鋼架橋施工組織設(shè)計

1、空村至加秋拉1-4號車行鋼架橋工程施工組織設(shè)計1.編制依據(jù)1.1與業(yè)主簽訂的工程承包合同及監(jiān)理的施工要求；1.2空村至加秋拉1-4號車行鋼架橋工程招標文件；1.3空村至加秋拉1-4號車行鋼架橋工程投標文件1.4空村至加秋拉1-4號車行鋼架橋工程施工圖1.5本合同段工程施工涉及的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程的技術(shù)標準；1.6現(xiàn)場施工調(diào)查情況1.7現(xiàn)場的機械配備現(xiàn)狀、施工技術(shù)力量；1.8以往類似工程的施工經(jīng)驗；2.工程概況及施工條件2.1工程概況工程名稱：空村至加秋拉1-4號車行鋼架橋工程地點：西藏林芝地區(qū)察隅縣工程數(shù)量：140米工程內(nèi)容：橋墩、橋臺、橋面等承包方式：包工、包料工程性質(zhì)：邊防基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)等級

2、：優(yōu)良本工程為空村至加秋拉1-4號車行鋼架橋工程，位于西藏林芝地區(qū)察隅縣，其中1號橋長29米，2號橋長32米，3號長39米，4號橋長40米。2.2 設(shè)計要求與標準橋上縱坡不大于4%，橋頭引道縱坡不大于5%；橋梁載重量標準為汽-20（可通過汽車20噸的車隊，其中有輛25噸的加重車），車行道寬度為3.7米，最大行車速度為5公里/小時；橋梁水平高差不大于5厘米，橋梁高度不小于8米，凈空高度不小于4.5米。橋墩基礎(chǔ)深度不小于3.0米，寬度不小于8.0米；橋墩（臺）高度不小于8.0米，護坡片石強度不小于30號，護坡用砂漿強度不小于15號，橋墩（臺）砼強度小于20號，水泥標號不小于425號，片石強度不小于

3、30號，砂漿強度不小于15號。橋面橋板不小于4.0米，寬不小于0.15米，厚不小于4厘米，車轍板長不小于3米，寬不小于0.2米，厚不小于20厘米，緣材長不小于2.3米，寬不小于0.2米，厚不小于20厘米。橋梁水平高差不大于5厘米；撓度不大于5厘米，抗風(fēng)拉桿松緊度不小于10千牛頓，銷子固定度不小于1千牛頓；標志種類齊全、制作規(guī)范、安全設(shè)置合理。2.3 開竣工日期本工程計劃2009年5月10日開工，至2009年9月20日竣工，總工期123天。2.4現(xiàn)場施工條件、施工用電本工程地處邊境地區(qū)，施工用電全靠我施工隊自備發(fā)電機供應(yīng)，新建配電室一間，施工用電直接由配電室接入并牽至橋梁施工現(xiàn)場，可以滿足施工用

4、電需要。用電線路長約200米，采用電纜溝直埋引至現(xiàn)場，場內(nèi)設(shè)配電箱，按用電管理規(guī)定進行接電管理。、施工用水使用潛水泵在渠道內(nèi)抽水至10m3儲水罐，水罐架高2.5米，橋梁施工用水由引水管引至施工現(xiàn)場。日常施工用水采用自流式供水，梁板澆筑時施工用水采用增壓泵進行用水供應(yīng)。、施工便道橋位地處邊境地區(qū)，交通不十分便利，需新修施工便道，以滿足施工需要。、材料供應(yīng)施工所用主要材料由項目經(jīng)理部按有關(guān)規(guī)定統(tǒng)一采購并運送至施工現(xiàn)場?；炷劣蓴嚢枵窘y(tǒng)一拌制，因攪拌站距離橋梁施工現(xiàn)場近，混凝土運輸由拖拉機轉(zhuǎn)運到施工現(xiàn)場，送入模板。鋼材：鋼筋加工場利用預(yù)制梁場加工場地就地加工，人工搬運至施工現(xiàn)場。其它材料：預(yù)制梁場內(nèi)

5、設(shè)材料庫一座，小型材料統(tǒng)一由材料庫保管。、臨時設(shè)施臨時生產(chǎn)及生活用房同預(yù)制梁場共建至預(yù)制梁場內(nèi)。辦公用房采用彩鋼板房，建筑面積為60、生活用房采用磚砌簡易房，建筑面積120。鋼筋加工場采用石棉瓦棚，建筑面積35；材料庫采用磚砌簡易房，修建面積60。、通訊項目經(jīng)理部設(shè)程控電話，實現(xiàn)對外聯(lián)系及對內(nèi)進行調(diào)度指揮，現(xiàn)場主要管理人員配置移動電話，實現(xiàn)對內(nèi)聯(lián)系及向上匯報。3、施工組織、資源配置3.1施工組織機構(gòu)本工程由我公司委托專業(yè)的橋梁施工隊負責施工，項目經(jīng)理部負責對外協(xié)調(diào)及對內(nèi)技術(shù)、生產(chǎn)管理工作。橋梁施工隊下設(shè)鋼筋班、模板班、混凝土班及雜工班，實行兩班制作業(yè)。作業(yè)隊設(shè)領(lǐng)工員一名、作業(yè)班長四名，領(lǐng)工員對

6、工區(qū)長負責，對作業(yè)班長實行生產(chǎn)管理。3.2施工任務(wù)劃分及人員組織、根據(jù)工程內(nèi)容、工程數(shù)量及工期要求，將橋梁工程施工任務(wù)按專業(yè)進行劃分，如下所示：序號班組施工任務(wù)備注1鋼筋班擴大基礎(chǔ)、橋臺、梁板鋼筋綁扎兩班制作業(yè)2模板班擴大基礎(chǔ)、橋臺、梁板模板及腳手架兩班制作業(yè)3混凝土班擴大基礎(chǔ)、橋臺、梁板混凝土澆筑兩班制作業(yè)4雜工班基礎(chǔ)開挖及配合其他班組施工兩班制作業(yè)（2）、作業(yè)隊人員組織安排勞力配備計劃表1、領(lǐng)工員1個，作業(yè)隊管理人員3個。2、技術(shù)人員1個，質(zhì)檢工程師1人，測量1人，安檢工程師1人3、吊車司機2個，按兩班制配置4、挖掘機司機2個，按兩班制配置5、鋼筋工4個，按兩班制配置，現(xiàn)澆箱梁時集中補充人

7、員6、模板工8人，按兩班制配置，現(xiàn)澆箱梁時集中補充人員7、混凝土工18人，按兩班制配置，現(xiàn)澆箱梁時集中補充人員8、普工20人，單班制作業(yè)，對各班組進地及時補充合計：64人，6個混凝土拌和人員未計入。3.3資源配置（1）主要機械配置主要機械配置如下表所示序號機械名稱規(guī)格型號單位機械數(shù)量1空壓機3m3/min1臺2風(fēng)鉆YT281把3挖掘機小松1臺4鋼筋切斷機BGW321臺5鋼筋彎曲機GW401臺6鋼筋調(diào)直機FGQ501臺7電焊機31.4KW3臺8木工圓鋸機MJ1161臺9木工壓刨M131041臺10插入式振搗器8臺11汽車吊50t2臺12強制式拌和機500L1臺13自動計量進料機12001臺15裝

