第一講區(qū)域地理地球與地圖xiugai

1、第一講第一講地球與地圖地球與地圖1地球形狀：地球形狀：2地球大?。旱厍虼笮。簝蓸O兩極_，赤道，赤道_的橢球體的橢球體 赤道半徑赤道半徑_千米千米 極半徑長極半徑長_ ,赤道半徑比極半徑約長赤道半徑比極半徑約長_ 平均半徑平均半徑為為_千米，千米， 赤道周長赤道周長約約_。 表面積為表面積為_ 一、地球的形狀和大小一、地球的形狀和大小二、地球儀與地軸、兩極和赤道二、地球儀與地軸、兩極和赤道 3.兩級：兩級：N 指向北極星附近的一點叫指向北極星附近的一點叫_， S 與北極相反的另一點叫與北極相反的另一點叫_。2.地軸：地軸：地球始終不停地圍繞著一個假想的軸旋轉(zhuǎn)，這地球始終不停地圍繞著一個假想的軸旋

2、轉(zhuǎn)，這個穿過地心的假想的軸叫作地軸。個穿過地心的假想的軸叫作地軸。 4.赤道：赤道：在地球儀表面，與南北極距離在地球儀表面，與南北極距離_的大圓圈，的大圓圈， 叫作赤道。叫作赤道。1.地球儀：地球儀：是人們仿照是人們仿照_的形狀，并按一定的的形狀，并按一定的_把它縮小制作成的地球模型。把它縮小制作成的地球模型。 1 1、經(jīng)線：、經(jīng)線： 在地球儀上連接南北兩極的半圓（也叫子午線）（經(jīng)在地球儀上連接南北兩極的半圓（也叫子午線）（經(jīng)過地球上任何一點都可以畫一條經(jīng)線，所以地球儀上可以過地球上任何一點都可以畫一條經(jīng)線，所以地球儀上可以有無數(shù)條經(jīng)線）有無數(shù)條經(jīng)線） 經(jīng)線長度相等經(jīng)線長度相等每每1 10 0

3、緯度差的經(jīng)線長約緯度差的經(jīng)線長約111111千米千米任一任一經(jīng)線圈經(jīng)線圈把地球分成兩個半球把地球分成兩個半球經(jīng)線指示南北方向經(jīng)線指示南北方向三、經(jīng)線和經(jīng)度三、經(jīng)線和經(jīng)度經(jīng)線圈長度經(jīng)線圈長度=111千米千米/1。40000千米千米3600赤道周長赤道周長 40000千米千米英國倫敦英國倫敦0018002.2.經(jīng)度的劃分經(jīng)度的劃分EWNS0 0o o1010o o1010o o2020o o2020o o3030o o3030o o180180o o180180o o( (西經(jīng)西經(jīng)) )本初子午線本初子午線( (西經(jīng)西經(jīng)) )( (東經(jīng)東經(jīng)) )越往東度數(shù)越大越往東度數(shù)越大越往東度數(shù)越小越往東度數(shù)

4、越小經(jīng)度的變化規(guī)律經(jīng)度的變化規(guī)律180o西西東東東經(jīng)東經(jīng)西經(jīng)西經(jīng)170oE170oW160oE160oW0o0o0 0o o2020o oW W160160o oE E為東半球為東半球2020o oW W160160o oE E東西東半球東半球西半球西半球東西半球東西半球180180o o2020o oW W160160o oE E為西半球為西半球四、緯線和緯度四、緯線和緯度 1、緯線：與赤道平行的線緯線：與赤道平行的線（地面上任意一點隨地球自轉(zhuǎn)一圈留下的痕跡）（地面上任意一點隨地球自轉(zhuǎn)一圈留下的痕跡）長度不等（從赤道向兩極縮短）長度不等（從赤道向兩極縮短）指示東西指示東西方方向向9090o

