客運專線移動模架造橋機

1、客運專線造橋機客運專線造橋機王治斌 教授級高工鐵道第五勘察設計院一、設計原則一、設計原則 安全適用，技術(shù)先進，經(jīng)濟合理安全適用，技術(shù)先進，經(jīng)濟合理滿足客運專線（滿足客運專線（250250、350Km/h350Km/h）原位現(xiàn)澆制造箱梁的要求；）原位現(xiàn)澆制造箱梁的要求；造橋機結(jié)構(gòu)合理，支撐方式安全可靠；造橋機結(jié)構(gòu)合理，支撐方式安全可靠；造橋機能建造首末跨箱梁；造橋機能建造首末跨箱梁；造橋機過孔要安全快捷，最好不需要借助吊車等輔助起重設備；造橋機過孔要安全快捷，最好不需要借助吊車等輔助起重設備；施工要方便。包括造橋機裝拆快速，轉(zhuǎn)場運輸方便；預應力張拉空間足施工要方便。包括造橋機裝拆快速，轉(zhuǎn)場運輸方

2、便；預應力張拉空間足夠；操作平臺適當；造梁材料（如鋼筋、混凝土等）輸送方便等；夠；操作平臺適當；造梁材料（如鋼筋、混凝土等）輸送方便等；造橋機對不同梁型的適應性要高，使造橋機能反復使用以降低其使用成造橋機對不同梁型的適應性要高，使造橋機能反復使用以降低其使用成本，從而提高造橋機的經(jīng)濟性。本，從而提高造橋機的經(jīng)濟性。 該系統(tǒng)的造橋機采用雙導梁式結(jié)構(gòu)體系，結(jié)構(gòu)新穎，安全該系統(tǒng)的造橋機采用雙導梁式結(jié)構(gòu)體系，結(jié)構(gòu)新穎，安全可靠，施工方便，過孔速度快?？煽浚┕し奖?，過孔速度快。 1.系統(tǒng)組成系統(tǒng)組成原位現(xiàn)澆制梁雙導梁式造橋機原位現(xiàn)澆制梁雙導梁式造橋機系統(tǒng)解決方案系統(tǒng)解決方案雙導梁式造橋機系統(tǒng)（側(cè)面）雙

3、導梁式造橋機系統(tǒng)（側(cè)面）雙導梁式雙導梁式移動模架造橋機系統(tǒng)移動模架造橋機系統(tǒng)底腹板鋼筋骨架底腹板鋼筋骨架頂板鋼筋骨架綁扎及安裝系統(tǒng)頂板鋼筋骨架綁扎及安裝系統(tǒng)鋼筋綁鋼筋綁扎尤為扎尤為重要重要二、雙導梁式造橋機系統(tǒng)簡介二、雙導梁式造橋機系統(tǒng)簡介系統(tǒng)工作原理系統(tǒng)工作原理二、雙導梁式造橋機系統(tǒng)簡介二、雙導梁式造橋機系統(tǒng)簡介雙導梁式雙導梁式移動模架造橋機系統(tǒng)移動模架造橋機系統(tǒng)底腹板鋼筋骨架底腹板鋼筋骨架頂板鋼筋骨架綁扎及安頂板鋼筋骨架綁扎及安裝系統(tǒng)裝系統(tǒng)底腹板鋼筋骨架綁扎胎座頂板鋼筋骨架綁扎胎座系統(tǒng)工作原理：造橋機后部、已成箱梁或路基上設底腹板和頂板鋼筋骨架綁扎胎座，分別進行鋼筋綁扎；造橋機就位、外模合

4、攏后，通過專用扁擔，由造橋機先吊裝底腹板鋼筋骨架，安裝內(nèi)模后，再吊裝頂板鋼筋骨架，最后由造橋機完成箱梁的制作。造橋機簡介造橋機簡介組成組成側(cè)面圖主梁懸臂梁后支腿前支腿輔助支腿下導梁過孔動力橫向桁架及模板系統(tǒng)俯視圖二、雙導梁式造橋機系統(tǒng)簡介二、雙導梁式造橋機系統(tǒng)簡介原理原理二、雙導梁式造橋機系統(tǒng)簡介二、雙導梁式造橋機系統(tǒng)簡介造橋機工作原理：箱形斷面雙片式主梁由橫聯(lián)聯(lián)結(jié)成整體，橫聯(lián)下方設行車走行軌道。制梁時，主梁支撐于前后兩支腿上，呈簡支狀態(tài)；前支腿支撐于前方墩頂偏前位置，后支腿支撐于已成箱梁的前端；左右兩片式底模及外模通過左右兩片橫向桁架懸掛于主梁，由油缸推拉開合，實現(xiàn)合模與脫模。過孔時，先通過

