定期租船合同-空白

1、定期租船合同中國(guó)海事仲裁委員會(huì)（2003）標(biāo)準(zhǔn)格式2004年 月 日船東： 地址： 電話： 傳真： 郵政編碼： 與租船人： 地址： 電話： 傳真： 電子郵件： 郵政編碼： 雙方同意按照下列條款履行本合同： 第一條 承運(yùn)船舶的規(guī)范船名： （詳細(xì)規(guī)范參照附件)第二條 租期上述船東同意出租、上述租船人同意租用上述船舶，從交船時(shí)起算，租期 ，并在下述第六條所述的航行區(qū)域內(nèi)使用船舶。第三條 交船船舶在中國(guó)舟山港交付租船人并使其處于租船人的控制之下。在船舶交付當(dāng)時(shí)，船東應(yīng)當(dāng)為接收貨物作好下列準(zhǔn)備：貨艙打掃干凈，船體緊密、堅(jiān)實(shí)、牢固并在各個(gè)方面適于貨物的運(yùn)輸。船舶應(yīng)裝備有壓載水艙，同時(shí)具有啟動(dòng)所有裝貨設(shè)備的

2、足夠的動(dòng)力。船東應(yīng)在預(yù)計(jì)交船的7天之前向租船人遞交預(yù)計(jì)交付船舶的書(shū)面日期通知。第四條 交/還船檢驗(yàn)在交/還船之前，雙方約定在船舶分別到達(dá)第一個(gè)裝貨港/最后一個(gè)卸貨港之前由船長(zhǎng)提供船上留存的燃油量和船舶狀況，并且予以確認(rèn)接受。第五條 危險(xiǎn)貨物/ 除外貨物（A） 船舶應(yīng)被用來(lái)運(yùn)輸合法的而非任何具有危險(xiǎn)、有害、易燃或腐蝕性質(zhì)的貨物，除非是依據(jù)船舶登記國(guó)和裝卸港以及任何船舶必須經(jīng)過(guò)其水域的中間港口和國(guó)家的法定當(dāng)局之要求或建議。另外在不影響上述大原則的前提下，下列貨物也將被特別除外：任何品名的牲畜、武器、彈藥、爆炸物、核材料和放射性物質(zhì)。（B） 本船不具備運(yùn)輸危險(xiǎn)品的資格，如有低級(jí)別危險(xiǎn)需要雙方確認(rèn)。第

3、六條 航行區(qū)域船舶應(yīng)當(dāng)在近洋范圍內(nèi),包括中國(guó)、日本、朝鮮、韓國(guó)、東南亞以及俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)船舶航區(qū)可以接受的安全港口和地域之間（其中臺(tái)灣地區(qū)除外），根據(jù)租船人的指示，從事合法貿(mào)易。 第七條 船東負(fù)責(zé)的事項(xiàng)船東應(yīng)提供并支付船舶保險(xiǎn)、供給（包括海圖等航海資料）、房艙、甲板、機(jī)艙和其他所有的必需用品，其中淡水費(fèi)用由船東與租船人各承擔(dān)一半。船東應(yīng)當(dāng)維持船舶的船級(jí)并使船體、機(jī)械和設(shè)備在提供服務(wù)時(shí)保持適航狀態(tài)，而且還應(yīng)保證有一整套勝任的高級(jí)船員和普通船員的班子。第八條 租船人負(fù)責(zé)的事項(xiàng)在租期內(nèi)，租船人應(yīng)當(dāng)支付所有燃油費(fèi)用。租船人還應(yīng)支付港口費(fèi)用（包括強(qiáng)制看管人和貨物看管人以及強(qiáng)制垃圾處理費(fèi)理）、與租船人業(yè)務(wù)

