公路工程路基工程施工方案

1、洛陽伊濱區(qū)寇店鎮(zhèn)煙嶺路南延工程路基專項施工方案 洛陽騰飛市政工程有限公司煙嶺路南延工程項目部 2016年2月 目 錄一、編制依據(jù)2二、工程概況3三、清表施工41、準備工作42、清理腐殖土4四、土方開挖施工方案61、施工前準備工作62、土工試驗63、施工測量64、土方開挖7五、質(zhì)量保證措施9六、文明施工及環(huán)境保護101、文明施工102、環(huán)境保護10一、編制依據(jù)1、公路工程技術(shù)標準JTG B01-2014；2、公路自然區(qū)劃分標準（JTJ D50-2006）；3、公路路基設(shè)計規(guī)范JTG D30-2015；4、公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTG F10-2006；5、公路排水設(shè)計規(guī)范JTG/T D332012

2、；6、中華人民共和國工程建設(shè)標準強制性條文公路工程部分；7、工程合同協(xié)議書及施工設(shè)計圖紙；8、各類技術(shù)、安全、驗收規(guī)范和標準；9、國家、行業(yè)、地方現(xiàn)行的相關(guān)技術(shù)標準及規(guī)范。二、工程概況伊濱區(qū)寇店鎮(zhèn)煙嶺路南延工程，起點樁號（K=200已建煙嶺路樁號K1+561.104），路線向南止于X029府金線，終點樁號（K0+961.634），路線全長761.634m。伊濱區(qū)寇店煙嶺路南延工程按三級公路標準設(shè)計，設(shè)計速度30公里/小時，路基寬度26m，路面寬16m，兩側(cè)2m綠化帶及3m人行道。本次道路的建設(shè)不僅會大大改善周圍環(huán)境，產(chǎn)生良好的社會效益，并為經(jīng)濟的發(fā)展和城鎮(zhèn)的規(guī)劃起到重大影響。三、清表施工1、準

3、備工作1、測量放樣橫斷面復(fù)測結(jié)束后，對與設(shè)計無較大差異的段落，根據(jù)已經(jīng)復(fù)測并上報批復(fù)后的水準點、導(dǎo)線點放樣出清表段的中樁邊樁，并沿邊線灑石灰線。2、棄渣場的選定和棄渣運輸便道的修筑選定棄土場的原則是盡量少占或不占用耕地，不得設(shè)在河道邊，盡量減少對環(huán)境的破壞，并易于植被的恢復(fù)。棄土時應(yīng)根據(jù)棄土場的自然狀況、流水方向、匯水面積等設(shè)置的截水溝，防止棄土期間上方來水對土體的沖刷，棄土前先對底部進行處理，可采用沖壓設(shè)備壓實或局部濕軟路段換填碎石土，棄土堆可采用適當?shù)木G化方式，使棄土、造田和恢復(fù)自然環(huán)境的有機結(jié)合。棄土堆整平后其上植樹種草以保持水土，恢復(fù)景觀。本工程總填方量58863.8m³，根

4、據(jù)調(diào)配完之后的借方量50505.9m³，共設(shè)置1處取土場，并對取土場土源做了必要的土工試驗。取棄土場應(yīng)與當?shù)卣_成共識，土場使用后要盡快平整還耕，防止水土流失。2、清理腐殖土1、清障工程區(qū)內(nèi)障礙物主要為樹木、雜草及建筑物，為減少因工程占地與當?shù)卮迕袼a(chǎn)生的矛盾，清障工作主要請當?shù)卮迕襁M行樹木的砍伐，現(xiàn)場技術(shù)人員進行協(xié)調(diào)指揮，清障完成后通知監(jiān)理工程師檢查并簽認工程量。對設(shè)計數(shù)量與實際數(shù)量相差較大路段，應(yīng)及時通知監(jiān)理工程師，要求其現(xiàn)場查看，確認與設(shè)計不符所增加的工程量。現(xiàn)場技術(shù)人員要做好施工記錄。清除的樹木、雜草要集中到焚燒場分批焚燒，焚燒時做好消防措施要嚴格按照焚燒方案執(zhí)行，不得拆除

