雷克薩斯 NX300h (底盤)

1、車身電氣車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身混合動(dòng)力系統(tǒng)1內(nèi)容單擊章節(jié)標(biāo)簽車身電氣車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身混合動(dòng)力系統(tǒng)2P314 混合動(dòng)力傳動(dòng)橋Q211 后驅(qū)動(dòng)裝置懸架控制系統(tǒng)輪胎壓力警告系統(tǒng)制動(dòng)制動(dòng)控制系統(tǒng)轉(zhuǎn)向車身電氣車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身混合動(dòng)力系統(tǒng)3P314 混合動(dòng)力傳動(dòng)橋總述 P314 混合動(dòng)力傳動(dòng)橋主要由下列零部件組成。MG2MG1傳動(dòng)橋阻尼器 油泵復(fù)合齒輪裝置 動(dòng)力分配行星齒輪 電動(dòng)機(jī)減速行星齒輪-V-C-_-Q-W車身電氣車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身混合動(dòng)力系統(tǒng)4P314 混合動(dòng)力傳動(dòng)橋規(guī)格車型NX300hRX450h傳動(dòng)橋類型P314P313換檔模式P R N D - S總減速比二輪驅(qū)動(dòng)：3.750

2、全輪驅(qū)動(dòng)：3.5423.542*1 / 3.137*2復(fù)合齒輪裝置（齒數(shù)）動(dòng)力分配行星齒輪機(jī)構(gòu)齒圈78小齒輪23太陽齒輪30電動(dòng)機(jī)減速行星齒輪齒圈57小齒輪18太陽齒輪23中間軸齒輪（齒數(shù)）主動(dòng)齒輪54從動(dòng)齒輪55減速齒輪（齒數(shù)）主動(dòng)齒輪二輪驅(qū)動(dòng)：22/全輪驅(qū)動(dòng)：2323*1 / 25*2從動(dòng)齒輪二輪驅(qū)動(dòng)：81/全輪驅(qū)動(dòng)：8080*1 / 77*2油液類型豐田原廠ATF WS *1：僅 -A 車型 *2：僅 -W 車型-V-C-_-Q-W車身電氣車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身混合動(dòng)力系統(tǒng)5P314 混合動(dòng)力傳動(dòng)橋齒輪系MG1減速主動(dòng)齒輪中間軸從動(dòng)齒輪油泵減速從動(dòng)齒輪MG2復(fù)合齒輪裝置 動(dòng)力分配行星齒輪

3、 電動(dòng)機(jī)減速行星齒輪-V-C-_-Q-W車身電氣車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身混合動(dòng)力系統(tǒng)6P314 混合動(dòng)力傳動(dòng)橋油冷卻器通過使用水冷型油冷卻器，可獲得比 P313 混合動(dòng)力傳動(dòng)橋更好的冷卻性能。油冷卻器（水冷型）-V-C-_-Q-W油冷卻器（水冷型）：ATF 流：逆變器冷卻液流 車身電氣車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身混合動(dòng)力系統(tǒng)7Q211 后驅(qū)動(dòng)裝置總述Q211 后驅(qū)動(dòng)裝置主要由下列零部件組成。MGR至輪胎至輪胎差速器-V-C-_-Q-W車身電氣車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身混合動(dòng)力系統(tǒng)8Q211 后驅(qū)動(dòng)裝置規(guī)格車型NX300hRX450h后驅(qū)動(dòng)裝置類型Q211Q211總減速比6.859中間軸齒輪（齒數(shù)）主動(dòng)齒輪

4、23從動(dòng)齒輪40減速齒輪（齒數(shù)）主動(dòng)齒輪18從動(dòng)齒輪71冷卻系統(tǒng)風(fēng)冷型油液類型豐田原廠 ATF WS-V-C-_-Q-W車身電氣車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身混合動(dòng)力系統(tǒng)9懸架控制系統(tǒng)AVS（Adaptive Variable Suspension（自適應(yīng)可調(diào)懸架）系統(tǒng)AVS 控制減振器的減振力，以實(shí)現(xiàn)舒適駕駛、良好的操縱性能和較高的穩(wěn)定性。減振器控制 ECU行駛狀況加速度傳感器其他傳感器前減振器減振力控制后減振器控制執(zhí)行器-V-C-_-Q-W車身電氣車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身混合動(dòng)力系統(tǒng)10懸架控制系統(tǒng)AVS（Adaptive Variable Suspension（自適應(yīng)可調(diào)懸架）系統(tǒng)系統(tǒng)圖減振器控制

5、執(zhí)行器 (x4)前加速度傳感器（右側(cè)）前加速度傳感器（左側(cè)）減振器控制 ECU后加速度傳感器行駛輔助 ECU*混合動(dòng)力車輛控制 ECU行駛模式選擇開關(guān)中央空氣囊傳感器橫擺率和加速度傳感器防滑控制 ECUDLC3ECM轉(zhuǎn)向角傳感器組合儀表ECO/NORMALSPORT S/SPORT S+ *：帶碰撞預(yù)測(cè)安全系統(tǒng)的車型-V-C-_-Q-W車身電氣車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身混合動(dòng)力系統(tǒng)11懸架控制系統(tǒng)AVS（Adaptive Variable Suspension（自適應(yīng)可調(diào)懸架）系統(tǒng)主要零部件的布局 車外：減振器ECM防滑控制 ECU減振器控制 ECU 后加速度傳感器-V-C-_-Q-W車身電氣車型