4、有關(guān)的所有通訊費(fèi)、引航費(fèi)、拖帶費(fèi)、代理費(fèi)、傭金、領(lǐng)事簽證費(fèi)，還有所有其他通常費(fèi)用（第七條中提及的除外）。但是，當(dāng)船舶因?yàn)樽陨淼脑颍ú⒎瞧扔谔鞖猓┒側(cè)敫劭?，則由此產(chǎn)生的所有費(fèi)用將由船東承擔(dān)。由船員疾病導(dǎo)致的熏艙費(fèi)用應(yīng)由船東承擔(dān)。由在本租約下船舶掛靠的港口和裝載的貨物所引起的熏艙費(fèi)用應(yīng)當(dāng)由租船人承擔(dān)。在船舶被連續(xù)租用期間達(dá)到或超過(guò)6個(gè)月后，所有其他的熏艙費(fèi)用應(yīng)當(dāng)由租船人承擔(dān)。租船人應(yīng)當(dāng)提供和支付必需的墊艙費(fèi)用和特殊貿(mào)易或非通常貨物所必需的任何附加裝置。但船東應(yīng)允許租船人使用船上已有墊艙設(shè)施。在還船之前，租船人應(yīng)將墊艙設(shè)施和附加裝置移走，該費(fèi)用和時(shí)間由租船人承擔(dān)。第九條 航次的履行a) 船長(zhǎng)和船

5、員應(yīng)盡快完成所有航次并提供慣常的協(xié)助。船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)諳熟英語(yǔ)并且因被視為租船人的雇傭和代理（雖然是由船長(zhǎng)任命）而須執(zhí)行租船人的命令和指示。同時(shí)，租船人應(yīng)在船長(zhǎng)的監(jiān)督下履行所有關(guān)于貨物的操作，這會(huì)包括但不局限于裝載、積載、平艙、綁扎、牢固、墊艙、松綁、卸載和理貨。上述操作的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用由租船人承擔(dān)。b) 如果租船人有合理的原由對(duì)船長(zhǎng)或高級(jí)船員的管理方式表示不滿，則船東應(yīng)當(dāng)在收到投訴的詳情后對(duì)此進(jìn)行調(diào)查。并且如有需要，應(yīng)當(dāng)重新任命有關(guān)人員。第十條 燃油（A）租船人在交船時(shí)和船東在還船時(shí)，租船人對(duì)留存在船上的所有燃料油予以接收。還船時(shí)，租船人在船上存留數(shù)量大致等同的燃料油。差額部分多退少補(bǔ)。油料的價(jià)格按屆時(shí)

6、的市價(jià)雙方核議而定。(B) 租船人應(yīng)當(dāng)提供符合附加條款的詳述并適于在船舶的主機(jī)和輔機(jī)中燃燒的燃油。船東對(duì)于任何因租船人使用不適燃油或不符合附加條款詳述的燃油而造成的主機(jī)或輔機(jī)的損壞保留索賠的權(quán)利。另外，如果租船人所提供的燃油不符合雙方合議的附加條款的詳述或是被證明不適于在船舶的主機(jī)和輔機(jī)中燃燒，則船東將對(duì)于航程中航速的減小和/或耗油量的增加與由此引起的任何時(shí)間損失及其他后果不負(fù)責(zé)任。第十一條 租金費(fèi)率/ 還船區(qū)域與還船通知租船人應(yīng)當(dāng)為承租和使用上述船舶而按每天_美元支付租金。每30天為一個(gè)租金支付期。從交船之日起算，不足一月者以上述費(fèi)率按比例支付。租金應(yīng)連續(xù)支付直到船舶以良好狀態(tài)（正常損耗除外

7、）在中國(guó)港口區(qū)域歸還船東（除非船舶滅失）。租船人應(yīng)在20天向船東發(fā)出預(yù)計(jì)還船的時(shí)間和可能的地點(diǎn)的通知。為方便租金計(jì)算，交船、還船或租約的終止的時(shí)間應(yīng)當(dāng)以中國(guó)北京時(shí)間為準(zhǔn)。第十二條 租金的支付（A）租金的支付 租金用美元結(jié)算，船東發(fā)出15天交船通知后的三個(gè)工作日內(nèi)，租方將首期30天的租金匯入船方指定的銀行帳號(hào)。以后每期租費(fèi)，在前一期結(jié)束后三工作日內(nèi)支付，愈期不付，按千分之六/日計(jì)收滯納金。最后一個(gè)月或其中部分時(shí)間應(yīng)支付估計(jì)的租金數(shù)額。當(dāng)其不足以涵蓋實(shí)際使用時(shí)間時(shí)，則只要船東提出要求，那么差額租金就應(yīng)當(dāng)按時(shí)每天支付。如果租金未能按預(yù)定準(zhǔn)時(shí)支付或者出現(xiàn)無(wú)論何種原因?qū)е碌母具`約，那么船東將有權(quán)從租船