5、構(gòu)造物采用挖掘機徹底拆除包括其地下基礎(chǔ)。拆除后裝自卸車運至棄土場。2、清表土清表施工開始由現(xiàn)場工程師通知監(jiān)理工程師，清表結(jié)束后及時讓監(jiān)理工程師簽認清表工程量。對表土厚度和設(shè)計表土厚度有較大差異的路段，應(yīng)及時通知監(jiān)理工程，要求其現(xiàn)場查看，確認與設(shè)計不符所增加的工程量。如監(jiān)理工程師不能夠給予肯定確認工程量，要告知項目部現(xiàn)場工程師，由現(xiàn)場工程師作出決定。如遇此情況，在施工過程中要妥善考，做好原始記錄，收集好變更基礎(chǔ)資料。由于水澆地腐質(zhì)土厚度較厚，清表厚度一般控制在30cm左右，對于個別段耕植土、腐質(zhì)土厚度較厚，需要加深清表厚度，清表原則為徹底清除路基填土范圍內(nèi)的耕植土和腐質(zhì)土。清表在測量放樣灑出的白

6、灰線范圍內(nèi)，采用挖掘機自上而下挖除山體坡面的草皮、耕植土、腐質(zhì)土，東風自卸車將棄渣運至棄渣場棄填，現(xiàn)場由技術(shù)人員協(xié)調(diào)指揮。清表工作面如山體坡面陡峭，在清表前先修筑施工便道。在半填半挖段，清表至山腳處，由裝載機橫向推土集堆。在全斷面開挖段，可視實際地形，自上而下用挖掘機清表，在通往便道的地段推土堆集裝車運走。詳見路基場地清理工藝框圖現(xiàn)場調(diào)查測量、放樣路基清表測量清理后的地面標高不 合 格 報監(jiān)理驗收合 格 下一工序3、棄渣在棄渣場棄渣過程中要由專人指揮卸車，不得將棄渣倒在棄渣場以外。棄渣場棄渣結(jié)束后，棄渣場要平整邊坡要進行支護，必要時在棄渣場坡腳處開挖排水溝，避免水土流失，造成環(huán)境的破壞。 四、

7、土方開挖施工方案1、施工前準備工作在路基施工前，先將路基沿線施工臨時道路及取土場至路基的臨時路修通。保證車輛暢通。修建防水、排水工程，使路基工程施工期間，始終要保持場地處于良好的排水狀態(tài)，避免工程或附近農(nóng)田受沖刷。2、土工試驗中心試驗室按監(jiān)理工程師的要求，對挖方段、取土場區(qū)進行土工試驗，為土方施工提供各項試驗數(shù)據(jù)。選定監(jiān)理工程師同意使用的合格的材料。3、施工測量1、控制點檢測與橫斷面復(fù)核（1）控制點檢測按合同文件的要求，把設(shè)計單位提供的基準點進行復(fù)核。復(fù)測結(jié)果表明，基準點的精度符合要求，可作為本施工控制網(wǎng)的起算數(shù)據(jù)。檢測的角度、邊長和高差分別與原有的數(shù)值在允許值內(nèi)，并把測量結(jié)果，提交監(jiān)理工程師

8、審核。（2）控制網(wǎng)的的布設(shè)平面控制網(wǎng)：根據(jù)業(yè)主提供的施工控制網(wǎng)基準點結(jié)合施工現(xiàn)場的地形（通視）條件，進行了導(dǎo)線點閉合復(fù)核。此導(dǎo)線由設(shè)計提供的控制點及加密點組成，可以覆蓋本標段整個工作區(qū)域，保證施工控制測量的精度和需要。 高程控制：根據(jù)業(yè)主提供的水準點，我們在現(xiàn)場布設(shè)一條四等水準路線，能滿足高程放樣的需要。（3）橫斷面復(fù)核根據(jù)原始地形及設(shè)計橫斷面進行橫斷面復(fù)核，起伏較大地段，進行加密。由于線路里程樁、邊樁已有標識，所以橫斷面復(fù)核，采用GPS儀器測量加快了測量速度，橫斷面測量已測完。內(nèi)業(yè)正在畫圖計算中，測繪結(jié)果報監(jiān)理工程師審核。2、導(dǎo)線點、水準點的增設(shè)（1）導(dǎo)線點增設(shè) 沿線布點：對業(yè)主單位所交控制

