機(jī)械鍛件項(xiàng)目可行性研究報(bào)告可行性研究報(bào)告

1、 機(jī)械鍛件項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 （此文檔為word格式，下載后你可任意修改編輯.） 目 錄第一章 總論 1 第二章 市場(chǎng)預(yù)測(cè)8 第三章 產(chǎn)品方案與建設(shè)規(guī)模12 第四章 廠址及建設(shè)條件13 第五章 技術(shù)方案、設(shè)備方案和工程方案17 第六章 主要原材料、燃料供應(yīng)40 第七章 總圖運(yùn)輸與公用輔助工程41 第八章 節(jié)能51 第九章 環(huán)境影響評(píng)價(jià)62 第十章 職業(yè)安全衛(wèi)生與消防65 第十一章 組織機(jī)構(gòu)與人力資源配置70 第十二章 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度72第十三章 工程招標(biāo)74第十四章 投資估算76第十五章 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)78第十六章 風(fēng)險(xiǎn)分析84第十七章 研究結(jié)論89附表：1：建設(shè)投資估算表1-1：一期建設(shè)投資估算表1

2、-2：二期建設(shè)投資估算表2：流動(dòng)資金估算表3：項(xiàng)目總投資使用計(jì)劃與資金籌措表4：營(yíng)業(yè)收入、營(yíng)業(yè)稅金及附加和增值稅估算表5：總成本費(fèi)用估算表5-1：外購(gòu)原材料費(fèi)估算表5-2：外購(gòu)燃料和動(dòng)力費(fèi)估算表5-3：工資及福利費(fèi)估算表6：固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表7：無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表8：項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表9：利潤(rùn)與利潤(rùn)分配表10：財(cái)務(wù)計(jì)劃現(xiàn)金流量表11：資產(chǎn)負(fù)債表附圖：1.#廠區(qū)總平面布置圖附件： 第一章 總 論1 項(xiàng)目名稱及承辦單位項(xiàng)目名稱：#機(jī)械鍛件項(xiàng)目承辦單位：#企業(yè)性質(zhì)：股份有限公司（未上市）法人代表： 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：報(bào)告編制單位：2 項(xiàng)目承辦單位概況#(簡(jiǎn)稱%公司)成立于2010年9月7日，注

3、冊(cè)資金680萬元，是一家集機(jī)械鍛造零部件產(chǎn)品設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的專業(yè)性企業(yè)，公司地址位于經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)工業(yè)園區(qū)，廠區(qū)占地面積167041平方米。企業(yè)投資人根據(jù)我國(guó)汽車及汽車鍛件行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、市場(chǎng)需求趨勢(shì)和地區(qū)的地域優(yōu)勢(shì)，成立了以生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)汽車用鍛件為發(fā)展方向的%公司，并借著我國(guó)“十二五”發(fā)展規(guī)劃和進(jìn)一步實(shí)施“振興老工業(yè)基地”政策的機(jī)遇，提出機(jī)械鍛件項(xiàng)目，以使企業(yè)早日占有穩(wěn)定的市場(chǎng)和知名度，從而促進(jìn)省汽車零部件產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。企業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念是“人才為根本，市場(chǎng)為先導(dǎo)，質(zhì)量為生命，效益為中心”。企業(yè)將引進(jìn)培養(yǎng)技術(shù)開發(fā)、市場(chǎng)開拓、經(jīng)營(yíng)管理、質(zhì)量控制人才和具有嫻熟生產(chǎn)技能的工人，還將聘請(qǐng)多位相關(guān)領(lǐng)

4、域資深專家、教授為企業(yè)作常年技術(shù)顧問，使企業(yè)形成一支技術(shù)過硬，勇于創(chuàng)新的高水平、高素質(zhì)人才隊(duì)伍。企業(yè)將采用科學(xué)管理，運(yùn)用現(xiàn)代企業(yè)管理制度，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，全力打造優(yōu)質(zhì)品牌，力爭(zhēng)在兩年內(nèi)成為國(guó)內(nèi)知名鍛件生產(chǎn)企業(yè)，并逐漸向具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的目標(biāo)闊步前進(jìn)。公司內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)劃分為六個(gè)部門，即綜合管理部、財(cái)務(wù)控制部、技術(shù)發(fā)展部、市場(chǎng)營(yíng)銷部、物資采購(gòu)部和生產(chǎn)質(zhì)量部。管理將采用總經(jīng)理負(fù)責(zé)制，項(xiàng)目建成后，企業(yè)人員將達(dá)到500人。3 報(bào)告編制依據(jù)及范圍3.1 報(bào)告編制依據(jù)·我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展十二五規(guī)劃綱要；·國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步實(shí)施地區(qū)等老工業(yè)基地振興戰(zhàn)略的若干意見國(guó)發(fā)200933號(hào)；·汽

5、車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策；·汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃；·國(guó)家計(jì)委辦公廳計(jì)辦投資200215號(hào)發(fā)布的投資項(xiàng)目可行性研究指南（試用版）；·國(guó)家發(fā)改委、建設(shè)部發(fā)改投資20061325號(hào)發(fā)布的建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)（第三版）；·原國(guó)家機(jī)械工業(yè)部頒布的機(jī)械工業(yè)建設(shè)項(xiàng)目概算編制辦法及各項(xiàng)概算指標(biāo)；·國(guó)家、地方有關(guān)項(xiàng)目建設(shè)的法規(guī)及設(shè)計(jì)規(guī)范；·建設(shè)單位提供的有關(guān)編制報(bào)告的基礎(chǔ)資料；·#提供的有關(guān)資料；3.2 報(bào)告編制范圍本報(bào)告是針對(duì)#機(jī)械鍛件項(xiàng)目進(jìn)行編制。報(bào)告對(duì)項(xiàng)目的產(chǎn)品市場(chǎng)、建設(shè)規(guī)模、物料供應(yīng)、工藝技術(shù)方案、土建及公用工程方案、環(huán)保、消防、生產(chǎn)組織

6、、實(shí)施進(jìn)度、投資估算、經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行分析研究，在技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和節(jié)能方面對(duì)該項(xiàng)目的可行性進(jìn)行論證。4 項(xiàng)目背景及必要性汽車工業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱性產(chǎn)業(yè)之一，對(duì)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到了巨大的推動(dòng)作用。我國(guó)汽車產(chǎn)銷規(guī)模近年來每年平均以30%-40%的速度增長(zhǎng)，2010年，我國(guó)汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷超過1800萬輛，產(chǎn)銷連續(xù)第二年全球第一。汽車零部件工業(yè)是汽車工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素,其中鍛造零部件是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、懸掛系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵受力零件，是汽車安全運(yùn)行的安保關(guān)鍵件，它對(duì)汽車的技術(shù)水平、質(zhì)量、性能、價(jià)格具有重大的影響。當(dāng)前汽車行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼地開展的自主開發(fā)與創(chuàng)新，

