石化油直銷題庫匯總

1、合計填空題是非題單選題多選題簡答題1201825362714第一章 油品基礎(chǔ)知識一、填空題1.行業(yè)標準分 和推薦性行業(yè)標準，SH/T是推薦性的石化行業(yè)標準。 答案：強制性行業(yè)標準（類別：管理類/油品知識；難度：1；出處：引自石油產(chǎn)品基礎(chǔ)知識程麗華、吳金林編，第一章）2.現(xiàn)行普通柴油國家標準的編號是 ，其中順序號是 答案：GB252-2011 252（類別：通用類/油品知識/；難度：1；出處：普通柴油GB252-2011標準）3.壓縮比是發(fā)動機 與燃燒室容積的比率。答案：氣缸總?cè)莘e（類別：通用類/油品知識/；難度：2；出處：引自油品應(yīng)用及管理（第二版）熊云等編著，第五章）4.車用汽油的外觀一般應(yīng)

2、為 透明液體，無特殊異味。答案：無色或淡黃色（類別：通用類/油品知識/；難度：1；出處：汽車用油品知識300問第一部分）5.我國車用汽油的牌號是按 指標來區(qū)分的。答案：研究法辛烷值（類別：通用類/油品知識/；難度：2；出處：車用汽油GB17930-2011標準）6.測試辛烷值最常見的方法有 和 辛烷值。答案：馬達法 研究法（類別：通用類/油品知識/；難度：1；出處：引自油品應(yīng)用及管理（第二版）熊云等編著，第五章）7.餾程是以 到 表示其蒸發(fā)性特征的溫度范圍。答案：初餾點 終餾點 （類別：通用類/油品知識/；難度：1；出處：引自油品應(yīng)用及管理（第二版）熊云等編著，第五章）8.國、國汽油標準中硫含

3、量指標控制值分別為 質(zhì)量分數(shù)， 質(zhì)量分數(shù)。答案：不大于0.015% 不大于0.005% （類別：通用類/油品知識/；難度：2；出處：車用汽油GB17930-2011標準）9.汽油機吸入和壓縮的是 ，柴油機吸入和壓縮的是空氣。答案：空氣和汽油蒸汽的混合氣（或答油氣混合氣）（類別：通用類/油品知識/；難度：1；出處：引自油品應(yīng)用及管理（第二版）熊云等編著，第五章）10.評定柴油抗爆性的指標是 。答案：十六烷值（類別：通用類/油品知識/；難度：1；出處：普通柴油GB252-2011標準）11.普通柴油的牌號是按照凝點劃分的，如10#普通柴油的凝點規(guī)定為不高于 。答案：10（類別：通用類/油品知識/；

4、難度：2；出處：普通柴油GB252-2011標準）12.-10#普通柴油適用于風險率為10%的最低氣溫在 以上的地區(qū)使用。答案：-5（類別：通用類/油品知識/；難度：2；出處：普通柴油GB252-2011標準）13.柴油在常溫和液相條件下抵抗氧化的能力稱為柴油的 。答案：氧化安定性（類別：通用類/油品知識/；難度：1；出處：引自油品應(yīng)用及管理（第二版）熊云等編著，第五章）14.柴油的清潔程度可用灰分、 和 指標來控制。答案：水分 機械雜質(zhì)（類別：通用類/油品知識/；難度：1；出處：引自油品應(yīng)用及管理（第二版）熊云等編著，第五章）15汽油車尾氣排放主要是氮氧化物、 、 ；柴油車尾氣排放主要是氮氧

5、化物、 。答案：碳氫化合物、一氧化碳；顆粒物（類別：管理類/油品知識/；難度：4；出處：引自汽車用油品知識300問第一部分）16.溫度升高時，油品體積膨脹，密度隨之 。答案：減?。悇e：通用類/油品知識/；難度：1；出處：引自油品應(yīng)用及管理（第二版）熊云等編著，第五章）17.銷售企業(yè)的質(zhì)量方針是 。答案：質(zhì)量永遠領(lǐng)先一步（類別：通用類/油品知識/；難度：1；出處：引自中石化銷售企業(yè)油品質(zhì)量管理辦法）18.碳酸二甲酯的密度大、熱值低，對汽車的 以及汽車部件中的 、塑料等都有損害。答案：駕駛性 橡膠（類別：管理類/油品知識/；難度：3；出處：關(guān)于外采汽油質(zhì)量檢測指標增項的通知）二、是非題1.石油由

6、多種元素組成，最主要元素是碳和氫，各種元素主要以單質(zhì)形式存在。（×）答案：相互結(jié)合的各種碳氫及非碳氫化合物。（類別：通用類/油品知識；難度：1；出處: 引自油品應(yīng)用及管理（第二版）熊云等編著，第一章）2.國家標準的編號由國家標準代號、順序號、年代號及尾注組成。（）（類別：通用類/油品知識；難度：1；出處: 石油產(chǎn)品基礎(chǔ)知識程麗華、吳金林編，第一章）3.壓縮比高的汽油機與壓縮比低的汽油機在燃用同一牌號汽油的情況下比較，低壓縮比的發(fā)動機易產(chǎn)生爆震燃燒。（×）答案：高壓縮比。（類別：通用類/油品知識；難度：2；出處: 引自油品應(yīng)用及管理（第二版）熊云等編著，第五章）4.爆震燃燒常

7、伴隨發(fā)動機燃燒室內(nèi)發(fā)出金屬振音、冷卻系統(tǒng)過熱、汽缸蓋溫度上升、排氣冒黑煙等現(xiàn)象。（）（類別：通用類/油品知識；難度：2；出處: 引自油品應(yīng)用及管理（第二版）熊云等編著，第五章）5.汽油的辛烷值在選用時越高越好。（×）答案：汽油辛烷值與汽油發(fā)動機的壓縮比相適應(yīng)即可。（類別：通用類/油品知識；難度：1；出處: 引自你油品應(yīng)用及管理（第二版）熊云等編著，第五章）6.加入抗爆添加劑可以提高汽油抗爆性，目前最常用的抗爆添加劑是四乙基鉛。（×）答案：目前最常用的抗爆添加劑是MTBE、MMT等。（類別：通用類/油品知識；難度：3；出處: 引自油品應(yīng)用及管理（第二版）熊云等編著，第五章）7

