城市軌道交通企業(yè)戰(zhàn)略第2章

1、城市軌道交通企業(yè)管理城市軌道交通企業(yè)管理制作教師：柳桂鳳制作教師：柳桂鳳第第2 2章章 城市軌道交通企業(yè)戰(zhàn)略城市軌道交通企業(yè)戰(zhàn)略2014.2621 企業(yè)戰(zhàn)略概述企業(yè)戰(zhàn)略概述2.1.1 企業(yè)戰(zhàn)略定義企業(yè)戰(zhàn)略定義 企業(yè)戰(zhàn)略企業(yè)戰(zhàn)略：是根據(jù)企業(yè)是根據(jù)企業(yè)的外部環(huán)境和內(nèi)部資源能力的外部環(huán)境和內(nèi)部資源能力的分析，求得企業(yè)生存和長期發(fā)展，為不斷獲得新的分析，求得企業(yè)生存和長期發(fā)展，為不斷獲得新的競魚優(yōu)勢，對企業(yè)發(fā)展目標(biāo)、達(dá)到目標(biāo)的途徑和的競魚優(yōu)勢，對企業(yè)發(fā)展目標(biāo)、達(dá)到目標(biāo)的途徑和手段的總體謀劃。手段的總體謀劃。城市軌道交通企業(yè)管理城市軌道交通企業(yè)管理21 企業(yè)戰(zhàn)略概述企業(yè)戰(zhàn)略概述2.1.2企業(yè)戰(zhàn)略的作用企

2、業(yè)戰(zhàn)略的作用 1 1促使企業(yè)重視對環(huán)境、機(jī)遇和風(fēng)險(xiǎn)的研究，從而促使企業(yè)重視對環(huán)境、機(jī)遇和風(fēng)險(xiǎn)的研究，從而把握未來的發(fā)展方向。不但要考慮發(fā)展什么，還應(yīng)考把握未來的發(fā)展方向。不但要考慮發(fā)展什么，還應(yīng)考慮淘汰什么，果斷地放棄低效益的、過時(shí)的產(chǎn)品和服慮淘汰什么，果斷地放棄低效益的、過時(shí)的產(chǎn)品和服務(wù)。務(wù)。 2 2促使企業(yè)明確發(fā)展的主攻方向，合理配置租擴(kuò)促使企業(yè)明確發(fā)展的主攻方向，合理配置租擴(kuò)充資源，發(fā)揮總體效能。充資源，發(fā)揮總體效能。 3 3促使企業(yè)改善內(nèi)部管理，進(jìn)行組織結(jié)構(gòu)的重組促使企業(yè)改善內(nèi)部管理，進(jìn)行組織結(jié)構(gòu)的重組和人員素質(zhì)的提高，全面推進(jìn)企業(yè)管理的科學(xué)化和現(xiàn)和人員素質(zhì)的提高，全面推進(jìn)企業(yè)管理的科

3、學(xué)化和現(xiàn)代化。代化。 4 4充分發(fā)揮大企業(yè)中宏觀調(diào)控的管理職能，優(yōu)化充分發(fā)揮大企業(yè)中宏觀調(diào)控的管理職能，優(yōu)化資源配置，發(fā)揮總體資源配置，發(fā)揮總體優(yōu)勢，取得整個(gè)企業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)優(yōu)勢，取得整個(gè)企業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展。展。城市軌道交通企業(yè)管理城市軌道交通企業(yè)管理21 企業(yè)戰(zhàn)略概述企業(yè)戰(zhàn)略概述2.1.3 企業(yè)戰(zhàn)略企業(yè)戰(zhàn)略特征特征 企業(yè)戰(zhàn)略具有如下特征：企業(yè)戰(zhàn)略具有如下特征： 1 1未來性：又稱動(dòng)態(tài)適應(yīng)性，企業(yè)應(yīng)把未來的生未來性：又稱動(dòng)態(tài)適應(yīng)性，企業(yè)應(yīng)把未來的生存和發(fā)展作為制定企業(yè)戰(zhàn)略的出發(fā)點(diǎn)和歸宿。存和發(fā)展作為制定企業(yè)戰(zhàn)略的出發(fā)點(diǎn)和歸宿。 2 2系統(tǒng)性：又稱全局性，企業(yè)戰(zhàn)略是根據(jù)企業(yè)內(nèi)系統(tǒng)性：又稱全局性，企業(yè)戰(zhàn)略

4、是根據(jù)企業(yè)內(nèi)部的資源和外部的環(huán)境而制定的，因此企業(yè)戰(zhàn)略應(yīng)該部的資源和外部的環(huán)境而制定的，因此企業(yè)戰(zhàn)略應(yīng)該包括公司級(jí)戰(zhàn)略、事業(yè)部級(jí)戰(zhàn)略、職能級(jí)策略三個(gè)層包括公司級(jí)戰(zhàn)略、事業(yè)部級(jí)戰(zhàn)略、職能級(jí)策略三個(gè)層次。次。 3 3競爭合作：企業(yè)戰(zhàn)略在考慮企業(yè)適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)競爭合作：企業(yè)戰(zhàn)略在考慮企業(yè)適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境下日益激烈的競爭同時(shí)，考慮與其他企業(yè)的戰(zhàn)略環(huán)境下日益激烈的競爭同時(shí)，考慮與其他企業(yè)的戰(zhàn)略聯(lián)盟、戰(zhàn)略合作，利用各公司的資源和核心力量，完聯(lián)盟、戰(zhàn)略合作，利用各公司的資源和核心力量，完成單個(gè)公司難以承擔(dān)的戰(zhàn)略目標(biāo)。成單個(gè)公司難以承擔(dān)的戰(zhàn)略目標(biāo)。城市軌道交通企業(yè)管理城市軌道交通企業(yè)管理21 企業(yè)戰(zhàn)略概述企業(yè)戰(zhàn)