5、o9090o o0 0o oN NS S2.2.緯度的劃分緯度的劃分: :0 0o o1010o o2020o o3030o o9090o o1010o o2020o o3030o o9090o o( (南緯南緯) )( (北緯北緯) )赤道赤道越向北度數(shù)越大越向北度數(shù)越大越向南度數(shù)越大越向南度數(shù)越大緯度的變化規(guī)律緯度的變化規(guī)律高緯度高緯度高緯度高緯度9090o oS S0 0o o3030o oN N3030o oS S6060o oS S6060o oN N9090o oN N低緯度低緯度中緯度中緯度熱 帶南 溫 帶北 溫 帶北寒帶南寒帶0 0o o9090o o9090o o23026|

6、N23026|S66034|N66034|S緯緯 線線經(jīng)經(jīng) 線線形狀形狀圓狀圓狀半圓狀半圓狀長度長度都相等都相等關(guān)系關(guān)系平行平行相交于極點相交于極點從赤道開始，向兩極逐漸從赤道開始，向兩極逐漸縮短，到極點時成一點狀縮短，到極點時成一點狀指示指示方向方向東西方向東西方向南北方向南北方向總結(jié)：經(jīng)緯線特征總結(jié)：經(jīng)緯線特征考點探究 一.常見經(jīng)緯網(wǎng)的判讀1 1側(cè)視經(jīng)緯網(wǎng)圖的判讀側(cè)視經(jīng)緯網(wǎng)圖的判讀 圖12.2.俯視經(jīng)緯網(wǎng)圖俯視經(jīng)緯網(wǎng)圖( (極地經(jīng)緯網(wǎng)圖極地經(jīng)緯網(wǎng)圖) )的判讀的判讀 圖2 做一做做一做讀圖讀圖3 3，圖中地中地理坐標(biāo)相同，圖中地中地理坐標(biāo)相同的是的是( () ) 圖3 AB C DB BS

7、例題ABA在在B的什么方向的什么方向?見第見第3頁頁2二二.用經(jīng)緯網(wǎng)確定方向用經(jīng)緯網(wǎng)確定方向 圖2 A在在B的東北，或西北的東北，或西北二二.用經(jīng)緯網(wǎng)確定方向用經(jīng)緯網(wǎng)確定方向1 1、兩個相比較的地點同是東經(jīng)，則經(jīng)度數(shù)值大的在東面，經(jīng)、兩個相比較的地點同是東經(jīng)，則經(jīng)度數(shù)值大的在東面，經(jīng)度數(shù)值小的在西面。度數(shù)值小的在西面。2 2、兩個相比較的地點同是西經(jīng)，則經(jīng)度數(shù)值小的在東面，經(jīng)、兩個相比較的地點同是西經(jīng)，則經(jīng)度數(shù)值小的在東面，經(jīng)度數(shù)值大的在東面。度數(shù)值大的在東面。3 3、兩個相比較的地點分別為東經(jīng)和西經(jīng)：、兩個相比較的地點分別為東經(jīng)和西經(jīng)：兩地經(jīng)度和兩地經(jīng)度和180180，東經(jīng)度的地點在東面；，

8、東經(jīng)度的地點在東面；兩地經(jīng)度和兩地經(jīng)度和 180 180，西經(jīng)度的地點在東面；，西經(jīng)度的地點在東面；兩地經(jīng)度和兩地經(jīng)度和= 180= 180，不分東西。，不分東西。4 4、兩個相比較的地點越接近北極點的越北，反之越接近南極、兩個相比較的地點越接近北極點的越北，反之越接近南極點的越南。點的越南。5 5、位于同一緯線上兩點為正東、正西關(guān)系。、位于同一緯線上兩點為正東、正西關(guān)系。( (如例如例1)1)6 6、位于同一經(jīng)線上兩點為正南、正北關(guān)系。、位于同一經(jīng)線上兩點為正南、正北關(guān)系。7 7、北極點是地球上最北地點，它四周都是南方，南極則相反。、北極點是地球上最北地點，它四周都是南方，南極則相反。( (