5、主梁將下導梁安裝于前方兩墩頂，呈簡支狀態(tài)，然后將前支腿重量轉(zhuǎn)移到輔助支腿及下導梁上，前支腿脫空，最后主梁在輔助支腿和后支腿簡支狀態(tài)下由過墩動力系統(tǒng)推動前移過孔；過孔完成后，由主梁將下導梁吊起前移，騰出位置，即可合攏外模，重新制梁。制梁時過墩時側(cè)模造橋機簡介造橋機簡介關(guān)鍵部件簡介關(guān)鍵部件簡介懸臂梁斷面支腿處主梁斷面跨中主梁斷面主梁及懸臂梁總圖主梁及懸臂梁總圖二、雙導梁式造橋機系統(tǒng)簡介二、雙導梁式造橋機系統(tǒng)簡介主梁及懸臂梁主梁及懸臂梁造橋機簡介造橋機簡介回裝下導梁時正面二、雙導梁式造橋機系統(tǒng)簡介二、雙導梁式造橋機系統(tǒng)簡介造橋機簡介造橋機簡介關(guān)鍵部件簡介關(guān)鍵部件簡介前支腿前支腿圖中紅色部分吊裝鋼筋骨

6、架時正面制梁時正面二、雙導梁式造橋機系統(tǒng)簡介二、雙導梁式造橋機系統(tǒng)簡介造橋機簡介造橋機簡介關(guān)鍵部件簡介關(guān)鍵部件簡介后支腿后支腿圖中紅色部分二、雙導梁式造橋機系統(tǒng)簡介二、雙導梁式造橋機系統(tǒng)簡介造橋機簡介造橋機簡介關(guān)鍵部件簡介關(guān)鍵部件簡介輔助支腿輔助支腿圖中紅色部分二、雙導梁式造橋機系統(tǒng)簡介二、雙導梁式造橋機系統(tǒng)簡介造橋機簡介造橋機簡介關(guān)鍵部件簡介關(guān)鍵部件簡介下導梁下導梁下導梁側(cè)面下導梁側(cè)面二、雙導梁式造橋機系統(tǒng)簡介二、雙導梁式造橋機系統(tǒng)簡介制梁時斷面過墩時斷面造橋機簡介造橋機簡介關(guān)鍵部件簡介關(guān)鍵部件簡介橫向桁架及模板系統(tǒng)橫向桁架及模板系統(tǒng)圖中紅色部分二、雙導梁式造橋機系統(tǒng)簡介二、雙導梁式造橋機系

7、統(tǒng)簡介造橋機簡介造橋機簡介關(guān)鍵部件簡介關(guān)鍵部件簡介過孔動力系統(tǒng)過孔動力系統(tǒng)圖中紅色部分側(cè)面俯視二、雙導梁式造橋機系統(tǒng)簡介二、雙導梁式造橋機系統(tǒng)簡介鋼筋骨架綁扎及其安裝方法簡介鋼筋骨架綁扎及其安裝方法簡介關(guān)鍵設備關(guān)鍵設備底腹板鋼筋骨架綁扎胎座底腹板鋼筋骨架綁扎胎座圖中紅色部分側(cè)面斷面二、雙導梁式造橋機系統(tǒng)簡介二、雙導梁式造橋機系統(tǒng)簡介鋼筋骨架綁扎及其安裝方法簡介鋼筋骨架綁扎及其安裝方法簡介關(guān)鍵設備關(guān)鍵設備頂板鋼筋骨架綁扎胎座頂板鋼筋骨架綁扎胎座圖中紅色部分側(cè)面斷面二、雙導梁式造橋機系統(tǒng)簡介二、雙導梁式造橋機系統(tǒng)簡介鋼筋骨架綁扎及其安裝方法簡介鋼筋骨架綁扎及其安裝方法簡介關(guān)鍵設備關(guān)鍵設備專用吊裝扁

