綠化養(yǎng)護工程施工組織設(shè)計措施方案.docx

1、綠化養(yǎng)護工程施工組織設(shè)計措施方案第一章、工程目標(biāo)一、工程概況中的“XXX”和XXX市旅游西進“XXX中的“XXX”,是連XXX公路是國家高速公路網(wǎng)中XXX高速的起點，是XXX省公路網(wǎng)規(guī) 劃 “XXX”接XXX和XXXXXX兩大著名風(fēng)景旅游勝地的重要干線公路，是XXX 省通往XXX的一條重要通道，也是連接XXX、XXX、XXX、XXX及以東 地區(qū)的一條簡捷公路，承擔(dān)著連接國道和省道XXX線聯(lián)絡(luò)功能。XXX公路XXX段長XXX公里，全線于XXX年XXX日正式通車。全線 按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，實行全封閉、全立交。XXX是連接XXX 和XXX兩大風(fēng)景旅游勝地的生態(tài)景觀大道，將眾多旅游景點串聯(lián)成 線

2、。目前存在局部的綠化盲點，沿線部分收費場地綠化由于土質(zhì)不 良和養(yǎng)護不及時等原因也遭到不同程度的破壞，需要進行綠化提升 專項工程。二、工程內(nèi)容本工程的主要內(nèi)容包括：XXX段右側(cè)廢棄加油站及XXX所、XXX所、 XXX所等收費所的綠化提升，每個所的具體苗木配置以業(yè)主書面聯(lián) 系單為準(zhǔn)。1、XXX段右側(cè)廢棄加油站廢棄加油站長約132m,寬約29.5m。地上建筑物已全部被拆除，大 量建筑垃圾堆積于地面上，其路面為白色水泥校路面，與周圍的綠 化景觀形成強烈的反差，成為XXX沿線靚麗風(fēng)景中的“黑點，已經(jīng) 嚴(yán)重影響了景觀大道的視覺效果。2、收費所部分收費所場地綠化由于土質(zhì)不良和養(yǎng)護不及時等原因受到不同第六章、

3、工程技術(shù)方案和綠化改造建議書平整場地在種植施工前須先平整場地，即先清除場地上的建筑垃圾、雜物, 在該區(qū)域內(nèi)進行挖、填、找平。應(yīng)挖除廢棄加油站水泥校地面至原 狀土層，清理現(xiàn)場所有建筑垃圾等，對原狀土質(zhì)太差的地塊應(yīng)換土 處理，換土厚度不小于50cm。平面圖中未作地形處理的綠地也應(yīng)有 適當(dāng)緩坡（豎向坡度不小于1%），以利草坪排水。之后對場地分層 夯實，完成場地平整，要求場地填土密實度達到80%以上。對場地 中原有樹木要有效保護；需要調(diào)整時，應(yīng)經(jīng)業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理認可 后進行。施工前準(zhǔn)備必須按照批準(zhǔn)的綠化工程設(shè)計及有關(guān)文件施工，施工人員應(yīng)掌握設(shè) 計意圖，進行工前準(zhǔn)備。施工前，設(shè)計單位向施工單位進行設(shè)計技

4、術(shù)交底，施工人員應(yīng)按設(shè) 計圖進行現(xiàn)場核對，如有不符，應(yīng)及時提交設(shè)計單位作相應(yīng)的調(diào)整。 選用的綠化苗木應(yīng)滿足設(shè)計要求。種植材料和播種材料種植材料應(yīng)根系發(fā)達，生長茁壯，無病蟲害，規(guī)格及形態(tài)應(yīng)符合設(shè) 計要求。苗木挖掘、包裝運輸應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)城市綠化和園林綠地用 植物材料一木本苗CJ/T34的規(guī)定。種植標(biāo)準(zhǔn)3.1、大型喬木 a、距離地面樹干高120厘米測胸徑，胸徑不少于苗木表中明確的直徑。b、粗壯，筆直的樹干，最低分枝距離土壤至少210厘米。c、不同的樹種，冠形飽滿，不脫腳的苗木。從主干長出來的分枝應(yīng) 該是錯落有致。d、土球直徑至少40厘米，種植深度不少于35厘米。3.2、大型灌木至少為一年生灌木

5、，近地面分枝數(shù)應(yīng)符合苗木表中明確的數(shù)量，沒 有特別說明的至少有三個分枝。冠徑是高度的2/3。生長良好，根系發(fā)達。土壤以上部分不少于設(shè)計圖中明確的高度。土球需草繩包裹,方式按苗規(guī)范。3.3、矮小灌木生長健壯，至少為一年生灌木，近地面至少有2個分枝。生長良好，根系發(fā)達。根據(jù)種類，土壤以上的高度不少于苗木表中明確的高度。3.4、草坪地被鋪載草坪用的草塊及草卷應(yīng)規(guī)格一致，邊緣平直，雜草不得超過5%o 草塊土層厚度宜為3-5cm,草卷土層厚度宜為1-3cm。草坪植生帶，厚度不宜超過Imm,種子分布應(yīng)均勻，種子飽滿，發(fā) 芽率應(yīng)大于95%。植前土壤處理種植或播種前應(yīng)對種植區(qū)域內(nèi)的土壤性質(zhì)進行化驗分析，采取相

6、應(yīng) 的消毒、施肥和客土等措施。種植地的土壤如含有建筑廢土及其他有害成分，以及強酸性土、強 堿土、鹽土、鹽堿土、重粘土、沙土等，均應(yīng)根據(jù)設(shè)計規(guī)定，采用 客土或采取改良土壤的技術(shù)措施。綠地應(yīng)按設(shè)計要求構(gòu)筑地形。對草坪種植地、花卉種植地、播種地 應(yīng)施足基肥，翻耕25-30cm,摟平耙細，去除雜物，平整度和坡度 應(yīng)符合設(shè)計要求。土壤調(diào)節(jié)劑土壤調(diào)節(jié)劑應(yīng)是有機物，混合的有機物應(yīng)穩(wěn)定并且不會分解，不會 產(chǎn)生熱量，不含不潔物和有害于植物的物質(zhì)。土壤調(diào)節(jié)劑應(yīng)滿足以 下條件：PH值介于5.0和7.5之間。濕度含量是介于30%到50%。稠度均勻且抗流動。碳和氮的比例介于25和70之間。施肥預(yù)植肥料的比例是15：9：

7、15：2（氮：磷：鉀：鎂），顆粒狀勻稱撒播， 或是采用業(yè)主提供的相應(yīng)方式。種植后施肥的比例是12；12：17（氮：磷：鉀），顆粒狀肥料，或是采 用業(yè)主提供的相應(yīng)方式。肥料應(yīng)存放在防水密封袋中。肥料不應(yīng)用于野花草播種區(qū)域。清理地表垃圾、雜物、直徑超過50毫米的石頭和有毒的物質(zhì)應(yīng)清理。植被一 般不能用除草劑。如果業(yè)主容許用除草劑，應(yīng)選用業(yè)主批準(zhǔn)的專營 商產(chǎn)品。土地的耕犁當(dāng)現(xiàn)有地是土壤不是巖石時，地面上可以用線條劃分，每條線30厘 米深，各條線之間離50厘米。妨礙種植或有毒物質(zhì)應(yīng)挖出轉(zhuǎn)走，回 填與現(xiàn)場相匹配的土壤以填充空隙。污染的地表面土壤如果被化學(xué)品和其他物質(zhì)污染，避免影響植物的生長，應(yīng)該挖 除被