9、樁及資料進行復(fù)測校核，確認無誤后方可進行控制點加密，根據(jù)本工程的特點及地理環(huán)境和現(xiàn)有的測量依據(jù)進行控制點加密。原有控制點間距較大，并且部分點位于正線上，施工中必將被破壞，有一部分點距離施工道路較遠，如不進行控制點加密勢必給予施工帶來困難，因此沿線距施工路邊線20-40m布設(shè)導(dǎo)線點，以滿足施工需要。 布設(shè)原則及施測方法：由于業(yè)主交樁平面控制點為一級導(dǎo)線點，所以加密導(dǎo)線采用相同級別，布設(shè)閉合導(dǎo)線，采用平面觀測的角度與距離觀測采用測回法進行觀測，每站觀測1個測回，現(xiàn)場記錄人按規(guī)范規(guī)定隨即算出是否超限，若超限立即進行重新觀測。記錄字跡清晰，嚴禁涂改，嚴格簽名。4、土方開挖路基開挖前進行中心線、上開口線

10、、下坡腳線測量，標明各樁填挖高程。1、 首先清表處理，把被植雜草、樹根、表土清除，清表土深30cm，用挖掘機挖雜草土表，自卸汽車配合運輸至棄渣場（我項目部與村干部已協(xié)商妥當）。完畢準備開挖。開挖從上部開口線處逐層往下挖取，杜絕挖巖取土，所以首先開通運輸便道。挖取按圖紙坡比進行。為保證坡比的準確，避免坡比忽大忽小，而造成路基寬度大小不一，致影響外型美觀，我們特制有1：1、1：1.5、1：1.75坡尺進行核驗邊坡。并且每挖低5m時GPS儀器測量校驗。2、計劃采用挖掘機進行挖土、裝土，自卸車運料至填方路段或棄土場的辦法進行土方開挖，施工過程中，裝載機配合裝土。路基開挖時，首先清除道路內(nèi)的地面腐殖土、

11、垃圾清除，積水排除、疏干，并將原地面整平后，方可施工。地面橫坡為01:10時，填土前需碾壓；當?shù)孛嫫露葹?:1.01:5時，需填前翻挖再碾壓；當?shù)孛鏅M坡或；沿線縱向橫坡陡于1:5時，填路基前應(yīng)將原地面挖成寬度不小于2.0m的臺階，臺階表面做成向內(nèi)傾斜的3%的橫坡；當?shù)孛嫫露榷赣?:2.5時，對路堤進行整體滑動的穩(wěn)定性驗算，并根據(jù)計算結(jié)果采取適當?shù)奶幚泶胧员ＷC路基的穩(wěn)定性和安全。一般路段（填方小于8m）填方邊坡坡率為1:1.5，高填方路段（填方大于8m）邊坡采用分級放坡形式，上部8m處邊坡坡率為1:1.5，下部邊坡坡率為1:1.75；挖方路段按1:1放坡。路基填方宜選用級配較好的粗粒土為填料

12、。3、挖方路基施工前，應(yīng)按技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理工程師的要求切實做好施工前的測量放樣，施工前的復(fù)查和試驗工作。根據(jù)本合同開挖土方工程數(shù)量、工期、技術(shù)要求及當?shù)氐乃牡刭|(zhì)情況及本公司的實際情況，土方開挖及運輸，采用機械、人工結(jié)合作業(yè)。采用挖掘機和裝載機、推土機配合自卸汽車的挖裝運施工作業(yè)。路基內(nèi)經(jīng)試驗合格的挖方土質(zhì)，用作路基填料。零填及路塹路床壓實度0.95；路基填方深度在0-80cm以內(nèi)壓實度為0.95（重型擊實），路基填方深度在80-150cm以內(nèi)壓實度為0.94（重型擊實），大于150cm壓實度為0.92（重型擊實）。對達不到要求的部位，應(yīng)進一步壓實或采取其它措施進行處理。在整個施工期間，保證路段

13、排水通暢，防止浸泡路基。4、施工過程中，應(yīng)在臨時通道較低洼的一側(cè)設(shè)置縱向臨時排水溝，用于積水排除，避免因降雨造成路基浸泡，影響施工。并在路基頂面設(shè)置2%-4%的橫坡，以便于排水，同時注意，施工至路床頂前應(yīng)按設(shè)計標高嚴格控制路基橫坡，防止超挖。開挖至路床部分時，路床施工前，應(yīng)在路床底面以上預(yù)留不小于30cm的保護層，以防止路槽受損。5、棄方處理：土方廢棄時，應(yīng)用自卸車集中運輸至棄土場堆放。堆放時，應(yīng)分層填筑、分層堆放；施工時，可以采用裝載機配合推土機平整，然后用壓路機適當碾壓，以保證棄土邊坡穩(wěn)定，防止坍塌。6、邊坡整修： 路基成型后，采取人工整修的辦法進行邊坡整修。先放樣出路基路基底部邊線和頂部