5、略概述2.1.3 企業(yè)戰(zhàn)略企業(yè)戰(zhàn)略特征特征 企業(yè)戰(zhàn)略具有如下特征：企業(yè)戰(zhàn)略具有如下特征： 4 4穩(wěn)定性：企業(yè)戰(zhàn)略一經(jīng)制訂，必須保持相對的穩(wěn)穩(wěn)定性：企業(yè)戰(zhàn)略一經(jīng)制訂，必須保持相對的穩(wěn)定性，不能朝令夕改。定性，不能朝令夕改。 5 5獨(dú)特性：企業(yè)戰(zhàn)略要體現(xiàn)出本企業(yè)的特點(diǎn)，以獨(dú)特性：企業(yè)戰(zhàn)略要體現(xiàn)出本企業(yè)的特點(diǎn)，以期在日益激烈的競爭市場中有一席之地。期在日益激烈的競爭市場中有一席之地。 6 6有價(jià)值性：企業(yè)戰(zhàn)略要體現(xiàn)出本企業(yè)對社會(huì)、有價(jià)值性：企業(yè)戰(zhàn)略要體現(xiàn)出本企業(yè)對社會(huì)、行業(yè)的價(jià)值，而且必須和有效的執(zhí)行結(jié)合在一起，且行業(yè)的價(jià)值，而且必須和有效的執(zhí)行結(jié)合在一起，且是可執(zhí)行的是可執(zhí)行的。城市軌道交通企業(yè)管

6、理城市軌道交通企業(yè)管理21 企業(yè)戰(zhàn)略概述企業(yè)戰(zhàn)略概述2.1.4 企業(yè)戰(zhàn)略構(gòu)成要素企業(yè)戰(zhàn)略構(gòu)成要素 企業(yè)戰(zhàn)略有六大構(gòu)成要素：企業(yè)戰(zhàn)略有六大構(gòu)成要素：即經(jīng)營范圍、戰(zhàn)略目標(biāo)、即經(jīng)營范圍、戰(zhàn)略目標(biāo)、戰(zhàn)略行動(dòng)、資源配置、競爭優(yōu)勢和協(xié)同作用。戰(zhàn)略行動(dòng)、資源配置、競爭優(yōu)勢和協(xié)同作用。 1 1經(jīng)營范圍：經(jīng)營范圍：指企業(yè)從事的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)的領(lǐng)域。指企業(yè)從事的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)的領(lǐng)域。 2 2戰(zhàn)略目標(biāo)：戰(zhàn)略目標(biāo)：企業(yè)的其經(jīng)營領(lǐng)域里所期望達(dá)到的成企業(yè)的其經(jīng)營領(lǐng)域里所期望達(dá)到的成果水平。果水平。 3 3戰(zhàn)略行為：戰(zhàn)略行為：企業(yè)為實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)所采取的重大戰(zhàn)企業(yè)為實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)所采取的重大戰(zhàn)略措施。略措施。城市軌道交通企業(yè)管理城

7、市軌道交通企業(yè)管理21 企業(yè)戰(zhàn)略概述企業(yè)戰(zhàn)略概述2.1.4 企業(yè)戰(zhàn)略構(gòu)成要素企業(yè)戰(zhàn)略構(gòu)成要素 企業(yè)戰(zhàn)略有六大構(gòu)成要素：企業(yè)戰(zhàn)略有六大構(gòu)成要素：即經(jīng)營范圍、戰(zhàn)略目標(biāo)、即經(jīng)營范圍、戰(zhàn)略目標(biāo)、戰(zhàn)略行動(dòng)、資源配置、競爭優(yōu)勢和協(xié)同作用。戰(zhàn)略行動(dòng)、資源配置、競爭優(yōu)勢和協(xié)同作用。 4 4資源配置：資源配置：企業(yè)過去和目前的資源和技能配置的水平企業(yè)過去和目前的資源和技能配置的水平和模式。和模式。 5 5競爭優(yōu)勢：競爭優(yōu)勢：企業(yè)通過其資源配置模式與經(jīng)營范圍的企業(yè)通過其資源配置模式與經(jīng)營范圍的決策，在市場上所形成的不同于其競爭對手的競爭地位。決策，在市場上所形成的不同于其競爭對手的競爭地位。 6 6協(xié)同作用：協(xié)同

8、作用：企業(yè)從資源配置與經(jīng)營范圍的決策中能企業(yè)從資源配置與經(jīng)營范圍的決策中能獲得的綜合效果，包括銷售協(xié)同獲得的綜合效果，包括銷售協(xié)同( (各種產(chǎn)品使用共同的銷售各種產(chǎn)品使用共同的銷售渠道、倉庫等渠道、倉庫等) )、運(yùn)行協(xié)同、運(yùn)行協(xié)同( (企業(yè)內(nèi)分?jǐn)傞g接費(fèi)用，分享共企業(yè)內(nèi)分?jǐn)傞g接費(fèi)用，分享共同的經(jīng)驗(yàn)曲線同的經(jīng)驗(yàn)曲線) )、管理協(xié)同、管理協(xié)同( (在一個(gè)經(jīng)營單位里運(yùn)用另一個(gè)在一個(gè)經(jīng)營單位里運(yùn)用另一個(gè)單位的管理經(jīng)驗(yàn)與專門技能單位的管理經(jīng)驗(yàn)與專門技能) )等。等。城市軌道交通企業(yè)管理城市軌道交通企業(yè)管理21 企業(yè)戰(zhàn)略概述企業(yè)戰(zhàn)略概述2.1.5 企業(yè)總體戰(zhàn)略的種類企業(yè)總體戰(zhàn)略的種類 1 1依據(jù)企業(yè)在市場競

9、爭中所處的地位與態(tài)勢可依據(jù)企業(yè)在市場競爭中所處的地位與態(tài)勢可以劃分為：以劃分為： (1)攻勢戰(zhàn)略：又稱進(jìn)攻型戰(zhàn)略或發(fā)展型戰(zhàn)略，攻勢戰(zhàn)略：又稱進(jìn)攻型戰(zhàn)略或發(fā)展型戰(zhàn)略，它的特點(diǎn)是不斷開發(fā)新市場，擴(kuò)大投資規(guī)模，掌握它的特點(diǎn)是不斷開發(fā)新市場，擴(kuò)大投資規(guī)模，掌握市場競爭的主動(dòng)權(quán)，在現(xiàn)有基礎(chǔ)水平上向更高的目市場競爭的主動(dòng)權(quán)，在現(xiàn)有基礎(chǔ)水平上向更高的目標(biāo)發(fā)展。它包括技術(shù)發(fā)展、產(chǎn)品發(fā)展、市場發(fā)展、標(biāo)發(fā)展。它包括技術(shù)發(fā)展、產(chǎn)品發(fā)展、市場發(fā)展、生產(chǎn)發(fā)展等等方面的戰(zhàn)略。這種戰(zhàn)略要求有雄厚的生產(chǎn)發(fā)展等等方面的戰(zhàn)略。這種戰(zhàn)略要求有雄厚的資源及優(yōu)良的素質(zhì)為后盾。資源及優(yōu)良的素質(zhì)為后盾。 城市軌道交通企業(yè)管理城市軌道交通企