8、污染土壤，并向下多挖30厘米，以保證余下土壤不在污染范 圍之內(nèi)，挖開的空地應(yīng)該回填相同的種植土。整地在設(shè)計范圍內(nèi)或是業(yè)主指定區(qū)域進行的整地，深度一般不少于15厘 米或按照規(guī)范取值。在耕種的地面上預(yù)埋肥料和土壤調(diào)節(jié)劑撒播厚 度為5厘米。翻松在土壤Icni和2cm間用叉子類得工具，如耙子等翻松土壤。預(yù)備種植場地的保護預(yù)備場地應(yīng)該防止碾壓、防腐蝕、放淤積，不能作為施工場地，道 路交通或其他場地所用。如果預(yù)備場地已經(jīng)被碾壓，腐蝕和發(fā)生了淤積，應(yīng)該返工。種植穴、槽的挖掘、種植穴、巢的挖掘前，應(yīng)向有關(guān)單位了解地下管線和隱蔽物得埋 設(shè)情況。、種植穴、巢的定點放線應(yīng)符合下列規(guī)定：種植穴、巢的定點放線應(yīng)符合設(shè)計

9、圖紙要求，位置必須準(zhǔn)確，標(biāo)記 明顯。種植穴定點時應(yīng)標(biāo)明中心點位置，種植槽應(yīng)標(biāo)明邊線。定點標(biāo)志應(yīng)標(biāo)明樹種名稱（或代號）、規(guī)格。行道樹定點遇有障礙物影響株距時，應(yīng)與設(shè)計單位取得聯(lián)系，進行適當(dāng)調(diào)整。規(guī)則式栽植應(yīng)軸線明顯，株距相等。、挖種植穴、巢的大小，應(yīng)根據(jù)苗木根系、土球直徑和土壤情況而 定。穴、巢必須垂直下挖，上口下底相等，規(guī)格應(yīng)符合國家有關(guān)規(guī) 定。、在土層干燥地區(qū)應(yīng)于種植前浸穴。、挖穴、巢后，應(yīng)施入腐熟的有機肥作為基肥。、種植巢、穴挖掘注意事項：挖掘的底土與表土分別存放，回填時將表土填入下部，底土填入上 部。土質(zhì)不良時，應(yīng)將穴徑加大1-2倍，清走雜物，換入好土。綠籬等株距較小者，可挖成溝槽。樹木

10、種植應(yīng)根據(jù)樹木的習(xí)性和當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件，選擇最適宜的種植時期進行 種植。種植的質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定：種植應(yīng)按設(shè)計圖紙要求和對苗木品種、規(guī)格及種植時期進行種植。 規(guī)則式種植應(yīng)保持對稱平衡，行道樹或行列種植樹木應(yīng)在一條段上, 左右錯位最多不超過樹干直徑一半，相鄰植株規(guī)格應(yīng)合理搭配，高 度、桿徑、樹形近似，種植的樹木應(yīng)保持直立，不得傾斜，應(yīng)注意 觀賞面得合理朝向。種植綠籬的株行距應(yīng)均勻。樹形豐滿的一面應(yīng)向外，按苗木高度、 樹干大小搭配均勻。在苗圃修剪成型的綠籬，種植時就按圖形拼載， 深淺一致。種植帶土球樹木時，不易腐爛的包裝物必須拆除。珍貴樹種應(yīng)采取樹冠噴霧、樹干保溫和樹根布生根激素等措施。 種植時，根

11、系必須舒展，填土應(yīng)分層踏實，種植深度應(yīng)與種植段一 致。竹類可比原種植深5-10cnio、樹木種植應(yīng)符合下列規(guī)定：樹木置入種植穴前，應(yīng)先檢查種植穴大小及深度，不符合根系要求 時，應(yīng)修整種植穴。種植裸根樹木時，應(yīng)將種植穴底填土呈半圓土堆，置入樹入植土 1/3 時，應(yīng)輕提樹干使根系舒展，并充分接觸土壤，隨填土分層踏實。 帶土球樹木必須帶穴底土層，而后置入種植穴，填土踏實。大苗應(yīng)按原來的陰陽面栽植，并將樹冠豐滿圓整的一面朝主要觀賞 面。行列式種植時，應(yīng)先在兩端或四角載上標(biāo)準(zhǔn)株，然后瞄準(zhǔn)栽植中間 各株，左右錯位最多不超過樹干的一半。、落葉喬木在非種植季節(jié)種植時，應(yīng)根據(jù)不同情況分別采取以下技 術(shù)措施：苗木

12、必須提前采取疏枝、環(huán)狀斷根或者適宜季節(jié)起苗用容器假植等 處理。苗木應(yīng)進行強修剪，剪除部分側(cè)枝，保留的側(cè)枝也應(yīng)疏剪或短截, 并應(yīng)保留原樹冠幅的三分之一，同時必須加大土球體積?？烧~的應(yīng)摘去部分葉片，但不得傷害幼芽。夏季可搭棚遮陰、樹冠噴霧、樹干保濕，保持空氣濕潤；冬季應(yīng)防 風(fēng)防寒。、干燥季節(jié)，種植裸根樹木應(yīng)采取根部噴布生根激素、增加澆水次 數(shù)等措施。、對排水不良的種植穴，可在穴底鋪10-15cm沙礫或鋪設(shè)滲水管、盲溝，以利排水。、對排水種植后澆水，支撐固定應(yīng)符合下列規(guī)定： 種植后應(yīng)在略大于種植穴直徑的周圍，筑成高10-15cm的灌水土堰, 土堰應(yīng)筑實不得漏水，坡底可采用魚鱗形式種植。新植樹木應(yīng)在

13、當(dāng)日澆透第一遍水，隔2-3天澆第二遍水，以后根據(jù) 當(dāng)?shù)厍闆r及時補水。粘性土壤，宜適量澆水，根系不發(fā)達樹種，澆水量宜較多；肉質(zhì)根 系樹種，澆水量宜少。秋季種植的樹木，澆足水后可封穴越冬。遇干旱天氣時，應(yīng)增加澆水次數(shù)。干熱風(fēng)季節(jié)，應(yīng)對新發(fā)芽放葉的 樹冠噴霧，宜在上午10時前和下午15時后進行。澆水時應(yīng)防止因水流過急沖刷裸露根系或沖毀圍堰，造成跑漏水。 澆水后出現(xiàn)土壤沉陷，致使樹木傾斜時，應(yīng)及時扶正、培土。 澆水滲下后，應(yīng)及時用圍堰土封樹穴。在筑堰時，不得損傷根系。 、種植胸徑8cm以上的喬木，應(yīng)設(shè)支柱固定，支撐高度為植株高度 的1 /3-1/2處，嚴(yán)禁打穿土球或損傷根盤。支柱應(yīng)牢固，綁扎樹木 處應(yīng)

14、夾墊物，綁扎后的樹干應(yīng)保持直立。如受坑槽的限制，胸徑12cm 以下的樹木，行道樹可以單株撐，支柱長3.0m,埋深l.Oni,支柱利 于盛行風(fēng)向一面，全路統(tǒng)一。草坪、花卉種植建植草坪前，場地整理符合下列規(guī)定：翻土深度不小于40cm,并全部過篩（篩孔10*10mm）,以獲得疏松、 精細的土壤。草坪適于在微酸或中性和微堿性土壤中生長，對受過污染及有害于 草坪生長的土壤，應(yīng)將40cni厚土壤全部清運并換土。每畝施農(nóng)家肥2500-3000kg,粉碎后撒勻，并翻入土中。 草種重量配比：按設(shè)計配。第七章、質(zhì)量、安全保證體系及措施本投標(biāo)人一旦在本次招標(biāo)中中標(biāo)，將把本工程列入本投標(biāo)人本年度 重點工程創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)項目