8、.車用汽油的牌號越高，其質(zhì)量越好。（×）答案：只能說明汽油抗爆性好。（類別：通用類/油品知識；難度：2；出處: 引自油品應(yīng)用及管理（第二版）熊云等編著，第五章）8.發(fā)動機工作時，如果汽油蒸發(fā)性不好，會導致燃料供給系統(tǒng)阻塞、氣門關(guān)閉不嚴、汽缸散熱不良，增大爆震傾向。（×）答案：安定性。（類別：通用類/油品知識；難度：4；出處: 引自油品應(yīng)用及管理（第二版）熊云等編著，第五章）9.從汽油安定性的角度考慮，汽油的存儲環(huán)境溫度高于35時，貯存時汽油的膠質(zhì)隨著貯存時間的延長而迅速增加。（）（類別：通用類/油品知識；難度：2；出處: 引自油品應(yīng)用及管理（第二版）熊云等編著，第五章）10

9、.汽油在使用過程中應(yīng)注意防火、防爆、防靜電、防中毒、防寒等安全事項。（×）答案：沒有“防寒”。（類別：通用類/油品知識；難度：1；出處: 引自油品應(yīng)用及管理（第二版）熊云等編著，第五章）11.在汽油存儲、使用和裝卸過程中，用鐵器敲擊汽油空桶危險不大。（×）答案：空桶內(nèi)充滿汽油和空氣混合氣體，經(jīng)常處于爆炸極限。禁止用鐵器敲擊汽油桶。（類別：通用類/油品知識；難度：1；出處: 引自油品應(yīng)用及管理（第二版）熊云等編著，第五章）12.使用清潔車用汽油只是對保護大氣環(huán)境有好處，對車輛使用者沒有直接好處。（×）答案：清潔汽油的使用對車輛使用者同樣有好處，可以使汽油充分燃燒，動

10、力性能提高，延長發(fā)動機壽命，減少燃油損耗，降低維修費用。（類別：通用類/油品知識；難度：2；出處: 引自油品應(yīng)用及管理（第二版）熊云等編著，第五章）13.車用乙醇汽油分層會影響使用，降低車輛動力。（）（類別：通用類/油品知識；難度：2；出處: 汽車用油品知識300問第一部分）14.汽油機吸入和壓縮的是空氣，柴油機吸入和壓縮的是空氣和汽油蒸汽的混合氣。（×）正確答案：空氣和汽油蒸汽的混合氣；空氣。（類別：通用類/油品知識；難度：3；出處: 引自油品應(yīng)用及管理（第二版）熊云等編著，第五章）15.柴油機進氣時吸入空氣，柴油由高壓油泵經(jīng)噴油嘴噴入汽缸中，由電火花塞點燃，進行燃燒。（×

11、;）答案：柴油機進氣時只吸入空氣，柴油由高壓油泵經(jīng)噴油嘴噴入汽缸中，與高溫高壓空氣迅速混合、蒸發(fā)，劇烈氧化以至自燃。（類別：通用類/油品知識；難度：3；出處: 引自油品應(yīng)用及管理（第二版）熊云等編著，第五章）16.汽柴油在搖晃時都會產(chǎn)生氣泡，柴油產(chǎn)生氣泡大，消失比汽油快。（×）答案：柴油產(chǎn)生氣泡小，消失比汽油慢。（類別：通用類/油品知識；難度：2；出處: 引自油品應(yīng)用及管理（第二版）熊云等編著，第五章）17.普通柴油的牌號是按照凝點劃分，0#柴油就是因為其凝點是0而命名。（×）答案：不高于0。（類別：通用類/油品知識；難度：2；出處: 引自普通柴油GB252-2001標準）

12、18.閃點高的油品蒸發(fā)性好，但蒸發(fā)損耗大，并且不安全。（×）答案：低。（類別：通用類/油品知識；難度：2；出處:引自油品應(yīng)用及管理（第二版）熊云等編著，第五章）19.安定性差的柴油，在運輸、儲存及使用過程中會發(fā)生氧化反應(yīng)，在油罐或油箱底部、油庫管線內(nèi)及發(fā)動機燃油系統(tǒng)生成不溶物，使柴油品質(zhì)變差。（）（類別：通用類/油品知識；難度：2；出處: 引自油品應(yīng)用及管理（第二版）熊云等編著，第五章）20.10%蒸余物殘?zhí)渴窃u定柴油蒸發(fā)性的指標。（×）答案：安定性。（類別：通用類/油品知識；難度：2；出處: 引自油品應(yīng)用及管理（第二版）熊云等編著，第五章）21.-10號的柴油冷濾點是不高

13、于-10 （×）答案：-5 （類別：通用類/油品知識；難度：2；出處: 引自油品應(yīng)用及管理（第二版）熊云等編著，第五章）22. 因低溫，油箱中的柴油凍住后，可以在油箱中加入降凝劑或啟動液幫助啟動。（×）答案：煤油。啟動液也可以幫助啟動發(fā)動機，但不是直接加入油箱中。（類別：通用類/油品知識；難度：3；出處: 引自油品應(yīng)用及管理（第二版）熊云等編著，第五章）23.在車用柴油GB19147-2009標準中，對車用柴油潤滑性進行了專門規(guī)定，要求不小于460m。（×）答案:不大于460m。（類別：通用類/油品知識；難度：4；出處:車用柴油GB19147-2009標準）24.

