汽車蓄電池構(gòu)造與維修

1、會(huì)計(jì)學(xué)1汽車蓄電池構(gòu)造與維修汽車蓄電池構(gòu)造與維修1.1.極板極板（4 4）極板厚度）極板厚度國產(chǎn)負(fù)極板國產(chǎn)負(fù)極板為為1.81.8mmmm；正極正極板為板為2.22.2mmmm。國外產(chǎn)品正國外產(chǎn)品正負(fù)極板均為負(fù)極板均為1.1-1.1-1.51.5mmmm（薄型極薄型極板）板）1.1.極板極板（5 5）正極板組：）正極板組：數(shù)片正極板（一般數(shù)片正極板（一般為為4-134-13片）焊接在同一片）焊接在同一橫板上構(gòu)成。橫板上鑄橫板上構(gòu)成。橫板上鑄有接線柱，接線柱上鑄有接線柱，接線柱上鑄有有“+ +”號(hào)，有紅色標(biāo)志號(hào)，有紅色標(biāo)志。1.1.極板極板（6 6）負(fù)極板組：）負(fù)極板組：數(shù)片負(fù)極板（一般數(shù)片負(fù)極板

2、（一般為為5-145-14片）焊接在另一片）焊接在另一橫板上構(gòu)成。橫板上鑄橫板上構(gòu)成。橫板上鑄有接線柱，接線柱上鑄有接線柱，接線柱上鑄有有“- -”號(hào)，無色標(biāo)。號(hào)，無色標(biāo)。1.1.極板極板（7）極板組：）極板組：1）組成：由正負(fù)極板組）組成：由正負(fù)極板組各一組組成，正負(fù)極板相間各一組組成，正負(fù)極板相間布置。為了減輕正極板反應(yīng)布置。為了減輕正極板反應(yīng)時(shí)的變形量，通常負(fù)極板比時(shí)的變形量，通常負(fù)極板比正極板多一片，即每片正極正極板多一片，即每片正極板兩側(cè)均有一片負(fù)極板。板兩側(cè)均有一片負(fù)極板。2）目的：增加蓄電池的）目的：增加蓄電池的容量容量。4.4.外殼外殼（5 5）加液孔、加液孔蓋）加液孔、加液孔

3、蓋：每個(gè)單格電池都有一個(gè)每個(gè)單格電池都有一個(gè)加液孔，旋下加液孔蓋加液孔，旋下加液孔蓋，可以加注電解液或檢，可以加注電解液或檢測(cè)電解液密度；旋入孔測(cè)電解液密度；旋入孔蓋可防止電解液濺出，蓋可防止電解液濺出，孔蓋上有通氣孔，使用孔蓋上有通氣孔，使用中應(yīng)保持暢通，存放中中應(yīng)保持暢通，存放中應(yīng)保持密閉。應(yīng)保持密閉。4.4.外殼外殼（6 6）蓄電池蓋：）蓄電池蓋：1 1）材料）材料有硬質(zhì)橡膠有硬質(zhì)橡膠和聚丙烯耐酸塑料兩種和聚丙烯耐酸塑料兩種。2 2）密封）密封硬質(zhì)橡膠蓋硬質(zhì)橡膠蓋和硬質(zhì)橡膠殼間縫隙用和硬質(zhì)橡膠殼間縫隙用瀝青封口劑填封；塑料瀝青封口劑填封；塑料蓋與塑料殼間用熱接合蓋與塑料殼間用熱接合工藝粘

4、合。工藝粘合。5.5.連接條連接條（1 1）作用：將單格電池串聯(lián)起來，以提）作用：將單格電池串聯(lián)起來，以提高蓄電池總成的端電壓。高蓄電池總成的端電壓。（2 2）材料：鉛）材料：鉛- -銻合金。銻合金。（3 3）種類：）種類：1 1）外露式）外露式連接條外露在蓋上。連接條外露在蓋上。2 2）跨接式）跨接式連接條在蓋下跨過隔墻。連接條在蓋下跨過隔墻。3 3）對(duì)焊式）對(duì)焊式極板柄穿墻連接。極板柄穿墻連接。 單格單格間穿墻間穿墻式聯(lián)接式聯(lián)接方式。方式。n2)2)極柱極柱n分類：分類：nA.A.中間極柱和首尾極柱兩中間極柱和首尾極柱兩類。類。nB.B.正接線柱和負(fù)接線柱。正接線柱和負(fù)接線柱。正接線柱用正接線柱用“+ +”符號(hào)標(biāo)示符號(hào)標(biāo)示，其上涂紅色；負(fù)接線柱，其上涂紅色；負(fù)接線柱上用上用“- -”符號(hào)標(biāo)示，一般符號(hào)標(biāo)示，一般不涂顏色。不涂顏色。n材料：鉛材料：鉛- -銻合金澆鑄。銻合金澆鑄。n2)2)極柱極柱n分類：分類：nA.A.中間極柱和首尾極柱兩中間極柱和首尾極柱兩類。類。nB.B.正接線柱和負(fù)接線柱。正接線柱和負(fù)接線柱。正接線柱用正接線柱用“+ +”符號(hào)標(biāo)示符號(hào)標(biāo)示，其上涂紅色