泗通路南段建設(shè)工程施工設(shè)計(jì)方案

1、 第一章 工 程 概 況第一節(jié) 工 程 概 述一、工程簡(jiǎn)介 軌道交通9號(hào)線泗涇站站點(diǎn)規(guī)劃二路（泗通路）南段建設(shè)工程，南起泗寶路，樁號(hào)K0+415.2，工程終點(diǎn)北至泗公路，樁號(hào)K0+668.586，道路設(shè)計(jì)全長(zhǎng)253.386m，工程主要容為新建道路，其中包括通波涇新建一座箱涵與道路圍的雨、污水管道的敷設(shè)。工程地址：松江區(qū)泗涇鎮(zhèn)祥澤村質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：工程一次驗(yàn)收合格，爭(zhēng)創(chuàng)松江區(qū)“九峰杯”獎(jiǎng)。合同工期：計(jì)劃開工日期：2007年3月1日計(jì)劃竣工日期：2007年10月31日合同造價(jià)：258.8002萬元參建單位：建設(shè)單位：松江城市交通投資開發(fā)中心 設(shè)計(jì)單位：名亭建筑設(shè)計(jì)監(jiān)理單位：康舒特建設(shè)工程監(jiān)理施工單位：松

2、添建設(shè)工程二、工程總體設(shè)計(jì)1、道路工程設(shè)計(jì)本工程里程樁號(hào)為K0415.2K0668.586，標(biāo)準(zhǔn)道路規(guī)劃紅線寬度為30m。道路按城市次干路設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)車速為30公里/小時(shí)。30m寬紅線道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面布置如下：2.5m（人行道）+3.5m（非機(jī)動(dòng)車道）+1.5（機(jī)非分隔帶）+15.0（機(jī)動(dòng)車道）+1.5（機(jī)非分隔帶）+3.5m（非機(jī)動(dòng)車道）+2.5m（人行道）30.0橫斷面各組成部分橫坡度：車行道1.5%，人行道-1.5%。路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)斷面路面結(jié)構(gòu)機(jī)動(dòng)車道 非機(jī)動(dòng)車道 人行道4cm細(xì)粒式瀝青砼 3cm細(xì)粒式瀝青砼 5cm彩色人行道板 8cm粗粒式瀝青 6cm粗粒式瀝青砼 5cm水泥砂漿（M10

3、）35cm粉煤灰三渣 25cm粉煤灰三渣 10cm素混凝土（C20）15cm礫石砂 15cm礫石砂 10cm碎石基層容許彎沉值：35cm三渣基層頂面容許彎沉值LR=0.71mm機(jī)動(dòng)車道細(xì)粒式瀝青砼頂面容許彎沉值LR=0.49mm2、箱涵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 本工程在K0+588.77處布置有1座箱涵，為單孔鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，凈截面尺寸為4.0m×2.64m。橫斷面標(biāo)準(zhǔn)寬度=0.5m（欄桿）+2.5m（人行道）+3.5m（非機(jī)動(dòng)車道）+1.5（機(jī)非分隔帶）+15.0（機(jī)動(dòng)車道）+1.5（機(jī)非分隔帶）+3.5m（非機(jī)動(dòng)車道）+2.5m（人行道）+0.5m（欄桿）31.0設(shè)計(jì)荷載：城-B級(jí)。標(biāo)高箱涵底板

4、面標(biāo)高為0.5m，頂板底標(biāo)高為3.14m。箱涵橫坡橫坡：機(jī)動(dòng)車道橫坡按1.5%設(shè)置，人行道橫坡按-1.0%設(shè)置?？傮w布置：通波涇箱涵：跨徑4.0m。箱涵涵身與基礎(chǔ)分三段，段與段間設(shè)變形縫，箱涵頂板面結(jié)構(gòu)布置同道路結(jié)構(gòu)。3、雨、污管道工程本工程雨水管道位于人行道邊線以西1.0m，污水管道位于人行道邊線以東1.0m。本工程采用開槽埋管法施工，其中穿越通波涇段DN30035m為非開挖施工，埋深大于3m采用鋼板樁作支護(hù)，埋管深度小于3m均采用滿堂列板作支護(hù)。 管材：DN300400采用UPVC加筋管；DN500DN800采用HDPE雙壁纏繞管；其中穿越通波涇段DN30035m非開挖采用HDPE雙壁纏繞

5、管窨井蓋采用防盜型鋼纖維蓋。三、施工驗(yàn)收規(guī)標(biāo)準(zhǔn)本工程在施工過程中，除嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和施工說明操作外，還應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行以下規(guī)：1、市市政排水管道工程施工與驗(yàn)收規(guī)程（DBJ08-220-96）；2、市城市道路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)（DBJ08-118-2005）；3、市城市橋梁工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)（DBJ08-117-2005）4、市市政排水構(gòu)筑物工程施工與驗(yàn)收規(guī)程（DBJ08-224-96）5、給水排水管道工程施工與驗(yàn)收規(guī)（GB50268-97）6、市排水管道通用圖（1992版）；7、市埋地塑料排水管道工程技術(shù)規(guī)程（DG/TJ08-308-2002）8、市企業(yè)推薦性工程建設(shè)規(guī)HDPE雙壁纏繞管材工程技術(shù)

6、規(guī)程9、與本工程有關(guān)的國(guó)家、地方施工技術(shù)規(guī)、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)等技術(shù)性文件。四、施工組織大綱編制的指導(dǎo)思想 1、根據(jù)本工程的特點(diǎn)，組織本公司參加過類似工程和對(duì)于交通組織有豐富經(jīng)驗(yàn)的管理人員和作業(yè)班組組成本工程項(xiàng)目部的管理和作業(yè)人員班組，建立項(xiàng)目部的管理網(wǎng)絡(luò)。 2、在本施工組織大綱編制過程中，充分考慮本工程的材料、成品等大部分為委托外加工，因此在材料采購和驗(yàn)收方面嚴(yán)把進(jìn)場(chǎng)關(guān)。第二節(jié) 工程現(xiàn)場(chǎng)條件一、施工臨時(shí)用地根據(jù)業(yè)主所提供的設(shè)計(jì)圖紙與招標(biāo)文件中的說明，施工用大臨設(shè)施、生產(chǎn)加工場(chǎng)地、堆料場(chǎng)地、施工用臨時(shí)道路、施工機(jī)械安置場(chǎng)地等用地部分較為緊，需要在精心設(shè)計(jì)、精確安排下在紅線圍外租借場(chǎng)地，按照施工工作容與

7、進(jìn)度計(jì)劃布置，才能滿足施工要求。二、施工道路本工程為新建道路工程，需要在業(yè)主的統(tǒng)籌之下，需要在泗公路南側(cè)，開一個(gè)8m施工便道口子。三、施工臨時(shí)用水、用電本工程的施工用電、用水由承包人按就近接通的原則負(fù)責(zé)。四、施工場(chǎng)地條件本工程現(xiàn)場(chǎng)“三通一平”由業(yè)主負(fù)責(zé)完成，沿線場(chǎng)地與周圍居民區(qū)將用活動(dòng)護(hù)欄分隔圍護(hù)，做到施工區(qū)域與非施工區(qū)域分開。 本工程社會(huì)公用管線部分的搬遷由業(yè)主負(fù)責(zé)，對(duì)于不搬遷的地下管線和建筑物，我公司將采取措施加以保護(hù)。第三節(jié) 工程施工圍施工圍本工程為總承包項(xiàng)目，本工程招標(biāo)所確定的承包圍為K0415.2K0668.586，具體承包容為：名亭建筑設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)的施工圖紙所表明的道路、雨、污水管道與