8、擔專用吊裝扁擔側(cè)面斷面二、雙導梁式造橋機系統(tǒng)簡介二、雙導梁式造橋機系統(tǒng)簡介鋼筋骨架綁扎及其安裝方法簡介鋼筋骨架綁扎及其安裝方法簡介吊裝方法吊裝方法底腹板鋼筋骨架綁扎完成后，扁擔自走行進入底腹板鋼筋骨架中，于鋼筋骨架適當固定后，扁擔上提骨架，如下圖（扁擔使骨架剛性化）：綁扎臺座整體推至造橋機尾部，第一臺行吊起吊扁擔前端，并前拖骨架，然后第二臺行吊起吊再扁擔后端，可將骨架全部吊起安裝，如下圖：底腹板鋼筋骨架安裝完成后，退回扁擔準備安裝頂板鋼筋骨架。由于兩綁扎胎座串并在一起且其中的扁擔軌道高度相同，因此，形成一連續(xù)走行軌道，扁擔完全可行至頂板骨架上安裝。所以，采取與底腹板相同的吊裝方法即可成功吊裝頂

9、板骨架，如下圖二、雙導梁式造橋機系統(tǒng)簡介二、雙導梁式造橋機系統(tǒng)簡介鋼筋骨架綁扎及其安裝方法簡介鋼筋骨架綁扎及其安裝方法簡介吊裝方法吊裝方法吊裝鋼筋骨架時造橋機跨中斷面狀態(tài)吊裝底腹板鋼筋骨架時安裝內(nèi)模時吊裝頂板鋼筋骨架時二、雙導梁式造橋機系統(tǒng)簡介二、雙導梁式造橋機系統(tǒng)簡介首末跨箱梁施工方法首末跨箱梁施工方法首跨箱梁施工首跨箱梁施工主梁處高位，后端無尾梁，因此造橋機很容易就位橋臺需預留張拉空間（同箱梁端部）橋臺預留張拉空間橋臺預留張拉空間二、雙導梁式造橋機系統(tǒng)簡介二、雙導梁式造橋機系統(tǒng)簡介首末跨箱梁施工方法首末跨箱梁施工方法末跨箱梁施工末跨箱梁施工下導梁底面高于箱梁頂面，可從箱梁頂抽出；橋臺需預留

10、張拉空間（同箱梁端部）準備過孔準備過孔過孔完畢過孔完畢下導梁抽出下導梁抽出主梁前端支于橋臺主梁前端支于橋臺橋臺預留張拉空間橋臺預留張拉空間, ,最好后做最好后做二、雙導梁式造橋機系統(tǒng)簡介二、雙導梁式造橋機系統(tǒng)簡介系統(tǒng)施工程序及周期系統(tǒng)施工程序及周期造橋機就位后造橋機就位后綁扎底腹板和頂板鋼筋骨架綁扎底腹板和頂板鋼筋骨架（5天，不占周期時間）天，不占周期時間）吊裝底腹板鋼筋骨架吊裝底腹板鋼筋骨架（6小時）小時）安裝內(nèi)模安裝內(nèi)模（4小時）小時）吊裝頂板鋼筋骨架吊裝頂板鋼筋骨架（12小時）小時）澆注混凝土澆注混凝土（6小時）小時）養(yǎng)護混凝土養(yǎng)護混凝土（3天，強度達天，強度達60）預張拉預張拉（4小時

11、）小時）脫內(nèi)模及外側(cè)模脫內(nèi)模及外側(cè)模（4小時）小時）初期張拉初期張拉（8小時）小時）脫底模脫底模（4小時）小時）等彈模等彈模（澆注混凝土后（澆注混凝土后10天）天）終張拉終張拉（12小時）小時）造橋機過孔重新就位造橋機過孔重新就位（8小時）小時） 合計施工周期：連續(xù)合計施工周期：連續(xù)274小時（相當于連續(xù)小時（相當于連續(xù)12天）天）10天制梁程序制梁程序 造橋機安裝就位造橋機安裝就位橋臺后方綁扎鋼筋骨架和拼裝內(nèi)模橋臺后方綁扎鋼筋骨架和拼裝內(nèi)模吊裝底腹板鋼筋吊裝底腹板鋼筋吊裝內(nèi)模吊裝內(nèi)模吊裝頂板鋼筋，并聯(lián)結(jié)吊裝頂板鋼筋，并聯(lián)結(jié)安裝吊桿安裝吊桿養(yǎng)護混凝土養(yǎng)護混凝土松內(nèi)松內(nèi)模模預張拉預張拉收內(nèi)模，脫