14、盡管一般的柴油硫含量較汽油硫含量低，但降低柴油硫含量依然非常必要，因此新版國標對車用柴油硫含量的標準更加嚴格。（×）答案：一般的柴油硫含量較汽油硫含量高。（類別：通用類/油品知識；難度：1；出處:引用車用柴油GB19147-2009標準、車用汽油GB17930-2011標準、普通柴油GB252-2011標準）25.車用柴油的牌號和普通柴油的牌號相同，都是7個。（×）答案：車用柴油牌號有6個，普通柴油牌號有7個。（類別：通用類/油品知識；難度：2；出處: 引用車用柴油GB19147-2009標準、普通柴油GB252-2011標準）三、單選題1.根據(jù)石油產(chǎn)品分類GB 498-8

15、7石油產(chǎn)品總分類表，用字母（ ）代表燃料。A.LB.SC.FD.W答案：C （類別：通用類/油品基礎(chǔ)知識/；難度：1；出處：引自石油產(chǎn)品分類GB 498-87標準）2.積碳是熱的不良導體，易使發(fā)動機過熱。發(fā)動機燃燒室積碳增多后，使發(fā)動機實際壓縮比將（ ）正常值。A.大于B.小于C.等于D.不好說答案：A（類別：通用類/油品基礎(chǔ)知識/；難度：2；出處：引自油品應(yīng)用及管理（第二版）熊云等編著，第五章）3.抗爆指數(shù)的計算方法是（ ）。A. 研究法辛烷值+馬達法辛烷值B.(研究法辛烷值+馬達法辛烷值)/2C.(研究法辛烷值+馬達法辛烷值)/3D.(研究法辛烷值+馬達法辛烷值)/4答案：B（類別：通用類

16、/油品基礎(chǔ)知識/；難度：1；出處：引自油品應(yīng)用及管理（第二版）熊云等編著，第五章）4.一般車用汽油的初餾點應(yīng)在（ ）之間。 A.25-35B.30-50C.35-55D.35-45答案：D（類別：通用類/油品基礎(chǔ)知識/；難度：2；出處：引自油品應(yīng)用及管理（第二版）熊云等編著，第五章）5.汽油中輕質(zhì)餾分含量越（ ）、低沸點餾分的含量越（ ）則汽油的蒸發(fā)性就越強。A.多 少B.多 多C.少 多D.少 少答案：B（類別：通用類/油品基礎(chǔ)知識/；難度：3；出處：引自油品應(yīng)用及管理（第二版）熊云等編著，第五章）6.夏季爬坡行駛中的汽車常發(fā)生加速不良，發(fā)動機抖動片刻后熄火的現(xiàn)象。這一癥狀很有可能是（ ）所

17、造成的影響。A.未使用多級發(fā)動機機油B.使用的汽油蒸發(fā)性太好，產(chǎn)生氣阻現(xiàn)象C.汽油中硫含量高D.汽油中水溶性酸偏低答案：B（類別：通用類/油品基礎(chǔ)知識/；難度：2；出處：引自油品應(yīng)用及管理（第二版）熊云等編著，第五章）7車用汽油GB17930-2011標準要求汽油50%蒸發(fā)溫度不高于（ ）。A.35B.70C.90D.120答案：D（類別：通用類/油品基礎(chǔ)知識/；難度：2；出處：引自車用汽油GB17930-2011標準）8車用汽油GB17930-2011標準要求車用汽油（）夏季蒸汽壓（5月1日至10月31日）不大于（ ）kPa。A.72B.78C.82D.88答案：A（類別：通用類/油品基礎(chǔ)知

18、識/；難度：2；出處：引自車用汽油GB17930-2011標準）9.根據(jù)我國標準規(guī)定，膠質(zhì)和（ ）是汽油安定性評定的主要指標。A.硫含量B.誘導期 C.餾程D.辛烷值答案：B（類別：通用類/油品基礎(chǔ)知識/；難度：1；出處：引自油品應(yīng)用及管理（第二版）熊云等編著，第五章）10車用汽油GB17930-2011標準要求車用汽油（）溶劑洗膠質(zhì)含量不大于（ ）mg/100mL。A.4B.5C.6D.7答案：B（類別：通用類/油品基礎(chǔ)知識/；難度：2；出處：引自車用汽油GB17930-2011標準）11.誘導期是在規(guī)定的加速氧化條件下，油品處于穩(wěn)定狀態(tài)所經(jīng)歷的時間周期，以( )表示。A.max B.MTB

19、E C.minD.mid答案：C（類別：通用類/油品基礎(chǔ)知識/；難度：1；出處：引自油品應(yīng)用及管理（第二版）熊云等編著，第五章）12.車用汽油（、）標準中硫含量指標控制值分別為（ ）質(zhì)量分數(shù)。A.不大于0.005% 不大于0.0015% B.不大于0.015% 不大于0.005% C.不大于0.05% 不大于0.015%D.不大于0.2% 不大于0.05%答案：B（類別：通用類/油品基礎(chǔ)知識/；難度：3；出處：引自車用汽油GB17930-2011標準）13銷售公司追加檢測指標中要求外采車用汽油（）烯烴含量（體積分數(shù)）不小于（ ）。A.8%B.9%C.10%D.12%答案：A（類別：通用類/油品

20、基礎(chǔ)知識/；難度：2；出處：石化股份銷安【2012】83號文件）14.汽油具有一定的毒性，空氣中汽油濃度達到（ ）時，人呼吸半小時就有生命危險。A.10-20mg/LB.50-100mg/LC.30-40mg/LD.3-5mg/L答案：C（類別：通用類/油品基礎(chǔ)知識/；難度：3；出處：引自油品應(yīng)用及管理（第二版）熊云等編著，第五章）15.以下哪項指標不屬于汽油質(zhì)量控制指標（ ）。A.硫含量 B.蒸汽壓 C.潤滑性 D.烯烴含量答案：C（類別：通用類/油品基礎(chǔ)知識/；難度：1；出處：引自油品應(yīng)用及管理（第二版）熊云等編著，第五章）16.根據(jù)汽車發(fā)動機的壓縮比，選取合適標號的汽油。一般來說，壓縮比

21、在9.0以上的應(yīng)選用（ ）汽油。A.90#汽油B.93#汽油C.95#汽油D.97#汽油或98#汽油答案：D（類別：通用類/油品基礎(chǔ)知識/；難度：1；出處：引自油品應(yīng)用及管理（第二版）熊云等編著，第五章）17.高原地區(qū)由于海拔高，空氣稀薄，大氣壓力低。為了提高發(fā)動機功率，減小汽車油耗，可適當增大點火提前角。一般來講，海拔高度每升高1000米，點火提前角可相應(yīng)增加（ ）度左右。A.2B.5C.10D.15答案：A（類別：通用類/油品基礎(chǔ)知識/；難度：4；出處：引自油品應(yīng)用及管理（第二版）熊云等編著，第五章）18.以下（ ）不屬于目前我國國標車用乙醇汽油的牌號。A.90號乙醇汽油B.93號乙醇汽油