6、概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身混合動(dòng)力系統(tǒng)12懸架控制系統(tǒng)AVS（Adaptive Variable Suspension（自適應(yīng)可調(diào)懸架）系統(tǒng)主要零部件的布局 車內(nèi)右前加速度傳感器中央空氣囊傳感器 橫擺率和加速度傳感器 行駛模式選擇開關(guān)行駛輔助 ECU轉(zhuǎn)向角傳感器混合動(dòng)力車輛控制 ECU剎車燈開關(guān)DLC3左前加速度傳感器 組合儀表-V-C-_-Q-W車身電氣車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身混合動(dòng)力系統(tǒng)13懸架控制系統(tǒng)AVS（Adaptive Variable Suspension（自適應(yīng)可調(diào)懸架）系統(tǒng)減振器控制執(zhí)行器 通過使用減振器控制執(zhí)行器內(nèi)的線性電磁閥，懸架控制可分 30 步改變減振力并取得超高響應(yīng)性能。-V

7、-C-_-Q-W減振器控制執(zhí)行器線性電磁閥減振力最堅(jiān)實(shí)最柔和NX300h常規(guī)車型（使用步進(jìn)電動(dòng)機(jī)）時(shí)間車身電氣車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身混合動(dòng)力系統(tǒng)14懸架控制系統(tǒng)AVS（Adaptive Variable Suspension（自適應(yīng)可調(diào)懸架）系統(tǒng)減振器控制執(zhí)行器 控制工作情況 通過控制主閥回油壓力（先導(dǎo)壓力），減振器控制執(zhí)行器可改變減振力（主閥開啟壓力）的大小。-V-C-_-Q-W：活塞壓力減振器減振器減振力較小時(shí)。減振力較大時(shí)。主閥主閥線性電磁閥（強(qiáng)電流）線性電磁閥（弱電流）滑閥的位置靠前?；y滑閥：先導(dǎo)壓力車身電氣車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身混合動(dòng)力系統(tǒng)15懸架控制系統(tǒng)AVS（Adaptive

8、Variable Suspension（自適應(yīng)可調(diào)懸架）系統(tǒng)減振器控制執(zhí)行器 控制工作情況 減振力較小時(shí)，由于滑閥靠后而導(dǎo)致先導(dǎo)壓力低。-V-C-_-Q-W主閥先導(dǎo)壓力低“先導(dǎo)壓力”=“主閥開啟壓力” ：活塞壓力：先導(dǎo)壓力活塞速度減振力+0+0車身電氣車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身混合動(dòng)力系統(tǒng)16懸架控制系統(tǒng)AVS（Adaptive Variable Suspension（自適應(yīng)可調(diào)懸架）系統(tǒng)減振器控制執(zhí)行器 控制工作情況 減振力較大時(shí)，由于滑閥靠前而導(dǎo)致先導(dǎo)壓力高。-V-C-_-Q-W：先導(dǎo)壓力：活塞壓力“先導(dǎo)壓力”=“主閥開啟壓力” 主閥先導(dǎo)壓力高?；钊俣葴p振力+0+0+0減振力車身電氣車型概述

9、發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身混合動(dòng)力系統(tǒng)17懸架控制系統(tǒng)AVS（Adaptive Variable Suspension（自適應(yīng)可調(diào)懸架）系統(tǒng)減振器控制執(zhí)行器 通過改變先導(dǎo)壓力（延伸和壓縮）來控制減振力。壓縮延伸：油流-V-C-_-Q-W車身電氣車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身混合動(dòng)力系統(tǒng)18懸架控制系統(tǒng)AVS（Adaptive Variable Suspension（自適應(yīng)可調(diào)懸架）系統(tǒng)減振力控制控制NX300hIS350/250側(cè)傾姿態(tài)控制反沖控制（非線性 H 控制）車速感應(yīng)控制防俯沖控制防下坐控制不平整感應(yīng)控制簧下減振控制VSC 操作控制碰撞預(yù)測(cè)安全系統(tǒng)操作控制*減振模式選擇：適用 -V-C-_-Q-W*：帶碰

10、撞預(yù)測(cè)安全系統(tǒng)的車型車身電氣車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身混合動(dòng)力系統(tǒng)19懸架控制系統(tǒng)AVS（Adaptive Variable Suspension（自適應(yīng)可調(diào)懸架）系統(tǒng)減振力控制 減振模式選擇 SPORT S+ 模式頻繁使用高減振力范圍。延伸側(cè)減振力活塞速度壓縮側(cè)減振力控制圖：SPORT S+ 模式：NORMAL 模式-V-C-_-Q-W車身電氣車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身混合動(dòng)力系統(tǒng)20懸架控制系統(tǒng)AVS（Adaptive Variable Suspension（自適應(yīng)可調(diào)懸架）系統(tǒng)注冊(cè) 更換減振器控制 ECU 后，必須執(zhí)行車輛識(shí)別信息注冊(cè)。注冊(cè)程序1. 將 GTS 連接至 DLC3。2. 將發(fā)動(dòng)機(jī)開

11、關(guān)置于 ON (IG) 位置然后打開 GTS。3. 進(jìn)入以下菜單：Chassis / Air suspension / Utility / Signal Check4. 通過檢查并確認(rèn)多信息顯示屏內(nèi)的“SPORT S+”指示燈以 0.125 秒的間隔閃爍，可確認(rèn)系統(tǒng)處于測(cè)試模式。1.0 秒注冊(cè)前 (0.5 Hz)點(diǎn)亮熄滅點(diǎn)亮熄滅注冊(cè)后 (4 Hz)0.125 秒-V-C-_-Q-W車身電氣車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身混合動(dòng)力系統(tǒng)21輪胎壓力警告系統(tǒng)總述采用了直接感應(yīng)型輪胎壓力警告系統(tǒng)。輪胎自動(dòng)定位功能可在多信息顯示屏上顯示各輪胎壓力及已識(shí)別輪胎的位置*。*：帶輪胎充氣壓力顯示的車型（僅 -V 車型）