7、更需要一個(gè)強(qiáng)大的零部件體系作支撐。但目前我國(guó)的汽車鍛件水平與世界鍛造大國(guó)德國(guó)和日本等還有著相當(dāng)大的差距，與法國(guó)、意大利、韓國(guó)和我國(guó)的臺(tái)灣地區(qū)也不在一個(gè)層次上。世界其他主要鍛造國(guó)使用的鍛造設(shè)備基本為熱模鍛壓力機(jī)和電液錘，而我國(guó)大部分鍛造企業(yè)還在使用摩擦螺旋壓力機(jī)；國(guó)內(nèi)鍛造業(yè)的人均勞動(dòng)生產(chǎn)率與國(guó)外同行相比基本上差810倍，工人工資上差510倍。鑒于以上差距，我國(guó)大力鼓勵(lì)汽車鍛件企業(yè)走自主創(chuàng)新、做大做強(qiáng)的發(fā)展道路，以滿足國(guó)內(nèi)對(duì)高技術(shù)含量產(chǎn)品的需要，并提高節(jié)能、環(huán)保和安全技術(shù)水平，以參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。省是我國(guó)最大汽車工業(yè)生產(chǎn)基地，是我國(guó)汽車工業(yè)的搖籃，汽車產(chǎn)業(yè)是省戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)，隨著汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，汽車

8、零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間巨大。2010年，省汽車產(chǎn)銷超過160萬輛，累計(jì)完成汽車產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值3966億元，銷售收入3849億元；汽車零部件行業(yè)完成產(chǎn)值986億元，銷售收入1010億元。省規(guī)劃在“十二五”期間實(shí)現(xiàn)400萬輛汽車產(chǎn)能目標(biāo)，并將通過引進(jìn)省外供應(yīng)商實(shí)現(xiàn)本地化配套、提高本地配套企業(yè)產(chǎn)能、提高省內(nèi)汽車化工專用料生產(chǎn)和研發(fā)能力、增加零部件國(guó)產(chǎn)化比例等途徑，在“十二五”期間實(shí)現(xiàn)為一汽配套率由目前的38%提高到50的目標(biāo)。項(xiàng)目的建設(shè)符合省汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路，符合國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展十二五規(guī)劃綱要、國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步實(shí)施地區(qū)等老工業(yè)基地振興戰(zhàn)略的若干意見、汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃中關(guān)于穩(wěn)

9、定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)需求，加強(qiáng)自主創(chuàng)新，培育自主品牌，形成新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，提高汽車節(jié)能、環(huán)保、安全技術(shù)水平，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展的相關(guān)要求，具有廣闊的發(fā)展前景。項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)振興老工業(yè)基地、優(yōu)化省汽車零部件工業(yè)布局起到突出作用，為汽車產(chǎn)業(yè)成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)，項(xiàng)目的建成還可增加國(guó)家、地方財(cái)政收入，增加地區(qū)經(jīng)濟(jì)總量，增加就業(yè)崗位，減輕社會(huì)就業(yè)壓力。具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。由上可以看出，本項(xiàng)目提出是必要的，也是適宜的。5 項(xiàng)目概況5.1 建設(shè)地點(diǎn)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)工業(yè)園區(qū)，規(guī)劃用地性質(zhì)為二類工業(yè)用地。5.2 建設(shè)規(guī)模與目標(biāo)年產(chǎn)汽車鍛件50000噸，實(shí)現(xiàn)年?duì)I業(yè)收入517

10、50萬元。5.3 主要建設(shè)內(nèi)容本項(xiàng)目分兩期建設(shè)。一期工程建設(shè)內(nèi)容：·購(gòu)置建設(shè)場(chǎng)地167041m2。·新建1號(hào)廠房、2號(hào)廠房、3號(hào)廠房、4號(hào)廠房、鍋爐房、綜合車間1、綜合車間2，建筑面積共計(jì)43688.46m2；新建276m3地下消防水池一個(gè)。·組建年產(chǎn)24000噸汽車齒輪鍛件生產(chǎn)線、年產(chǎn)3000噸汽車轉(zhuǎn)向節(jié)鍛件生產(chǎn)線、年產(chǎn)2000噸汽車連桿鍛件生產(chǎn)線，擬新增工藝、檢測(cè)設(shè)備74臺(tái)（套）。·新建廠區(qū)公共設(shè)施及管網(wǎng)，新建廠區(qū)道路、圍墻、綠化等。·新增起重運(yùn)輸設(shè)備9臺(tái)和公用設(shè)備67臺(tái)（套）。二期工程建設(shè)內(nèi)容：·新建技術(shù)樓1、預(yù)留廠房1和預(yù)留廠

11、房2，建筑面積共計(jì)43236.95m2。·增加年產(chǎn)9000噸汽車前軸鍛件生產(chǎn)線、年產(chǎn)12000噸汽車曲軸鍛件生產(chǎn)線，擬新增工藝、檢測(cè)設(shè)備39臺(tái)（套）。·新增起重運(yùn)輸設(shè)備3臺(tái)和公用設(shè)備52臺(tái)（套）。5.4 主要數(shù)據(jù)及技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 表1-1 主要數(shù)據(jù)及技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表序號(hào)項(xiàng)目名稱單位數(shù)據(jù)備注1生產(chǎn)規(guī)模年產(chǎn)汽車鍛件噸500002項(xiàng)目總投資萬元401002.1建設(shè)投資萬元34009.12.1.1一期萬元21085.92.1.2二期萬元12923.22.2流動(dòng)資金萬元6090.93新增工藝、檢測(cè)設(shè)備臺(tái)（套）1133.1一期臺(tái)（套）743.2二期臺(tái)（套）394新建建筑面積m286925.

12、414.1一期m243688.464.2二期m243236.955項(xiàng)目定員人5006營(yíng)業(yè)收入萬元51750.0生產(chǎn)期第2年7增值稅萬元2505.8生產(chǎn)期第2年8營(yíng)業(yè)稅金及附加萬元250.6生產(chǎn)期第2年9總成本費(fèi)用萬元41263.7生產(chǎn)期第2年10利潤(rùn)總額萬元7729.9生產(chǎn)期第2年11所得稅萬元1932.5生產(chǎn)期第2年12凈利潤(rùn)萬元5797.4生產(chǎn)期第2年13稅前財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率20.0%14稅前財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬元20477.915稅前投資回收期萬元6.06含建設(shè)期16稅后項(xiàng)目財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率15.1%17稅后財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬元11189.818稅后投資回收期年7.13含建設(shè)期19總投資收益率19.3生產(chǎn)