15、，在施工前，公司與實施本工程的項目經(jīng)理 簽定質(zhì)量責(zé)任狀、工期責(zé)任狀，并在項目部建立相應(yīng)質(zhì)量管理機構(gòu), 建立“橫向到邊、縱向到底、控制有效”的質(zhì)量自檢體系，使該工 程在質(zhì)量管理和質(zhì)量水平上都能確保質(zhì)量目標(biāo)。方針為：“保障安 全、保證質(zhì)量、愛護環(huán)境、顧客滿意”；質(zhì)量目標(biāo)為：“保證工序 一次合格率99%以上，確保養(yǎng)護工程交、竣工合格率100%,顧客滿 意指數(shù)80分以上”。一、質(zhì)量保證體系1、質(zhì)量保證體系為實現(xiàn)質(zhì)量方針，本投標(biāo)人將在本工程項目中推行公司質(zhì)量保證體 系，制定質(zhì)量計劃及各種質(zhì)量記錄。對本工程的技術(shù)人員和操 作人員進行全員質(zhì)量意識教育，提高全員質(zhì)量意識，建立質(zhì)量保證 體系，開展質(zhì)量前期控制，

16、健全檢測制度。質(zhì)量保證體系框圖見附 表lo2、質(zhì)量檢驗程序本投標(biāo)人在本項目部實行三級檢驗制度，建立以項目質(zhì)檢科及班組 質(zhì)檢員組成的分級管理網(wǎng)絡(luò)，公司質(zhì)量管理部進行不定期抽檢，加 強對質(zhì)量工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和檢查落實。二、質(zhì)量保證措施1、施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制和保證措施施工準(zhǔn)備階段關(guān)系到工程施工的經(jīng)濟合理性和工程質(zhì)量的穩(wěn)定性, 它直接影響工程的最終整體質(zhì)量。1.1、在開工初期，邀請監(jiān)理工程師（進行監(jiān)理交底）及各有關(guān)管理 單位（配合交底）召開質(zhì)量工作配合會，共同商討質(zhì)量驗收配合事 宜。1.2、由項目經(jīng)理帶領(lǐng)項目經(jīng)理部全體人員進行準(zhǔn)備工作。由項目總 工程師主持圖紙會審，由項目經(jīng)理組織現(xiàn)場調(diào)查。由項目總工

17、程師主持編制施工組織設(shè)計，并在簽定合同協(xié)議后7個 工作日內(nèi)向監(jiān)理工程師提交詳細的施工組織設(shè)計。施工組織設(shè)計要 慎密、詳細、要結(jié)合工程實際情況具有針對性和實用性，應(yīng)對重點 部位、重要工序的施工方法、工藝技術(shù)措施、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量要求 進行詳細說明。對工程施工中所采用的新工藝、新材料，要經(jīng)過有 關(guān)管理部門的論證、審議通過后才能予以實行使用。1.3、工程開工前由項目總工程師依據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工組織 設(shè)計進行總技術(shù)交底，參加人為項目經(jīng)理部全體人員。每道工序作 業(yè)前，由項目經(jīng)理部專業(yè)工程師（或?qū)I(yè)技術(shù)員）對作業(yè)班組進行 文字書面交底、并留有簽認手續(xù)。1.4、加強項目經(jīng)理部的技術(shù)計量管理工作。2、苗木的

18、質(zhì)量控制2. 1、本標(biāo)段施工所需的苗木、肥料等物資在采購之前，首先掌握材 料信息、優(yōu)選供貨單位，所有供方必須經(jīng)過監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。本 標(biāo)段采購的苗木在簽訂苗木采購合同中在注明質(zhì)量條款、明確質(zhì)量 標(biāo)準(zhǔn)。3、工程施工階段的質(zhì)量控制和保證措施3.1、落實施工現(xiàn)場質(zhì)量責(zé)任制項目經(jīng)理部對下屬的施工班組所負責(zé)的施工現(xiàn)場進行明確的責(zé)任 區(qū)域劃分，建立與經(jīng)濟利益掛鉤的獎罰制度。每周組織一次質(zhì)量工程度的破壞，植被較為稀疏，品種單一，草皮枯黃，且各區(qū)塊內(nèi)分 布不均。三、氣候、水文條件項目區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，四季分明，溫和濕潤，光照充足，雨 量充沛。冬季多為西北風(fēng)，夏季多為東南風(fēng)，常年主導(dǎo)風(fēng)向為偏東， 頻率為8%

19、,夏季多發(fā)生臺風(fēng)和連續(xù)強降雨。據(jù)氣象資料，路線區(qū)平均氣溫15. 5C-16. 2C,最熱為7月，極端 最高氣溫曾達39. 9C,極端最低氣溫-15.0Co 11月至次年1月間 多霧，多年平均霧日37.7天，年有霧日最多為83天，最少15天， 年相對平均濕度和月平均相對濕度在7585%,年平均蒸發(fā)量為 1150-1400mmo年降雨量為14001800mm,最大年降雨量為2018mm, 月最大降雨量為339.2nm,年平均降雨日為155天，年均暴雨天數(shù) 為25天(日降水量N50mm)。、標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范在本工程中采用的材料、設(shè)備與工藝應(yīng)符合的國家和省的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī) 范如下：公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范(JTGH10-

20、2009)。公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(JTJ076-95)。公路養(yǎng)護安全技術(shù)規(guī)程(JTGH30-2004)。關(guān)于印發(fā)(XXX省文明公路創(chuàng)建活動實施辦法)的通知XXX省干線公路GBM工程實施辦法XXX省標(biāo)準(zhǔn)園林植物養(yǎng)護管理技術(shù)規(guī)程(試行)1、2、3、4、5、6、五、合同工期計劃工期：60日歷日。計劃開工日期：擬開工日期為6月15日。作會，由項目總工程師通報工程質(zhì)量情況。每月進行一次施工現(xiàn)場 質(zhì)量評比活動，對各工段的工程質(zhì)量進行評比，并落實獎罰制度。3.2、加強工藝紀(jì)律的管理本標(biāo)段堅持執(zhí)行作業(yè)指導(dǎo)書制度，本標(biāo)段所有施工工序必須根據(jù)規(guī) 范和設(shè)計院要求制定詳細、可靠、可行、具有可操作性的作業(yè)指導(dǎo) 書（

21、或技術(shù)交底單）。作業(yè)指導(dǎo)書要注明部位、工序名稱、操作順序、操作方法、技術(shù)規(guī) 定和質(zhì)量要求、工藝參數(shù)和工藝要求。使用的設(shè)備要注明設(shè)備型號、 規(guī)格，使用的苗木要注明苗木的種類、規(guī)格、數(shù)量等要求，作到圖 文并茂、清晰準(zhǔn)確。施工班組必須嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙、規(guī)程、規(guī)范、施工組織設(shè)計和作 業(yè)指導(dǎo)書給定的要求操作、確定的工藝參數(shù)、施工過程中不得隨意 改動。要嚴(yán)格遵守工藝規(guī)程，施工工藝和操作規(guī)程是進行施工操作 的依據(jù)和法規(guī)，是確保工序質(zhì)量的前提，任何人都必須嚴(yán)格執(zhí)行。3.3、本次施工全過程所有工程信息的交流、工作指令的轉(zhuǎn)達、工程 質(zhì)量的評價都必須以書面文字的形式出現(xiàn)。產(chǎn)品質(zhì)量控制，必須經(jīng) 過嚴(yán)格檢查，一切用數(shù)據(jù)

