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文檔簡介

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上京沈客運(yùn)專線(遼寧段)TJ-1標(biāo)隧道工程 編號:三臂鑿巖臺車洞身開挖施工作業(yè)指導(dǎo)書 編制: 審核: 審批: 中國路橋工程有限責(zé)任公司京沈客運(yùn)專線遼寧段TJ-1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2015年3月10日發(fā)布專心-專注-專業(yè)目 錄1.適用范圍本作業(yè)指導(dǎo)書適用于京沈客運(yùn)專線遼寧段TJ-1標(biāo)三棱山隧道進(jìn)出口、級正洞暗挖地段施工。2.作業(yè)準(zhǔn)備2.1熟悉圖紙,編制施工工藝設(shè)計(jì)和作業(yè)指導(dǎo)書,做好各項(xiàng)技術(shù)交底;組織技術(shù)培訓(xùn)、考核;2.2根據(jù)工藝特點(diǎn),做好現(xiàn)場勞動力組織,準(zhǔn)備好各種施工機(jī)械,并檢查其性能和完好率,使其能滿足施工要求;2.3組織好施工所需的各項(xiàng)材料,并在數(shù)量和質(zhì)量上滿足施工要求。2

2、.4清理場地,清除洞門范圍內(nèi)邊坡、仰坡以上可能滑塌的表土、危石,不留后患;2.5場地布置(1)遵循“安全、經(jīng)濟(jì)、合理、文明、合法”的原則,盡量減少施工用地,少占農(nóng)田,使布局緊湊合理。(2)合理布置施工所需設(shè)施,各種生活設(shè)施便于職工生產(chǎn)、生活;生產(chǎn)設(shè)施盡量靠近施工現(xiàn)場,避免材料、設(shè)備二次倒運(yùn)。所有生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)以及隧道洞門口周圍均應(yīng)設(shè)置排水系統(tǒng),并滿足安全防火、防電和勞動保護(hù)要求。(3)修建施工便道。施工便道必須滿足重車通過能力,寬度不小于4m,并設(shè)置匯車道,兩側(cè)設(shè)排水溝,局部地表橫坡較大填土較高處,在便道下方設(shè)置擋土墻。(4)棄碴場布置在指定范圍內(nèi),并在下游按設(shè)計(jì)要求做好防止水土流失的擋護(hù)工程

3、。炸藥庫按國家有關(guān)規(guī)定建設(shè)。3.技術(shù)要求3.1三棱山隧道正洞不同地層條件三臂鑿巖臺車暗洞洞身開挖施工方法如下:(1)級圍巖:臺階法。支護(hù)采用噴混凝土+徑向錨桿(砂漿錨桿和中空組合錨桿)+格柵鋼架+鋼筋網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)體系。輔助施工措施為DK493+970DK494+030淺埋暗挖地段設(shè)置超前中管棚,其他地段設(shè)置超前小導(dǎo)管。(2)圍巖:臺階法。支護(hù)采用噴混凝土+徑向錨桿(砂漿錨桿和中空注漿錨桿)+鋼筋網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)體系。(3)級圍巖:全斷面法。支護(hù)采用噴混凝土+徑向錨桿。4.施工程序與工藝流程 4.1施工程序施工準(zhǔn)備 圍巖處理 測量放線 三臂鑿巖臺車鉆孔 裝藥 爆破 通風(fēng) 出碴 支護(hù)。 4.2工藝流程孔位