9、例例3)3)8 8、東西方向是相對的，理論上沒有最東、最西地點、東西方向是相對的，理論上沒有最東、最西地點。 甲、乙兩地的間距小于甲、乙兩地的間距小于200千米，無論是從千米，無論是從甲地到乙地，還是從乙地到甲地，最近的走甲地到乙地，還是從乙地到甲地，最近的走法都是先向南走，后向北走。據(jù)此判斷甲、法都是先向南走，后向北走。據(jù)此判斷甲、乙兩地的位置在乙兩地的位置在() A赤道附近赤道附近 B南極點附近南極點附近 C北極點附近北極點附近 D南極圈附近南極圈附近綜合能力提升綜合能力提升返回目錄返回目錄B B三三. .利用經(jīng)緯度計算距離利用經(jīng)緯度計算距離 圖圖4 41.1.在同一經(jīng)線上在同一經(jīng)線上，緯

10、度相差，緯度相差1 1的實際弧長大約為的實際弧長大約為111111千米。千米。若兩地在同一經(jīng)線上，只要知道兩地的緯度差，就能計算若兩地在同一經(jīng)線上，只要知道兩地的緯度差，就能計算出兩地間的距離。出兩地間的距離。2.2. 在同一條緯線上在同一條緯線上經(jīng)度相差經(jīng)度相差1 1對應(yīng)的實際弧長大約為對應(yīng)的實際弧長大約為111111千米乘以緯度數(shù)的余弦值千米乘以緯度數(shù)的余弦值( (不是最短距離不是最短距離) )。在赤道上在赤道上，經(jīng)度相差經(jīng)度相差1 1的實際弧長大約為的實際弧長大約為111111千米。千米。 若某人從赤道上的若某人從赤道上的M M點出發(fā)，依次向正點出發(fā)，依次向正東、正北、正西和正南方向分別

11、前進(jìn)東、正北、正西和正南方向分別前進(jìn)100100千米，則其最終的位置千米，則其最終的位置-( )-( )A. A. 回到回到M M點點B. B. 在在M M點的正南方向點的正南方向C. C. 在在M M點的正東方向點的正東方向D. D. 在在M M點的正西方向點的正西方向D四利用經(jīng)緯網(wǎng)確定最短航線及方向四利用經(jīng)緯網(wǎng)確定最短航線及方向 1、最短航線的判斷依據(jù)：、最短航線的判斷依據(jù)： 球面上兩點間的最短球面上兩點間的最短距離為兩點所在大圓的劣弧。距離為兩點所在大圓的劣弧。2、數(shù)學(xué)相關(guān)的知識、數(shù)學(xué)相關(guān)的知識大圓：球面上任意兩點與大圓：球面上任意兩點與球心所確定的平面與球面球心所確定的平面與球面相交所

12、得的圓相交所得的圓地球上兩點間的最短航線方向問題 圖示圓弧是否屬于大圓？地球上兩點間的最短航線方向問題地球上兩點間的最短航線方向問題v圖中甲乙兩點間圖中甲乙兩點間的最短距離？的最短距離？甲甲乙乙地球上兩點間的最短航線方向問題地球上兩點間的最短航線方向問題具有地理意義的幾個大圓：具有地理意義的幾個大圓： 經(jīng)線圈經(jīng)線圈 赤道赤道 晨昏圈晨昏圈兩地間最近航線方向的判斷（最短距離）兩地間最近航線方向的判斷（最短距離）1、兩地間最短距離即為過這兩地大圓的劣弧長度。、兩地間最短距離即為過這兩地大圓的劣弧長度。2、若兩地經(jīng)度差等于、若兩地經(jīng)度差等于180，過這兩點的大圓便是經(jīng)線，過這兩點的大圓便是經(jīng)線圈。最