8、載機ZLC501臺16抽水機100m3/h4臺17混凝土運輸車（拖拉機）2臺（2）主要試驗測量儀器配置序號名稱廠牌及規(guī)格型號數(shù)量備注1砂漿稠度儀天津SG1451臺2電子天平15kg1臺3扭力天平上海市TN100B型1臺4臺秤100kg1臺5案秤10kg1臺6塌落度筒浙江上虞市儀器廠2套7量筒1套8電爐1個9三米直尺溫洲南方建筑儀器廠JITCGZ型1臺10游標卡尺1個11貨架2個12百分表9個13測力環(huán)（7.5KN、30KN）北京朝陽儀器廠2臺14砼試摸15*15*15cm2組15砂漿試摸7.07*7.07*7.07cm1組3.4材料供應(yīng)計劃及施工進度計劃主要材料供應(yīng)計劃根據(jù)工程進度及組織安排，

9、及時組織材料提前進場，確保本工程按時完工。4.施工進度安排4.1工期目標根據(jù)本工期的工期規(guī)范、工程特點及我單位的施工技術(shù)水平、施工能力和施工經(jīng)驗，以及總體施工進度計劃安排，計劃開工日期為2009年5月10日，計劃完工日期：2009年9月20日，總?cè)諝v天數(shù)123天。施工進度橫道圖、施工進度網(wǎng)絡(luò)圖見附圖4.2總體施工順序安排總體施工順序如下圖所示施工準備橋臺基礎(chǔ)橋臺臺身橋臺臺帽梁澆筑橋頭搭板橋面鋪裝護欄橋梁附屬工程錐體護坡施工結(jié)束4.3節(jié)點工期安排橋梁主體結(jié)構(gòu)于2009年6底完成。2010年9月10日完成全橋附屬工程施工。4.4工程保證措施加強施工組織的動態(tài)管理、抓施工的程序化作業(yè)、標準化施工，通

10、過合理的組織與正確的施工方法，盡快形成生產(chǎn)能力，提高施工進度，保持穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)。、認真做好工程的統(tǒng)籌、網(wǎng)絡(luò)計劃工作，科學(xué)組織，合理安排生產(chǎn)。、緊抓關(guān)鍵工序的管理與施工，控制工序作業(yè)時間，提高施工效率。、注意依靠科學(xué)和技術(shù)進步，對施工技術(shù)難題，組織QC小組攻關(guān)，充分聽取各方面的合理化建議和開展崗位技術(shù)創(chuàng)新活動，保證施工生產(chǎn)的順利進行。加強機械化作業(yè)程序以提高施工進度、配備數(shù)量充足、機況完好、配置合理的機械設(shè)備。、加強對施工設(shè)備管、用、養(yǎng)、修的動態(tài)管理，提高機械設(shè)備使用率。、編制機械配件計劃，超前定貨加工，并有足夠的庫存量，保證機械正常運轉(zhuǎn)。加強物資設(shè)備保證供應(yīng)、編制材料供應(yīng)計劃，并備有足夠的庫存量，

11、保證工程物資供應(yīng)。、作好雨期物資儲備技術(shù)保證措施、搞好工程的統(tǒng)籌、網(wǎng)絡(luò)計劃工作，制定階段目標，科學(xué)合理安排施工工序。牢牢抓住關(guān)鍵工序的管理與施工，確保關(guān)鍵工序施工的工期與質(zhì)量。、提前做好圖紙會審工作，對圖紙中有疑問的地方，及時與設(shè)計單位聯(lián)系解決，避免耽誤施工。、組織技術(shù)質(zhì)量人員學(xué)習(xí)招標文件、技術(shù)規(guī)范與施工監(jiān)理程序，準確掌握本合同段公路技術(shù)標準與施工程序。、提前做好各分項工程的施工方案與材料試驗。外部環(huán)境保證協(xié)調(diào)好同當?shù)卣年P(guān)系，并與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計等單位密切合作，同心協(xié)力，創(chuàng)造良好的生產(chǎn)環(huán)境，以確保本工程工期。制訂進度控制工作管理辦法根據(jù)總工期及業(yè)主的具體要求，編制詳細的工程進度計劃并及時上

12、報業(yè)主及監(jiān)理工程師審查。根據(jù)施工進度進展情況調(diào)整施工網(wǎng)絡(luò)計劃，找出關(guān)鍵工序的轉(zhuǎn)換，始終抓好關(guān)鍵工序的施工及進度基控制。設(shè)計工程進度專項保證基金，對各工區(qū)各項目工程進度實行獎罰，以促使進度按計劃完成。5.施工方法及施工工藝橋梁基礎(chǔ)為擴大基礎(chǔ)，橋臺U型實體式橋臺。橋梁上部結(jié)構(gòu)為后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁。5.1橋梁下部結(jié)構(gòu)施工方法橋臺擴大基礎(chǔ).1施工工藝流程測量放樣人工配合挖掘機開挖人工邊坡修整基底清理及實地基承載力檢測基底墊層施工鋼筋綁扎基礎(chǔ)立?；炷翝仓炷琉B(yǎng)護。.2施工方法及施工要點、測量放線、嚴格審核圖紙，對設(shè)計坐標、高程進行復(fù)核計算，確認無誤后采用總監(jiān)辦批復(fù)的控制點進行測量放樣。、基礎(chǔ)開挖采

13、用全站儀放樣，開挖至高于設(shè)計高程30時必須復(fù)測，模板、鋼筋安裝前必須放樣，安裝后必須復(fù)測，中線偏位、高程等數(shù)值必須小公路工程質(zhì)量檢測評定標準所規(guī)定的允許偏差；平面位置使用全站儀放樣及復(fù)測，高程使用自動安平水準儀和3m雙面塔尺進行高程測量。、點位放樣后進行串線檢查基礎(chǔ)放樣的橫向、縱向偏差。、基礎(chǔ)控制點埋設(shè)護樁，每點四個，護樁用大木樁打入地面后，用水泥混凝土固定，木樁頂部釘入小鐵釘標定位置。護樁要做到穩(wěn)固，易于保存。、點位放樣后及時上報測量專業(yè)監(jiān)理工程師，待測量專業(yè)監(jiān)理工程師抽驗合格后使用。、土方采用人工配合挖掘機開挖；石方采用人工手持風(fēng)鉆弱爆破開挖?；A(chǔ)開挖范圍為基礎(chǔ)各邊線外放50放坡開挖，邊坡

14、坡度1：1；坡定距坡定邊線1m處采用土或砂袋堆砌0.3m高防水土坎，防止地表水進入基坑?；A(chǔ)開挖后進行人工清理及坡面修整，保證基底無雜物、無虛渣，坡面穩(wěn)定?；诪閹r層時，應(yīng)開挖至滿足地基承載力要求的深度（開挖至弱風(fēng)化砂礫巖層，入巖深度不小于40），并清洗巖面。請除基底淤泥，挖出松動石塊。如巖層為傾斜巖層時，將巖層鑿平。如傾斜度較大，無法鑿平時，將巖石鑿成臺階狀，臺階寬度不小于0.3m。開挖時如地下水位較高，采用分層分部開挖，并在基坑一角開挖0.5×0.5×0.5m集水坑，開挖面預(yù)留2%橫坡，做為匯水坡面，并在集水坑處沿開挖邊線開挖集水溝，便于地下水匯集。集水坑內(nèi)根據(jù)出水量情