12、-V-C-_-Q-W輪胎壓力警告 ECU 檢測(cè)到輪胎壓力低時(shí)。自動(dòng)定位功能*點(diǎn)亮輪胎壓力輪胎壓力kPa車身電氣車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身混合動(dòng)力系統(tǒng)22輪胎壓力警告系統(tǒng)規(guī)格車型NX300hIS350/250目的地-W、-Q、-V、-C、-_-W、-Q、-V、-C、-_自動(dòng)定位功能帶帶*1*2輪胎壓力警告閥和發(fā)射器 供應(yīng)商太平洋工業(yè)株式會(huì)社傳感器數(shù)4 個(gè)傳感器/5 個(gè)傳感器*34 個(gè)傳感器ID 號(hào)7 位頻率315 MHz*4/433 MHz*5315 MHZ*6 /433 MHZ*7數(shù)據(jù)傳輸間隔4 次/60 秒（行駛時(shí)）1 次/90 秒（停車時(shí)）如果變化為 40 kPa 或更大，則縮短至 15 秒

13、/30 秒-V-C-_-Q-W*1：-V 車型*2：-V、-C 和 -_ 車型*3：帶全尺寸備胎的車型*4：-W（臺(tái)灣地區(qū)和智利）、-Q（中國香港和泰國）、-C 和 -_ 車型*5：-W（除臺(tái)灣地區(qū)和智利外）、-Q（除中國香港和泰國外）和 V 車型*6：-Q（中國香港和泰國）、-C 和 -_ 車型*7：-W、-Q（除中國香港和泰國外）、-V 和 -_（菲律賓）車型車身電氣車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身混合動(dòng)力系統(tǒng)23輪胎壓力警告系統(tǒng)規(guī)格（接上一頁）車型新 300hIS350/250目的地-W、-Q、-V、-C、-_-W、-Q、-V、-C、-_輪胎壓力警告 ECU帶車門控制接收器*8不帶車門 控制接收器

14、*9*10供應(yīng)商電裝DTC 輸出CAN輪胎壓力警告 重置開關(guān)不帶 （輪胎壓力警告重置功能位于多信息顯示屏上）帶輪胎壓力警告 選擇開關(guān)不帶（帶 ID 切換功能）不帶天線內(nèi)置于輪胎壓力警告 ECU輪胎充氣壓力顯示帶*1-V-C-_-Q-W*1：-V 車型*8：帶上車和起動(dòng)系統(tǒng)的車型*9：-Q 車型*10：不帶上車和起動(dòng)系統(tǒng)的車型車身電氣車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身混合動(dòng)力系統(tǒng)24輪胎壓力警告系統(tǒng)系統(tǒng)圖輪胎壓力警告閥和發(fā)射器（左前）輪胎壓力警告閥和發(fā)射器（右前）輪胎壓力警告閥和發(fā)射器（右后）輪胎壓力警告閥和發(fā)射器（左后）前輪胎壓力警告觸發(fā)器*1輪胎壓力警告觸發(fā)器驅(qū)動(dòng)器*1后輪胎壓力警告觸發(fā)器*1主車身 E

15、CU-V-C-_-Q-W輪胎壓力警告 ECU 和接收器*1：帶輪胎充氣壓力顯示的車型（僅 -V 車型）*2：帶全尺寸備胎的車型DLC3組合儀表輪胎壓力警告燈多信息顯示屏*1輪胎壓力警告重置功能方向盤裝飾蓋開關(guān)輪胎壓力警告閥和發(fā)射器（備胎*2）車身電氣車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身混合動(dòng)力系統(tǒng)25輪胎壓力警告系統(tǒng)主要零部件的布局 車外輪胎壓力警告 ECU 和接收器前輪胎壓力警告觸發(fā)器*1傳感器和 發(fā)射器輪胎壓力警告閥和發(fā)射器后輪胎壓力警告觸發(fā)器*1輪胎壓力警告閥和發(fā)射器 x 4 (5*2)*1：帶輪胎充氣壓力顯示的車型（僅 -V 車型）*2：帶全尺寸備胎的車型-V-C-_-Q-W車身電氣車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底

16、盤車身混合動(dòng)力系統(tǒng)26輪胎壓力警告系統(tǒng)主要零部件的布局 車內(nèi)輪胎壓力警告觸發(fā)器驅(qū)動(dòng)器*方向盤裝飾蓋開關(guān)主車身 ECUDLC3組合儀表*：帶輪胎充氣壓力顯示的車型（僅 -V 車型）-V-C-_-Q-W自動(dòng)定位功能*輪胎壓力警告燈輪胎壓力輪胎壓力kpa車身電氣車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身混合動(dòng)力系統(tǒng)27輪胎壓力警告系統(tǒng)多信息顯示屏多信息顯示屏可顯示輪胎充氣壓力顯示和輪胎壓力警告重置功能。多信息顯示屏標(biāo)簽名稱顯示各菜單的步驟輪胎充氣 壓力顯示*行駛信息 將光標(biāo)設(shè)在“行駛信息”位置后，操作方向盤裝飾蓋開關(guān)上的向下開關(guān)。輪胎壓力警告重置功能設(shè)置將光標(biāo)設(shè)在“設(shè)置”位置后，操作方向盤裝飾蓋開關(guān)上的向下開關(guān)。向下開

17、關(guān) *：帶輪胎充氣壓力顯示的車型（僅 -V 車型）-V-C-_-Q-W方向盤裝飾蓋開關(guān) 進(jìn)入開關(guān)輪胎壓力輪胎壓力kpa行駛信息行駛信息 2 彈彈起式顯示屏起式顯示屏顏色顏色車身電氣車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身混合動(dòng)力系統(tǒng)28維修要點(diǎn) （輪胎壓力警告系統(tǒng)）初始化如果出現(xiàn)以下任一情況，則必須進(jìn)行初始化：初始化程序新車交車之前更換輪胎壓力警告 ECU 之后更換輪胎壓力警告閥和發(fā)射器之后規(guī)定的輪胎壓力改變時(shí)。注冊(cè)輪胎壓力警告閥和發(fā)射器 ID 時(shí)。 在主 ID 和次 ID 之間進(jìn)行切換時(shí)。1. 將電源開關(guān)置于 ON (IG) 位置。2. 操作方向盤裝飾蓋開關(guān)總成，選擇多信息顯示屏上的“TPMS”并按住“進(jìn)入”

