模塊二路基路面幾何尺寸及路面厚度檢測

1、任務一任務一 路基路面幾何尺寸檢測路基路面幾何尺寸檢測任務二任務二 路面結(jié)構(gòu)層厚度檢測路面結(jié)構(gòu)層厚度檢測 模塊二 路基路面幾何尺寸及路面結(jié)構(gòu)層厚度檢測 熟悉熟悉檢測路基路面幾何尺寸的目的及意義。檢測路基路面幾何尺寸的目的及意義。 熟悉路基路面幾何尺寸的定義熟悉路基路面幾何尺寸的定義 。 掌握路基路面幾何尺寸的檢測方法掌握路基路面幾何尺寸的檢測方法 。任務一任務一 路基路面幾何尺寸檢測路基路面幾何尺寸檢測 模塊二 路基路面幾何尺寸及路面結(jié)構(gòu)層厚度檢測 江蘇某地區(qū)某路段二級公路瀝青混凝土路面，樁號為K0+100K0+600，現(xiàn)要求分別對其路面寬度、路面中線偏位、縱斷面高程、橫坡進行檢測。 模塊二

2、路基路面幾何尺寸及路面結(jié)構(gòu)層厚度檢測 一、檢測路基路面幾何尺寸的目的及意義一、檢測路基路面幾何尺寸的目的及意義 路基路面幾何尺寸檢測工作是公路工程施工技術(shù)管理的一個重要組成部分，也是公路工程施工質(zhì)量控制和竣工驗收評定工作中不可缺少的一個主要環(huán)節(jié)。 模塊二 路基路面幾何尺寸及路面結(jié)構(gòu)層厚度檢測 二、路基路面幾何尺寸的定義二、路基路面幾何尺寸的定義 1.1.路基路面寬度路基路面寬度 路基寬度是指一個橫斷面上兩路肩外緣之間的寬度。 模塊二 路基路面幾何尺寸及路面結(jié)構(gòu)層厚度檢測 高速公路、一級公路路基標準橫斷面 路面寬度包括行車道、路緣帶、變速車道、爬坡車道、硬路肩和緊急停車帶的寬度。 二、三、四級公

3、路路基標準橫斷面模塊二 路基路面幾何尺寸及路面結(jié)構(gòu)層厚度檢測 2.2.路面中線偏位路面中線偏位 路面中線偏位指路面中心線偏離設計中心線的距離，以mm計。 3. 3.縱斷面高程縱斷面高程 公路縱斷面高程指沿路線中線用水準測量的方法，測量出來的中樁地面高程，叫做公路縱斷面高程。 4. 4.橫坡橫坡 路基橫坡指路槽中心線與路槽邊緣兩點高程差與水平距離的比值，以百分率表示。模塊二 路基路面幾何尺寸及路面結(jié)構(gòu)層厚度檢測 三、幾何尺寸項目檢測要求及評定方法三、幾何尺寸項目檢測要求及評定方法 1.1.土方路基幾何尺寸檢測項目、要求及方法土方路基幾何尺寸檢測項目、要求及方法檢查項目規(guī)定值或容許偏差檢查方法和頻

4、率 權(quán)值 高速、一級公路其他公路縱斷高程（mm） +10，-15 +10，-20 水準儀：每200m測4斷面 2中線偏位（mm）50 100經(jīng)緯儀：每200m測4點，彎道加HY、YH兩點 2寬度（mm）不小于設計要求 米尺：每200m測4處 2橫坡（%）0.3 0.5水準儀：每200m測4個斷面 1邊坡符合設計要求 每200m測4處 1模塊二 路基路面幾何尺寸及路面結(jié)構(gòu)層厚度檢測 2.2.水泥混凝土面層幾何尺寸檢測項目、要求及方法水泥混凝土面層幾何尺寸檢測項目、要求及方法檢查項目規(guī)定值或容許偏差檢查方法和頻率 權(quán)值 高速、一級公路其他公路縱斷高程（mm） 1015水準儀：每200m測4斷面 1

5、中線偏位（mm）20經(jīng)緯儀：每200m測4處1寬度（mm） 20米尺：每200m測4處 1橫坡（%）0.150.25水準儀：每200m測4個斷面 1模塊二 路基路面幾何尺寸及路面結(jié)構(gòu)層厚度檢測 3.3.瀝青混凝土面層幾何尺寸檢測項目、要求及方法瀝青混凝土面層幾何尺寸檢測項目、要求及方法檢查項目規(guī)定值或容許偏差檢查方法和頻率 權(quán)值 高速、一級公路其他公路縱斷高程（mm） 1520水準儀：每200m測4斷面 1中線偏位（mm）2030經(jīng)緯儀：每200m測4處1寬度（mm）有側(cè)石 2030米尺：每200m測4處 1無側(cè)石不小于設計值橫坡（%）0.30.5水準儀：每200m測4個斷面 1模塊二 路基路