8、箱涵等工程。第四節(jié) 工程特點(diǎn)和施工難度一、工程特點(diǎn)1、質(zhì)量要求高根據(jù)業(yè)主要求，本工程確保一次驗(yàn)收合格，爭(zhēng)創(chuàng)松江區(qū)“九峰杯”獎(jiǎng)。為實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，按照我公司ISO9002質(zhì)量保證體系要求，發(fā)揮我公司在人力、物力上的優(yōu)勢(shì)，做到人盡其力，物盡其用，確保本工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。2、安全、文明施工要求高本工程位于松江區(qū)泗涇鎮(zhèn)祥澤村，附近居民區(qū)較多，為了確保施工區(qū)域環(huán)境的整潔和減少對(duì)臨近的建筑物、環(huán)境的影響，所有施工均要求注意安全、文明施工和環(huán)境保護(hù)。在防火、衛(wèi)生，減少噪音等方面應(yīng)有專門人員管理，施工現(xiàn)場(chǎng)做好排水工作，盡量減少夜間施工。二、施工難點(diǎn)1工程系道路新建，特別在泗公路交叉口，地下公用管線較多。2、在施工

9、區(qū)域中的房子、綠化未動(dòng)拆遷，如業(yè)主未按預(yù)定時(shí)間動(dòng)拆遷，極有可能影響整個(gè)工期。第二章 施工總體部署根據(jù)本工程的特點(diǎn)和投標(biāo)文件的承諾，結(jié)合我公司的實(shí)際情況，對(duì)本工程作如下的總體施工部署。第一節(jié) 工程目標(biāo)一、工期目標(biāo)總工期240個(gè)日歷天。2007年3月1日計(jì)劃開工，2007年10月30日計(jì)劃竣工，確保在9月底完成路面瀝青攤鋪。二、質(zhì)量目標(biāo)確保工程質(zhì)量一次驗(yàn)收合格，爭(zhēng)創(chuàng)松江區(qū) “九峰杯”獎(jiǎng)。三、安全目標(biāo)確保工程質(zhì)量、安全、管線無事故。四、文明施工目標(biāo)力爭(zhēng)達(dá)到區(qū)級(jí)“文明工地”。第二節(jié) 施工總體設(shè)想一、分工設(shè)想 根據(jù)本工程設(shè)計(jì)圖與總工期的要求，考慮分箱涵結(jié)構(gòu)、道路施工、雨、污水管道等幾大類，確定項(xiàng)目施工隊(duì)

10、伍，施工時(shí)各班組同步單獨(dú)組織施工，施工順序?yàn)椤跋壬詈鬁\，先地下后地上”的原則。二、工程施工總體布局設(shè)想 1、我們將在工程全過程施工中，服務(wù)業(yè)主，充分依靠和運(yùn)用我公司多年來，在類似市政工程中積累的成功經(jīng)驗(yàn)，運(yùn)用到本工程施工中，選擇合理、最優(yōu)化且符合文明施工要求的施工組織設(shè)計(jì)；挑選我公司參加獲得過“市政金獎(jiǎng)”工程施工的班組參與本工程施工；在施工管理中，充分發(fā)揮廣大工程技術(shù)和施工管理人員的聰明才智與積極性，以領(lǐng)先的技術(shù)為龍頭，齊心協(xié)力完成本工程的建設(shè)任務(wù)。 2、考慮到本工程建設(shè)沿線周邊環(huán)境，故在進(jìn)行施工臨設(shè)、施工便道、材料堆場(chǎng)的規(guī)劃時(shí)，以減少施工對(duì)周邊環(huán)境影響為原則，力求合理、周全、方便、經(jīng)濟(jì)且利于

11、文明施工管理，以此指導(dǎo)方針進(jìn)行施工場(chǎng)地的總體規(guī)劃和施工部署。 3、由于本工程周邊有居民住宅，噪音和揚(yáng)塵控制要求嚴(yán)，同時(shí)根據(jù)招標(biāo)文件的要求，現(xiàn)場(chǎng)全部采用商品砼。 4、為確保工程一次驗(yàn)收合格，故確定本工程施工方案方法時(shí)，首先要確定的是本工程結(jié)構(gòu)定位軸線、標(biāo)高、垂直度的控制；道路土路基、三渣結(jié)構(gòu)層、雨污水管道排設(shè)等作為施工重點(diǎn)。采取相適應(yīng)的施工方法和技術(shù)措施，確保這些分部分項(xiàng)工程的施工質(zhì)量，推動(dòng)整個(gè)工程的施工質(zhì)量達(dá)到預(yù)定質(zhì)量目標(biāo)。三、工程施工設(shè)想1、施工測(cè)量：在已有加密導(dǎo)線控制網(wǎng)基礎(chǔ)上，再根據(jù)工程特點(diǎn)布設(shè)一些控制點(diǎn)，用坐標(biāo)法、全站儀直接測(cè)設(shè)和復(fù)核?？刂泣c(diǎn)要選在地基牢固、通視良好，且不受施工干擾的地點(diǎn)

12、，高程要用精密水準(zhǔn)儀從高程控制樁引至施工附近，設(shè)置高程控制樁，控制樁要按重要程度每隔一至三月進(jìn)行復(fù)核，以防樁的松動(dòng)或移位。2、道路施工： 1）、在大型設(shè)備的安排方面，首先要滿足本工程全過程的施工需要，還要考慮到設(shè)備選擇的合理性與經(jīng)濟(jì)性。配置14T土方運(yùn)輸車輛10部、振動(dòng)式壓路機(jī)和光輪壓路機(jī)各1部、8T材料運(yùn)輸車8部、進(jìn)口瀝青攤鋪機(jī)1部、挖土機(jī)1部、推土機(jī)1部，滿足工程路基施工的需要。2）、土路基填筑 路基是道路的基礎(chǔ)，其質(zhì)量直接影響整體道路的質(zhì)量，特別是提高填料壓實(shí)度，以控制路基沉降，填土材料：在擬采用的取土場(chǎng)抽取土樣進(jìn)行試驗(yàn)，土質(zhì)的各參數(shù)（液限、塑性指數(shù)，CBR值，最佳含水量，最大干密度等）

13、符合規(guī)要求值才能使用。特別要注意土的液限、CBR值，禁止使用腐殖土、淤泥土。場(chǎng)地清除草皮后應(yīng)盡快壓實(shí)，先用推土機(jī)初步碾壓，然后用16T三輪壓路機(jī)碾壓2遍，輪跡要重疊1/2，經(jīng)檢測(cè)合格后進(jìn)行土路基填筑。土路基根據(jù)設(shè)計(jì)斷面分層壓實(shí)，每層松鋪厚度不得超過30cm，在雨季情況下，松鋪厚度要減薄，最小可至20cm，碾壓需達(dá)6遍以上，抽樣檢驗(yàn)合格，才能保證路基壓實(shí)質(zhì)量。 要注意臺(tái)背填筑質(zhì)量，臺(tái)背填筑應(yīng)在箱涵砼達(dá)到強(qiáng)度后再填，離箱涵5米要用人工反復(fù)夯實(shí)，以防箱涵移位。路基完成后按規(guī)定的坡度整好路拱，路基邊緣與邊坡要作臨時(shí)引流水溝，以利迅速排除地表水。3）、路面施工 礫石砂底基層：材料應(yīng)合乎規(guī)要求，礫石砂運(yùn)到

14、現(xiàn)場(chǎng)后分層攤鋪碾壓。 粉煤灰三渣基層：三渣材料進(jìn)場(chǎng)須經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可使用，混合料含水量以二灰標(biāo)準(zhǔn)“手捏成團(tuán)，落地能散”為度?；旌狭线\(yùn)到后應(yīng)與時(shí)攤鋪和碾壓，松鋪厚度依據(jù)試驗(yàn)段數(shù)據(jù)確定。并以“寧高勿低，寧鏟勿補(bǔ)”為原則。施工時(shí)應(yīng)盡量減少縱、橫向接縫，接縫錯(cuò)距應(yīng)符合規(guī)定，按設(shè)計(jì)層厚分二層攤鋪,先用10T壓路機(jī)初壓,再用重型三輪壓路機(jī)壓實(shí)。下層壓實(shí)后應(yīng)盡早攤鋪上層，否則下層應(yīng)保溫養(yǎng)生。 瀝青砼面層，瀝青砼材料由專業(yè)廠按設(shè)計(jì)級(jí)配要求提供，由監(jiān)理批準(zhǔn)后方可使用，攤鋪采用有自動(dòng)調(diào)平裝置的攤鋪機(jī)，碾壓采用光輪振動(dòng)壓路機(jī)。攤鋪機(jī)應(yīng)按規(guī)定速度沿放樣成路向前攤鋪，注意同料車配合，每10m檢查一次攤鋪厚度。