22、說話。3.4、嚴(yán)格過程控制，規(guī)范操作行為為保證重點工序的施工質(zhì)量，本標(biāo)段把重點部位的每道工序按照操 作流水程序分解成若干個工序質(zhì)量控制點，步步進行質(zhì)量控制。要 求施工班組實行保證本工序，監(jiān)督前道工序，服務(wù)后續(xù)工序的自檢、 互檢、交接檢和專職檢的質(zhì)量控制，保證不合格工序不轉(zhuǎn)入下道工 序。4、施工過程中的質(zhì)量管理與檢查4.1、一般要求在施工過程中，應(yīng)由專職的質(zhì)量檢測機構(gòu)負責(zé)施工質(zhì)量的檢查和試 驗；施工過程中應(yīng)對施工質(zhì)量進行自檢。主動接受監(jiān)理工程師或質(zhì) 量監(jiān)督人員進行抽檢旁站檢查。4.2、施工過程中的材料檢查內(nèi)容及要求施工中的材料檢查，是在每批材料進場時已進行過檢查及批準(zhǔn)的基 礎(chǔ)上，在施工過程中再抽

23、查其質(zhì)量穩(wěn)定性（變異性）。4.3、施工過程中的質(zhì)量檢查及控制標(biāo)準(zhǔn)施工過程中的質(zhì)量檢查包括工程質(zhì)量及外形尺寸兩部分。其檢查內(nèi) 容、頻度、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)符合技術(shù)規(guī)范要求。5、配齊滿足工程施工需要的各類設(shè)備自有設(shè)備必須經(jīng)檢修、試機、檢驗合格后，方能進場施工。外租設(shè) 備在進場前，要對其進行檢驗和認可證明能滿足工程施工需要后， 方可進場施工。對施工中各類測量儀器，如經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、全站 儀等，以及試驗設(shè)備，電子稱等設(shè)備，須按規(guī)定做好計量檢定工作， 并在使用的過程中，隨時發(fā)現(xiàn)掌握可能出現(xiàn)的偏差，以保證計量設(shè) 備的準(zhǔn)確。三、安全生產(chǎn)管理體系安全生產(chǎn)對施工企業(yè)來說是一個十分重要的管理內(nèi)容，安全生產(chǎn)是 抓好進度、提高

24、質(zhì)量的前提，因此一個企業(yè)安全生產(chǎn)的制度是否健 全，安全管理網(wǎng)絡(luò)是否可靠，直接影響到企業(yè)的形象。1、職業(yè)健康安全目標(biāo)本投標(biāo)人職業(yè)健康安全目標(biāo)為：“重大危險源控制率達100%,特種 作業(yè)人員持證上崗率100%,勞動保護用品發(fā)放率100%,特種設(shè)備 安全檢測率100%” o2、安全保證組織體系建立和完善以項目經(jīng)理為首，有各部門人員參加的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小 組，有組織有領(lǐng)導(dǎo)的開展安全管理活動，承擔(dān)組織、領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn) 的責(zé)任。生產(chǎn)班組配兼職安全員，做到安全管理無盲區(qū)。3、安全責(zé)任制3.1、建立項目經(jīng)理，技術(shù)負責(zé)人、施工員、班組長和班組安全員在 內(nèi)，同各業(yè)務(wù)范圍工作標(biāo)準(zhǔn)掛鉤的安全生產(chǎn)責(zé)任制和檢查監(jiān)督制度。3.

25、2、項目經(jīng)理對本段勞動保護、安全生產(chǎn)負總責(zé)。認真貫徹執(zhí)行黨 和國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法令、法規(guī)。在抓好生產(chǎn)的同 時，管好安全生產(chǎn)工作。在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)的 同時，相應(yīng)納入安全生產(chǎn)工作，并負責(zé)對職工進行安全生產(chǎn)教育。3.3、要組織實施安全生產(chǎn)措施，進行安全技術(shù)交底，檢查各生產(chǎn)班 組的安全生產(chǎn)情況，督促工人遵章守紀(jì)。負責(zé)分析處理一般性事故 的工作，發(fā)生重傷以上事故立即上報。3. 4、各級安全員要模范遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，領(lǐng)導(dǎo)各級安全作業(yè), 有權(quán)拒絕上一級的違章指揮，監(jiān)督檢查使用好安全帽、安全帶、安 全網(wǎng)等勞動保護用具，對各施工場點保持經(jīng)常性檢查，對生產(chǎn)中不 安全因素及隱患要

26、及時解決，不能解決要及時上報。4、各職能部門的責(zé)任4. 1、工程技術(shù)部門負責(zé)按安全技術(shù)規(guī)程、操作規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)編制施工 工藝、技術(shù)文件，提出相應(yīng)的安全技術(shù)措施。4.2、機料管理部門負責(zé)制訂機械設(shè)備的安全技術(shù)操作規(guī)程和安全 管理制度，加強檢查、維修、保養(yǎng)，確保機械安全運轉(zhuǎn)，對承重結(jié) 構(gòu)的材料，如鋼絲繩、支架構(gòu)件等要確保質(zhì)量合格，及時做好報廢 更新工作。4.3、辦公室、安全部門負責(zé)做好新工人、檢崗工人、特殊工種工人 的教育培訓(xùn)、考核、發(fā)上崗證工作。做好工傷事故統(tǒng)計、分析和報 告，參加事故的調(diào)查和處理，提出防范措施。并做好施工現(xiàn)場、倉 庫、宿舍的防火、防毒、防盜、防臺等安全保衛(wèi)工作。5、實行安全生產(chǎn)目標(biāo)

27、管理制度年初或開工初，公司與項目經(jīng)理部，項目經(jīng)理部與各班組逐級簽訂 安全生產(chǎn)管理目標(biāo)責(zé)任書，并按規(guī)定進行檢查總結(jié)、考核。6、進行定期、適時安全生產(chǎn)檢查工作6.1、項目經(jīng)理部每月組織一次檢查；由班組長、安全員每日進行班 前、班后檢查，班中督促。6. 2、適時組織季節(jié)性勞動保護檢查工作，重點是做好夏季的防暑降 溫，汛期的防洪抗臺的各項措施的落實情況。6.3、檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患通過發(fā)出安全生產(chǎn)隱患整改通知書，整改通 知回執(zhí)，整改完畢驗核記錄程序，做到發(fā)現(xiàn)的隱患逐個得到整改。7、安全教育與培訓(xùn)7.1、項目經(jīng)理部經(jīng)常開展安全生產(chǎn)宣傳教育使廣大員工真正認識 到安全生產(chǎn)的重要性、必要性，牢固樹立安全第一的思想

28、，自覺地 遵守各項安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度。7.2、參加施工的所有人員必須進行上崗前的安全教育，項目經(jīng)理、 專職安全員需持“安全員證書。7. 3、特殊工種人員除進行一般安全教育外，還必須進行本工種專業(yè) 安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格持證后，方可獨立操作，并按有關(guān)規(guī)定 做好證書的復(fù)審，復(fù)訓(xùn)管理工作。8、事故調(diào)查和處理發(fā)生安全生產(chǎn)事故以及事故苗子，必須按“三不放過”原則進行調(diào) 查處理。9、嚴(yán)格執(zhí)行公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(JTJ076 95)及公 路筑養(yǎng)路機械操作規(guī)程的具體規(guī)定及招標(biāo)文件中的具體規(guī)定。10、建立強有力的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)，是安全生產(chǎn)的全力保障。、安全生產(chǎn)保證措施 為及時、有效的搞好事故應(yīng)急救