13、短航線經(jīng)過兩極點，方向分三種情況：圈。最短航線經(jīng)過兩極點，方向分三種情況：a.同在北半同在北半球，先向北，過極點后再向南；球，先向北，過極點后再向南；b.同在南半球，先向南，同在南半球，先向南，過極點后再向北；過極點后再向北；c.兩地位于不同半球，則看過劣弧過哪兩地位于不同半球，則看過劣弧過哪個極點而做討論。個極點而做討論。3、兩地經(jīng)度差不等于、兩地經(jīng)度差不等于180 ，看過這兩地大圓劣弧的情，看過這兩地大圓劣弧的情況。況。（但若這兩地同在晨昏線上則最短距離為沿晨昏線的劣（但若這兩地同在晨昏線上則最短距離為沿晨昏線的劣弧部分）弧部分）地球上兩點間的最短航線方向問題晨昏圈上晨昏圈上在晨線上在晨線

14、上在昏線上在昏線上分別在晨線和昏線上分別在晨線和昏線上2.在以上幾條線上最短在以上幾條線上最短航線方向的判斷航線方向的判斷ABCD地球上兩點間的最短航線方向問題3.其他任意點間最短航線方向的判斷其他任意點間最短航線方向的判斷同一緯線上同一緯線上北半球偏北北半球偏北南半球偏南南半球偏南ABCD一般規(guī)律：一般規(guī)律： 側(cè)視圖中，經(jīng)過兩點的大圓的劣弧部分形狀側(cè)視圖中，經(jīng)過兩點的大圓的劣弧部分形狀為彎向高緯方向的弧線（如圖）。為彎向高緯方向的弧線（如圖）。 俯視圖，經(jīng)過兩點的大圓的劣弧部分俯視圖，經(jīng)過兩點的大圓的劣弧部分形狀可視為兩點間的直線（如圖）形狀可視為兩點間的直線（如圖） 例1.圖中ACB為晨昏

15、線，C地點在格陵蘭島上。1.由A到B的最短航線是( )A.由A點出發(fā)沿緯線向東到BB.沿ACBC.沿ADBD.從A出發(fā)過極點再到B2.飛行方向的變化是_。ABCD307045B先向東北再向東南先向東北再向東南從甲地（從甲地（5050NN，80 80 E E）到乙地（到乙地（50 50 NN，150 150 E E），），若不考慮地形因素，最近的走法是若不考慮地形因素，最近的走法是 （ ）A.A.一直向正東方向走一直向正東方向走 B.B.先向東南，再向東北走先向東南，再向東北走C.C.先向東北，再向東南走先向東北，再向東南走D.D.先向東南，再向東北走先向東南，再向東北走5050N N80 80

16、 E E150 150 E E甲甲乙乙C C五確定對趾點D D 例例2 2圖圖1818所示為以所示為以(38(38N,0N,0) )為極點的陸地相對集中的為極點的陸地相對集中的“陸半球陸半球”( (另一半球為另一半球為“水半球水半球”) )。讀圖，回答。讀圖，回答(1)(1)(3)(3)題。題。 圖8(1)(1)“水半球水半球”的極點應(yīng)為的極點應(yīng)為( ( ) )A A北極點北極點B B南極點南極點C(38C(38S,180S,180) D(38) D(38S,0S,0) )( (2 2) )一架飛機從一架飛機從C C地飛往地飛往D D地，沿地，沿最短航線飛行，其飛行方向為最短航線飛行，其飛行方

17、向為( ( ) )A A. .自西向東自西向東 B B. .自西北向東南自西北向東南C C. .先向東南，后向東北先向東南，后向東北 D D. .先向東北，后向東南先向東北，后向東南C CD D讀下圖，完成下列各題：讀下圖，完成下列各題：（1 1）圖中心的極點是）圖中心的極點是 極；極；（2 2）判斷）判斷B B點的經(jīng)緯度是；點的經(jīng)緯度是； （3 3）判斷）判斷B B點在點在A A點的點的 方向方向（4 4）如果某人從）如果某人從B B點向西走點向西走10001000米，然后向南米，然后向南走走10001000米，再向東走米，再向東走10001000米，最后向北走米，最后向北走10001000