18、開關(guān)（方向盤裝飾蓋開關(guān)），直至輪胎壓力警告燈閃爍 3 次。3. 切斷電源。4. 將 GTS 連接至 DLC3。5. 將電源開關(guān)置于 ON (IG) 位置并打開 GTS。6. 進(jìn)入以下菜單：Chassis / Tire Pressure Monitor / Data List。7. 檢查并確認(rèn)初始化完成。8. 確認(rèn)所有輪胎的輪胎壓力數(shù)據(jù)均顯示在 GTS 畫面上。-V-C-_-Q-W車身電氣車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身混合動(dòng)力系統(tǒng)29維修要點(diǎn) （輪胎壓力警告系統(tǒng)）ID 注冊(cè)通過指定 ID 注冊(cè)位置，可注冊(cè)主輪胎組和次輪胎組的發(fā)射器 ID。注冊(cè)次輪胎 ID 前 注冊(cè)次輪胎 ID 前，車輛必須滿足以下條件。

19、 主輪胎 ID 注冊(cè)已完成。 執(zhí)行次輪胎組 ID 注冊(cè)時(shí)，將次輪胎組和主輪胎組置于靠近車輛的位置（與車輛之間的距離小于 10 m (32.8 ft.)）。次輪胎 ID 注冊(cè)程序1.將輪胎壓力設(shè)定至規(guī)定值。2.將電源開關(guān)置于 OFF 位置。3.將 GTS 連接至 DLC3。4.將電源開關(guān)置于 ON (IG) 位置并打開 GTS。5.進(jìn)入以下菜單： Chassis / Tire Pressure Monitor / Utility / ID Registration6.執(zhí)行 GTS 上顯示的程序。選擇顯示畫面上的“次輪胎組”可執(zhí)行次輪胎組 ID 注冊(cè)。次輪胎主輪胎 ID 注冊(cè)已完成。-V-C-_-

20、Q-W車身電氣車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身混合動(dòng)力系統(tǒng)30維修要點(diǎn) （輪胎壓力警告系統(tǒng)）ID 切換功能選擇多信息顯示屏上的“TPMS”后，3 秒內(nèi)按下“進(jìn)入”開關(guān)（方向盤裝飾蓋開關(guān)）3 次可切換主 ID 和次 ID。主次選擇多信息顯示屏上的“TPMS”后，3 秒內(nèi)按下“進(jìn)入”開關(guān) 3 次。備注：執(zhí)行“ID 切換”時(shí)，輪胎壓力警告燈閃爍 3 次（點(diǎn)亮 3 秒/熄滅 0.5 秒）。點(diǎn)亮熄滅3 秒0.5 秒 備注：執(zhí)行“ID 切換”后，必須初始化輪胎壓力警告 ECU。 因?yàn)閳?zhí)行“ID 切換”時(shí)，存儲(chǔ)在輪胎壓力 警告 ECU 和接收器內(nèi)的數(shù)據(jù)已重置。如果次輪胎組 ID 注冊(cè)未完成，則無法切換次輪胎組 ID。

21、-V-C-_-Q-W車身電氣車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身混合動(dòng)力系統(tǒng)31制動(dòng)規(guī)格目的地-W、-Q、-V、-C、-_主缸類型串聯(lián)膜片式（柱塞）直徑22.22 mm (0.81 in.)前輪制動(dòng)器輪缸直徑44.45 mm (1.75 in.) x 2制動(dòng)盤通風(fēng)盤制動(dòng)盤尺寸 (D x T)328.0 mm x 28.0 mm(12.91 in. x 1.10 in.)襯塊PV565H*T4146后輪制動(dòng)器輪缸直徑40.45 mm (1.59 in.)制動(dòng)盤實(shí)心盤制動(dòng)盤尺寸 (D x T)281.0 mm x 12.0 mm(11.06 in. x 0.47 in.)襯塊NS554駐車制動(dòng)器類型電動(dòng)駐車制動(dòng)

22、器（內(nèi)置制動(dòng)鉗類型）制動(dòng)控制系統(tǒng)ECB-R（帶 EBD 的 ABS、制動(dòng)輔助、TRC、VSC、上坡起步輔助控制和制動(dòng)保持）VSC OFF 開關(guān)帶*：僅 -W 車型-V-C-_-Q-W車身電氣車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身混合動(dòng)力系統(tǒng)32制動(dòng)控制系統(tǒng)上坡起步輔助控制開始上坡時(shí)，系統(tǒng)可防止車輛倒退。制動(dòng)控制控制激活條件（滿足所有條件時(shí)。） 換檔桿置于除 P 或 N 外的任一位置（前進(jìn)和倒退）。 車輛靜止。 未踩下加速踏板。 解除駐車制動(dòng)器。控制取消條件（滿足一個(gè)條件時(shí)。） 將換檔桿移至 P 或 N。 踩下加速踏板。 操作駐車制動(dòng)器。 開始操作后經(jīng)過約 2 秒。 停止-V-C-_-Q-W車身電氣車型概述發(fā)動(dòng)