13、期第2年20盈虧平衡點(diǎn)45.2生產(chǎn)期第2年6 結(jié)論及建議6.1結(jié)論經(jīng)分析論證，#機(jī)械鍛件項(xiàng)目，產(chǎn)品市場(chǎng)目標(biāo)明確，工藝成熟，技術(shù)先進(jìn)，項(xiàng)目投資合理，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)良好。項(xiàng)目的建成可充分發(fā)揮企業(yè)的自身優(yōu)勢(shì)，達(dá)到上品種、上質(zhì)量、上水平的目的。因而，該項(xiàng)目具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。6.2建議·建設(shè)單位應(yīng)做好項(xiàng)目的前期準(zhǔn)備工作，落實(shí)建設(shè)資金，以保證項(xiàng)目能順利實(shí)施，達(dá)到預(yù)期效果。·對(duì)擬購(gòu)置的各種新設(shè)備，要嚴(yán)格考察，使設(shè)備與項(xiàng)目的規(guī)模配套。·嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)程序，并做好工藝設(shè)計(jì)，確保工程質(zhì)量，使項(xiàng)目早日建成投產(chǎn)。第二章 市場(chǎng)預(yù)測(cè)1 市場(chǎng)預(yù)測(cè)我國(guó)汽車產(chǎn)銷規(guī)模在過去的十幾年間保持了較

14、高的增幅, 2009年在宏觀經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)政策雙重因素推動(dòng)下，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)逆境飛揚(yáng)，實(shí)現(xiàn)歷史性突破，汽車產(chǎn)銷分別為1379.1萬輛和1364.5萬輛，同比增長(zhǎng)48.3和46.15，中國(guó)首次超越日本、美國(guó)成為世界第一汽車產(chǎn)銷大國(guó)。圖2.1是1994年-2009年中國(guó)汽車產(chǎn)量增長(zhǎng)（變化）趨勢(shì)柱狀分析圖。圖2.1 中國(guó)汽車產(chǎn)量增長(zhǎng)（變化）趨勢(shì)柱狀分析圖在經(jīng)過2009年的井噴式增長(zhǎng)之后，2010年中國(guó)車市仍將是不斷給大家?guī)硇老驳摹柏S收年”，在國(guó)家擴(kuò)內(nèi)需、保增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)等一系列政策措施的積極作用下，我國(guó)汽車工業(yè)延續(xù)2009年發(fā)展態(tài)勢(shì)，保持平穩(wěn)較快發(fā)展。2010年，我國(guó)汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)高開穩(wěn)走態(tài)勢(shì)，產(chǎn)銷量月月超

15、過100萬輛，平均每月產(chǎn)銷突破150萬輛，全年累計(jì)產(chǎn)銷超過1800萬輛，刷新全球歷史紀(jì)錄，產(chǎn)銷連續(xù)第二年全球第一。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)全年累計(jì)生產(chǎn)汽車1826.47萬輛，同比增長(zhǎng)32.4%，銷售汽車1806.19萬輛，同比增長(zhǎng)32.4%。其中，乘用車產(chǎn)銷1389.70萬輛和1375.78萬輛，同比增長(zhǎng)33.8%和33.2%；商用車產(chǎn)銷436.76萬輛和430.41萬輛，同比增長(zhǎng)28.2%和29.9%。2010年全球的汽車銷量達(dá)到約7200萬輛，比2009年的6500萬輛增長(zhǎng)11%。圖2.2是2001年-2010年中國(guó)、世界汽車總量與總增量圖。圖2.2 中國(guó)、世界汽車總銷量與總增量圖汽車

16、行業(yè)權(quán)威的評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)J.D.Power當(dāng)表示，2011年全球汽車市場(chǎng)銷量將增長(zhǎng)6%，而總銷量預(yù)計(jì)將達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的7650萬輛。據(jù)中國(guó)汽車協(xié)會(huì)分析預(yù)測(cè)，2011年全國(guó)汽車工業(yè)仍將保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但發(fā)展速度將放緩，由2010年的32.4%下降到10-15%，全年汽車產(chǎn)量將達(dá)到2000萬輛左右。影響我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的有利因素有以下幾個(gè)方面：一是國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長(zhǎng)為汽車工業(yè)發(fā)展提供了穩(wěn)步發(fā)展的良好環(huán)境。2011年是“十二五”規(guī)劃的開局之年，全國(guó)各地制定的眾多區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃，將紛紛開工建設(shè)，有利于載貨類汽車的生產(chǎn)。同時(shí)，國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定的增長(zhǎng)，百姓不斷增長(zhǎng)的物質(zhì)生活需要，將為汽車工業(yè)創(chuàng)造良好的市場(chǎng)環(huán)境。二是

17、國(guó)家鼓勵(lì)節(jié)能型汽車消費(fèi)政策將繼續(xù)支持汽車工業(yè)發(fā)展。2011年，國(guó)家將繼續(xù)實(shí)施“節(jié)能惠民工程”，對(duì)節(jié)能型汽車給予財(cái)政補(bǔ)貼，這有利于汽車企業(yè)提高技術(shù)創(chuàng)新積極性，加大新車型、新產(chǎn)品、新技術(shù)開發(fā)投入，加快節(jié)能汽車的生產(chǎn)投放，促進(jìn)汽車工業(yè)產(chǎn)品升級(jí)和平穩(wěn)發(fā)展。三是世界經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步復(fù)蘇有利于汽車工業(yè)擴(kuò)大出口。2011年，在世界各國(guó)的共同努力下，國(guó)際經(jīng)濟(jì)將進(jìn)一步加快復(fù)蘇步伐，特別是發(fā)展中國(guó)家和新興經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)的持續(xù)良好發(fā)展，將對(duì)我國(guó)汽車工業(yè)擴(kuò)大出口產(chǎn)生積極作用，預(yù)計(jì)2011年，我國(guó)汽車工業(yè)將繼續(xù)保持良好的對(duì)外出口勢(shì)頭。四是國(guó)家鼓勵(lì)新能源汽車發(fā)展的政策將進(jìn)一步促進(jìn)新能源汽車發(fā)展。2010年，國(guó)務(wù)院正式將新能源汽車列

18、為今后幾年我國(guó)重點(diǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的各種政策將陸續(xù)出臺(tái)，并加大力度，這將為我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造更大的動(dòng)力。汽車鍛件零部件是汽車安全運(yùn)行的安保關(guān)鍵件，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、懸掛系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵受力零件。汽車產(chǎn)銷的穩(wěn)定增長(zhǎng)，需要市場(chǎng)結(jié)構(gòu)穩(wěn)步優(yōu)化，而自主汽車品牌市場(chǎng)的份額不斷擴(kuò)大，使得中國(guó)汽車行業(yè)的前景愈加廣闊，預(yù)計(jì)未來幾年甚至20年我國(guó)的汽車產(chǎn)量都將持續(xù)保持較高的增長(zhǎng)率，汽車鍛件產(chǎn)業(yè)是隨著汽車工業(yè)的發(fā)展而發(fā)展的，伴隨著汽車品種、形式、規(guī)格不斷增加和發(fā)動(dòng)機(jī)、整車設(shè)計(jì)的優(yōu)化與水平不斷提高，汽車鍛件行業(yè)迎來了良好的發(fā)展時(shí)機(jī)和較大的市場(chǎng)需求。隨著我國(guó)汽車鍛件生產(chǎn)水平的