15、況配置抽水機及時將地下水抽排，保證基底無水或少水作業(yè)。基礎(chǔ)開挖時及時做好地質(zhì)描述記錄。、基礎(chǔ)清理完后進行基底墊層施工，墊層混凝土標號同基礎(chǔ)混凝土標號，鋪設(shè)范圍為基礎(chǔ)低層輪廓線內(nèi)滿鋪，鋪設(shè)厚度為90。墊層表面必須保證平整無水。、鋼筋在加工場下料、加工，人工或汽車運輸至施工現(xiàn)場安裝。（鋼筋加工及安裝要求見后）、基礎(chǔ)混凝土采用設(shè)在橋梁工區(qū)的自動計量攪拌站拌制，混凝土輸送泵送至施工現(xiàn)場?；炷寥斯偲?，插入式振搗器振搗。、澆筑混凝土前，對支架、摸板、鋼筋和預(yù)埋件進行檢查，并做好記錄，符合設(shè)計要求后方可澆筑。模板內(nèi)雜物、積水和鋼筋上的污土后清理干凈。澆筑混凝土前，檢查混凝土的均勻性和坍落度。、混凝土按3

16、0cm分層順序澆筑，在下層混凝土初凝或總凝前完成上層混凝土澆筑。、振搗器振搗時移動間距不得大于振搗器作用半徑1.5倍，與側(cè)模保持50100mm的距離；插入下層混凝土-100mm；每一處振動完成后邊震動邊徐徐提出，且避免碰撞模板、鋼筋及預(yù)埋件。橋臺施工.1模板（1）、模板制作模板委托專業(yè)模板廠加工，采用5mm厚鋼板制作整體、定型鋼模板。（2）、綁扎鋼筋根據(jù)設(shè)計，下料綁扎，綁扎要牢固，位置準確，確保鋼筋混凝土保護厚度，下墊混凝土墊塊，保證鋼筋骨架的加工質(zhì)量及結(jié)構(gòu)鋼筋的整體性。（3）、安裝模板鋼筋骨架綁扎完畢，經(jīng)檢查合格后安裝模板，模板表面均勻涂抹脫油劑，模板安裝牢固，不允許有絲毫楹動，以防止漏漿，

17、接縫處夾一層海綿條，模板安裝完畢用外向錘球調(diào)整模板豎直，調(diào)整完畢用經(jīng)緯儀復(fù)測，合格后將模板完全固。（4）、混凝土拌和與運輸混凝土按工程需用的數(shù)量拌和，混凝土拌和設(shè)備自動控制混合料的配合比，水灰比以及自動控制進料和出料，自動控制混合料的拌和時間，每盤混凝土拌和料的體積不得超過攪拌缸標出的額定容量的10，在水泥和石料進缸前，先加一部分拌和量，我們在混凝土拌和站設(shè)置專職試驗員與質(zhì)檢員經(jīng)常進行粗、細骨料級配檢查分析，對骨料含水量分析并相應(yīng)地修正配合比?；炷猎谶\輸時要避免振動產(chǎn)生的離淅。、混凝土澆注澆注混凝土?xí)r先在底部打一層高標號砂漿墊層，然后先將拌好的混凝土按一不定厚度、順序和方向，自下而上、水平地

18、分層澆注，每層30cm，在下層混凝土初凝前澆注完成上層混凝土。上下層同時澆注混凝土?xí)r，從低處開始，逐層擴展升高，保持水平分層。用插入式振搗，振搗由專人負責，不冒氣泡、泛漿，表面平坦。在澆注過程中隨時檢查混凝土的坍落度，和易性等指標，并按規(guī)范要求制作試件。、脫模、養(yǎng)生在混凝土初凝后即灑水養(yǎng)生，為防止臺身收縮裂縫，在臺頂覆蓋麻袋等不褪色的保水材料進行養(yǎng)生，等混凝土強度大0.2-0.5MPA時即拆模板，如表面有缺陷，要及時予以處理。5.2預(yù)應(yīng)力砼梁施工場地地基處理根據(jù)施工現(xiàn)場地質(zhì)條件，為防止支架在連續(xù)梁施工過程中產(chǎn)生不均勻沉降、傾斜，采用天然砂礫對支架安裝范圍的地基進行換填處理，分層壓實。壓實度達到

19、95%，以達到承載力滿足施工要求，上鋪5cm厚C15混凝土進行場地硬化。5.2.2安裝模板和橋梁支座（1）模板設(shè)計預(yù)制箱梁的模板是施工過程中的臨時結(jié)構(gòu)，它不僅關(guān)系到箱梁結(jié)構(gòu)尺寸的精度，而且對工程質(zhì)量、施工進度和工程造價有直接影響，綜合考慮模板的強度、剛度、穩(wěn)定性、拆裝便利及多次周轉(zhuǎn)使用等因素，采用竹膠板作為模板進行箱梁施工，模板加固采用頂拉結(jié)合的方法。（2）模板安裝、支托調(diào)整底模安裝前采用水準儀抄平定線，調(diào)整U型支托以達到縱橫梁水平標高。、模板準備在模板安裝前，檢查其幾何尺寸、平整度，及時清除模板上的雜物，安裝前均勻涂刷脫模劑。、模板安裝模板安裝順序：底模安裝邊模安裝芯模安裝模板安裝時由中間開

20、始向兩邊延伸，并保證個構(gòu)件結(jié)構(gòu)尺寸正確，拼縫滿足規(guī)范及設(shè)計要求。接縫處采用透明膠帶進行封鎖。箱梁翼緣板模板在距中線最外側(cè)向外延伸0.6m作為工作平臺。、模板拆除混凝土達到養(yǎng)護齡期且不低于設(shè)計拆模強度時進行模板拆除。模板拆除后整齊堆放并涂油養(yǎng)護。、模板施工要點a、模板工程要由專職工程師負責技術(shù)交底、指導(dǎo)和檢查。b、模板進場使用前進行邊縫試拼，檢查合格并取得監(jiān)理工程師的認可。c、模板安裝時要保證正確的線形、接縫嚴密、棱角分明。保證砼施工時不跑模、不漏漿。d、待澆砼的模板內(nèi)應(yīng)沒有鐵銹、污垢、泥土或其他雜物。e、待澆砼前應(yīng)對模板涂脫模劑。f、拆卸后的模板要堆放在指定的場地上及時予以修整待用。、模板施工

21、允許誤差項 目 名 稱允許誤差值鋼模板制作外形尺寸長和寬0，-1肋高±5面板端偏斜0.5連接配件的孔眼位置孔中心與板面的間距±0.3板端中心與板端的間距0，-0.5沿板長、寬方向的孔±0.6板面局面不平1.0板面和板側(cè)撓度±1.0鋼模板安裝模板標高±10模板內(nèi)部尺寸±5，0軸線偏位10模板相鄰兩斑表面高差2模板表面平整度5預(yù)埋件中心線位置3預(yù)留孔洞中心線位置10預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸+10，05.2.4鋼筋加工及鋼筋綁扎（1）施工方法、鋼材進場驗收及送檢鋼材成批進場必須檢查出廠合格證明，然后按不同等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收，分別