15、遇雨或地面潮濕時(shí)禁止攤鋪。4）、人行道板、側(cè)平石由專業(yè)廠預(yù)制，按設(shè)計(jì)位置、標(biāo)高安裝牢固。3、雨、污水管道施工：雨、污水管道施工應(yīng)結(jié)合道路先行施工。4、箱涵施工： 箱涵結(jié)構(gòu)，均采用商品砼。四、對(duì)周邊環(huán)境、建筑、地下管線保護(hù)措施 為使本工程順利建成，我公司將本著積極配合、顧全大局的原則，在施工前期力爭(zhēng)克服施工場(chǎng)地的一切困難，合理規(guī)劃布局，在施工中加強(qiáng)施工監(jiān)控管理，對(duì)沿線場(chǎng)外地下管線、施工區(qū)域周邊道路、相臨建筑進(jìn)行保護(hù)。在施工全過程制訂以下幾點(diǎn)措施： 1、在本工程施工前，應(yīng)根據(jù)業(yè)主提供有關(guān)的總體地下管線圖與臨近建筑物資料，仔細(xì)閱讀理解，做好前期施工準(zhǔn)備。 2、對(duì)于周圍其它建筑與地下管線，施工中予以保

16、護(hù)。 3、車輛、機(jī)械設(shè)備進(jìn)出工地、通道時(shí)，做好對(duì)周邊環(huán)境保護(hù)工作。五、對(duì)施工配合、協(xié)調(diào)工作的設(shè)想1、加強(qiáng)對(duì)專業(yè)隊(duì)伍的進(jìn)度與質(zhì)量控制。2、加強(qiáng)與業(yè)主、設(shè)計(jì)與社會(huì)各有關(guān)部門的聯(lián)系、協(xié)調(diào)工作，取得各方的支持與配合，為工程全面開工創(chuàng)造條件。第三節(jié) 施工總體安排一、施工總體流程根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙上主要的工程量，其施工總體流程圖如下：軸線、標(biāo)高測(cè)量、復(fù)核箱涵基礎(chǔ)雨污水管開槽、埋管箱涵涵身雨污水管溝槽回填砂土夯實(shí)箱涵涵身附屬工程新建道路基層鋪設(shè)人行道板、側(cè)平石鋪設(shè)全線瀝青砼鋪裝竣工驗(yàn)收二、部署原則1、本工程進(jìn)場(chǎng)后先進(jìn)行雨、污水管道的敷設(shè)，隨后進(jìn)行道路的施工。2、箱涵工程由于技術(shù)工藝成熟，在確保安全質(zhì)量的前提下體現(xiàn)

17、一個(gè)“快”字，為施工盡早完成打下基礎(chǔ)。3、各分部分項(xiàng)工程的施工方法與工藝流程的制定，施工機(jī)械、施工人力、材料供應(yīng)等做到科學(xué)規(guī)劃、合理調(diào)配，使整個(gè)工程施工成為緊密聯(lián)系的一個(gè)整體，力求施工合理有序的進(jìn)行。4、施工中對(duì)于每一施工流水段在人力、物力、機(jī)械、操作設(shè)施準(zhǔn)備方面，做到合理、充分，以做到施工質(zhì)量、進(jìn)度達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。5、路面瀝青攤鋪由專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)施工。6、在施工中采取相應(yīng)措施保護(hù)好已施工的產(chǎn)品外觀質(zhì)量。三、施工段劃分根據(jù)設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，按照主要構(gòu)筑物情況和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分為3個(gè)施工區(qū)段，即：雨、污水管道工程作為獨(dú)立的一個(gè)施工段；道路工程作為一個(gè)施工段；箱涵作為一個(gè)施工段。各施工班組以單項(xiàng)工程為

18、單位獨(dú)立安排，再按施工部署合理調(diào)配，做到不窩工，不浪工。四、人員安排 1、管理人員按工作容進(jìn)行職責(zé)劃分。 2、班組配備以單項(xiàng)工程劃分為依據(jù)，每單項(xiàng)工程獨(dú)立配置各相應(yīng)工種。五、機(jī)械安排以工程施工進(jìn)度與要求配備機(jī)械。六、材料安排以滿足各施工段各個(gè)工序的需求量為配置原則，與時(shí)采購、組織運(yùn)輸。七、主要施工工藝的選擇根據(jù)各工程項(xiàng)目、工程容和施工特點(diǎn)，分別采取以下施工工藝：1、箱涵基礎(chǔ)工程本工程為單孔箱涵，涵身結(jié)構(gòu)均采用商品砼。 3、土方開挖與支撐工程基坑、基槽開挖采用機(jī)械開挖方法，包括機(jī)械挖土、土方外運(yùn)、人工修面等工序，挖土機(jī)械采用1臺(tái)1m3反鏟挖土機(jī)配合15T自卸式運(yùn)土車輛進(jìn)行。 4、模板工程箱涵結(jié)構(gòu)

19、的混凝土采用九夾板作為模板。 5、鋼筋工程 (1) 所有鋼筋均由現(xiàn)場(chǎng)加工成型，計(jì)劃進(jìn)料，按料單發(fā)料。 (2) 鋼筋接頭主要采用綁扎接頭、閃光對(duì)焊接頭。 6、混凝土工程工程施工的混凝土全部采用商品砼。第四節(jié) 施工準(zhǔn)備工作一、技術(shù)準(zhǔn)備 1、熟悉、會(huì)審施工圖，力求將圖紙中的問題解決在施工前。 2、各類施工工藝的編制和審核。 3、編制和審定施工組織設(shè)計(jì)和施工預(yù)算。 4、編制機(jī)具、材料、構(gòu)件加工和外購委托計(jì)劃，確保工期進(jìn)度的需求。 5、根據(jù)建設(shè)單位的要求和本工程情況，繪制具體的施工平面布置圖。 6、根據(jù)施工預(yù)算提出的勞動(dòng)力計(jì)劃，做好組織落實(shí)，保證施工需要。二、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 1、架設(shè)水電線路，自行接通水源、電

20、源，對(duì)甲方提供的水準(zhǔn)點(diǎn)和軸線控制樁進(jìn)行復(fù)測(cè)。搭設(shè)生產(chǎn)、生活用臨時(shí)設(shè)施。2、清除現(xiàn)場(chǎng)障礙，搞好場(chǎng)地平整。圍護(hù)好場(chǎng)地，注意環(huán)境衛(wèi)生，場(chǎng)容整潔。3、認(rèn)真組織測(cè)量放線，確位準(zhǔn)備。做好控制樁和水準(zhǔn)點(diǎn)的防護(hù)。 4、做好施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)排水。 6、開工前，材料供應(yīng)必須按計(jì)劃分期分批組織進(jìn)場(chǎng)。三、專項(xiàng)準(zhǔn)備 開工前必須著重做好以下幾方面的工作： 1、提出關(guān)于臨時(shí)設(shè)施、用電、用水計(jì)劃，合理布置現(xiàn)場(chǎng)。 2、在施工前，摸清工程圍的地下管線與其他構(gòu)筑物的分布情況，如施工有影響，須制訂嚴(yán)密的專項(xiàng)施工保護(hù)措施。 3、制定材料運(yùn)輸路線、種類、數(shù)量，協(xié)調(diào)處理好各方面關(guān)系，保證施工的正常進(jìn)行。四、物質(zhì)條件準(zhǔn)備 1、材料準(zhǔn)備 (1)