22、C.95號乙醇汽油D.97號乙醇汽油答案：C（類別：通用類/油品基礎(chǔ)知識/；難度：2；出處：引自車用乙醇汽油（E10）GB18351-2010標準）19.（ ）不屬于柴油機的工作特性。A.吸入空氣B.壓燃C.混合氣形成于汽缸外部D.形成混合氣的時間短答案：C（類別：通用類/油品基礎(chǔ)知識/；難度：2；出處：引自油品應(yīng)用及管理（第二版）熊云等編著，第五章）20.柴油發(fā)動機進氣時吸入（ ）。A.空氣B.氧氣C.油氣混合氣D.霧化柴油答案：A（類別：通用類/油品基礎(chǔ)知識/；難度：1；出處：引自油品應(yīng)用及管理（第二版）熊云等編著，第五章）21.下列表述錯誤的是（ ）。A.十六烷值高的柴油能使發(fā)動機在較低

23、溫度下快速啟動B.十六烷值高的柴油低溫流動性相對較好C.在低溫度的環(huán)境中優(yōu)先選用低凝點柴油D.使用柴油的技巧是柴油的凝點要比使用時的最低溫度至少低6答案：B（類別：通用類/油品基礎(chǔ)知識/；難度：4；出處：引自油品應(yīng)用及管理（第二版）熊云等編著，第五章）22.車用柴油GB19147-2009標準要求柴油50%回收溫度不高于（ ）。A.200B.255C.300D.355答案：C（類別：通用類/油品基礎(chǔ)知識/；難度：2；出處：引自車用柴油GB19147-2009標準）23.車用柴油GB19147-2009標準要求車用柴油10%蒸余物殘?zhí)浚ㄙ|(zhì)量分數(shù)）不大于（ ）。A.0.01%B.0.03%C.0.

24、1%D.0.3%答案：D（類別：通用類/油品基礎(chǔ)知識/；難度：2；出處：引自車用柴油GB19147-2009標準）24.關(guān)于閃點的描述，下列哪項是錯誤的（ ）。A.閃點低的油品蒸發(fā)性好B.柴油的閃點一般是用開口杯測定C.閃點可以判斷油品的著火危險性D.閃點出現(xiàn)異常，有可能是該油品混入其他油料答案：B（類別：通用類/油品基礎(chǔ)知識/；難度：3；出處：引自油品應(yīng)用及管理（第二版）熊云等編著，第五章）25.車用柴油GB19147-2009標準和普通柴油GB252-2011標準中要求的-20#柴油閃點（閉口）分別為不低于（ ）和（ ）。A.55 55B.50 50C.55 50D.50 55答案：D（類

25、別：通用類/油品基礎(chǔ)知識/；難度：3；出處：引自車用柴油GB19147-2009標準）26.車用柴油GB19147-2009標準和普通柴油GB252-2011標準中要求的0#柴油十六烷值分別為不小于（ ）和（ ）。A.46 45B.45 46C.49 45D.45 43答案：C（類別：通用類/油品基礎(chǔ)知識/；難度：3；出處：引自車用柴油GB19147-2009標準和普通柴油GB252-2011標準）27.普通柴油GB252-2011標準要求2013年6月30日之前普通柴油硫含量（質(zhì)量分數(shù)）不大于（ ）。A.0.2%B.0.05%C.0.035%D.0.015%答案：A（類別：通用類/油品基礎(chǔ)知

26、識/；難度：2；出處：引自普通柴油GB252-2011標準）28.車用柴油GB19147-2009標準要求2011年7月1日起車用柴油硫含量（質(zhì)量分數(shù)）不大于（ ）。A.0.05%B.0.035%C.0.015%D.0.005%答案：B（類別：通用類/油品基礎(chǔ)知識/；難度：2；出處：引自車用柴油GB19147-2009標準）29.車用柴油最低極限使用溫度是（ ）。A.凝點B.閃點C.冷濾點D.傾點答案：C（類別：通用類/油品基礎(chǔ)知識/；難度：1；出處：引自油品應(yīng)用及管理（第二版）熊云等編著，第五章）30.車用柴油GB19147-2009標準要求0#柴油的密度（20）的范圍為（ ）A.78082

27、0 kg/m3B.790840 kg/m3C.810850 kg/m3D.830870 kg/m3答案：C（類別：通用類/油品基礎(chǔ)知識/；難度：2；出處：引自車用柴油GB19147-2009標準）31.以下哪些屬于我國車用柴油牌號（ ）。A.10# 5#B.0# -5#C.-10# -15#D.-20# -35# -50#答案：D（類別：通用類/油品基礎(chǔ)知識/；難度：2；出處：引自車用柴油GB19147-2009標準）32.劃分汽油牌號的指標是（ ），劃分柴油牌號的指標是（ ）。A.辛烷值 十六烷值B.抗爆性 十六烷值C.辛烷值 凝 點D.抗爆性 凝 點答案: C（類別：通用類/油品基礎(chǔ)知識/

28、；難度：2；出處：引自油品應(yīng)用及管理（第二版）熊云等編著，第五章）33.評定汽柴油的抗爆性能，分別用（ ）指標和（ ）指標。A.辛烷值 丙烷值B.辛烷值 十六烷值C.十六烷值 辛烷值D.十六烷值 丙烷值答案: B（類別：通用類/油品基礎(chǔ)知識/；難度：2；出處：引自油品應(yīng)用及管理（第二版）熊云等編著，第五章）34.汽油和柴油都會出現(xiàn)爆震現(xiàn)象，關(guān)于產(chǎn)生的原因描述正確的是（ ）。A.汽柴油爆震都是因為油品容易自燃B.汽油爆震是因為自燃點低，柴油爆震是因為自燃點高C.汽油爆震是因為不易自燃，柴油爆震是因為容易自燃D.汽油爆震是因為太易自燃，柴油爆震是因為不易自燃答案：D（類別：通用類/油品基礎(chǔ)知識/；