18、米，這個將到達(dá)（米，這個將到達(dá)（ ）A A、B B點點 B B、B B點以東點以東 C C、B B點以西點以西 D D、B B點以南點以南S S或南或南1351350 0E E，30300 0S S東北東北BA、B兩點的地理坐標(biāo)為兩點的地理坐標(biāo)為:地球上某點地球上某點,其南側(cè)是中緯度其南側(cè)是中緯度,北側(cè)北側(cè)是低緯度是低緯度;西側(cè)是東半球西側(cè)是東半球,東側(cè)是西東側(cè)是西半球半球,該點的地理坐標(biāo)是該點的地理坐標(biāo)是 ( )A. 300N 1600EB. 300N 200WC. 300S 200WD. 300S 1600ED例例: :一架飛機從美國費城（一架飛機從美國費城（4040。N N，7575。W

19、 W）起飛，以每小時起飛，以每小時11101110千米的速度向北勻速千米的速度向北勻速飛行，計劃沿經(jīng)線圈繞飛地球一周。因故飛行，計劃沿經(jīng)線圈繞飛地球一周。因故在中國四川內(nèi)江市（在中國四川內(nèi)江市（2929。N N）降落。請回答：）降落。請回答：（1 1）內(nèi)江市的經(jīng)度為內(nèi)江市的經(jīng)度為 ；（2 2）飛機飛行了約飛機飛行了約 小時；小時；105E11.140。N75。W29。N105。E900（50+61） 111/1110讀右下圖，回答下列問題：讀右下圖，回答下列問題：（1 1）A A點的經(jīng)緯度為點的經(jīng)緯度為 ；（2 2）B B點位于東、西半球的點位于東、西半球的 半球半球; ;（3 3）若一架飛機

20、從）若一架飛機從C C點經(jīng)點經(jīng)B B飛到飛到A A，其飛行方向，其飛行方向 為為 。 s東東(20S,15E)先東南，后向東北先東南，后向東北ADCB20050070050012001100180016001.A、四點的坐標(biāo)分別為？、四點的坐標(biāo)分別為？2.位于中緯度地區(qū)的點有哪些？位于中緯度地區(qū)的點有哪些？3.位于西半球的點有哪些？位于西半球的點有哪些？4.位于的哪個方向？位于的哪個方向？東北東北A、B、CB、C強化專練強化專練1 1讀下圖，分析回答下列問題。讀下圖，分析回答下列問題。 (1)(1)圖中圖中A A點的地理坐標(biāo)是點的地理坐標(biāo)是，所屬的半，所屬的半 球是球是,B,B點與點與A A點

21、之間的距離為點之間的距離為, , 所屬的緯度地帶是所屬的緯度地帶是。(15(15S,15S,15W)W)南半球、南半球、 東半球東半球11101110千米千米低緯度低緯度6 6月月2222日日1. 概念概念 不同經(jīng)度的地方不同經(jīng)度的地方,時刻不同。時刻不同。2. 特點特點 越向東越早，時刻越大。越向東越早，時刻越大。 太陽光直射的經(jīng)線時刻為太陽光直射的經(jīng)線時刻為12點。點。 15小時小時 分鐘分鐘 秒鐘秒鐘五、地方時、時區(qū)、日界線五、地方時、時區(qū)、日界線（一）地方時及其計算：（一）地方時及其計算：兩分日日照圖北半球冬至日日照圖注意：注意： 日照圖上的時間信息。日照圖上的時間信息。v地方時的計算