12、外模收內(nèi)模，脫外模初張拉，松部分吊桿初張拉，松部分吊桿10天齡期后終天齡期后終張拉張拉（完成第一跨箱梁原位現(xiàn)澆制梁）（完成第一跨箱梁原位現(xiàn)澆制梁）拆底模及底橫梁中部聯(lián)結(jié)拆底模及底橫梁中部聯(lián)結(jié)底模底模及外模張開及外模張開拆除前支腿錨固拆除前支腿錨固千斤頂上頂前支腿，旋回支腿的螺旋支腳，千斤頂上頂前支腿，旋回支腿的螺旋支腳，再回落前支腿使之脫空再回落前支腿使之脫空拆除后支腿錨固拆除后支腿錨固啟動前移動力，推定主梁及外啟動前移動力，推定主梁及外模系統(tǒng)前移至下一跨制梁模系統(tǒng)前移至下一跨制梁到位后，錨固后支腿，拆除下導梁前支腿錨固到位后，錨固后支腿，拆除下導梁前支腿錨固上頂前支腿，并旋出螺旋支腳，并錨固

13、前支腿，下導梁前支腿脫空上頂前支腿，并旋出螺旋支腳，并錨固前支腿，下導梁前支腿脫空前移前移下導梁至下一跨，并錨固其前后支腿下導梁至下一跨，并錨固其前后支腿收回張開的外模收回張開的外模聯(lián)結(jié)拆底模及底聯(lián)結(jié)拆底模及底橫梁中部聯(lián)結(jié)螺栓橫梁中部聯(lián)結(jié)螺栓吊裝底腹板鋼筋吊裝底腹板鋼筋抽裝內(nèi)模抽裝內(nèi)模吊裝腹板鋼筋并聯(lián)結(jié)吊裝腹板鋼筋并聯(lián)結(jié)安裝吊桿安裝吊桿養(yǎng)護混凝土養(yǎng)護混凝土松內(nèi)模松內(nèi)模預張拉預張拉收內(nèi)模，脫外模收內(nèi)模，脫外模初張拉，松部分吊桿初張拉，松部分吊桿10天齡期后終張拉天齡期后終張拉（完成第二跨箱梁原位現(xiàn)澆制（完成第二跨箱梁原位現(xiàn)澆制梁）梁）。二、雙導梁式造橋機系統(tǒng)簡介二、雙導梁式造橋機系統(tǒng)簡介該系統(tǒng)的

14、造橋機采用傳統(tǒng)下行式結(jié)構(gòu)體系，根據(jù)客運專線該系統(tǒng)的造橋機采用傳統(tǒng)下行式結(jié)構(gòu)體系，根據(jù)客運專線箱梁設計特點及以往使用經(jīng)驗設計而成，具有施工方便，箱梁設計特點及以往使用經(jīng)驗設計而成，具有施工方便，施工周期短，安全可靠等特點。施工周期短，安全可靠等特點。 1.系統(tǒng)組成系統(tǒng)組成原位現(xiàn)澆制梁下行式造橋機原位現(xiàn)澆制梁下行式造橋機系統(tǒng)解決方案系統(tǒng)解決方案雙導梁式造橋機系統(tǒng)（側(cè)面）雙導梁式造橋機系統(tǒng)（側(cè)面）下行式下行式移動模架造橋機系統(tǒng)移動模架造橋機系統(tǒng)底腹板鋼筋骨架底腹板鋼筋骨架頂板鋼筋骨架綁扎及安裝系統(tǒng)頂板鋼筋骨架綁扎及安裝系統(tǒng)鋼筋綁鋼筋綁扎尤為扎尤為重要重要三、下行式造橋機系統(tǒng)簡介三、下行式造橋機系統(tǒng)簡

15、介系統(tǒng)工作原理系統(tǒng)工作原理三、下行式造橋機系統(tǒng)簡介三、下行式造橋機系統(tǒng)簡介系統(tǒng)工作原理：造橋機后部、已成箱梁或路基上設底腹板和頂板鋼筋骨架綁扎胎座，分別進行鋼筋綁扎；造橋機就位、外模合攏后，由龍門吊吊裝底腹板鋼筋骨架，安裝內(nèi)模后，再吊裝頂板鋼筋骨架，最后由造橋機完成箱梁的制作。底腹板鋼筋骨架綁扎胎座頂板鋼筋骨架綁扎胎座下導梁式下導梁式移動模架造橋機系統(tǒng)移動模架造橋機系統(tǒng)底腹板鋼筋骨架底腹板鋼筋骨架頂板鋼筋骨架綁扎及安裝系統(tǒng)頂板鋼筋骨架綁扎及安裝系統(tǒng)造橋機簡介造橋機簡介組成組成主梁前導梁墩旁支撐系統(tǒng)后導梁三、下行式造橋機系統(tǒng)簡介三、下行式造橋機系統(tǒng)簡介外模主梁橫聯(lián)前導梁橫聯(lián)后導梁橫聯(lián)側(cè)面俯視原理