6、面幾何尺寸及路面結(jié)構(gòu)層厚度檢測 作業(yè)思考作業(yè)思考： 參照表 2 1 1，回答問題： 1、填空：某在建高速公路，其土方路基的檢測項目分別有縱斷面高程、（ ）、（ ）、（ ）及邊坡。其中，縱斷面高程、中線偏位、寬度三項分別使用的儀器是（ ）、 （ ）、（ ）； 2、瀝青混凝土面層的檢測項目分別有哪幾項？其中，縱斷面高程及橫坡的檢測頻率分別為多少？中線偏位橫坡寬度水準儀經(jīng)緯儀米尺縱斷面高程、中線偏位、寬度、坡度縱斷面高程檢測頻率水準儀：每200m測4個斷面橫坡檢查頻率水準儀：每200m測4處 拓展練習 1、P31表2 -1 2路面寬度記錄表中，允許偏差是（ ），此值查自 （ ）；表中共檢測了（ ）個

7、斷面的路面寬度，其中偏差最大的樁號是（ ） 所檢測的路面寬度合格率是（ ）3011K0+3501011100=90.91%JTG F80/1-2004公路工程質(zhì)量檢驗評定標準公路工程質(zhì)量檢驗評定標準 拓展練習 2、P32表2 - 1- 3路面中線偏位檢測記錄表 中，中線偏位檢測不合格的樁號分別為（ ）、（ ）及（ ）三個； 而P33表2 - 1- 4路面縱斷面高程檢測記錄表 中，允許偏差為（ ）， 超出允許偏差的樁號分別是（ ）、（ ）、（ ）。K0+100K0+150K0+40020K0+100K0+400K0+450 對任務引入所描述的對江蘇某地區(qū)某路段二級公路瀝青混凝土路面，樁號K0+1

8、00K0+600，對其路面寬度、路面中線偏位、縱斷面高程、路面橫坡（路基路面幾何尺寸）進行檢測，按照如下流程進行： 準備儀具與材料準確恢復路面樁號，標記測定斷面現(xiàn)場檢測，計算，對各檢測指標合格率進行評定。模塊二 路基路面幾何尺寸及路面結(jié)構(gòu)層厚度檢測 1. 1.準備儀具與材料準備儀具與材料 經(jīng)緯儀或全站儀、精密水準儀、塔尺、鋼卷尺、粉筆等。 2. 2.準備恢復路面樁號，標記測定斷面準備恢復路面樁號，標記測定斷面 3.3.現(xiàn)場檢測、計算，對各檢測指標合格率進行評定現(xiàn)場檢測、計算，對各檢測指標合格率進行評定 （1）路基路面寬度檢測與評定 1）檢測方法與步驟 用鋼尺沿中心線垂直方向水平量中心線垂直方向

9、水平量取路基路面各部分的寬度，以m計。模塊二 路基路面幾何尺寸及路面結(jié)構(gòu)層厚度檢測 路面寬度檢測示意圖 模塊二 路基路面幾何尺寸及路面結(jié)構(gòu)層厚度檢測 2）計算 式中： 各斷面的寬度和設計寬度的差值（m）。 各斷面的實測寬度（m）； 各斷面的設計寬度（m）；iiiBBB01iBiB1iB0模塊二 路基路面幾何尺寸及路面結(jié)構(gòu)層厚度檢測 3）檢測結(jié)果 公路等級公路等級二級二級結(jié)構(gòu)層次結(jié)構(gòu)層次瀝青混凝土面層瀝青混凝土面層有無有無側(cè)石側(cè)石有有樁號樁號設計（設計（m）實測（實測（m）偏差（偏差（m）左幅左幅右幅右幅左幅左幅右幅右幅左幅左幅右幅右幅K0+100/11.25/11.27/0.02K0+150/

