垂直運(yùn)輸設(shè)施

1、建筑施工技術(shù)建筑施工技術(shù)4.2 4.2 垂直運(yùn)輸設(shè)施垂直運(yùn)輸設(shè)施 垂直運(yùn)輸材料和施工人員上下的機(jī)械設(shè)備和設(shè)施。垂直運(yùn)輸材料和施工人員上下的機(jī)械設(shè)備和設(shè)施。 常見的垂直運(yùn)輸設(shè)施有：井架、龍門架、塔式起重機(jī)、施工電梯。常見的垂直運(yùn)輸設(shè)施有：井架、龍門架、塔式起重機(jī)、施工電梯。 4.2.1 塔式起重機(jī)塔式起重機(jī) 一一.特點(diǎn)及分類：特點(diǎn)及分類： 起重臂安在塔頂，可做起重臂安在塔頂，可做360回轉(zhuǎn)。其起升高度大，操作方便，可轉(zhuǎn)回轉(zhuǎn)。其起升高度大，操作方便，可轉(zhuǎn)移工作場(chǎng)地，全周回轉(zhuǎn)，幅度大并且利用率較高。施工中比其它類型起重移工作場(chǎng)地，全周回轉(zhuǎn)，幅度大并且利用率較高。施工中比其它類型起重機(jī)更能接近建筑物。

2、機(jī)更能接近建筑物。按起重能力可分為：輕型、中型、重型；按起重能力可分為：輕型、中型、重型；按運(yùn)行方式可分為：軌道式（行走式）、爬升式、附著式、固定式按運(yùn)行方式可分為：軌道式（行走式）、爬升式、附著式、固定式二、固定式塔式起重機(jī)二、固定式塔式起重機(jī)底架安裝在獨(dú)立的混凝土基礎(chǔ)上，塔身不與建筑物拉結(jié)。底架安裝在獨(dú)立的混凝土基礎(chǔ)上，塔身不與建筑物拉結(jié)。適用于安裝大容量的油罐、冷卻塔等特殊構(gòu)筑物適用于安裝大容量的油罐、冷卻塔等特殊構(gòu)筑物三、軌道式塔式起重機(jī)三、軌道式塔式起重機(jī)分為上回轉(zhuǎn)式和下回轉(zhuǎn)式。分為上回轉(zhuǎn)式和下回轉(zhuǎn)式。裝拆、轉(zhuǎn)移不便，臺(tái)班費(fèi)用高。裝拆、轉(zhuǎn)移不便，臺(tái)班費(fèi)用高。四、附著式塔式起重機(jī)四、附

3、著式塔式起重機(jī)固定在建筑物近旁混凝土基礎(chǔ)上固定在建筑物近旁混凝土基礎(chǔ)上基礎(chǔ)分為整體式混凝土基礎(chǔ)和分塊式混凝土基礎(chǔ)基礎(chǔ)分為整體式混凝土基礎(chǔ)和分塊式混凝土基礎(chǔ)錨固：第一道錨固：第一道3040米，以后每道米，以后每道1620米米 五。塔機(jī)基本參數(shù)參數(shù)五。塔機(jī)基本參數(shù)參數(shù)包括基本參數(shù)及主參數(shù)?；緟?shù)共包括基本參數(shù)及主參數(shù)?；緟?shù)共1111項(xiàng)項(xiàng)塔機(jī)基本參數(shù)（據(jù)塔機(jī)基本參數(shù)（據(jù)GB5031-1994GB5031-1994）名詞術(shù)語(yǔ)名詞術(shù)語(yǔ)定義定義1.1.幅度幅度塔機(jī)空載時(shí)，塔機(jī)回轉(zhuǎn)中心線至吊鉤中心垂線的水平距離塔機(jī)空載時(shí)，塔機(jī)回轉(zhuǎn)中心線至吊鉤中心垂線的水平距離. .2.2.起升高度起升高度空載時(shí)，對(duì)軌

4、道式塔機(jī)，是吊鉤內(nèi)最低點(diǎn)到軌頂面的距離；空載時(shí)，對(duì)軌道式塔機(jī)，是吊鉤內(nèi)最低點(diǎn)到軌頂面的距離；對(duì)其他型式起重機(jī)，則為吊鉤內(nèi)最低點(diǎn)到支承面的距離。對(duì)其他型式起重機(jī)，則為吊鉤內(nèi)最低點(diǎn)到支承面的距離。3.3.額定起升載荷額定起升載荷在規(guī)定幅度時(shí)的最大起升載荷，包括物品、取物裝置（吊梁在規(guī)定幅度時(shí)的最大起升載荷，包括物品、取物裝置（吊梁、抓斗、起重電磁鐵等）的重量、抓斗、起重電磁鐵等）的重量4.4.軸距軸距同一側(cè)行走輪的軸心線或一組行走輪中心線之間的距離同一側(cè)行走輪的軸心線或一組行走輪中心線之間的距離5.5.輪距輪距同一軸心線左右兩個(gè)行走輪或左右兩側(cè)行走輪組、輪胎或輪同一軸心線左右兩個(gè)行走輪或左右兩側(cè)行