29、援工作，切實保障此次專項工程能 安全、有序的進行，本投標(biāo)人將建立由項目經(jīng)理親自抓，各科室負 責(zé)人具體抓的安全管理組織機構(gòu)，并由其落實各項具體的應(yīng)急措施 和應(yīng)對方案，特別是加強在專項工程施工期間現(xiàn)場安全管理，快速、 有序、高效、有條不紊地應(yīng)對和處置施工現(xiàn)場各種施工機械故障、 交通事故等突發(fā)事件，保證交通安全暢通。本著“文明施工，安全 暢通”的宗旨，能有效控制可能發(fā)生的各類突發(fā)事件，并以最有效 的、最快速的應(yīng)急措施組織應(yīng)付，防止事態(tài)擴大，保證高速公路營 運。1、建立安全生產(chǎn)保證體系始終貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全安全生產(chǎn)保證 體系。項目實施前成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)工作

30、。 落實各級管理人員和操作人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制。實行逐級安全技 術(shù)交底制，凡參加安全技術(shù)交底的人員要履行簽字手續(xù)，并建檔保 存。安全保證體系框圖見附表2。2、確定防范要點防范要點主要有以下兩個方面：防交通堵塞，防交通事故?；诟咚俟返奶厥庑?，本投標(biāo)人將建立可行的應(yīng)急預(yù)案，在工作 面上準(zhǔn)備應(yīng)急車道。當(dāng)作業(yè)路段出現(xiàn)車輛故障時，第一時間打通行 車道；當(dāng)作業(yè)路段出現(xiàn)車流急劇增加，有堵車現(xiàn)象時，馬上壓縮作 業(yè)面，開通應(yīng)急車道，同時由交通疏導(dǎo)員予以疏導(dǎo)。當(dāng)發(fā)生交通事 故時，立即報警，并積極配合疏導(dǎo)交通，出現(xiàn)傷亡時積極施救。3、加強施工現(xiàn)場交通安全管理3. 1、施工現(xiàn)場配備的各種安全設(shè)施應(yīng)齊全有效，醒目規(guī)

31、范。擺放完 畢的安全設(shè)施由安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組進行檢查驗收，及時發(fā)現(xiàn)變動及 時校正。當(dāng)天的作業(yè)面應(yīng)在夜間開啟施工警告燈。3. 2、所有現(xiàn)場施工人員應(yīng)穿著安全標(biāo)志反光服，作業(yè)時在作業(yè)區(qū)以 內(nèi)活動，不盲目穿越車行道，不盲目指揮車輛。3.3、施工機械設(shè)備作業(yè)時不占用行車道，質(zhì)量保證體系框圖副總工程師(專職質(zhì)檢)質(zhì)檢科組織保證目全產(chǎn)理導(dǎo)組項安生管領(lǐng)小各級領(lǐng)導(dǎo)層層負責(zé)、包干落實工程科搞好安全設(shè)計安全機構(gòu)及人員配備齊全建立群體安全的總體格局抓好安全預(yù)防基礎(chǔ)工作加強職工崗位培訓(xùn)、持證上崗安全保證體工作保證范點、一-C? 一g一一=曰一_加大安全技術(shù)設(shè)備和設(shè)施的投入防高空墜落、物體打擊事故防機具設(shè)備傷害事故防爆破

32、傷害、電擊傷害事故安全目標(biāo)制度保證無重大安全責(zé)任事故 管理人員安全責(zé)任制班前安全教育礦 安全技術(shù)交裁廠 安全掛牌偌安全工作交接班制定期與日常安全瓦豌-安全生產(chǎn)獎懲制-定期安全講課制健全安全有關(guān)臺帳制第八章、交通安全保暢方案由于該綠化施工是在車輛正常通行的情況下進行施工作業(yè)的，作業(yè) 區(qū)附近交通環(huán)境差，使維修作業(yè)具有重危性、惡化性、突發(fā)性、集 中性、隨機性、連鎖性等特點。我們在全面質(zhì)量管理的同時，做到 全面安全管理，在該項目上配備1名具有安全員證書的安全管理主 抓安全工作。從作業(yè)前準(zhǔn)備一作業(yè)區(qū)交通管制一安全組織與管理一 作業(yè)規(guī)范化，每一細節(jié)均認真嚴(yán)肅對待，嚴(yán)格執(zhí)行公路工程施工 安全技術(shù)規(guī)程(JTJ

33、076 95)、建設(shè)工程安全管理條例、XXX公 路路產(chǎn)養(yǎng)護維修施工安全管理暫行辦法、公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程 的具體規(guī)定，結(jié)合XXX公路實際情況，特制定此保證暢通措施。一、對施工作業(yè)人員教育與管理對施工作業(yè)人員的安全教育與管理，最重要的就是對現(xiàn)場作業(yè)人員 進行教育與管理，提高其自身安全意識、自我保護意識和法律觀念。 我們采取的措施主要有：1、對新員工工作前進行安全教育培訓(xùn)和三級安全教育。2、進場的設(shè)備，根據(jù)作業(yè)特點，在進場前做好安全檢查。3、不因為工期緊張，環(huán)境特殊，省略工前安全教育這個環(huán)節(jié)。4、由具有安全員上崗證書的安全負責(zé)人落實安全措施，明確安全作 業(yè)責(zé)任人。二、作業(yè)裝備的準(zhǔn)備1、作業(yè)前準(zhǔn)備足

34、夠的安全作業(yè)服、設(shè)施、燈具與標(biāo)志，并做到損壞 或故障時能及時補充或更換；2、施工作業(yè)人員必須穿著反光作業(yè)服施工。3、上路作業(yè)前，清點好安全作業(yè)服和設(shè)施，核對數(shù)量和標(biāo)志牌面內(nèi) 容，檢查好示警燈具，避免路上經(jīng)常發(fā)生維修。4、進入現(xiàn)場的作業(yè)人員必須按要求穿戴作業(yè)服，沒按要求做的，責(zé) 其改正。當(dāng)場不能改正的，令其退出作業(yè)現(xiàn)場。5、遇上上級檢查工作或外來人員參觀作業(yè)現(xiàn)場，由接待部門負責(zé)， 事先準(zhǔn)備好足夠的作業(yè)服，配戴整齊并說明有關(guān)安全注意事項后方 可進入現(xiàn)場。6、參加該項工程施工的設(shè)備，在作業(yè)前，對其進行設(shè)備技術(shù)和安全 方面的檢查，保證處于良好的工作狀態(tài)。主要檢查：發(fā)動機、行走 系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)

35、等。避免因設(shè)備故障導(dǎo)致事故的發(fā)生。7、根據(jù)施工組織計劃準(zhǔn)備好足夠的材料、工具，保證按照計劃完成 任務(wù)。三、安全設(shè)施1、橡膠錐（高度70 cm）、標(biāo)志牌，按照道路標(biāo)志與標(biāo)線標(biāo)準(zhǔn) （GB5768-1999）的規(guī)定采用三級高強度反光材料制作。2、作業(yè)警示燈具在能見度低的天氣或夜間施工時，配置作業(yè)警示燈，該燈具能發(fā)出 500m以外清晰可見的連續(xù)、閃爍的黃光，提醒駕駛員注意安全行車。U!、作業(yè)區(qū)的交通管制 由于本次綠化點多面廣，施工主要內(nèi)容有開挖路面、覆土和種植 施工，地點在高速公路外側(cè)的原加油站內(nèi)和收費所內(nèi)，對主線通 車影響不大，但也不能掉以輕心。橡膠錐（高度70 cm）和標(biāo)志牌 按照道路標(biāo)志與標(biāo)線標(biāo)

