海洋二所租船合同范本

1、租船合同租船單位甲方:國家海洋局第二海洋研究所船舶單位乙方：甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，本著互利共贏，認(rèn)真負(fù)責(zé)的原那么，就甲方租用乙方所屬的“船號船進(jìn)行“工程海洋調(diào)查事宜達(dá)成如下協(xié)議：第一條船舶標(biāo)準(zhǔn)本船舶標(biāo)準(zhǔn)由乙方或者本船所有人填寫，作為本租船合同的組成局部。1、 船名*:;呼號：;建造時間： 年 月曰。2、 總長： ;最大寬度： ;登記噸位總/凈*：。3、載重量包括燃料、物料和淡水*: 噸。4、 船主姓名*:;船舶所屬單位或公司*:。5、 乙方代表或聯(lián)系人姓名*:;聯(lián)系方式 *:。第二條 任務(wù)要求與工作內(nèi)容、時間1、 調(diào)查時間：年 月曰至 年 月曰 ；2、 作業(yè)范圍： ;3、 主要工作： 水下地形測

2、量；海洋水文觀測；海洋環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查；海洋漁業(yè)資 源現(xiàn)狀調(diào)查；海底纜線路由調(diào)查；4、 工作量：水下地形測量，測線長度 100km； 海洋水文觀測 6個站位；海洋環(huán)境 現(xiàn)狀調(diào)查20個站位，包括水質(zhì)取樣、底質(zhì)取樣、生物體質(zhì)量調(diào)查；海洋漁業(yè)資源現(xiàn)狀 調(diào)查10個站位；海底纜線路由調(diào)查，測線 200km；5、其他： 必要時可用于船上的船員或調(diào)查人員進(jìn)出港的交通、生活或日常必需品米購時的運輸、海上救助。第三條租船費用的支付和結(jié)算1、租船費用采取以下第種方式進(jìn)行核算：1第一種方式詳細(xì)清單，主要包括以下內(nèi)容：在航單價 元/天；避風(fēng)單價元/天；裝卸、調(diào)試儀器元/天；航油單價元/小時；預(yù)計經(jīng)費總額元大寫：萬元整。2

3、 第二種方式按天支付：每天萬元，共計約天，預(yù)計經(jīng)費總額為元大寫： 萬元整。3 第三種方式包干：經(jīng)費總額元整大寫：萬元。2、 支付方式：合同簽訂后7日內(nèi)甲方向乙方支付預(yù)計或包干經(jīng)費總額的 70% 共計元大寫萬元整；海上調(diào)查結(jié)束后10天內(nèi)，甲方支付乙方剩余30%費用共計元大寫： 萬元整。3、結(jié)算：所有結(jié)算工作必須在完成全部工作后按照租用船舶的實際情況進(jìn)行結(jié) 算，合同總額以結(jié)算清單格式見附件為準(zhǔn)，結(jié)算清單為本合同的重要組成局部。第四條甲方責(zé)任1、向乙方提出對船只的具體要求，并負(fù)責(zé)檢查和驗收乙方船只的各種相關(guān)證件。2、甲方負(fù)責(zé)所有調(diào)查設(shè)備的攜帶和保管，并負(fù)責(zé)所有相關(guān)設(shè)備的保險費。3、甲方首席科學(xué)家負(fù)責(zé)

4、根據(jù)調(diào)查任務(wù)實施方案與乙方船長共同商定船舶調(diào)查路 線，并在調(diào)查過程中負(fù)責(zé)調(diào)查任務(wù)的執(zhí)行。4、甲方需根據(jù)合同約定的結(jié)算方式按時向乙方支付租船費用。5、甲方應(yīng)支付船上所有己方調(diào)查人員的工資、艱苦津貼、人身意外傷害保險及其 他相關(guān)費用，并承當(dāng)因己方原因造成的人員傷亡或設(shè)備損失。第五條乙方責(zé)任1、乙方負(fù)責(zé)保障船舶處于適航狀態(tài)，包括使船舶運行狀態(tài)良好、所有船員齊備、 船舶證書船舶所有權(quán)證書、船舶檢驗證書、船舶營運證書、最低平安配員證書和船 員證書船長證書、輪機長證書、水手長證書等齊全、平安設(shè)施和生活設(shè)施完整、通 訊設(shè)施完好等，配備相應(yīng)的起吊設(shè)備和照明設(shè)施等并保障設(shè)備設(shè)施的正常運行。2、乙方負(fù)責(zé)航行平安和