21、根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)中的施工進(jìn)度結(jié)合施工預(yù)算中的工料分析,編制工程材料用量計(jì)劃。做好備料、供料和確定倉庫、堆場(chǎng)面積與組織運(yùn)輸?shù)囊罁?jù)。 (2) 根據(jù)材料需求量計(jì)劃,做好材料的申請(qǐng)、訂貨和采購工作，使計(jì)劃得以落實(shí)。 (3) 組織材料按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)，并做好保管工作。 2、構(gòu)配件與設(shè)備加工訂貨準(zhǔn)備 (1) 根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃與施工預(yù)算提供的各種構(gòu)配件設(shè)備參考數(shù)量，編制相應(yīng)的需求量計(jì)劃。 (2) 根據(jù)需求量計(jì)劃，向有關(guān)廠家提出加工訂貨計(jì)劃要求，并簽訂定貨合同。 (3) 組織構(gòu)配件和設(shè)備按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)，按施工平面圖做好存放與保管工作。 3、施工機(jī)具準(zhǔn)備 (1) 根據(jù)施工組織中確定的施工方法、施工機(jī)具配備要求、數(shù)量與施工

22、進(jìn)度安排，編制施工機(jī)具需求量計(jì)劃 (2) 按施工機(jī)械需求量和使用日期，向總公司設(shè)備部門聯(lián)系，并做好進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作。 4、周轉(zhuǎn)材料準(zhǔn)備 (1) 落實(shí)鋼管、扣件、模板的進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，上報(bào)公司材料部。 (2) 落實(shí)其他周轉(zhuǎn)材料的計(jì)劃。 5、運(yùn)輸準(zhǔn)備 (1) 根據(jù)上述三項(xiàng)需求量計(jì)劃，編制運(yùn)輸需求量計(jì)劃，并組織落實(shí)運(yùn)輸工具。 (2) 由于采用商品混凝土，所以進(jìn)出車輛線路必須保證，與相關(guān)部門的協(xié)調(diào)、配合對(duì)運(yùn)輸工作順利進(jìn)行尤為重要。五、施工人員配合 1、根據(jù)本工程實(shí)際情況，我公司將組織一套精干、技術(shù)資質(zhì)高和經(jīng)驗(yàn)豐富的項(xiàng)目管理班子。特別是本工程項(xiàng)目經(jīng)理，我們將選派具有工程師職稱和二級(jí)市政項(xiàng)目經(jīng)理資質(zhì)的同志擔(dān)任，具有

23、豐富的類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。負(fù)責(zé)技術(shù)、協(xié)調(diào)的項(xiàng)目副經(jīng)理選派具有相當(dāng)?shù)氖┕す芾斫?jīng)驗(yàn)的同志擔(dān)任。確保本工程項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置知識(shí)化、專業(yè)化，滿足本工程項(xiàng)目的各項(xiàng)要求。 2、在勞務(wù)隊(duì)伍的選擇上，挑選施工經(jīng)驗(yàn)豐富、勤勞肯干的優(yōu)秀施工班組進(jìn)行本項(xiàng)目的施工。六、資金準(zhǔn)備建立本工程項(xiàng)目專用財(cái)務(wù)，實(shí)行?？顚Ｓ?，并準(zhǔn)備一定量的周轉(zhuǎn)資金以作備用。七、與周邊單位的配合協(xié)調(diào)準(zhǔn)備中標(biāo)后，立即與本工程的業(yè)主單位、招標(biāo)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位進(jìn)行協(xié)調(diào)，述本公司對(duì)于本工程的施工方法和管理措施，征求各單位對(duì)本工程的建議和想法，與各單位就本工程的施工管理達(dá)成一致，共同作好本工程的施工工作。進(jìn)場(chǎng)后，與當(dāng)?shù)馗骷?jí)主管部門(質(zhì)監(jiān)、安監(jiān)、公安

24、、交通、村委會(huì))取得聯(lián)系，通報(bào)本工程的施工方案，聽取各方的意見、建議，取得他們的配合和支持。確保工程實(shí)施的順利進(jìn)行。進(jìn)場(chǎng)后，與時(shí)與地下管線單位取得聯(lián)系，施工前辦妥各地下管線監(jiān)護(hù)協(xié)議，并與時(shí)配合管線的搬遷工作。第三章 施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置第一節(jié) 平面布置原則與總體設(shè)想一、布置原則根據(jù)本工程實(shí)際情況和施工要求，在各個(gè)施工階段須進(jìn)行相應(yīng)的平面布置，以便有利于現(xiàn)場(chǎng)安全施工和文明施工建設(shè)要求。1、符合安全文明施工之要求。2、滿足各單項(xiàng)工程的施工要求。3、充分考慮到各分項(xiàng)工程施工之間的相互干擾因素。4、對(duì)原有的設(shè)施如綠化、地下和地上管線的保護(hù)。5、在保證交通正常暢通的前提下，合理劃分施工區(qū)域和非施工區(qū)域，材料

25、堆放場(chǎng)地的布設(shè)要確保材料吊運(yùn)方便，力爭(zhēng)減少二次搬運(yùn)。6、合理安排大型施工設(shè)備，充分考慮使用效率，做到調(diào)度靈活，既使用安全又方便施工。 7、施工區(qū)和非施工區(qū)的布設(shè)要符合安全、文明條例的規(guī)定，既要服從周邊環(huán)境的需要，也能滿足總體施工需要。二、總體設(shè)想充分利用施工場(chǎng)地的空間，合理布置，滿足各分項(xiàng)工程的施工需要，詳見“施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置圖”。第二節(jié) 臨時(shí)設(shè)施布置 大臨設(shè)施的布置分為生產(chǎn)和生活設(shè)施兩大類，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和滿足施工要求角度考慮作如下布置：一、生活設(shè)施本工程項(xiàng)目部租用祥和公寓辦公室，工人宿舍、現(xiàn)場(chǎng)辦公設(shè)施在紅線外租用空閑別墅。二、生產(chǎn)設(shè)施根據(jù)施工進(jìn)度需要，考慮到材料堆放場(chǎng)地、施工分區(qū)和方便

26、吊裝等因素，確定生產(chǎn)設(shè)施搭建規(guī)模。工程總體部署要求、生產(chǎn)設(shè)施的搭設(shè)要符合，也要為現(xiàn)場(chǎng)提供足夠施工場(chǎng)地。具體如下：(1) 生產(chǎn)設(shè)施主要有鋼筋加工棚、木工加工棚、原材料與半成品堆放場(chǎng)地、機(jī)械設(shè)備停放場(chǎng)地。 (2) 施工道路修建臨時(shí)便道，能滿足施工車輛的通行。3、現(xiàn)場(chǎng)圍護(hù)現(xiàn)場(chǎng)圍護(hù)應(yīng)符合安全、文明施工的有關(guān)條例。在與居民區(qū)、已建道路相鄰的地方均用活動(dòng)護(hù)欄分隔圍護(hù)，整個(gè)圍護(hù)結(jié)構(gòu)要求做到連續(xù)，穩(wěn)固、整潔，美觀和線型和順。第三節(jié) 主要用電機(jī)械和臨水臨電的部署一、主要機(jī)械部署根據(jù)本工程總體施工部署和單位工程的施工順序，以與現(xiàn)場(chǎng)其它加工設(shè)施的布置地點(diǎn)情況，擬定用電的施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃和需用電量計(jì)劃。1、鋼筋對(duì)焊機(jī)