29、難度：4；出處：引自油品應(yīng)用及管理（第二版）熊云等編著，第五章）35.柴油中被混入汽油，下列描述錯誤的是（ ）。A.汽油和柴油不能混用B.柴油機在冬天加入汽油后可以幫助發(fā)動機啟動C.汽油十六烷值遠低于柴油，所以不易壓燃D.混用后有可能導致發(fā)動機損壞答案：B（類別：通用類/油品基礎(chǔ)知識/；難度：2；出處：引自汽車用油品知識300問第一部分）36.在GB/T 20828-2007標準中，對柴油機燃料調(diào)和用生物柴油（BD100）酸值的技術(shù)要求是（ ）A.不大于0.60 mgKOH/gB.不大于0.70 mgKOH/gC.不大于0.80 mgKOH/gD.不大于0.90 mgKOH/g答案: C（類別

30、：通用類/油品基礎(chǔ)知識/；難度：3；出處：引自柴油機燃料調(diào)合用生物柴油GB/T 20828-2007 BD100標準）四、多選題1.下面屬于汽油發(fā)動機工作中的沖程有（ ）：A.吸氣沖程B.傳動沖程C.壓縮沖程D.膨脹沖程答案：A C D（類別：通用類/油品基礎(chǔ)知識/；難度：2；出處：引自油品應(yīng)用及管理（第二版）熊云等編著，第五章）2.影響汽油機爆震燃燒的主要因素有( ）A.發(fā)動機壓縮比B.點火提前角C.汽缸大小D.發(fā)動機負荷答案：A B D（類別：通用類/油品基礎(chǔ)知識/；難度：4；出處：引自油品應(yīng)用及管理（第二版）熊云等編著，第五章）3.評定汽油蒸發(fā)性的項目通常有（ ）A.餾程 B.飽和蒸汽壓

31、 C.辛烷值D.溶劑洗膠質(zhì)答案：A B（類別：通用類/油品基礎(chǔ)知識/；難度：2；出處：引自油品應(yīng)用及管理（第二版）熊云等編著，第五章）4.在車輛行駛過程中，能夠減少“氣阻”發(fā)生的措施有（ ）。A.選用合適飽和蒸氣壓的汽油B.提高油泵壓力C.為汽油泵加熱D.降低油泵壓力答案：A B（類別：通用類/油品基礎(chǔ)知識/；難度：3；出處：引自油品應(yīng)用及管理（第二版）熊云等編著，第五章）5.下列指標和汽油腐蝕性有關(guān)的是（ ）。A.博士試驗B.銅片腐蝕試驗C.溶劑洗膠質(zhì)D.水溶性酸或堿答案：A B D（類別：通用類/油品基礎(chǔ)知識/；難度：2；出處：引自油品應(yīng)用及管理（第二版）熊云等編著，第五章）6.與普通標號

32、汽油相比，高標號汽油的優(yōu)點有（ ）。A.改善汽車動力性能B.降低用戶維修費用C.減少油耗D.保護環(huán)境答案：A B C D（類別：通用類/油品基礎(chǔ)知識/；難度：1；出處：引自油品應(yīng)用及管理（第二版）熊云等編著，第五章）7.清潔汽油的優(yōu)點有（ ）。A.減少污染，尾氣排放中的碳氫化合物等將大大減少B.節(jié)省燃油，燃油供給系統(tǒng)清潔，油品的霧化程度提高，混合氣完全燃燒，使發(fā)動機功率充分發(fā)揮，節(jié)省燃油C.燃油系統(tǒng)產(chǎn)生積碳少，減少了機械磨損，從而延長發(fā)動機的使用壽命D.促進行駛速度提升答案：A B C（類別：通用類/油品基礎(chǔ)知識/；難度：3；出處：引自油品應(yīng)用及管理（第二版）熊云等編著，第五章）8.清潔汽油是

33、一種新配方汽油，它既能為汽車提供有效動力，又能減少有害氣體排放。在汽油組分上，它主要是嚴格控制（ ），從而減少汽車的排放污染。A.硫含量B.苯含量C.重金屬含量D.烯烴含量答案：A B D（類別：通用類/油品基礎(chǔ)知識/；難度：3；出處：引自油品應(yīng)用及管理（第二版）熊云等編著，第五章）9.汽油帶有毒性，下列預防汽油中毒的措施有哪些（ ）。A.對汽車經(jīng)常檢查，對出現(xiàn)滲漏要及時修補B.用手接觸過汽油后，用肥皂洗凈后再吃食物C.在儲存有汽油工作房內(nèi)，注意室內(nèi)通風D.接卸汽油時注意靜電接地答案：A B C（類別：通用類/油品基礎(chǔ)知識/；難度：2；出處：引自油品應(yīng)用及管理（第二版）熊云等編著，第五章）10

34、.下面對汽油的危險性描述正確的有（ ）。A.閃點低。汽油屬于一級危險液體，很容易燃燒。B.自燃點比柴油低，不容易存放。C.比水輕，汽油著火后不能用水撲救。D.易揮發(fā)，汽油蒸氣與空氣混合后容易爆炸。答案A C D（類別：通用類/油品基礎(chǔ)知識/；難度：3；出處：引自油品應(yīng)用及管理（第二版）熊云等編著，第五章）11.根據(jù)汽油發(fā)動機原理，現(xiàn)代汽油發(fā)動機對汽油的要求有（ ）。A.汽油適當?shù)恼舭l(fā)性可以保證汽油與空氣形成良好的可燃混合氣，有利燃燒。B.汽油要有良好的抗爆性，保證燃燒過程不發(fā)生爆震現(xiàn)象。C.汽油不含有機械雜質(zhì)，以免引起發(fā)動機零件磨損、堵塞油路。D.汽油具有良好的安定性，不易氧化生成膠質(zhì)。答案：