10、業(yè)管理21 企業(yè)戰(zhàn)略概述企業(yè)戰(zhàn)略概述2.1.5 企業(yè)總體戰(zhàn)略的種類企業(yè)總體戰(zhàn)略的種類 1 1依據(jù)企業(yè)在市場競爭中所處的地位與態(tài)勢可依據(jù)企業(yè)在市場競爭中所處的地位與態(tài)勢可以劃分為：以劃分為： 攻勢戰(zhàn)略：又稱進(jìn)攻型戰(zhàn)略或發(fā)展型戰(zhàn)略，攻勢戰(zhàn)略：又稱進(jìn)攻型戰(zhàn)略或發(fā)展型戰(zhàn)略，它的特點(diǎn)是不斷開發(fā)新市場，擴(kuò)大投資規(guī)模，掌握它的特點(diǎn)是不斷開發(fā)新市場，擴(kuò)大投資規(guī)模，掌握市場競爭的主動(dòng)權(quán)，在現(xiàn)有基礎(chǔ)水平上向更高的目市場競爭的主動(dòng)權(quán)，在現(xiàn)有基礎(chǔ)水平上向更高的目標(biāo)發(fā)展。標(biāo)發(fā)展。 技術(shù)發(fā)展技術(shù)發(fā)展產(chǎn)品發(fā)展產(chǎn)品發(fā)展市場發(fā)展市場發(fā)展生產(chǎn)發(fā)展生產(chǎn)發(fā)展城市軌道交通企業(yè)管理城市軌道交通企業(yè)管理21 企業(yè)戰(zhàn)略概述企業(yè)戰(zhàn)略概述2.1

11、.5 企業(yè)總體戰(zhàn)略的種類企業(yè)總體戰(zhàn)略的種類 1依據(jù)企業(yè)在市場競爭中所處的地位與態(tài)勢可依據(jù)企業(yè)在市場競爭中所處的地位與態(tài)勢可以劃分為：以劃分為： 守勢戰(zhàn)略：又稱穩(wěn)定型戰(zhàn)略或維持型戰(zhàn)略，守勢戰(zhàn)略：又稱穩(wěn)定型戰(zhàn)略或維持型戰(zhàn)略，它的特點(diǎn)是維持已有的經(jīng)濟(jì)效益，安全經(jīng)營，不冒它的特點(diǎn)是維持已有的經(jīng)濟(jì)效益，安全經(jīng)營，不冒風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)險(xiǎn)。 撤退戰(zhàn)略：又稱退卻型戰(zhàn)略或緊縮型戰(zhàn)略，撤退戰(zhàn)略：又稱退卻型戰(zhàn)略或緊縮型戰(zhàn)略，它是從企業(yè)現(xiàn)有的基礎(chǔ)水平往后撤退，它常在經(jīng)濟(jì)它是從企業(yè)現(xiàn)有的基礎(chǔ)水平往后撤退，它常在經(jīng)濟(jì)不景氣、財(cái)政緊縮、市場疲軟等情況采用。不景氣、財(cái)政緊縮、市場疲軟等情況采用。城市軌道交通企業(yè)管理城市軌道交通企業(yè)管

12、理21 企業(yè)戰(zhàn)略概述企業(yè)戰(zhàn)略概述2.1.5 企業(yè)總體戰(zhàn)略的種類企業(yè)總體戰(zhàn)略的種類 2按照企業(yè)產(chǎn)品參與市場競爭的幅度可以劃分按照企業(yè)產(chǎn)品參與市場競爭的幅度可以劃分為：為： (1)(1)單一產(chǎn)品戰(zhàn)略：單一產(chǎn)品戰(zhàn)略：發(fā)展單一產(chǎn)品，努力提高增發(fā)展單一產(chǎn)品，努力提高增長速度，增加銷售收入，提高市場占有率。長速度，增加銷售收入，提高市場占有率。 (2)(2)主導(dǎo)產(chǎn)品戰(zhàn)略：主導(dǎo)產(chǎn)品戰(zhàn)略：以某種產(chǎn)品為主導(dǎo)，兼營多以某種產(chǎn)品為主導(dǎo)，兼營多種產(chǎn)品。種產(chǎn)品。 (3)(3)多種經(jīng)營戰(zhàn)略：多種經(jīng)營戰(zhàn)略：企業(yè)向市場提供不同質(zhì)的多企業(yè)向市場提供不同質(zhì)的多種產(chǎn)品和勞務(wù)。種產(chǎn)品和勞務(wù)。城市軌道交通企業(yè)管理城市軌道交通企業(yè)管理2

13、.2 企業(yè)戰(zhàn)略管理企業(yè)戰(zhàn)略管理2.2.1 企業(yè)戰(zhàn)略管理概述企業(yè)戰(zhàn)略管理概述 1企業(yè)戰(zhàn)略管理概念企業(yè)戰(zhàn)略管理概念 企業(yè)戰(zhàn)略管理企業(yè)戰(zhàn)略管理：指對企業(yè)戰(zhàn)略進(jìn)行的分析、制指對企業(yè)戰(zhàn)略進(jìn)行的分析、制定、評價(jià)、選擇、實(shí)施控制，使企業(yè)能夠達(dá)到其戰(zhàn)定、評價(jià)、選擇、實(shí)施控制，使企業(yè)能夠達(dá)到其戰(zhàn)略目標(biāo)的動(dòng)態(tài)過程。略目標(biāo)的動(dòng)態(tài)過程。城市軌道交通企業(yè)管理城市軌道交通企業(yè)管理2.2 企業(yè)戰(zhàn)略管理企業(yè)戰(zhàn)略管理2.2.1 企業(yè)戰(zhàn)略管理概述企業(yè)戰(zhàn)略管理概述 1企業(yè)戰(zhàn)略管理概念企業(yè)戰(zhàn)略管理概念 ：指導(dǎo)企業(yè)全部活動(dòng)的是：指導(dǎo)企業(yè)全部活動(dòng)的是企業(yè)戰(zhàn)略，全部管理活動(dòng)的重點(diǎn)是制定企業(yè)戰(zhàn)略和企業(yè)戰(zhàn)略，全部管理活動(dòng)的重點(diǎn)是制定企業(yè)戰(zhàn)略和

