朱寶軍：大型進(jìn)口立磨減速機(jī)的維修實(shí)踐交流

1、南京星能傳動(dòng)機(jī)械有限責(zé)任公司南京星能傳動(dòng)機(jī)械有限責(zé)任公司對(duì)國(guó)外立磨減速機(jī)維修對(duì)國(guó)外立磨減速機(jī)維修地址：南京溧水經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū) 電話：+86 25 56611269-808 傳真：+86 25 57420055 目錄 一、產(chǎn)品介紹3-4 二、產(chǎn)品特點(diǎn)5-15 三、維修內(nèi)容16-20 四、原因分析及解決方法21-273一、產(chǎn)品介紹 立式磨機(jī)用于粉磨水泥、煤及其它建筑、化工、陶瓷等工業(yè)原料，具有體積小、重量輕、占地少、電耗低、節(jié)能達(dá)成協(xié)議30%以上、使用壽命長(zhǎng)等一系列優(yōu)點(diǎn)。工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家廣泛采用。 立式磨機(jī)減速機(jī)是立式磨機(jī)系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，由于減速機(jī)的使命工況特別惡劣，要連續(xù)承受沖擊、振動(dòng)、過(guò)載的情況下運(yùn)行

2、，而且使用壽命要求15年以上,可靠性要求特別高，因此，立式磨機(jī)的使用對(duì)減速機(jī)的設(shè)計(jì)制造提出了更高的要求。 因?yàn)榱⒛p速機(jī)的使用性能要求很高，技術(shù)難度大，所以大型立磨多采用國(guó)外進(jìn)口，主要供應(yīng)商是瑞士MAAG公司、德國(guó)FLENDER公司、德國(guó)RENK公司等。 我公司近年來(lái)多次對(duì)上述公司的產(chǎn)品進(jìn)行維修，進(jìn)行了大量的分析計(jì)算工作，掌握了相關(guān)技術(shù)特點(diǎn)。二、產(chǎn)品特點(diǎn)1.1.MAAG公司型號(hào)：WPU-78E 1.1 主要性能參數(shù)： 使用功率： 1600 KW 輸入轉(zhuǎn)速： 990 r/min 輸出轉(zhuǎn)速： 30.92 r/min 垂直靜載荷： 3885 KN 垂直動(dòng)載荷： 5550 KN 重量： 40000 k

3、g 1.2 主要結(jié)構(gòu)： 此減速機(jī)采用兩級(jí)傳動(dòng)，第一級(jí)為螺傘傳動(dòng)；第二級(jí)為行星傳動(dòng)。箱體分為上中下三層結(jié)構(gòu)。1.2.1 螺傘傳動(dòng)： 高速軸螺傘采用懸臂式，軸承采用2個(gè)調(diào)心滾子軸承、1個(gè)推力調(diào)心滾子軸承。 大螺傘組件采用無(wú)鍵大過(guò)盈連接，且軸承使用調(diào)心滾子軸承。 1.2.2 行星傳動(dòng)： 行星架為整體式，定位軸承采用滑動(dòng)軸承； 行星輪軸承采用滑動(dòng)軸承，由行星架軸的油孔進(jìn)行潤(rùn)滑； 內(nèi)齒圈單獨(dú)分開(kāi)作為箱體一部分，以此提高剛性，減輕減速機(jī)重量。1.2.3 推力瓦： 減速機(jī)磨盤(pán)由行星架軸通過(guò)圓柱銷聯(lián)接傳遞動(dòng)力，采用13塊巴氏合金扇形瓦組成推力軸承承受磨機(jī)的巨大壓力與沖擊，配動(dòng)靜壓潤(rùn)滑油站。2.2. FLEND

4、ER公司型號(hào)：KMP710 2.1 主要性能參數(shù)： 使用功率： 3800 KW 輸入轉(zhuǎn)速： 995 r/min 輸出轉(zhuǎn)速： 25.24 r/min 垂直靜載荷： 8400 KN 垂直動(dòng)載荷： 25200 KN 重量： 101000 kg2.2 主要結(jié)構(gòu) 此減速機(jī)采用兩級(jí)傳動(dòng)，第一級(jí)為螺傘傳動(dòng)；第二級(jí)為行星傳動(dòng)。箱體為整體鑄造。 2.2.1 螺傘傳動(dòng)： 錐齒輪軸承用了兩個(gè)球面推力滾子軸承，一個(gè)調(diào)心滾子軸承和一個(gè)單圓柱滾子軸承，結(jié)構(gòu)如圖所示： 2.2.2 行星傳動(dòng)： 行星架與輸出軸為一體，行星架軸與磨盤(pán)通過(guò)錐度配合，并用花鍵聯(lián)接。2.2.3 推力瓦： 采用12塊扇形巴氏合金推力瓦組成推力軸承，配動(dòng)