19、不斷提升和鍛件質(zhì)量的穩(wěn)定提高，以及更有利于汽車企業(yè)采購(gòu)國(guó)內(nèi)鍛件的相關(guān)零部件政策的實(shí)施，無論是獨(dú)資企業(yè)還是合資企業(yè)，在國(guó)內(nèi)采購(gòu)汽車鍛件的汽車企業(yè)越來越多，尤其2008年全球金融危機(jī)后，很多海外鍛造企業(yè)出現(xiàn)衰退，其他國(guó)家的汽車及汽車零部件商也開始到中國(guó)采購(gòu)鍛件，這都為我國(guó)的鍛件生產(chǎn)企業(yè)提供了機(jī)會(huì)。據(jù)中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2009年，全球的鍛件總產(chǎn)量在30003100萬噸左右，其中汽車鍛件產(chǎn)量在1600萬1700萬噸左右；我國(guó)鍛件產(chǎn)量為776萬噸，其中汽車鍛件產(chǎn)量為368萬噸；2010年汽車鍛件產(chǎn)量達(dá)到了460多萬噸；預(yù)計(jì)2011年在550多萬噸。隨著世界經(jīng)濟(jì)的持續(xù)良好發(fā)展、汽車需求量的持續(xù)增長(zhǎng)和我國(guó)城

20、市化進(jìn)程進(jìn)一步發(fā)展，未來15年內(nèi)我國(guó)的汽車鍛件產(chǎn)量將超過1000萬噸，市場(chǎng)很大。  企業(yè)目前已與一汽解放變速箱公司、一汽富奧傳動(dòng)軸公司、一汽大眾公司、一汽轎車公司、奇瑞汽車公司、北方奔馳公司等廠家達(dá)成了供貨意向，待項(xiàng)目建成投產(chǎn)，便可直接供貨。本項(xiàng)目產(chǎn)品為汽車鍛件零部件，根據(jù)對(duì)汽車及汽車零部件市場(chǎng)情況的分析及國(guó)家的產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)發(fā)展規(guī)劃的有利背景，并且采用先進(jìn)節(jié)能的生產(chǎn)工藝，使產(chǎn)品具有低成本、高質(zhì)量的優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)品將有廣闊的市場(chǎng)空間。因此，產(chǎn)品市場(chǎng)是有保證的。第三章 產(chǎn)品方案與建設(shè)規(guī)模1 產(chǎn)品方案本項(xiàng)目產(chǎn)品是汽車用鍛造毛坯件，包括齒輪、轉(zhuǎn)向節(jié)、連桿、前軸、曲軸鍛件五種，這些零件是發(fā)動(dòng)機(jī)、變

21、速器和傳動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵受力零件，是汽車安全運(yùn)行的安保關(guān)鍵件。轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸為中、重型車配套；齒輪、曲軸、連桿為中、重型車和小型轎車配套。齒輪材質(zhì)為20CrMnTi和20CrMo合金鋼，轉(zhuǎn)向節(jié)材質(zhì)為40Cr合金鋼，連桿材質(zhì)為S35C碳素鋼，前軸材質(zhì)為45#碳素鋼，曲軸材質(zhì)為42CrMo合金鋼。金屬經(jīng)過鍛造加工后能改善其組織結(jié)構(gòu)和力學(xué)性能。使原來的粗大枝晶和柱狀晶粒變?yōu)榫Я］^細(xì)、大小均勻的等軸再結(jié)晶組織，其組織變得更加緊密，提高了金屬的塑性和力學(xué)性能。鍛造加工能保證金屬纖維組織的連續(xù)性，使鍛件的纖維組織與鍛件外形保持一致，金屬流線完整，可保證零件具有良好的力學(xué)性能與長(zhǎng)的使用壽命。產(chǎn)品執(zhí)行主機(jī)廠企業(yè)標(biāo)

22、準(zhǔn)的同時(shí)仍遵循相關(guān)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。2 建設(shè)規(guī)模年產(chǎn)50000噸汽車鍛造毛坯件，詳細(xì)生產(chǎn)綱領(lǐng)如下：表3-1 生產(chǎn)綱領(lǐng)表序號(hào)產(chǎn)品名稱平均單重（kg）年產(chǎn)量營(yíng)業(yè)收入數(shù)量（件）重量(t)平均單價(jià)(元/t)合計(jì) (萬元)1齒輪4600000024000 9650231602轉(zhuǎn)向節(jié)3010000030001030030903連桿540000020001020020404前軸901000009000980088205曲軸40300000120001220014640合計(jì)69000005000051750第四章 廠址及建設(shè)條件1 廠址略2 廠址自然條件2.1區(qū)域概況略2.2地質(zhì)、地貌根據(jù)區(qū)域內(nèi)已建裝置巖土工程勘察

23、報(bào)告，無不良地質(zhì)現(xiàn)象發(fā)生。場(chǎng)地地貌單位為波狀平原、地勢(shì)平坦，為第四紀(jì)粘性土層，下部為白堊紀(jì)泥巖。根據(jù)巖土的物理學(xué)性質(zhì)分為如下五層：·第一層 素填土：褐色、黃褐色，粉質(zhì)粘土回填，局部為耕植土回填，層厚0.3-1米。·第二層 粉質(zhì)粘土：黃褐色，可塑狀態(tài)，屬中高壓縮性，層厚1.3-2.5米。·第三層 粉質(zhì)粘土：黃褐色，可塑偏硬可塑狀態(tài)，中壓縮性，含鐵、錳質(zhì)氧化物結(jié)合，層厚3.4-6.7米。·第四層 殘積土：褐紅色、紫紅色，似粘土狀，局部含未風(fēng)化的礫石，層厚0.9-4米。·第五層 泥巖：紫紅色，全風(fēng)化狀態(tài)，巖土基本質(zhì)量等級(jí)為V級(jí)。2.3水文地質(zhì)條件根據(jù)