22、堆放，不得混雜，且立標識牌。鋼筋、鋼絞線送檢，主要做拉力試驗，測定其屈服點，抗拉強度，伸長率及冷彎試驗，各項指標均合格后方可利用。、鋼筋加工調(diào)直：鋼筋調(diào)直采用冷拉的方法，即將鋼筋兩端夾住，用卷揚機將其強力拉長。I級鋼筋的冷拉伸長率控制在4%以內(nèi)。剪切：鋼筋按所計算的下料長度進行切斷，當鋼筋直徑小于12mm時用手動剪切器剪切，當鋼筋直徑大于12mm而小于40mm時用鋼筋彎切機剪切。彎曲：鋼筋在彎曲前在加工臺先劃線，然后用彎切機彎曲。接頭：受力鋼筋的綁扎接頭位置應(yīng)相互錯開。在受力鋼筋直徑30倍區(qū)段范圍內(nèi)（不小于500mm），有綁扎接頭的受力鋼筋面積與鋼筋總截面記受拉區(qū)不得超過25%，受壓區(qū)不得超過

23、50%，鋼筋焊接采用電弧焊，盡量采用雙面焊縫的長度不小于5d，單面焊接的長度不小于10d。、鋼筋綁扎鋼筋綁扎采用2022號鋼絲，綁扎前要核對箱梁的類型，與加工的鋼筋半成品對號入座。箍筋與受力鋼筋垂直設(shè)置。鋼筋綁扎過程中，用臨時框架加以固定，增加鋼筋骨架整體穩(wěn)定性，鋼筋骨架基本成型后，用井字架按設(shè)計位置，固定波紋管。為了確保鋼筋在混凝土中有一定厚度的保護層，用水泥砂漿墊塊呈梅花形布置在鋼筋骨架兩側(cè)。（2）施工要點、存放時避免鋼筋受到機械損傷，防止表面生銹。鋼筋存放設(shè)置統(tǒng)一格式的標志牌，標明名稱、廠家、產(chǎn)地、規(guī)格、出廠日期、進場時間。、鋼筋工程由專職工程師負責技術(shù)交底、施工指導(dǎo)和工后檢查。、所有鋼

24、筋工進行培訓(xùn)，電焊工持證上崗。、所有鋼筋的彎曲和調(diào)直均采用冷處理方法。、鋼筋應(yīng)準確安裝，不容許用片石、碎石、塊石、金屬或木塊作定位墊塊，保證鋼筋的保護層厚度。、鋼筋安裝后先行自檢合格并及時報檢，合格后方可進行砼澆注。并填好隱蔽工程記錄，以便考察。、鋼筋電弧焊時焊接地線應(yīng)與鋼筋接觸良好，防止因起弧而燒傷鋼筋。（3）施工允許誤差項目名稱允許誤差值鋼筋加工受力筋總長+10彎起鋼筋各部分尺寸±20箍筋、螺旋筋各部分尺寸±5焊接鋼筋焊接鋼筋接頭處鋼筋軸線和曲折10接頭處鋼筋軸線偏心0.1d且3焊縫高度（）+0.05d焊縫寬度（）+0.1d焊縫長度（）-0.5d橫向咬邊深度（）0.5d

25、鋼筋安裝主筋間距±10兩排以上鋼筋排距±5箍筋、橫向水平筋、螺旋筋間距0,-20梁保護層（）±5在加工廠加工鋼筋，然后按照設(shè)計進行現(xiàn)場綁扎。頂板鋼筋待腹板內(nèi)波紋管安裝好、芯模安裝完畢后進行。鋼筋保護層用砂漿墊塊控制。5.2.5混凝土澆筑、原材料與配合比設(shè)計水泥：采用42.5級普通硅酸鹽水泥，材料出廠合格證、試驗報告應(yīng)齊全。砂：采用天然硬質(zhì)潔凈河砂。碎石：采用質(zhì)地堅硬的母巖生產(chǎn)碎石，根據(jù)梁體不同部位鋼筋及波紋管最小間距確定粒徑為1031.5。外加劑：選用符合材料要求的外加劑?；炷僚浜媳仍O(shè)計：由西藏自治區(qū)試驗室設(shè)計，駐地辦試驗室和總監(jiān)辦作并批復(fù)后方可投入工地使用。、

26、施工方法拌制：砼拌制由拌和站集中拌合，自動計量配料機配料，經(jīng)提升裝置進入攪拌機，攪拌機選用500L強制式攪拌機。拌合時間90秒。運輸：采用6m3混凝土運輸罐車運輸。澆筑：混凝土分層進行澆筑，泵送入模，分層厚度以不大于30為宜，并結(jié)合梁體結(jié)構(gòu)尺寸考慮梁底板為一層，腹板分兩層進行混凝土澆筑，頂板為一層進行混凝土澆筑。底、腹板混凝土澆筑，混凝土從腹板對稱入倉，均勻布料，保證底板混凝土密實及其厚度正確。當混凝土達到底板設(shè)計標高時，停止此段的灌筑，向前段推移，按此循環(huán)，直到全部混凝土澆筑完畢。振搗：采用插入式振搗器振搗，布點均勻，混凝土振搗時嚴禁振搗器觸及波紋管，以免波紋管出現(xiàn)變位、孔縫漏漿，影響張拉，

27、混凝土搗固程度以現(xiàn)場觀察其表面氣泡已停止排出，混凝土不再下沉并在表面出現(xiàn)水泥漿為準。養(yǎng)護：混凝土終凝，終凝時間由試驗確定。開始覆蓋麻片灑水養(yǎng)護，專人專管，灑水的頻率必須保證混凝土表面濕潤。如氣溫高于26，在混凝土表面用塑料薄膜覆蓋，防止水分蒸發(fā)過快。（3）施工要點、砼澆注由結(jié)構(gòu)工程師負責組織技術(shù)交底，并嚴把質(zhì)量關(guān)。、砼澆注嚴格按水平分層搗固連續(xù)澆筑方法施工。、砼施工時安排模板工值班，隨時檢查預(yù)埋件及模板的變形情況并予以校正或加固處理。5.2.6支架和模板拆除箱梁側(cè)模在混凝土強度達到設(shè)計強度的85%后拆除，模板拆除以后注意灑水養(yǎng)護。底模和支架必須在預(yù)應(yīng)力綱絞束張拉結(jié)束，管道壓漿強度達到設(shè)計要求后

28、，方可拆除。底模拆除時要同步、對稱進行。5.2.7預(yù)應(yīng)力筋張拉（1）張拉準備：、錨具進場預(yù)應(yīng)力筋錨具進場時應(yīng)按后張預(yù)應(yīng)力體系驗收建議（FID91）和預(yù)應(yīng)力筋錨具、夾片和連結(jié)器（GB/T1437093）分批驗收，合格后方可使用。、張拉設(shè)備的選用及標準張拉設(shè)備應(yīng)配套標定，以確定張拉壓力表讀數(shù)的關(guān)系曲線，標定張拉設(shè)備用的試驗機或測力計精度，不得底于+2%。壓力表的精度不易底于1.5級，最大量程不宜小于設(shè)備額定張拉力的1.3倍。張拉設(shè)備的標定期限，不宜超過六個月或每使用200次。當發(fā)生下列情況之一時，應(yīng)對張拉設(shè)備從新標定：千斤頂經(jīng)過拆卸修理千斤頂久置后從新使用；壓力表受過碰撞或出現(xiàn)失靈現(xiàn)象；更換壓力表