35、A B C D（類別：通用類/油品基礎(chǔ)知識/；難度：2；出處：引自油品應(yīng)用及管理（第二版）熊云等編著，第五章）12.柴油機的工作特性有（ ）。A.壓燃式發(fā)動機B.壓縮比一般在6:110:1C.混合氣形成于汽缸外部D.形成混合氣的時間短答案：A D（類別：通用類/油品基礎(chǔ)知識/；難度：3；出處：引自油品應(yīng)用及管理（第二版）熊云等編著，第五章）13.柴油的主要性能有（ ）。A.抗爆性B.蒸發(fā)性C.粘性D.腐蝕性答案：A B D（類別：通用類/油品基礎(chǔ)知識/；難度：2；出處：引自油品應(yīng)用及管理（第二版）熊云等編著，第五章）14.以下屬于國標車用柴油質(zhì)量控制指標有（ ）。A.硫含量 B.蠟含量 C.潤

36、滑性 D.十六烷值 答案：A C D（類別：通用類/油品基礎(chǔ)知識/；難度：2；出處：引自車用柴油GB19147-2009標準）15.評定柴油低溫流動性能的指標有（ ）。A.凝點B.閃點C.冷濾點D.傾點答案：A C D（類別：通用類/油品基礎(chǔ)知識/；難度：3；出處：引自油品應(yīng)用及管理（第二版）熊云等編著，第五章）16.以下普通柴油適用性表述正確的是（ ）。A.5#普通柴油適用于風險率為10%的最低氣溫在9以上的地區(qū)使用B.0#普通柴油適用于風險率為10%的最低氣溫在4以上的地區(qū)使用C.-10#普通柴油適用于風險率為10%的最低氣溫在-5以上的地區(qū)使用D.-20#普通柴油適用于風險率為10%的最

37、低氣溫在-14以上的地區(qū)使用答案：B C D（類別：通用類/油品基礎(chǔ)知識/；難度：2；出處：引自普通柴油GB252-2011標準）17.油箱中的柴油因低溫凍住后，可以采取的辦法有（ ）。A.在油箱中加入汽油B.在油箱中加入煤油C.在油箱中加入降凝劑D.在油箱中加入啟動液答案：B C（類別：通用類/油品基礎(chǔ)知識/；難度：3；出處：引自油品應(yīng)用及管理（第二版）熊云等編著，第五章）18.有關(guān)柴油中水分描述正確的是（ ）。A.水分在燃燒時將降低柴油的發(fā)熱值B.水分在低溫下會結(jié)冰，從而使柴油機的燃料供給系統(tǒng)堵塞C.水分雖然在低溫下結(jié)冰影響柴油的正常使用,但不改變柴油的凝點D.國標中水分含量的控制要求是體

38、積分數(shù)不大于痕跡答案：A B D（類別：通用類/油品基礎(chǔ)知識/；難度：3；出處：引自油品應(yīng)用及管理（第二版）熊云等編著，第五章）19.關(guān)于車輛尾氣顏色分析正確的是（ ）。A.冒白煙說明油料中混有水B.冒黑煙是因為燃燒不良C.冒藍煙是因為燒機油D.冒白煙是正?，F(xiàn)象答案：A B C（類別：通用類/油品基礎(chǔ)知識/；難度：2；出處：2009版題庫）20.柴油中小于300餾分含量對耗油量的影響很大，小于300餾分含量越（ ），則耗油量越（ ）。A.少 大B.少 小C.多 大D.多 小答案：A D（類別：通用類/油品基礎(chǔ)知識/；難度：3；出處：引自油品應(yīng)用及管理（第二版）熊云等編著，第五章）21.關(guān)于柴油

39、輕重組分的描述，正確的是（ ）。A.重組分的優(yōu)點是熱值高、經(jīng)濟性好B.輕組分的優(yōu)點是蒸發(fā)速度快，發(fā)動機易啟動C.重組分過多會導致蒸發(fā)慢，燃燒不完全、功率下降D.輕組分過多會導致蒸發(fā)快，易于燃燒、功率上升答案：A B C（類別：通用類/油品基礎(chǔ)知識/；難度：4；出處：引自油品應(yīng)用及管理（第二版）熊云等編著，第五章）22.我國車用柴油GB19147-2009標準中柴油牌號有（ ）。A.10#B.0#C.-10#D.-50#答案：B C D（類別：通用類/油品基礎(chǔ)知識/；難度：2；出處：引自車用柴油GB19147-2009標準）23.車用柴油和普通柴油在技術(shù)要求方面的差異主要體現(xiàn)在（ ）。A.硫含量

40、B.十六烷值C.凝點D.冷濾點答案：A B （類別：通用類/油品基礎(chǔ)知識/；難度：3；出處：引自車用柴油GB19147-2009標準和普通柴油GB252-2011標準）24.柴油儲存與使用中，需要注意事項有（ ）A.柴油加入油箱時，應(yīng)先用銅網(wǎng)或細布過濾B.柴油機的濾清器應(yīng)定期清洗，以保證濾清效果C.最低溫度不低于10的都可以使用-10號柴油D.嚴防水份，機械雜質(zhì)混入E.同一級別不同牌號的柴油，即使溫度條件允許也不可以混用F.嚴禁與汽油混后用于照明或燒煤油爐答案：A B D F（類別：通用類/油品基礎(chǔ)知識/；難度：4；出處：引自油品應(yīng)用及管理（第二版）熊云等編著，第五章）25.檢驗煤油的品質(zhì)通常

41、采用點燈試驗的方法，以下有關(guān)點燈試驗的描述，錯誤的有（ ）。A.點燈實驗的時間要求是連續(xù)點燈8個小時B.火焰逐步下降說明煤油質(zhì)量良好C.點燈結(jié)束后燈芯結(jié)焦說明煤油質(zhì)量良好D.燈罩變黑，有大量附著物說明煤油質(zhì)量良好答案：B C D（類別：通用類/油品基礎(chǔ)知識/；難度：3；出處：引自油品應(yīng)用及管理（第二版）熊云等編著，第五章）26.為進一步加強外采油品質(zhì)量管理，防止化工調(diào)合汽油的流入，銷售公司要求對于外采汽油除了按照車用汽油GB17930-2011 標準進行全分析檢驗，還應(yīng)化驗追加檢測指標。以下屬于追加檢測指標的是（ ）A.未洗膠質(zhì)含量B. N-甲基苯胺C.溶劑洗膠質(zhì)含量D.蒸發(fā)指數(shù)答案：A B