36、準(zhǔn)（GB5768-1999）的規(guī)定采用三級高 強度反光材料制作，并在加油站綠化施工作業(yè)點配備一個電子導(dǎo) 向燈。同時，要作到以下幾點：1、施工前承包人須按規(guī)定要求辦理路政、交警等部門的施工審批 手續(xù)，施工點的封閉時間和封閉方式須征得路政、交警等部門同 意后方能進行施工；2、工作時間一般在為6： 00： 18： 00之間，遇到特殊情況（交 警警衛(wèi)任務(wù)，暴雨、霧雪等天氣），將不上路施工，或者上路施工 后出現(xiàn)上述情況，也要立即進行撤離；根據(jù)本工程工期要求，各項工程計劃安排具體如下: 項目部進場及準(zhǔn)備階段：6月15 H-6月20日； 平整場地：6月21 B-7月1日；植前土壤處理：7月2日一7月8日；種

37、植穴、槽的挖掘：7月9日一7月14日；樹木種植：7月15日一7月25 0；草坪、花卉種植：7月26日一8月10日；場地整理：8月11日一8月15日；六、質(zhì)量要求交工驗收質(zhì)量評定：合格。竣工驗收質(zhì)量評定：優(yōu)良。3、開工前一天撥打監(jiān)控中心電話，通知第二天施工地點，影響交 通狀況，施工持續(xù)時間等；第二天施工前撥打監(jiān)控中心電話，報 告施工情況，同意后上路施工，工后撥打監(jiān)控中心電話，通知恢 復(fù)通車；4、各種設(shè)備在上路施工前，應(yīng)認真全面的檢查各工作裝置、電力 系統(tǒng)等部位是否正常，施工車上配備足夠的滅火器；5、所有上高速公路作業(yè)的人員必須穿戴好反光工作服（或反光背 心）及手套等勞動保護用品，不得穿拖鞋和酒后

38、進入施工現(xiàn)場；6、專職安全員負責(zé)現(xiàn)場施工安全，專人負責(zé)標(biāo)志牌及反光錐的扶 正，在封閉區(qū)前后各有一人指揮交通；7、對于在高速公路上進行施工的人員訓(xùn)練與教育，進行專門的安 全教育和養(yǎng)護作業(yè)操作規(guī)程的訓(xùn)練，提高員工的安全及自我保護 意識;8、作業(yè)人員不得走出作業(yè)區(qū)，不得將任何施工機具伸到或放到作 業(yè)區(qū)外；9、嚴(yán)禁養(yǎng)護作業(yè)人員在路上攔截、搭乘其它過往車輛。作業(yè)人員 不得隨意變更交通控制區(qū)或擴大作業(yè)區(qū)。10、安全設(shè)施必須內(nèi)容明顯、反光效果佳，破損的安全設(shè)施必須及 時更新。11、車輛不可借中央活動護欄逆向調(diào)頭行駛，規(guī)范進出施工區(qū)，聽 從指揮。12、預(yù)警車無其它特殊用途時，必須定點預(yù)警。根據(jù)不同的施工內(nèi)容，

39、我們采用不同的道路封閉方案。（一）、針對加油站綠化施工路段1、該路段要對行車道和硬路肩進行封閉；2、要拆除部分路側(cè)鋼護欄，以方便施工車輛設(shè)備的進入；3、裝卸車輛進入高速公路施工區(qū)域進行裝卸土石方時，裝卸車輛必 須在高速公路封閉區(qū)域內(nèi)進行進出，不得超出封閉區(qū)域，并且所裝 卸的土石方不得掉落在高速公路上。4、每天施工前由班組長落實好當(dāng)天的工作，應(yīng)嚴(yán)格按照事先確定的 工序進行作業(yè)，切實做好班組班前安全活動記錄。5、在夜間封閉期間，要加強在夜間對封閉區(qū)域的巡查工作，做好預(yù) 警措施，必須放置電子導(dǎo)向燈。巡查人員和安全負責(zé)人要保持通訊 正常，以便遇到突發(fā)情況采取應(yīng)急措施，及時向高速交警、監(jiān)控中 心、項目部

40、匯報，必要時，立即撤除封道設(shè)施，開放通行。（二）、針對收費所綠化施工路段由于施工在收費所內(nèi)，則幾乎不用進行封道，如有必要在收費所出 口放置部分標(biāo)志設(shè)施，車輛和設(shè)備的進出，不能影響收費站正常的 收費運行，且要保持收費站房的干凈整潔。不改變交通流向的外側(cè)車道封閉養(yǎng)護作業(yè)（適用于行車道、硬路肩封閉及外側(cè)）中央分隔帶50m.1600m100m1600m t五、安全作業(yè)組織與管理1、安全組織1.1安全作業(yè)組織形式施工作業(yè)要求采取封閉作業(yè)區(qū)，設(shè)置標(biāo)志、設(shè)施，安排看護人員, 放置警示車輛，對作業(yè)人員及車輛進行集中管理與調(diào)度。1.2安全責(zé)任劃分及獎罰管生產(chǎn)必須管安全，項目部將層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，進一步提

41、高員工的安全意識。一旦因施工安全措施不到位而發(fā)生的生產(chǎn)事故 或交通安全事故，由交通管理部門將按照交通法規(guī)進行處理。公司 還將對有關(guān)責(zé)任人依法作出相應(yīng)的行政處罰。對安全工作做得好的 小組和個人進行獎勵。2、作業(yè)管理2.1作業(yè)區(qū)人員值守與設(shè)施看護作業(yè)區(qū)值守人員值守時，注意現(xiàn)場封閉設(shè)施的完好性，發(fā)現(xiàn)問題及 時糾正。保證設(shè)施、標(biāo)志清潔易于辨認，并始終處于正確位置或工作狀態(tài)。 注意因通行車輛刮、碰標(biāo)志可能導(dǎo)致指向錯誤或無法正確辨認，避 免非施工作業(yè)車輛誤入作業(yè)區(qū)。2. 2施工材料、設(shè)備、大型構(gòu)件運輸本項目改造工程所需的材料、設(shè)備運輸，均應(yīng)嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和 高速公路管理辦法，不得隨意停車、隨意調(diào)頭、逆行

42、。2. 3恢復(fù)交通作業(yè)結(jié)束后按以下順序做好恢復(fù)交通的各項工作：撤除場內(nèi)設(shè)備, 清除場內(nèi)剩余材料及廢物，使路面潔凈，撤除大部分作業(yè)人員，撤 除警示燈具、反光錐、標(biāo)志牌、安全看守人員、封閉公告，并電話 通報高速交警。2. 4注意事項由于高速公路養(yǎng)護施工的特殊性、復(fù)雜性，我們必須做到服從命令 聽指揮，與高速交警及時溝通，緊密配合，保證道路暢通無阻，在 施工技術(shù)上改進、安全教育管理的同時還要做到以下幾點：2.4. 1在工前制訂好封閉方式，車輛行走路線、封閉時間及通行時 間。按要求辦好道路施工審批手續(xù)。2.4.2出工前第一時間通知交警部門，報告作業(yè)地點，經(jīng)允許后才上路作業(yè)。2.4.3積極主動與交警部門及

43、業(yè)主代表聯(lián)系協(xié)調(diào)，如有其他施工項 目盡量安排在同一封閉區(qū)施工，以減少高速公路封閉點，減緩交通 壓力。2.4.4如有車輛誤入施工作業(yè)區(qū)，立即與交警、路政單位聯(lián)系，并 保護好現(xiàn)場，配合交警、路政部門在短時間內(nèi)恢復(fù)施工。以確保施 工進度。2. 4. 5加強安全措施與施工力度，以最快的速度保質(zhì)保量地完成施 工，爭取封閉區(qū)域的施工在第一時間開放，確保交通的暢通。第九章、環(huán)保措施（文明施工，路產(chǎn)保護）一、環(huán)境保護在整個綠化施工期間，本投標(biāo)人熟練和遵守環(huán)境保護法，并切實執(zhí) 行技術(shù)規(guī)范有關(guān)章節(jié)中關(guān)于環(huán)境保護方面的要求和規(guī)定。環(huán)境保護 是為保護和改善生活環(huán)境與生態(tài)環(huán)境，防止污染和其他公害，保障 人體健康，促進社