10、11.25/11.27/0.02K0+200/11.25/11.26/0.01K0+250/11.25/11.27/0.02K0+300/11.25/11.28/0.03K0+350/11.25/11.29/0.04K0+400/11.25/11.28/0.03K0+450/11.25/11.26/0.01K0+500/11.25/11.26/0.01K0+550/11.25/11.24/-0.01K0+600/11.25/11.23/-0.02統(tǒng)計統(tǒng)計測點數(shù)測點數(shù)合格點數(shù)合格點數(shù)不合格點數(shù)不合格點數(shù)合格率（合格率（%）允許偏差（允許偏差（mm）1110190.9130模塊二 路基路面幾何尺寸

11、及路面結(jié)構(gòu)層厚度檢測 4）結(jié)果評定 按照寬度的允許偏差進行評定，上述檢測結(jié)果中一共檢測11點，其中1點超過允許偏差，則合格點數(shù)為10點，合格率為合格點數(shù)與總點數(shù)比值的百分率，為90.91%。 路基路面寬度測量時，量尺應保持水平，不得將尺緊貼路面量取，也不得使用皮尺，必須使用鋼尺 。模塊二 路基路面幾何尺寸及路面結(jié)構(gòu)層厚度檢測 （2）中線偏位檢測與評定 1）檢測方法與步驟 有中線坐標的道路：首先從設計資料中查出待測點P的設計坐標，用經(jīng)緯儀對該設計坐標進行放樣，并在放樣點P作好標記，量取PP的長度，即為中線平面偏位CL，以mm表示。 無中樁坐標的低等級道路：應首先恢復交點或轉(zhuǎn)點，實測偏角和距離，然

12、后采用鏈距法、切線支距法或偏角法等傳統(tǒng)方法敷設道路中線的設計位置，量取設計位置與施工位置之間的距離，即為中線平面偏位CL，以mm表示。模塊二 路基路面幾何尺寸及路面結(jié)構(gòu)層厚度檢測 其測定方法： 用鋼尺在與中線垂直的橫斷面上在與中線垂直的橫斷面上確定成型后路面的實際中點位置，記為P點。 采用經(jīng)緯儀、全站儀將設計資料中中點坐標記為P點。 用鋼尺量取PP兩點間的距離，以mm計。 模塊二 路基路面幾何尺寸及路面結(jié)構(gòu)層厚度檢測 2）檢測結(jié)果 公路等級公路等級二級二級結(jié)構(gòu)層次結(jié)構(gòu)層次瀝青混凝土面層瀝青混凝土面層樁號樁號偏位（偏位（mm）超過允許偏超過允許偏差（差（mm）樁號樁號偏位偏位超過允許偏超過允許偏

13、差（差（mm）K0+100322K0+400344K0+150333K0+45026/K0+20028/K0+50028/K0+25025/K0+55025/K0+30023/K0+60022/K0+35017/統(tǒng)計統(tǒng)計測點數(shù)測點數(shù)合格點數(shù)合格點數(shù)不合格點數(shù)不合格點數(shù)合格率合格率（%）允許偏差允許偏差（mm）118372.7330模塊二 路基路面幾何尺寸及路面結(jié)構(gòu)層厚度檢測 3）結(jié)果評定 按照中線偏位的允許偏差進行評定，上述結(jié)果中一共檢測11點，其中3點超過允許偏差，則合格點數(shù)為8點，合格率為合格點數(shù)與總點數(shù)比值的百分率，為72.73%。 模塊二 路基路面幾何尺寸及路面結(jié)構(gòu)層厚度檢測 （3）縱

14、斷面高程檢測與評定 1）檢測方法與步驟 將精密水準儀架設在路上平順處調(diào)平，將塔尺豎立在中線的測定位置上（見右圖），以路線附近的水準點高程為基準，測記測定點的高程讀數(shù)，以m計，準確至0.001m。 連續(xù)測定全部測點，并與水準點閉合。模塊二 路基路面幾何尺寸及路面結(jié)構(gòu)層厚度檢測 塔尺樹立位置 2）計算 式中：hi各個斷面的縱斷面高程和設計高程的差值（m） h1i各個斷面的縱斷面實測高程（m） h0i各個斷面的縱斷面設計高程（m） iiihhh01模塊二 路基路面幾何尺寸及路面結(jié)構(gòu)層厚度檢測 3）檢測結(jié)果 公路等級公路等級二級二級結(jié)構(gòu)層次結(jié)構(gòu)層次瀝青混凝土面層瀝青混凝土面層樁號樁號左左1.5m中樁中

15、樁設計（設計（m）實測（實測（m）偏差（偏差（m）超過允許偏差（超過允許偏差（mm）K0+10053.16053.1820.0222K0+15052.50352.5220.019/K0+20051.58851.9030.015/K0+25051.32251.319-0.003/K0+30050.80650.795-0.011/K0+35050.34050.325-0.015/K0+40049.92449.900-0.0244K0+45049.52449.501-0.0233K0+50049.12449.1080.016/K0+55048.72448.7090.015/K0+60048.3244