5、船舶平安。因船舶平安問題造成雙方的一切損失由乙方承 擔(dān)。在航行平安與調(diào)查任務(wù)執(zhí)行發(fā)生沖突時，在保證航行平安的前提下，由船長與首席 科學(xué)家協(xié)商解決。3、乙方應(yīng)對甲方的調(diào)查方案和任務(wù)執(zhí)行情況嚴(yán)格保密，不得對外散布船舶航跡、 站位、工作內(nèi)容、數(shù)據(jù)成果等信息。4、在調(diào)查過程中，乙方須根據(jù)甲方需要派遣船員協(xié)助甲方開展調(diào)查工作。5、乙方應(yīng)支付船員工資、津貼、人身意外傷害保險、船舶保險及其他由船舶自身的原因產(chǎn)生的相關(guān)費用，并承當(dāng)因己方原因造成的人員傷亡或設(shè)備損失。 第六條 合同暫停 /終止1、由于船舶本身原因造成不適航，甲方有權(quán)終止合同。2、在調(diào)查期間，假設(shè)乙方未經(jīng)甲方許可，擅自改變航線或停止船舶運行，導(dǎo)致

6、甲方 工作延誤或無法執(zhí)行，造成的損失由乙方承當(dāng)，甲方有權(quán)終止合同。3、由于不可抗力令船舶無法繼續(xù)執(zhí)行調(diào)查任務(wù)的，甲乙雙方均有權(quán)暫時停止執(zhí)行 合同，暫停期間的費用各自承當(dāng)。如果不可抗力暫停期超過 30 天，雙方均可書面通知 終止本合同。4、在調(diào)查任務(wù)執(zhí)行期間，由于乙方船舶損壞或其他原因造成任務(wù)無法執(zhí)行，且恢 復(fù)時間超過 24 小時的，甲方有權(quán)暫時停止執(zhí)行合同或要求乙方另派同級別船舶開展工 作，暫停期間的費用各自承當(dāng)。5、由于甲方設(shè)備原因造成調(diào)查任務(wù)無法執(zhí)行，且恢復(fù)時間超過24 小時的，乙方有權(quán)暫時停止執(zhí)行合同，暫停期間的費用各自承當(dāng)。如甲方不同意暫停，恢復(fù)期間所有 費用由甲方承當(dāng)。第七條 救助報

7、酬 所有的海上無主物和救助報酬在扣減完乙方和甲方所花費用以及船員應(yīng)得份額之 后應(yīng)當(dāng)由乙方和甲方平均分享。救助或企圖救助人命或財產(chǎn)所造成的時間損失和費用 不包括本船的損壞或滅失 ，由甲乙雙方平均分擔(dān)。第八條 不可抗力 “不可抗力指一方無法控制的行動或事件，包括天災(zāi)、公敵、火災(zāi)、傳染病、地 震、颶風(fēng)、戰(zhàn)爭、暴亂、騷動、敵對行動等。甲方或乙方因不可抗力無法或暫停履行合 同，不認(rèn)為為違約。第九條 違約責(zé)任 由于履行本合同而引起的任何糾紛，雙方都應(yīng)首先協(xié)商解決，如協(xié)商不成，任何 一方都可以向杭州或船舶所在地仲裁委員會申請仲裁。 仲裁委員會的仲裁書將為最終仲 裁，對雙方均有約束力。第十條 其它 本合同自簽

8、署之日起，即日生效，至完工結(jié)算付清款項后自行終止。 本合同一式肆份，雙方各執(zhí)貳份。甲 方：國家海洋局第二海洋研究所蓋章開戶銀行：;銀行帳號：;法定代表人或授權(quán)委托人： ；地址：浙江省杭州市西湖區(qū)保俶北路 36號； :310012;聯(lián)系人： ； ：0571-8196。201年 月 日乙 方： 蓋章開戶銀行：銀行帳號：法定代表人或授權(quán)委托人： ；地址：； ：；聯(lián)系人：； ：。201年 月 日附件：結(jié)算清單第一種支付方式的結(jié)算清單船號及噸位船舶單位或船主姓名身份證號聯(lián)系方式 開戶銀行銀行賬號船舶在航單價在航天數(shù)在航總額萬元/天天萬元避風(fēng)單價避風(fēng)天數(shù)避風(fēng)總額萬元/天天萬元航油單價在航時間航油總額萬元/

9、小時小時萬元儀器裝卸調(diào)試單價裝卸調(diào)試天數(shù)裝卸調(diào)試總額萬元/天天萬元總經(jīng)費萬元備注：假設(shè)租用不同單位或不同船主的多條船舶，須按船舶數(shù)量分別填寫和結(jié)算；假設(shè)租用 同一船舶單位或同一船主的多條船舶可合并結(jié)算，但須寫明每條船舶的船號和噸位。甲方代表簽名：;乙方代表或船主簽名：201年 月 日第二種支付方式的結(jié)算清單船號及噸位船舶單位或船主姓名身份證號聯(lián)系方式 開戶銀行銀行賬號航次單價航次次數(shù)船舶租用總經(jīng)費萬元/航次航次萬元備注：假設(shè)租用不同單位或不同船主的多條船舶，須按船舶數(shù)量分別填寫和結(jié)算；假設(shè)租用 同一船舶單位或同一船主的多條船舶可合并結(jié)算，但須寫明每條船舶的船號和噸位。甲方代表簽名：;乙方代表或船主簽名： 201年 月 日第三種支付方式的結(jié)算清單