4、定位三臂鑿巖臺車就位裝藥、爆破鉆孔、洗孔、驗(yàn)孔圍巖處理測量放線施工準(zhǔn)備安全處理出 碴支 護(hù)5施工要求5.1 臺階法5.1.1 施工工序三臂鑿巖臺車臺階法施工工序見圖1、圖2。 橫斷面示意圖 縱斷面示意圖 圖1 級圍巖臺階法施工工序示意 橫斷面示意圖 縱斷面示意圖 圖2 IV級圍巖臺階法施工工序示意圖5.2工作內(nèi)容IV級圍巖:(1)超前小導(dǎo)管(中管棚)(2)上臺階開挖;(3)上臺階初期支護(hù)。級圍巖:(1)上臺階開挖;(2)上臺階初期支護(hù)。 5.3 施工工藝流程臺階法施工工藝流程見圖3、圖4。5.3.1 施工工藝(1)IV圍巖地段 a、利用上一循環(huán)架立鋼架施作隧道上臺階拱部超前小導(dǎo)管(拱部140&

5、#176;范圍內(nèi)),并對開挖輪廓周邊地層進(jìn)行注漿。 b、在超前小導(dǎo)管防護(hù)下,弱爆破弧形開挖上臺階部,上下臺階分界線設(shè)置在開挖斷面圓心點(diǎn)位置,每循環(huán)進(jìn)尺長度為設(shè)計(jì)2榀鋼架間距,人工配合整修。施作部導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù):即初噴混凝土(必要時(shí)噴5cm厚混凝土封閉掌子面),鉆設(shè)徑向系統(tǒng)錨桿,鋪設(shè)鋼筋網(wǎng),架立型鋼或格柵鋼架,并設(shè)縱向連接鋼筋和鎖腳錨管,將鋼筋網(wǎng)、鋼架與徑向錨桿尾部焊接成為一個(gè)整體后,復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。 測 量 放 線超 前 地 質(zhì) 預(yù) 報(bào)三臂鑿巖臺車就位拱 部 超 前 支 護(hù) 上臺階弧形開挖 上臺階初期支護(hù) 圍巖監(jiān)控量測下一循環(huán) 圖3 IV級圍巖臺階法施工工藝流程圖(2) 級圍巖地段測

6、 量 放 線超 前 地 質(zhì) 預(yù) 報(bào) 三臂鑿巖臺車就位 上臺階弧形開挖 上臺階初期支護(hù) 圍巖監(jiān)控量測下一循環(huán) 圖4 級圍巖臺階法施工工藝流程圖a、弱爆破弧形開挖上臺階部,上下臺階分界線設(shè)置在開挖斷面圓心點(diǎn)位置(圍巖結(jié)構(gòu)完整,自穩(wěn)能力好時(shí),適當(dāng)加大上斷面高度約12m,充分發(fā)揮三臂鑿巖臺車的功效,加快施工進(jìn)度),人工配合整修。施作部導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù):即初噴混凝土(必要時(shí)噴5cm厚混凝土封閉掌子面),鉆設(shè)徑向系統(tǒng)錨桿,鋪設(shè)鋼筋網(wǎng),將鋼筋網(wǎng)與徑向錨桿尾部焊接成為一個(gè)整體后,復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。上臺階開挖時(shí)根據(jù)圍巖狀況和光面爆破的效果將進(jìn)尺控制在35m。5.4 全斷面法全斷面法施工工序見圖5。5.4.

7、1 施工工序 橫斷面圖 縱斷面示意圖 圖5 全斷面法施工工序示意圖5.4.2 作業(yè)內(nèi)容 (1) 全斷面開挖;(2)施作初期支護(hù);級圍巖全斷面施工,進(jìn)尺為5m;根據(jù)施工需要,增加一臺三臂鑿巖臺車,利用兩臺三臂鑿巖臺車同時(shí)鉆孔,縮短循環(huán)時(shí)間,加快進(jìn)度,保障工期。6.勞動力組織6.1勞動力組織見表1。表1 I型機(jī)械化施工勞動力組織(每班,考慮一臺三臂)序號工序名稱施工人數(shù)備注1開挖上臺階10其中三臂鑿巖臺車3人,裝藥7人全斷面10其中三臂鑿巖臺車3人,裝藥9人 級圍巖施工時(shí),每循環(huán)進(jìn)行時(shí)間較長,配置一個(gè)班組即可。、級圍巖施工,每天至少進(jìn)行2個(gè)循環(huán),配置兩個(gè)班長。6.2三臂鑿巖臺車操作手(司鉆工)的技