14、實(shí)施企業(yè)戰(zhàn)略。而制定企業(yè)戰(zhàn)略和實(shí)施企業(yè)戰(zhàn)略的實(shí)施企業(yè)戰(zhàn)略。而制定企業(yè)戰(zhàn)略和實(shí)施企業(yè)戰(zhàn)略的關(guān)鍵都在于對企業(yè)外部環(huán)境的變化進(jìn)行分析，對企關(guān)鍵都在于對企業(yè)外部環(huán)境的變化進(jìn)行分析，對企業(yè)的內(nèi)部條件和素質(zhì)進(jìn)行審核，并以此為前提確定業(yè)的內(nèi)部條件和素質(zhì)進(jìn)行審核，并以此為前提確定企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)，使三者之間達(dá)成動(dòng)態(tài)平衡。企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)，使三者之間達(dá)成動(dòng)態(tài)平衡。城市軌道交通企業(yè)管理城市軌道交通企業(yè)管理2.2 企業(yè)戰(zhàn)略管理企業(yè)戰(zhàn)略管理2.2.1 企業(yè)戰(zhàn)略管理概述企業(yè)戰(zhàn)略管理概述 1企業(yè)戰(zhàn)略管理概念企業(yè)戰(zhàn)略管理概念：在于通過企業(yè)戰(zhàn)略制定、在于通過企業(yè)戰(zhàn)略制定、企業(yè)戰(zhàn)略實(shí)施和日常管理，在保持這種動(dòng)態(tài)平衡的企業(yè)戰(zhàn)略實(shí)施和

15、日常管理，在保持這種動(dòng)態(tài)平衡的條件下，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)。條件下，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)。城市軌道交通企業(yè)管理城市軌道交通企業(yè)管理2.2 企業(yè)戰(zhàn)略管理企業(yè)戰(zhàn)略管理2.2.1 企業(yè)戰(zhàn)略管理概述企業(yè)戰(zhàn)略管理概述 1企業(yè)戰(zhàn)略管理概念企業(yè)戰(zhàn)略管理概念企業(yè)戰(zhàn)略管理企業(yè)戰(zhàn)略管理不僅涉及戰(zhàn)略的制定和規(guī)劃，而不僅涉及戰(zhàn)略的制定和規(guī)劃，而且也包含著將制定出的戰(zhàn)略付諸實(shí)施的管理，因此且也包含著將制定出的戰(zhàn)略付諸實(shí)施的管理，因此是一個(gè)全過程的管理。是一個(gè)全過程的管理。 企業(yè)戰(zhàn)略管理企業(yè)戰(zhàn)略管理是是動(dòng)動(dòng)態(tài)的態(tài)的、循環(huán)的循環(huán)的、往復(fù)性往復(fù)性的動(dòng)的動(dòng)態(tài)管理過程。態(tài)管理過程。 企業(yè)戰(zhàn)略管理企業(yè)戰(zhàn)略管理是需要根據(jù)外部環(huán)境的變化、

16、企是需要根據(jù)外部環(huán)境的變化、企業(yè)內(nèi)部條件的改變，以及戰(zhàn)略執(zhí)行結(jié)果的反饋信息業(yè)內(nèi)部條件的改變，以及戰(zhàn)略執(zhí)行結(jié)果的反饋信息等而重復(fù)進(jìn)行新一輪企業(yè)戰(zhàn)略管理的過程，是不間等而重復(fù)進(jìn)行新一輪企業(yè)戰(zhàn)略管理的過程，是不間斷的管理。斷的管理。城市軌道交通企業(yè)管理城市軌道交通企業(yè)管理2.2 企業(yè)戰(zhàn)略管理企業(yè)戰(zhàn)略管理2.2.1 企業(yè)戰(zhàn)略管理概述企業(yè)戰(zhàn)略管理概述 2企業(yè)戰(zhàn)略管理企業(yè)戰(zhàn)略管理的過程的過程 企業(yè)戰(zhàn)略管理的過程有以下企業(yè)戰(zhàn)略管理的過程有以下4 4個(gè)階段：個(gè)階段： (1) (1)分析分析：了解企業(yè)所處的環(huán)境和相對競爭地位；：了解企業(yè)所處的環(huán)境和相對競爭地位； (2) (2)選擇選擇：企業(yè)戰(zhàn)略的制定、評價(jià)和選

17、擇；：企業(yè)戰(zhàn)略的制定、評價(jià)和選擇； (3)(3)實(shí)施實(shí)施：采取措施發(fā)揮企業(yè)戰(zhàn)略作用；：采取措施發(fā)揮企業(yè)戰(zhàn)略作用； (4) (4)評價(jià)和調(diào)整評價(jià)和調(diào)整：檢驗(yàn)企業(yè)戰(zhàn)略的有效性。：檢驗(yàn)企業(yè)戰(zhàn)略的有效性。城市軌道交通企業(yè)管理城市軌道交通企業(yè)管理2.2 企業(yè)戰(zhàn)略管理企業(yè)戰(zhàn)略管理2.2.1 企業(yè)戰(zhàn)略管理概述企業(yè)戰(zhàn)略管理概述 2企業(yè)戰(zhàn)略管理企業(yè)戰(zhàn)略管理的過程的過程 企業(yè)戰(zhàn)略管理的過程有以下企業(yè)戰(zhàn)略管理的過程有以下4 4個(gè)階段：個(gè)階段： (1) (1)分析分析：了解企業(yè)所處的環(huán)境和相對競爭地位；：了解企業(yè)所處的環(huán)境和相對競爭地位； (2) (2)選擇選擇：企業(yè)戰(zhàn)略的制定、評價(jià)和選擇；：企業(yè)戰(zhàn)略的制定、評價(jià)和選