29、；張拉中預(yù)應(yīng)力筋發(fā)生多根破短現(xiàn)象或張拉值誤差較大；監(jiān)理工程師要求；預(yù)制構(gòu)件遲寸變化異常；、預(yù)應(yīng)力束張拉控制力預(yù)應(yīng)力鋼束張拉力按圖紙要求進行控制、預(yù)應(yīng)力筋張拉伸長植計算鋼絞線張拉時的理論伸長值L(cm)按下式計算：L=(P平·L)/(Ay·Eg)式中：P平預(yù)應(yīng)力鋼絞平均張拉力（N）L預(yù)應(yīng)力鋼絞線的長度（）Ay預(yù)應(yīng)力鋼絞線截面積（2），取1402；Eg預(yù)應(yīng)力鋼絞線的彈性模量（N/2），去試驗值預(yù)應(yīng)力鋼絞線平均張拉力P平（N）按下式計算：P平=P1-e-(kx+u)/(kx+u)式中：P預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉端的張拉力（N）；X從張拉端至計算截面的孔道長度（m）;從張拉端至計算截面曲線

30、孔道部分切線的夾角之和（rad）;K孔道局部偏差對磨檫的影響系數(shù)；U預(yù)應(yīng)力鋼絞線與孔道壁的磨檫系數(shù)；對多曲線段組成的曲線束，應(yīng)分段計算，然后疊加各分段計算值。、張拉程序：張拉程序：0初應(yīng)力（0.15K）k（持荷2分鐘錨固）鋼絞線張拉伸長量（引伸量）為預(yù)應(yīng)力束兩端的合計值，各預(yù)應(yīng)力束實際引伸量與設(shè)計引伸量的差值按規(guī)范要求控制在±6%之間。、張拉施工前的其它準備工作構(gòu)件端頭清理及鋼絞線清理；電力供應(yīng)；張拉班組布置、人員安排及安全、質(zhì)量技術(shù)交底會的召開；工具錨、限位板、頂壓器等配備及設(shè)備配套工具檢驗、準備等。（2）、預(yù)應(yīng)力張拉：混凝土張拉試件強度達到設(shè)計張拉強度后，方可進行箱梁預(yù)應(yīng)力張拉。

31、、張拉前的準備清理錨墊板及鋼絞線表面；安裝錨環(huán)；裝夾片；安裝限位板。、安裝張拉設(shè)備千斤頂安裝就位；套管打緊工具錨夾片；、張拉千斤頂安裝完畢后，由技術(shù)人員檢查合格后開始預(yù)應(yīng)力張拉。在預(yù)應(yīng)力施工過程中嚴格按張拉控制程序測量鋼絞線伸長，并與計算值及時比較，發(fā)現(xiàn)異常立即停止。、錨固打開油缸的回壓油回油錨固；向千斤頂回油缸供油，活塞回程。（3）張拉伸長值校核：、張拉伸長值的量測用量測千斤頂油缸行程數(shù)值方法測量鋼絞線伸長值，在初始應(yīng)力下，量測油缸外露長度，在相應(yīng)分級荷載下量測相應(yīng)油缸外露長度，如果行程不夠中間錨固，則第二級初始荷載應(yīng)力為前一級最終荷載，將伸長值疊加，即為初應(yīng)力至終力間的實測伸長值，實際伸長

32、值L應(yīng)為：L=L1+L2-A-B-C式中：L1從初應(yīng)力至張拉控制應(yīng)力之間的實測伸長值，包括多級張拉，兩端張拉的總伸長值；L2初應(yīng)力以下的推算伸長值按相鄰級的伸長值確定；A張拉過程中工具錨夾片回縮引起的預(yù)應(yīng)力筋內(nèi)縮值；B千斤頂體內(nèi)預(yù)應(yīng)力筋的張拉伸長值；C構(gòu)件的彈性壓縮值。、伸長值校核伸長值校核是檢驗張拉工序成敗的有效手段，預(yù)應(yīng)力控制為主、伸長量控制為輔的雙向控制已在預(yù)應(yīng)力中普遍應(yīng)用，若鋼絞線控制應(yīng)力已達到設(shè)計值，并實際量測伸長值在計算伸長值的±6%范圍內(nèi)，則認為合格。否則應(yīng)暫停張拉，查明原因，在采取措施后，方可繼續(xù)張拉?；炷翉姸冗_到設(shè)計強度90%，采用千斤頂進行張拉?；炷翉姸纫酝瑮l

33、件養(yǎng)護的試件抗壓結(jié)果為依據(jù)。張拉程序：0初應(yīng)力100%K（持荷2分鐘錨固）5.2.8孔道壓漿（1）孔道壓漿是為了保護預(yù)應(yīng)力鋼筋不銹蝕，并使預(yù)應(yīng)力筋與構(gòu)件混凝土有效的粘結(jié)，從而既能減輕梁端錨具的負荷，又能提高梁的承載能力、抗裂性能和耐久性。、準備工作：用水泥砂漿或水泥漿堵塞錨具周圍的鋼絲間隙。、水泥漿的制備孔道壓漿所用的水泥漿，使用不低于40Mpa的普通硅酸鹽水泥拌制。水泥漿應(yīng)用有足夠的流動性，稠度控制在1418S之間，水灰比應(yīng)在0.40.45。泌水率宜控制在2%，最大不得超過4%，每次拌量以不越過40分鐘的使用為宜，水泥漿在使用和壓注過程中應(yīng)經(jīng)常攪動。、壓漿程序和操作辦法預(yù)應(yīng)力張拉后，應(yīng)在24

34、h完成孔道壓漿，經(jīng)過鐵絲篩的水泥漿用壓漿機從一端壓漿，當另一端冒出濃漿，稠度達到注漿端水泥漿稠度后，關(guān)閉出口閥門繼續(xù)加壓，壓力控制在0.50.740Mpa，壓力持續(xù)至少10s，然后關(guān)閉閥門。壓漿工作要在一次作業(yè)中連續(xù)完成。（2）施工要點、施工前對施工人員進行技術(shù)培訓(xùn)，并作理論與實踐部分的技術(shù)考核，不稱職人員嚴禁上崗。預(yù)應(yīng)力施工應(yīng)由結(jié)構(gòu)工程師現(xiàn)場值班、工中指導(dǎo)和工后檢查。及時做好張拉及壓漿記錄。、在預(yù)應(yīng)力作業(yè)中，應(yīng)特別注意安全。因為預(yù)應(yīng)力筋持有很大的能量，萬一預(yù)應(yīng)力筋被拉斷或錨具與張拉千斤頂失效。巨大能量急劇釋放，有可能造成很大危害，因此必須有安全防護措施。、操作千斤頂和量測伸長值的人員，應(yīng)站在