42、D（類別：通用類/油品基礎(chǔ)知識/；難度：3；出處：石化股份銷安【2012】83號文件）27.為進一步加強外采油品質(zhì)量管理，防止化工調(diào)合汽油的流入，銷售公司要求對于外采汽油除了按照車用汽油GB17930-2011 標準進行全分析檢驗，還應(yīng)化驗追加檢測指標。以下追加檢測指標中對橡膠有溶脹作用的是（ ）A.甲縮醛B.N-甲基苯胺C.碳酸二甲酯D.乙酸仲丁酯答案：A B C D（類別：通用類/油品基礎(chǔ)知識/；難度：3；出處：石化股份銷安【2012】83號文件）五、簡答題1.提高汽油辛烷值有哪些方法？答：一是改進石油煉制工藝。催化裂化、催化重整、加氫裂化等工藝都有助于增加高辛烷值組分的收率。二是調(diào)入高辛

43、烷值組分，如烷基化組分、異構(gòu)烷烴等。三是加入適當抗爆添加劑，如MTBE、MMT等。（類別：通用類/油品基礎(chǔ)知識/；難度：1；出處：引自油品應(yīng)用及管理（第二版）熊云等編著，第五章）2.汽油的蒸發(fā)性與車輛使用的關(guān)系如何？答案：汽油的蒸發(fā)性越好，燃燒完全，發(fā)動機易啟動，加速及時，減少磨損，降低油耗。但汽油的蒸發(fā)性不宜太好，否則汽油蒸發(fā)損耗加大，夏季易產(chǎn)生氣阻，中斷正常供油。（類別：通用類/油品基礎(chǔ)知識/；難度：1；出處：引自油品應(yīng)用及管理（第二版）熊云等編著，第五章）3.汽油中膠質(zhì)含量過高時，對發(fā)動機有哪些危害？答案：堵塞油路，膠質(zhì)易沉積在油管、過濾器、汽化器噴管和噴油嘴。粘結(jié)進氣門，導致發(fā)動機熄火

44、。增加積炭。造成活塞頂，燃燒室積炭增多。降低功率，增加油耗。（類別：通用類/油品基礎(chǔ)知識/；難度：2；出處：引自油品應(yīng)用及管理（第二版）熊云等編著，第五章）4.根據(jù)汽油發(fā)動機的原理，現(xiàn)代汽油發(fā)動機對汽油有何要求？答案：汽油發(fā)動機工作中的進氣過程要求汽油具有適當?shù)恼舭l(fā)性。這樣可以保證汽油與空氣形成良好的可燃混合氣，有利燃燒。汽油機工作中的燃燒過程要求汽油具有良好的抗爆性，保證燃燒過程不發(fā)生爆震現(xiàn)象。要求汽油具有良好的安定性，不易氧化生成膠質(zhì)。汽油不能有腐蝕性，以免損壞發(fā)動機零件和容器。要求汽油不含有機械雜質(zhì)和水分，以免引起發(fā)動機零件磨損、堵塞油路及油品變質(zhì)等。（類別：通用類/油品基礎(chǔ)知識/；難度

45、：2；出處：引自油品應(yīng)用及管理（第二版）熊云等編著，第五章）5.作為一名客戶經(jīng)理，請向客戶簡單介紹使用清潔汽油的優(yōu)點。答案：減少污染。使用清潔汽油的汽車，尾氣排放中的碳氫化合物等將大大減少。清潔汽車部件。使用清潔汽油的汽車能夠保持發(fā)動機燃油供給系統(tǒng)清潔。節(jié)省燃油。燃油供給系統(tǒng)清潔，油品的霧化程度提高，混合氣完全燃燒，使發(fā)動機功率充分發(fā)揮，節(jié)省燃油。改善行駛性能。發(fā)動機容易啟動，轉(zhuǎn)速平穩(wěn)，加速性能好。延長發(fā)動機使用壽命。發(fā)動機的化油器噴嘴的使用壽命延長，減少維修更換部件的費用。由于燃油系統(tǒng)不會產(chǎn)生積碳，減少了機械磨損，從而也延長了發(fā)動機的使用壽命。（類別：通用類/油品基礎(chǔ)知識/；難度：3；出處：

46、引自油品應(yīng)用及管理（第二版）熊云等編著，第五章）6.簡要分析汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機一個主要相同點和兩個不同點。答案：一個相同點：燃料都是在氣缸中燃燒，每個工作循環(huán)都經(jīng)過進氣、壓縮、作功和排氣四個過程。兩個不同點：(1)柴油機進氣時只吸入空氣，壓縮過程也只壓縮空氣，而汽油機吸入和壓縮的是空氣和汽油蒸汽的混合氣。(2)汽油機中經(jīng)壓縮后的油氣混合氣，由電火花塞點燃，進行燃燒。而柴油機在壓縮空氣接近終了時，柴油由高壓油泵經(jīng)噴油嘴噴入汽缸中，與高溫高壓空氣迅速混合、蒸發(fā)，劇烈氧化以至自燃。（類別：通用類/油品基礎(chǔ)知識/；難度：2；出處：引自油品應(yīng)用及管理（第二版）熊云等編著，第五章）7普通柴油在貯存過程

47、中顏色為什么會變深？答案：普通柴油在貯存過程中的質(zhì)量變化，主要取決于所用原油的性質(zhì)以及不同的加工工藝。普通柴油中若催化裂化組分多，顏色變化就快。這主要是由于普通柴油中烯烴、共軛二烯烴、芳烯及硫、氮等含量較高，且它們的安定性較差，極易被氧化，使柴油顏色變深。如果普通柴油中直餾組分或加氫組分多，則其安定性較好，顏色變化較小。（類別：通用類/油品基礎(chǔ)知識/；難度：2；出處：引自油品應(yīng)用及管理（第二版）熊云等編著，第五章）8普通柴油在選用時，為什么要以冷濾點為準而不以凝點為準？答案：普通柴油的牌號是依據(jù)凝點劃分的，但柴油在降低到凝點前就開始有石蠟晶體析出，此時使用就有可能堵塞輸油管路，造成供油中斷使柴