16、8.3070.017/統(tǒng)計統(tǒng)計測點數(shù)測點數(shù)合格點數(shù)合格點數(shù)不合格點數(shù)不合格點數(shù)合格率（合格率（%）允許偏差（允許偏差（mm）118372.7320模塊二 路基路面幾何尺寸及路面結(jié)構(gòu)層厚度檢測 4）結(jié)果評定 按照縱斷面高程的允許偏差進行評定，上述檢測結(jié)果中一共檢測11點，其中3點超過允許偏差，則合格點數(shù)為8點，合格率為合格點數(shù)與總點數(shù)比值的百分率，為72.73%。模塊二 路基路面幾何尺寸及路面結(jié)構(gòu)層厚度檢測 （4）橫坡檢測與評定 1）檢測方法與步驟 對無中央分隔帶的路面，測定橫坡時，將精密水準儀架設在路面平順處調(diào)平，將塔尺分別豎立在路拱曲線與直線部分的交界位置d1處以及路面與路肩（或硬路肩）交界

17、位置d2處（見下圖），d1和d2測點必須在同一橫斷面上。測量d1與d2處的高程，記錄高程讀數(shù)，以m計，準確0.001m。 B1i d1 d2模塊二 路基路面幾何尺寸及路面結(jié)構(gòu)層厚度檢測 無中央分隔帶時橫坡測點示意圖 對設有中央分隔帶的路面，測定橫坡時，將精密水準儀架設在路面平順處調(diào)平，將塔尺分別豎立在路面與中央分隔帶分界的路緣帶邊緣d1處以及路面與路肩交界（或外側(cè)路緣石邊緣）的標記d2處（見下圖），d1和d2測點必須在同一橫斷面上。測量d1和d2處的高程，記錄高程讀數(shù)，以m計，準確至0.001m。 B1i d1 d2模塊二 路基路面幾何尺寸及路面結(jié)構(gòu)層厚度檢測 設有中央分隔帶時橫坡測點示意圖

18、對用鋼尺測量兩測點的水平距離B1i，以m計。對于高速公路及一級公路，準確至0.005m；對于其他等級公路，準確至0.01m。 2）計算式中：i1i各測定斷面的橫坡（%） d1i及d2i各斷面測點d1及d2處的高程讀數(shù)（m） B1i各斷面測點d1與d2之間的水平距離（m） ii各斷面的橫坡和設計橫坡的差值（%） i0i各斷面的設計橫坡（%） 1211100iiiiddiBiiiiii01模塊二 路基路面幾何尺寸及路面結(jié)構(gòu)層厚度檢測 3）檢測結(jié)果 公路等級公路等級二級二級結(jié)構(gòu)層次結(jié)構(gòu)層次瀝青混凝土面層瀝青混凝土面層樁號樁號設計橫坡（設計橫坡（%）實測橫坡（實測橫坡（%）偏差（偏差（%）左左右右左左

19、右右左左右右K0+100-2.00/ -1.88/ 0.12/ K0+150-2.00/-1.78/0.22/K0+200-2.00/-1.82/0.18/K0+250-2.00/-1.87/0.13/K0+300-2.00/-1.76/0.24/K0+350-2.00/-2.15/-0.15/K0+400-1.18/-1.07/0.11/K0+4500.55/0.39/-0.16/K0+5002.00/2.32/0.32/K0+5502.00/1.65/-0.35/K0+6002.00/2.14/0.14/統(tǒng)計統(tǒng)計測點數(shù)測點數(shù)合格點數(shù)合格點數(shù)不合格點數(shù)不合格點數(shù)合格率合格率（%）允許偏差（允

20、許偏差（%）119281.820.3模塊二 路基路面幾何尺寸及路面結(jié)構(gòu)層厚度檢測 4）結(jié)果評定 按照橫坡的允許偏差進行評定，上述檢測結(jié)果中一共檢測11點，其中2點超過允許偏差，則合格點數(shù)為9點，合格率為合格點數(shù)與總點數(shù)比值的百分率，為81.82%。 模塊二 路基路面幾何尺寸及路面結(jié)構(gòu)層厚度檢測 1.水泥混凝土路面和瀝青混凝土路面幾何尺寸檢測項目有哪些？ 2.路基路面寬度檢測時注意事項有哪些？ 3.在檢測路面橫坡時，有中央分隔帶路面與無中央分隔帶路面有什么不同？ 模塊二 路基路面幾何尺寸及路面結(jié)構(gòu)層厚度檢測 了解路面結(jié)構(gòu)層厚度檢測的目的及意義了解路面結(jié)構(gòu)層厚度檢測的目的及意義 。掌握路面結(jié)構(gòu)層厚

