的中心樁測(cè)定后，每墩臺(tái)應(yīng)各設(shè)一組十字樁，用以控制承臺(tái)的縱軸和橫軸?？刂坪贸信_(tái)的四個(gè)邊線(xiàn)，以便精確放線(xiàn)，驗(yàn)線(xiàn)。承臺(tái)鋼筋的制備鋼筋混凝土承臺(tái)鋼筋加工應(yīng)符合一般鋼筋混凝土構(gòu)筑物的基本要求。同時(shí)：鋼筋應(yīng)具有出廠(chǎng)質(zhì)量證明書(shū)，并進(jìn)行抽檢。成型安裝要求：樁頂錨固筋與承臺(tái)等鋼筋應(yīng)按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求連接牢固，形成一體?；卒摻钗恢靡獪?zhǔn)確，滿(mǎn)足保護(hù)層要求 首先做好基底墊層，然后現(xiàn)場(chǎng)綁扎焊接承臺(tái)鋼筋，鋼筋安裝時(shí)預(yù)埋墩身連接鋼筋?；A(chǔ)模板采用定型平面鋼模和方木肋條，墩臺(tái)看面采用質(zhì)量較好的竹膠板，利用基坑壁對(duì)稱(chēng)支撐和對(duì)拉螺桿加固。 砼采用商品砼，砼運(yùn)輸車(chē)運(yùn)送，輸送泵車(chē)輸送入模，水平分層澆筑。澆筑混凝土前，應(yīng)對(duì)支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污物應(yīng)清理干凈，模板內(nèi)如有縫隙，應(yīng)填塞嚴(yán)密，模板內(nèi)面應(yīng)涂脫模劑。澆筑混凝土前應(yīng)檢查混凝土的均勻性和塌落度?；炷翍?yīng)按一定厚度（30cm厚）、順序和方向分層澆筑，應(yīng)在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土；上下層同時(shí)澆筑時(shí)上層和下層前后澆筑距離應(yīng)保持1.5米以上。振搗器的使用按照規(guī)范進(jìn)行。 混凝土澆筑過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)觀(guān)測(cè)所設(shè)置的預(yù)埋件、預(yù)留孔等的位置是否移動(dòng)。1、混凝土澆筑前，應(yīng)對(duì)模板及其支架、鋼筋和預(yù)埋件