24、區(qū)域內(nèi)附近已建建筑巖土工程勘察報(bào)告，場(chǎng)區(qū)勘察深度內(nèi)未見地下水，局部有極少量上層滯水，可不考慮；地下水主要補(bǔ)給來源為大氣降水補(bǔ)給，場(chǎng)地地下水位隨季節(jié)變化，69月份為豐水期；根據(jù)區(qū)域水文地質(zhì)資料，地下水、土對(duì)混凝土和砼中的鋼筋的無腐蝕性。2.4氣象條件經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)氣候?qū)僦袦貛Т箨懶约撅L(fēng)氣候，春季風(fēng)多、多低溫、易干旱，夏季濕熱多雨，秋季天高氣爽、多早霜，冬季寒冷、多西北風(fēng)，年平均日照2698小時(shí)，年平均氣溫5.2，平均年降水591毫米，無霜期122145天。3 抗震設(shè)防烈度、設(shè)計(jì)基本地震加速度根據(jù)省地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃工作圖，該區(qū)域抗震設(shè)防烈度為7度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.10g，設(shè)計(jì)特征周期為0.35

25、s，設(shè)計(jì)地震分組為第一組。4 公用設(shè)施條件供電：廠區(qū)供電由經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)變電站供給，以10kV電壓經(jīng)電纜架空引至廠變電所。 供水：生活、生產(chǎn)及消防用水由開發(fā)區(qū)市政供水管網(wǎng)提供，消防水源由廠區(qū)與市政管網(wǎng)相連的276m3地下消防水池提供。排水：市政排水管網(wǎng)已敷設(shè)到建設(shè)地點(diǎn)，可以直接接入使用。供暖：由廠區(qū)內(nèi)擬建鍋爐房提供。通訊：廠區(qū)內(nèi)電話線外線已經(jīng)具備條件，另有本地虛擬網(wǎng)電話，無線市話網(wǎng)覆蓋。 第五章 技術(shù)方案、設(shè)備方案和工程方案1 技術(shù)方案1.1 方案概述根據(jù)#的發(fā)展規(guī)劃，本項(xiàng)目將分二期實(shí)施：一期建齒輪、轉(zhuǎn)向節(jié)、連桿等三條鍛造生產(chǎn)線，二期建前軸和曲軸兩條鍛造生產(chǎn)線。將本著合理布局、高效利用資源、有序生

26、產(chǎn)的原則，綜合利用廠區(qū)內(nèi)各建構(gòu)筑物和公輔設(shè)施，進(jìn)行科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓に嚪桨冈O(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)50000噸汽車鍛件的生產(chǎn)目標(biāo)。1.2 生產(chǎn)性質(zhì)企業(yè)將采用以銷定產(chǎn)的生產(chǎn)模式。年產(chǎn)齒輪等五種鍛件6900000件，共計(jì)50000噸，生產(chǎn)性質(zhì)屬少品種、大批大量生產(chǎn)。1.3 設(shè)計(jì)原則·本項(xiàng)目為新建項(xiàng)目，按照生產(chǎn)綱領(lǐng)要求，采用現(xiàn)代企業(yè)的管理和生產(chǎn)理念，對(duì)所涉生產(chǎn)廠房的生產(chǎn)能力進(jìn)行估計(jì)并合理規(guī)劃，統(tǒng)籌安排，高效利用，使生產(chǎn)線各道工序的加工生產(chǎn)能力相互匹配，不出現(xiàn)瓶頸。對(duì)關(guān)鍵工序采用先進(jìn)技術(shù)和生產(chǎn)工藝設(shè)備，提升工藝技術(shù)水平，增加生產(chǎn)線的柔性，簡(jiǎn)化工藝流程，以此適應(yīng)大批量的生產(chǎn)需要，提高生產(chǎn)效率，確保產(chǎn)品質(zhì)量，降

27、低生產(chǎn)成本，提高企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。·新建生產(chǎn)廠房工藝設(shè)計(jì)不僅要滿足工藝流程布局合理，物料運(yùn)輸合理短捷，同時(shí)還需滿足物料、成品、半成品的中轉(zhuǎn)儲(chǔ)存，生活、辦公及生產(chǎn)輔助面積的需要，滿足動(dòng)力供應(yīng)需要等，達(dá)到現(xiàn)代化生產(chǎn)管理的要求。·產(chǎn)品要符合相關(guān)的國(guó)家及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求。·設(shè)計(jì)中認(rèn)真貫徹國(guó)家和地方對(duì)環(huán)保、節(jié)能、安全衛(wèi)生、消防的有關(guān)規(guī)定、規(guī)范要求。1.4產(chǎn)品工藝流程·齒輪、轉(zhuǎn)向節(jié)、連桿鍛造工藝流程下料(全自動(dòng)臥式帶鋸機(jī))鍛前清洗(自制清洗機(jī)) 加熱(中頻感應(yīng)加熱爐) 熱成型(熱模鍛壓力機(jī)) 熱切邊（閉式單點(diǎn)壓力機(jī)）調(diào)質(zhì)熱處理(推桿式熱處理爐) 冷卻（自然冷卻）拋丸清理

28、(臺(tái)車式拋丸清理機(jī))入庫(kù)·前軸、曲軸鍛造工藝流程下料(全自動(dòng)臥式帶鋸機(jī)) 鍛前清洗(自制清洗機(jī)) 加熱(中頻感應(yīng)加熱爐) 輥鍛制坯(輥鍛機(jī)) 熱成型(熱模鍛壓力機(jī)) 熱切邊（閉式單點(diǎn)壓力機(jī)） 熱精壓(精整壓力機(jī)) 退火熱處理(等溫退火線) 冷卻（自然冷卻）拋丸清理(臺(tái)車式拋丸清理機(jī))入庫(kù)1.5 生產(chǎn)組織1.5.1一期根據(jù)產(chǎn)品生產(chǎn)的需要，一期將下料車間設(shè)置在4號(hào)廠房?jī)?nèi)，將鍛造車間1設(shè)置在1號(hào)廠房?jī)?nèi)，將模具車間設(shè)置在2號(hào)廠房?jī)?nèi)，將理化檢驗(yàn)中心設(shè)置在綜合車間2內(nèi)，將成品庫(kù)設(shè)置在3號(hào)廠房?jī)?nèi)。·下料車間承擔(dān)來料短期存放、毛坯下料以及鍛前清洗、鍛后拋丸清理任務(wù)。清洗用高壓熱水由廠區(qū)內(nèi)鍋

29、爐房提供。在車間局部單獨(dú)設(shè)置封閉拋丸間，有利于除塵和降噪。·鍛造車間1下設(shè)齒輪生產(chǎn)線、轉(zhuǎn)向節(jié)生產(chǎn)線、連桿鍛造生產(chǎn)線。鍛造方法采用熱模鍛工藝，在防止熱損失及有效利用余熱的前提下，使中頻加熱、熱鍛成形、鍛后切邊、鍛后熱處理等工序連續(xù)完成，序間傳遞采用操作機(jī)械手及鏈?zhǔn)捷斔蛶?。此外，為確保產(chǎn)品質(zhì)量，對(duì)重要工序的半成品要求抽檢，次要工序由操作者進(jìn)行自檢，操作者間進(jìn)行互檢，質(zhì)檢員按頻次抽檢。生產(chǎn)過程中充分利用鍛件的余熱進(jìn)行熱處理，利用鍛熱進(jìn)行淬火，使鍛件塑性和韌性得到保證的前提下，強(qiáng)度和硬度得到明顯提高，并顯著節(jié)約能源和縮短生產(chǎn)周期，節(jié)省工時(shí)，且減少了熱輻射對(duì)工人的影響，有利于改善勞動(dòng)場(chǎng)所環(huán)境。