23、機(jī)底盤車身混合動(dòng)力系統(tǒng)33制動(dòng)控制系統(tǒng)上坡起步輔助控制規(guī)格NX300hIS300h換檔桿位置R - D - S R - D - S 舊傳感器 駐車檔/空檔位置開關(guān) 主缸壓力傳感器 橫擺率和加速度傳感器橫擺率和加速度傳感器最長工作時(shí)間2 秒工作情況防止車輛倒退。 警告燈點(diǎn)亮條件。僅在出現(xiàn)故障時(shí)僅在出現(xiàn)故障時(shí)警告蜂鳴器鳴響條件。備注：NX300h 可使用橫擺率和加速度傳感器控制 R 位置下的上坡起步輔助控制。-V-C-_-Q-W車身電氣車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身混合動(dòng)力系統(tǒng)34制動(dòng)控制系統(tǒng)上坡起步輔助控制 控制工作情況制動(dòng)壓力時(shí)間踩下加速踏板約 2 秒：踩下加速踏板時(shí)。：未踩下加速踏板時(shí)。前進(jìn)倒退車速

24、時(shí)間停止車輛的壓力松開制動(dòng)踏板：制動(dòng)踏板的行程量-V-C-_-Q-W車身電氣車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身混合動(dòng)力系統(tǒng)35制動(dòng)控制系統(tǒng)制動(dòng)保持 總述 無需踩下制動(dòng)踏板，此系統(tǒng)即可使車輛停止。帶制動(dòng)保持不帶制動(dòng)保持減少駕駛員操作通過滑移起步通過制動(dòng)保持停止即使駕駛員松開制動(dòng)踏板，車輛也不會(huì)起步。-V-C-_-Q-W車身電氣車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身混合動(dòng)力系統(tǒng)36制動(dòng)控制系統(tǒng)制動(dòng)保持 主要零部件的布局 制動(dòng)保持開關(guān)組合儀表制動(dòng)保持指示燈制動(dòng)保持準(zhǔn)備指示燈制動(dòng)保持工作指示燈制動(dòng)保持指示燈狀態(tài)熄滅點(diǎn)亮熄滅點(diǎn)亮工作情況制動(dòng)保持未準(zhǔn)備。制動(dòng)保持準(zhǔn)備或工作。制動(dòng)保持未工作。制動(dòng)保持工作。-V-C-_-Q-W車身電氣車

25、型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身混合動(dòng)力系統(tǒng)37準(zhǔn)備系統(tǒng)關(guān)閉制動(dòng)保持系統(tǒng)正常駕駛員車門關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)罩關(guān)閉背門關(guān)閉駕駛員座椅安全帶系緊制動(dòng)控制系統(tǒng)制動(dòng)保持 制動(dòng)保持準(zhǔn)備條件-V-C-_-Q-W車身電氣車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身混合動(dòng)力系統(tǒng)38制動(dòng)控制系統(tǒng)制動(dòng)保持 制動(dòng)保持工作起動(dòng)條件準(zhǔn)備系統(tǒng)關(guān)閉制動(dòng)保持系統(tǒng)準(zhǔn)備換檔桿置于除 P 或 R 外的位置松開加速踏板通過踩下制動(dòng)踏板停止車輛。未在陡坡上-V-C-_-Q-W車身電氣車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身混合動(dòng)力系統(tǒng)39制動(dòng)控制系統(tǒng)制動(dòng)保持 制動(dòng)保持工作取消條件準(zhǔn)備系統(tǒng)關(guān)閉制動(dòng)保持踩下加速踏板換檔桿置于 P 位置換檔桿置于 R 位置并踩下制動(dòng)踏板或-V-C-_-Q-W車身電氣車

26、型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身混合動(dòng)力系統(tǒng)40制動(dòng)控制系統(tǒng)制動(dòng)保持 制動(dòng)保持準(zhǔn)備解除條件準(zhǔn)備系統(tǒng)關(guān)閉制動(dòng)保持發(fā)動(dòng)機(jī)罩打開背門打開駕駛員座椅安全帶未系緊駕駛員車門打開按下制動(dòng)保持開關(guān)（僅在制動(dòng)保持期間需要踩下制動(dòng)器）或或-V-C-_-Q-W車身電氣車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身混合動(dòng)力系統(tǒng)41制動(dòng)控制系統(tǒng)制動(dòng)保持 自動(dòng)駐車制動(dòng)操作施加 PKB制動(dòng)保持松開制動(dòng)踏板發(fā)動(dòng)機(jī)罩打開背門打開駕駛員座椅安全帶未系緊經(jīng)過 3 分鐘駕駛員車門打開或-V-C-_-Q-W點(diǎn)亮車身電氣車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身混合動(dòng)力系統(tǒng)42制動(dòng)控制系統(tǒng)制動(dòng)保持 控制工作情況車速加速踏板角度制動(dòng)壓力 制動(dòng)保持控制時(shí)間時(shí)間時(shí)間：通過制動(dòng)踏板操作：保持壓力-

27、V-C-_-Q-W車身電氣車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身混合動(dòng)力系統(tǒng)43制動(dòng)控制系統(tǒng)制動(dòng)保持 警告系統(tǒng) 由于系統(tǒng)故障導(dǎo)致制動(dòng)保持不工作時(shí)，按下制動(dòng)保持開關(guān)可使制動(dòng)保持準(zhǔn)備指示燈閃爍。-V-C-_-Q-W 制動(dòng)保持系統(tǒng)發(fā)生故障。 駕駛員車門關(guān)閉。 駕駛員座椅安全帶系緊。 發(fā)動(dòng)機(jī)罩關(guān)閉。 背門關(guān)閉。車身電氣車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身混合動(dòng)力系統(tǒng)44制動(dòng)控制系統(tǒng)電動(dòng)駐車制動(dòng)器 總述 采用了電動(dòng)駐車制動(dòng)系統(tǒng)。 電動(dòng)鎖止或解除駐車制動(dòng)。駐車制動(dòng)器 ECUPKB執(zhí)行器PKB 執(zhí)行器電動(dòng)駐車制動(dòng)開關(guān)-V-C-_-Q-W車身電氣車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身混合動(dòng)力系統(tǒng)45制動(dòng)控制系統(tǒng)電動(dòng)駐車制動(dòng)器 系統(tǒng)圖右側(cè)駐車制動(dòng)執(zhí)行器左側(cè)