22、方法地方時的計算方法所求地方時已知地方時所求地方時已知地方時經(jīng)度差經(jīng)度差4 4分鐘分鐘 （求東加，求西減）（求東加，求西減）（1）已知某一地的地方時，求另一地的地方時）已知某一地的地方時，求另一地的地方時（2）已知某一地的經(jīng)度，求另一地的經(jīng)度）已知某一地的經(jīng)度，求另一地的經(jīng)度某地經(jīng)度某地經(jīng)度= =已知經(jīng)度已知經(jīng)度1 1兩地地方時差數(shù)（小時）兩地地方時差數(shù)（小時） /4 4分鐘分鐘例例1、北京時間為、北京時間為15點時，赤水（點時，赤水（106E）地）地方時是幾時幾分？方時是幾時幾分？解析解析：計算出兩地的經(jīng)度差；計算出兩地的經(jīng)度差；經(jīng)度相差經(jīng)度相差1515時刻相差時刻相差1 1小時，小時，經(jīng)度

23、相差經(jīng)度相差1 1時刻相差時刻相差4 4分鐘，經(jīng)分鐘，經(jīng)度相差度相差1 1 時刻相差時刻相差4 4秒。秒。15時時-(120-106)*4分分=14時時4分分例例2、已知、已知75W的地方時是的地方時是12點，乙地的點，乙地的地方時是地方時是9點點40分，問乙地的經(jīng)度是多少？分，問乙地的經(jīng)度是多少？解析解析：計算出兩地的時差；：計算出兩地的時差；時刻相差時刻相差1 1小時，經(jīng)度相差小時，經(jīng)度相差1515750W+（12時時-9時時40分）分）/4分分=1100W思考：已知濟南位于思考：已知濟南位于117117E E，當(dāng)濟南地方時，當(dāng)濟南地方時為為1212點時，成都的地方時為點時，成都的地方時為

24、11 11時時0808分，則成分，則成都的經(jīng)度為都的經(jīng)度為 A. 104EC. 132E D. 128E( )B. 102E(二二)區(qū)時：區(qū)時：1. 時區(qū)、中央經(jīng)線時區(qū)、中央經(jīng)線五、地方時、時區(qū)、日界線五、地方時、時區(qū)、日界線（一）地方時及其計算：（一）地方時及其計算：07.57.5中中時時區(qū)區(qū)180向西向西向東向東東東12區(qū)區(qū)西西12區(qū)區(qū)2. 區(qū)時：各時區(qū)中央經(jīng)線的地方時，為該時區(qū)的區(qū)時。區(qū)時：各時區(qū)中央經(jīng)線的地方時，為該時區(qū)的區(qū)時。(二二)區(qū)時：區(qū)時：1. 時區(qū)、中央經(jīng)線時區(qū)、中央經(jīng)線五、地方時、時區(qū)、日界線五、地方時、時區(qū)、日界線（一）地方時及其計算：（一）地方時及其計算：3. 區(qū)時的計

25、算區(qū)時的計算（1 1）已知某地經(jīng)度）已知某地經(jīng)度, ,推算時區(qū)的方法推算時區(qū)的方法（某地經(jīng)度（某地經(jīng)度+7.5）15 商即為時區(qū)號數(shù)商即為時區(qū)號數(shù) （2 2）已知某地時區(qū)號數(shù)，推算時區(qū)中央經(jīng)線）已知某地時區(qū)號數(shù)，推算時區(qū)中央經(jīng)線和范圍的方法和范圍的方法 某地時區(qū)號某地時區(qū)號15=該時區(qū)中央經(jīng)線度數(shù)該時區(qū)中央經(jīng)線度數(shù)（3 3）已知某一時區(qū)的區(qū)時，求另一時區(qū)的區(qū)時）已知某一時區(qū)的區(qū)時，求另一時區(qū)的區(qū)時所求地的區(qū)時所求地的區(qū)時=已知區(qū)時已知區(qū)時時差時差時差時差=時區(qū)號數(shù)距離時區(qū)號數(shù)距離A. 29A. 29日日1010時時9 9分分 B. 27B. 27日日11 11時時9 9分分C. 27C. 27