30、·模具車間購(gòu)置加工中心、線切割等機(jī)加設(shè)備，承擔(dān)本項(xiàng)目產(chǎn)品的模具制作、維修等任務(wù)。·理化檢驗(yàn)中心在綜合車間2建理化檢驗(yàn)中心。主要配合各車間內(nèi)的生產(chǎn)進(jìn)行來料、半成品、成品等的物理化學(xué)檢驗(yàn)測(cè)試，包括機(jī)械性能、硬度檢測(cè)、變形試驗(yàn)、失效處理等。同時(shí)負(fù)責(zé)組織車間內(nèi)的質(zhì)量監(jiān)控，包括設(shè)質(zhì)量控制工位，由質(zhì)保專業(yè)人員采用檢具對(duì)零件尺寸精度進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)每批次的首、尾鍛壓件進(jìn)行檢驗(yàn)，包括表面質(zhì)量和尺寸精度，及時(shí)記錄備案并研究改進(jìn)方案。各鍛壓生產(chǎn)線的各工位操作人員要對(duì)工件外表面進(jìn)行100%檢查。·成品庫(kù)用于存放成品及原材料。1.5.2二期二期將鍛造車間2設(shè)置在預(yù)留廠房2內(nèi)，將原材料庫(kù)設(shè)置在

31、預(yù)留廠房1內(nèi)，并新建技術(shù)樓1，且下料車間及模具車間根據(jù)生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大將增加設(shè)備。·鍛造車間2下設(shè)前軸和曲軸兩條鍛造生產(chǎn)線。鍛造方法仍采用熱模鍛工藝。為充分利用鍛件的余熱進(jìn)行熱處理，采用鍛熱等溫退火工藝，在保證金相組織合格的同時(shí)，減少了變形，還可大幅度節(jié)能。將廠房?jī)?nèi)的其它幾跨用作鍛件材料庫(kù)，用于存放切割后的來料及在制件等。·原材料庫(kù)隨著生產(chǎn)能力的加大，本著有利于運(yùn)輸周轉(zhuǎn)的原則，將二期新建的預(yù)留廠房1作為原材料庫(kù)，為原成品庫(kù)騰出空間以使其功能更加獨(dú)立合理。·技術(shù)樓1主要承擔(dān)模具的研發(fā)和產(chǎn)品的輔助設(shè)計(jì)、制造，采用先進(jìn)計(jì)算機(jī)設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)組建技術(shù)和系統(tǒng)管理方法。生產(chǎn)方面，通過

32、計(jì)算機(jī)輔助工程分析系統(tǒng)（CAE）、計(jì)算機(jī)輔助制造系統(tǒng)（CAM）和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)（CAD），使用AutoCAD、CAXA 、PRO-E、CATIA等軟件，進(jìn)行從模具到產(chǎn)品的2D和3D設(shè)計(jì)，加快從產(chǎn)品圖紙向生產(chǎn)轉(zhuǎn)化的速度。管理方面，根據(jù)本企業(yè)管理運(yùn)作方式及生產(chǎn)模式，通過采用計(jì)算機(jī)輔助管理結(jié)合企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)方式和水平逐步建立現(xiàn)代科學(xué)管理方法，使企業(yè)較快融入到當(dāng)前快速發(fā)展的行業(yè)隊(duì)伍中，實(shí)現(xiàn)縮短交貨期、降低產(chǎn)品成本、提高市場(chǎng)反應(yīng)速度，從而提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力和快速應(yīng)變能力，促進(jìn)企業(yè)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)品開發(fā)，使企業(yè)在同行業(yè)中保持領(lǐng)先水平。1.6 生產(chǎn)班制和年時(shí)基數(shù)模具車間采用一班制，齒輪、連桿、轉(zhuǎn)向節(jié)鍛造生

33、產(chǎn)線上的回火熱處理工段采用三班制，其他生產(chǎn)部門采用二班制。全年250天工作制，每班工作時(shí)間8小時(shí)，熱處理第三班為6.5小時(shí)。表5-1 工作制度和年時(shí)基數(shù)表序號(hào)車間或工部班制工人年時(shí)基數(shù)設(shè)備年時(shí)基數(shù)1下料車間二班1823373238122鍛造車間1二班1783369238123鍛造車間2二班1783369238124模具車間一班1823190219625鍛造車間1回火熱處理工段三班178352421.7 物料存放及運(yùn)輸各車間及廠房間物料運(yùn)輸依靠電瓶叉車。車間內(nèi)各生產(chǎn)線工序間物料運(yùn)輸依靠吊車、機(jī)械手和輸送帶。各生產(chǎn)線序間物料轉(zhuǎn)移采用物料車或手工搬運(yùn)。為減少在制品轉(zhuǎn)序時(shí)的磕碰，輕型物料可以暫存在工藝

34、架上，中重型物料利用車間內(nèi)的物料存放地。2 設(shè)備方案2.1設(shè)備明細(xì)根據(jù)生產(chǎn)的需要，本項(xiàng)目新購(gòu)置工藝設(shè)備共計(jì)113臺(tái)（套），檢測(cè)、研發(fā)設(shè)備8臺(tái)(套)，其中一期74臺(tái)（套），二期39臺(tái)（套）。詳見新增工藝設(shè)備明細(xì)表。表5-2 新增工藝設(shè)備明細(xì)表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)或規(guī)格數(shù)量(臺(tái)套)電力安裝容量(kW)金額 (萬元)單臺(tái)總計(jì)單價(jià)總價(jià)一期(一) 下料車間(4號(hào)廠房)1全自動(dòng)臥式帶鋸機(jī)G425087.1256.968.064.02清洗機(jī)非標(biāo)122.0022.0012.012.03臺(tái)車式拋丸清理機(jī)Q3525132.0032.0020.020.0小計(jì)10110.9696.0(二) 鍛造車間1(1號(hào)廠房)1、齒輪

35、生產(chǎn)線4中頻感應(yīng)加熱爐400kW1400.00400.0035.035.05熱模鍛壓力機(jī)10000kN355.00165.00515.01545.06熱模鍛壓力機(jī)40000kN1185.00185.00960.0960.07閉式單點(diǎn)壓力機(jī)1600kN425.00100.0080.0320.08推桿式熱處理爐RT-851185.00935.00165.01815.09操作機(jī)械手115.0015.0050.050.010鏈?zhǔn)捷斔蛶?3.006.0010.020.0小計(jì)2318064745.02、連桿生產(chǎn)線11中頻感應(yīng)加熱爐400kW1400.00400.0035.035.012熱模鍛壓力機(jī)1000

