天津一汽豐田汽車有限公司泰達(dá)工廠12萬輛新能源車項目

1、天津一汽豐田汽車泰達(dá)工廠萬輛新能源車工程第二次信息公示材料工程簡況為抓住市場機(jī)遇,緊跟國家的大政方針,拉動本企業(yè)的市場開拓與轉(zhuǎn)型升級, 天津一汽豐田汽車擬投資萬元對新第一生產(chǎn)線以下簡稱“新一線 現(xiàn)有工程進(jìn)行改造,新增、改造工藝設(shè)備臺套,新增人員人,新增建筑面積 共計,主要包括樹脂車間、沖壓車間、焊裝車間、涂裝車問及總裝車間五大工藝 車間擴(kuò)建建筑面積,以及聯(lián)合動力站房、門衛(wèi)室等輔助設(shè)施擴(kuò)建建筑面積,其 他物流、辦公及生活等輔助設(shè)施均依托現(xiàn)有設(shè)施,最終實現(xiàn)增加萬輛整車年產(chǎn)能 的目的.產(chǎn)業(yè)政策符合性本工程屬于?國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類?新能源車整車制造本工程不屬于 ?產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄年本?修正中的限制類

2、和淘汰類,不屬于?外商 投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄?修訂中的限制類和禁止類,亦不屬于 市開展改革委關(guān)于 印發(fā)天津市禁止制投資工程清單年版的通知 津發(fā)改投資號中的淘 汰類和禁止類.綜上,本工程的建設(shè)符合國家和地方的產(chǎn)業(yè)政策要求.建設(shè)地區(qū)環(huán)境現(xiàn)狀根據(jù)年濱海新區(qū)大氣常規(guī)監(jiān)測因子的監(jiān)測結(jié)果可知,該地區(qū)年均值到達(dá)?環(huán) 境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)?二級標(biāo)準(zhǔn),、超過?環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)?二級標(biāo)準(zhǔn)要求.本次評價于建設(shè)區(qū)域委托監(jiān)測的結(jié)果顯示,各監(jiān)測點位環(huán)境空氣中、和濃度均滿足?環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)?二級標(biāo)準(zhǔn)要求.由環(huán)境空氣特征因子現(xiàn)狀監(jiān)測的結(jié)果可知, 監(jiān)測范圍內(nèi)環(huán)境空氣中甲苯、二 甲苯、非甲烷總燒本底濃度監(jiān)測值滿足 ?大氣污染物綜合排放標(biāo)

3、準(zhǔn)詳解? 中規(guī)定 的濃度限值要求甲苯,二甲苯,非甲烷總姓:.臭氣濃度可到達(dá)?惡臭污染 物排放標(biāo)準(zhǔn)?的標(biāo)準(zhǔn)限值要求.由上可知,建設(shè)區(qū)域周圍環(huán)境空氣常規(guī)及特征因子監(jiān)測結(jié)果均符合環(huán)境標(biāo)準(zhǔn) 要求.聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀由聲環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測結(jié)果可知,本工程廠區(qū)四側(cè)廠界晝、夜間聲環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測值均滿足?聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)?類要求,說明廠址聲環(huán)境質(zhì)量狀況較好.土壤、地下水現(xiàn)狀調(diào)查結(jié)果鎘、汞、神、銅、鉛、鍥、總石油燒：、甲苯、問對二甲苯、鄰二甲 苯項監(jiān)測因子滿足?土壤環(huán)境質(zhì)量建設(shè)用地土壤污染風(fēng)險管控標(biāo)準(zhǔn)試行?中第二類用地的土壤篩選值；總銘、鋅項監(jiān)測因子滿足北京地方標(biāo)準(zhǔn)?場地土壤 環(huán)境風(fēng)險評價篩選值?中的工業(yè)商服用地的土壤篩選值

4、.眼監(jiān)測井中值、硝酸鹽氮、揮發(fā)酚、氟化物、汞、六價銘、鉛、氟化物、鎘、 鐵、鋅、陰離子外表活性劑、甲苯、二甲苯滿足?地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)?的1類標(biāo)準(zhǔn)；亞硝酸鹽氮滿足?地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)?的II類標(biāo)準(zhǔn)；種、鍥滿足?地下 水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)?的田類標(biāo)準(zhǔn)；耗氧量滿足?地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)?的IV類標(biāo)準(zhǔn)； 氨氮、氯化物、硫酸鹽、總硬度、鈕、溶解性總固體滿足?地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)? 的V類標(biāo)準(zhǔn).石油類滿足?地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)?的I類標(biāo)準(zhǔn)；總磷劣于?地 表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)?的V類標(biāo)準(zhǔn).本工程污染物排放情況和治理舉措1.4.1廢氣本工程焊裝車間焊接工序產(chǎn)生的焊接煙塵, 經(jīng)收集后進(jìn)入凈化設(shè)施凈 化效率處理后經(jīng)根高排氣筒排放.小部件電泳廢氣經(jīng)