18、擇； (3)(3)實(shí)施實(shí)施：采取措施發(fā)揮企業(yè)戰(zhàn)略作用；：采取措施發(fā)揮企業(yè)戰(zhàn)略作用； (4) (4)評價(jià)和調(diào)整評價(jià)和調(diào)整：檢驗(yàn)企業(yè)戰(zhàn)略的有效性。：檢驗(yàn)企業(yè)戰(zhàn)略的有效性。城市軌道交通企業(yè)管理城市軌道交通企業(yè)管理2.2 企業(yè)戰(zhàn)略管理企業(yè)戰(zhàn)略管理企業(yè)戰(zhàn)略管理的步驟見圖企業(yè)戰(zhàn)略管理的步驟見圖2 2. .1 1所示。所示。 確定確定組織組織當(dāng)前當(dāng)前的宗的宗旨標(biāo)旨標(biāo)和戰(zhàn)和戰(zhàn)略略分分析析環(huán)環(huán)境境分析分析組織組織資源資源發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)機(jī)會(huì)機(jī)會(huì)和威和威脅脅識(shí)別識(shí)別優(yōu)勢優(yōu)勢和劣和劣勢勢重新重新評價(jià)評價(jià)組織組織的宗的宗旨和旨和目標(biāo)目標(biāo)制制定定戰(zhàn)戰(zhàn)略略實(shí)實(shí)施施戰(zhàn)戰(zhàn)略略評評價(jià)價(jià)結(jié)結(jié)果果圖圖2.l 企業(yè)戰(zhàn)略管理步驟圖企業(yè)戰(zhàn)略管理

19、步驟圖城市軌道交通企業(yè)管理城市軌道交通企業(yè)管理2.2 企業(yè)戰(zhàn)略管理企業(yè)戰(zhàn)略管理2.2.2 企業(yè)戰(zhàn)略分析階段企業(yè)戰(zhàn)略分析階段 企業(yè)戰(zhàn)略分析包括三個(gè)主要方面：企業(yè)戰(zhàn)略分析包括三個(gè)主要方面： 1 1確定企業(yè)的使命和目標(biāo)確定企業(yè)的使命和目標(biāo)：它們是企業(yè)戰(zhàn)略制定和評估：它們是企業(yè)戰(zhàn)略制定和評估的依據(jù)。的依據(jù)。 2 2外部環(huán)境分析外部環(huán)境分析：企業(yè)戰(zhàn)略分析要了解企業(yè)所處的環(huán)：企業(yè)戰(zhàn)略分析要了解企業(yè)所處的環(huán)境境( (包括宏觀環(huán)境、微觀環(huán)境包括宏觀環(huán)境、微觀環(huán)境) )正在發(fā)生哪些變化，這些變正在發(fā)生哪些變化，這些變化給企業(yè)將帶來更多的機(jī)會(huì)還是更多的威脅?；o企業(yè)將帶來更多的機(jī)會(huì)還是更多的威脅。 3 3內(nèi)部條件

20、分析內(nèi)部條件分析：企業(yè)戰(zhàn)略分析還要分析企業(yè)自身所：企業(yè)戰(zhàn)略分析還要分析企業(yè)自身所處的相對地位，具有哪些資源以及戰(zhàn)略能力；分析與企業(yè)處的相對地位，具有哪些資源以及戰(zhàn)略能力；分析與企業(yè)有關(guān)的利益和相關(guān)者的利益期望，在戰(zhàn)略制定、評價(jià)和實(shí)有關(guān)的利益和相關(guān)者的利益期望，在戰(zhàn)略制定、評價(jià)和實(shí)施過程中，這些利益相關(guān)者會(huì)有哪些反應(yīng)，這些反應(yīng)又會(huì)施過程中，這些利益相關(guān)者會(huì)有哪些反應(yīng)，這些反應(yīng)又會(huì)對組織行為產(chǎn)生怎樣的影響和制約。對組織行為產(chǎn)生怎樣的影響和制約。城市軌道交通企業(yè)管理城市軌道交通企業(yè)管理2.2 企業(yè)戰(zhàn)略管理企業(yè)戰(zhàn)略管理2.2.2 企業(yè)戰(zhàn)略分析階段企業(yè)戰(zhàn)略分析階段 其中行業(yè)分析行業(yè)分析包括：行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)

21、分析、行業(yè)壽命周期分析。城市軌道交通企業(yè)管理城市軌道交通企業(yè)管理2.2 企業(yè)戰(zhàn)略管理企業(yè)戰(zhàn)略管理2.2.2 企業(yè)戰(zhàn)略分析階段企業(yè)戰(zhàn)略分析階段 企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益及財(cái)務(wù)狀況分析企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益及財(cái)務(wù)狀況分析企業(yè)技術(shù)能力及管理狀況分析企業(yè)技術(shù)能力及管理狀況分析企業(yè)市場經(jīng)營狀況分析企業(yè)市場經(jīng)營狀況分析企業(yè)人力資源開發(fā)及管理狀況分析企業(yè)人力資源開發(fā)及管理狀況分析企業(yè)組織機(jī)構(gòu)狀況企業(yè)組織機(jī)構(gòu)狀況分析分析城市軌道交通企業(yè)管理城市軌道交通企業(yè)管理2.2 企業(yè)戰(zhàn)略管理企業(yè)戰(zhàn)略管理2.2.2 企業(yè)戰(zhàn)略分析階段企業(yè)戰(zhàn)略分析階段 在進(jìn)行企業(yè)戰(zhàn)略分析階段常采用在進(jìn)行企業(yè)戰(zhàn)略分析階段常采用SWOT分析分析模型模型(SWOT An

22、alysis)，SWOT 分析模型又分析模型又稱為稱為TOWS分析法分析法、道斯矩陣道斯矩陣、態(tài)勢分析法態(tài)勢分析法。城市軌道交通企業(yè)管理城市軌道交通企業(yè)管理2.2 企業(yè)戰(zhàn)略管理企業(yè)戰(zhàn)略管理2.2.2 企業(yè)戰(zhàn)略分析階段企業(yè)戰(zhàn)略分析階段 城市軌道交通企業(yè)管理城市軌道交通企業(yè)管理2.2 企業(yè)戰(zhàn)略管理企業(yè)戰(zhàn)略管理2.2.2 企業(yè)戰(zhàn)略分析階段企業(yè)戰(zhàn)略分析階段 分析步驟如下分析步驟如下： 1 1列出企業(yè)的列出企業(yè)的SWOTSWOT表：包括企業(yè)的優(yōu)勢表：包括企業(yè)的優(yōu)勢( (內(nèi)部內(nèi)部) )、劣勢劣勢( (內(nèi)部內(nèi)部) )、機(jī)會(huì)、機(jī)會(huì)( (外部外部) )、挑戰(zhàn)、挑戰(zhàn)( (外部外部) )。 2 2分別設(shè)計(jì)出企業(yè)的：