36、0kN155.0055.00515.0515.013閉式單點(diǎn)壓力機(jī)1600kN125.0025.0080.080.014推桿式熱處理爐RT-85285.00170.00165.0330.015操作機(jī)械手115.0015.0050.050.016鏈?zhǔn)捷斔蛶?3.006.0010.020.0小計(jì)86711030.03、轉(zhuǎn)向節(jié)生產(chǎn)線17中頻感應(yīng)加熱爐800kW1800.00800.0050.050.018熱模鍛壓力機(jī)40000kN1185.00185.00960.0960.019閉式單點(diǎn)壓力機(jī)2500kN130.0030.00116.3116.320推桿式熱處理爐RT-85185.0085.0016

37、5.0165.021操作機(jī)械手115.0015.0050.050.022鏈?zhǔn)捷斔蛶?3.006.0010.020.0小計(jì)711211361.3(三) 模具車間(2號(hào)廠房)23龍門立式加工中心SP3016-1381/3000×1600170.0070.00800.00800.0024數(shù)控銑床VMC-1100SG/1200×600130.0030.00120.00120.0025數(shù)控高速走絲線切割機(jī)ST221/600×40017.507.50140.00140.0026雙柱座標(biāo)鏜床T424017.507.5020.0020.0027數(shù)控電火花成形機(jī)D7140110.0

38、010.0015.0015.0028萬能外圓磨床M131WB17.107.1010.0010.0029臥軸矩臺(tái)平面磨床M7130A18.408.4018.0018.0030萬能工具磨床MA602511.301.307.007.0031立式升降臺(tái)銑床XA503219.109.1012.0012.0032萬能工具銑床X813012.902.907.007.0033移動(dòng)式萬能搖臂鉆床Z305016.306.308.008.0034臺(tái)鉆LT07-1310.500.501.501.5035電焊機(jī)114.4014.402.002.0036數(shù)控車床CAK50135dj110.5010.5021.5021.5

39、037車床CA615017.807.808.008.0038車床C616C15.105.106.006.0039牛頭刨床BY60100C18.308.309.009.0040三座標(biāo)測(cè)量?jī)x3000×16001240.00240.00小計(jì)18206.71445.00(四)檢測(cè)、研發(fā)設(shè)備41計(jì)算機(jī)60.31.800.503.0042硬件網(wǎng)絡(luò)防火墻10.10.102.002.0043理化檢驗(yàn)設(shè)備及儀器13.13.10200.00200.00小計(jì)85205.00一期合計(jì)743920.668882.30二期(一) 下料車間(4號(hào)廠房)44全自動(dòng)臥式帶鋸機(jī)G425047.1228.488.032.

40、045清洗機(jī)非標(biāo)122.0022.0012.012.046臺(tái)車式拋丸清理機(jī)Q3525132.0032.0020.020.0小計(jì)682.4864.0(二)鍛造車間2(預(yù)留廠房2)1、前軸生產(chǎn)線47中頻感應(yīng)加熱爐800kW1800.00800.0050.050.048輥鍛機(jī)110140.0040.00200.0200.049熱模鍛壓力機(jī)63000kN1300.00300.001385.01385.050閉式單點(diǎn)壓力機(jī)6300kN150.0050.00300.0300.051精整壓力機(jī)20000kN155.0055.00388.0388.052等溫退火線1360.00360.00255.0255.0

41、53操作機(jī)械手115.0015.0050.050.054鏈?zhǔn)捷斔蛶?3.0012.0010.040.0小計(jì)1116322668.02、曲軸生產(chǎn)線55中頻感應(yīng)加熱爐1500kW11500.001500.0080.080.056輥鍛機(jī)110140.0040.00200.0200.057熱模鍛壓力機(jī)40000kN1185.00185.00960.0960.058閉式單點(diǎn)壓力機(jī)6300kN150.0050.00300.0300.059精整壓力機(jī)20000kN155.0055.00388.0388.060等溫退火線1360.00360.00255.0255.061操作機(jī)械手115.0015.0050.0

42、50.062鏈?zhǔn)捷斔蛶?3.0012.0010.040.0小計(jì)1122172273.0(二) 模具車間(2號(hào)廠房)63加工中心HV-70S/1700×800150.0050.00200.00200.0064數(shù)控銑床VMC-560AH/800×400125.0025.0080.0080.0065數(shù)控電火花成形機(jī)SC-310115.0015.00120.00120.0066線切割機(jī)DK7740B12.502.5020.0020.0067立式升降臺(tái)銑床X5042A114.2014.2015.0015.0068移動(dòng)式萬能搖臂鉆床Z304016.306.307.007.0069臺(tái)鉆L

43、T07-1310.500.501.501.5070電焊機(jī)110.5010.502.002.0071數(shù)控車床CAK50135dj110.5010.5021.5021.5072車床C6163113.0013.0012.0012.0073牛頭刨床B65514.004.004.004.00小計(jì)11151.5483.00二期合計(jì)394082.985488.00總計(jì)1138003.6414370.302.2主要設(shè)備選型·臺(tái)車式拋丸清理機(jī)該設(shè)備利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將彈丸拋射到鍛件表面以去除氧化鐵皮，在去除氧化鐵皮的同時(shí)，可使工件表面層產(chǎn)生加工強(qiáng)化，形成殘余壓應(yīng)力，這對(duì)提高工件的疲勞強(qiáng)度十分有益。設(shè)備

44、的具體技術(shù)參數(shù)如下：清理工件尺寸：1000×500×250mm轉(zhuǎn)臺(tái)直徑：2500mm轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)數(shù)：0.36r/min量大裝載量：1000kg拋丸量：250kg/min×2拋射速度：60-65m/s彈丸直徑：0.5-1.5mm處理風(fēng)量：3500m3/h總功率：32kW外形尺寸(不含除塵)：2835×2500×4900mm·中頻感應(yīng)加熱爐主要特點(diǎn)：1、采用國(guó)際著名公司優(yōu)派克IGBT功率器件及獨(dú)特的逆變技術(shù)，100%負(fù)載持續(xù)率設(shè)計(jì)，最大功率下24小時(shí)運(yùn)行，高可靠性保證。2、自控型可調(diào)節(jié)加熱時(shí)間、加熱功率、保溫時(shí)間、保溫功率和冷卻時(shí)間，大大提高了