8、人手中撤回船舶并保留進(jìn)一步向租船人索賠的權(quán)利。 在下述分條款（B）中規(guī)定的寬限期滿后的任何時(shí)間里，如果租金尚未償付，則船東除保留撤船的權(quán)利外，有權(quán)停止履行任何正在進(jìn)行的工作和下述所有義務(wù)，并且對(duì)由此引起的后果不承擔(dān)任何責(zé)任。關(guān)于上述后果導(dǎo)致的損失，租船人應(yīng)當(dāng)給予船東賠償，而且在此期間的租金和任何額外費(fèi)用照算，并由租船人承擔(dān)。（B）寬限期如果由于租船人或其銀行的疏忽、過(guò)失而導(dǎo)致租金未能準(zhǔn)時(shí)支付，則租船人可以得到船東給予的3天凈銀行工作日（依照合議的支付地的規(guī)定）的書(shū)面通知，以便糾正錯(cuò)誤。在上述期限內(nèi)支付，應(yīng)被視為準(zhǔn)時(shí)。如果未能在上述期限內(nèi)支付租金，船東有權(quán)按照前述分條款（A）中的規(guī)定施行撤船。

9、（C）最后一筆租金的支付如果船舶在它駛往還船港的途中最后一筆租金和/或倒數(shù)第二筆租金已經(jīng)到期，則所述租金將按照雙方合議的完成該航次的必需時(shí)間進(jìn)行估算。在還船之前的估計(jì)使費(fèi)和船上實(shí)際留存的燃油應(yīng)當(dāng)由船東承擔(dān)并接收。如果上述算法不能涵蓋實(shí)際使用時(shí)間，則差額租金應(yīng)按時(shí)每天支付。如果船舶已經(jīng)歸還，則任何差額將由船東歸還或由租船人支付，視具體情況而定。 （D）現(xiàn)金墊付如果船東要求，船舶在任何港口的日?，F(xiàn)金使費(fèi)可以由租船人墊付。墊付費(fèi)用應(yīng)從租金里扣除（含墊付銀行手續(xù)費(fèi)）。但是租船人對(duì)該墊付款的使用不負(fù)責(zé)任。第十三條 泊位船舶應(yīng)當(dāng)在租船人或其代理人指定的任何安全碼頭或任何安全泊位或者地點(diǎn)裝載和卸載，只要船舶

10、能安全地進(jìn)入、停泊和離開(kāi)并且在任何潮時(shí)都處于漂浮狀態(tài)。第十四條 可用空間（A）船舶的貨艙、甲板和其他貨物空間（不超過(guò)它的合理安全積載范圍）的整個(gè)所及之處，還有押運(yùn)員的住所（如果有的話）應(yīng)當(dāng)在租船人的控制之下。船東僅能為船上的高級(jí)船員、普通船員、屬具、船具、家具、物料、供給和燃油保留適當(dāng)和足夠的空間。(B) 如果有甲板貨被裝運(yùn)，則因此而造成的任何貨損和/或貨差和/或無(wú)論什么性質(zhì)的責(zé)任，如果不裝載該甲板貨物不會(huì)發(fā)生的話，租船人應(yīng)當(dāng)給予船東賠償。第十五條 押運(yùn)員和伙食本條刪除第十六條 航行命令和航海日志租船人應(yīng)當(dāng)隨時(shí)向船長(zhǎng)提供書(shū)面船長(zhǎng)可接受并且充分理解的必需指示和航行指令。而且船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)保持完整和正確