35、千斤頂側(cè)面操作嚴格遵守操作規(guī)程。、工具錨的夾片，應(yīng)注意保持清潔和良好的潤滑狀態(tài)。、多根鋼絞線束夾片錨固體系如遇到個別鋼絞線滑移，可更換夾片，用小型千斤頂單根張拉。、多根鋼絲同時張拉時，構(gòu)件截面中斷絲和滑脫鋼絲的數(shù)量不得大于鋼絲總數(shù)的1%，但一束鋼絲只允許一根。、進行張拉施工時要對稱張拉，在箱梁的兩側(cè)方木支撐，防止梁體的側(cè)向失穩(wěn)，張拉時千斤頂前方嚴禁站人，防止斷絲傷人。、用于孔道壓漿的水泥漿液抗壓強度不得低于40Mpa；水泥漿的拌和時間不得小于2min；氣溫超出532時（施工規(guī)范為35），要采取控溫措施方可進行配制漿液和壓漿。壓漿時發(fā)現(xiàn)兩管道漿液串孔，則應(yīng)改成兩孔連續(xù)壓漿。、壓漿工人應(yīng)佩帶防護眼

36、鏡，以防漿液噴出傷眼。5.2.9封錨切割錨圈外多余鋼絞線，并對混凝土進行鑿毛處理；澆筑與連續(xù)梁同標號的混凝土，澆筑過程中嚴禁用振搗棒進行搗固，只能用人工搗固。5.3其他施工方法及注意事項（1）澆筑混凝土?xí)r，根據(jù)具體橋梁設(shè)計情況，預(yù)留橋頭伸縮裝置預(yù)留槽。（2）混凝土護欄、護欄底座混凝土應(yīng)在主梁全部施工完后進行澆注，兩期混凝土間應(yīng)按施工要求處理。防水層應(yīng)在水泥混凝土表面完全干燥后施工。（3）伸縮裝置施工要嚴格執(zhí)行相關(guān)規(guī)范及生產(chǎn)廠家產(chǎn)品說明書的規(guī)范和要求。伸縮裝置安裝溫度應(yīng)控制在520范圍內(nèi)，設(shè)計給出了相應(yīng)安裝溫度的異型鋼間距，施工時要嚴格控制，若安裝溫度與設(shè)計不同。施工中嚴格按照設(shè)計圖紙預(yù)埋鋼筋。

37、（4）伸縮裝置30號混凝土澆筑之前必須做好鑿毛、清理工作。澆筑時要充分填充搗實，并嚴格按公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范JTGF30-2003的要求執(zhí)行?；炷恋臐仓椒ㄒＷC鋼纖維分布的均勻性和結(jié)構(gòu)的連續(xù)性，澆筑施工過程不得中斷，拌和料從攪拌機卸出到澆筑完畢所需要的時間不宜超過30分鐘，在澆筑過程中嚴禁因拌和料干澀而加水，所采用的振搗機械和振搗方法應(yīng)保證混凝土密實。（5）混凝土按以下步驟振搗和整平：、用平板式振導(dǎo)密實，然后用振動梁振導(dǎo)整平；、用表面帶凸棱的金屬圓滾將豎起的鋼纖維和位于表面的石子和鋼纖維壓下去，然后用金屬圓滾將表面滾壓平整。待表面無泌水時用金屬抹刀抹平，不應(yīng)留有浮漿。、抹平的表面

38、在初凝前做拉毛處理。拉毛工具可使用刷子和壓滾，不得使用木刮板、粗布木刷和竹掃帚。（6）護欄底座、伸縮裝置的預(yù)埋鋼筋及泄水管在澆注主梁混凝土前應(yīng)按設(shè)計位置預(yù)埋。（7）鋼筋接頭如設(shè)計圖紙未說明當鋼筋直徑12mm時，采用焊接；當鋼筋直徑12mm時，可采用綁扎。焊接、綁扎長度應(yīng)嚴格執(zhí)行公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范執(zhí)行。箍筋采用閉合式，箍筋的末端應(yīng)做成彎鉤，按公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范JTGD62-2004第條執(zhí)行。（8）橋頭搭板下路基填土壓實度要求不小于96%。橋頭搭板應(yīng)在路基填土、路面基層壓實穩(wěn)定后澆筑。澆筑橋頭搭板前，應(yīng)在橋頭搭板與橋臺背墻間鋪設(shè)兩層瀝青油毛氈隔離層。（9）橋梁護欄與路上護欄

39、連接及過度構(gòu)造詳見交通工程設(shè)計。（10）防止橋頭填土沉陷，確保高速行車安全、舒適，橋梁臺背自承臺底面分層填筑透水性材料（內(nèi)摩擦角大于35度），填筑范圍見相應(yīng)設(shè)計圖紙，橋梁臺后不小于20m長度范圍內(nèi)的路基與錐坡同步分層填筑；每層厚度不大于25cm，壓實度要求不小于96%。（11）橋臺和支座等各部位標高、坐標施工前必須認真核對，施工前先探明各種管線及光纜準確位置后方可施工，發(fā)現(xiàn)問題及時通知設(shè)計部門，以便處理。（12）施工時支座必須水平放置，尤其注意活動支座的安裝方向，支座安裝溫度控制在520范圍內(nèi)。六、安全質(zhì)量保證措施6.1安全保證措施安全方針：安全第一、預(yù)防為主，防治結(jié)合、綜合治理。安全目標：杜

40、絕重大死亡事故，杜絕多人傷亡事故，杜絕重大機械事故，杜絕重大交通事故，杜絕重大火災(zāi)事故。創(chuàng)建安全文明標準工地。年重傷、死亡率控制在0，年負傷率控制在12以下。消滅違章指揮，消滅違章作業(yè)，消滅慣性事故。6.1.1組織保證成立以項目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理為第一安全負責人，項目副經(jīng)理、項目總工程師、項目經(jīng)理各部門齊抓共管，安全工程師專管，工區(qū)專職安全員協(xié)管。詳細組織機構(gòu)框圖見實施性施工組織設(shè)計。6.1.2制度保證（1）貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)、勞動保護方面的方針、政策和法規(guī)。對職工進行安全教育，牢固樹立“安全第一”的思想，堅持“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主的”方針。（2）建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立和

41、實施安全生產(chǎn)責任制。項目經(jīng)理是安全第一負責人，主管施工生產(chǎn)的項目副經(jīng)理是安全生產(chǎn)直接責任人，項目主抓安全的副經(jīng)理對勞動保護和安全生產(chǎn)的工作負責。經(jīng)理部設(shè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)專職安全檢查工程師，工區(qū)設(shè)專職安全員，工班設(shè)兼職安全員，各作業(yè)點設(shè)有“共青團安全監(jiān)督崗”。（3）根據(jù)施組和工程實際情況，編制詳細的安全操作規(guī)程、細則、并制定切實可行的安全技術(shù)措施，分發(fā)至工班，組織逐條學(xué)習(xí)、落實，抓好“安全五同時”（即：在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)的同時，計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作）和“三級安全教育”。（4）嚴格執(zhí)行交接班制度，堅持工前講安全、工中檢查安全、工后評安全的“三工制”活動。堅持每