28、駐車制動(dòng)執(zhí)行器組合儀表DLC3制動(dòng)執(zhí)行器中央空氣囊傳感器混合動(dòng)力車輛控制 ECU防滑控制 ECU駐車制動(dòng)器 ECU駐車制動(dòng)燈集成控制和面板電動(dòng)駐車制動(dòng)開關(guān)指示燈AUTO 指示燈-V-C-_-Q-W橫擺率和加速度傳感器制動(dòng)警告燈（黃色）車身電氣車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身混合動(dòng)力系統(tǒng)46制動(dòng)控制系統(tǒng)電動(dòng)駐車制動(dòng)器 主要零部件的布局防滑控制 ECU駐車制動(dòng)器 ECU右側(cè)（左側(cè)）駐車制動(dòng)執(zhí)行器DLC3中央空氣囊傳感器混合動(dòng)力車輛控制 ECU組合儀表電動(dòng)駐車制動(dòng)開關(guān)指示燈AUTO 指示燈-V-C-_-Q-W駐車制動(dòng)燈制動(dòng)警告燈（黃色）車身電氣車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身混合動(dòng)力系統(tǒng)47制動(dòng)控制系統(tǒng)電動(dòng)駐車制動(dòng)器

29、駐車制動(dòng)執(zhí)行器 結(jié)構(gòu)-V-C-_-Q-WO 形圈后盤式制動(dòng)器制動(dòng)缸后盤式制動(dòng)器制動(dòng)缸滑銷后盤式制動(dòng)器后制動(dòng)缸滑銷駐車制動(dòng)執(zhí)行器電動(dòng)機(jī)1 號(hào)小齒輪2 號(hào)小齒輪1 號(hào)齒輪2 號(hào)齒輪接頭行星齒輪機(jī)構(gòu)換檔機(jī)構(gòu)車身電氣車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身混合動(dòng)力系統(tǒng)48制動(dòng)控制系統(tǒng)電動(dòng)駐車制動(dòng)器 駐車制動(dòng)執(zhí)行器 結(jié)構(gòu)（傳動(dòng)系流程）電動(dòng)機(jī)1 號(hào)小齒輪1 號(hào)齒輪2 號(hào)小齒輪換檔機(jī)構(gòu)行星齒輪機(jī)構(gòu)接頭螺栓2 號(hào)齒輪-V-C-_-Q-W車身電氣車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身混合動(dòng)力系統(tǒng)49制動(dòng)控制系統(tǒng)電動(dòng)駐車制動(dòng)器 駐車制動(dòng)器機(jī)構(gòu) 結(jié)構(gòu)-V-C-_-Q-W駐車制動(dòng)執(zhí)行器接頭墊圈軸承墊圈螺栓螺母活塞后盤式制動(dòng)器制動(dòng)缸接頭車身電氣車型概述

30、發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身混合動(dòng)力系統(tǒng)50制動(dòng)控制系統(tǒng)電動(dòng)駐車制動(dòng)器 駐車制動(dòng)器機(jī)構(gòu) 結(jié)構(gòu)（傳動(dòng)系流程） 螺母位置隨已固定的螺栓的旋轉(zhuǎn)移動(dòng)。鎖止駐車制動(dòng)時(shí)。解除駐車制動(dòng)時(shí)。螺母向前移動(dòng)。螺栓通過接頭逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。-V-C-_-Q-W螺母向后移動(dòng)。螺栓通過接頭順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。車身電氣車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身混合動(dòng)力系統(tǒng)51制動(dòng)控制系統(tǒng)電動(dòng)駐車制動(dòng)器 手動(dòng)功能 通過拉起電動(dòng)駐車制動(dòng)開關(guān)，駕駛員可鎖止駐車制動(dòng)。踩下制動(dòng)踏板拉起按下-V-C-_-Q-W 鎖止駐車制動(dòng)。指示燈點(diǎn)亮。駐車制動(dòng)燈點(diǎn)亮。解除駐車制動(dòng)。 駐車制動(dòng)燈熄滅。指示燈熄滅。車身電氣車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身混合動(dòng)力系統(tǒng)52制動(dòng)控制系統(tǒng)電動(dòng)駐車制動(dòng)器自動(dòng)功能 車

31、輛停止時(shí)，可通過拉起電動(dòng)駐車制動(dòng)開關(guān) 3 秒選擇自動(dòng)功能。-V-C-_-Q-W自動(dòng)功能拉起并保持 3 秒。按住 3 秒。點(diǎn)亮熄滅車身電氣車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身混合動(dòng)力系統(tǒng)53制動(dòng)控制系統(tǒng)電動(dòng)駐車制動(dòng)器 自動(dòng)功能 自動(dòng)功能自動(dòng)控制駐車制動(dòng)鎖止或解除。自動(dòng)鎖止駐車制動(dòng)。-V-C-_-Q-W自動(dòng)解除駐車制動(dòng)。將換檔桿從 P 移至 P 以外的位置。將換檔桿從 P 以外的位置移至 P。車身電氣車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身混合動(dòng)力系統(tǒng)54制動(dòng)控制系統(tǒng)電動(dòng)駐車制動(dòng)器 備用功能 電動(dòng)駐車制動(dòng)系統(tǒng)自動(dòng)鎖止，以在下列狀態(tài)下保持駐車位置。狀態(tài)狀態(tài) 車輛通過制動(dòng)保持功能操作停止的情況下，制動(dòng)保持功能出現(xiàn)故障時(shí)。 動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡

32、航控制系統(tǒng)保持車輛駐車位置（制動(dòng)保持系統(tǒng)工作）的情況下，制動(dòng)保持功能出現(xiàn)故障時(shí)。-V-C-_-Q-W車身電氣車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身混合動(dòng)力系統(tǒng)55維修要點(diǎn) （制動(dòng)控制系統(tǒng)）電動(dòng)駐車制動(dòng)器診斷 電動(dòng)控制系統(tǒng) DTCDTC 編號(hào)檢測(cè)項(xiàng)目C1245加速度傳感器C13A0電源繼電器斷路C13A1電源繼電器短路C13A2發(fā)動(dòng)機(jī)/電源開關(guān)故障C13A3鎖止開關(guān)斷路或短路C13A4解除開關(guān)斷路或短路C13A5電動(dòng)機(jī)電流C13A6電動(dòng)機(jī)斷路或短路C13A7執(zhí)行器故障C13A9制動(dòng)控制系統(tǒng)故障C13AA電動(dòng)駐車制動(dòng)器高溫C13AB鎖止開關(guān)電路C13AC解除開關(guān)電路-V-C-_-Q-W車身電氣車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車

33、身混合動(dòng)力系統(tǒng)56維修要點(diǎn) （制動(dòng)控制系統(tǒng)）電動(dòng)駐車制動(dòng)器診斷（接上一頁） 電動(dòng)駐車制動(dòng)器 DTCDTC 編號(hào)檢測(cè)項(xiàng)目C13AD+B 電路斷路C13AE未接收到系統(tǒng)信息C13B0電動(dòng)駐車制動(dòng)器 ECU 故障U0073控制模塊通信總線通信中斷U0124與橫向加速度傳感器模塊失去通信U0129與制動(dòng)系統(tǒng)控制模塊失去通信U0293與 HV ECU 失去通信-V-C-_-Q-W車身電氣車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身混合動(dòng)力系統(tǒng)57維修要點(diǎn) （制動(dòng)控制系統(tǒng)）電動(dòng)駐車制動(dòng)器 主動(dòng)測(cè)試 用于電動(dòng)駐車制動(dòng)器的主動(dòng)測(cè)試檢測(cè)儀顯示測(cè)試部位控制范圍Auto LightAUTO 指示燈 OFF 或 ONEPB Warning

34、 Light制動(dòng)警告燈/黃色OFF 或 ONPKB Light駐車制動(dòng)燈（紅色）OFF 或 ONPKB Release 1駐車制動(dòng)解除OFF 或 ONPKB Lock 1駐車制動(dòng)鎖止OFF 或 ONNot Avail Display多信息顯示屏上顯示的警告，指示駐車制動(dòng)器不工作。OFF 或 ONCheck Display多信息顯示屏上顯示的警告，指示電動(dòng)駐車制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障。OFF 或 ONOverheat Display多信息顯示屏上顯示的警告，指示高溫導(dǎo)致駐車制動(dòng)器不工作。OFF 或 ONP Range Display多信息顯示屏上的顯示信息，指示在駐車時(shí)將換檔桿移至 P 位置。OFF 或

35、 ON-V-C-_-Q-W車身電氣車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身混合動(dòng)力系統(tǒng)58維修要點(diǎn) （制動(dòng)控制系統(tǒng)）電動(dòng)駐車制動(dòng)器 主動(dòng)測(cè)試（接上一頁） 用于電動(dòng)駐車制動(dòng)器的主動(dòng)測(cè)試檢測(cè)儀顯示測(cè)試部位控制范圍Release Display在多信息顯示屏顯示信息，指示在解除駐車制動(dòng)時(shí)踩下制動(dòng)踏板。OFF 或 ONLock Display在多信息顯示屏顯示信息，指示駐車制動(dòng)自動(dòng)鎖止。OFF 或 ONInterlocking Shift OFF Display 多信息顯示屏上顯示的警告，指示自動(dòng)（換檔聯(lián)動(dòng)）功能關(guān)閉。OFF 或 ONInterlocking Shift ON Display多信息顯示屏上顯示的警告，指

36、示自動(dòng)（換檔聯(lián)動(dòng)）功能打開。OFF 或 ONPKB Haul Display多信息顯示屏上顯示的警告，指示駐車制動(dòng)拖滯。OFF 或 ONPKB Release Control駐車制動(dòng)完全解除控制OFF 或 ON-V-C-_-Q-W車身電氣車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身混合動(dòng)力系統(tǒng)59維修要點(diǎn) （制動(dòng)控制系統(tǒng)）電動(dòng)駐車制動(dòng)器指示燈/警告燈 車輛出現(xiàn)以下故障 (DTC) 時(shí)，駐車制動(dòng)燈閃爍。-V-C-_-Q-WDTC 編號(hào)故障部位制動(dòng)警告燈（黃色）駐車制動(dòng)燈C13A5駐車制動(dòng)執(zhí)行器電動(dòng)機(jī)電流監(jiān)視器卡滯故障點(diǎn)亮電動(dòng)駐車制動(dòng)開關(guān)工作期間閃爍。C13A6駐車制動(dòng)執(zhí)行器電動(dòng)機(jī)（斷路/短路）點(diǎn)亮C13A7駐車制動(dòng)執(zhí)

37、行器故障點(diǎn)亮C13AA電動(dòng)駐車制動(dòng)器高溫不亮閃爍 C13AE系統(tǒng)信息未接收故障點(diǎn)亮閃爍C13B0駐車制動(dòng)器 ECU 故障點(diǎn)亮閃爍（出現(xiàn) EEPROM 故障時(shí)）車身電氣車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身混合動(dòng)力系統(tǒng)60維修要點(diǎn) （制動(dòng)控制系統(tǒng)）電動(dòng)駐車制動(dòng)器 后輪制動(dòng)器襯塊更換模式 更換后輪制動(dòng)器襯塊和后制動(dòng)盤前，必須使用后輪制動(dòng)器襯塊更換模式將螺母向后移動(dòng)。-V-C-_-Q-W螺母向后移動(dòng)。螺栓通過接頭順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。后輪制動(dòng)器襯塊更換模式下螺母位置靠前。正常狀態(tài)車身電氣車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身混合動(dòng)力系統(tǒng)61程序1. 將 GTS 連接至 DLC3 后，將電源開關(guān)置于 ON (IG) 位置。2. 進(jìn)入以下菜單：