11、的相關(guān)航程的甲板和輪機(jī)日志供租船人或他的代理人查閱，并且如有需要，應(yīng)當(dāng)提供租船人、他的代理人一份上述甲板和輪機(jī)日志的真實(shí)副本以便表明船舶的航線、航程的距離和燃油的消耗。任何租船人所需的日志摘要應(yīng)當(dāng)以中文或者英文來(lái)記錄。第十七條 交船/ 銷約交船期在20 年_ 。如果是在此期間交船，則租期從實(shí)際交船的時(shí)間起算， 銷約的寬限期 如果船東保證，即便他們恪盡職守，船舶仍不能在銷約期之前為交付而備妥，并且船東能夠提出船舶備妥的合理確定日期，那么他可以最早在船舶預(yù)計(jì)駛往交付港口或地點(diǎn)的七天之前，要求租船人宣布銷約與否。如果租船人選擇不銷約，或者他未能在兩天內(nèi)或是銷約期之前給予答復(fù)（以先發(fā)生者為準(zhǔn)），則船東

12、提出的預(yù)計(jì)備妥交付日期之后的第七天將取代原先的銷約日期。如果船舶進(jìn)一步遲延，船東有權(quán)根據(jù)本條款再次要求租船人就是否取消合約作出明示。第十八條 停租由于下列原因?qū)е碌臅r(shí)間損失可以停租：高級(jí)船員或普通船員的人員不足和/或錯(cuò)誤和/或罷工，或者儲(chǔ)備不足、火災(zāi)和船體、機(jī)械或設(shè)備的故障或損壞以及擱淺、扣船帶來(lái)的遲延（除非該扣押是由于租船人、他的雇傭人員、代理人或者分包商應(yīng)該負(fù)責(zé)的事項(xiàng)所引起的）、或者船舶或貨物的海損事故（除非該事故起因于貨物的潛在缺陷或固有性質(zhì)）、為檢驗(yàn)或油漆船底而進(jìn)干船塢，或者阻礙船舶處于完全工作狀態(tài)的任何其他類似原因。如果船舶不按租船人的指示或指令航行，而在航程中繞航或回返，則只要是由

13、于除貨物事故或下述第二十二條款所允許的情形之外的任何其他原因?qū)е碌?，租金將從繞航或回返之時(shí)起停付，直到船舶回到離目的地相同或等距的地點(diǎn)并重新開(kāi)始航程為止。停租期間船舶所耗燃油均由船東承擔(dān)。由于天氣的原因迫使船舶進(jìn)港、拋錨、航行至淺水港、江河或禁運(yùn)港而造成的船舶遲延和/或因該遲延導(dǎo)致的費(fèi)用應(yīng)當(dāng)由租船人承擔(dān)。如果航程中的航速因?yàn)榇w、機(jī)械或設(shè)備的故障、缺陷或者它們部件的故障、缺陷而降低，則因此而起的時(shí)間損失和任何額外的燃油損耗以及可證的額外費(fèi)用可以從租金里扣除。第十九條 轉(zhuǎn)租本船舶不允許租船人轉(zhuǎn)租后成為二船東，除非征得船東同意。第二十條 進(jìn)干船塢船舶于 最后一次進(jìn)入干船塢。除非有緊急情況，租約履行

14、期間船舶不得進(jìn)入干船塢。第二十一條 全損如果船舶滅失，則沒(méi)有掙到的預(yù)付款項(xiàng)（從滅失之日或得到最后消息之日起算）應(yīng)當(dāng)立即歸還租船人。第二十二條 免責(zé)天災(zāi)、公敵、火災(zāi)、君主限制和所有海洋、江河、機(jī)械、鍋爐和航行的事故與危險(xiǎn)以及租約下航行中的錯(cuò)誤，雙方均可免責(zé)。第二十三條 權(quán)利船舶有權(quán)在航行中使用和不使用領(lǐng)航員，拖帶和被拖帶，救助海難船舶，為救助人命和財(cái)產(chǎn)而繞航。第二十四條 留置權(quán)船東對(duì)在租約下的所有貨物和所有分運(yùn)費(fèi)和/或分租金，包括共同海損分?jǐn)傆辛糁脵?quán)。同時(shí)，租船人就沒(méi)有掙到的預(yù)付款與任何應(yīng)當(dāng)被立即歸還的多付租金或超額定金可以對(duì)船舶行使留置權(quán)。租船人不應(yīng)直接或間接招致可能對(duì)船舶所有人在船舶中的物權(quán)