48、油機停止工作。雖然有些普通柴油在降低到凝點時，仍有一定的流動性，但卻無法正常使用。因此在選用普通柴油時，以柴油的冷濾點為準。（類別：通用類/油品基礎(chǔ)知識/；難度：2；出處：引自油品應(yīng)用及管理（第二版）熊云等編著，第五章）9.簡述凝點、濁點、冷濾點三者之間的關(guān)系。答案：這些指標是反映柴油低溫流動性的指標。凝點是柴油失去流動性的最高溫度。柴油凝點越低，在柴油機燃料供給系統(tǒng)中的泵送性能越好。柴油的濁點是指蠟結(jié)晶析出使油品呈現(xiàn)混濁的最高溫度。冷濾點是指柴油中形成蠟結(jié)晶不能通過濾網(wǎng)的最高溫度。同一柴油的凝點、濁點和冷濾點的關(guān)系是：凝點低于濁點，冷濾點在凝點和濁點之間。（類別：通用類/油品基礎(chǔ)知識/；難度

49、：2；出處：引自油品應(yīng)用及管理（第二版）熊云等編著，第五章）10.我國某城市某加油站購進-10#柴油5噸，當日氣溫為-10，在油罐車卸載過程中，柴油在通過過濾網(wǎng)時出現(xiàn)結(jié)蠟現(xiàn)象,影響正常輸送，簡述這種現(xiàn)象發(fā)生的原因。答案：加油站在氣溫-10時仍選用-10#柴油不當，應(yīng)選用-20#柴油。在車用柴油標準GB19147-2009中明確指出-10#車用柴油適用于風險率為10%的最低氣溫在-5以上的地區(qū)使用；普通柴油標準GB252-2011中明確指出-10#普通柴油適用于風險率為10%的最低氣溫在-5以上的地區(qū)使用。（類別：通用類/油品基礎(chǔ)知識/；難度：2；出處：車用柴油GB19147-2009標準、普通

50、柴油GB252-2011標準）11.車用乙醇汽油的牌號是按什么劃分的?目前有幾個牌號?并請簡要說明車用乙醇汽油和車用汽油可否混用?答案：車用乙醇汽油的牌號是按研究法辛烷值的大小劃分的。目前有：90號、93號、97號三個牌號。使用車用乙醇汽油的車輛，可以加入同牌號的車用汽油，但應(yīng)選擇中國石化或中國石油等信譽好，質(zhì)量有保證的加油站加油。避免加入含水車用汽油和假冒偽劣油品，使車輛不能保持正常運轉(zhuǎn)。同樣，在合格的車用汽油中可以加入中國石化或中國石油等信譽好，質(zhì)量有保證的加油站出售的同牌號車用乙醇汽油。（類別：通用類/油品基礎(chǔ)知識/；難度：2；出處：車用乙醇汽油（E10）GB18351-2010標準）1

51、2.銷售公司規(guī)定的外采油的“三不采”原則是什么？答案：“三不采”原則，即無法確定油品生產(chǎn)企業(yè)的不采；油源向上追溯三級,生產(chǎn)企業(yè)不在規(guī)定目錄范圍內(nèi)的不采；供應(yīng)商未提供合格質(zhì)量檢測報告的不采。（類別：通用類/油品基礎(chǔ)知識/；難度：1；出處：石化股份銷辦【2011】157號文件）13.簡要列舉銷售公司對外采車用汽油追加檢測的指標及指標具體要求。答案：氣味無異常；餾程無異常;蒸氣壓。國家標準只規(guī)定了上限，追加指標依據(jù)環(huán)境溫度不同規(guī)定了下限；蒸發(fā)指數(shù)DI值，依據(jù)不同的環(huán)境溫度要求不同；未洗膠質(zhì)含量不得大于30mg/100mL；N-甲基苯胺未檢出；甲縮醛未檢出；烯烴含量不小于8%（體積分數(shù)）；碳酸二甲酯未

52、檢出；乙酸仲丁酯未檢出。（類別：通用類/油品基礎(chǔ)知識/；難度：4；出處：石化股份銷安【2012】83號文件）14.使用同一油罐車運送汽、柴油會對油品質(zhì)量產(chǎn)生哪些影響？答案：油罐車運完汽油后再運柴油，如果汽油卸的不干凈就會造成柴油的閉口閃點下降，有的會引起柴油閉口閃點不合格。如果柴油中混入的汽油過多還會導致柴油十六烷值降低，造成柴油發(fā)動機動力性能下降。油罐車運完柴油后再運汽油，如果柴油沒卸凈會造成汽油餾程試驗的終餾點及殘留量增高，未洗膠質(zhì)增加，如果柴油混入過多，會造成汽油辛烷值降低，抗爆性下降，硫含量增加。因此要求油罐車要專車專用，不能混運。（類別：通用類/油品基礎(chǔ)知識/；難度：4；出處：引自汽車用油品知識300問第一部分）合計填空題是非題單選題多選題簡答題185394859318第二章 業(yè)務(wù)流程及制度辦法一、填空題1.各?。ㄊ校┕緝r格領(lǐng)導小組及時制定當期價格方案，明確 和 ，并由專人在ERP系統(tǒng)對 進行維護。答案：最低限價 浮動權(quán)限 最低限價 （類別：管理類/業(yè)務(wù)流程及制度辦法/；難度：2；出處：中國石化銷售企業(yè)成品油直分銷業(yè)務(wù)操作流程規(guī)范(試行)）2.特殊價格調(diào)整審批表一經(jīng)審批，嚴禁擅自變更其中的 、 和 。答案：客戶名稱 銷售數(shù)量 價格（類別：管理類/業(yè)務(wù)流程及制度辦法/；難度：2；出處：中國石化銷售企