8、能要求(1)掌子面上突出一個(gè)中心,五個(gè)基本點(diǎn)隧道開挖成形的好壞取決于司鉆工鉆眼成孔質(zhì)量的好壞,針對鉆爆設(shè)計(jì),在隧道開挖輪廓線上,突出一個(gè)中心,即隧道中心大楔形掏槽,精心設(shè)計(jì),合理組織,從鉆眼的角度、深度高標(biāo)準(zhǔn)施鉆,確保掏槽成功;五個(gè)基本點(diǎn),即一個(gè)拱頂點(diǎn)、二個(gè)起拱點(diǎn)、二個(gè)邊腳點(diǎn)的施鉆,確保隧道開挖輪廓環(huán)向曲線圓滑。(2)臺車推進(jìn)梁定位方面,強(qiáng)化一條平行線,二個(gè)基本點(diǎn)鉆眼成孔質(zhì)量的好壞取決于推進(jìn)梁定位的精度,為此,在施鉆周邊眼時(shí),推進(jìn)梁定位時(shí),要求司鉆工在不影響鉆機(jī)運(yùn)行的條件下,必須盡可能維持梁定位與隧道中心線平行,為控制超欠挖,要求司鉆工重點(diǎn)關(guān)注推進(jìn)梁頂端和末端兩個(gè)基本點(diǎn)。(3)強(qiáng)化兩只眼的管理

9、兩眼指的是周邊眼、掏槽眼,實(shí)施定人定位定崗責(zé)任制,周邊眼、掏槽眼的鉆孔質(zhì)量是我們管理的重中之重,是一場戲中的兩個(gè)主角,它將直接影響隧道開挖質(zhì)量和進(jìn)度,是全面突顯臺車優(yōu)勢的關(guān)鍵所在,開挖隊(duì)的隊(duì)長或班長必須對上一個(gè)循環(huán)的兩眼質(zhì)量作出評估記錄,并交給單位主管或工區(qū)主任,根據(jù)項(xiàng)目部制訂的超欠挖控制獎罰辦法,對司鉆工作出正確的獎罰決定。7.材料要求毫秒非電雷管、巖石乳化粉狀炸藥、巖石乳化乳狀炸藥應(yīng)能滿足使用要求。8.設(shè)備機(jī)具配置8.1機(jī)械設(shè)備配置見表3。 表3 I型機(jī)械化施工設(shè)備配置表作業(yè)內(nèi)容設(shè)備名稱規(guī)格數(shù)量備注開挖三臂鑿巖臺車XL3D18381風(fēng)鎬ST-254氣腿式鑿巖機(jī)YT-2810多功能臺架1挖掘

10、機(jī)2202支護(hù)濕噴砼機(jī)械手西卡1混凝土運(yùn)輸車8M33電焊機(jī)500A28.2阿特拉斯科普柯XL3D1838三臂鑿巖臺車主要性能(1)三臂鑿巖臺車外形尺寸見圖6圖6三臂鑿巖臺車外形尺寸圖三臂鑿巖臺車車身凈長17.5m,高度約3.8m,車身凈寬2.5m。(2)三臂鑿巖臺車主要性能三臂鑿巖臺車主要性能見表4表4三臂鑿巖臺車主要性能表機(jī)械型號阿特拉斯科普柯XL3D1838整機(jī)質(zhì)量(kg)39000發(fā)動機(jī)額定功率(kw)175最大作業(yè)寬度(mm)14340最大作業(yè)高度(mm)12030最大行車速度(km/h)18最大擺動角45度(左、右)8.3阿特拉斯科普柯XL3D1838三臂鑿巖臺車保養(yǎng)要求(1)每班必