5、走輪組、輪胎或輪胎組中心徑向平面間的距離胎組中心徑向平面間的距離6.6.起重機(jī)重量起重機(jī)重量包括平衡重、壓重和整機(jī)重包括平衡重、壓重和整機(jī)重7.7.尾部回轉(zhuǎn)半徑尾部回轉(zhuǎn)半徑回轉(zhuǎn)中心線至平衡重或平衡臂端部最大距離回轉(zhuǎn)中心線至平衡重或平衡臂端部最大距離8.8.額定起升速度額定起升速度在額定起升載荷時(shí)，對(duì)于一定的卷筒卷繞外層鋼絲在額定起升載荷時(shí)，對(duì)于一定的卷筒卷繞外層鋼絲繩中心直徑、變速擋位、滑輪組倍率和電動(dòng)機(jī)額定繩中心直徑、變速擋位、滑輪組倍率和電動(dòng)機(jī)額定工況所能達(dá)到的最大穩(wěn)定起升速度。如不指明鋼絲工況所能達(dá)到的最大穩(wěn)定起升速度。如不指明鋼絲繩在卷筒上的卷繞層數(shù)，既按最外層鋼絲繩中心計(jì)繩在卷筒上的

6、卷繞層數(shù)，既按最外層鋼絲繩中心計(jì)算和測(cè)量算和測(cè)量9.9.額定回轉(zhuǎn)速度額定回轉(zhuǎn)速度帶著額定起升載荷回轉(zhuǎn)時(shí)的最大穩(wěn)定轉(zhuǎn)速帶著額定起升載荷回轉(zhuǎn)時(shí)的最大穩(wěn)定轉(zhuǎn)速10.10.最低穩(wěn)定速度最低穩(wěn)定速度為了起升載荷安裝就位的需要，起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)所為了起升載荷安裝就位的需要，起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)所具備的最小速度具備的最小速度1111工作級(jí)別工作級(jí)別分為分為最大獨(dú)立起升高度、最大工作幅度（標(biāo)準(zhǔn)臂長(zhǎng)）、最大額定起重量最大獨(dú)立起升高度、最大工作幅度（標(biāo)準(zhǔn)臂長(zhǎng)）、最大額定起重量l主參數(shù)主參數(shù)公稱起重力矩公稱起重力矩所謂公稱起重力矩是所謂公稱起重力矩是指起重臂為基本臂長(zhǎng)時(shí)最大幅度與相應(yīng)額定起重量重力的乘積指起重臂為基本臂長(zhǎng)時(shí)

7、最大幅度與相應(yīng)額定起重量重力的乘積。六六. .塔機(jī)的構(gòu)造塔機(jī)的構(gòu)造1.1.結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)由底架、塔身、回轉(zhuǎn)支座、塔頂、平衡臂、吊臂、司機(jī)室、梯子與平臺(tái)、由底架、塔身、回轉(zhuǎn)支座、塔頂、平衡臂、吊臂、司機(jī)室、梯子與平臺(tái)、頂升套架和橫梁部分組成。頂升套架和橫梁部分組成。2.2.機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu)由起升機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、架設(shè)機(jī)構(gòu)、液壓機(jī)構(gòu)等部由起升機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、架設(shè)機(jī)構(gòu)、液壓機(jī)構(gòu)等部分組成。分組成。3.3.電氣電氣由電源、電線與電纜、控制與保護(hù)、電動(dòng)機(jī)等部分組成。由電源、電線與電纜、控制與保護(hù)、電動(dòng)機(jī)等部分組成。4.4.安全裝置安全裝置由超載限制器、行程限位器、安全止擋和緩沖器

8、、應(yīng)急裝置、非工作狀態(tài)由超載限制器、行程限位器、安全止擋和緩沖器、應(yīng)急裝置、非工作狀態(tài)安全裝置、環(huán)境危害預(yù)防裝置等部分組成。安全裝置、環(huán)境危害預(yù)防裝置等部分組成。5.5.附屬裝置附屬裝置由配重與壓重、基礎(chǔ)與軌道、拖運(yùn)裝置、附著框架及連桿、內(nèi)爬框架、由配重與壓重、基礎(chǔ)與軌道、拖運(yùn)裝置、附著框架及連桿、內(nèi)爬框架、排繩與拖繩裝置、電纜卷筒、檢修裝置等部分組成。排繩與拖繩裝置、電纜卷筒、檢修裝置等部分組成。 七七. .塔式起重機(jī)的選用塔式起重機(jī)的選用 綜合考慮建筑物高度；建筑結(jié)構(gòu)類型；構(gòu)件的尺寸和重量；施工進(jìn)度；綜合考慮建筑物高度；建筑結(jié)構(gòu)類型；構(gòu)件的尺寸和重量；施工進(jìn)度；施工流水段的劃分和工程量；現(xiàn)