44、會主義建設(shè)的發(fā)展。我們必須把環(huán)境保護工作納 入工作計劃，建立環(huán)境保護責(zé)任制度，采取有效措施，防止生產(chǎn)建 設(shè)過程中對環(huán)境產(chǎn)生的污染和危害。1、嚴(yán)格遵守國家環(huán)境保護部門的有關(guān)規(guī)定。2、在養(yǎng)護中加強環(huán)保意識，保持全養(yǎng)護路段清潔，控制揚塵，杜絕 漏灑材料。對于施工中拔除的雜草等物統(tǒng)一由施工車輛外運，要采 取有效措施減輕環(huán)境污染，保護人民健康。3、綠化、美化生產(chǎn)、生活營地，消防設(shè)施齊全，并處理好雨污水排 放，以防止污染環(huán)境。施工和生活中的污水和廢水，經(jīng)檢驗符合環(huán) 保標(biāo)準(zhǔn)后才能排放到河里。嚴(yán)禁使用劇毒化學(xué)藥劑和有機氯、有機 汞化學(xué)農(nóng)藥，使用化學(xué)農(nóng)藥應(yīng)按有關(guān)安全操作規(guī)定進行作業(yè)。4、對于來自養(yǎng)護工程實施時施

45、工機械和運輸車輛的施工噪聲，為保 護施工人員的健康，要遵守中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法 并依據(jù)工業(yè)噪聲衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)合理安排工作人員輪流操作施工機械, 減少接觸高噪聲的時間，或穿插安排高噪聲的工作。對距噪聲源較 近的施工人員，除取得防護耳塞或頭盔等有效措施外，適當(dāng)縮短其 勞動時間。同時，要注意對機械的經(jīng)常性保養(yǎng)，盡量使其噪聲降低 到最低水平。為保護施工現(xiàn)場附近居民的夜間休息，對居民區(qū)150m 以內(nèi)的施工現(xiàn)場，施工時間加以控制。在施工時，噪聲較大的機械 避免在夜間施工；非施工的噪聲都盡力避免。5、采取合理的安全保暢措施確保公路的正常通行。6、在進駐施工現(xiàn)場前三天根據(jù)本條款要求制定工地規(guī)則并報業(yè)主

46、審查批準(zhǔn)，告示全體工作人員在養(yǎng)護工程實施過程中切實遵守?，F(xiàn) 場實施規(guī)則包括但不限于下列方面的內(nèi)容：a、安全保衛(wèi)制度b、公路養(yǎng)護工程安全制度c、作業(yè)現(xiàn)場出入管理制度d、環(huán)境衛(wèi)生制度e、防火制度f、周圍及鄰近環(huán)境保護原則。在整個公路養(yǎng)護施工時，本投標(biāo)人積極采取安全、保衛(wèi)和環(huán)境保護 措施，并隨時接受業(yè)主單位監(jiān)督和指導(dǎo)。二、文明施工文明施工是企業(yè)管理水平的標(biāo)志，爭創(chuàng)文明施工企業(yè)，執(zhí)行文明施 工條例，確保在施工期間不發(fā)生任何安全責(zé)任事故，是本投標(biāo)人的 責(zé)任和義務(wù)，為搞好本工程的文明施工，本投標(biāo)人將采取以下文明 措施。1、建立以項目經(jīng)理為組長，各部門、班組負責(zé)人參加的文明施工管 理組織。項目經(jīng)理是文明施工

47、的第一責(zé)任人，全面負責(zé)整個施工現(xiàn) 場的文明施工管理工作。各部門、班組負責(zé)人分別負責(zé)本部門、班 組的文明施工工作。2、建立檢查考核制度，考核結(jié)果與經(jīng)濟分配掛鉤，獎優(yōu)罰劣。3、加強職工素質(zhì)教育職工的素質(zhì)教育高低關(guān)系到文明施工能否順利實施。加強職工素質(zhì) 教育是文明施工的主要措施之一，在加強對職工技術(shù)教育的同時, 加強職工的精神文明教育，認真學(xué)習(xí)國家的法律法規(guī)。組織豐富多 彩的文化娛樂活動，淘治職工情操，每年進行一次文明施工評選活 動。4、持證上崗制度。進入現(xiàn)場作業(yè)的機械司機，起重工，電工，焊工 等特殊工種施工人員，都必須持證上崗。5、積極推廣用新技術(shù)，新工藝，新設(shè)備和現(xiàn)代化管理方法，提高機 械化作業(yè)

48、程度。6、施工現(xiàn)場設(shè)備、機具、材料、倉庫、辦公室、生活區(qū)、食堂、廁 所、消防設(shè)施等，根據(jù)施工總體布置，合理布局，有條不紊，井然 有序，并布置必要的橫幅、彩旗、口號、簡介圖板及工地廣播、宣 傳欄。7、材料堆場進行清理、整平、硬化。辦公區(qū)、生活區(qū)進行適當(dāng)綠化。8、項目經(jīng)理辦公室設(shè)置施工平面布置圖，施工管理組織體系，質(zhì)量、 安全保證組織體系和項目經(jīng)理崗位職責(zé)。其他辦公室設(shè)置本崗位職 責(zé)和相圖表、制度。經(jīng)理部各辦公室門前設(shè)置相應(yīng)的銘牌。9、施工現(xiàn)場主要出入口設(shè)置“工程施工通告牌”，上寫明項目名稱， 工程概況，建設(shè)單位，承建單位名稱，施工時間（工期），項目經(jīng)理， 技術(shù)負責(zé)人姓名等字樣。其他主要施工點、道

49、路交叉口，根據(jù)實際 情況設(shè)置必要的安全、宣傳等標(biāo)志牌。10、施工現(xiàn)場人員統(tǒng)一著裝，穿反光背心、帶帽，服從現(xiàn)場負責(zé) 人指揮，不得擅離崗位，在施工區(qū)域走來走去，嚴(yán)禁跑出施工作 業(yè)區(qū)域外。11、公路沿線設(shè)施材料堆放整齊，施工規(guī)范。12、附屬工程施工好的路面應(yīng)清洗干凈。13、認真處理與當(dāng)?shù)厝罕婈P(guān)系。第十章、突發(fā)事件的應(yīng)急措施由于綠化養(yǎng)護是在高速公路加油站、收費所局部封閉作業(yè)區(qū)，車 輛通行的情況下進行施工作業(yè)的，作業(yè)區(qū)附近交通環(huán)境差，使維 修作業(yè)具有重危性、惡化性、突發(fā)性、集中性、隨機性、連鎖性 等特點。為此，在全面質(zhì)量管理的同時，做到全面安全管理。在 本項目施工上，配備1名持“建筑施工企業(yè)三類人員”安

50、全生產(chǎn) 考核C證的安全員主抓安全工作。從作業(yè)前準(zhǔn)備一作業(yè)區(qū)交通管 制一安全組織與管理一作業(yè)規(guī)范化，每一步驟均認真嚴(yán)肅對待， 嚴(yán)格執(zhí)行公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(JTJ076 95)、建設(shè)工 程安全管理條例、公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程的具體規(guī)定，按照 交警、路政等相關(guān)部門的要求或結(jié)合本工程的實際情況，做好本 項目的安全防護工作。一、作業(yè)前準(zhǔn)備工作對養(yǎng)護作業(yè)人員教育與管理：安全管理最重要的就是對現(xiàn)場作業(yè) 人員進行教育與管理，要求施工作業(yè)人員嚴(yán)格遵守交通管理法規(guī) 并具有高度的安全責(zé)任感，提高其自身安全意識、自我保護意識 和法律觀念。我公司采取的措施主要有：1、對新員工工作前進行安全教育培訓(xùn)和三級安全教育。2