5、靜壓潤(rùn)滑油站。球頂墊塊用兩個(gè)M16內(nèi)六角螺栓固定在瓦上。三、維修內(nèi)容 1、螺傘斷齒 WPU-78EKMP710 測(cè)繪幷更換成對(duì)螺傘 KMP710螺傘參數(shù)： 齒數(shù): Z1=14 Z2=64中點(diǎn)模數(shù)：Mmn=17.4898大齒輪大端分度圓直徑 ： D02=1640 國(guó)外設(shè)計(jì)的這些大型立磨減速機(jī)的螺傘目前國(guó)內(nèi)都加工不了，一旦螺傘出事，備件準(zhǔn)備周期長(zhǎng)，費(fèi)用高，企業(yè)將遭受巨大的經(jīng)濟(jì)損失。為此我公司特引進(jìn)德國(guó)先進(jìn)加工設(shè)備。設(shè)備名稱：Klingelnberg(克林貝格) GMC 160螺旋傘齒輪銑齒機(jī)最大加工直徑：2000mm 最大齒寬中點(diǎn)模數(shù)：30mm最大齒寬：300mm 螺旋角：0-50加工齒數(shù)：6-1

6、80加工精度：德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)DIN 3965或國(guó)標(biāo)GB11365，硬切達(dá)6級(jí)(5級(jí))，軟切達(dá)8級(jí)(7級(jí))2、扇形瓦： 瓦面巴氏合金磨損嚴(yán)重，對(duì)瓦面重新澆注。磨損前澆注后四、原因分析及解決方法4.1 原因分析： 針對(duì)WPU-78E和KMP710的螺旋傘齒輪斷齒分析得以下幾點(diǎn)： 1 軸向竄動(dòng)是錐齒輪斷齒的主要原因，軸套與軸為動(dòng)配合，在啟、停設(shè)備時(shí)，由于慣性造成軸套與軸之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)； 2 對(duì)設(shè)備使用的操作技能差，造成啟、停磨次數(shù)增多；對(duì)軸向竄動(dòng)不了解，沒(méi)有進(jìn)行檢查； 3 生產(chǎn)中操作不當(dāng)導(dǎo)致突發(fā)振動(dòng)值超過(guò)設(shè)定值后跳停，跳停時(shí)磨盤(pán)上料層厚度差會(huì)導(dǎo)致磨盤(pán)發(fā)生反向運(yùn)動(dòng)。 4 軸上部件材質(zhì)硬度不一致。 5 從拆卸

7、過(guò)程看，KMP710的輸入軸承座兩個(gè)球面推力滾子軸承之間的預(yù)緊彈簧失效變形，并且圓螺母鎖緊位置比原裝位置多旋轉(zhuǎn)90，可能是由于電機(jī)啟動(dòng)時(shí)用兩方向的軸向力而導(dǎo)致。 6 螺傘在計(jì)算時(shí)接觸和彎曲強(qiáng)度不高。4.2 解決方法 1 依據(jù)弧齒錐齒輪材質(zhì)選用18CrNiMo7-6，齒表面加工制造精度高，便于提高齒面的接觸及彎曲強(qiáng)度。 2 制作工裝卡具，對(duì)高速軸上的兩個(gè)軸向軸承進(jìn)行預(yù)緊力裝配后，測(cè)量軸承內(nèi)套的軸向安裝尺寸。 3 對(duì)軸肩和軸套端面毛刺修理。安裝后，依據(jù)著色齒面嚙合情況，通過(guò)調(diào)節(jié)軸端墊片厚度，最后加工軸端墊片裝配。4.3 維護(hù) 1 在生產(chǎn)允許的情況下，通過(guò)著色檢查弧齒錐齒輪的嚙合情況和軸向竄動(dòng)量，并進(jìn)行合理調(diào)整，超過(guò)設(shè)計(jì)允許值后及時(shí)處理，確保齒輪嚙合滿足弧齒錐齒輪設(shè)計(jì)要求。 2 對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行定期檢測(cè)。 3 在正常生產(chǎn)中，盡量避免突發(fā)振動(dòng)造成的