11、須在臺車出洞之前保養(yǎng)工到達(dá)修理間,提前做好準(zhǔn)備工作。 (2)加強(qiáng)對臺車的檢查工作,對可預(yù)見的問題做好提前檢查,特別做好對發(fā)動機(jī),底盤行走的檢查;對鉆機(jī)的牽引,回位鋼絲繩的檢查 因?yàn)槎磧?nèi)鋼絲繩的更換時(shí)間長,影響正常開挖循環(huán)時(shí)間.(3)日常保養(yǎng)工作要做到位,鉆機(jī)-推進(jìn)梁-小臂-大臂如果出現(xiàn)螺栓松動,及時(shí)擰緊。 (4)及時(shí)處理司鉆工提出的問題。9質(zhì)量控制及檢驗(yàn) 9.1質(zhì)量控制(1)隧道開挖質(zhì)量控制采用全站儀配合測量人員準(zhǔn)確放樣,根據(jù)圍巖情況合理調(diào)整鉆爆參數(shù),采用每一開挖循環(huán)一分析,及時(shí)調(diào)整鉆爆參數(shù),對出現(xiàn)超欠挖部位在下一循環(huán)進(jìn)行修補(bǔ),達(dá)到設(shè)計(jì)要求標(biāo)準(zhǔn)。開挖前,采用地質(zhì)超前預(yù)測預(yù)報(bào)對前方圍巖進(jìn)行超前探

12、測,分析圍巖的各種物理化學(xué)性能指標(biāo),以確定合理的施工方案。開挖時(shí)根據(jù)工程地質(zhì)條件以及開挖方法,采用合理的開挖機(jī)具,嚴(yán)格管制欠挖,并根據(jù)圍巖級別,確定合理的循環(huán)進(jìn)尺過長,造成圍巖失穩(wěn)。同時(shí)按照設(shè)計(jì)要求及時(shí)施作永久性支護(hù)體系和臨時(shí)支撐體系。在上一循環(huán)支護(hù)達(dá)到一定強(qiáng)度后,再進(jìn)行下一循環(huán)的開挖。雙線隧道屬大斷面隧道開挖,施工嚴(yán)格控制進(jìn)尺,每次開挖一榀鋼架間距并盡快施作初期支護(hù)。做到“管超前、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、勤量測、早封閉”。開挖后按照設(shè)計(jì)要求加強(qiáng)圍巖變形量測監(jiān)控,根據(jù)量測反饋數(shù)據(jù)及時(shí)調(diào)整開挖方案,防止圍巖坍塌。(2)鉆爆作業(yè)施工質(zhì)量控制鉆爆作業(yè)必須按照鉆爆設(shè)計(jì)進(jìn)行鉆眼、裝藥、網(wǎng)路接線和起爆。并加強(qiáng)裝藥

13、和起爆聯(lián)網(wǎng)的監(jiān)控和檢查,嚴(yán)格執(zhí)行鉆爆設(shè)計(jì),經(jīng)檢查合格后方可起爆。鉆眼作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定:炮眼的深度和斜率應(yīng)符合鉆爆設(shè)計(jì)。掏槽眼眼口間距誤差不大于3cm,眼底間距誤差不得大于5cm;輔助眼眼口排距、行距誤差均不得大于5cm;周邊眼眼口位置誤差不得大于3cm,眼底不得超出開挖斷面輪廓線35cm/m(深眼取大值,淺眼取小值)。當(dāng)采用鑿巖機(jī)鉆眼時(shí),掏槽眼眼口間距誤差和眼底間距誤差不得大于5cm;輔助眼眼口排距、行距誤差均不得大于10cm;周邊眼眼口位置誤差不得大于5cm,眼底不得超出開挖斷面輪廓線15cm。當(dāng)開挖面凹凸較大時(shí),應(yīng)按實(shí)際情況調(diào)整炮眼深度,使周邊眼和輔助眼眼底在同一垂直面上。鉆眼完畢,按炮