23、增長型戰(zhàn)略分別設(shè)計(jì)出企業(yè)的：增長型戰(zhàn)略(SO(SO戰(zhàn)略戰(zhàn)略) )、多樣化戰(zhàn)略多樣化戰(zhàn)略(ST(ST戰(zhàn)略戰(zhàn)略) )、轉(zhuǎn)向型戰(zhàn)略、轉(zhuǎn)向型戰(zhàn)略(WO(WO戰(zhàn)略戰(zhàn)略) )、防御、防御型戰(zhàn)略型戰(zhàn)略(WT(WT戰(zhàn)略戰(zhàn)略) )。城市軌道交通企業(yè)管理城市軌道交通企業(yè)管理2.2 企業(yè)戰(zhàn)略管理企業(yè)戰(zhàn)略管理2.2.2 企業(yè)戰(zhàn)略分析階段企業(yè)戰(zhàn)略分析階段 【例例2.1】某公司的企業(yè)戰(zhàn)略分析階段采用某公司的企業(yè)戰(zhàn)略分析階段采用SWOT分析模型，采用十字圖形式來表示。分析模型，采用十字圖形式來表示。 步驟步驟1 1：采用十字圖形式分析該公司的：采用十字圖形式分析該公司的StrengthsStrengths優(yōu)勢優(yōu)勢( (內(nèi)部

24、內(nèi)部) )、WeaknessesWeaknesses劣勢劣勢( (內(nèi)部內(nèi)部) )、OppOpportortununitiitieses機(jī)會(huì)機(jī)會(huì)( (外部外部) )、ThreatsThreats挑戰(zhàn)挑戰(zhàn)( (外部外部) )，如圖如圖2 2. .2 2所示。所示。城市軌道交通企業(yè)管理城市軌道交通企業(yè)管理2.2 企業(yè)戰(zhàn)略管理企業(yè)戰(zhàn)略管理2.2.2 企業(yè)戰(zhàn)略分析階段企業(yè)戰(zhàn)略分析階段 城市軌道交通企業(yè)管理城市軌道交通企業(yè)管理2.2 企業(yè)戰(zhàn)略管理企業(yè)戰(zhàn)略管理2.2.2 企業(yè)戰(zhàn)略分析階段企業(yè)戰(zhàn)略分析階段 圖圖2.3 2.3 某公司的企業(yè)戰(zhàn)略分析階段的某公司的企業(yè)戰(zhàn)略分析階段的SWOTSWOT圖圖城市軌道交通

25、企業(yè)管理城市軌道交通企業(yè)管理2.2 企業(yè)戰(zhàn)略管理企業(yè)戰(zhàn)略管理2.2.2 企業(yè)戰(zhàn)略分析階段企業(yè)戰(zhàn)略分析階段 【例例2 2】某公司的企業(yè)戰(zhàn)略分析階段采用某公司的企業(yè)戰(zhàn)略分析階段采用SWOT分析模型。分析模型。 可采用更簡單的表格形式表示，如圖可采用更簡單的表格形式表示，如圖2 24 4所示。所示。城市軌道交通企業(yè)管理城市軌道交通企業(yè)管理2.2 企業(yè)戰(zhàn)略管理企業(yè)戰(zhàn)略管理2.2.2 企業(yè)戰(zhàn)略分析階段企業(yè)戰(zhàn)略分析階段優(yōu)勢劣勢優(yōu)勢劣勢機(jī)會(huì)機(jī)會(huì)/挑戰(zhàn)挑戰(zhàn)優(yōu)勢優(yōu)勢資金資金 統(tǒng)計(jì)技術(shù)領(lǐng)統(tǒng)計(jì)技術(shù)領(lǐng)先先進(jìn)入市場早進(jìn)入市場早 知名度知名度高比較完整的銷售高比較完整的銷售網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)劣勢劣勢運(yùn)輸組織技術(shù)落后運(yùn)輸組織技術(shù)落后

26、成本較高成本較高一次性投入大一次性投入大機(jī)會(huì)機(jī)會(huì)中國市場化進(jìn)程縱中國市場化進(jìn)程縱向延伸向延伸運(yùn)輸技術(shù)提高運(yùn)輸技術(shù)提高運(yùn)輸需求擴(kuò)大運(yùn)輸需求擴(kuò)大SO戰(zhàn)略戰(zhàn)略以市場主導(dǎo)身份力以市場主導(dǎo)身份力爭爭 擴(kuò)大市場供應(yīng)擴(kuò)大市場供應(yīng) WO戰(zhàn)略戰(zhàn)略 努力降低成本，努力降低成本，以更低價(jià)搶占市場以更低價(jià)搶占市場挑戰(zhàn)挑戰(zhàn)地方保護(hù)有些市場地方保護(hù)有些市場難入難入競爭者實(shí)力相對較競爭者實(shí)力相對較強(qiáng)強(qiáng)ST戰(zhàn)略戰(zhàn)略 首先進(jìn)入市場化較首先進(jìn)入市場化較高的沿海大城市高的沿海大城市 用更快速度搶占市用更快速度搶占市場有利位置場有利位置WT戰(zhàn)略戰(zhàn)略 用傳統(tǒng)運(yùn)輸組織用傳統(tǒng)運(yùn)輸組織搶占市場搶占市場 再更新設(shè)備改進(jìn)再更新設(shè)備改進(jìn)運(yùn)輸組織流