27、1臺(tái)、電焊機(jī)2臺(tái)。2、鋼筋加工機(jī)械、木工機(jī)械和振動(dòng)機(jī)具等。二、臨時(shí)用電布置1本工程施工區(qū)段從村變壓器接出電源，采用架空電線接至施工區(qū)域，并沿施工現(xiàn)場(chǎng)東側(cè)約每隔100m設(shè)一只固定標(biāo)準(zhǔn)配電箱。 2、施工用大型用電機(jī)械設(shè)備，單獨(dú)設(shè)置固定配電箱，以滿足其用電要求。3、用電頻繁的機(jī)具應(yīng)設(shè)分配電箱，保證施工時(shí)的用電需求。現(xiàn)場(chǎng)用電線路采用三相五線制。三、臨時(shí)用水1、 本工程施工用水主要是結(jié)構(gòu)混凝土養(yǎng)護(hù)、砂漿拌制用水。2、 本工程臨時(shí)用水，采用向當(dāng)?shù)刈詠硭窘油ǖ乃?，并在各需要用水部位留出水龍頭。第四節(jié) 施工臨時(shí)道路和消防設(shè)施布置一、施工道路施工道路利用現(xiàn)有的老路，并合理安排交通組織。 二、現(xiàn)場(chǎng)排水對(duì)工程

28、的施工用水采用明溝排水，沿施工臨時(shí)便道外側(cè)設(shè)置排水溝，再每隔30m-50m設(shè)置一集水坑，無污染的施工用水經(jīng)溝匯集后流入集水坑沉淀，就近排入河道。三、場(chǎng)消防設(shè)施布置根據(jù)該工程地處的地理環(huán)境以與安全、文明施工要求，位于生活設(shè)施附近，在倉庫設(shè)4只滅火器，宿舍與辦公室設(shè)4-6只滅火器，在動(dòng)火部位都應(yīng)配備一定的消防設(shè)備(滅火器)，并現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置醒目的消防標(biāo)志，并定期進(jìn)行檢查和現(xiàn)場(chǎng)管理。第四章 進(jìn)度、勞力、機(jī)械、材料計(jì)劃第一節(jié) 施工總進(jìn)度計(jì)劃一、進(jìn)度編制說明根據(jù)業(yè)主的招標(biāo)文件和設(shè)計(jì)圖紙容，按照工程施工進(jìn)度的要求，結(jié)合工程的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況與條件分析，選定各單位工程的施工方法和采取的技術(shù)措施，經(jīng)過周密細(xì)致的計(jì)劃安排

29、，決定將本工程總工期定為240天，開工日期為2007年3月1日，竣工日期為2007年10月31日，確保在9月底完成路面瀝青攤鋪。在施工過程中，我們將采用我公司已成熟的施工工藝，選擇合理的施工流水節(jié)拍和合理的勞動(dòng)力配置需用計(jì)劃。二、施工總進(jìn)度計(jì)劃表詳見附圖：第二節(jié) 施工勞動(dòng)力計(jì)劃根據(jù)本工程的工程量與工程進(jìn)度計(jì)劃要求，確定勞動(dòng)力人員組成。根據(jù)工程分析，本工程勞動(dòng)力組織特點(diǎn)是勞動(dòng)力分布面廣，勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)時(shí)間有先有后，需要各工種配合施工，因此，在施工過程中各施工階段的勞動(dòng)力安排應(yīng)作到基本固定，相互穿插流動(dòng)，保證工程正常合理流水節(jié)拍，達(dá)到提高工效的目的。一、勞動(dòng)力人員組成 1、項(xiàng)目部管理人員：負(fù)責(zé)技術(shù)、質(zhì)

30、量、施工、資料、安全、文明施工、管線協(xié)調(diào)等人員。2、作業(yè)班組人員：主要工種：木工班、鋼筋班、架子班、砼工班、雨、污水管道班，輔助工種：機(jī)械設(shè)備維修工、水電工。二、勞動(dòng)力計(jì)劃三、勞動(dòng)力配備計(jì)劃表序號(hào)職位、名稱人數(shù)備 注1總指揮1總指揮1人2副指揮、總工2副指揮1人，總工程師1人3項(xiàng)目經(jīng)理1項(xiàng)目經(jīng)理1人4項(xiàng)目副經(jīng)理主任工程師2項(xiàng)目副經(jīng)理、主任工程師各1人5施工技術(shù)6負(fù)責(zé)2人（技術(shù)、施工各1人），施工員1人，技術(shù)人員1人，測(cè)量員2人6質(zhì)量、資料2負(fù)責(zé)人1人，資料1人7統(tǒng)計(jì)預(yù)算、財(cái)務(wù)2統(tǒng)計(jì)預(yù)算員1人、財(cái)務(wù)員1人8安全、文明、保衛(wèi)2安全保衛(wèi)1人，文明施工1人9材料、后勤2材料1人，后勤倉庫1人10下水道

31、工25班長(zhǎng)1人，職工24人11木工10班長(zhǎng)1人，職工9人12砼工10班長(zhǎng)1人，職工9人13鋼筋工10班長(zhǎng)1人，職工9人14電工、焊工4班長(zhǎng)1人，職工3人15機(jī)修工2職工2人(現(xiàn)場(chǎng)水電，機(jī)械修理)16架子工10班長(zhǎng)1人，職員9人17筑路工20班長(zhǎng)1人，職工19人18普工1019后勤服務(wù)3包括食堂、醫(yī)務(wù)室、廁所辦公室衛(wèi)生員等 合 計(jì)124第三節(jié) 主要施工機(jī)械配備計(jì)劃表名 稱型 號(hào)數(shù)量(臺(tái))功率(kw/hp)產(chǎn)地制造年份運(yùn)轉(zhuǎn)情況推土機(jī)T好挖掘機(jī)S2001110日本1998良好自卸汽車TATRA4201996良好平板拖車斯太爾1401998良好電焊機(jī)282000良好對(duì)焊機(jī)13

32、51999良好鋼筋成套設(shè)備切斷機(jī)、彎曲機(jī)11999良好木工成套設(shè)備電刨1591998良好振動(dòng)式壓路機(jī)12T1德國(guó)1999良好兩輪壓路機(jī)8T11999良好砼振動(dòng)器插入式、平板式221999良好汽車吊QY-25T11701999良好機(jī)動(dòng)翻斗車1T4301999良好瀝青攤鋪機(jī)1德國(guó)2000良好第四節(jié) 施工主要儀器表序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)精度單位數(shù)量備 注器具用途1經(jīng) 緯 儀J22”臺(tái)1光定位放線2水 準(zhǔn) 儀WILD臺(tái)1瑞士產(chǎn)標(biāo)高控制3鋼 卷 尺5M把2產(chǎn)定位放線4鋼 卷 尺30M/50M1/1000把1產(chǎn)定位放線5靠 尺3M根1平整度檢查6塌落度筒DHF30Cm只1砼坍落度檢查7臺(tái) 秤TCF10K

33、g臺(tái)1稱 量8塞 尺套1平整度檢查9試模150*150*15075*75*75組12混凝土砂漿試塊第五節(jié) 材料和周轉(zhuǎn)材料配置供應(yīng)計(jì)劃一、材料計(jì)劃和配合驗(yàn)收本工程材料必須根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃，提前通知材料供應(yīng)商。材料在進(jìn)場(chǎng)前，應(yīng)嚴(yán)格按照材料質(zhì)量規(guī)驗(yàn)收合格，方能入庫，按進(jìn)度計(jì)劃用到施工部位。合格材料，進(jìn)出庫要登記入冊(cè)，嚴(yán)格保護(hù)，避免損壞和缺失。二、周轉(zhuǎn)材料配置計(jì)劃根據(jù)本工程特點(diǎn)，對(duì)于箱涵結(jié)構(gòu)均采用九夾板支模，以保證斷面尺寸準(zhǔn)確、外型美觀。全新九夾板配置300平方米，每套在本工程施工中計(jì)劃周轉(zhuǎn)1次。鋼管扣件，連同外腳手架，合計(jì)配置20T。第五章 主要工程施工方案第一節(jié) 道 路 工 程一、概況泗通路：樁號(hào)K0