15、和利益具有優(yōu)先權(quán)的任何留置權(quán)或擔(dān)保物權(quán)，也不應(yīng)允許繼續(xù)招致此種權(quán)利。租船人保證在租期內(nèi)船舶所有人不會(huì)因他的接受補(bǔ)給或服務(wù)，包括港口費(fèi)用和燃料而承擔(dān)付款責(zé)任或時(shí)間損失。第二十五條 救助報(bào)酬所有的海上無(wú)主物和救助報(bào)酬在扣減完船東和租船人所花費(fèi)用以及船員應(yīng)得份額之后應(yīng)當(dāng)由船東和租船人平均分享。第二十六條 共同海損共同海損應(yīng)當(dāng)按照1974年約克安特衛(wèi)普理算規(guī)則，1990年修訂案或任何后來(lái)的修訂案，在中國(guó)北京以人民幣或者美元進(jìn)行理算。租船人應(yīng)設(shè)法使得租約期間的所有提單包含有共同海損應(yīng)當(dāng)按照1974年約克安特衛(wèi)普理算規(guī)則，1990年修訂案或任何后來(lái)的修訂案進(jìn)行理算的條款和第31條“新杰森”條款。期租租金不

16、列入共同海損分?jǐn)?。第二十七條 航行本租約沒(méi)有一項(xiàng)內(nèi)容表明是把船舶轉(zhuǎn)讓給租船人。船東對(duì)船舶的航行、引航員和拖輪的作為，船舶保險(xiǎn)，船員和所有其他事情負(fù)有責(zé)任，如同船舶為其自己營(yíng)運(yùn)一樣。第二十八條 起貨機(jī)和照明船東應(yīng)當(dāng)保持貨艙艙蓋水密并且正常工作。船東還應(yīng)在船上提供夜間作業(yè)的照明設(shè)備，但是除船舶上已有的照明設(shè)備以外的額外照明費(fèi)用將由租船人支付。與裝卸貨物有關(guān)的租用岸吊的費(fèi)用，由租船人承擔(dān)；與裝卸貨物無(wú)關(guān)的租用岸吊的費(fèi)用，由船東承擔(dān)。第二十九條 船員加班費(fèi)本條刪除第三十條 提單（A） 船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)按照大副或理貨員收據(jù)的填寫(xiě)簽發(fā)貨物提單或者海運(yùn)單。然而，在船東的事先書(shū)面授權(quán)下，租船人可以代表船長(zhǎng)按照大副或理

17、貨員收據(jù)的填寫(xiě)簽發(fā)貨物提單或者海運(yùn)單。（B） 所有的提單或海運(yùn)單應(yīng)不損害本租約，租約中有關(guān)租船人、船東的權(quán)力 和義務(wù)并入提單。 租船人應(yīng)保護(hù)船東不招致由租船人簽發(fā)的或按租船人要求由船長(zhǎng)簽發(fā)的提單或海運(yùn)單與本租約不一致引起的結(jié)果或責(zé)任。（C） 裝運(yùn)甲板貨的提單應(yīng)加上條款：“裝運(yùn)甲板貨由租船人、托運(yùn)人和收貨人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用和責(zé)任，不管什么原因引起的任何滅失、損壞、費(fèi)用或延遲，船舶或船東一方不承擔(dān)責(zé)任?！保―） 特殊情況雙方協(xié)商第三十一條 保護(hù)條款本租船合同下所簽發(fā)的所有提單和海運(yùn)單應(yīng)受下列條款約束：（A） 首要條款“本提單受海牙規(guī)則、海牙維斯比規(guī)則或其他相似的由起點(diǎn)港或終點(diǎn)港提單強(qiáng)制采用的國(guó)內(nèi)法規(guī)