51、、進場的設(shè)備，根據(jù)作業(yè)特點，在進場前做好安全檢查。3、不因為工期緊張，環(huán)境特殊，省略工前安全教育這個環(huán)節(jié)。4、由持“建筑施工企業(yè)三類人員”安全生產(chǎn)考核C證的安全員落 實安全措施，明確安全作業(yè)責(zé)任人。二、作業(yè)裝備的準(zhǔn)備1、作業(yè)前準(zhǔn)備足夠的安全作業(yè)服、設(shè)施、燈具與標(biāo)志，并做到損壞或故障時能及時補充或更換，施工作業(yè)人員必須統(tǒng)一著安全標(biāo)志服, 夜間還須穿著反光背心，明確不得隨意在非封閉區(qū)域的行車道上活 動或停留，必須穿越車道的，不準(zhǔn)妨礙過往車輛，在確保安全情況 下迅速通過。2、遇上上級檢查工作或外來人員參觀作業(yè)現(xiàn)場，由接待部門負責(zé)， 事先準(zhǔn)備好足夠的作業(yè)服，配戴整齊并說明有關(guān)安全注意事項后方 可進入現(xiàn)

52、場。3、上路作業(yè)前，清點好安全作業(yè)服和設(shè)施，核對數(shù)量和標(biāo)志牌面內(nèi) 容，檢查好示警燈具，避免路上經(jīng)常發(fā)生維修。4、參加該項工程施工的設(shè)備，在作業(yè)前，對其進行設(shè)備技術(shù)和安 全方面的檢查，保證處于良好的工作狀態(tài)。主要檢查：發(fā)動機、 行走系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)等。避免因設(shè)備故障導(dǎo)致事故的 發(fā)生。5、根據(jù)施工組織計劃準(zhǔn)備好足夠的材料、工具，保證按照計劃完 成任務(wù)。三、作業(yè)區(qū)的交通管制交通控制區(qū)的布置，既要考慮作業(yè)人員和駕駛員的安全，又要考慮 車輛通過的便利性，因此在實施具體養(yǎng)護方案時堅持的原則是：不 占道施工，保證高速公路的正常通車要求。加油站作業(yè)交通控制區(qū) 分為六個部分，即警告區(qū)、上游過渡區(qū)、作業(yè)區(qū)

53、、緩沖區(qū)、下游過 渡區(qū)、終止區(qū)等。警告區(qū)：對所有的交通控制來說，前面的警告區(qū)是最重要的。過渡區(qū)：當(dāng)作業(yè)包含了一條車道時，就需要關(guān)閉作業(yè)區(qū)所包含的車 道。為了防止車流在以往改變車道時發(fā)生突變，需要設(shè)置一個改變 車道的過渡區(qū)，以使車流變化緩和平滑。第二章、人員設(shè)備的組織和管理若本投標(biāo)人有幸中標(biāo)，將委派精通管理、技術(shù)嫻熟的專業(yè)人員組成, 項目經(jīng)理部的組成人員大部分都已有多年的高速公路養(yǎng)護施工經(jīng) 歷，其中項目經(jīng)理馮棟發(fā)、技術(shù)負責(zé)人XXX都是一直參加高速公路 建設(shè)及綠化養(yǎng)護的專業(yè)人員，也將是本工程質(zhì)量、進度、安全管理 的保障。一、養(yǎng)護管理組織機構(gòu)的設(shè)立按招標(biāo)文件強制性條件要求標(biāo)準(zhǔn)組建項目部，項目經(jīng)理部設(shè)

54、置 各職能科室和施工班組，直接開展管理工作。經(jīng)初步考察，本投標(biāo) 人將在XXX鎮(zhèn)石佛村（原杭昱公路收費所）設(shè)立項目經(jīng)理部，負責(zé) 本項目的施工調(diào)配工作，下設(shè)兩個施工班組，負責(zé)綠化工程的具體 實施。第一班組設(shè)在XXX段右側(cè)廢棄加油站內(nèi)，負責(zé)改地段的綠化 施工；第二班組在XXX所、XXX所、XXX所等收費所流動設(shè)置，負責(zé) 各收費所內(nèi)的綠化施工。班組根據(jù)工作進展進行彈性流水作業(yè)，各 負其責(zé)。按指令在規(guī)定的時間內(nèi)完成工作任務(wù)項目經(jīng)理部主要成員由實施 本工程需要的項目負責(zé)人、技術(shù)負責(zé)人、各相關(guān)科室的主要負責(zé)人 和施工班組等組成。項目部駐地總平面布置包括防護、圍墻、臨時 便道和綠化、美化生產(chǎn)、生活營地，安全設(shè)

55、施齊全到位，處理好雨 水、污水排放，以防止污染環(huán)境。在工作的開展中，本投標(biāo)人本著“信守合同、顧客滿意的原則， 嚴(yán)格按照XXX公路的工作計劃和要求落實人員、設(shè)備、施工材料的 準(zhǔn)備、提供，并按施工組織計劃的要求，有序地開展各項施工工作。二、機械設(shè)備的組織管理緩沖區(qū)：長度與限制車速有關(guān)，緩沖區(qū)的長度宜為限制車速的兩倍, 緩沖區(qū)與上游過渡區(qū)之間要設(shè)路障。作業(yè)區(qū)的布置：作業(yè)區(qū)是養(yǎng)護的地方，也是養(yǎng)護作業(yè)人員工作、停 放施工機械或車輛的地方。為了保證安全，在作業(yè)區(qū)與開放交通的 車道之間要有明確的隔離裝置。作業(yè)區(qū)的長度一般根據(jù)養(yǎng)護作業(yè)或 施工的需要而定，同時考慮為工程車輛提供安全的進口和出口。!l!四、應(yīng)急措

56、施本著“文明施工，安全暢通”的宗旨，為有效控制可能發(fā)生的各類 突發(fā)事件，并以最有效的、最快速的應(yīng)急措施組織應(yīng)付，防止事態(tài) 擴大，本項目部將結(jié)合高速公路施工及自身實際情況，制定本專項 工程施工安全應(yīng)急預(yù)案。1、施工機械故障現(xiàn)場機械設(shè)備在施工過程中發(fā)生故障。1.1、即刻派遣機械修理工到施工現(xiàn)場進行修理；1.2、現(xiàn)場無法修理，就近從本公司其他工區(qū)或項目部進行調(diào)度。2、施工區(qū)附近發(fā)生交通事故、堵車等情況2. 1、第一時間重新設(shè)置隔離墩，保證其它車輛能正常通行，報12122 指揮中心，說明現(xiàn)場情況；有人員受傷被困的，則及時協(xié)助組織施 工人員搶救。2. 2、協(xié)助交警擺放安全設(shè)施，保證事故車后面的車輛能正常通行， 并利用預(yù)警車配合施救車將故障車輛拉出借道區(qū)，為后方車輛提供 行車環(huán)境。2.3、若事故造成車輛無法移動，堵在起點借道口，由安全員報12122 指揮中心，說明現(xiàn)場情況，并維持好后方車輛秩序，通知預(yù)警車加 強后方車輛預(yù)警工作；若堵在借道末點借道口，由安全員通知施工 負責(zé)人組織施工車輛將事故車拖出，隨即通知施救車。3、施工過程中天氣突變（如雷陣雨），將立即停止施工，維護好現(xiàn) 場安全設(shè)施，保暢人員加