45、加熱產(chǎn)品的質(zhì)量和加熱的重復(fù)性，簡(jiǎn)化工人的操作技術(shù)。6、加熱效率高達(dá)90%以上，能耗僅老式電子管高頻的20%30%，待機(jī)狀態(tài)下幾乎不用電，而且可24小時(shí)連續(xù)工作生產(chǎn)。7、感應(yīng)器可自由快速拆裝更換，超快速加熱大大減少了工件的氧化變形。9、具有過流、過壓、超溫、缺水、缺相等完善的自動(dòng)保護(hù)功能，并配有故障自診斷報(bào)警系統(tǒng)。10、具備恒定電流和恒定功率的控制功能，極大地優(yōu)化金屬的加熱過程，實(shí)現(xiàn)高效、快速加熱，保證工件的金屬力學(xué)性能。·熱模鍛壓力機(jī)由于產(chǎn)品中齒輪、連桿、轉(zhuǎn)向節(jié)等的生產(chǎn)精度要求比較高，批量比較大，符合熱模鍛的生產(chǎn)特點(diǎn)，因此選用熱模鍛的生產(chǎn)工藝，并擬采用相應(yīng)的MP系列熱模鍛壓力機(jī)，選用

46、的公稱力范圍依次為10000kN、40000kN、63000kN。該系列的主要特點(diǎn)如下：1、上下頂料設(shè)計(jì)，節(jié)約鍛材，節(jié)約能耗。2、打擊速度快，模具熱接觸時(shí)間短，模具使用壽命長(zhǎng)。3、機(jī)架左右兩側(cè)有作業(yè)窗，鍛件傳遞方便。4、生產(chǎn)效率高、操作簡(jiǎn)單、維修方便、生產(chǎn)成本低。5、設(shè)有特殊的卡模解放設(shè)計(jì)，解模迅速，操作簡(jiǎn)單。6、設(shè)有可靠周全的集中潤(rùn)滑系統(tǒng)和手動(dòng)補(bǔ)充潤(rùn)滑系統(tǒng)，有效降低磨擦損失。7、采用PLC控制，實(shí)現(xiàn)多重安全操作回路系統(tǒng)，確保操作者安全。8、采用美國(guó)噸位數(shù)控儀直觀顯示實(shí)際鍛造壓力，并設(shè)有超負(fù)荷報(bào)警裝置。·推桿式熱處理爐該爐依靠推料機(jī)間隙地把放在軌道上的料盤推入爐內(nèi)或爐外，對(duì)工件的適應(yīng)

47、性較強(qiáng)，適用于大批量中小型工件連續(xù)加熱、淬火、退火、回火之用，還可連接其它類型連續(xù)爐，便于組成自動(dòng)生產(chǎn)線。本項(xiàng)目將其用于鍛件調(diào)質(zhì)的回火處理。該爐技術(shù)參數(shù)如下：額定功率：85kW額定溫度：650爐膛尺寸(l×b×h)：4550×600×400加熱區(qū)數(shù)：3相數(shù)：3接線方法：Y生產(chǎn)率：400kg/h·精整壓力機(jī)由于二期增加了前軸和曲軸兩種產(chǎn)品，在鍛造生產(chǎn)中，為了進(jìn)一步提高這兩種產(chǎn)品模鍛件的精度和降低表面粗糙度值，擬采用精壓的方法。經(jīng)過精壓后的鍛件產(chǎn)品，可獲得準(zhǔn)確的尺寸及平整光潔的表面，甚至可以部分或完全省略切削加工的平整方式。精壓后的鍛件產(chǎn)品表面層硬

48、化，從而提高了零件的耐磨性。另外，精壓加工也提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率，降低了生產(chǎn)成本，有助于提高經(jīng)濟(jì)效益。本項(xiàng)目擬選用的20000kN精壓機(jī)，其有關(guān)技術(shù)參數(shù)如下：公稱壓力：20000kN公稱壓力行程：3mm滑塊行程次數(shù)：18次/min最大裝模高度：620mm工作臺(tái)板尺寸（左右×前后）：1280×1300mm 地面以上高度：6760mm滑塊底面尺寸（前后×左右）：980×850mm工作臺(tái)墊板厚度：210mm電動(dòng)機(jī)功率：55kW凈重：18.79·等溫退火線該條等溫退火線由多個(gè)保溫箱組合而成，箱內(nèi)存放鍛件，下有自動(dòng)循環(huán)軌道，上有半自動(dòng)輔助軌道，生產(chǎn)能力可達(dá)到

49、每小時(shí)3噸。該設(shè)備充分利用了鍛件余熱等溫退火工藝，鍛件下線后直接裝入保溫箱，按生產(chǎn)工藝要求保溫一段時(shí)間后，由控溫裝置勻速降低箱內(nèi)溫度，待工件達(dá)到性能要求后取出，形成了鍛造與熱處理工藝的整合集成，實(shí)現(xiàn)了充分利用鍛件余熱能源，可節(jié)省大量的電耗。3 工程方案3.1設(shè)計(jì)依據(jù) ·建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范(GB50016-2006)；·建筑地面設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50037-96)；·辦公建筑設(shè)計(jì)規(guī)范(JGJ67-2006)；·建筑內(nèi)部裝修設(shè)計(jì)防火規(guī)范(GB50222-95)；·建筑采光設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)(GB/T50033-2001)；·建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)(G

50、B50068-2001)；·建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范(GB50009-2001)；·鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50017-2003)；·門式鋼架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程(CECS102：2002)；·冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范(GB50018-2002) 。·國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)其它標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及規(guī)定。·相關(guān)專業(yè)所提供的有關(guān)資料。3.2 建筑方案 一期3.2.1 1號(hào)廠房1號(hào)廠房為（24m+24m+24m+24m+24m）五連跨單層輕鋼結(jié)構(gòu)型式，柱距6m，檐口高度7.8m。該廠房東西方向長(zhǎng)193.04m，南北方向120.74m，建筑面積23307.65m2。廠

51、房?jī)?nèi)第三跨設(shè)有一臺(tái)20t橋式起重機(jī)，第二、四跨分別設(shè)置一臺(tái)10t橋式起重機(jī)。廠房東側(cè)第一、二柱距布置聯(lián)合站房及地下20 m2的冷卻循環(huán)水池，聯(lián)合站房包括變電所（12mX18m=216 m2）、空壓站（12mX3m=36 m2）及水泵房（12mX12m=144m2）。該建筑設(shè)有八個(gè)對(duì)外出入口，東、西兩側(cè)各一個(gè)，南北兩側(cè)各三個(gè)。廠房外墻1.2m高以下為370mm厚承重型煤矸石多孔磚墻，1.2m以上采用內(nèi)夾超細(xì)玻璃絲棉保溫層的雙層白色壓型鋼板，外墻上設(shè)上下兩層單框雙玻璃塑鋼窗，電動(dòng)平開彩色壓型鋼板大門；地面為150mm厚C20混凝土墊層上鋪50mm厚C20細(xì)石混凝土地面；屋面采用內(nèi)夾超細(xì)玻璃絲棉保溫層的雙層藍(lán)色壓型鋼板，雙坡屋面無組織排水，防水等級(jí)II