27、程運(yùn)輸組織流程優(yōu)勢劣勢優(yōu)勢劣勢機(jī)會(huì)機(jī)會(huì)/挑戰(zhàn)挑戰(zhàn)城市軌道交通企業(yè)管理城市軌道交通企業(yè)管理2.2 企企業(yè)戰(zhàn)業(yè)戰(zhàn)略管理略管理2.2.3 企業(yè)戰(zhàn)略選擇階段企業(yè)戰(zhàn)略選擇階段 ：制定、評價(jià)、：制定、評價(jià)、選擇企業(yè)戰(zhàn)略、計(jì)劃制定，即明確選擇企業(yè)戰(zhàn)略、計(jì)劃制定，即明確 目標(biāo)、確定競目標(biāo)、確定競爭優(yōu)勢、劃定范圍、選擇戰(zhàn)略重點(diǎn)、估計(jì)預(yù)算。爭優(yōu)勢、劃定范圍、選擇戰(zhàn)略重點(diǎn)、估計(jì)預(yù)算。城市軌道交通企業(yè)管理城市軌道交通企業(yè)管理2.2 企企業(yè)戰(zhàn)業(yè)戰(zhàn)略管理略管理2.2.3 企業(yè)戰(zhàn)略選擇階段企業(yè)戰(zhàn)略選擇階段 制定企業(yè)戰(zhàn)略過程制定企業(yè)戰(zhàn)略過程：從對企業(yè)整體目標(biāo)的保障、對：從對企業(yè)整體目標(biāo)的保障、對中下層管理人員積極性的發(fā)中下層

28、管理人員積極性的發(fā) 揮以及企業(yè)各部門戰(zhàn)揮以及企業(yè)各部門戰(zhàn)略方案的協(xié)調(diào)等多個(gè)角度考慮，選擇自上而下的方略方案的協(xié)調(diào)等多個(gè)角度考慮，選擇自上而下的方法、自下而法、自下而 上的方法或上下結(jié)合的方法來制定戰(zhàn)上的方法或上下結(jié)合的方法來制定戰(zhàn)略方案。略方案。城市軌道交通企業(yè)管理城市軌道交通企業(yè)管理2.2 企企業(yè)戰(zhàn)業(yè)戰(zhàn)略管理略管理2.2.3 企業(yè)戰(zhàn)略選擇階段企業(yè)戰(zhàn)略選擇階段 評估企業(yè)戰(zhàn)略備選方案時(shí)使用兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)：評估企業(yè)戰(zhàn)略備選方案時(shí)使用兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)： 1.1.考考慮選擇的企業(yè)戰(zhàn)略是否發(fā)慮選擇的企業(yè)戰(zhàn)略是否發(fā) 揮了企業(yè)的優(yōu)勢，揮了企業(yè)的優(yōu)勢，克服劣勢，是否利用了機(jī)會(huì)，將威脅削弱到最低程度；克服劣勢，是否利用了機(jī)會(huì)

29、，將威脅削弱到最低程度； 2.2.是是考慮選考慮選 擇的企業(yè)戰(zhàn)略能否被企業(yè)利益相關(guān)者擇的企業(yè)戰(zhàn)略能否被企業(yè)利益相關(guān)者所接受。實(shí)際操作時(shí)并不存在最佳的選擇標(biāo)所接受。實(shí)際操作時(shí)并不存在最佳的選擇標(biāo) 準(zhǔn)，管理準(zhǔn)，管理層和利益相關(guān)團(tuán)體的價(jià)值觀和期望在很大程度上影響層和利益相關(guān)團(tuán)體的價(jià)值觀和期望在很大程度上影響著企業(yè)戰(zhàn)略的選擇。著企業(yè)戰(zhàn)略的選擇。 此外，對戰(zhàn)略的評估最終還要落實(shí)到戰(zhàn)略收益、此外，對戰(zhàn)略的評估最終還要落實(shí)到戰(zhàn)略收益、風(fēng)險(xiǎn)和可行性分析的財(cái)務(wù)指標(biāo)上。風(fēng)險(xiǎn)和可行性分析的財(cái)務(wù)指標(biāo)上。城市軌道交通企業(yè)管理城市軌道交通企業(yè)管理2.2 企企業(yè)戰(zhàn)業(yè)戰(zhàn)略管理略管理2.2.3 企業(yè)戰(zhàn)略選擇階段企業(yè)戰(zhàn)略選擇階段

30、 在最終確定準(zhǔn)備實(shí)施的企業(yè)戰(zhàn)略時(shí)，如果由于在最終確定準(zhǔn)備實(shí)施的企業(yè)戰(zhàn)略時(shí)，如果由于用多個(gè)指標(biāo)對多個(gè)戰(zhàn)略方案的用多個(gè)指標(biāo)對多個(gè)戰(zhàn)略方案的 評價(jià)產(chǎn)生不一致時(shí)，評價(jià)產(chǎn)生不一致時(shí)，可以考慮以下幾種方法：可以考慮以下幾種方法： 1根據(jù)企業(yè)目標(biāo)選擇戰(zhàn)略；根據(jù)企業(yè)目標(biāo)選擇戰(zhàn)略； 2聘請外部機(jī)構(gòu)；聘請外部機(jī)構(gòu)； 3提交上級(jí)管理部門審批。提交上級(jí)管理部門審批。城市軌道交通企業(yè)管理城市軌道交通企業(yè)管理2.2 企企業(yè)戰(zhàn)業(yè)戰(zhàn)略管理略管理2.2.3 企業(yè)戰(zhàn)略選擇階段企業(yè)戰(zhàn)略選擇階段 制定的企業(yè)分戰(zhàn)略有以下幾種類型：制定的企業(yè)分戰(zhàn)略有以下幾種類型： 1 1市場戰(zhàn)略市場戰(zhàn)略 (1)(1)市場選擇戰(zhàn)略：退出、維持與發(fā)展三種戰(zhàn)

31、略。市場選擇戰(zhàn)略：退出、維持與發(fā)展三種戰(zhàn)略。 (2)(2)市場發(fā)展戰(zhàn)略：市場滲透型，市場開拓型，市場發(fā)展戰(zhàn)略：市場滲透型，市場開拓型，產(chǎn)品開發(fā)型和混合型等四種類型。產(chǎn)品開發(fā)型和混合型等四種類型。 2 2產(chǎn)品戰(zhàn)略：產(chǎn)品選擇戰(zhàn)略、產(chǎn)品開發(fā)戰(zhàn)略等類產(chǎn)品戰(zhàn)略：產(chǎn)品選擇戰(zhàn)略、產(chǎn)品開發(fā)戰(zhàn)略等類型。型。 3 3技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略：企業(yè)產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展的戰(zhàn)略。技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略：企業(yè)產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展的戰(zhàn)略。 4 4人才戰(zhàn)略：企業(yè)的人才開發(fā)、管理、培訓(xùn)、使人才戰(zhàn)略：企業(yè)的人才開發(fā)、管理、培訓(xùn)、使用的策略。用的策略。城市軌道交通企業(yè)管理城市軌道交通企業(yè)管理2.2 企企業(yè)戰(zhàn)業(yè)戰(zhàn)略管理略管理2.2.3 企業(yè)戰(zhàn)略選擇階段企業(yè)戰(zhàn)略選擇階段