42、周一的安全活動日活動。（5）每一工序開工前，做出詳細的施工方案和實施措施及時做好施工技術(shù)及安全工作的交底，并在施工過程中督促檢查，嚴格執(zhí)行。（6）堅持特殊工種持證上崗。（7）堅持定期安全檢查制度。項目部每月檢查一次，工區(qū)每半個月檢查一次，工班每天檢查一次，發(fā)現(xiàn)不安全因素，立即指定專人限期整改。（8）設(shè)立安全專項基金，對安全生產(chǎn)好的個人和班組給予重獎，對違章指揮、違章操作忽視安全的行為給予重罰，對造成安全事故者視其情節(jié)嚴肅處理。（9）全員加強防雷電、防火、防洪等防災(zāi)期意識，建立防洪組織，配備消防設(shè)施，制訂措施和管理制度，并落到實處。減少自然災(zāi)害造成損失。（10）加強安全教育，提高員工安全意識，樹

43、立安全第一的思想，培養(yǎng)安全生產(chǎn)所必須具備的操作技能。（11）做好職工的定期教育及新工人、變換工種工人、特種作業(yè)人員的安全教育，新進場工人（包括民工）未經(jīng)三級教育不得上崗。新工法、新工藝、新設(shè)備、新材料及技術(shù)難度復(fù)雜的作業(yè)和危險較大的作業(yè)，要進行專門的安全教育，采取可靠的保證措施。（12）堅持每個安全活動日的安全學(xué)習(xí)活動。（13）規(guī)范執(zhí)行安全檢查制度。項目經(jīng)理部保證檢查制度的落實，規(guī)定檢查時間和參加檢查的人員。經(jīng)理部每月檢查一次，作業(yè)班組每天檢查一次，非定期檢查視工程情況進行，在施工準備前、危險性大、季節(jié)變化、節(jié)假日前后等情況下100%檢查。（14）對檢查發(fā)現(xiàn)的安全問題、安全隱患，要建立登記、整

44、改、消項制度。定措施、定經(jīng)費、定完成日期，在隱患沒有消除前，必須采取可靠的仿護措施。如有危及人身安全的險情，立即停止施工，處理合格后方可施工。6.1.3措施保證6.1.3.1機械安全保證措施（1）施工現(xiàn)場實施機械安全管理及安裝驗收制度，施工機械、機具和電氣設(shè)備，在安裝前按照安全技術(shù)標準進行檢測，經(jīng)檢測合格后方可安裝，經(jīng)驗收確認狀況良好后方可運行。（2）車輛駕駛員和各類機械操作員，必須持證上崗，嚴禁無證操作。對駕駛員、機械操作人員定期進行安規(guī)教育。嚴禁酒后駕駛車輛和操作機械，車輛嚴禁“三超”，禁止使用“帶病”的車輛、機械和超負荷運轉(zhuǎn)，并堅持“三查一檢”制。（3）機械設(shè)備在施工現(xiàn)場集中停放。嚴禁對

45、運轉(zhuǎn)中的機械設(shè)備進行檢修、保養(yǎng)。機械作業(yè)的指揮人員，指揮信號必須準確，操作人員必須聽從指揮，嚴禁違令作業(yè)。對機械設(shè)備、各種車輛定期檢查，對查出的隱患按“三不放過”的原則進行處理，并制定防范措施，防止發(fā)生機械傷害事故。全部機械均應(yīng)分別制定安全操作規(guī)程，并掛牌上墻。（4）施工用電按施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范（GJ4688）要求進行設(shè)計、檢測。6.1.3.2橋梁施工安全保證措施（1）高空作業(yè)時要進行必要的防護措施。如掛安全網(wǎng)，系安全繩、安全帶等。（2）起重作業(yè)應(yīng)嚴格執(zhí)行建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程和建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程中的有關(guān)規(guī)定和要求。（3）使用鋼絲繩的機械，在運行中禁止工作人員跨越鋼絲繩，

46、用鋼絲繩起吊、拖拉重物時，現(xiàn)場人員應(yīng)遠離作業(yè)半徑，并對鋼絲繩進行定期保養(yǎng)，檢查及更換。（4）基坑開挖按設(shè)計邊坡分層下挖到符合基底承載力要求的設(shè)計高程為止，禁止采用局部開挖深坑，從底層向四周掏土的方法施工。（5）橋梁施工，重點預(yù)防高空墜落和物體打擊事故，所有高空作業(yè)設(shè)置安全防護設(shè)施，工作人員戴好安全帽，嚴禁重疊作業(yè)。6.2質(zhì)量保證措施6.2.1質(zhì)量目標、質(zhì)量組織機構(gòu)、質(zhì)量保證體系質(zhì)量目標、質(zhì)量組織機構(gòu)、質(zhì)量保證體系見實施性施工組織設(shè)計6.2.2橋梁工程質(zhì)量標準橋梁工程質(zhì)量標準及檢測方法來嚴格按照國家相關(guān)規(guī)范、文件執(zhí)行。6.2.3保證措施6.2.3.1組織上的保證措施（1）建立完善的質(zhì)量管理機構(gòu)項

47、目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理為第一負責人，由項目部總工程師和技術(shù)質(zhì)量部部長，成員由質(zhì)檢工程師、試驗工程師、工區(qū)主任、工區(qū)主任工程師、工區(qū)質(zhì)檢員等組成，質(zhì)量管理保證機構(gòu)嚴格按照質(zhì)量體系文件進行質(zhì)量管理，做到從資源投入和過程控制上保證工程質(zhì)量。（2）設(shè)立專職質(zhì)檢人員技術(shù)質(zhì)量部設(shè)專職質(zhì)檢工程師，工區(qū)工班設(shè)兼職質(zhì)檢員，保證施工作業(yè)始終在質(zhì)檢人員的嚴格監(jiān)督下進行。在項目部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)下推行全面質(zhì)量管理和目標責任管理，從組織措施上使工程質(zhì)量真正落到實處。（3）加強自檢組織管理嚴格自檢制度，每道工序完成后首先工班、工區(qū)自檢，合格后報質(zhì)檢工程師檢查，合格后上報監(jiān)理工程師進行質(zhì)量檢查，經(jīng)檢查合格后方可

48、進入下一道工序施工。隱蔽工程檢查嚴格按隱檢程序進行。6.2.3.2制度上的保證措施（1）圖紙會審制度認真審查施工圖紙，熟悉設(shè)計文件和施工規(guī)范，嚴格按照設(shè)計文件和圖紙施工。（2）技術(shù)交底制度每項工序開工前，由該工序的主管工程師對各工藝環(huán)節(jié)的操作人員進行技術(shù)交底，使所有操作人員心中有數(shù)。（3）工藝過程三檢制度每道工序均嚴格進行自檢、互檢和交接檢，上道工序不合格，下道工序不能進行。（4）嚴格執(zhí)行工程監(jiān)理程序自檢合格后及時通知監(jiān)理工程師檢查簽認，隱蔽工程經(jīng)監(jiān)理工程師簽認后放能施工。（5）三級測量復(fù)核制堅持三級測量復(fù)核制，各測量樁點要認真保護，施工中可能損毀的重要樁點要搞好護樁，施工測量放線要反復(fù)校核。