5、活性炭吸附凈化效率 處理后經(jīng)根高排氣筒排放；電泳烘干廢氣及燃?xì)鈴U氣經(jīng)燃燒裝置 凈化效率處 理后經(jīng)根高排氣筒排放.本工程涂裝車間電泳工序產(chǎn)生的電泳廢氣、電泳烘干廢氣、燃?xì)鈴U氣經(jīng)燃燒裝置凈化效率處理后經(jīng)根高排氣筒排放.打膠烘干廢氣及燃?xì)鈴U氣經(jīng)焚 燒裝置凈化效率處理后經(jīng)根高排氣筒排放.中涂廢氣、黑漆噴涂廢氣及打蠟 廢氣經(jīng)文氏噴漆室凈化效率處理后與水性調(diào)漆間廢氣經(jīng)根高排氣筒排放.中涂閃干燃?xì)鈴U氣經(jīng)根高排氣筒排放. 上涂根底漆噴漆廢氣經(jīng)文氏噴漆室凈化效 率處理后與油性調(diào)漆間廢氣經(jīng)根高排氣筒排放.上涂閃干爐燃?xì)鈴U氣經(jīng)根高排 氣筒排放.上涂罩光漆噴漆廢氣經(jīng)水旋漆霧凈化沸石轉(zhuǎn)輪燃燒裝置凈化效率 處理后與燃?xì)鈴U

6、氣一起經(jīng)根高排氣筒排放.上涂罩光漆烘干廢氣經(jīng)套燃燒裝置凈化效率處理后與燃?xì)鈴U氣一起經(jīng)根高排氣筒排放. 涂完檢查補(bǔ)漆廢氣經(jīng)活 性炭吸附設(shè)施凈化效率處理后經(jīng)根高排氣筒排放.本工程樹脂車間保險杠水性漆噴漆廢氣、罩光漆噴漆及閃干廢氣、儀表板面漆噴漆廢氣文氏噴漆室沸石轉(zhuǎn)輪燃燒裝置凈化效率處理后與燃?xì)鈴U氣一 起經(jīng)根高排氣筒排放.保險杠、儀表板面漆烘干廢氣及燃?xì)鈴U氣經(jīng)燃燒裝置 凈 化效率處理后經(jīng)根高排氣筒排放.調(diào)漆間廢氣經(jīng)活性炭吸附設(shè)施凈化效率 處理后經(jīng)根高排氣筒排放.注塑廢氣經(jīng)活性炭吸附設(shè)施凈化效率處理后經(jīng)根 高排氣筒排放.本工程總裝車間補(bǔ)漆工序產(chǎn)生廢氣經(jīng)活性炭纖維 凈化效率處理后經(jīng) 根高排氣筒排放.試車

7、尾氣通過根排氣筒排放.廢水本工程小部件磷化工序產(chǎn)生的含鍥、鋅廢水進(jìn)入三工廠磷化廢水處理設(shè)施單 獨處理；各車間一般生產(chǎn)廢水進(jìn)入新一線廠區(qū)污水處理站,采用混凝沉淀的物化處理工藝進(jìn)行預(yù)處理,然后再與生活污水進(jìn)入生化處理設(shè)施 生物接觸氧化處 理,處理后的廢水再經(jīng)砂濾活性炭過濾超濾深度處理后,回用于生產(chǎn),其余局部經(jīng)市政污水管網(wǎng)排入開發(fā)區(qū)污水處理廠.1.4.3噪聲本工程新增噪聲源主要為各類焊機(jī)、泵類及風(fēng)機(jī).本工程選用低噪聲設(shè)備, 采用減震根底,采取廠房隔聲等減振、降噪舉措以減小噪聲排放對周圍環(huán)境的影 響,設(shè)備噪聲源強(qiáng)約.固體廢物本工程運營期產(chǎn)生的固體廢物包括一般工業(yè)固體廢物、危險廢物及職工生活 垃圾.各類

8、固體廢物在分類、單獨貯存,其中沖壓廢料、廢橡膠、廢玻璃、廢包 裝材料等可回收廢物交物資部門回收處理或外售處理； 生活垃圾由當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門 統(tǒng)一清運處理；廢機(jī)油、磷化渣、電泳漆渣、廢過濾棉及活性炭纖維等危險廢 物委托有危險廢物處理資質(zhì)的單位統(tǒng)一處置.運營期環(huán)境影響1.5.1大氣環(huán)境影響評價本工程實施后,小部件車間、焊裝車間焊接工段排放顆粒物排氣筒排放濃度 及排放速率含等效滿足?大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)?二級；涂裝車間涂 裝、烘干工序排放甲苯、二甲苯、等廢氣排氣筒含等效排放濃度及排放速率滿足?工業(yè)企業(yè)揮發(fā)性有機(jī)物排放限制標(biāo)準(zhǔn)?；總裝車間檢測線廢氣、非甲烷總 姓:排放濃度及排放速率滿足?大氣污染物綜合排