26、日日1212時時9 9分分高考回眸（高考回眸（2005年全國卷年全國卷3） 20052005年年3 3月月2828日日2323時時9 9分（東分（東7 7區(qū)區(qū)時），印度區(qū)區(qū)時），印度尼西亞的尼亞斯島附近海域發(fā)生尼西亞的尼亞斯島附近海域發(fā)生8.78.7級強烈地震。不級強烈地震。不久又相繼在該島西略偏北久又相繼在該島西略偏北100100千米海底和該島正南約千米海底和該島正南約190190千米海底發(fā)生強烈余震，這些地震均發(fā)生在靠近千米海底發(fā)生強烈余震，這些地震均發(fā)生在靠近兩大板塊界線的地方，據(jù)此回答下題。兩大板塊界線的地方，據(jù)此回答下題。3. 3. 該該8.78.7級地震發(fā)生時，紐約（西級地震發(fā)生時

27、，紐約（西5 5區(qū)）為區(qū)）為D. 28D. 28日日11 11時時9 9分分v區(qū)時的計算方法區(qū)時的計算方法（4 4）航行的時間計算問題）航行的時間計算問題 所求地到達(dá)時的區(qū)時所求地到達(dá)時的區(qū)時=出發(fā)地的區(qū)時出發(fā)地的區(qū)時兩地的區(qū)時差數(shù)航行時間兩地的區(qū)時差數(shù)航行時間高考回眸（高考回眸（2005年遼寧卷年遼寧卷3） 一架飛機從圣彼得堡（一架飛機從圣彼得堡（6060NN，3030E E）起飛，向）起飛，向西南經(jīng)過西南經(jīng)過11 11小時飛抵古巴首都哈瓦那（西小時飛抵古巴首都哈瓦那（西5 5區(qū)）。起飛區(qū)）。起飛時圣彼得堡時間為時圣彼得堡時間為1818日日1515時。據(jù)此回答下題。時。據(jù)此回答下題。A. 1

28、9A. 19日日1212時時 B. 19B. 19日日1919時時C. 18C. 18日日1212時時1. 1. 飛機到達(dá)哈瓦那時，當(dāng)?shù)貢r間是飛機到達(dá)哈瓦那時，當(dāng)?shù)貢r間是( )D. 18D. 18日日1919時時（三）日界線和兩根日期界線（三）日界線和兩根日期界線1、日界線、日界線折線折線A. 12月月29日日12時時5分分 B. 12月月30日日11時時55分分C. 12月月30日日12時時5分分 D. 12月月31日日12時時5分分例題例題1 1：一艘航行于太平洋上的船，從：一艘航行于太平洋上的船，從1212月月3030日日1212時時（區(qū)時）起，經(jīng)過（區(qū)時）起，經(jīng)過5 5分鐘，越過了分鐘

29、，越過了180180經(jīng)線，這時其經(jīng)線，這時其所在地點的時間可能是（多選題）：所在地點的時間可能是（多選題）： 2 2、自然日界線、自然日界線v自然日界線也就是自然日界線也就是0:000:00經(jīng)線經(jīng)線, ,它是舊的它是舊的一天的結(jié)束一天的結(jié)束, ,新的一天的開始新的一天的開始. .它是隨時它是隨時變動著的變動著的, ,因為地球上任何一條的經(jīng)線因為地球上任何一條的經(jīng)線都會有都會有0:000:00到到24:0024:00的時間更替的時間更替. .今天和昨天的范圍今天和昨天的范圍v今天的范圍今天的范圍:0:00:0:00經(jīng)線以東經(jīng)線以東,180,180度經(jīng)線以西的度經(jīng)線以西的部分部分. .v昨天的范圍昨天的范圍:0:00:0:00經(jīng)線以西經(jīng)線以西,180,180度經(jīng)線以東的度經(jīng)線以東的部分部分. .v當(dāng)當(dāng)0:000:00經(jīng)線和經(jīng)線和180180度經(jīng)線重合時度經(jīng)線重合