34、+415.2，工程終點(diǎn)北至泗公路，樁號(hào)K0+668.586，道路設(shè)計(jì)全長(zhǎng)253.386m二、道路工程的施工技術(shù)方案道路工程施工工藝流程：施工準(zhǔn)備定位放線地表清理路基填筑礫石砂墊層的鋪筑粉煤三渣鋪筑側(cè)平石施工瀝青面層其它附屬工程施工。2.1土路基施工1、施工準(zhǔn)備A、工程開工前，先復(fù)核地下管線和地下隱蔽設(shè)施的位置和標(biāo)高，對(duì)外露的檢查井、雨水口、消防栓等予以標(biāo)明，避免埋沒或堵塞。B、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出道路中心樁，其樁距在直線地段一般為20m，曲線地段為10m。施工過程中，應(yīng)妥善保護(hù)。C、了解沿線的土質(zhì)和地下水位狀況，并取樣試驗(yàn)，確定其最佳含水量和最大干密度。D、路基開工前，必須切實(shí)做好施工期間的排水措

35、施和防汛措施，保證施工期間排水暢通。E、熟悉施工圖紙，掌握本工程圍的道路工程挖方和填方位置。2、挖土地段應(yīng)由邊到中，利于排水，分層循序進(jìn)行。當(dāng)開挖至接近路基設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況注意預(yù)留碾壓沉落高度，其數(shù)值可通過試驗(yàn)確定。挖土過程中應(yīng)保持一定的縱橫坡度，以利排水，不得挖成坑塘，嚴(yán)禁掏空挖土。嚴(yán)禁超挖，如有超挖，應(yīng)用與挖方一樣的土壤填補(bǔ)，并壓實(shí)至規(guī)定要求的密實(shí)度。3、填土前，原地面上雜草、樹根、腐蝕土、垃圾等必須全部清除，不同種類的土必須分層填筑，不應(yīng)混雜，優(yōu)良土應(yīng)填在上層，并應(yīng)將透水性較大的土層包覆，基層宜作成2%的雙向橫坡，以利排水。填土路基必須根據(jù)設(shè)計(jì)斷面分層填筑壓實(shí)，分層松土填土厚度

36、不超過30cm（壓實(shí)厚度約為20cm）。路基填筑壓實(shí)寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度。填土地段的表層不得有積水。填筑應(yīng)逐段分層進(jìn)行，先填低佳地段，后填一般地段，先填路中，再填路邊，保持有一定的路拱和縱坡。4、路基下的各種管道應(yīng)先期做完。管道溝槽回填土應(yīng)壓實(shí)對(duì)稱、均勻、薄鋪輕夯，分層回填夯實(shí)。淺埋管道必須加固處理。橋臺(tái)與路基填土須分層填筑壓實(shí)，每層松鋪厚度應(yīng)小于等于20cm，并略向橋外方向傾斜，以利排水。5、路基碾壓機(jī)具的選用與碾壓遍數(shù)應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況確定，以達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為準(zhǔn)，壓路機(jī)碾壓時(shí)，應(yīng)遵循先輕后重，先穩(wěn)后振，先慢后快，先邊后中，先高后低以與輪跡重疊等原則，且碾壓輪應(yīng)超過兩施工段的接縫。碾壓時(shí)應(yīng)順道

37、路中心線方向進(jìn)行，彎道與路口園角處應(yīng)邊開邊借，碾壓速度均勻，二輪壓路機(jī)輪跡重疊30cm。土路基壓實(shí)后不得有松散、彈簧、翻漿與表面不平整現(xiàn)象。用12T15T壓路機(jī)碾壓后，輪跡深度不得大于5mm，若下層未達(dá)到壓實(shí)度要求，不得鋪筑上層。6、路基施工中需要設(shè)置縱橫向盲溝，縱向盲溝布置在車行道下，距人行道側(cè)石邊0.51.0m圍，設(shè)7cm強(qiáng)速型軟式透水管，并接入雨水排水系統(tǒng)，采用黃砂回填，斷面尺寸40cm×60cm；橫向盲溝每隔20m設(shè)置一道，斷面尺寸40cm×30cm。2.2礫石砂層的鋪筑1、運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的礫石砂粒料須清潔、有棱角、不含有機(jī)物和其它有害物質(zhì)，墊層材料的級(jí)配曲線應(yīng)在下表所示

38、的圍之：篩孔通過百分比（%）1001007580901005500.07410對(duì)于不符合設(shè)計(jì)規(guī)要求的原材料一律退回，堵絕不合格材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。2、礫石砂運(yùn)輸和攤鋪應(yīng)先遠(yuǎn)后近循序進(jìn)行，所需材料按預(yù)先計(jì)算量分段，分別堆放。3、攤鋪的礫石砂應(yīng)粗細(xì)分布均勻，無明顯粒料分離。嚴(yán)禁用齒耙拉平料堆。若有較大空隙之處應(yīng)用細(xì)料填實(shí)。4、厚度松鋪系數(shù)由試驗(yàn)確定。一般用1.21.3的松鋪系數(shù)。為有利于砂礫壓實(shí)，其表面宜濕潤(rùn)，如須灑水時(shí)，應(yīng)注意灑水均勻和適量，防止泡軟土基。5、經(jīng)碾壓的礫石砂墊層表面平整、堅(jiān)實(shí)，無粗細(xì)粒料局部集中現(xiàn)象，用10t壓路機(jī)碾壓后，輪跡深度不大于5mm。2.3粉煤灰三渣層的鋪筑1、為確保粉煤

39、灰三渣混合料的質(zhì)量，采用廠拌送至工地，選擇有專業(yè)資質(zhì)的廠家進(jìn)行拌制，并會(huì)同監(jiān)理經(jīng)常深入廠家進(jìn)行檢查。粉煤灰三渣原材料質(zhì)量必須符合規(guī)定要求，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的外觀應(yīng)拌和均勻、色澤均勻、無大狀石塊，并且均須有質(zhì)量保證書和試驗(yàn)報(bào)告，與時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理檢查其含水量和含灰量，合格后方能使用。由廠拌送到工地的混合料應(yīng)與時(shí)攤鋪與時(shí)碾壓。如不能與時(shí)攤鋪，其堆入時(shí)間不得超過2天?；旌狭系倪m宜含水量以二灰細(xì)料“手捏成團(tuán)，落地能散”為度?；旌狭先缬须x析現(xiàn)象應(yīng)進(jìn)行翻拌。2、三渣基層攤鋪前應(yīng)對(duì)墊層的質(zhì)量進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，符合分項(xiàng)工程質(zhì)量要求后，才能進(jìn)行三渣層攤鋪。粉煤灰三渣層施工安排在氣溫在5以上，雨天不得鋪筑。3、粉煤灰三渣混合料攤鋪時(shí)應(yīng)

40、控制好松鋪厚度，松鋪系數(shù)由現(xiàn)場(chǎng)試鋪決定（宜為1.21.4）。混合料攤鋪使用攤鋪機(jī)或其他適用的攤鋪機(jī)械，輔后人工整平，嚴(yán)禁用齒耙拉平。4、粉煤灰三渣攤鋪?zhàn)龅揭淮握?，攤鋪后如發(fā)現(xiàn)局部粗集料集中而產(chǎn)生蜂窩現(xiàn)象時(shí)，可用少許較干的二灰嵌實(shí)再碾壓?！皩幐呶鸬?，寧鏟勿補(bǔ)”為原則，切忌薄層加鋪，以免產(chǎn)生脫殼。5、三渣基層施工安排，宜盡量減少縱橫向接縫，當(dāng)分層施工時(shí)，上下層的縱橫接縫均應(yīng)錯(cuò)開，橫縫錯(cuò)距不小于1m，縱橫縫錯(cuò)距不小于0.3m。6、本工程主車道粉煤灰三渣層厚度為35cm，非機(jī)動(dòng)車道粉煤灰三渣層厚度為25cm，主車道粉煤灰三渣采用分二層攤鋪碾壓成型，即20cm+15cm，非機(jī)動(dòng)車道粉煤灰三渣采用一次攤