49、認真進行交接樁，確保中線、水平及結(jié)構(gòu)物尺寸位置正確。（6）質(zhì)量事故報告制度實施質(zhì)量事故報告制度，發(fā)生質(zhì)量事故后嚴格按事故處理程序如實報告。（7）工程質(zhì)量目標管理獎罰制度結(jié)合本工程特點，設(shè)立“工程質(zhì)量目標標獎”制定“安全質(zhì)量獎罰規(guī)定”等相應(yīng)的規(guī)章制度，對工程質(zhì)量獎優(yōu)罰劣。（8）重點工序工程師旁站監(jiān)督制度重點工序施工，質(zhì)檢工程師應(yīng)全過程旁站監(jiān)督，隨時處理施工中遇到的質(zhì)量問題，保證施工處于受控狀態(tài)。（9）資料收集制度對本項目的管理資料、施工準備資料、現(xiàn)場施工原始記錄等，應(yīng)及時收集、整理，為施工過程的追朔性提供依據(jù)，為工程竣工交驗提供保證，為企業(yè)的技術(shù)總結(jié)，科技進步、工程投標積累資料。6.2.3.3施

50、工質(zhì)量保證措施（1）質(zhì)量檢驗控制措施、所有材料試驗與檢驗必須按國家和交通部頒發(fā)的有關(guān)工程試驗規(guī)范和規(guī)定實施，遵守招標文件中有關(guān)條款和有關(guān)施工規(guī)范的要求，做好本工程的材料試驗與檢驗。、工程材料試驗與檢驗必須按建設(shè)主管部門有關(guān)文件規(guī)定委托有試驗資質(zhì)的單位進行。、必須按招標文件的有關(guān)規(guī)定對整個工程中的全部建筑材料，如：粗骨料、水泥、摻和料、鋼筋進行取樣試驗，并將試驗結(jié)果報送監(jiān)理工程師審批，拒絕不合格原材料、半成品、成品進場。用于本工程的所有建筑材料都必須符合設(shè)計要求和有關(guān)質(zhì)量規(guī)定，并具有材質(zhì)證明和合格證件。無材質(zhì)證明的材料，必須在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下補做材質(zhì)試驗，遞交材質(zhì)試驗結(jié)果，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后方

51、可使用。、施工所使用的各種計量檢測儀器、設(shè)備定期進行檢查和鑒定，確保計量、試驗、檢測等器具的精度和準確度。、對所有影響工程質(zhì)量的工程建筑材料負全面責任。對各種材料、器材、設(shè)備按規(guī)范進行檢查，拒絕不符合要求的材料、器材、設(shè)備用于工程。、加強工程試驗，建立臺帳和施工記錄，優(yōu)選工程施工配合比，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后執(zhí)行。、按照現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范的規(guī)定，對現(xiàn)澆混凝土和路基基層壓實、基底壓實度等進行取樣試驗，并將試驗結(jié)果報送監(jiān)理工程師審查。焊接材料試驗嚴格按規(guī)定和設(shè)計要求進行。、只要工程材料、試驗質(zhì)量控制：a、加強施工技術(shù)管理，嚴格執(zhí)行以總工程師為首的技術(shù)責任制，使施工管理標準化、規(guī)范化、程序化。b、嚴格按照設(shè)計

52、文件和施工設(shè)計圖紙施工施工，嚴格遵守施工規(guī)范，嚴格掌握施工技術(shù)標準、質(zhì)量檢查及驗收標準。c、每道工序施工前必須進行技術(shù)交底，向施工人員明確工序操作規(guī)程、質(zhì)量要求和標準。嚴把工序質(zhì)量關(guān)，上道工序未經(jīng)驗收合格不得進行下道工序的施工。d、嚴格執(zhí)行工程監(jiān)理制度：作業(yè)隊自檢、經(jīng)理部復(fù)檢合格后即通知監(jiān)理工程師檢查，隱蔽工程必須經(jīng)監(jiān)理工程師簽認后再隱蔽。e、堅持三級測量復(fù)核制，保護好測量樁點。施工測量放線要反復(fù)校核，確保中線、水平及結(jié)構(gòu)尺寸、位置正確，并按要求向監(jiān)理工程師申報測量定位資料。f、施工除嚴格按照設(shè)計和有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、驗標等規(guī)定辦理外，還必須遵照招標文件有關(guān)要求施工。g、嚴格執(zhí)行技術(shù)人員現(xiàn)場值班

53、制度，及時解決施工中發(fā)生的技術(shù)問題。h、重點工序（路基、路面的壓實度，樁施工等）施工時制定切實可行的施工方案并嚴格遵照執(zhí)行。（2）質(zhì)量預(yù)防措施、公路橋頭跳車的原因及防治措施橋頭跳車的主要原因：地基強度不同；設(shè)計不同；臺后填料不當；臺后壓實不足；地基浸水軟化。橋頭跳車的防治措施：a、地基加固處理臺后填方段地基在加固處理時，首先取樣試驗（含水量、密度、剪切試驗等），從而確定地基沉降變形特性（固結(jié)變形計算），其次分段計算填方自重壓力，根據(jù)具體的地基情況設(shè)計地基加固方案，使臺后填方路段的地基沉降變形與橋臺地基沉降變形保持一致，對不同的地基采用不同方法和措施，對軟土地基采用超載預(yù)壓方法。b、臺背填料加強

54、臺背填料的選擇，臺背填料盡可能選用透水性好和壓實性好的顆粒材料。嚴格按橋涵規(guī)范臺背回填范圍采用設(shè)計要求填料進行回填。c、加強臺背填方碾壓臺背填方碾壓盡可能擴大施工場地，以便充分發(fā)揮大型填方壓實機械的使用，確保臺背的壓實度。采用橫向碾壓法，以能使壓路機盡量靠近臺背進行碾壓，對于大型壓路機不能夯實的邊角部位，同時配以小型機械（如電動打夯機等）進行邊角部位的夯實。d、強化質(zhì)量管理，提高橋梁兩段路堤的施工質(zhì)量，特別是橋臺背后填方的施工工藝、方法等。嚴格按規(guī)范要求施工，并作到層層報檢驗收，決不允許蒙混過關(guān)，對壓實度按提高一個等級進行控制。e、嚴格橋頭搭板施工工藝，保證搭板施工質(zhì)量。、橋梁伸縮縫處跳車的防

55、治措施a、按圖紙要求嚴格預(yù)埋伸縮縫預(yù)留筋，嚴格控制預(yù)留筋平面位置及高程。b、伸縮縫安裝時，一定要依據(jù)安裝時測定出的氣溫，計算伸縮縫的伸縮量來調(diào)整兩塊定位角鋼之間的距離，并按橋面高度嚴格控制縫距及平整度，同時提高焊接工藝水平，點焊、滿焊采取跳焊、對稱焊則。定位角鋼附近的混凝土，在施工中振搗比較困難，死角和鋼筋密集的部位，應(yīng)加強人工插搗。c、伸縮縫附近的油面平整度應(yīng)在施工中提高標準，否則伸縮縫安裝時平整度難以控制。d、切縫必須規(guī)范、統(tǒng)一，注意切縫寬度（縫寬一般不低于80cm），切清縫徹底，嵌縫材料嚴密。e、伸縮縫混凝土澆筑時，嚴格控制坍落度（一般為68cm），嚴格振搗，提高成活質(zhì)量，加強養(yǎng)生。、小型預(yù)制構(gòu)件表面粗糙的預(yù)防措施小型混凝土構(gòu)件必須使用擠壓成型的預(yù)制構(gòu)件，針對施工中易產(chǎn)生的質(zhì)量病害，必須作到以