32、制定的企業(yè)分戰(zhàn)略有以下幾種類型：制定的企業(yè)分戰(zhàn)略有以下幾種類型： 5 5投資戰(zhàn)略：企業(yè)的資金投入方向、數(shù)額、使投資戰(zhàn)略：企業(yè)的資金投入方向、數(shù)額、使用戰(zhàn)略。用戰(zhàn)略。 6 6企業(yè)文化戰(zhàn)略：企業(yè)的價(jià)值觀、指導(dǎo)思想、經(jīng)企業(yè)文化戰(zhàn)略：企業(yè)的價(jià)值觀、指導(dǎo)思想、經(jīng)營哲學(xué)和管理風(fēng)貌等戰(zhàn)略。營哲學(xué)和管理風(fēng)貌等戰(zhàn)略。 7 7競爭戰(zhàn)略：競爭戰(zhàn)略： ( (1)1)低成本戰(zhàn)略：努力維持低成本，確保市場占低成本戰(zhàn)略：努力維持低成本，確保市場占有率。有率。 ( (2)2)產(chǎn)品差異戰(zhàn)略：生產(chǎn)出該行業(yè)中其它企業(yè)所產(chǎn)品差異戰(zhàn)略：生產(chǎn)出該行業(yè)中其它企業(yè)所沒有的獨(dú)特產(chǎn)品，形成獨(dú)家經(jīng)營的市場。沒有的獨(dú)特產(chǎn)品，形成獨(dú)家經(jīng)營的市場。 (

33、 (3)3)重點(diǎn)攻關(guān)戰(zhàn)略：將經(jīng)營重點(diǎn)集中在市場的某重點(diǎn)攻關(guān)戰(zhàn)略：將經(jīng)營重點(diǎn)集中在市場的某一部分，在那里建立和保持企業(yè)產(chǎn)品的競爭優(yōu)勢。一部分，在那里建立和保持企業(yè)產(chǎn)品的競爭優(yōu)勢。城市軌道交通企業(yè)管理城市軌道交通企業(yè)管理2.2 企企業(yè)戰(zhàn)業(yè)戰(zhàn)略管理略管理2.2.4 企業(yè)戰(zhàn)略實(shí)施階段企業(yè)戰(zhàn)略實(shí)施階段 企業(yè)戰(zhàn)略實(shí)施階段的主要目的企業(yè)戰(zhàn)略實(shí)施階段的主要目的：采取措施，管采取措施，管理、控制企業(yè)戰(zhàn)略的實(shí)施過程，以最大限度地發(fā)揮理、控制企業(yè)戰(zhàn)略的實(shí)施過程，以最大限度地發(fā)揮企業(yè)戰(zhàn)略作用。企業(yè)戰(zhàn)略作用。城市軌道交通企業(yè)管理城市軌道交通企業(yè)管理2.2 企企業(yè)戰(zhàn)業(yè)戰(zhàn)略管理略管理2.2.4 企業(yè)戰(zhàn)略實(shí)施階段企業(yè)戰(zhàn)略實(shí)施

34、階段 企業(yè)戰(zhàn)略實(shí)施階段會(huì)涉及以下一些問題企業(yè)戰(zhàn)略實(shí)施階段會(huì)涉及以下一些問題： 如何在企業(yè)內(nèi)部各部門和各層次間分配及使用如何在企業(yè)內(nèi)部各部門和各層次間分配及使用現(xiàn)有的資源；現(xiàn)有的資源； 為了實(shí)現(xiàn)企業(yè)目標(biāo)，還需要獲得哪些外部資源為了實(shí)現(xiàn)企業(yè)目標(biāo)，還需要獲得哪些外部資源以及如何使用；以及如何使用； 為了實(shí)現(xiàn)既定的戰(zhàn)略目標(biāo)，需要對組織結(jié)構(gòu)做為了實(shí)現(xiàn)既定的戰(zhàn)略目標(biāo)，需要對組織結(jié)構(gòu)做哪些調(diào)整；哪些調(diào)整； 如何處理可能出現(xiàn)的利益再分配與企業(yè)文化的如何處理可能出現(xiàn)的利益再分配與企業(yè)文化的適應(yīng)問題，如何進(jìn)行企業(yè)文化管理，以保證企業(yè)戰(zhàn)適應(yīng)問題，如何進(jìn)行企業(yè)文化管理，以保證企業(yè)戰(zhàn)略的成功實(shí)施等等。略的成功實(shí)施等等。

35、城市軌道交通企業(yè)管理城市軌道交通企業(yè)管理2.2 企企業(yè)戰(zhàn)業(yè)戰(zhàn)略管理略管理2.2.4 企業(yè)戰(zhàn)略實(shí)施階段企業(yè)戰(zhàn)略實(shí)施階段 在實(shí)施時(shí)及時(shí)處理以上的問題，并采用目標(biāo)管在實(shí)施時(shí)及時(shí)處理以上的問題，并采用目標(biāo)管理的理的“黃金準(zhǔn)則黃金準(zhǔn)則”SMART”SMART準(zhǔn)則來管理、控制實(shí)施準(zhǔn)則來管理、控制實(shí)施中的問題。中的問題。 目標(biāo)管理由管理學(xué)大師彼得目標(biāo)管理由管理學(xué)大師彼得德魯克德魯克(Peter (Peter Drucker)Drucker)提出，目標(biāo)的提出，目標(biāo)的“黃金準(zhǔn)則黃金準(zhǔn)則” ” SMARTSMART準(zhǔn)則準(zhǔn)則是指：是指： 1S(Specific)明確性明確性； 2M(Measurable)衡量性衡量性； 3A(Attainable)可實(shí)現(xiàn)性可實(shí)現(xiàn)性； 4R(Relevant)相關(guān)性相關(guān)性； 5T(Time-based)時(shí)限性時(shí)限性。城市軌道交通企業(yè)管理城市軌道交通企業(yè)管理2.2 企企業(yè)戰(zhàn)業(yè)戰(zhàn)略管理略管