21、度的檢測方法及步驟掌握路面結(jié)構(gòu)層厚度的檢測方法及步驟 。了解路面厚度規(guī)定值允許偏差了解路面厚度規(guī)定值允許偏差 。任務二任務二 路面結(jié)構(gòu)層厚度檢測路面結(jié)構(gòu)層厚度檢測 模塊二 路基路面幾何尺寸及路面結(jié)構(gòu)層厚度檢測 江蘇某地區(qū)某路段三級公路水泥混凝土路面，樁號K0+100K0+600，現(xiàn)對其路面結(jié)構(gòu)層厚度進行檢測 。 模塊二 路基路面幾何尺寸及路面結(jié)構(gòu)層厚度檢測 一、路面結(jié)構(gòu)層厚度檢測的目的及意義一、路面結(jié)構(gòu)層厚度檢測的目的及意義 在路面工程中，各個層次的厚度是和道路整體強度密切相關(guān)的。在路面設計中，不管是剛性路面還是柔性路面，其最終要決定的，都是各個層次的厚度，只有在保證厚度的情況下，路面的各個層

22、次及整體強度才能得到保證。除了能保證強度外，嚴格控制各結(jié)構(gòu)層的厚度，還能對路面的標高起到一定控制作用，是一個非常重要的指標。一句話：保證路面整體強度及標高一句話：保證路面整體強度及標高模塊二 路基路面幾何尺寸及路面結(jié)構(gòu)層厚度檢測 二、路面結(jié)構(gòu)層厚度的檢測方法及適用范圍二、路面結(jié)構(gòu)層厚度的檢測方法及適用范圍 檢測方法檢測方法簡要說明簡要說明適用范圍適用范圍挖坑法挖坑法是指量取挖坑后結(jié)構(gòu)層深是指量取挖坑后結(jié)構(gòu)層深度來確定結(jié)構(gòu)層厚度的方度來確定結(jié)構(gòu)層厚度的方法法 適用于在現(xiàn)場測定基層或砂石適用于在現(xiàn)場測定基層或砂石路面的厚度，對于石灰土、水路面的厚度，對于石灰土、水泥土（底）基層、未達到終凝泥土（底

23、）基層、未達到終凝狀態(tài)的水泥穩(wěn)定粒料類基層、狀態(tài)的水泥穩(wěn)定粒料類基層、砂石路面也適用砂石路面也適用 鉆芯取樣法鉆芯取樣法是指通過鉆芯機將結(jié)構(gòu)層芯是指通過鉆芯機將結(jié)構(gòu)層芯樣從路面上取出，直接量取樣從路面上取出，直接量取芯樣高度為結(jié)構(gòu)層厚度的方芯樣高度為結(jié)構(gòu)層厚度的方法法 適用于瀝青面層及水泥混凝土適用于瀝青面層及水泥混凝土路面板的厚度，對于水泥混凝路面板的厚度，對于水泥混凝土面層、瀝青混凝土面層、硬土面層、瀝青混凝土面層、硬化后的水泥穩(wěn)定粒料類基層也化后的水泥穩(wěn)定粒料類基層也適用適用 模塊二 路基路面幾何尺寸及路面結(jié)構(gòu)層厚度檢測 方法步驟簡介 1.準備儀具與材料準備儀具與材料 P38 2.標記測

24、點位置，現(xiàn)場取芯（挖坑）標記測點位置，現(xiàn)場取芯（挖坑）P39 3.量取厚度量取厚度 P39 4.用相同材料補填坑洞用相同材料補填坑洞 P39 5 .記錄計算記錄計算 6. 厚度評定厚度評定三、路面厚度規(guī)定值或允許偏差三、路面厚度規(guī)定值或允許偏差 類型與類型與層位層位檢查項目檢查項目規(guī)定值或允許偏差規(guī)定值或允許偏差檢查檢查頻率頻率權(quán)權(quán)值值高速、一級公路高速、一級公路其他公路其他公路水泥混凝水泥混凝土面層土面層板厚度板厚度（mmmm）代表值代表值-5-5每每200m200m每車每車道道2 2處處3 3合格值合格值-10-10瀝青混凝瀝青混凝土面層土面層厚度厚度（mmmm）代表值代表值總厚度：設計值