41、鋪碾壓成型。下層壓實(shí)后應(yīng)盡早攤鋪上層，上層不能立即鋪筑時(shí)，下層應(yīng)保濕養(yǎng)生，再鋪上層時(shí)其下層表面應(yīng)打掃干凈，并適當(dāng)灑水濕潤(rùn)，使上下層聯(lián)結(jié)良好。7、在混合料接近最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓。碾壓應(yīng)先輕后重、自路邊向路中，采用光輪或振動(dòng)壓路機(jī)，輪跡重疊雙輪為30cm。8、壓實(shí)后的表面修整應(yīng)消除攏梗、光面、薄片層，松散物和其他凹凸不平處，并在規(guī)定誤差線之。9、粉煤灰三渣碾壓完成后即開始濕潤(rùn)養(yǎng)生，特別是在施工后兩個(gè)星期，三渣層表面需保持濕潤(rùn)，但不得以水柱直接沖向路表，一般干熱夏季須每天灑水，冷濕季節(jié)水表面未干燥泛白，可不灑水。10、在養(yǎng)護(hù)期間，基層上不準(zhǔn)車輛或設(shè)備通行。11、施工中注意：攤鋪后的混合料必須當(dāng)天碾

42、壓完畢。中途萬一遇降雨，應(yīng)將已攤好的混合料至少先普壓一遍，以利排水。天晴后待混合料含水量適當(dāng)時(shí)再補(bǔ)壓。2.4側(cè)平石施工1、送至現(xiàn)場(chǎng)的側(cè)平石應(yīng)有出廠證明和質(zhì)保書，并且表面無缺邊掉角、平整，并且無蜂窩、脫皮、裂縫等。2、核對(duì)道路中心線無誤后，進(jìn)行邊線放樣，確定側(cè)石頂面標(biāo)高。3、側(cè)平石基座澆筑與側(cè)平石排砌應(yīng)結(jié)合進(jìn)行，隨拌隨用。4、側(cè)平石施工應(yīng)根據(jù)側(cè)平石位置各頂面標(biāo)高放樣，依次排砌。人行道斜坡處的側(cè)石，一般比平石高出23cm，兩端接頭應(yīng)做成斜坡。相鄰部分側(cè)石接縫必須平齊，縫寬1cm。檢查無誤后與時(shí)塢膀。5、側(cè)平石灌縫用水泥砂漿抗壓強(qiáng)度不應(yīng)小于10Mpa。灌縫必須飽滿嵌實(shí)，側(cè)石勾縫為凹縫，深度為0.5c

43、m ；平石勾縫為平縫。6、新砌側(cè)平石應(yīng)加強(qiáng)防護(hù)，接縫濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)不應(yīng)少于3天，冬季應(yīng)注意防凍。 7、側(cè)平石排砌應(yīng)整齊穩(wěn)固，線型順直，圓角和順， 灌縫應(yīng)飽滿，勾（抹）縫光潔堅(jiān)實(shí)。2.5彩色人行道板鋪設(shè)1、對(duì)送于施工現(xiàn)場(chǎng)的人行道板需有出廠證明和質(zhì)保書。其對(duì)角線長(zhǎng)度差：3mm；厚度：±3mm。表面外觀應(yīng)色澤均勻。2、以側(cè)石頂面為基準(zhǔn)，按設(shè)計(jì)橫坡和寬度放樣定線，靠近側(cè)石處的人行道面應(yīng)高出側(cè)石頂面5mm。3、鋪墊層前應(yīng)先將土基整平壓實(shí)，墊層厚度與材料符合設(shè)計(jì)要求。4、鋪砌道板可按“放線定位法”順序進(jìn)行，板應(yīng)緊貼墊層，不得有“空鼓”現(xiàn)象。相鄰板塊貼緊，表面平整，線形順直。鋪砌后應(yīng)澆水濕潤(rùn)養(yǎng)生。5、鋪

44、砌后的質(zhì)量應(yīng)符合：平整穩(wěn)定，縱橫縫順直，排列整齊，縫隙均勻，灌縫飽滿，不得有積水或翹動(dòng)現(xiàn)象，色澤均勻。線條和圖案清晰。2.6瀝青混凝土面層施工瀝青砼是道路的最后一層外衣，它的質(zhì)量好壞直接影響到道路的使用壽命和外觀。故本工程瀝青混凝土選擇有專業(yè)資質(zhì)的廠家進(jìn)行拌制，采用進(jìn)口的施工機(jī)械施工。1、瀝青砼的運(yùn)輸A、由于運(yùn)距較長(zhǎng)，應(yīng)采用較大噸位的自卸車運(yùn)輸。運(yùn)輸時(shí)應(yīng)防止瀝青與車廂板粘結(jié)。車廂應(yīng)清掃干凈，車廂側(cè)板和底板可涂一薄層油料混合液，并不得有余液積聚在車廂底部，否則不預(yù)裝料（由專人負(fù)責(zé)檢查）。B、做好車輛每天的保養(yǎng)工作，確保車況良好。C、在氣溫較低時(shí)，對(duì)保溫的要求相對(duì)較高，因此運(yùn)輸車必須用帆布，帆布不

45、得過小，并且綁扎牢固。否則無法起到防雨作用，氣溫特別低時(shí)，將考慮使用時(shí)兩層覆蓋（帆布間加蓋棉花胎）。C、拌和機(jī)向運(yùn)料車放料時(shí)，汽車應(yīng)前后挪動(dòng)，分幾堆裝料，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。D、在攤鋪過程中，運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前10-30cm處停住并掛上空檔，嚴(yán)禁撞擊攤鋪機(jī)。E、瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后，憑運(yùn)料單接收，并檢查溫度和質(zhì)量，不符合溫度要求或已經(jīng)結(jié)成塊或被雨淋濕的混合料不得用于鋪筑。2、瀝青砼攤鋪A、在攤鋪前，應(yīng)檢查確認(rèn)下層的質(zhì)量，當(dāng)下層質(zhì)量不符合要求，不得鋪筑瀝青面層。B、嚴(yán)格控制瀝青的級(jí)配和進(jìn)場(chǎng)溫度在150左右。配備專人測(cè)試材料到場(chǎng)溫度和攤鋪溫度。C、為保證路面的平整度，攤鋪必須勻速進(jìn)行。攤

46、鋪機(jī)攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況與攤鋪厚度來決定，做到緩慢、均勻、不間斷的的攤鋪。下面層攤鋪厚度采用放置鋁合金板引導(dǎo)的高程控制方式，上面層采用移動(dòng)式自動(dòng)找平基準(zhǔn)裝置控制攤鋪厚度。D、攤鋪機(jī)調(diào)整到最佳工作狀態(tài)，調(diào)整好螺旋布料器兩端的自動(dòng)料位器，使料門開度、鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相匹配。螺旋布料器的料略高于螺旋布料器中心，使熨平板的檔料板前混合料在全寬圍均勻分布，檢查攤鋪厚度是否符合規(guī)定，以便隨時(shí)進(jìn)行上述各項(xiàng)調(diào)整。攤鋪機(jī)熨平板必須拼接緊密，不許存有縫隙，防止卡入粒料將鋪面拉出條痕。E、注意攤鋪機(jī)料頭的操作順序，以減少粗細(xì)料離析。攤鋪機(jī)集料斗應(yīng)在刮板尚約有10cm厚的熱料時(shí)

47、攏料，在運(yùn)料車剛退出時(shí)進(jìn)行，作到在料斗兩翼在恢復(fù)原位時(shí)，下輛車即開始卸料，做到連續(xù)供料，并避免粗料集中。F、為避免縱向冷接縫，整幅路采用兩部攤鋪機(jī)拼裝連續(xù)攤鋪。本工程擬投TITAN423型攤鋪機(jī)攤鋪。機(jī)械未能攤鋪到的地方（如斷口）與攤鋪過程中的“缺口”由人工配合攤鋪、整平。G、桁架滑移式平衡梁和攤鋪機(jī)履帶板前不準(zhǔn)有散落瀝青料，在實(shí)際攤鋪中需配備四名工人做清理與清掃工作，料車卸料后余料必須倒在一邊用手推車裝運(yùn)。H、攤鋪遇雨時(shí)立即停止施工，料車用帆布蓋好，攤鋪面料斗余料要與時(shí)清理，已鋪的材料可加快碾壓成型或鏟除，與時(shí)通知瀝青拌和廠停止送料。機(jī)械攤鋪后，應(yīng)馬上檢查路拱與平整度，發(fā)現(xiàn)超限與時(shí)整修。I、