16、原理三、下行式造橋機系統(tǒng)簡介三、下行式造橋機系統(tǒng)簡介造橋機工作原理：箱形斷面主梁前后分別與桁架式前導梁和桁架式后導梁相聯(lián)組成一根長度為83m的導梁，該下行式造橋機共有兩根83m長的導梁，該導梁頂面外側(cè)設龍門吊走行軌道，下設縱移過孔走行軌道。制梁時，83m長的導梁通過各自橫聯(lián)聯(lián)結(jié)成整體，分別支撐在三個墩旁托架上。主梁的橫聯(lián)上設縱梁和支撐千斤頂，主梁頂面及千斤頂上設兩片式內(nèi)模和兩片式外模。過孔時，先解開兩片式底模的聯(lián)結(jié)，油缸將兩片式底模和外模向外橫移開，再解開所有橫聯(lián)的聯(lián)結(jié)，水平旋轉(zhuǎn)所有橫聯(lián)90度，最后造橋機由墩旁托架上的油缸推動前移過孔。過孔后按相反程序使造橋機就位。造橋機簡介造橋機簡介制梁時過

17、墩時側(cè)模三、下行式造橋機系統(tǒng)簡介三、下行式造橋機系統(tǒng)簡介關(guān)鍵部件簡介關(guān)鍵部件簡介墩旁托架墩旁托架龍門吊龍門吊造橋機簡介造橋機簡介三、下行式造橋機系統(tǒng)簡介三、下行式造橋機系統(tǒng)簡介導梁及其橫聯(lián)導梁及其橫聯(lián)主梁橫聯(lián)處斷面主梁模板橫移處斷面后導梁有橫聯(lián)處斷面關(guān)鍵部件簡介關(guān)鍵部件簡介造橋機簡介造橋機簡介三、下行式造橋機系統(tǒng)簡介三、下行式造橋機系統(tǒng)簡介鋼筋骨架綁扎及其安裝方法簡介鋼筋骨架綁扎及其安裝方法簡介關(guān)鍵設備關(guān)鍵設備兩臺軌行式龍門吊軌行式底腹板鋼筋骨架綁扎胎座軌行式頂板鋼筋兩臺軌行式龍門吊軌行式底腹板鋼筋骨架綁扎胎座軌行式頂板鋼筋骨架綁扎胎座骨架綁扎胎座吊裝方法吊裝方法先吊裝底腹板鋼筋骨架，留下其胎

18、座，龍門吊提起底腹板綁扎胎座，將先吊裝底腹板鋼筋骨架，留下其胎座，龍門吊提起底腹板綁扎胎座，將頂板鋼筋骨架及其綁扎胎座推入吊起的底腹板胎座下，在吊起頂板鋼筋頂板鋼筋骨架及其綁扎胎座推入吊起的底腹板胎座下，在吊起頂板鋼筋骨架安裝之即可，骨架安裝之即可，其步驟見斷面圖其步驟見斷面圖三、下行式造橋機系統(tǒng)簡介三、下行式造橋機系統(tǒng)簡介系統(tǒng)施工程序及周期系統(tǒng)施工程序及周期造橋機就位后造橋機就位后綁扎底腹板和頂板鋼筋骨架綁扎底腹板和頂板鋼筋骨架（5天，不占周期時間）天，不占周期時間）吊裝底腹板鋼筋骨架吊裝底腹板鋼筋骨架（4小時）小時）安裝內(nèi)模安裝內(nèi)模（4小時）小時）吊裝頂板鋼筋骨架吊裝頂板鋼筋骨架（10小時

19、）小時）澆注混凝土澆注混凝土（6小時）小時）養(yǎng)護混凝土養(yǎng)護混凝土（3天，強度達天，強度達60）預張拉預張拉（4小時）小時）脫內(nèi)模及外側(cè)模脫內(nèi)模及外側(cè)模（4小時）小時）初張拉初張拉（8小時）小時）脫底模脫底模（4小時）小時）造橋機過孔重新就位造橋機過孔重新就位（12小時）小時） 合計施工周期：連續(xù)合計施工周期：連續(xù)128小時（相當于連續(xù)小時（相當于連續(xù)5.5天）天）四、主要性能參數(shù)四、主要性能參數(shù)整機主要性能整機主要性能適應混凝土箱梁：適應混凝土箱梁： 跨度：20m32m客運專線箱梁； 箱梁自重： 900t 制梁方法：現(xiàn)場原位現(xiàn)制梁澆，兩端張拉（箱梁兩端預留張拉空間）適應線路：適應線路：平曲線半徑：3000m；縱向坡度：20驅(qū)動方式：驅(qū)動方式：電液