14、眼布置圖進(jìn)行檢查并做好記錄,對不符合要求的炮眼應(yīng)重鉆,經(jīng)檢查合格后方可裝藥。當(dāng)采用鑿巖機(jī)鉆孔,當(dāng)鑿孔高度超過2.0m,都應(yīng)配備與開挖斷面相適應(yīng)的作業(yè)臺架進(jìn)行鑿孔,鉆孔作業(yè)應(yīng)定人定崗,尤其是左右側(cè)周邊眼司鉆不宜變動。所有裝藥的炮眼應(yīng)采用炮泥堵塞,炮泥宜采用炮泥機(jī)制作的粘土炮泥,堵塞前應(yīng)事先將炮泥制成比炮孔直徑稍小一點(diǎn)的炮泥條備用,堵塞長度應(yīng)通過計(jì)算確定;淺孔應(yīng)將余孔全部堵塞。不得采用炸藥的包裝材料等代替炮泥堵塞。爆破作業(yè)時(shí),所有人員應(yīng)撤至不受有害氣體、振動及飛石傷害的安全地點(diǎn)。安全地點(diǎn)至爆破工作面的距離,在獨(dú)頭坑道內(nèi)不應(yīng)小于200m,當(dāng)采用全斷面開挖時(shí),應(yīng)根據(jù)爆破方法與裝藥量計(jì)算確定安全距離。(

15、3)光面爆破質(zhì)量控制周邊眼間距與抵抗線的相對距離要合理,通常減小周邊眼間距和抵抗線,爆破后輪廓成形好。周邊眼裝藥集中度太大易造成超挖,而太小易造成欠挖。裝藥結(jié)構(gòu)應(yīng)均勻分布,眼底可相對加強(qiáng)一些。軟巖周邊眼裝藥宜采用導(dǎo)爆索或?qū)П魇V苓呡喞€和炮眼的放樣宜采用隧道激光斷面儀或其他類似的儀器,盡量減少人工操作。周邊輪廓線的放樣誤差應(yīng)不大于±2cm。減少周邊眼開眼誤差,硬巖開眼位置在輪廓線上,軟巖可向內(nèi)偏510cm。應(yīng)減小外插角的誤差,一般小于3m時(shí)外插角的斜率宜為0.05,大于3m時(shí)外插角的斜率宜為0.050.03;外插角的方向應(yīng)與該點(diǎn)輪廓線的法線方向一致。 9.2質(zhì)量檢驗(yàn)(1)開挖質(zhì)量

16、檢驗(yàn)采用臺階法開挖,由于開挖步驟比較多,工序較復(fù)雜,因此必須合理安排工序,才能保證施工規(guī)范、有序進(jìn)行,從而保證施工進(jìn)度。施工時(shí),每開挖一步均及時(shí)施作噴錨支護(hù)、安設(shè)鋼架。各部分開挖時(shí),鋼架設(shè)計(jì)加工與開挖輪廓吻合,支護(hù)盡量圓順,從而減小應(yīng)力集中。每一分部的開挖高度,臺階長度要根據(jù)設(shè)備、地質(zhì)等情況適當(dāng)調(diào)整。施工中特別注意施工用水和隧道滲水的排放。由于工序多,施工用水和隧道滲水容易在邊墻處匯集,浸泡拱腳基礎(chǔ), 使其變軟,從而造成初期支護(hù)和圍巖的整體下沉。臺階法開挖,將隧道斷面分成二部,從而“減小”開挖斷面,減小隧道斷面效應(yīng),同時(shí)減小爆破對圍巖的擾動,因此在施工中爆破必須注意藥量控制,不能影響圍巖的穩(wěn)定