48、瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)以往的混合料類型、施工機(jī)械和施工工藝等試鋪試壓方法或根據(jù)以往實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)確定。攤鋪過程中應(yīng)隨時(shí)檢查。J、人工攤鋪：選用素質(zhì)較好的工人相對(duì)固定，確保其熟練操作；人工攤鋪重點(diǎn)在于平石邊和窨井四周的修整，確保其接順、美觀；總結(jié)其虛鋪厚度，保證碾壓后人工攤鋪處同機(jī)攤鋪處厚度均勻一致。用機(jī)械攤鋪的混合料，不應(yīng)人工反復(fù)修整。當(dāng)必須人工局部找補(bǔ)或更換混合料時(shí)，應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)主管人員指導(dǎo)下進(jìn)行。缺陷較嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)予以鏟除，并調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝。當(dāng)由于機(jī)械原因引導(dǎo)起嚴(yán)重缺陷時(shí)，應(yīng)立即停止攤鋪。3、瀝青路面碾壓A、瀝青混合料的壓實(shí)是保證瀝青面層的重要環(huán)節(jié)，應(yīng)選擇合理的壓路機(jī)組合方式與碾壓步驟。

49、采用以鋼輪液壓振動(dòng)壓路機(jī)（關(guān)閉振動(dòng)）與輪胎式壓路機(jī)的組合方式分層碾壓，碾壓分初壓、復(fù)壓、終壓。采用公段碾壓梯形重疊方式，第一碾壓段為50m。分段須清晰，設(shè)有標(biāo)志。B、初壓的混合料不再推移、開裂等情況下，且在攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，使用雙鋼輪壓路機(jī)，碾壓2遍，第一遍前進(jìn)不開振，后退開振（高頻低幅），第二遍同第一遍。C、復(fù)壓緊跟初壓進(jìn)行，由輪胎式壓路機(jī)完成，振壓6遍。D、終壓緊跟復(fù)壓后進(jìn)行，主要是消除輪跡為目標(biāo)，由較重的雙鋼輪壓路機(jī)來完成，以確保達(dá)到壓實(shí)度要求，碾壓次數(shù)為不開振碾壓2遍。E、振動(dòng)壓路機(jī)倒車時(shí)應(yīng)先停止振動(dòng)，不得橫向從邊口進(jìn)出，碾壓方向運(yùn)動(dòng)后再開始振動(dòng)，并應(yīng)避免混合料形成鼓包。F、壓路機(jī)

50、應(yīng)從縱向兩端進(jìn)出碾壓區(qū)域，不得橫向從邊口排出。碾壓方向先邊后中，先輕后重，保證路拱符合設(shè)計(jì)要求。碾壓時(shí)，壓路機(jī)不得在新攤鋪的瀝青混合料上面轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動(dòng)位置或突然剎車，也不得將壓路機(jī)停在剛壓好還未冷的路面上，壓路機(jī)未到的地方（如邊角線轉(zhuǎn)角處）采用鐵夯夯實(shí)。G、為避免碾壓時(shí)單純合料推擠產(chǎn)生擁包，碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪趄向攤鋪機(jī)，碾壓路線與方向不應(yīng)突然改變，壓路機(jī)啟動(dòng)、停止必須減速緩行。壓路機(jī)折回不應(yīng)處在同一橫斷面上。H、在尚未冷卻的瀝青砼面層上，防止礦渣、油料和雜物散落，上層壓實(shí)完成24小時(shí)后才能允許施工車輛通行。I、瀝青砼面層施工平整的要求應(yīng)嚴(yán)格按要求控制。4、接縫處理接縫的施工工藝和處理是本

51、工程瀝青砼面層質(zhì)量和外觀的關(guān)鍵，為此對(duì)接縫施工采取如下措施：A、縱向接縫采用熱接縫。施工時(shí)將已鋪混合料部分留下10-12cm暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，最后作跨縫碾壓。B、橫向接縫采用垂直的平接縫。鋪筑接縫時(shí)，可在已壓實(shí)部分上面鋪設(shè)一些熱混合料，使接縫預(yù)熱軟化，碾壓前將預(yù)熱用的混合料鏟除。C、為保持平接縫的粘接緊密，壓實(shí)充分，連接平順，需注意以下幾點(diǎn)：在施工結(jié)束時(shí)，攤鋪機(jī)在接近端部前約1m處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場(chǎng)，用人工將端混合料鏟齊后再碾壓，然后用3m直尺檢查平整度，趁尚未冷透時(shí)垂直刨除端部層厚不足的部分，使下次施工時(shí)成直角連接。從接縫處起繼續(xù)鋪混合料前應(yīng)用3m直尺檢查平整度，當(dāng)

52、不符合要求者，應(yīng)趁混合料尚未冷卻時(shí)立即處理。橫向接縫的碾壓應(yīng)先用雙筒壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓。碾壓帶的外側(cè)應(yīng)放置供應(yīng)路機(jī)行駛的墊木，碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)位于已壓實(shí)的混合料層上，介入新鋪層的寬度宜為15cm，然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)15-20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。5、其它要求A、熱拌瀝青混合料睡面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50后方可開放交通。B、瀝青路面雨季施工應(yīng)采取如下措施：加強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)與瀝青拌和廠聯(lián)系，縮短施工長(zhǎng)度，各項(xiàng)工序銜接應(yīng)緊密。運(yùn)料汽車和工地應(yīng)備有防雨設(shè)施，并應(yīng)做好基層以與路肩的排水。當(dāng)遇雨或下層潮濕時(shí)，不得攤鋪瀝青混合料，對(duì)未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合

53、料，應(yīng)全部清除，更換新料。2.7擋土墻施工1、擋土墻的施工工序如下：測(cè)量放樣灑灰線基坑開挖澆注砼墊層測(cè)設(shè)擋土墻中心線和邊線漿砌塊石砌筑溝縫回填土夯實(shí)。2、擋土墻基坑開挖基坑開挖要特別注意地下的管線分布，考慮擋土墻埋深較淺，開挖時(shí)邊采用1:0.50放坡，然后同樣采用1立方米WY100履帶式挖土機(jī)挖掘，當(dāng)挖至近設(shè)計(jì)基坑底標(biāo)高時(shí)采用人工修土，并相應(yīng)修出排水溝和集水井，排水溝需與圍護(hù)結(jié)構(gòu)有一定距離，防止對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)下部產(chǎn)生破壞。使基坑不得積水。3、墊層施工墊層澆筑前應(yīng)將基坑積水抽干，其鋪筑尺寸要擋土墻基礎(chǔ)設(shè)計(jì)尺寸各邊增寬10cm，以便于綁扎鋼筋和安裝模板。在墊層施工時(shí)要控制好墊層的表面平整度，以便擋土墻基礎(chǔ)施工。4、漿砌塊石擋土墻施工砌筑前，要檢查基槽的土質(zhì)、軸線、尺寸和標(biāo)高，清除雜物，打好底夯。砌筑時(shí)，雙掛線，大、小塊石搭配使用，使砌體平穩(wěn)。形狀不規(guī)則的石塊用大錘將其棱角適當(dāng)加工后便用，灰縫要飽滿密實(shí)，灰縫厚度一般控制在30mm40mm之間。石塊上下皮豎縫錯(cuò)開(不少于10cm，角石不少于15cm)，做到丁順交錯(cuò)排列。在砌筑過程中，如需調(diào)整塊石，將塊石提起，刮去原有砂漿重新砌筑，嚴(yán)禁用敲擊方法調(diào)整，以防松動(dòng)周圍砌體。每天砌完在當(dāng)天砌的砌體上，鋪一層灰漿，表面粗糙。