14、設(shè)計線，然后按照設(shè)計坡度人工清理預(yù)留土方，施工時嚴禁超挖，并保證邊坡平順度。五、質(zhì)量保證措施1、各級質(zhì)保人員各負其責，嚴格堅持質(zhì)量標準，互通信息、及時反饋，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時向業(yè)務(wù)上級報告，共同把好質(zhì)量關(guān)。作業(yè)隊每周集中進行一次質(zhì)量檢查評比，經(jīng)理部每月進行一次質(zhì)量評比，實行重獎重罰，利用經(jīng)濟手段以保證優(yōu)良工程的實現(xiàn)。2、嚴格施工工藝規(guī)程，認真執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范、技術(shù)標準及有關(guān)操作規(guī)程。在每項工作、每道工序施工前發(fā)到各施工班組進行詳細書面技術(shù)交底，作為施工中學習和對照檢查的依據(jù)，做到人人遵守，互相監(jiān)督。3、工程質(zhì)量是企業(yè)的生命。我們將積極開展全面質(zhì)量管理工作，增強全員質(zhì)量意識，認真貫徹質(zhì)量第一的方針

15、，經(jīng)常進行質(zhì)量管理知識宣傳教育，使每個職工工作一絲不茍，認真細致，牢固樹立質(zhì)量責任重于泰山的思想。在施工全過程中實行施工圖審簽制、技術(shù)交底制、技術(shù)監(jiān)督制、質(zhì)量“三檢制”（自檢、互檢、交接檢）、隱蔽工程檢查簽證制、分項工程質(zhì)量評定制、質(zhì)量事故報告處理制等行之有效的質(zhì)量管理制度，在具體實施過程中做到認真落實、相互監(jiān)督、善始善終。4、執(zhí)行施工安全檢查工作程序，以預(yù)防為主，實行安全生產(chǎn)一票否決制。健全各工種、各工藝、各施工環(huán)境下的安全規(guī)章制度，嚴格按要求施工。做好上崗前職工安全施工培訓(xùn)工作，并通過廣播、黑板報、標語牌、安全知識競賽等形式，時刻提醒警示全體職工。特殊工種必須持安全考核合格證上崗，嚴禁無證

16、操作、違章作業(yè)。確保人員及工程安全雙達標。5、在施工車輛與地方交通干擾大的交叉地點，設(shè)立明顯標志和防護欄桿、隔離柵、防護網(wǎng)等，采取改移通行便道、設(shè)立警示繞行標志，設(shè)專人指揮交通。夜間施工時，配置照明設(shè)備，確保施工人員和機械設(shè)備的安全。6、加強與當?shù)貧庀蟛块T之間的聯(lián)系，在大風、大雨、暴雨前，做好施工機械、生活區(qū)的保護，以及施工便道的防滑處理。7、施工現(xiàn)場設(shè)專職指揮員一名，負責現(xiàn)場施工機械的調(diào)配及施工機具的指揮，防止相互碰撞。六、文明施工及環(huán)境保護實行文明施工、努力作好環(huán)境保護工作，是項目經(jīng)理部的重要職責。全項目應(yīng)建立相應(yīng)的規(guī)章制度，以企業(yè)法規(guī)形式付諸實施，由項目經(jīng)理總負責、經(jīng)理辦公室專人負責落實，各作業(yè)隊、拌和場站行政管理員負責。1、文明施工1、在項目經(jīng)理部駐地及施工現(xiàn)場醒目的位置設(shè)置正規(guī)的標志、標牌。2、制定嚴格的文明施工管理制度、條例，書寫在標牌上并掛在工點內(nèi)，時刻提醒職工認真遵守。3、項目經(jīng)理部和施工現(xiàn)場管理人員一律持證上崗，辦公室、試驗室、工作室等處懸掛統(tǒng)一的標牌，標示出管理制度、機構(gòu)框圖、操作規(guī)程等。做好辦公、生活、生產(chǎn)