25、的總厚度：設計值的-8%-8%上面層：設計值的上面層：設計值的-10% -10% -8%H -8%H 雙車雙車道每道每200m200m測測1 1處處 3 3合格值合格值總厚度：設計值的總厚度：設計值的-10%-10%上面層：設計值的上面層：設計值的-20% -20% -15%H -15%H 模塊二 路基路面幾何尺寸及路面結(jié)構(gòu)層厚度檢測 續(xù)上表續(xù)上表 類型與類型與層位層位檢查項目檢查項目規(guī)定值或允許偏差規(guī)定值或允許偏差檢查檢查頻率頻率權(quán)權(quán)值值高速、一級公路高速、一級公路其他公路其他公路石灰土、石灰土、水泥土基水泥土基層層厚度厚度（mmmm）代表值代表值/-10-10每每200m200m每車每車道

26、道1 1點點 2 2合格值合格值/-20-20石灰土、石灰土、水泥土底水泥土底基層基層厚度厚度（mmmm）代表值代表值-10-10-12-12合格值合格值-25-25-30 -30 模塊二 路基路面幾何尺寸及路面結(jié)構(gòu)層厚度檢測 續(xù)上表續(xù)上表 類型與類型與層位層位檢查項目檢查項目規(guī)定值或允許偏差規(guī)定值或允許偏差檢查檢查頻率頻率權(quán)權(quán)值值高速、一級公路高速、一級公路其他公路其他公路水泥穩(wěn)定水泥穩(wěn)定粒料基層粒料基層厚度厚度（mmmm）代表值代表值-8-10-10每每200m200m每車每車道道1 1點點 3 3合格值合格值-15-20-20水泥穩(wěn)定水泥穩(wěn)定粒料底基粒料底基層層厚度厚度（mmmm）代表值

27、代表值-10-10-12-12合格值合格值-25-25-30 -30 模塊二 路基路面幾何尺寸及路面結(jié)構(gòu)層厚度檢測 對任務引入所描述的對江蘇某地區(qū)某路段三級公路水泥混凝土路面，樁號K0+100K0+600，對其路面厚度進行檢測，根據(jù)路面結(jié)構(gòu)層厚度各檢測方法的適用范圍，水泥混凝土路面厚度檢測應采用鉆芯取樣法，需按照如下流程進行： 準備儀具與材料準備儀具與材料標記測點位置，現(xiàn)場取芯標記測點位置，現(xiàn)場取芯量取量取厚度厚度用相同材料補填坑洞用相同材料補填坑洞計算計算合格率評定。合格率評定。模塊二 路基路面幾何尺寸及路面結(jié)構(gòu)層厚度檢測 1. 1.準備儀具與材料準備儀具與材料 （1）取樣用路面取芯鉆機及鉆

28、頭、冷水機。 （2）量尺：鋼板尺、鋼卷尺、卡尺。 （3）補坑材料；與檢查層位的材料相同。 （4）補坑用具；夯、熱夯、水等。 （5）其他：搪瓷盤、棉紗等。模塊二 路基路面幾何尺寸及路面結(jié)構(gòu)層厚度檢測 2. 2.標記測點位置，現(xiàn)場取芯標記測點位置，現(xiàn)場取芯 模塊二 路基路面幾何尺寸及路面結(jié)構(gòu)層厚度檢測 取芯機鉆孔 3. 3.量取厚度量取厚度 （1）清除底面灰塵，找出與下層的分界面。 （2）用鋼板尺或卡尺沿圓周對稱的十字方向四處量取表面至上下層界面的高度，取其平均值，即為該層的厚度，精確至1mm。 4.4.用相同材料補填坑洞用相同材料補填坑洞 模塊二 路基路面幾何尺寸及路面結(jié)構(gòu)層厚度檢測 在瀝青路面施工過程中，當瀝青混合料尚未冷卻時，可根據(jù)需要隨機選擇測點，用大螺絲刀插入瀝青層底面深度后用尺讀數(shù)，量取瀝青層的厚度，以mm計，準確至1mm。模塊二 路基路面幾何尺寸及路面結(jié)構(gòu)層厚度檢測 5. 5. 檢測結(jié)果檢測結(jié)果 結(jié)構(gòu)層次結(jié)構(gòu)層次水泥混凝土路面水泥混凝土路面起止樁號起止樁號K0+100K0+600檢測方法檢測方