17、造成很大破壞,同時(shí)注意加強(qiáng)初期的支護(hù)質(zhì)量,確保其支撐強(qiáng)度,從而保證使用本工藝施工成功。(2)爆破質(zhì)量檢驗(yàn)爆破后圍巖的穩(wěn)定情況應(yīng)符合:硬巖無剝落;中硬巖基本無剝落;軟弱圍巖無大的剝落或坍塌。檢查并記錄超欠挖情況,并應(yīng)符合要求。開挖輪廓圓順,開挖面平整。爆破進(jìn)尺達(dá)到設(shè)計(jì)要求,爆出的石塊度滿足裝碴要求。炮眼痕跡保存率應(yīng)符合規(guī)定并在開挖輪廓面上均勻分布。對地質(zhì)條件好的隧道,光面爆破炮眼殘留率要求硬巖達(dá)到80以上、中硬巖達(dá)到60以上。兩次爆破的銜接臺階尺寸應(yīng)符合規(guī)定。當(dāng)在淺埋、軟巖、鄰近有建筑物等特殊情況地段爆破時(shí),應(yīng)采用儀器檢測圍巖爆破擾動范圍和垂直振速,并采取措施控制爆破對圍巖的擾動程度。爆破作業(yè)實(shí)

18、施前應(yīng)進(jìn)行爆破震動監(jiān)測、噪聲監(jiān)測、空氣污染和粉塵監(jiān)測。爆破振動監(jiān)測的對象有:對洞口附近的建筑物和構(gòu)筑物的振動。對淺埋隧道地表的建筑物和構(gòu)筑物的振動。對相鄰隧道或地下構(gòu)筑物的振動。每一新的爆破設(shè)計(jì)實(shí)施時(shí)對新噴混凝土、剛脫模的二次襯砌混凝土的振動等。10安全及環(huán)保要求10.1安全要求10.1.1有害氣體的檢測(1)各隧道架子隊(duì)成立以架子隊(duì)長為組長的有害氣體管理小組,指定專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場有害氣體管理工作,強(qiáng)化對施工現(xiàn)場的監(jiān)管。(2)有害氣體監(jiān)測的對象有:瓦斯、一氧化碳、二氧化碳、硫化氫。本隧道為非瓦斯隧道,監(jiān)測頻率較瓦斯隧道少,在圍巖變化時(shí)必須監(jiān)測,每班組不少于2次。(3)重點(diǎn)監(jiān)測的風(fēng)流和場地:開挖面回

19、流、放炮地點(diǎn)附近20米以內(nèi)的風(fēng)流、局部塌方冒頂處、各種作業(yè)臺車和機(jī)械附近20m處以及隧道頂部有凹陷有害氣體易于聚集處。(4)有害氣體檢測儀設(shè)專人保管、充電,隨時(shí)保證檢測準(zhǔn)確性。10.1.2盲炮和殘余炸藥的處理(1)爆破完20分鐘后,爆破員、安全員、技術(shù)員和領(lǐng)工員親臨掌子面檢查爆破情況,有無大石塊,周邊輪廓情況,有無盲炮等。(2)盲炮應(yīng)在當(dāng)班處理,當(dāng)班不能處理或未及時(shí)處理完畢,應(yīng)將盲炮情況在現(xiàn)場交接清楚,由下一班繼續(xù)處理。處理前由專職安全員設(shè)立警戒區(qū)域,進(jìn)行值班,無關(guān)人員不得進(jìn)入該區(qū)域。(3)處理盲炮的方法,要依據(jù)檢查情況而定,主要有重新連接起爆法、水洗法。重新連接起爆法:如孔外線路良好,經(jīng)爆破員檢查確認(rèn)后,重新連接起爆。水洗法:用水沖洗孔內(nèi)藥卷,沖洗稀釋炸藥,然后清出雷管。10.1.3其他施工安全要求(1)施工區(qū)域設(shè)置警示標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)禁非工作人員出入。(2)如果洞內(nèi)有害氣體超標(biāo),施工人員禁止入洞。(3)

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