18、的約束。這些法案被視為并入本提單，并且本提單中的任何規(guī)定不應(yīng)視為承運(yùn)人放棄其根據(jù)這些適當(dāng)法案所享有的任何權(quán)利或豁免，或增加其根據(jù)該適當(dāng)法案所承擔(dān)的任何義務(wù)或責(zé)任，如本提單中的任何條款與該適當(dāng)法案相抵觸，則該種條款無(wú)效，但以所抵觸的為限?！保˙） 雙方互有責(zé)任碰撞條款“如船舶由于他船疏忽以及本船船長(zhǎng)、船員、引航員或承運(yùn)人的受雇人員在駕駛或管理船舶中的行為，疏忽或不履行職責(zé)而與他船碰撞，則根據(jù)本提單承運(yùn)的貨物的所有人應(yīng)補(bǔ)償承運(yùn)人的一切損失或?qū)λ嗉捶禽d貨船舶或其所有人的賠償責(zé)任。此種損失或賠償責(zé)任是指已由或應(yīng)由他船亦即非載貨船舶或其所有人付給上述貨物所有人其貨物的滅失或損壞或其提出的任何索賠，且

19、已由他船亦即非載貨船舶作為其向載貨船舶或承運(yùn)人提出的索賠的一部分，將其抵消，扣除或退回。前述條款同樣適用于碰撞船舶或物體外的任何船舶或物體的所有人、經(jīng)營(yíng)人或其掌管該船或物體的人，如果他們?cè)谠撆鲎步佑|中存在過(guò)失的話。（C） 新杰森條款船舶在開(kāi)航之前或開(kāi)航以后，由于任何原因，不論是否因疏忽所致發(fā)生事故、危險(xiǎn)、損害或?yàn)?zāi)難，而承運(yùn)人依據(jù)法規(guī)、和或其他規(guī)定對(duì)此或其后果不負(fù)責(zé)任， 則貨物、托運(yùn)人、收貨人或貨物所有人應(yīng)同承運(yùn)人在共同海損中分?jǐn)傄虼怂a(chǎn)生或引起的共同海損性質(zhì)的任何損失、滅失或費(fèi)用，并應(yīng)支付有關(guān)貨物的救助報(bào)酬和特別費(fèi)用。如救助船舶為承運(yùn)人所擁有或經(jīng)營(yíng)，救助報(bào)酬應(yīng)如同救助船屬于他人一樣全額支付。（

20、D） 反毒品貿(mào)易條款“租船人要遵守中華人民共和國(guó)刑法、中華人民共和國(guó)海關(guān)法和全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)關(guān)于禁毒的決定，保證竭盡小心與勤勉防止麻醉藥品和大麻被裝載或隱藏在船上。不遵守本條款的規(guī)定將被視作違反保證。租船人應(yīng)承擔(dān)由此產(chǎn)生的后果并使本船的船東、船長(zhǎng)和船員不承擔(dān)責(zé)任。同時(shí)，租船人還要保證賠償可能產(chǎn)生并單獨(dú)或共同向本船的船東、船長(zhǎng)和船員提出的無(wú)論何種原因引起的索賠。此外，所有因?yàn)樽獯诉`反本條款的規(guī)定而導(dǎo)致的時(shí)間損失和產(chǎn)生的費(fèi)用，包括罰款，應(yīng)由租船人承擔(dān)且租金照算。如果船舶由于租船人不遵守本條款規(guī)定的行為而被扣押，租船人應(yīng)當(dāng)采取所有合理的步驟，保證在合理的時(shí)間內(nèi)使船舶得以釋放，并為此提供保