9、場(chǎng)平面布置和周圍環(huán)境條件；裝拆塔機(jī)場(chǎng)施工流水段的劃分和工程量；現(xiàn)場(chǎng)平面布置和周圍環(huán)境條件；裝拆塔機(jī)場(chǎng)地和結(jié)構(gòu)滿足塔架錨固、爬升的要求。地和結(jié)構(gòu)滿足塔架錨固、爬升的要求。 1616層以下可采用軌道式、層以下可采用軌道式、2525層以上宜選用附著式和內(nèi)爬式塔式起重機(jī)。層以上宜選用附著式和內(nèi)爬式塔式起重機(jī)。4.2.2 建筑施工電梯建筑施工電梯 附著在外墻或其他建筑物結(jié)構(gòu)上，隨著建附著在外墻或其他建筑物結(jié)構(gòu)上，隨著建筑物主體結(jié)構(gòu)施工而接高。筑物主體結(jié)構(gòu)施工而接高。 一。分類一。分類 1.齒輪齒條驅(qū)動(dòng)施工電梯齒輪齒條驅(qū)動(dòng)施工電梯 剛度好、檢查維修保養(yǎng)方便，升運(yùn)高度可達(dá)剛度好、檢查維修保養(yǎng)方便，升運(yùn)高度可

10、達(dá)100150米。米。 按吊廂數(shù)量分為單吊廂式和雙吊廂式按吊廂數(shù)量分為單吊廂式和雙吊廂式 按承載能力分兩級(jí)：按承載能力分兩級(jí)：1000kg和和2000kg2. 2. 繩輪驅(qū)動(dòng)施工電梯繩輪驅(qū)動(dòng)施工電梯結(jié)構(gòu)輕巧、構(gòu)造簡(jiǎn)單、用鋼量少、造價(jià)低、結(jié)構(gòu)輕巧、構(gòu)造簡(jiǎn)單、用鋼量少、造價(jià)低、能自升接高。能自升接高。二二. .施工電梯的選擇施工電梯的選擇根據(jù)建筑體型、建筑面積、運(yùn)輸總重、工根據(jù)建筑體型、建筑面積、運(yùn)輸總重、工期要求、造價(jià)等確定。期要求、造價(jià)等確定。2020層以下用繩輪驅(qū)動(dòng)施工電梯；層以下用繩輪驅(qū)動(dòng)施工電梯；25302530層以上用齒輪齒條驅(qū)動(dòng)施工電梯。層以上用齒輪齒條驅(qū)動(dòng)施工電梯。5.3 5.3

11、建筑施工電梯建筑施工電梯共共4747頁(yè)頁(yè) 第第4747頁(yè)頁(yè) 4.2.3 井架 采用型鋼或鋼管加工成定型產(chǎn)品，也可采用腳采用型鋼或鋼管加工成定型產(chǎn)品，也可采用腳手架部件手架部件 搭設(shè)。搭設(shè)。井架的安全裝置井架的安全裝置基座基座 防沖頂防沖頂 斷繩保護(hù)斷繩保護(hù) 吊盤平層安全裝置吊盤平層安全裝置 安全支杠裝置安全支杠裝置 上料口防護(hù)棚上料口防護(hù)棚 卸料口欄桿卸料口欄桿 不宜在高層井架上加設(shè)搖頭扒桿或其它附著裝置；不宜在高層井架上加設(shè)搖頭扒桿或其它附著裝置； 井架的側(cè)面除進(jìn)料口外，均應(yīng)自下而上連續(xù)設(shè)置井架的側(cè)面除進(jìn)料口外，均應(yīng)自下而上連續(xù)設(shè)置剪刀撐；剪刀撐； 支撐天輪架的橫桿應(yīng)采用雙桿，與井架中立柱采

12、支撐天輪架的橫桿應(yīng)采用雙桿，與井架中立柱采用雙扣件連接，并加設(shè)斜支桿與井架角柱相連。用雙扣件連接，并加設(shè)斜支桿與井架角柱相連。 4.2.4 4.2.4 龍門架龍門架 龍門架是由兩組格構(gòu)式立桿和橫龍門架是由兩組格構(gòu)式立桿和橫梁（天輪梁）組合而成的門式起梁（天輪梁）組合而成的門式起重設(shè)備。在龍門架加設(shè)滑輪（天重設(shè)備。在龍門架加設(shè)滑輪（天輪、地輪）、導(dǎo)軌、吊盤、安全輪、地輪）、導(dǎo)軌、吊盤、安全裝置及起重索、纜風(fēng)繩構(gòu)成完整裝置及起重索、纜風(fēng)繩構(gòu)成完整的垂直運(yùn)輸體系。龍門架的基本的垂直運(yùn)輸體系。龍門架的基本構(gòu)造見右圖：構(gòu)造見右圖： 龍門架的起重高度一般為龍門架的起重高度一般為1530m，起重，起重量為量為0.61.2