38、Chassis / Electric Parking Brake / Utility / Check Mode3. 進(jìn)入“檢查模式”后，駐車制動(dòng)燈閃爍 (4 Hz)。 4. 將電動(dòng)駐車制動(dòng)開關(guān)按至解除側(cè)，并保持 5 秒或更長時(shí)間。5. 確認(rèn)駐車制動(dòng)燈閃爍 (0.5Hz) 后，程序完成。 6. 將電源開關(guān)置于 OFF 位置。維修要點(diǎn) （制動(dòng)控制系統(tǒng)）電動(dòng)駐車制動(dòng)器 后輪制動(dòng)器襯塊更換模式-V-C-_-Q-W注意：更換后輪制動(dòng)器襯塊或后制動(dòng)盤后，按下電動(dòng)駐車制動(dòng)開關(guān)一次。駐車制動(dòng)燈檢查模式 (4 Hz)1.0 秒點(diǎn)亮熄滅后輪制動(dòng)器襯塊更換模式 (0.5 Hz)點(diǎn)亮熄滅0.125 秒車身電氣車型概述

39、發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身混合動(dòng)力系統(tǒng)62維修要點(diǎn) （制動(dòng)控制系統(tǒng)）電動(dòng)駐車制動(dòng)器更換后輪制動(dòng)器襯塊的注意事項(xiàng) 更換后輪制動(dòng)器襯塊前，從駐車制動(dòng)執(zhí)行器上斷開連接器。 這是由于接觸后盤式制動(dòng)器制動(dòng)缸可能會(huì)損壞連接器。-V-C-_-Q-W注意： 將電源開關(guān)置于 OFF 位置后 20 秒內(nèi)，不要從駐車制動(dòng)執(zhí)行器上拆下連接器。如果已從駐車制動(dòng)執(zhí)行器上拆下連接器，則可能輸出 DTC。 更換后制動(dòng)盤襯塊后，踩下制動(dòng)踏板數(shù)次。這是由于后輪制動(dòng)器襯塊和后制動(dòng)盤之間的間隙較大。備注： 抬起盤式制動(dòng)器制動(dòng)缸時(shí)，拆下后盤式制動(dòng)器制動(dòng)缸滑銷。（無需拆下后盤式制動(dòng)器后制動(dòng)缸滑銷。）后盤式制動(dòng)器制動(dòng)缸連接器后盤式制動(dòng)器制動(dòng)缸滑銷后盤

40、式制動(dòng)器后制動(dòng)缸滑銷車身電氣車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身混合動(dòng)力系統(tǒng)63維修要點(diǎn) （制動(dòng)控制系統(tǒng)）電動(dòng)駐車制動(dòng)器強(qiáng)行解除駐車制動(dòng)的程序 共有兩種程序（“使用 SST 時(shí)?！?/“不使用 SST 時(shí)?！保?。 執(zhí)行程序前，請(qǐng)將車輛保持在下列狀態(tài)。將車輛停駐在安全地點(diǎn)。使用車輪止動(dòng)楔。換檔桿置于 P 位置。-V-C-_-Q-W車身電氣車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身混合動(dòng)力系統(tǒng)64維修要點(diǎn) （制動(dòng)控制系統(tǒng)）電動(dòng)駐車制動(dòng)器強(qiáng)行解除駐車制動(dòng)的程序 使用 SST 時(shí)。 使用新 SST 來強(qiáng)行操作駐車制動(dòng)執(zhí)行器。-V-C-_-Q-W備注：SST：09756-48040 有 2 種連接器可連接至駐車制動(dòng)器線束連接器。 這是因

41、為 NX300h 和 NX200t/200 的駐車制動(dòng)器線束連接器是不同的。 SST：09756-48020*1：用于 NX300h*2：用于 NX200t/200SST：09756-48040*1*2安裝SST：09756-48040輔助蓄電池解除開關(guān)車身電氣車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身混合動(dòng)力系統(tǒng)65維修要點(diǎn) （制動(dòng)控制系統(tǒng)）電動(dòng)駐車制動(dòng)器強(qiáng)行解除駐車制動(dòng)的程序 使用 SST 時(shí)。 （接上一頁）-V-C-_-Q-W駐車制動(dòng)器線束總成駐車制動(dòng)器線束連接器SSTSST程序1. 將電源開關(guān)置于 OFF 位置。2. 將電源電源開關(guān)置于 OFF 位置后等待 20 秒。3. 從駐車制動(dòng)器線束總成上拆下駐車制動(dòng)器線束連接器。4. 將 SST 連接到駐車制動(dòng)器線束連接器和輔助蓄電池上。輔助蓄電池車身電氣車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身混合動(dòng)力系統(tǒng)66維修要點(diǎn) （制動(dòng)控制系統(tǒng)）電動(dòng)駐車制動(dòng)器強(qiáng)行解除駐車制動(dòng)的程序 使用 SST 時(shí)。 （接上一頁）-V-C-_-Q-W解除開關(guān)FINISHED 燈程序5. 踩下制動(dòng)踏板時(shí)，按下 SST 上的解除開關(guān)。6. FINISHED 燈點(diǎn)亮后，松開制動(dòng)踏板。 如果無法解除駐車制動(dòng)，則執(zhí)行“不使用 SST 時(shí)”的程序。車身電氣車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身混合動(dòng)力系統(tǒng)67維修要點(diǎn) （制