21、釋金。由此產(chǎn)生的所有費(fèi)用均由租船人承擔(dān)。如果隱藏的麻醉藥品和大麻被發(fā)現(xiàn)為船舶員工所有，則船東應(yīng)承擔(dān)由此引起的所有時(shí)間損失和產(chǎn)生的費(fèi)用，包括罰款。（E） 戰(zhàn)爭(zhēng)條款（1） 戰(zhàn)時(shí)禁運(yùn)品不能裝運(yùn)，如果沒(méi)有船東的同意，船舶不能要求進(jìn)入陷入戰(zhàn)爭(zhēng)狀態(tài)、軍事戰(zhàn)爭(zhēng)、敵對(duì)狀態(tài)、內(nèi)亂、暴動(dòng)或海盜行為的港口或地區(qū)，不管有沒(méi)有宣戰(zhàn)文告，在那里船舶有可能受到來(lái)自好戰(zhàn)方的俘虜，扣留或敵對(duì)行為（好戰(zhàn)方指的是法律上事實(shí)上擁有海軍、陸軍、空軍的當(dāng)局或政府組織）。（2） 如果船東同意，租船人應(yīng)支付額外費(fèi)用投保船舶戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，其金額與船舶保險(xiǎn)金額相等但不能超過(guò)4000萬(wàn)元人民幣或等值其他貨幣。另外船東可以購(gòu)買由租船人支付的戰(zhàn)爭(zhēng)輔助險(xiǎn)如租

22、金的損失，運(yùn)費(fèi)支出，全損、阻塞等。如果取得這種保險(xiǎn)由于商業(yè)上的不可能或由于政府綱領(lǐng)不允許而成為不可能，那么租船人不應(yīng)要求船舶進(jìn)入或停泊于此種港口或地區(qū)。（3） 如果（）條描述的情況在訂立合同以后存在或船舶在租時(shí)發(fā)生，對(duì)于船舶進(jìn)入這些港口或地區(qū)的航次，租船人將承擔(dān)由于戰(zhàn)爭(zhēng)、軍事或敵對(duì)狀態(tài)引起的有關(guān)船長(zhǎng)、高級(jí)船員、普通船員的額外工資和保險(xiǎn)。（4） 由于船舶航行或貨物運(yùn)輸引起的有關(guān)高級(jí)船員和普通船員的額外戰(zhàn)爭(zhēng)津貼由租船人支付。第三十二條 戰(zhàn)爭(zhēng)解約由于在航區(qū)內(nèi)的任何兩個(gè)或者兩個(gè)以上國(guó)家發(fā)生戰(zhàn)爭(zhēng)（不管有沒(méi)有宣戰(zhàn)文告），船東和租船人可以協(xié)商取消本租約，但是雙方任何一方不得單方面取消本租約，必須得到雙方的確

23、認(rèn)。租船人將根據(jù)第10條款規(guī)定的有關(guān)內(nèi)容還船給船東。但是如果，船上有貨，則在目的港卸貨以后，或由于戰(zhàn)爭(zhēng)不能到達(dá)或進(jìn)入目的港，則由船東指定在附近的一個(gè)開(kāi)放和安全的港口還船。如果船上沒(méi)貨，則就地港口交船；在海上則在船東指示的附近的一未封鎖并安全的港口還船。根據(jù)第十一條的規(guī)定，在所有情況下，租金應(yīng)繼續(xù)支付，除前述規(guī)定外，本租約所有其他規(guī)定應(yīng)適用到還船時(shí)止。第三十三條 冰凍船舶不應(yīng)被要求進(jìn)入或繼續(xù)停留在任何冰封的港口或區(qū)域，或由于冰凍原因，其燈標(biāo)或燈船已經(jīng)或被撤除的任何港口和區(qū)域，或根據(jù)通常事態(tài)發(fā)展，由于冰凍原因，存在船舶不能安全進(jìn)入和繼續(xù)停留或裝貨或卸貨結(jié)束后不能安全駛出的港口和區(qū)域。根據(jù)船東事先同