9、放標(biāo)準(zhǔn)?二級；樹脂車間保險杠、烘干工序及注塑工序排放甲苯、 二甲苯、等廢氣排氣筒排放濃度及排放速 率滿足?工業(yè)企業(yè)揮發(fā)性有機(jī)物排放限制標(biāo)準(zhǔn)?；涂裝車間和小部件車間電泳涂 裝工序排放等排氣筒含等效排放濃度及排放速率均到達(dá)?工業(yè)企業(yè)揮發(fā)性有 機(jī)物排放限制標(biāo)準(zhǔn)?；涂裝車間和樹脂車間裝置燃料為天然氣,其燃燒產(chǎn)生的顆 粒物、的排放濃度到達(dá)?工業(yè)爐窯大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)?其他行業(yè)要求, 各類廢氣均能做到達(dá)標(biāo)排放.本工程投產(chǎn)運行后,排放的廢氣污染物甲苯、二甲苯、顆粒物、和在最不 利氣象條件下最大地面小時濃度占相應(yīng)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)均在以下, 占標(biāo)率較低,預(yù)計不 會對周圍環(huán)境空氣質(zhì)量產(chǎn)生明顯不利影響.水環(huán)境影響評價根據(jù)分

10、析論證可知,本工程產(chǎn)生生產(chǎn)廢水經(jīng)污水處理系統(tǒng)處理后廢水水質(zhì)可 以到達(dá)?污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)?三級標(biāo)準(zhǔn)以及?城市污水再生利用工業(yè)用水水質(zhì)? 標(biāo)準(zhǔn)限值要求,經(jīng)廠總排口排放至市政污水管網(wǎng),最終進(jìn)入天津開發(fā)區(qū)一汽群眾 基地污水處理廠,排水去向合理可行,不會對水環(huán)境產(chǎn)生明顯影響.噪聲環(huán)境影響分析根據(jù)廠界噪聲預(yù)測結(jié)果可知,本工程投入運營后,四側(cè)廠界噪聲晝間、夜間 噪聲疊加值均低于?工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)? 類限值要求,本工程廠界 噪聲可實現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放.1.5.4固體廢物處置可行性分析本工程運營期產(chǎn)生的固體廢物包括一般工業(yè)固體廢物、危險廢物及職工生活 垃圾.各類固體廢物在分類、單獨貯存,其中沖壓廢料、廢橡膠

11、、廢玻璃、廢包 裝材料等可回收廢物交物資部門回收處理或外售處理；生活垃圾由當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運處理；廢機(jī)油、磷化渣、電泳漆渣、廢過濾棉及活性炭纖維等危險廢 物委托有危險廢物處理資質(zhì)的單位統(tǒng)一處置. 各類固體廢物處置去向明確,不會 產(chǎn)生二次污染.地下水環(huán)境影響分析正常狀況下,本工程根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行設(shè)計施工, 設(shè)備正常運行,地面、4 / 6管道及池體防腐防滲舉措完善,不會污染地下水.非正常狀況下,由于工程地下水含水層徑流條件差,污染物擴(kuò)散水平較差,對周邊地下水的影響會在一定時間內(nèi)持續(xù)產(chǎn)生影響.在模擬期內(nèi),污染物石油和和總鋅的超標(biāo)污染暈以及影響污染暈不會超出廠界.在現(xiàn)行防滲級別與地下水監(jiān)控或檢漏

12、周期下,非正常狀況下的地下水污染范圍可以有效限制在廠區(qū)范圍 內(nèi),工程污染物石油類和總鋅在非正常狀況下的泄漏污染對周邊潛水的影響可接 受.環(huán)境風(fēng)險本工程為擴(kuò)能工程,不新增風(fēng)險物質(zhì)種類及最大儲存量,不構(gòu)成重大危險源； 該公司的環(huán)境風(fēng)險的防范舉措具有針對性和有效性, 是可行的.事故環(huán)境影響是 短暫的,在事故妥善處理后,周圍環(huán)境質(zhì)量可以恢復(fù)原狀.本工程事故環(huán)境風(fēng)險 為可接受水平.環(huán)保投資估算本工程投資萬元,新增環(huán)保投資總額估算為萬元,約占本工程投資總額的. 主要環(huán)保舉措包括施工期揚塵及噪聲治理、廢氣凈化處理舉措、噪聲限制舉措、 工業(yè)固體廢物暫存設(shè)施、排污口標(biāo)準(zhǔn)化及地下水防控舉措等.評價結(jié)論綜上所述,本工程選址于天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)第九大街天津一汽豐田汽車有 限公司現(xiàn)有廠區(qū)內(nèi),工程建設(shè)符合國家產(chǎn)業(yè)政策及行業(yè)開展, 符合工業(yè)區(qū)功能定 位和開展規(guī)劃.建設(shè)地區(qū)常規(guī)污染物及特征污染物監(jiān)測濃度均滿足環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 要求,廠界聲環(huán)境達(dá)標(biāo).在采取了工程設(shè)計和評價建議的污染治理和限制舉措后, 大氣污染物可以實現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放.廢水經(jīng)自建污水處理站處理