交通工具調查報告

1、第 PAGE7 頁 共 NUMPAGES7 頁交通工具調查報告一、調查背景：越來越多的同學選擇在節(jié)假日出去旅游，并且，寒暑期出行回家也是大學生所面臨的共同的話題。并且因此，我們想就大學生選擇何種出行交通工具進展調查，進一步理解我校大學生出行狀況。二、調查準備過程：首先，我在網上查閱了一些有關調查問卷及報告的信息，通過搜集各方面信息并參考范例初步設計出了調查表，通過自己反復查看并參考別人意見，反復修改最終做出用于調查的問卷。接下來尋找了調查對象，根據(jù)實際情況最后確定了調查人群及較為可行的施行方案，對詳細的調查施行作出方案。自此，調查的籌備工作根本完成。三、調查報告說明：1、調查時間：20_年_月

2、_日20_年_月_日2、調查對象：重慶能職業(yè)學院3、調查目的：通過本次調查，理解我校大學生出行交通工具選擇的情況。4、調查方法：A問卷調查，共100份。B、指定對象問詢5、調查結果預測：本次調查題目貼近生活，由于某些因素限制，施行調查范圍過小，可以調查的人群也非常有限，以及調查方法不夠準確全面，結果必然不夠準確。況且，在不同地區(qū)，由于經濟開展程度等原因，當?shù)卮髮W生出行交通工具的選擇情況也會有所不同。因此，該調查結果可能具有片面性，但調查能代表我們重慶能職業(yè)學院學生關于出行交通工具選擇的情況，還是具有一定的意義。四、數(shù)據(jù)統(tǒng)計和分析p ：1調查表共100份調查表格式如下：1、您的性別是男 女2、您

3、的年級是大一大二 大三 大四3、您是所在院校本地省市學生嗎是 不是4、您覺得我們校園周邊交通環(huán)境如何差 一般 好 很好5、您平均每月的生活費低于500 500800 800120_120_以上6、您每月用于出行的費用為低于100 10020_20_300 300以上7、您一次出行的交通話費一般是3元以下 35元 57元 79元9元以上8、您每月的出行頻率為13次 46次 79次 9次以上9、您主要的出行方式為公交車 火車 自行車 出租車 其他10、您為什么選擇上述的出行方式方便快捷 平安 價格廉價 舒適 環(huán)境好11、在大學階段，你城市出行的主要目的為多項選擇學習 購物/娛樂 返家 會友 實習/

4、兼職 公共事務 其他12、您覺得交通工具對個人形象的重要性很重要 比較重要 一般 不重要13、您最喜歡哪種交通工具火車 公交車 出租車 自行車 其他14、您認為哪種出行方式最劃算火車 公交車 出租車 自行車 其他15、燃油價格上調對您有什么影響減少出行頻率 更換交通工具 沒有影響16、您每次出行花費的時間為1小時以內 12小時 23小時 3小時以上17、您的出行間隔 為2公里以內 25公里 510公里 1015公里 15公里以上18、您可以承受的候車時間為小于10分鐘 1015分鐘 1520分鐘 20分鐘以上19、您一般和什么人一起外出單獨一人 男/女朋友 室友 其他20、您認為阻礙出行的最大

5、問題是資金缺乏 閑暇時間缺乏 個人不喜歡出行 沒有適宜的外出伙伴 其他2調查結果分析p ：1、出行方式選擇：77%的同學熱衷于公交車回家，14%的人認為公交車是最方便快捷的選擇。2、節(jié)假日是否該外出：調查的大多數(shù)能學生82%認為節(jié)假日應該選擇較近的地方娛樂，綜合時間和費用的原因。問詢特定同學，理解到大家短途出行一般選擇重慶主城景點，這都是綜合了時間消費眾多因素后選擇的結果。3、出行方式選擇的因素：學生黨，在出行需求日益增大的今天，出行方式選擇主要受一下幾方面影響：出行費用。因為大學生沒有收入來，因此出行考慮最多的仍然是價格因素。出租車出行畢竟價格高，尤其是重慶出租車難搭，經濟因素限制了個別同學

6、選擇；此外，高鐵提速提價，部分同學也不太熱衷；相反，大家覺得最經濟適用的便是火車。另外，詢問法綜合得知，省內出行，一般大家熱衷于汽車出行，即大客。出行時間。一般而言，為避開出行頂峰，部分同學會選擇提早出行。出行間隔 。有些同學出行間隔 較遠，就會比較傾向高鐵等較為便攜的出行工具，間隔 相對較短的，那么會選擇火車或汽車等，并根據(jù)費用進一步進展考慮。出行人數(shù)。同行人數(shù)也是考慮外出乘坐哪種交通工具的一大因素。同行人數(shù)多的時候，調查發(fā)現(xiàn)大家比較傾向于坐火車，低價，即使時間長，也可以娛樂；同行人數(shù)少的時候，外出交通工具的選擇范圍會更加廣泛，有極強的可活動性。出行地點。調查表結果顯示，外出目的地也對于所乘

7、交通工具的選擇有一定的影響。因此我們可以分析p 得出，外部經濟因素在我們外出交通工具的選擇上也起到很大的作用。出行對象。調查發(fā)現(xiàn)，多數(shù)人愿和室友或男女朋友出行，很少個人出行。4、等車時間：隨著日益增加的交通壓力，很多人都不愿意20分鐘以上的候車，等太久便會更改出行方案及減少出行頻率。五、調查總結正如調查預測說的一樣，本次調查題目貼近生活，由于某些因素限制，施行調查范圍過小，可以調查的人群也非常有限，以及調查方法不夠準確全面，結果必然不夠準確。況且，在不同地區(qū)，由于經濟開展程度等原因，當?shù)卮髮W生出行交通工具的選擇情況也會有所不同。因此，該調查結果可能具有片面性，但調查能代表我們重慶能職業(yè)學院學生關于出行交通工具選