24、意，按船舶的大小、結(jié)構(gòu)和冰凍等級(jí)，經(jīng)合理要求，船舶應(yīng)跟隨破冰船航行。第三十四條 征用如船舶在本租約的租期內(nèi)被船旗國(guó)政府征用，在此征用期間船舶應(yīng)被視為停付租金，并且，在此征用期間由該政府所支付的任何租金應(yīng)由船東留有。船舶被該政府征用的期間應(yīng)作為本租約規(guī)定的租期的一部分。如果征用期間超過(guò)1個(gè)日歷月，任何一方均有解除本租約的選擇權(quán)，并且，任何一方均不可以提出由此而發(fā)生的索賠。第三十五條 裝卸工人造成的損壞盡管有與此相反的規(guī)定，只要船長(zhǎng)在發(fā)現(xiàn)任何損壞后但不超過(guò)48小時(shí)書(shū)面通知租船人和/或其代理人，則租船人應(yīng)賠償裝卸工人對(duì)船舶造成的任何和全部損壞。該通知應(yīng)詳細(xì)說(shuō)明船舶損壞情況，并要求租船人指派一名驗(yàn)船師

25、以確定該損壞的程度。（1） 如果任何和全部損壞影響到船舶的適行航和/或船員的安全和/或船舶的營(yíng)運(yùn)能力，租船人應(yīng)自付費(fèi)用對(duì)該損壞立即安排修理，并且，到該修理結(jié)束時(shí)和如經(jīng)要求，通過(guò)船舶檢驗(yàn)時(shí)為止，應(yīng)照付船舶租金。（2） 對(duì)上述第（1）款未提及的任何和全部損壞，根據(jù)租船人的選擇，在還船之前或還船之后同船東要做的修理一起進(jìn)行。在此情況下，不應(yīng)向船東支付租金和/或費(fèi)用，除非租船人負(fù)責(zé)修理所需的時(shí)間和/或費(fèi)用超過(guò)完成船東修理所需的時(shí)間和/或費(fèi)用，并僅以此超過(guò)時(shí)間為限。第三十六條 貨艙的清潔船員應(yīng)承擔(dān)航次與航次間的貨艙的清掃和/或清洗和/或清潔工作，并且當(dāng)?shù)匾?guī)定允許的話，租船人應(yīng)提供該項(xiàng)工作，并支付額外費(fèi)用

26、。自船舶交付開(kāi)始，任何與船舶裝貨作業(yè)有關(guān)的任何清潔貨艙工作，均按上述約定進(jìn)行。如果船舶貨艙未被港口或任何其他機(jī)構(gòu)接受或通過(guò)，租船人對(duì)有關(guān)的任何該作業(yè)不負(fù)責(zé)任直至通過(guò)檢驗(yàn)并且被接受，與此有關(guān)的時(shí)間不記入租期并且扣除相應(yīng)的租金。租船人在整筆支付應(yīng)承擔(dān)的上航次掃艙費(fèi)以代替清潔貨艙的條件下，具有船舶貨艙未清潔（未經(jīng)清掃）而還船的選擇權(quán)。第三十七條 稅款租船人應(yīng)支付由其經(jīng)營(yíng)本船舶所發(fā)生的任何稅款和/或應(yīng)付稅，無(wú)論在履行本租約期間或其后船舶或其所有人所被追加征收的所有任何應(yīng)由租船人支付的稅款和/或應(yīng)付稅，包括向貨物和/或運(yùn)費(fèi)和/或轉(zhuǎn)租運(yùn)費(fèi)和/或租金所征收的任何稅款和/或應(yīng)付款，但是不包括由船旗國(guó)所征收或應(yīng)由船東所承擔(dān)的稅款。第三十八條 租船人的標(biāo)志本條刪除第三十九條 停泊退保費(fèi)當(dāng)船舶在港內(nèi)停留最短期間30天，如對(duì)此期間全額支付租金或?qū)?shí)際租用時(shí)間已按比例支付租金時(shí)，則租船人對(duì)船東從其保險(xiǎn)人處可領(lǐng)取的任何退還保險(xiǎn)費(fèi)享有利益。第四十條 證書(shū)船東應(yīng)提供允許船舶在約定的航行區(qū)域營(yíng)運(yùn)所可能要求的與船舶